UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA INGENIERÍA INDUSTRIAL
INGENIERÍA ELÉCTRICA
“Análisis del Incidente de Cortocircuito en la Pista de Aterrizaje del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez”
Alumno:
Villacorta Ventura, Alex Jhonatan
Docente:
Benites Gutiérrez, Miguel Armando
CICLO: V
TRUJILLO – PERÚ
2024
CAPÍTULO 1: RESUMEN
Este estudio analiza el reciente incidente de cortocircuito en la pista de aterrizaje del
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima, Perú. La entidad encargada, Corporación
Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), identificó como causa principal
el cableado subterráneo. A través de fuentes especializadas y estudios técnicos, se
identificarán las causas exactas y se propondrán recomendaciones para prevenir
futuros accidentes.
CAPÍTULO 2: INTRODUCCIÓN
2.1 Contexto
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es el principal aeropuerto de Perú,
funcionando como un centro crucial para vuelos nacionales e internacionales. La
seguridad y el mantenimiento de sus instalaciones son esenciales para asegurar
operaciones continuas y seguras.
2.2 Problemática
Un reciente cortocircuito en la pista de aterrizaje ha generado preocupaciones sobre la
integridad del sistema eléctrico del aeropuerto y la necesidad de revisar y mejorar sus
protocolos de mantenimiento.
2.3 Objetivos del Estudio
❖ Objetivo General: Analizar las causas del cortocircuito y proporcionar
recomendaciones para evitar futuros incidentes.
❖ Objetivos Específicos:
- Identificar las causas técnicas del cortocircuito.
- Evaluar las prácticas de mantenimiento actuales.
- Proponer mejoras en las prácticas de instalación y mantenimiento del cableado
subterráneo.
CAPÍTULO 3: CAUSAS DEL CORTOCIRCUITO
3.1 Evaluación Técnica
El cortocircuito en la pista de aterrizaje del Aeropuerto Jorge Chávez fue atribuido por
Corpac a problemas en el cableado subterráneo. Diversas fuentes técnicas y estudios
especializados en infraestructura aeroportuaria y sistemas eléctricos subterráneos
fueron consultados para entender mejor las posibles causas.
3.2 Factores Contribuyentes
- Degradación del Aislamiento del Cableado: La exposición a condiciones adversas,
como la humedad, puede acelerar el deterioro del material aislante, causando fallos
eléctricos (Nelson, 2017).
- Instalación y Mantenimiento Inadecuados: La instalación incorrecta de cables y la
falta de mantenimiento regular son factores que pueden contribuir a fallos eléctricos.
La revisión periódica y el reemplazo oportuno de componentes deteriorados son
esenciales para prevenir incidentes (IEC, 2020).
- Interferencia Electromagnética (EMI): La EMI puede afectar negativamente a los
cables subterráneos, especialmente si no están adecuadamente blindados. La EMI
puede inducir corrientes parásitas que provocan sobrecalentamiento y,
eventualmente, cortocircuitos (Smith, 2018).
CAPÍTULO 4: RECOMENDACIONES
4.1 Inspección Regular y Mantenimiento
Implementar un programa de mantenimiento preventivo riguroso que incluya
inspecciones periódicas del cableado subterráneo, utilizando tecnología de diagnóstico
avanzada, como pruebas de resistencia de aislamiento y termografía infrarroja (IEEE,
2019).
2 Mejora en el Aislamiento y Protección del Cableado
Utilizar materiales de aislamiento de alta calidad y técnicas de protección avanzadas
para el cableado subterráneo, incluyendo sistemas de drenaje eficientes para prevenir
la acumulación de humedad (Nelson, 2017).
4.3 Capacitación y Certificación del Personal
Hay que asegurar que el personal encargado de la instalación y el mantenimiento de
los sistemas eléctricos esté adecuadamente capacitado y certificado. La formación
continua en las mejores prácticas y las últimas tecnologías es crucial (IEC, 2020).
4.4 Monitoreo de Condiciones Ambientales
Implementar sistemas de monitoreo que detecten cambios en las condiciones
ambientales alrededor del cableado subterráneo, permitiendo la identificación
temprana de posibles riesgos (Smith, 2018).
CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES
El cortocircuito en la pista de aterrizaje del Aeropuerto Jorge Chávez pone de
manifiesto la necesidad de mejorar las prácticas de instalación y mantenimiento del
cableado subterráneo. Siguiendo las recomendaciones proporcionadas, se puede
minimizar el riesgo de futuros incidentes, garantizando así la seguridad y eficiencia
operativa del aeropuerto.
CAPÍTULO 6: REFERENCIAS
- IEEE. (2019). Standard for Electrical Maintenance and Safety. Institute of Electrical
and Electronics Engineers.
- International Electrotechnical Commission (IEC). (2020). Guidelines for Installation
and Maintenance of Underground Cables. IEC Publications.
- Nelson, J. (2017). Insulation Degradation in Underground Cables: Causes and
Prevention. Journal of Electrical Engineering and Technology, 12(3), 45-59.
- Smith, R. (2018). Electromagnetic Interference in Underground Cabling Systems.
Journal of Applied Physics, 114(6), 789-799.
- La Republica. Córpac aseguró que falla en cables de luz de aeropuerto Jorge Chávez
"pudo ser por ratones", señala Defensoría. (10 de junio). https://www.msn.com/es-
pe/noticias/peru/c%C3%B3rpac-asegur%C3%B3-que-falla-en-cables-de-luz-de-
aeropuerto-jorge-ch%C3%A1vez-pudo-ser-por-ratones-se%C3%B1ala-
defensor%C3%ADa/ar-BB1nXQD9?ocid=BingNewsSerp
