FERRARI

PEGASUS TIRE 2024

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INDICE

HITOS FERRARI Pag: 6 - 17

En esta sección, exploramos los momentos más emblemáticos de Ferrari
desde su fundación en 1947 por Enzo Ferrari hasta los triunfos épicos en
la Fórmula 1. Descubrimos las innovaciones tecnológicas que han
definido a la marca, los modelos legendarios que han dejado una huella
imborrable en la industria automotriz y las figuras clave que han
contribuido a su legado.

Cada edición nos llevará a conocer relatos fascinantes de pilotos,

ingenieros y aficionados, además de anécdotas poco conocidas y
curiosidades sobre los coches que han hecho historia. Desde el
rugido del motor V12 hasta la elegancia de un Ferrari clásico,
“Historias Ferrari” es un homenaje a la pasión, el diseño y la
velocidad.

Prepárate para revivir las glorias del pasado y descubrir lo que hace de
Ferrari una leyenda eterna en el mundo del motor.

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MODELOS A LA VENTA Pag: 18 - 27
En Ferrari, cada modelo es una obra maestra de diseño, ingeniería y pasión. Nuestra gama de vehículos a la
venta refleja nuestra dedicación a la excelencia y nuestro compromiso de ofrecer la experiencia de conducción
definitiva. Cada Ferrari es una mezcla perfecta de velocidad, elegancia y tecnología de
vanguardia visítanos y descubre la emoción de poseer un Ferrari. Cada uno de nuestros modelos a la venta
está esperando a ser el próximo capítulo en tu historia de conducción. Experimenta la pasión, la innovación y
la excelencia de Ferrari.

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INDICE

CAMPEONATO
MUNDIAL F1 Pag: 28 - 43

La temporada actual del Campeonato Mundial de Fórmula 1 está siendo

una de las más emocionantes de los últimos años. Con múltiples equipos
luchando por la supremacía y pilotos talentosos mostrando sus
habilidades al máximo, cada carrera se ha convertido en un espectáculo
imperdible para los aficionados del automovilismo.

El campeonato está siendo dominado por una intensa batalla entre los
principales equipos. Red Bull Racing, con su piloto estrella
Max Verstappen, ha demostrado una consistencia y velocidad
impresionantes. Mercedes, con Lewis Hamilton, no se queda atrás y
sigue siendo un contendiente fuerte gracias a su experiencia y capacidad
para desarrollar el coche a lo largo de la temporada. La competencia entre
estos dos gigantes ha proporcionado momentos de alta tensión y
carreras llenas de adrenalina.

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FERRARI VISION Pag: 44 - 57
El proyecto Ferrari Vision está en marcha,
redefiniendo el futuro del automovilismo con una
visión audaz. Este ambicioso proyecto se centra en
la innovación tecnológica, la sostenibilidad y el
rendimiento extremo, con el objetivo de llevar a
Ferrari a la vanguardia de la industria. Desde la
optimización de la aerodinámica hasta el desarrollo
de nuevos sistemas híbridos, Ferrari Vision busca
transformar la experiencia de conducción y reforzar
el liderazgo de la marca en la Fórmula 1. Con una
combinación de ingeniería de precisión y visión
futurista, el proyecto promete marcar un antes y un
después en la historia de Ferrari.

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 R I
F E R RA
H I T O
1 9 4 7
En 1947, la historia de Ferrari dio un giro fundamental. Enzo Ferrari, después
de años de experiencia en el mundo del automovilismo y de haber trabajado
estrechamente con Alfa Romeo, decidió emprender su propio camino. Fundó
Ferrari S.p.A. en Maranello, una pequeña localidad italiana que con el tiempo
se convertiría en sinónimo de excelencia automovilística.

Ese mismo año, Enzo presentó el primer coche que llevaría su nombre: el
Ferrari 125 S. Este coche no solo representaba su ambición, sino también su
visión de lo que debería ser un automóvil deportivo. El 125 S estaba equipa-
do con un motor V12 diseñado por Gioachino Colombo, un ingeniero de
renombre. Este motor se convertiría en una de las marcas distintivas de
Ferrari, conocido por su potencia y rendimiento.

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El debut del 125 S tuvo lugar en una carrera en Piacenza el 11 de mayo de 1947. Aunque no ter-
minó la carrera debido a problemas técnicos, Enzo Ferrari describió el evento como “un fracaso
prometedor”. Esta descripción reflejaba su optimismo y determinación, ya que solo unos días
después, el 20 de mayo de 1947, el 125 S logró su primera victoria en Roma, en el Circuito di Ca-
racalla. Esta victoria no solo validó los esfuerzos de Enzo y su equipo, sino que también marcó
el inicio de una racha de éxitos que definiría la marca Ferrari.

Desde sus inicios, Ferrari se destacó por su innovación y diseño. El enfoque de Enzo en la inge-
niería automotriz y su pasión por las carreras impulsaron a la empresa a nuevos límites. La dé-
cada de 1940 fue solo el comienzo de lo que se convertiría en una leyenda en el mundo del auto-
movilismo, con Ferrari ganando innumerables campeonatos y estableciéndose como un símbolo
de lujo, velocidad y rendimiento.

La historia de Ferrari en 1947 es una de visión, perseverancia y éxito. Enzo Ferrari no solo creó
un coche; creó una leyenda que sigue viva y vibrante en el mundo del automovilismo hoy en día.

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 HITO
El hito más significativo para Ferrari en 1987 fue la introducción del Ferrari F40, un icónico su-
perdeportivo que marcó un antes y un después en la industria automotriz. El F40 fue diseñado
para celebrar el 40 aniversario de Ferrari y se convirtió en el último automóvil presentado bajo
la supervisión directa de Enzo Ferrari antes de su fallecimiento en 1988. Era extremadamente
ligero, potente y alcanzaba velocidades impresionantes para su época, consolidándose como un
símbolo de rendimiento y exclusividad.

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F40
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 FERRARI
FERRARI
360 MODERNA

En el año 2000, un hito importante para Ferrari fue la presentación del

THE ALL-NEW Ferrari 360 Modena. Este modelo marcó un cambio significativo en el di-
seño y la tecnología de Ferrari. Fue el primer Ferrari de
FERRARI producción en serie en usar un chasis de aluminio, lo que mejoró tanto el
rendimiento como la rigidez estructural.

360 MODERNA Además, el 360 Modena incorporó un nuevo motor V8 de 3.6 litros que
producía alrededor de 400 caballos de fuerza, ofreciendo un rendimiento
1999-2000 excepcional y un manejo ágil. Este modelo continuó la tradición de
Ferrari de crear automóviles deportivos
impresionantes, siendo muy aclamado tanto por su diseño como por su
rendimiento en la pista.

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El Ferrari 360 Modena dejó una marca
significativa en la historia de Ferrari no
solo por su diseño revolucionario y su
potencia impresionante, sino también por
sus logros en competición. Este modelo
participó en diversas series y
competiciones de GT, donde demostró
su capacidad tanto en circuitos como en
pruebas de
resistencia. Equipado con tecnología
avanzada y un chasis ligero de aluminio,
el 360 Modena destacó por su agilidad en
curvas y su velocidad en rectas,
ganándose el respeto de pilotos y
aficionados por igual.
Su legado en las pistas es testimonio del
compromiso de Ferrari con la excelencia
técnica y el rendimiento sobresaliente en
el
mundo del automovilismo deportivo.
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 LaFerrari
2013
En 2013, Ferrari alcanzó un hito significativo con el
lanzamiento del LaFerrari, un hipercoche híbrido que
representó lo más avanzado en tecnología y rendimiento
para la marca italiana. Equipado con un sistema de
propulsión híbrido compuesto por un motor V12 de 6.3
litros y un motor eléctrico, el LaFerrari entregaba una
LAFERRA
potencia combinada de más de 950 caballos de fuerza.
Esto no solo le permitía alcanzar velocidades
impresionantes, sino que también estableció nuevos
estándares en eficiencia y rendimiento dinámico.

Además de su excepcional rendimiento en carretera, el

LaFerrari también simbolizó el compromiso de Ferrari
con la innovación tecnológica y la sostenibilidad, al
incorporar tecnologías avanzadas para maximizar la
eficiencia de combustible y reducir las emisiones. Su
exclusividad y prestigio lo convirtieron en un icono
instantáneo, consolidándose como uno de los modelos
más emblemáticos de Ferrari en el siglo XXI.

12
ARI
2013 13
En 2017, Ferrari celebró su 70 aniversario, un hito
significativo que marcó siete décadas de
excelencia en la fabricación de automóviles
deportivos y de lujo. Para conmemorar esta ocasión
especial,
Ferrari lanzó una serie de ediciones limitadas de
algunos de sus modelos más icónicos, conocida como la
colección “Ferrari 70th Anniversary”.

Esta colección incluyó 70 diseños únicos para cada uno

de cinco modelos diferentes: el 488 GTB, el 488 Spider,
el California T, el GTC4Lusso y el
F12berlinetta. Cada diseño estaba inspirado en un v
ehículo histórico de Ferrari, capturando la esencia y el
legado de la marca a lo largo de los años.

Además, en 2017, Ferrari presentó el LaFerrari Aperta,

una versión descapotable del aclamado LaFerrari, como
el modelo insignia para celebrar el aniversario. Con una
producción extremadamente limitada, el LaFerrari
Aperta ofreció un rendimiento excepcional y un diseño
elegante, simbolizando el espíritu innovador y la
herencia deportiva de Ferrari.

Las celebraciones del 70 aniversario también

incluyeron eventos especiales, exhibiciones y
rallyes alrededor del mundo, permitiendo a los

70 AN
aficionados y propietarios de Ferrari unirse a la
conmemoración de este logro histórico.

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NIVESARY
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 H

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812 SUPERFAST
 HITO

812 SUPERFAST 812 SUPERFAST 812 SUPERFAST 812 sUPERFAST 812

HITO-2017
En 2017, Ferrari presentó el 812
Superfast, un hito
importante en su línea de modelos
V12. Este automóvil marcó el debut
del motor V12 más potente jamás
producido por Ferrari para un modelo
de serie, con una cilindrada de 6.5
litros que entregaba 789 caballos de
fuerza y 718 Nm de par. Esto permitía
al 812 Superfast acelerar de 0 a 100
km/h en solo 2.9
segundos y alcanzar una velocidad
máxima de 340 km/h, estableciendo
nuevos estándares de rendimiento
para los vehículos de gran turismo.

El diseño del 812 Superfast también

fue una declaración audaz, con
líneas aerodinámicas y agresivas que
no solo mejoraban su estética, sino
que también optimizaban su
eficiencia aerodinámica. Incluía
innovaciones tecnológicas como el
sistema de dirección asistida
eléctrica (EPS) por primera vez en un
Ferrari, lo que
mejoraba la maniobrabilidad y el
control del vehículo.

Además, el 812 Superfast rendía

homenaje al legado de Ferrari con
detalles de diseño que
evocaban modelos
icónicos del pasado, mientras
introducía características modernas
y avanzadas que lo posicionaban a la
vanguardia de la ingeniería
automotriz. Este modelo no solo
celebraba los 70 años de Ferrari,
sino que también reafirmaba su
compromiso con la innovación y la
excelencia en el mundo de los
superdeportivos.

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Colección
Elige tu modelo Ferrari

Nuestra colección es un tributo a la rica historia y la

incomparable herencia de Ferrari. Cada modelo de
nuestra colección ha sido cuidadosamente preservado
para
representar la evolución del diseño, la ingeniería y la
innovación que define a Ferrari.

Desde los icónicos modelos clásicos hasta las ediciones

limitadas más exclusivas, nuestra
colección es un viaje a través del tiempo que celebra la
pasión y la excelencia que han hecho de Ferrari un
nombre legendario en el mundo del automovilismo.

Ven y descubre la historia de Ferrari, donde cada

vehículo cuenta una historia de triunfo,
innovación y perfección sin igual.

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 El interior del Ferrari
SF90 Stradale está
diseñado pensando en el
conductor, con una
cabina que combina lujo y
tecnología de vanguardia.
El coche está equipado
con un sistema de
infoentretenimiento
avanzado que incluye una
pantalla táctil de alta
resolución, conectividad
Bluetooth, y un sistema

de sonido premium. Los asientos deportivos

ajustables y el volante multifuncional proporcionan
un confort y una ergonomía superiores, mientras
que el sistema de control de clima automático
asegura un ambiente agradable en el interior del
coche.

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FERRARI SF90 STRADALE
Precio Base $550,000 US

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El Ferrari SF90 Spider es la versión descapotable del
SF90 Stradale, con un techo rígido retráctil que se abre
en 14 segundos. Aunque el Spider es ligeramente más
pesado debido a este mecanismo, ambos modelos
comparten el mismo motor híbrido de 1000 caballos de
fuerza, alcanzando 0-100 km/h en 2.5 segundos y una
velocidad máxima de 340 km/h. El Spider ofrece una
experiencia de conducción al aire libre, manteniendo
una aerodinámica y rigidez estructural casi idénticas a
las del Stradale.

FERRARI SF90 S
Precio Base $600,000 US

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SPIDER

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FERRARI 296 GTS
Precio Base $350,000 US

El Ferrari 296 GTS es la versión descapotable del 296

rendimiento híbrido excepcional. Equipado con un mo
potencia combinada de 830 caballos de fuerza, perm
segundos. Con un precio base de alrededor de 350,00
tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de

24
 6 GTB, destacando por su diseño elegante y
otor V6 biturbo y un motor eléctrico, alcanza una
mitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 2.9
00 dólares, este vehículo combina lujo y
conducción al aire libre única y emocionante.

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 FERRARI ROMA
Precio Base $220,000 US
El Ferrari Roma es un coupé de lujo que
combina diseño elegante con
rendimiento potente.
Equipado con un motor V8 biturbo de 3.9
litros y 620 caballos de fuerza, acelera de 0 a
100 km/h en 3.4 segundos.
Con un precio base de 220,000 dólares,
ofrece una experiencia de conducción
refinada y emocionante, destacando por su
estilo clásico y moderno.

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27
COPA MUNDIAL F1
Se testigo de los mas grandes logros en el mundo
automovilistico

La escudería Ferrari está enfrentando una temporada

desafiante en la Fórmula 1. A pesar de los esfuerzos de
sus pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz, el equipo
italiano lucha por mantener la competitividad frente a
rivales como Red Bull y Mercedes. Ferrari ha mostrado
destellos de su potencial con varios podios, pero aún
enfrenta problemas de fiabilidad y consistencia en su
monoplaza. Los aficionados esperan que el equipo
encuentre las soluciones necesarias para volver a lo más
alto del podio y recuperar su histórica
gloria en el automovilismo.

Ferrari es sinónimo de pasión y excelencia en la

Fórmula 1. Con una rica historia de victorias y
campeonatos, la escudería tiene un legado que inspira
tanto a sus pilotos como a sus fanáticos. Cada
temporada es una nueva oportunidad para sumar a esta
historia y mantener viva la llama de la competencia.

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29
FERRARI NUEVO CONCEPTO

30
SF21
2024

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 El Nuevo Monoplaza de Ferrari:
Esperanza para la Temporada
de Fórmula 1

Ferrari ha presentado su nuevo

monoplaza para la temporada de
Fórmula 1, y las expectativas son
altas. Con un diseño innovador y
mejoras significativas en
rendimiento, la escudería italiana
busca regresar a la cima del podio y
desafiar a los equipos dominantes.

Diseño y Aerodinámica

El nuevo Ferrari F1 presenta un

diseño aerodinámico refinado, con
mejoras en el alerón delantero y
trasero para optimizar el flujo de
aire y aumentar la carga
aerodinámica. Estos cambios están
diseñados para proporcionar mayor
estabilidad en las curvas y mejorar
el rendimiento en diversas
condiciones de pista.

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Innovaciones Tecnológicas

Ferrari ha incorporado varias innovaciones tecnológicas en su nuevo coche. La suspensión ha sido mejorada
para ofrecer un mejor manejo y comodidad para los pilotos. Además, el sistema de gestión de energía ha sido
optimizado, permitiendo un uso más eficiente del ERS (Sistema de Recuperación de Energía), crucial para los
sprints y las vueltas rápidas.

33
 Los aficionados de Ferrari están
celebrando con entusiasmo tras el
espectacular 1-2 en el Gran Premio
de Australia, con Carlos Sainz
liderando la carrera y Charles
Leclerc en segundo lugar. La
actuación impecable de Sainz y el
excelente rendimiento del equipo
han devuelto la esperanza a los
tifosi, quienes ven en este resultado
un presagio de una temporada
exitosa. Las calles de Melbourne se
llenaron de banderas rojas y
cánticos de celebración, mostrando
la pasión inquebrantable de los
seguidores de Ferrari.

Ferrari marca el 1-2

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Australia con Sainz al frente
“Sainz lidera el 1-2 de Ferrari en Australia”

35
 Carlos Sainz consiguió una impresionante victoria en el Gran
Premio de Australia, liderando un histórico 1-2 para Ferrari.
Desde la salida, Sainz mostró un ritmo implacable,
manteniendo a raya a sus competidores y asegurando la primera
Ferrari brilló en el posición. Charles Leclerc, su compañero de equipo, completó el
Circuito de podio en segundo lugar, consolidando un resultado espectacular
Melbourne, donde Carlos para la escudería italiana. La perfecta ejecución de la estrategia
Sainz lideró un histórico y la fiabilidad del monoplaza permitieron a Ferrari dominar la
1-2 en el Gran Premio de carrera, desatando la euforia entre los tifosi presentes en
Australia. La pista,
conocida por sus Melbourne y alrededor del mundo equipo Ferrari celebró con
desafiantes curvas y gran entusiasmo el doblete conseguido en el Gran Premio de
rectas rápidas, fue el Australia. Tras la impecable victoria de Carlos Sainz y el
escenario perfecto para segundo puesto de Charles Leclerc, el garaje de Ferrari se
demostrar la llenó de alegría y orgullo. Los mecánicos y el personal técnico
superioridad técnica y
estratégica del se unieron en abrazos y cánticos, mientras
equipo italiano.

ondeaban banderas rojas

en honor a su histórico
triunfo. Esta victoria
reafirma la dedicación y el
esfuerzo del equipo, que
trabajó incansablemente
para lograr este
resultado. La celebración
fue un recordatorio del
legado de Ferrari y su
ambición de volver a la
cima de la Fórmula 1.

36
Resumen del Gran Premio de
Australia: Dominio de Ferrari

El Gran Premio de Australia en el

Circuito de Melbourne fue una
muestra de dominio absoluto por
parte de Ferrari. Carlos Sainz se llevó
la victoria, liderando un histórico 1-2
para la escudería italiana, con
Charles Leclerc terminando en
segundo lugar.

La carrera comenzó con una salida

limpia, donde Sainz tomó
rápidamente la delantera. Leclerc,
partiendo desde la tercera posición,
se colocó en segundo lugar tras las
primeras vueltas. Ferrari ejecutó una
estrategia impecable
con paradas en boxes eficientes,
manteniendo a sus pilotos en las
posiciones de liderazgo.

Incidentes y Safety Car

Hubo varios incidentes menores que llevaron a

la aparición del coche de seguridad. Ferrari
manejó estos momentos críticos con
decisiones estratégicas acertadas,
protegiendo las posiciones de Sainz y Leclerc.
Últimas Vueltas

En las últimas vueltas, Sainz y Leclerc mantu-

vieron un ritmo constante, asegurando el 1-2
para Ferrari. La celebración en el garaje de
Ferrari fue eufórica, con el equipo
reconociendo el arduo trabajo que llevó a este
resultado

Impacto en el Campeonato

Esta victoria reafirma el potencial de Ferrari

en la temporada, posicionándolos como serios
contendientes para el título y sumando puntos
valiosos en la clasificación de constructores.

37
Bandera roja: el accidente de Leclerc que lo
dejó afuera de la P2 del GP de Hungría

Charles Leclerc fue el gran protagonista de la jornada de

viernes del Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1, pero
no precisamente por algo bueno. Si bien la primera
Práctica Libre del día se llevó a cabo con normalidad, lo
cierto es que la segunda se vio demorada por un fuerte
accidente del piloto de 26 años de Ferrari Carlos Sainz
había registrado el mejor tiempo en la P1 y todo era
alegría en la escudería italiana. No obstante, en la P2,
Leclerc perdió el control de su monoplaza y se estrelló.
Este accidente derivó en una bandera roja durante
12 minutos y, a pesar del susto inicial, en cuestión de
segundos se constató que Charles
no había sufrido lesiones.

38
Durante la segunda práctica libre del
Gran Premio de Hungría, Charles
Leclerc sufrió un accidente en la
curva 4 del Hungaroring. El piloto
monegasco perdió el control de su
monoplaza al tomar demasiado
bordillo, lo que provocó que el
coche impactara primero con el
alerón delantero y luego con la parte
izquierda del vehículo contra el muro
de contención. Este choque causó
daños significativos en el monoplaza y
motivó la aparición de la bandera roja
para detener la sesión.
Afortunadamente, Leclerc salió ileso
del incident

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FERRARI CLASSIFICACION EN F1

40
ClASSFICACION DE LOS
TOP 10 PILOTOS F1
La temporada de Fórmula 1 2024 está en plena marcha,
con la competencia alcanzando niveles emocionantes. A
mitad de temporada, la clasificación muestra una lucha
reñida entre los principales equipos y pilotos,
destacando algunos aspectos clave:

Campeonato de Pilotos:

Max Verstappen (Red Bull Racing): El piloto neerlandés

sigue demostrando su dominio en la pista,
manteniéndose en la cima de la clasificación. Con varias
victorias en su haber, Verstappen ha consolidado su
posición como favorito al título.Charles Leclerc (Ferrari):
Leclerc ha tenido una temporada sólida, con
consistentes actuaciones en los primeros puestos. Su
habilidad para sacar el máximo provecho de cada carre-
ra lo ha colocado como uno de los principales conten-
dientes.
Lewis Hamilton (Mercedes): El veterano piloto sigue
siendo una amenaza, a pesar de los desafíos que
enfrenta Mercedes esta temporada. Hamilton ha conse-
guido mantener una posición competitiva y sigue siendo
un rival peligroso.

Campeonato de Constructores:
estrategias de equipo han jugado un
Red Bull Racing: El equipo austriaco lidera con una papel crucial en los resultados de
ventaja significativa gracias a la combinación de la las carreras.
habilidad de Verstappen y el rendimiento general del La lucha por los lugares en la
RB20. La escudería ha demostrado ser la más clasificación de pilotos y
consistente hasta ahora. constructores es intensa, y cada
carrera cuenta, con pilotos y
Ferrari: Con un rendimiento mejorado en comparación equipos buscando maximizar su
con temporadas anteriores, Ferrari se ha mantenido en rendimiento y oportunidades.
la lucha por el título de constructores, gracias al buen Con la segunda mitad de la
trabajo tanto de Leclerc como de su compañero de temporada por delante, la
equipo. competencia promete ser aún más
intensa, con cambios en la
Mercedes: A pesar de no tener el coche más rápido de la clasificación posibles en cada
parrilla, el equipo de Brackley sigue siendo competitivo, carrera. Los aficionados están
con Hamilton y su compañero de equipo contribuyendo a ansiosos por ver cómo se desarrolla
una buena cosecha de puntos. el resto de la temporada y quién se
Aspectos Destacados: alzará con los títulos al final.

La temporada ha visto una serie de carreras

emocionantes, con cambios de líderes y sorpresas en las
posiciones. Las actualizaciones técnicas y las

41
PARRILLA DE SALIDA
Esfera de Cristal
Circuito: El Hungaroring es un circuito técnico con un
trazado estrecho y sinuoso, conocido por sus curvas de
baja velocidad y falta de oportunidades de
adelantamiento. Esto lo convierte en una pista que
favorece a los pilotos que tienen una buena habilidad
para la clasificación y pueden mantener posiciones
durante la carrera.

Condiciones Climáticas: Las condiciones típicas en

Hungría en julio suelen ser cálidas, con temperaturas
que pueden superar los 30°C. Es probable que veamos
temperaturas elevadas durante el fin de semana, lo que
podría afectar el desgaste de los neumáticos y la
estrategia de los equipos.

Factores Clave: Dado el carácter estrecho del circuito, la

clasificación será crucial. Un buen lugar en la parrilla de
salida puede marcar la diferencia, ya que los
adelantamientos son complicados en esta pista.
La gestión de neumáticos y la estrategia de paradas en
boxes también jugarán un papel importante.

2. Pilotos a Seguir
Max Verstappen: Verstappen ha demostrado ser
extremadamente fuerte en circuitos técnicos y
estrechos. Su capacidad para mantener un ritmo
constante y su habilidad para gestionar los neumáticos
lo hacen un gran candidato para la
victoria en el Hungaroring.

Charles Leclerc: Leclerc ha mostrado buenas

actuaciones en circuitos técnicos y tiene el talento
necesario para sobresalir en el Hungaroring. Si Ferrari
ha realizado las actualizaciones adecuadas, Leclerc
podría ser un contendiente serio para el podio.

Lewis Hamilton: Aunque el Mercedes W15 no siempre ha

sido el coche más rápido, Hamilton es un piloto con gran
experiencia en circuitos técnicos. Si Mercedes logra
una configuración adecuada, Hamilton podría capitalizar
cualquier oportunidad y estar en la
mezcla por la victoria.

3. Predicción de Resultados
Posibles Ganadores: Basado en el rendimiento actual y
las características del circuito, Max Verstappen es el
favorito para ganar. Charles Leclerc y Lewis Hamilton
también tienen buenas oportunidades si logran una
buena clasificación y ejecutan una estrategia efectiva
durante la carrera.
42
Sorpresas Posibles: Pilotos como
Lando Norris y George Russell
podrían sorprender si sus equipos
han hecho mejoras significativas en
el coche. Dado el carácter
impredecible del Hungaroring,
cualquier piloto con una buena
estrategia y un coche competitivo
podría desafiar a los favoritos.

Estrategia Recomendada: La
estrategia de clasificación será
crucial, ya que salir en una buena
posición puede facilitar la carrera.
La gestión de los neumáticos será
clave, especialmente debido a las
altas temperaturas esperadas. Los
equipos deberán ser estratégicos
con las paradas en boxes para
maximizar su rendimiento.

43
Ferrari Vision
Proyectos Ferrari

Ferrari continúa marcando el rumbo de la innovación

automotriz con su proyecto Ferrari Vision. Entre los
desarrollos más destacados se encuentran el SF-24, un
coche de Fórmula 1 que incorpora tecnologías
avanzadas en aerodinámica y eficiencia, y el LaFerrari,
un superdeportivo híbrido que combina potencia y
sostenibilidad. El Purosangue, el primer SUV de Ferrari,
también ejemplifica el enfoque de la marca en el
diseño vanguardista. Además, los autos conceptuales y
el próximo hypercar prometen llevar la tecnología y el
rendimiento a nuevas alturas. Ferrari Vision no solo
redefine el presente, sino que también esculpe el futuro
del automovilismo.

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45
 GT VISION FERRARI GT VISIO
FERRARI GT VISION FERRARI

N FERRARI GT VISION FER

FERRARI GT VI
El Ferrari GT Vision representa la vanguardia de la inge
combinar lujo, rendimiento y tecnología avanzada, el GT
generación que ofrece una potencia excepcional con un
elegante no solo refleja la estética distintiva de Ferrari,
Con interiores lujosos y tecnología de punta, el GT Visio
intenciones de Ferrari hacia el futuro del gran turismo.
conducción a nuevas alturas, fusionando lo mejor de la

46
ISION
eniería en el segmento de gran turismo. Diseñado para
T Vision se destaca por su motor híbrido de última
na eficiencia mejorada. Su diseño aerodinámico y
, sino que también optimiza la dinámica de conducción.
on es más que un coche; es una declaración de
Este modelo promete elevar la experiencia de
tradición Ferrari con innovaciones futuristas.

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 FERRARI GRAN T

Ferrari GT Vision: El Ferrari GT Vision es un gran turismo

revolucionario que combina un motor híbrido de alta
potencia con un diseño elegante y aerodinámico. Ofrece
un rendimiento excepcional y eficiencia mejorada gracias
a su sistema de propulsión avanzada. El interior lujoso
está adornado con materiales premium y tecnología de
última generación, incluyendo un sistema de
infoentretenimiento intuitivo y asistencias de conducción
avanzadas. Con su enfoque en la sostenibilidad y la
personalización, el GT Vision representa la fusión perfecta
de lujo, innovación y desempeño.

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TURISMO VISION

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 FERRARI HYPERC
499P LEMANS VISION
Ferrari Hypercar Le Mans Vision: El Ferrari Hypercar Le Mans Vision es un
modelo conceptual diseñado para competir en la categoría Hypercar del
Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y las 24 Horas de Le Mans.
Destaca por su diseño aerodinámico futurista y su potente sistema híbrido,
que combina un motor de combustión interna con motores eléctricos para
un rendimiento excepcional y mayor eficiencia. Equipado con un chasis
ultraligero, suspensión avanzada y tecnología electrónica de punta, el Le
Mans Vision busca marcar un hito en las carreras de resistencia.
Además, refleja el compromiso de Ferrari con la sostenibilidad, incorporando
innovaciones que reducen el impacto ambiental.

50
CAR
N

51
El Ferrari Hypercar Le Mans Vision es un modelo conceptual diseñado para participar en la
categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), incluyendo las prestigiosas
24 Horas de Le Mans. Aquí tienes un resumen de sus características y objetivos:

Características del Ferrari Hypercar Le Mans Vision

1. Diseño y Aerodinámica:

Estética: El Le Mans Vision presenta un diseño agresivo y aerodinámico, con líneas futuristas
y un enfoque en la eficiencia del flujo de aire. Su forma está diseñada para maximizar la carga
aerodinámica y minimizar la resistencia.
Componentes: Incluye elementos como un alerón trasero prominente, tomas de aire integradas
y un difusor grande para mejorar la estabilidad a alta velocidad.

2. Tecnología de Propulsión:

Motor: Equipado con un motor híbrido de alta potencia, el Le Mans Vision combina un motor de
combustión interna con motores eléctricos para ofrecer un rendimiento sobresaliente y una
eficiencia energética mejorada.
Sistema de Energía: La tecnología híbrida no solo proporciona una potencia impresionante, sino
que también ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones, alineándose con los
objetivos de sostenibilidad del automovilismo moderno.

3. Innovaciones en Ingeniería:

Chasis y Suspensión: El Le Mans Vision cuenta con un chasis ultraligero y una suspensión
avanzada para mejorar el manejo y la estabilidad en las condiciones extremas de las carreras
de resistencia.
Frenos y Neumáticos: Equipado con sistemas de frenos de alto rendimiento y neumáticos
especializados para garantizar una respuesta óptima durante la carrera.

52
4. Tecnología y Electrónica:

Sistema de Control: Incorporará sistemas electrónicos avanzados para gestionar el rendimiento

del coche, incluyendo el control de tracción, la gestión de energía y la telemetría en tiempo real.
Interfaz de Piloto: Una cabina altamente tecnológica con una interfaz digital avanzada para
proporcionar al piloto información crítica y mejorar la comunicación con el equipo.

5. Objetivos y Visión:

Competencia en Le Mans: El Ferrari Hypercar Le Mans Vision está diseñado para competir en la
categoría Hypercar del WEC, con el objetivo de ganar las 24 Horas de Le Mans y otros eventos
importantes de resistencia.
Innovación y Legado: Este modelo no solo busca el éxito en la pista, sino que también
representa un avance en la tecnología automotriz y el compromiso de Ferrari con la innovación
y la excelencia en el deporte motor.

6. Sostenibilidad:

Eficiencia Energética: Con su tecnología híbrida, el Le Mans Vision refleja el compromiso de

Ferrari con la reducción del impacto ambiental en las carreras, contribuyendo a un futuro más
sostenible para el automovilismo de resistencia.
El Ferrari Hypercar Le Mans Vision es una declaración de intenciones para Ferrari en el mundo
de las carreras de resistencia, combinando tecnología avanzada, diseño innovador y un enfoque
en el rendimiento y la sostenibilidad.

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Ferrari GP Hungria Vision
En una emocionante sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, la Scuderia Ferrari HP
se clasificó cuarta y sexta con Carlos Sainz y Charles Leclerc respectivamente, en condiciones
de pista particularmente complicadas. El resultado no es nada especial, pero las condiciones
meteorológicas fueron muy diferentes a las vistas en los entrenamientos libres del viernes, lo
que complicó especialmente la gestión de cada parte de la sesión.

Lluvia, pero pista seca. Al principio, la pista estaba húmeda ya que lloviznaba ligeramente, pero
no lo suficiente como para requerir neumáticos intermedios, mientras que la temperatura de la
pista era aproximadamente la mitad de la vista el viernes. Todos los pilotos salieron con
neumáticos blandos y Carlos pasó a la siguiente fase sin ninguna dificultad. Charles luchó un
poco, pero nunca estuvo en riesgo. En la Q2, el español volvió a marcar inmediatamente un
tiempo competitivo para pasar a la siguiente fase, mientras que Leclerc necesitaba un
segundo juego de blandos nuevos, lo que significaba que Carlos tenía dos juegos de blandos
nuevos para la Q3, mientras que Charles solo tenía uno, que colocó de inmediato, ya que la
imagen del radar calculaba que la lluvia iba a volver en los minutos finales. A continuación,
marcó un buen tiempo de 1’15”905, lo que le colocó provisionalmente cuarto, y Carlos marcó
un 1’16”204. Junto con varios otros pilotos, Sainz mejoró en su segunda tanda a medida que
la pista evolucionaba, bajando a 1’15”696, reclamando el cuarto lugar en la parrilla, mientras
que Leclerc cayó al sexto lugar y salió con neumáticos usados, pero no pudo hacer una vuelta
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cronometrada ya que la sesión fue
detenida con bandera roja después
del accidente de Yuki Tsunoda. En
la reanudación, ninguno de los
pilotos mejoró, en parte porque la
lluvia volvía a caer en Hungaroring,
por lo que las posiciones de la
parrilla se mantuvieron sin cambios.

Raza. El objetivo ahora es llevarse

a casa la mayor cantidad de puntos
posible de la carrera de mañana, ya
que aspirar al podio podría ser
difícil dado el ritmo del dúo de
McLaren y Max Verstappen. Sin
embargo, algunos de los rivales
habituales están empezando más

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atrás, por lo que tendremos que aprovechar cualquier oportunidad que se presente. Un
resultado aceptable dependerá de una salida limpia seguida de una ejecución perfecta de la
estrategia y las paradas en boxes serán vitales, al igual que la gestión de los neumáticos, ya
que las temperaturas para la carrera de 70 vueltas volverán a subir.

Carlos Sainz #55

Tuvimos una buena clasificación en general, con vueltas muy sólidas cada vez que estuve en la
pista, llevando nuestro coche al límite. Hemos mejorado un poco este fin de semana, pero
mirando la tabla de tiempos, creo que la P4 de hoy ha sido el mejor resultado que podíamos
lograr.

Mañana tenemos que estar muy concentrados durante toda la carrera porque puede haber
oportunidades y tenemos que asegurarnos de que estamos ahí para aprovecharlas. ¡Vamos a
correr!

Charles Leclerc #16

P6 no es un resultado con el que esté contento. Mi vuelta en la Q3 no fue la más limpia, pero
después de la bandera roja, sabíamos que sería muy difícil mejorar y lo intentamos de todos
modos. Creo que fue lo mejor que pudimos hacer hoy.

En general, tenemos que trabajar para recuperar el ritmo que teníamos al principio de la
temporada. Mañana vamos a esforzarnos para maximizar los puntos de nuestro equipo y
veremos a dónde nos lleva.

Fred Vasseur Director del equipo

Escuderia Ferrari HP

El resultado de hoy refleja la

situación en cuanto a la jerarquía
entre los equipos. McLaren fue
rápido en todas las condiciones
y merece estar en la primera fila,
mientras que nosotros tenemos
que centrarnos en nosotros
mismos. Durante los
entrenamientos libres, la
temperatura de la pista era de casi
60 grados y luego, para la clasifi-
cación, tuvimos una lluvia ligera al
principio y estaba mucho más
fresco, y esto hizo que la sesión
fuera más difícil de manejar,
incluso si las condiciones son las
mismas para todos.

Por supuesto, sería mejor empezar

cerca de la parte delantera, pero
desde la P4 y la P6 todavía
podemos sumar buenos puntos y

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aspirar al podio, ya que
creemos que tenemos un
ritmo de carrera
competitivo. No es tan difícil
como solía ser adela
ntar aquí, especialmente con la
segunda zona de DRS, así que
debemos ver qué
podemos hacer mañana en lo
que será una carrera de gestión
de neumáticos, ya que se es-
pera que vuelva a hacer calor.
Está claro que todavía tenemos
que empujar en el desarrollo
de nuestro coche para alcanzar
a los que están delante, pero
mientras tanto tenemos que
maximizar la cantidad de puntos
en la carrera de
mañana.

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 FERRARI EXPO
2024

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