0% encontró este documento útil (0 votos)
24 vistas11 páginas

Informe de Estado - 1

El manual detalla el proceso de desmontaje y montaje de una caja de cambios, incluyendo la identificación de componentes y las comprobaciones necesarias antes y después del proceso. Se describen los pasos para retirar la caja del vehículo, abrir la carcasa, preparar y montar los componentes internos, así como posibles averías y sus comprobaciones. Además, se enfatiza la importancia de verificar el estado del aceite y el correcto engranaje de las marchas.

Cargado por

someone1234506
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
24 vistas11 páginas

Informe de Estado - 1

El manual detalla el proceso de desmontaje y montaje de una caja de cambios, incluyendo la identificación de componentes y las comprobaciones necesarias antes y después del proceso. Se describen los pasos para retirar la caja del vehículo, abrir la carcasa, preparar y montar los componentes internos, así como posibles averías y sus comprobaciones. Además, se enfatiza la importancia de verificar el estado del aceite y el correcto engranaje de las marchas.

Cargado por

someone1234506
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

CAJA DE CAMBIOS

MANUAL
DESMONTAJE Y
MONTAJE
Pablo Pasamar Royo EV1
Identificación de los componentes y
comprobaciones

Explicación de proceso de montaje


y desmontaje
ÍNDICE Cálculo de la relacion de
transmision

Posibles averías y comprobaciones


Identificación de los componentes y comprobaciones
Identificación:
Identificación:
● Envolvente de embrague.

● ▪ Carcasa principal del cambio.


● Componentes exteriores.

● ▪ Rodamientos. ● ▪ Cruceta de salida.

● ▪ Árboles primario, intermedio* y secundario. ● ▪ Bombín de desembrague.

● ▪ Horquillas. ● ▪ Contactor de marcha atrás.


● ▪ Sincronizadores. ● ▪ Respiradero.
● ▪ Eje de mando.
Identificación de los componentes y comprobaciones:

Comprobaciones: Comprobaciones:
Verificación inicial externa: Antes de abrir la caja:

● Fugas de aceite (retenes, juntas). ● Documentar el estado del cambio


(dureza al engranar marchas, ruidos).
● Desgaste en soportes o puntos de fijación.
● Comprobar juego axial y radial del eje
● Estado del aceite de la caja (olor, color, primario y secundario.
presencia de virutas metálicas).
● Verificar holguras en palancas o
varillas del cambio.
Imágenes:
EXPLICACIÓN DE PROCESO DE MONTAJE Y DESMONTAJE

Retirar la caja del vehículo:

Extraer componentes internos:


● Desconectar la batería.
● Sacar el eje primario, eje secundario y
● Quitar la palanca de cambios, semi ejes, transmisiones y soportes. eje de marcha atrás.

● Drenar el aceite de la caja.


● Retirar las horquillas de cambio,
sincronizadores y selector.
● Desmontar la caja de cambios del motor.

● Revisar rodamientos, piñones y


Abrir la carcasa: sincronizadores.

● Desatornillar la tapa de la caja.

● Separar las carcasas (superior e inferior o lateral, según el modelo).


EXPLICACIÓN DE PROCESO DE MONTAJE Y DESMONTAJE

Preparación: Cerrar la carcasa:

● Limpiar todas las piezas. ● Aplicar sellador o junta nueva.

● Sustituir piezas desgastadas (retenes, sincronizadores, rodamientos). ● Atornillar la tapa con el par adecuado.

● Lubricar los componentes antes del montaje.


Volver a montar en el vehículo:

Montar los componentes internos: ● Reinstalar la caja al motor.

● Conectar palanca de cambios, semiejes y soportes.


● Instalar el eje primario, secundario y marcha atrás.
● Rellenar con aceite nuevo.
● Colocar horquillas, sincronizadores y selector de cambios.
● Probar el funcionamiento de todas las marchas.
● Verificar que las marchas engranen correctamente.
Imágenes:
Posibles averías y comprobaciones

○ Desgaste o fallo del embrague.

○ Problemas en el sistema de varillaje o cables del cambio.

○ Sincronizadores desgastados.

○ Nivel bajo o aceite deteriorado.


IMÁGENES
IMÁGENES

También podría gustarte