Desmontaje y Montaje de caja de Cambios

Desmontaje
 Sacar la carcasa que recubre al conjunto de engranajes interiores de la caja de cambios
de manera que tan solo quede el conjunto de ejes con sus correspondientes piñones y
acopladores.
 Extraer los ejes con sus correspondientes piñones.
 Una vez con los ejes colocados sobre la mesa, procedemos a la retirada de todos los
piñones alojados sobre estos.
Montaje
 Montar los piñones en sus respectivos ejes.
 Colocar los ejes con sus correspondientes piñones.
 Montar la carcasa que recubre al conjunto de engranajes interiores de la caja de
cambios.
 Montar los tornillos que fijan la caja de cambios del conjunto del motor.
Herramientas utilizadas
 Llaves mixtas
 Llave francesa
 Botadores
 Martillo
 Vernier, Cuenta hilos
 Extractor
Medición de las piezas extraídas
9 piñones helicoidales de diámetro:
 49 dientes
 37 dientes
 32 dientes
 29 dientes
 26 dientes
 25 dientes
 22 dientes
 20 dientes
 13 dientes
3 piñones de dientes rectos de diámetro:
Z = 27 dientes
Z = 17 dientes
Z= 13 dientes
6 Rodamientos de bolas de diámetros:
 3 rodamientos de 52mm
 62mm
 2 rodamientos de 72mm
5 pernos de M9x1,25
Medidas de Seguridad Normas/Especificaciones técnicas aplicadas
Equipos Personales de Protección (EPP). ISO – 9001;14001
Señales de seguridad OHSAS - 18001