Informe E&D V4.3 FF

“CONTRATO DE CONSULTORÍA 1615 DE 2019 FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y
DISEÑOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PATIO ZONAL EL GACO EN LA

LOCALIDAD DE ENGATIVA, EN BOGOTÁ D.C.”
CAPÍTULO 8 – GEOTECNIA
INFORME DE ESTUDIOS Y DISEÑOS

LOCALIDAD ENGATIVÁ
VERSIÓN 4.3
CONSORCIO DISEÑOS GEO-TCI
NIT. 901346977-4
OCTUBRE DE 2021
CONTRATO 1615-2019 “FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA
LA CONSTRUCCIÓN DEL PATIO ZONAL EL GACO EN LA LOCALIDAD
DE ENGATIVA, EN BOGOTÁ D.C”
INFORME DE ESTUDIOS Y DISEÑOS

VERSIÓN: 4.3
Control de Versiones
Versión Fecha Descripción de la modificación
0.0 28/06/2021 Entrega de informe para revisión
1.0 19/07/2021 Atención observaciones de interventoría
2.0 04/08/2021 Atención de observaciones de interventoría. Oficio 661-1154- GACO-IDU
3.0 31/08/2021 Atención observaciones de interventoría Oficio del 18/08/2021
4.2 13/10/2021 Atención observaciones comité interno de trabajo
4.3 27/10/2021 Atención observaciones comité interno de trabajo junto con interventoría
CONSULTORÍA CONSORCIO DISEÑOS GEO-TCI

VALIDADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
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ING. JOSE MANUEL MORALES

ING. FLAVIO SOLER ING. JAIR ANDRES PARRA
OÑATE
ESP. GEOTECNIA CONSULTORÍA COORDINADOR CONSULTORÍA DIRECTOR CONSULTORÍA
INTERVENTORÍA CONSORCIO INTERDESARROLLO
EDGAR Firmado NESTOR Firmado digitalmente

digitalmente por por NESTOR
LEONARDO EDGAR LEONARDO ALFREDO ALFREDO CAMARGO
OSORIO OSORIO DUTARY CAMARGO MAYORGA
Fecha: 2021.11.19
Fecha: 2021.11.19
DUTARY 16:59:20 -05'00' MAYORGA 16:49:26 -05'00'
ING. EDGAR OSORIO ARQ. HUMBERTO MAURICIO VIVEROS ING. NESTOR CAMARGO
ESP. INTERVENTORÍA COORDINADOR INTERVENTORÍA DIRECTOR INTERVENTORÍA
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FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA
CONSORCIO
CONSTRUCCIÓN DEL PATIO ZONAL EL GACO EN
DISEÑOS GEO-
TCI LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ, EN BOGOTÁ D.C.
CONTRATO DE CONSULTORÍA IDU No. 1615 DE 2019
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 33
OBJETIVOS .......................................................................................................... 34
OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 34

OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................ 34
GENERALIDADES DEL PROYECTO ............................................................... 36
DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO ........................................................... 36

INVENTARIO Y DIAGNOSTICO ESTRUCTURAS EXISTENTES ................ 37
Bodega ............................................................................................................ 38
Portería ........................................................................................................... 40
Depósito .......................................................................................................... 41
Canal MARANTA (Pertenece a la Empresa de Acueducto de Bogotá) ........ 42
Evaluación de estructuras existentes .............................................................. 43
ALTERNATIVA DE DISEÑO ............................................................................. 44
Módulos áreas exteriores (circuito operacional) ............................................ 46
Módulos áreas operacionales .......................................................................... 48
Módulos áreas de soporte técnico y servicios ................................................ 52
COTA DE DISEÑO MÍNIMA .............................................................................. 54
PROCESO METODOLÓGICO PARA PRODUCTOS ........................................ 56
ANTECEDENTES ................................................................................................ 56
Etapa de Factibilidad ...................................................................................... 61
Nivelación a cota de diseño ..................................................................... 68
Cimentación de estructuras – Alternativa 4 ............................................ 71
ETAPA DE ESTUDIOS Y DISEÑOS .................................................................. 72
Exploración del subsuelo ................................................................................ 72
Modelo geológico - geotécnico ...................................................................... 73
Análisis de cargas ........................................................................................... 73
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Análisis de espectro de diseño estudio sísmico particular de sitio ................. 73

Mejoramiento del suelo .................................................................................. 74
Diseño de obras definitivo .............................................................................. 74
Simulación del proceso constructivo, precarga y recomendaciones de
instrumentación. ............................................................................................................ 75
Conclusiones y recomendaciones ................................................................... 76
Entregables de la etapa de Estudios y Diseños ............................................... 76
NIVEL FREÁTICO ............................................................................................... 77
METODOLOGIAS DE DISEÑO .......................................................................... 78
Modelo de elementos finitos y diferencias finitas .......................................... 78
Cimentaciones superficiales y profundas ....................................................... 81
Cimentaciones superficiales .................................................................... 82
4.4.2.1.1. Capacidad de carga.............................................................................. 83
4.4.2.1.2. Asentamiento ....................................................................................... 84
4.4.2.1.3. Zapatas excéntricas ............................................................................. 87
4.4.2.1.4. Módulo de reacción cimentaciones ..................................................... 90
Cimentaciones profundas ........................................................................ 92
Diseño de micropilotes ............................................................................ 93
4.4.2.3.1. Capacidad de carga de un micropilote ................................................ 94
4.4.2.3.2. Resistencia del grupo de micropilotes en compresión, en suelos
cohesivos. 96
4.4.2.3.3. Asentamientos grupo de micropilotes ................................................. 98
Análisis de estabilidad de taludes, estructuras de contención y excavaciones99
CARACTERIZACIÓN DEL ENTORNO DEL PROYECTO ............................ 105
ASPECTOS GEOLÓGICOS Y GEOMORFOLÓGICOS .................................. 105

Geología regional ......................................................................................... 105
Estratigrafía. .......................................................................................... 108
Geología Estructural. ............................................................................. 111
Geomorfología regional ................................................................................ 112
Ambiente Morfogenético Fluvial .......................................................... 113
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Geología local ............................................................................................... 114

Condiciones estructurales. ..................................................................... 114
Geomorfología local ..................................................................................... 114
Ambiente Fluvial ................................................................................... 115
Ambiente Antropogénico ...................................................................... 115
RESPUESTA SÍSMICA ...................................................................................... 116
Espectro de diseño ........................................................................................ 116
Grupo de uso de las edificaciones proyectadas ............................................ 117
Definición del espectro sísmico de diseño ................................................... 118
Perfil del Suelo ............................................................................................. 119
Parámetros de sitio ....................................................................................... 122
Espectro de Aceleraciones ............................................................................ 122
ENTORNO GEOTÉCNICO ................................................................................ 123
CONDICIÓN DE RIESGO ................................................................................. 125
EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO ETAPA DE ESTUDIOS Y DISEÑOS .... 128
REQUERIMIENTOS DE EXPLORACIÓN ....................................................... 129

LOCALIZACIÓN DE LA EXPLORACIÓN ...................................................... 131
Registro estratigráfico................................................................................... 134
Registro fotográfico. ..................................................................................... 136
EXPLORACIÓN DIRECTA ............................................................................... 137
Sondeos a rotación ........................................................................................ 137
Exploración utilizando Piezocono Sísmico SCPTU..................................... 138
EXPLORACIÓN INDIRECTA ........................................................................... 140
Tomografía eléctrica ..................................................................................... 140
Líneas de Refracción sísmica (LRS) y Análisis Multicanal de Ondas de
Superficie MASW ....................................................................................................... 143
Sondeos eléctricos verticales SEV ............................................................... 144
ENSAYOS DE LABORATORIO ....................................................................... 146
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ensayos de laboratorio en material de relleno .............................................. 146

Ensayos de laboratorio sobre las muestras recuperadas ............................... 147
Determinación Cantidad de ensayos............................................................. 149
Ensayos de clasificación ............................................................................... 149
Ensayos de propiedades mecánicas .............................................................. 150
EXPLORACION INDIRECTA ........................................................................... 151
RESULTADOS EXPLORACION INDIRECTA ................................................ 151

LRS-01: ........................................................................................................ 151
LRS-02: ........................................................................................................ 154
LRS-03: ........................................................................................................ 157
LRS-04: ........................................................................................................ 160
LRS-05: ........................................................................................................ 163
LRS-06: ........................................................................................................ 166
LRS-07: ........................................................................................................ 169
LRS-08: ........................................................................................................ 172
LRS-09: ........................................................................................................ 175
Parámetros geomecánicos............................................................................. 178
RESULTADOS DE TOMOGRAFÍAS ELÉCTRICAS ...................................... 180
Tomografía eléctrica 1 .................................................................................. 180
RESULTADOS SONDEOS ELÉCTRICOS VERTICALES (SEV) .................. 186
SEV1............................................................................................................. 187
SEV2............................................................................................................. 187
SEV3............................................................................................................. 188
Perfil de resistividad SEV, SEV2, SEV3. .................................................... 188
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
ANÁLISIS DE RESULTADOS EXPLORACIÓN INDIRECTA ...................... 189

CARACTERIZACION GEOTECNICA ............................................................. 192
ANÁLISIS DE VARIABILIDAD DE RESULTADOS A PROFUNDIDAD .... 192

Resultados de ensayos índice ....................................................................... 192
Humedad natural y límites de consistencia ........................................... 192
Características granulométricas............................................................. 195
Peso unitario .......................................................................................... 198
Resistencia a la penetración estándar ........................................................... 201
Resultados de resistencia y compresibilidad ................................................ 203
Parámetros de resistencia al corte ......................................................... 207
8.1.3.1.1. Parámetros drenados ......................................................................... 207
8.1.3.1.2. Parámetros no drenados .................................................................... 212
Parámetros de compresibilidad ............................................................. 217
Coeficiente de consolidación Cv y permeabilidad k ............................. 228
Análisis expansividad del suelo ............................................................ 234
Contenido de materia orgánica del suelo .............................................. 237
Análisis sísmico del perfil de suelo ....................................................... 238
Definición del nivel freático .................................................................. 241
DEFINICIÓN PARÁMETROS DE DISEÑO ..................................................... 243
MODELO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO (MGG) ............................................ 244
CARACTERIZACIÓN MATERIAL DE RELLENO ........................................ 248
Características material seleccionado empleado .......................................... 250
AVALUO DE CARGAS ..................................................................................... 252
MODULOS AREAS EXTERIORES .................................................................. 253

P-ME-1. Ingreso y salida .............................................................................. 253
MODULOS AREAS OPERACIONES ............................................................... 255
P-MO-1. Zona de abastecimiento de combustible........................................ 255
P-MO-2. Zona de lavado .............................................................................. 257
P-MO-3. Zona de mantenimiento de flota .................................................... 259
P-MO-4. Zona de latonería y pintura............................................................ 262
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
MODULOS AREAS SOPORTE TECNICO ...................................................... 265

P-MS-1. Oficina Administrativa / P-MS-2 Zona de servicios operacionales
265
P-MS-3. Manejo residuos solidos................................................................. 267
P-MS-4. Cuartos técnicos ............................................................................. 268
PARADERO Y ZONA DE EMBARQUE .......................................................... 269
PUNTO DE INFORMACION ............................................................................. 270
TAQUILLA ......................................................................................................... 271
BAÑOS ZONA DE PERMANENCIA COSTADO SUR ................................... 272
DISEÑOS Y ANALISIS GEOTECNICOS ......................................................... 273
MEJORAMIENTO DEL SUBSUELO ............................................................... 273

Definición niveles de relleno ........................................................................ 273
Empleo drenes verticales para aceleración de la consolidación ................... 275
Sistema precarga ........................................................................................... 276
Análisis asentamientos sistema precarga ...................................................... 277
Escenarios.............................................................................................. 277
Resultados obtenidos ............................................................................. 280
Muro en suelo mecánicamente estabilizado ................................................. 299
Resultados y metodología de los análisis de estabilidad ....................... 302
10.1.5.1.1. Presiones de tierra .......................................................................... 307
10.1.5.1.2. Análisis de Estabilidad Interna ....................................................... 309
10.1.5.1.3. Análisis de Estabilidad Externa ...................................................... 309
10.1.5.1.4. Análisis de Estabilidad Global........................................................ 310
Sistema de Drenaje del muro y fachada ................................................ 315
Cimentación Muro en Suelo Reforzado ................................................ 316
Profundidad del nivel de cimentación de los rellenos propuestos ................ 318
Incidencia sobre estructuras adyacentes ....................................................... 319
Incidencia sobre canal Marantá ............................................................. 319
10.1.7.1.1. Caso crítico debido a la altura del muro H=5.11m (PR0+320) y
cercanía al canal Marantá. ................................................................................. 320
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
10.1.7.1.2. Caso crítico para el edificio zona de mantenimiento P-MO-3

(PR0+270) 322
10.1.7.1.3. Caso crítico debido al tránsito de vehículos (PR0+350) durante
operación. 324
Incidencia sobre viviendas costado sur ................................................. 329
Análisis estabilidad taludes temporales del relleno entre etapas .................. 332
DISEÑO DE CIMENTACIONES ....................................................................... 334
Zapatas .......................................................................................................... 337
Placa de cimentación .................................................................................... 371
Placa de cimentación Tanques ...................................................................... 386
Almacenamiento de agua potable, RCI y cuarto de bombas ................ 387
Tanque de combustible .......................................................................... 390
Tanque ACO StormBrixx...................................................................... 392
Cimentación ascensor Edificio Administrativo P-MS-1 y P-MS-2 ............. 394
Cimentación del Muro en Suelo Reforzado ................................................. 396
Capacidad portante terraplén ........................................................................ 408
Capacidad portante cerramiento ................................................................... 408
ANALISIS GEOTECNICO DE REDES HUMEDAS Y SECAS....................... 409
REDES HUMEDAS ............................................................................................ 409

Redes semi internas de alcantarillado sanitario y agua potable.................... 410
Verificación de la deflexión .................................................................. 411
Verificación de la presión admisible de pandeo.................................... 412
Verificación de rotura de pared ............................................................. 413
Modelo de cimentación recomendado................................................... 413
Consideraciones geotécnicas relacionadas con las cámaras y pozos de
alcantarillado ........................................................................................................... 417
11.1.1.5.1. Presiones de tierra ........................................................................... 417
11.1.1.5.2. Módulo de reacción ......................................................................... 418
Red Pluvial y Rehusó ................................................................................... 420
REDES SECAS ................................................................................................... 420
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES .......................... 421
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Consideraciones Geotécnicas de la excavación de las zanjas ...................... 426

Recomendaciones de entibado...................................................................... 427
Recomendaciones para la excavación .......................................................... 432
RECOMENDACIONES GEOTECNICAS PARA CONSTRUCCION ............. 434
RECOMENDACIONES GENERALES ............................................................. 434

INSTALACIÓN DRENES VERTICALES ......................................................... 435
RELLENO DE PRECARGA Y DE CONFORMACIÓN ................................... 438
RECOMENDACIONES MURO REFORZADO ................................................ 440
RECOMENDACIONES INSTRUMENTACION Y MONITOREO ................. 442
Periodo Precarga y Construcción ................................................................. 443
Etapa de Operación ....................................................................................... 450
Localización.................................................................................................. 451
RECOMENDACIONES EXCAVACIONES TEMPORALES .......................... 453
RIESGOS PREVISIBLES PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ............. 456
CANTIDADES DE OBRA ................................................................................. 457
CONCLUSIONES ............................................................................................... 459
GENERALES ...................................................................................................... 459

RELLENO DE PRECARGA Y NIVELACIÓN ................................................. 463
CIMENTACIONES ............................................................................................. 465
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................. 470
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
LISTA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1. Localización del predio en color verde .......................................................... 36
Ilustración 2 Distribución de estructuras existentes dentro del patio. .................................. 37
Ilustración 3. (a) vista frontal bodega existente; (b) vista interna de la bodega existente .... 38
Ilustración 4. (a) Fisura muro; (b) Vista desconfinamiento muro con el pórtico ................. 39
Ilustración 5. (a) Vista interna del cerramiento; (b) Vista externa del área de bodegas del
cerramiento ................................................................................................................... 39
Ilustración 6. (a) Vista frontal portería existente; (b) Vista interna de la portería existente 40
Ilustración 7. (a) Desprendimiento de ladrillos en fachada; (b) Fisuras en columnas por
deficiente proceso constructivo .................................................................................... 41
Ilustración 8. (a) Vista frontal depósito existente; (b) Vista interna del depósito existente . 41
Ilustración 9. (a) Detalle del canal Maranta propiedad de la empresa Acueducto de Bogotá;
(b) Vista panorámica canal Maranta propiedad de la empresa Acueducto de Bogotá . 42
lustración 10. (a) Deterioro de los bordes del canal Maranta; (b) Canales perimetrales
colmatadas .................................................................................................................... 43
Ilustración 11. Esquema general de la propuesta de intervención para las estructuras
existentes. ..................................................................................................................... 44
Ilustración 12. Alternativa seleccionada ............................................................................... 45
Ilustración 13. Módulos de ingreso y salida P-ME-1. .......................................................... 46
Ilustración 14. Estacionamiento de buses P-ME-2. .............................................................. 47
Ilustración 15. Estacionamiento para funcionarios P-ME-3. ................................................ 48
Ilustración 16. Zona de abastecimiento de combustible P-MO-1 ........................................ 49
Ilustración 17. Esquema zona de lavado P-MO-2 ................................................................ 50
Ilustración 18. Esquema zona de mantenimiento de flota P-MO-3 ...................................... 51
Ilustración 19. Módulo de latonería y pintura P-MO-4 ........................................................ 52
Ilustración 20. Oficina Administrativa P-MS-1 y Zona de Servicios Operacionales P-MS-2
- Piso 1 .......................................................................................................................... 53
Ilustración 21. Oficina Administrativa P-MS-1 y Zona de Servicios Operacionales P-MS-2
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
- Piso 2 .......................................................................................................................... 53
Ilustración 22. Desnivel con respecto a cota mínima de diseño 2544.70 m.s.n.m ............... 55
Ilustración 23. Localización Estudios anteriores .................................................................. 59
Ilustración 24 Perfil Geológico Sitio de estudio ................................................................... 60
Ilustración 25 Localización de la exploración directa ejecuta en Etapa de Factibilidad ...... 63
Ilustración 26. Expansividad del perfil de suelo a profundidad - Etapa de Factibilidad. ..... 65
Ilustración 27. Secciones trasversales Patio El Gaco. Etapa de Factibilidad ....................... 66
Ilustración 28. Perfil No 1. Perfil Longitudinal Patio El Gaco ............................................ 66
Ilustración 29. Perfiles Transversales Patio El Gaco. Etapa de factibilidad......................... 67
Ilustración 30. Niveles de relleno requeridos en el predio El Gaco-Factibilidad ................. 69
Ilustración 31. Proceso precarga – relleno - ceniza volante. Etapa de Factibilidad. ............ 71
Ilustración 32. Dimensiones efectivas zapata excéntrica. .................................................... 88
Ilustración 33. Factores de capacidad de carga. ................................................................... 89
Ilustración 34. Factores de forma. ........................................................................................ 89
Ilustración 35. Factores de profundidad. .............................................................................. 89
Ilustración 36. Factores de inclinación. ................................................................................ 90
Ilustración 37. Comparación deformación terreno a la Winkler – terreno real .................... 91
Ilustración 38. Modelo de falla de bloque para grupo de micropilotes en suelo cohesivo con
tapa en contacto con tierra. ........................................................................................... 98
Ilustración 39. Distribución de tensión por debajo de zapatas equivalente para el grupo de
micropilotes .................................................................................................................. 99
Ilustración 40. Vista regional de la configuración geológica del área de estudio, localizada
en la localidad de Engativá, tomada a partir del plano de geología del Proyecto
Microzonificación Sísmica de Santafé de Bogotá, presentado originalmente a escala 1:
50.000. ........................................................................................................................ 106
en la localidad de Engativá, tomada a partir del mapa geológico del POMCA del río
Bogotá, presentado a escala 1: 25.000 ........................................................................ 107
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
en la localidad de Engativá, tomada a partir del mapa geológico a escala 1: 25.000 de
la Secretaria de Distrital de Ambiente, SDA. ............................................................. 108
Ilustración 43. Vista regional geomorfológica del área de estudio, localizada en la localidad
de Engativá. Tomada a partir del mapa geomorfológico a escala 1: 25.000 del
POMCA del río Bogotá .............................................................................................. 113
Ilustración 44. Mapa de elementos geomorfológicos a escala 1: 5.000, de la zona de estudio
(indicada en polígono magenta) ubicada en la localidad de Engativá ........................ 115
Ilustración 45. Curva de umbral de daño para coeficiente de amortiguamiento (ξ) de 2% del
crítico. ......................................................................................................................... 119
Ilustración 46. Zonificación de la respuesta sísmica de los suelos de la ciudad de Bogotá
D.C, en color magenta se enmarca la zona de estudio. Lacustre 500. ........................ 121
Ilustración 47 Curva de umbral de daño para coeficiente de amortiguamiento (ξ) de 2% del
crítico. ......................................................................................................................... 123
Ilustración 48. Zonificación geotécnica del Patio Zonal el Gaco (polígono magenta),
ubicado en la localidad de Engativá. .......................................................................... 124
Ilustración 49. Mapa de Amenaza por fenómenos de remoción en masa .......................... 126
Ilustración 50. Mapa de Amenaza por Inundación ............................................................. 127
Ilustración 51. Localización de la exploración directa e indirecta ejecutada ..................... 133
Ilustración 52. Registro estratigráfico en campo S-ED-2 ................................................... 135
Ilustración 53. Registro estratigráfico obtenido a partir de los Sondeos de perforación S-
ED-2 ........................................................................................................................... 136
Ilustración 54. Fotografías de las actividades realizadas y las muestras recolectadas S-ED-2
.................................................................................................................................... 137
Ilustración 55. Configuración esquemática de electrodos en el arreglo Wenner ............... 141
Ilustración 56. Fotografías del ensayo de Tomografía. ...................................................... 142
Ilustración 57. Fotografías del ensayo de Líneas de Refracción Sísmica. ......................... 144
Ilustración 58. Fotografías del Sondeo Eléctrico Vertical (SEV). ..................................... 146
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 59. Proceso de ejecución LRS-01. .................................................................... 151

Ilustración 60. Modelo simplificado LRS-01. .................................................................... 152
Ilustración 61. Tomografía sísmica LRS-01. ..................................................................... 153
Ilustración 62. Perfil unidimensional MASW-01. .............................................................. 153
Ilustración 63. Perfil bidimensional (2D) Vs MASW-01. .................................................. 154
Ilustración 65. Modelo simplificado LRS-02. .................................................................... 155
Ilustración 68. Perfil bidimensional (2D) Vs MASW-02. .................................................. 157
Ilustración 70. Modelo Simplificado LRS-03. ................................................................... 158
Ilustración 74. Proceso de ejecución LSR-04. .................................................................... 160
Ilustración 85. Modelo Simplificado LRS-06 .................................................................... 167
Ilustración 86 Tomografía sísmica LRS-06........................................................................ 168
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 87 Perfil unidimensional MASW-06 ................................................................ 168

Ilustración 89.Proceso de ejecución LSR-07 ...................................................................... 169
Ilustración 100. Modelo Simplificado LRS-09 .................................................................. 176
Ilustración 101 Tomografía sísmica LRS-09...................................................................... 177
Ilustración 102 Perfil unidimensional MASW-09 .............................................................. 177
Ilustración 103 Tomografía sísmica LRS-09...................................................................... 178
Ilustración 104. Registro fotográfico de ejecución de TRE1. ............................................ 180
Ilustración 105 Tomografía eléctrica 02 ............................................................................. 181
Ilustración 106. Registro fotográfico de ejecución de TRE2 ............................................. 182
Ilustración 107 Tomografía eléctrica 02 ............................................................................. 182
Ilustración 109 Tomografía eléctrica 03. ............................................................................ 183
Ilustración 111. Tomografía eléctrica 04. ........................................................................... 185
Ilustración 112. Registro fotográfico de ejecución de TRE5. ............................................ 185
Ilustración 113. Tomografía eléctrica 05. ........................................................................... 186
Ilustración 114. Modelo 1D de resistividad (izquierda) y valores numéricos (derecha),
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DISEÑOS GEO-
SEV1........................................................................................................................... 187
SEV2........................................................................................................................... 187
SEV3........................................................................................................................... 188
Ilustración 117. Imagen satelital con ubicación de los SEV1, SEV2 y SEV3 ................... 188
Ilustración 118. Modelo 2D de resistividad (interpolado) entre SEV1, SEV2 y SEV3 ..... 189
Ilustración 119. Variación del contenido de humedad y límites de consistencia, a
profundidad para Patio Zonal El Gaco ....................................................................... 193
Ilustración 120. Carta de Plasticidad de Casagrande para los materiales encontrados en
Patio Zonal El Gaco .................................................................................................... 194
Ilustración 121. Distribución granulométrica a profundidad para Patio Zonal El Gaco .... 196
Ilustración 122. Variación del peso unitario con la profundidad para el Patio Zonal El Gaco
.................................................................................................................................... 199
Ilustración 123. Resistencia a la penetración estándar con la profundidad Patio Zonal El
Gaco ............................................................................................................................ 202
Ilustración 124. Interpretación diagrama de caja y bigotes. ............................................... 203
Ilustración 125. Variación de c’ y ϕ con la profundidad para el Patio El Gaco ................. 208
Ilustración 126. Variación del ángulo de fricción con la profundidad, ensayo SCPTu. .... 209
Ilustración 127. Análisis estadístico c’ Material 1. Ensayos de laboratorio. ...................... 210
Ilustración 128. Análisis estadístico Angulo de fricción Material 1. Ensayos de laboratorio.
.................................................................................................................................... 210
Ilustración 130. Análisis estadístico ángulo de fricción Material 2. Ensayos de laboratorio.
.................................................................................................................................... 211
Ilustración 132. Análisis estadístico ángulo de fricción Material 3. Ensayos de laboratorio.
.................................................................................................................................... 212
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 133. Variación Cu con la profundidad para el Patio El Gaco. ................. 213
Ilustración 134. Análisis estadístico Su Material 1. Ensayos de laboratorio. ..................... 214
Ilustración 135. Análisis estadístico Su Material 1. Ensayos SCPTu. ............................... 214
Ilustración 140. Análisis estadístico Su Material 4. Ensayo de laboratorio. ...................... 217
Ilustración 142. Relación de Cc, Cr y OCR. ...................................................................... 219
Ilustración 143. Relación de sobreconsolidación (SCPTu). ............................................... 220
Ilustración 144. Análisis estadístico Cc Material 1. Ensayos de laboratorio. .................... 221
Ilustración 145. Análisis estadístico Cr Material 1. Ensayos de laboratorio. ..................... 221
Ilustración 146. Análisis estadístico OCR Material 1. Ensayos de laboratorio. ................. 221
Ilustración 147. Análisis estadístico e0 Material 1. Ensayos de laboratorio. ...................... 221
Ilustración 148. Análisis estadístico OCR Material 1. Ensayo SCPTu. ............................. 222
Ilustración 151. Análisis estadístico OCR Material 2. Ensayo de laboratorio. .................. 223
Ilustración 152. Análisis estadístico e0 Material 2. Ensayo de laboratorio. ....................... 223
Ilustración 156. Análisis estadístico OCR Material 3. Ensayos de laboratorio. ................. 225
Ilustración 157. Análisis estadístico e0 Material 2. Ensayos de laboratorio. ...................... 225
Ilustración 159. Análisis estadístico Cc Material 4. Ensayo de laboratorio. ...................... 227
Ilustración 160. Análisis estadístico Cr Material 4. Ensayo de laboratorio. ...................... 227
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 161. Análisis estadístico OCR Material 4. Ensayo de laboratorio. .................. 227
Ilustración 162. Análisis estadístico e0 Material 4. Ensayo de laboratorio. ....................... 227
Ilustración 164. Coeficiente de consolidación. Ensayo de laboratorio............................... 229
Ilustración 165. Coeficiente de consolidación. Ensayo SCPTu. ........................................ 229
Ilustración 166. Análisis estadístico Cv Material 1. Ensayos de laboratorio. .................... 230
Ilustración 167. Análisis estadístico Cv Material 1. Ensayo SCPTu.................................. 230
Ilustración 168. Análisis estadístico Cv Material 2. Ensayo de laboratorio. ...................... 231
Ilustración 170. Análisis estadístico Cv Material 3. Ensayos de laboratorio. .................... 232
Ilustración 172. Análisis estadístico Cv Material 4. Ensayo de laboratorio. ...................... 233
Ilustración 174. Expansividad del perfil de suelo a profundidad en el Patio El Gaco ....... 236
Ilustración 175. Variación de la velocidad de Corte Vs con la Profundidad – SCPTu
.................................................................................................................................... 240
Ilustración 176. Variación de la velocidad de Corte Vs con la profundidad – SCPTu ...... 241
Ilustración 177. Variación de la velocidad de Corte Vs con la profundidad – Down Hole 241
Ilustración 178. Modelo Geológico Geotécnico 3D Software Settle 3. ............................. 246
Ilustración 179. Modelo Geológico Geotécnico 3D Software Settle 3 (Nivel freático)..... 246
Ilustración 180. Ejemplo vista 2D Modelo MGG. Software Settle 3 ................................. 248
Ilustración 181. Factores de seguridad indirectos mínimos. .............................................. 252
Ilustración 182. Esquema edificio ingreso y salida 1. ........................................................ 254
Ilustración 183. Esquema edificio ingreso y salida 2 y 3. .................................................. 255
Ilustración 184. Esquema edificio zona de abastecimiento. ............................................... 256
Ilustración 185. Esquema estructura metálica zona de abastecimiento de combustible. ... 257
Ilustración 186. Esquema edificio zona de lavado. ............................................................ 258
Ilustración 187. Esquema estructura metálica edificio zona de lavado. ............................. 259
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 188. Esquema edificio de mantenimiento de flota. .......................................... 261

Ilustración 189. Esquema estructura metálica edificio zona de mantenimiento flota. ....... 262
Ilustración 190 . Esquema edificio de latonería y pintura (1). ........................................... 263
Ilustración 191. Esquema edificio de latonería y pintura (2). ............................................ 264
Ilustración 192. Esquema edificio oficina administrativa y zona servicio de operaciones.267
Ilustración 193. Esquema edificio manejo de residuos sólidos. ......................................... 268
Ilustración 194. Esquema de los cuartos técnicos. ............................................................. 269
Ilustración 195. Esquema del paradero............................................................................... 270
Ilustración 196. Esquema edificio punto de información. .................................................. 271
Ilustración 197. Esquema del edificio de la taquilla. .......................................................... 272
Ilustración 198. Esquema de la edificación de los baños zona de permanencia. ............... 272
Ilustración 199. Perfil critico mayor relleno requerido (Ver Ilustración 200).................... 273
Ilustración 200. Zonificación rellenos para Patio El Gaco ................................................. 274
Ilustración 201. Esquema comportamiento relleno como precarga ................................... 275
Ilustración 202. Definición etapas de construcción ............................................................ 278
Ilustración 203. Cronograma de actividades ...................................................................... 279
Ilustración 204. Modelo grado de consolidación Etapa 1, día 140. ................................... 282
Ilustración 205. Modelo asentamientos totales Etapa 1, día 140. ...................................... 283
Ilustración 206. Grado con consolidación U% vs. Tiempo. Zona 5 Etapa 1..................... 284
Ilustración 207. Asentamientos totales vs. Tiempo. Zona 5 Etapa 1.................................. 284
Ilustración 208. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona 4 Etapa 1....................... 285
Ilustración 209. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona 4 Etapa 1................................... 285
Ilustración 210. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona 3 Etapa 1....................... 286
Ilustración 211. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona 3 Etapa 1................................... 286
Ilustración 212. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona 3.1 Etapa 1.................... 287
Ilustración 213. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona 3.1 Etapa 1................................ 287
Ilustración 214. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona Adm Etapa 1................. 288
Ilustración 215. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona Adm Etapa 1............................. 288
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 232. Esquema Implantación Muro en suelo Reforzado. H=0.80m .................. 301
Ilustración 233. Esquema Implantación Muro en suelo Reforzado H=4.97m ................... 301
Ilustración 234. Esquema Implantación Muro en suelo Reforzado Zona edificio de
mantenimiento (P-MO-3) ........................................................................................... 302
Ilustración 235. Propiedades Geotextiles (Slide y Phase). ................................................. 305
Ilustración 236. Propiedades Micropilotes (Slide y Phase). ............................................... 306
Ilustración 237. Presión de suelos sobre muro en con geotextil ......................................... 307
Ilustración 238. Análisis de estabilidad en condición estática perfil 0+320 ...................... 311
Ilustración 239. Análisis de estabilidad en condición pseudoestatica perfil 0+320 ........... 312
Ilustración 241. Análisis de estabilidad en condición pseudoestatica perfil 270 ............... 313
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 243. Análisis de estabilidad en condición pseudoestatica perfil 0+250 ........... 315
Ilustración 244. Esquema sistema de drenaje del muro...................................................... 316
Ilustración 245. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno, vista general.
Perfil 0+320. ............................................................................................................... 321
Ilustración 246. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno. Perfil 0+320.
.................................................................................................................................... 321
Ilustración 247. Desplazamientos verticales generados por sobrecarga de relleno. Perfil
0+320. ......................................................................................................................... 322
Perfil 0+270. ............................................................................................................... 323
.................................................................................................................................... 323
0+270. ......................................................................................................................... 324
Perfil 0+350. ............................................................................................................... 325
Ilustración 252. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno. Perfil 0+350
.................................................................................................................................... 325
0+350. ......................................................................................................................... 326
Ilustración 254. Desplazamientos totales por sobrecarga de relleno con variación del nivel
del canal, vista general. Perfil 0+350. ........................................................................ 327
Ilustración 255. Desplazamientos totales con variación del nivel del canal, vista general.
Perfil 0+350. ............................................................................................................... 327
Ilustración 256. Desplazamientos totales por sobrecarga de relleno con variación del nivel
del canal, vista general. Perfil 0+350. ........................................................................ 328
Ilustración 257. Análisis de estabilidad estático con variación del nivel del canal, vista
general. Perfil.............................................................................................................. 328
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 258. Análisis de estabilidad Pseudoestatico con variación del nivel del canal,
vista general. Perfil 0+350. ......................................................................................... 329
Ilustración 259. Análisis de estabilidad en condición Estática. Costado sur. ..................... 330
Ilustración 260. Análisis de estabilidad en condición Pseudoestatica. Costado Sur. ......... 331
Ilustración 261. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno. Costado sur.
.................................................................................................................................... 332
Ilustración 262. Perfil longitudinal Patio (Taludes temporales del relleno entre etapas). .. 333
Ilustración 263. Análisis estabilidad talud temporal (V=1.0:H=0.5) del relleno entre etapa 1
y 2 (Condición estática). ............................................................................................. 333
Ilustración 264. Análisis estabilidad talud temporal (V=1.0:H=0.5) del relleno entre etapa 1
y 2 (Condición Pseudoestatica). ................................................................................. 334
Ilustración 265. Abaco de zapatas con Df=1.5m. ............................................................... 336
Ilustración 268. Esquema de zapatas tipo. .......................................................................... 339
Ilustración 269. Esquema de zapatas excéntricas tipo. ....................................................... 340
Ilustración 270. Esquema longitudes entre ejes cubierta edificio P-MO-1. (Unidades en
metros) ........................................................................................................................ 341
Ilustración 271. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MO-2. (Unidades en metros) . 344
Ilustración 272. Localización columnas de cubierta edificio P-MO-2. .............................. 345
metros) ........................................................................................................................ 347
metros) ........................................................................................................................ 353
Ilustración 277. Zapata excéntrica (A-8). ........................................................................... 357
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DISEÑOS GEO-
metros) ........................................................................................................................ 359

Ilustración 279. Zapata excéntrica (C-2). ........................................................................... 361
Ilustración 280. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MS-1_2. (Unidades en metros)
.................................................................................................................................... 365
Ilustración 281. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MS-3. (Unidades en metros) .. 368
Ilustración 282. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MS-3. (Unidades en metros) .. 370
Ilustración 283. Detalle placa edificios tipo. ...................................................................... 371
Ilustración 284. Puntos de control asentamientos placas de cimentación. ......................... 372
Ilustración 285. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-ME-1 (1)). . 375
Ilustración 286. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-ME-1 (2 y 3)).
.................................................................................................................................... 377
Ilustración 287. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-MS-4). ....... 380
Ilustración 288. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-MO-1). ...... 382
Ilustración 289. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (Baños). ......... 385
Ilustración 290. Detalle placa tanques tipo. ........................................................................ 386
Ilustración 291. Localización tanques (Almacenamiento agua potable-RCI-Cuarto bombas).
.................................................................................................................................... 387
Ilustración 292. Ubicación de las estructuras (Tanques). ................................................... 388
Ilustración 293. Localización tanque abastecimiento combustible. ................................... 390
Ilustración 294. Localización tanque abastecimiento combustible. ................................... 393
Ilustración 295. Localización ascensor P-MS-1/ P-MS-2 .................................................. 395
Ilustración 296. Esquema Modulo Tipo 1. Cimentación MSR .......................................... 397
Ilustración 298. Ábaco capacidad portante Tipo 1. Cimentación MSR ............................. 399
Ilustración 301. Esquema Modulo Tipo 4. Cimentación MSR. ......................................... 401
Ilustración 302. Ábaco capacidad portante Tipo 3. Cimentación MSR. ............................ 402
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Ilustración 307. Ábaco capacidad portante Tipo 5, Tipo 6 y Tipo 7. Cimentación MSR .. 406
Ilustración 308. Deflexión de las tuberías de alcantarillado sanitario. ............................... 412
Ilustración 309. Presiones de pandeo sobre las tuberías de alcantarillado sanitario. ......... 413
Ilustración 310. Modelo de cimentación recomendado para tuberías de alcantarillado
sanitario. NS-035 ........................................................................................................ 416
Ilustración 311. Representación módulos de reacción vertical y horizontal. ..................... 418
Ilustración 312. Parámetros elásticos del material de relleno. .......................................... 418
Ilustración 313. Análisis estabilidad excavación temporal condición estática 45°. Perfil
0+040 .......................................................................................................................... 423
Ilustración 314. Análisis estabilidad excavación temporal condición pseudoestatica 45°.
Perfil 0+040 ................................................................................................................ 424
0+040 .......................................................................................................................... 424
Perfil 0+040 ................................................................................................................ 425
0+040 .......................................................................................................................... 425
Perfil 0+040 ................................................................................................................ 426
Ilustración 319. Esquema general de los mecanismos de falla y las deformaciones en un
entibado. ..................................................................................................................... 429
Ilustración 320. Factor de seguridad por falla de fondo. .................................................... 430
Ilustración 321. Presiones sobre el entibado. ..................................................................... 431
Ilustración 322. Sección típica del entibado recomendado. ............................................... 432
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Ilustración 323. Instalación de la geomembrana HDPE40 y drenes verticales .................. 436

Ilustración 324. Deformación previsible en caso de no contar con la malla BX-1200 ...... 437
Ilustración 325. Sección transversal de la tubería y detalle de los canales o estrías. ......... 445
Ilustración 326. Inclinómetro y cable de control. ............................................................... 446
Ilustración 327. Ejes de medida de los acelerómetros MEMS, Vista en planta de la sonda
(a). Posicionamiento inicial de la sonda en la tubería (b). .......................................... 446
Ilustración 328. Piezómetro de cuerda vibrante. ................................................................ 448
Ilustración 329. Extensómetros. ......................................................................................... 449
Ilustración 330. Mojones y Tipo de Placas. ....................................................................... 450
Ilustración 331. Cimentaciones contiguas P-MO-4............................................................ 453
Ilustración 332. Cimentación Cubierta P-MO-1 (2) y cimentación tanque combustible. .. 454
Ilustración 333. Localización tanque ACO SOTRMBRIX 160 M3 y placa de cimentación
del paradero. ............................................................................................................... 455
LISTA DE TABLAS
Tabla 1 Características alternativa seleccionada .................................................................. 45
Tabla 2. Condiciones cota mínima urbanizable.................................................................... 54
Tabla 3. Proyectos terminados o en ejecución en el área de influencia ............................... 57
Tabla 4 Análisis de información secundaria......................................................................... 59
Tabla 5. Resumen exploración directa ejecutada en Factibilidad ........................................ 61
Tabla 6. Cantidad de ensayos de laboratorio ejecutados por sondeo. Etapa de factibilidad 64
Tabla 7. Parámetros de resistencia y compresibilidad definidos en etapa de factibilidad.... 67
Tabla 8. Parámetros geotécnicos material de relleno – Ceniza volante - Factibilidad ......... 68
Tabla 9. Separación entre drenes – Etapa de factibilidad ..................................................... 70
Tabla 10. Dimensiones de las cimentaciones de la Alternativa 4 - Factibilidad .................. 71
Tabla 11. Factores de seguridad indirectos mínimos ........................................................... 81
Tabla 12. Valores máximos de asentamientos diferenciales calculados, expresados en
función de la distancia entre apoyos o columnas, “L”. ................................................ 82
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DISEÑOS GEO-
Tabla 13. NcL, NqL, NgL. Factores de corrección por capacidad de carga y forma ........... 84
Tabla 14. ic, iq, ig. Factores de corrección por inclinación de la carga ............................... 84
Tabla 15. Factores de corrección por nivel freático (Dw: profundidad del nivel freático
tomada desde superficie) .............................................................................................. 84
Tabla 16. Clasificación de micropilotes ............................................................................... 93
Tabla 17. Factores de resistencia para micropilotes ............................................................. 95
Tabla 18. Rangos típicos αb para el diseño de micropilotes ................................................. 95
Tabla 19. Factor de eficiencia grupo de micropilotes en suelos cohesivos .......................... 96
Tabla 20. Factores de seguridad básicos mínimos directos. ............................................... 100
Tabla 21. Subunidades y Elementos Geomorfológicos. ..................................................... 116
Tabla 22. Valores de Aa, Av, Ae y Ad y definición de la zona de amenaza sísmica de los
municipios colombianos. ............................................................................................ 117
Tabla 23. Definición de los Tipos de Perfil de Suelo. ........................................................ 120
Tabla 24 .Zonas de respuesta sísmica ................................................................................. 121
Tabla 25. Coeficientes de Diseño ....................................................................................... 122
Tabla 26. Coeficientes de Umbral de daño......................................................................... 122
Tabla 27. Zonas geotécnicas identificadas ......................................................................... 124
Tabla 28. Clasificación de los edificios proyectados por categorías .................................. 130
Tabla 29. Cantidad y profundidad de sondeos requeridos.................................................. 131
Tabla 30 Localización exploración directa E&D ............................................................... 134
Tabla 31 Aplicabilidad del SCPTu en la estimación de parámetros del suelo ................... 139
Tabla 32 Parámetros de diseño y coordenadas de tomografías eléctricas .......................... 142
Tabla 33 Coordenadas Líneas de Refracción Sísmica ....................................................... 143
Tabla 34 Coordenadas Sondeos Eléctricos Verticales ....................................................... 145
Tabla 35. Relación Ensayos de laboratorio sobre material de relleno ............................... 147
Tabla 36. Relación de ensayos de laboratorio geotécnicos para la etapa de Estudios y
Diseños ....................................................................................................................... 148
Tabla 37. Resumen de parámetros Geomecánicos. ............................................................ 178
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Tabla 38. Contenido de humedad y límites de consistencia Material 1 ............................. 194

Tabla 42. Distribución granulométrica Material 1 ............................................................. 197
Tabla 46. Gravedad Específica, peso unitario húmedo y seco. Material 1......................... 199
Tabla 50. Ensayo Penetración Estándar N.......................................................................... 202
Tabla 51. Relación datos Atípicos ...................................................................................... 204
Tabla 52. Muestreo poblacional ......................................................................................... 207
Tabla 53. Valores de c' y ángulo de fricción del Material 4. Ensayos de laboratorio. ....... 212
Tabla 54. Relación de Cc, Cr y OCR. ................................................................................ 218
Tabla 55. Resultados de permeabilidad. ............................................................................. 229
Tabla 56. Predicción expansividad a partir del límite líquido ............................................ 235
Tabla 57. Predicción expansividad a partir del índice de plasticidad ................................. 235
Tabla 58. Predicción expansividad a partir del límite líquido ............................................ 235
Tabla 59. Rangos Potencial de Cambio Volumétrico (CVP) ............................................. 235
Tabla 60. Contenido de materia orgánica Material 2 y 3. .................................................. 237
Tabla 61. Niveles freáticos adoptados ................................................................................ 242
Tabla 62. Parámetros de diseño materiales MGG .............................................................. 243
Tabla 63. Parámetros para definir MGG en Settle 3 .......................................................... 244
Tabla 64. Resultados ensayos de laboratorio Ceniza Volante ............................................ 249
Tabla 65. Resultados ensayos de laboratorio Relleno. ....................................................... 250
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Tabla 66. Parámetros geotécnicos material de relleno ....................................................... 251

Tabla 67. Verificación de capacidad .................................................................................. 252
Tabla 68. Cargas actuantes Ingreso y salida 1. ................................................................... 253
Tabla 69. Cargas actuantes ingreso y salida 2 y 3. ............................................................. 254
Tabla 70. Cargas actuantes zona de abastecimiento. .......................................................... 255
Tabla 71. Cargas actuantes estructura metálica zona de abastecimiento de combustible. . 256
Tabla 72. Cargas actuantes zona de lavado. ....................................................................... 257
Tabla 73. Cargas actuantes estructura metálica zona de lavado. ........................................ 259
Tabla 74. Cargas actuantes zona de mantenimiento de flota. ............................................. 260
Tabla 75. Cargas actuantes estructura metálica zona de mantenimiento flota. .................. 261
Tabla 76. Cargas actuantes zona de latonería y pintura (1). ............................................... 262
Tabla 77. Cargas actuantes estructura metálica zona de latonería y pintura ...................... 263
Tabla 78. Cargas actuantes oficina administrativa y zona de servicios operacionales....... 265
Tabla 79. Cargas actuantes edificio de manejo residuos de sólidos. .................................. 267
Tabla 80. Cargas actuantes de los cuartos técnicos. ........................................................... 268
Tabla 81. Cargas actuantes del paradero. ........................................................................... 269
Tabla 82. Cargas actuantes edificio punto de información. ............................................... 271
Tabla 83. Cargas actuantes taquilla. ................................................................................... 271
Tabla 84. Cargas actuantes baños zona de permanencia. ................................................... 272
Tabla 85. Diferencia de cotas de las zonas establecidas, con respecto a niveles de
diseño geométrico ..................................................................................................... 274
Tabla 86. Parámetros entrada drenes verticales.................................................................. 276
Tabla 87. Escenarios constructivos analizados................................................................... 278
Tabla 88. Características rellenos etapa 1 .......................................................................... 283
Tabla 91. Propiedades geomecánicas del suelo para la construcción del muro. ................ 302
Tabla 92. Presión activa sobre el MSR............................................................................... 307
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Tabla 93. Presión pasiva MSR ........................................................................................... 308

Tabla 94. Análisis de estabilidad interna muro H=5.11m. ................................................. 309
Tabla 95. Resultados Análisis de Estabilidad Externa. ...................................................... 309
Tabla 96. Característica módulos para cimentación MSR ................................................. 317
Tabla 97. Sectorización módulos de cimentación MSR ..................................................... 317
Tabla 98. Espesor capa vegetal y/o orgánica ...................................................................... 319
Tabla 99. Escenarios de análisis FEM, Phase 2 V6.0- ....................................................... 320
Tabla 100. Tipos de cimentaciones del proyecto ............................................................... 335
Tabla 101. Valores máximos asentamientos diferenciales. ................................................ 338
Tabla 102. Dimensiones de zapatas cubierta edificio P-MO-1 (2)..................................... 341
Tabla 103. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro
Cubierta edificio P-MO-1 (2) ..................................................................................... 342
Tabla 104. Dimensiones de zapatas edifico P-MO-2 (1).................................................... 343
Edificio P-MO-2 (1) ................................................................................................... 344
Tabla 106. Dimensiones de zapatas combinadas cubierta edificio P-MO-2 (2). ............... 346
Edificio P-MO-3 (1) ................................................................................................... 350
Tabla 110. Dimensiones de zapatas cubierta edifico P-MO-3 (2). ..................................... 352
Edificio P-MO-4 (1) ................................................................................................... 355
Tabla 114. Verificación zapata excéntrica P-MO-4 (1). .................................................... 356
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Tabla 115. Dimensiones de zapatas cubierta edificio P-MO-4(2)...................................... 358

Tabla 117. Verificación zapata excéntrica P-MO-4 (2). .................................................... 360
Tabla 118. Dimensiones de zapatas edifico P-MS-1 y P-MS-2. ........................................ 362
Tabla 119. Dimensiones de zapatas combinadas edifico P-MS-1 y P-MS-2. .................... 363
Tabla 120. Dimensiones placa edifico P-MS-1 y P-MS-2. ................................................ 364
Edificio P-MS-1/2 ...................................................................................................... 366
Tabla 122. Dimensiones de zapatas edifico P-MS-3. ......................................................... 367
Edificio P-MS-3.......................................................................................................... 368
Tabla 124. Dimensiones cimentación cubierta paradero. ................................................... 370
Cubierta Paradero ....................................................................................................... 370
Tabla 126. Dimensionamiento placas de cimentación. ...................................................... 372
Edificio P-ME-1 (1) .................................................................................................... 375
Edificio P-ME-1 (2) .................................................................................................... 377
Edificio P-ME-1 (3) .................................................................................................... 377
Edificio P-MS-4.......................................................................................................... 380
Edificio P-MO-1 (1) ................................................................................................... 382
Edificio Baños zona de permanencia.......................................................................... 385
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Tabla 135. Dimensiones de los tanques. ............................................................................ 388

Tabla 136. Dimensionamiento placa de cimentación de los tanques. ................................ 389
Tabla 137. Dimensionamiento placa de cimentación del tanque de combustible. ............. 391
Tabla 138. Dimensionamiento cimentación Ascensor. ...................................................... 396
Tabla 139. Resumen diseño cimentación MSR .................................................................. 406
Tabla 140. Parámetros análisis capacidad portante terraplén ............................................. 408
Tabla 141. Anchos máximos de zanja para excavaciones menores de 1.50m de profundidad.
.................................................................................................................................... 411
Tabla 142. Granulometría del Recebo. ............................................................................... 414
Tabla 143. Granulometría arena de peña. ........................................................................... 415
Tabla 144. Características del relleno y coeficientes de presión de tierras. ....................... 418
Tabla 145. Módulo de reacción vertical para cámaras y pozos de inspección. .................. 419
Tabla 146. Capacidad portante cámaras y pozos de inspección. ........................................ 420
Tabla 147. Factores de seguridad Básicos Mínimos Directos ............................................ 423
Tabla 148. Instrumentación geotécnica. ............................................................................. 442
Tabla 149. Instrumentación geotécnica periodo precarga y construcción.......................... 443
Tabla 150. Instrumentación geotécnica en operación ....................................................... 451
Tabla 151. Localización Mojones o Puntos de Control...................................................... 452
Tabla 152. Localización Inclinómetros. ............................................................................. 452
Tabla 153. Localización Piezómetros. ................................................................................ 452
Tabla 154. Localización Deformímetros. ........................................................................... 452
Tabla 155. Cuadro cantidades de obra................................................................................ 457
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LISTA DE ANEXOS
- Anexo I_Alternativa seleccionada
- Anexo II_Localización
- Anexo III_Especificaciones drenes verticales
- Anexo IV_Registros fotográficos
- Anexo V_Registros estratigráficos
- Anexo VI_ Resultados de laboratorio
- Anexo VII_Geofísica
- Anexo VIII_Informe SCPTu
- Anexo IX_Concepto EAAB
- Anexo X_Memorias de calculo
- Anexo XI_Planos
- Anexo XII_Documentos especialista
- Anexo XIII_Curaduria
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INTRODUCCIÓN
El instituto del desarrollo urbano - IDU, mediante el contrato de consultoría No. 1615 de
2019, contrató al CONSORCIO DISEÑOS GEO-TCI, el cual tiene como objeto la
“FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PATIO
ZONAL EL GACO EN LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ, EN BOGOTÁ D.C.”, con
fundamento en los estudios y documentos previos y del sector elaborados por la Dirección
Técnica de proyectos, según lo determina el artículo 25, numeral 7, de la ley 80 de 1993 y el
decreto 1082 de 2015.
De manera general el contrato involucra la evaluación de un área para la construcción del

patio zonal en la localidad de Engativá en Bogotá D.C. en un área estimada de 39.96 m².
El presente informe de avance corresponde al componente de Geotecnia y en él se presenta

la localización, descripción del alcance del proyecto, marco teórico de las metodologías
diseño a emplear, zonificación geológica, geotécnica, sísmico, amenaza, etc. inventario y
diagnóstico de la infraestructura existente, resultados de exploración y ensayos de
laboratorio, registros fotográficos, cuadro consolidado de ensayos de laboratorio, análisis de
variabilidad de resultados, perfiles estratigráficos, definición de parámetros de diseño
geotécnico para cimentación de estructuras principales, secundarias taludes,
complementarias y demás redes según aplique. Lo anterior, con el fin de verificar las
condiciones del suelo para las alternativas propuestas dentro del estudio de factibilidad
realizada por el IDU, de acuerdo a lo exigido en el anexo técnico capítulo 8, del contrato de
consultoría 1615 de 2019, para dar cumplimiento al entregable de la etapa de Estudios y
Diseños.
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Establecer y desarrollar una propuesta metodológica que implemente los requerimientos

técnicos para la realización de los estudios geotécnicos del contrato de CONSULTORÍA
1615 DE 2019 “FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
DEL PATIO ZONAL EL GACO EN LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ, EN BOGOTÁ
D.C.”, para la etapa de Estudios y Diseños.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Realizar la identificación de las estructuras proyectadas para la alternativa establecida

dentro de la etapa de factibilidad, con el fin de establecer el número de unidades de
construcción y la categoría de estas.
• Presentar la metodología de diseño enfocados principalmente a la evaluación de
capacidad de carga y asentamientos para el diseño del sistema de cimentación y/o
mejoramiento del subsuelo.
• Realizar caracterización del entorno del proyecto enfocado en aspectos geológicos,
geotécnicos y sísmicos.
• Proyectar y ejecutar un programa de exploración del subsuelo a los lineamientos de
la normatividad vigente, para determinar la estratigrafía y propiedades de los
materiales que componen el subsuelo.
• Presentar los resultados de la exploración y de los ensayos de laboratorio ejecutados
durante la etapa de estudios y diseños del presente contrato, así como análisis de
variabilidad de los mismos.
• Plantear Modelo Geológico Geotécnico (MGG) del área en el cual se proyecta la
implantación del Patio El Gaco en función de la exploración ejecutada y resultados
obtenidos de la etapa de estudios.
• Relacionar avalúo de cargas de las estructuras proyectadas dentro del perímetro del
proyecto.
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• Realizar los análisis geotécnicos para el mejoramiento del subsuelo, cimentación

definitiva de estructuras y obras complementarias que se estimen convenientes.
• Identificar problemas y/o riesgos previsibles que puedan originarse y desarrollarse
durante el proceso constructivo y presentar técnicas para mitigarlos.
• Efectuar las respectivas recomendaciones constructivas para ser implementadas en la
etapa de obra.
• Realizar memoria de cálculo de cantidades de obra.
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GENERALIDADES DEL PROYECTO
DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

El área de influencia se encuentra ubicada en la localidad de Engativá entre los predios del
plan PORTA, el humedal Jaboque y la zona residencial de Engativá (de origen informal), a
menos de 1 Km del Aeropuerto Internacional El Dorado y del límite del Distrito Capital,
definido por el rio Bogotá. Se ubica sobre la avenida calle 64, que proviene de la calle 63 y
que a su vez se prolonga más allá de Bogotá y se comunica con la autopista a Medellín (Calle
80) a través del parque La Florida, en el municipio de Cota. Cabe resaltar, que el predio a
pesar de estar ubicado en la localidad de Engativá, en la UPZ número 74 denominada
Engativá la cual según la SDP se encuentra en proceso de elaboración debido a que esta está
asociada a la Operación Estratégica del Aeropuerto El Dorado.
Específicamente se encuentra ubicada en la Calle 64 No. 127-51, se reconoce mediante el

Chip AAA0153RXLF, ver Ilustración 1.
Ilustración 1. Localización del predio en color verde

Fuente: Consorcio GEO – TCI, 2020
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De acuerdo a lo establecido en la etapa de factibilidad, se contará con el área planteada en la

Ilustración 1., con el fin de realizar estudio de cimentaciones correspondientes.
Adicionalmente, dada la baja capacidad de soporte del terreno, la cual está en el orden de 4
T/m2 y el desnivel que presenta con respecto a la calle 64 (aproximadamente 2.00m en la
zona más profunda) se requiere de la implementación de un relleno que permita nivelar el
terreno hasta alcanzar la cota 2544,20 m.s.n.m, una vez se han presentado los asentamientos
generados por el mismo.
INVENTARIO Y DIAGNOSTICO ESTRUCTURAS EXISTENTES

A continuación, se presenta un inventario las estructuras existentes que se encuentran dentro
del área del patio actual y el resultado de su inspección visual.
Ilustración 2 Distribución de estructuras existentes dentro del patio.

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Bodega
Es una edificación conformada por pórticos tridimensionales en concreto de dos niveles que
incluye luces mayores a 4,0 m; tiene una cubierta en placa en la zona frontal de la estructura
y en la parte posterior se localiza una cercha metálica con una cubierta ligera a dos aguas. La
mampostería se observa en muros de unidades de concreto.
(b)
Ilustración 3. (a) vista frontal bodega existente; (b) vista interna de la bodega existente
Diagnostico preliminar:
En la zona frontal se presenta una estructura de pórticos tridimensionales de concreto y de
dos niveles con cubierta en placa en concreto, la cual presenta asentamiento diferencial hacia
el costado oriental evidenciados en el fisuramiento en los muros, marcos de ventanas y
dinteles de las puertas.
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(a)
(b)
Ilustración 4. (a) Fisura muro; (b) Vista desconfinamiento muro con el pórtico
En la parte posterior cuenta con un nivel de 7m de altura, conformado por pórticos

tridimensionales en concreto con cubierta en cercha metálica, tejas de asbesto cemento y
plástico. Se presenta cerramiento de todo el sector de bodegas mediante muro y malla
eslabonada la cual se presenta en buen estado.
(a) (b)
Ilustración 5. (a) Vista interna del cerramiento; (b) Vista externa del área de bodegas del cerramiento
En conclusión, esta edificación tiene un sistema estructural sismo resistente permitido para
el grupo de uso IV y presenta características funcionales propias del uso de un “patio”, sin
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embargo, vale la pena cuantificar su capacidad y durabilidad bajo los parámetros de un

estudio de vulnerabilidad sísmica.
Portería
Es una edificación conformada por pórticos tridimensionales en concreto de un nivel, que

incluye luces de aproximadamente 2,0 m; tiene una cubierta en teja autoportante acanalada
de asbesto cemento a un agua. La mampostería se observa en muros de unidades de arcilla
de perforación vertical.
(a) (b)
Ilustración 6. (a) Vista frontal portería existente; (b) Vista interna de la portería existente
En la fachada de la edificación se evidencia el desprendimiento de algunas unidades de
mampostería del marco de la ventana principal. En las columnas se detectaron pequeñas
fisuras ocasionadas por un deficiente proceso de curado durante la etapa de construcción.
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(a) (b)
Ilustración 7. (a) Desprendimiento de ladrillos en fachada; (b) Fisuras en columnas por deficiente proceso
constructivo
En conclusión, esta edificación tiene un sistema estructural sismo resistente permitido para
el grupo de uso IV, sin embargo, NO presenta características FUNCIONALES propias del
uso de un “patio”, por lo que no amerita cuantificar su capacidad y durabilidad bajo los
parámetros de un estudio de vulnerabilidad sísmica.
Depósito
Es una edificación conformada por pórticos de acero tipo celosía de un nivel, que incluye
luces de aproximadamente 3,5 m; tiene una cubierta en teja autoportante acanalada de asbesto
cemento a un agua y presenta un cerramiento en malla de acero eslabonada.
(a) (b)
Ilustración 8. (a) Vista frontal depósito existente; (b) Vista interna del depósito existente
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El depósito posee un sistema estructural sismo resistente NO PERMITIDO por el reglamento
NSR-10, para la zona de amenaza sísmica intermedia, grupo de uso IV.
En conclusión, esta edificación tiene un sistema estructural sismo resistente NO permitido

para el grupo de uso IV y NO presenta características FUNCIONALES propias del uso de
un “patio”, por lo que no amerita cuantificar su capacidad y durabilidad bajo los parámetros
de un estudio de vulnerabilidad sísmica.
Canal MARANTA (Pertenece a la Empresa de Acueducto de Bogotá)
Existe una estructura tipo canal en concreto, bordeando al predio sobre el costado occidental,
la cual hace parte del canal “Maranta” que sirve de amortiguamiento ante inundaciones,
propiedad de la EMPRESA DE ACUEDUCTO DE BOGOTA.
(a) (b)
Ilustración 9. (a) Detalle del canal Maranta propiedad de la empresa Acueducto de Bogotá; (b) Vista panorámica
canal Maranta propiedad de la empresa Acueducto de Bogotá
Esta estructura, aunque no hace parte del alcance de este contrato, presenta visualmente
deterioro debido al exceso de humedad en las paredes y bordes del canal y colmatación de
las canales perimetrales de la estructura.
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(a) (b)
lustración 10. (a) Deterioro de los bordes del canal Maranta; (b) Canales perimetrales colmatadas
Evaluación de estructuras existentes
Con base en el Informe de Factibilidad Estructural – Listado de Ítems y Cantidades, se

concluye lo siguiente:
• Ninguna de las estructuras existentes cumple con los requisitos mínimos exigidos
para el adecuado funcionamiento del nuevo patio en concordancia con las normas
NTC4143 “Accesibilidad de las personas al medio físico” y la cartilla “Guía de
diseño estándar de patios y terminales zonales”, por lo que no tienen viabilidad
funcional dentro de las nuevas alternativas planteadas.
• Se propone la demolición y el desmonte de las estructuras existentes como se

muestra en la Ilustración 11.
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Ilustración 11. Esquema general de la propuesta de intervención para las estructuras existentes.
ALTERNATIVA DE DISEÑO
De acuerdo al estudio de factibilidad desarrollado en el presente contrato, se seleccionó la

alternativa número dos (2) descrita a continuación:
En el desarrollo de esta alternativa el acceso es ubicado en el costado oriental del polígono

en cercanías de la carrera 127, para esto el circuito de movilidad utiliza 500 metros hacia la
parte nororiental de la calle 64 para realizar un retorno operacional de las rutas asociadas al
complejo en esto los nodos del ciclo como son las áreas de abastecimiento, mantenimiento,
latonería y pintura estarán ubicado al costado norte del polígono paralelo a la Calle 64. A
continuación se presenta la distribución de áreas implantadas y en la Tabla 1, las
características de las mismas. Así mismo, en el Anexo I, se pueden consultar los planos
generales definidos por el componente de urbanismo para la alternativa de diseño. (Para una
consulta más detallada de los planos remitirse al componente de urbanismo)
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P-MO-3
P-MO-2
P-MO-1
P-MO-4 P-MS-1 / P-MS-2
Ilustración 12. Alternativa seleccionada

Fuente: Consorcio GEO TCI. 2020
Tabla 1 Características alternativa seleccionada

Área Bruta del polígono 39.965,22 M2
Área de intervención del Proyecto (incluye intervención de espacio público y
47.026,57 M2
AREAS calzada de la Calle 64)
Área neta del Proyecto 36.658,06 M2
Capacidad proyectada 180 buses
P-ME-1 Módulo de ingreso y salida inspección visual 2 módulos (se encuentran
30 m2
ubicados en el mismo lugar, pero independientes.)
P-ME-2 Área de estacionamiento de buses (el área establecida es de 3.50 de ancho Área Bus: 41.60
con una longitud base de 13.00mt, medidas de un bus tipo padrón o subsecuentes T: 8.320,0 M2
MÓDULOS ÁREAS
combinaciones hasta llegar al biarticulado) se establecen áreas de maniobra dentro Estacionamiento
EXTERIORES
de las “islas” de estacionamiento para así evitar demoras o congestión en las áreas Buses
(Circuito Operacional)
de circulación del patio. SIN CIRCULACIONES.
Particulares: 26
P-ME-3 Área de estacionamiento para funcionarios (incluye cupos para Motos: 50
automóviles, bicicletas y motos) Bicicletas: 105
492,35 M2
P-MO-1 zona de abastecimiento de combustible área destinada para 4 surtidores
970,85 M2
y área de espera para 2 buses con carril de sobrepaso para camiones cisterna
MÓDULOS ÁREAS
OPERACIONALES P-MO-2 Zona de lavado cuenta con cuatro zonas de lavado para interiores,
exteriores y chasis, PTAR área de tanque, almacenamiento de químicos, secado de 965,70 M2
lodos más oficina y baño
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P-MO-3 Zona de mantenimiento de flota (área destinada para el mantenimiento

preventivo y correctivo de la flota además de almacén de repuestos y oficinas para
1.856,00 M2
supervisión de este nodo operacional) contiene 5 carriles para correctivo y tres
carriles para mantenimiento.
P-MO-4 Zona de latonería y pintura contiene 2 módulos para cuatro espacios de

627,20 M2
trabajo
P-MS-1 Oficina Administrativa para 35 funcionarios (Incluye circulación) 453,53 M2
P-MS-2 Zona de servicio de operadores con auditorio para 1/3 del personal,
MÓDULOS ÁREAS DE restaurante de 100 comensales, zona de relajación lockers, baños y oficinas de 398,04 M2
SOPORTE TÉCNICO
soporte a la operación
Y DE SERVICIOS
P-MS-3 Celdas, Manejos de Residuos Sólidos X 2 Módulos 72,00 M2
P-MS-4 Cuartos técnicos. X 2 Módulos 180,44 M2
Nota: Este cuadro de área no contiene circulaciones ni verticales u horizontales para los módulos arquitectónicos operacionales. Los de
administrativos y servicios ya tienen incluido el 15% de circulación, dado que estos se piensan a un solo nivel.
Fuente: Consorcio GEO-.TCI. 2020
Módulos áreas exteriores (circuito operacional)
P-ME-1. Ingreso y salida
Corresponde a dos módulos de ingreso y salida (inspección visual).
Ilustración 13. Módulos de ingreso y salida P-ME-1.

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P-ME-2. Estacionamiento de buses
En esta área se plantea el estacionamiento de buses tipo padrón o subsecuentes hasta

biarticulado, cuenta con áreas de maniobra, para evitar congestiones en las áreas de
circulación del patio y con capacidad de parqueo para 186 buses.
Ilustración 14. Estacionamiento de buses P-ME-2.

P-ME-3. Estacionamiento para funcionarios
Se contempla un área de estacionamiento para funcionarios con una entrada exclusiva y una
capacidad de 25 vehículos particulares, 52 motocicletas y 108 bicicletas.
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Ilustración 15. Estacionamiento para funcionarios P-ME-3.

Módulos áreas operacionales
P-MO-1. Zona de abastecimiento de combustible
Es el área destinada a la zona de abastecimiento de combustible, consta de 4 surtidores y

áreas de espera para 2 buses, contiene 1 edificio con zonas destinadas a área de tanque de
abastecimiento, cuarto de monitoreo y baños, entre otros como se observa en la Ilustración
16.
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Ilustración 16. Zona de abastecimiento de combustible P-MO-1

P-MO-2. Zona de lavado
La zona de lavado cuenta con cuatro zonas de lavado para interiores, exteriores y chasis, área
de tanque para tratamiento de agua residual (PTAR), almacenamiento de químicos, secado
de lodos, oficina y baño.
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Ilustración 17. Esquema zona de lavado P-MO-2

P-MO-3. Zona de mantenimiento de flota
Es el área destinada para el mantenimiento preventivo y correctivo de la flota además del

almacén de repuestos y oficinas para supervisión de este nodo operacional, contiene 1
edificio de con 5 módulos para 10 espacios de trabajo, zonas destinadas a almacén,
disposición de aceites y lubricantes, depósito, cuarto de neumáticos, área de herramientas y
lavado de piezas, cuarto de compresores, cuarto eléctrico, lockers y duchas, bicicletero,
oficinas y baños, entre otros, los cuales se pueden observar en la Ilustración 18.
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Ilustración 18. Esquema zona de mantenimiento de flota P-MO-3

P-MO-4. Módulo de latonería y pintura:
Es el área destinada para latonería y pintura, consta de 1 edificio que contiene 2 módulos
para 4 espacios de trabajo, zonas destinadas a depósito o compresores, almacén de pinturas,
cuarto de herramientas, cuarto de fibra, sitio de pintura y baños, entre otros, los cuales se
observan en la Ilustración 19
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Ilustración 19. Módulo de latonería y pintura P-MO-4

Módulos áreas de soporte técnico y servicios
Es el área destinada para oficinas administrativas y zonas de servicios operacionales, consta

de 1 edificio de 2 pisos donde se encuentran parqueaderos de bicicletas y motocicletas,
oficinas, oficina CCTV, sala de reuniones, recepción, cuartos de aseo y disposición de
residuos, café, rack de comunicaciones, archivo, oficina centro de control zonal, cocina –
comedor, enfermería, salón de capacitaciones, almacén administrativo, cuarto de descanso,
oficina de control y despacho, sala de espera y zona de juegos, baños, vestieres y lockers,
entre otros como se observa en la Ilustración 20 e Ilustración 21.
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Ilustración 20. Oficina Administrativa P-MS-1 y Zona de Servicios Operacionales P-MS-2 - Piso 1
Ilustración 21. Oficina Administrativa P-MS-1 y Zona de Servicios Operacionales P-MS-2 - Piso 2
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COTA DE DISEÑO MÍNIMA
Actualmente el predio presenta desnivel entre 1.91m y 0.50m (variable) con respecto a la
Calle 64, la cual tiene una cota promedio de 2544.20 m.s.n.m. Dadas estas condiciones y su
cercanía con el Canal Marantá, el área se encuentra en riesgo medio por inundación de
Acuerdo al Resolución No 1641, publicado el 3 de diciembre del año 2020. (Ilustración 50).
Con base en lo anterior, la empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, mediante oficio
305001-S-2021-034210 establece la cota mínima urbanizable del predio, la cual debe ser
mayor al nivel máximo del Canal Marantá para periodo de retorno de 100 años, de acuerdo
a la condición 1 expuesta en la Tabla 2.
Tabla 2. Condiciones cota mínima urbanizable

Nivel T = 100 años
Condición Descripción
(m.s.n.m)
Condición 1 2544.50 Canal revestido y en tierra con vegetación
Condición 2 2543.08 Canal en tierra con vegetación
Condición 3 2542.90 Canal limpio
Fuente: EAAB.2021
De esta manera, se plantea una cota mínima de 2544.70 m.s. n. m sobre el costado occidental
del predio y límites con la ronda ambiental establecida para el Canal Marantá, bajo la cual se
plantean los niveles del patio desde el punto de vista geométrico e hidráulico y función de
éstos últimos, se plantea el relleno en el predio para asegurar la protección por inundaciones
en la infraestructura, edificios, equipos y demás elementos que se ubiquen en el mismo,
considerando el nivel de riesgo medio descrito en el numeral 5.4.CONDICIÓN DE RIESGO
e Ilustración 49. En la siguiente ilustración se representa el desnivel que posee el predio con
respecto a la cota mínima establecida, siendo el costado occidental el sector de mayor
desnivel.
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Ilustración 22. Desnivel con respecto a cota mínima de diseño 2544.70 m.s.n.m
Fuente: EAAB.2021
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PROCESO METODOLÓGICO PARA PRODUCTOS
A continuación, se presenta la propuesta metodológica que se implementa durante la

elaboración de los productos establecidos, para lo cual se tendrán en cuenta los siguientes
procesos generales y etapas estipuladas en el contrato, siguiendo los lineamientos
establecidos en el código Colombiano de Diseño Sísmico de puentes del Ministerio de
Transporte (CCP-14), el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-
10), el Decreto 523 de 2010 de la Microzonificación sísmica de Bogotá Distrito Capital
(MCZSB-10), los Requerimientos Para Cimentación De Tuberías En Redes de Acueducto Y
Alcantarillado (NS-035) y el Reglamento Técnico para el sector de Agua Potable y
Saneamiento Básico – (RAS-2017).
ANTECEDENTES
Durante la etapa de recopilación y análisis de información del contrato se realiza una revisión
de información secundaria referente a obras, redes, y/o conceptos técnicos (geológicos,
sísmicos, vulnerabilidad y riesgo, geotecnia, entre otros) que se estén realizando o se hayan
realizado en el sitio de estudio o su área de influencia, con el fin de darle un empalme a los
nuevos diseños y evidenciar las condiciones geotécnicas del área de estudio a partir de la
información recopilada.
Como base de la revisión documental, se tiene de soporte el estudio del IDU

“PREFACTIBILIDAD PROYECTO PATIO ZONAL EL GACO ZONA DE ENGATIVA”
Y Informe de Factibilidad del presente contrato, además, los productos disponibles de los
contratos y documentos que se listan en la Tabla 3.
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Tabla 3. Proyectos terminados o en ejecución en el área de influencia

CONTRATOS EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PREDIO EL GACO
N° N° De Contrato Objeto Estado/Etapa
Obras y actividades para la conservación de
1 Contrato IDU 1878 de 2.013 la malla vial arterial troncal y malla vial Terminado
intermedia que soporta las rutas del SITP.
Construcción y/o rehabilitación de accesos a
barrios y pavimentos locales grupo 3 -
2 Contrato IDU 1702 de 2.014 Terminado
localidades de Kennedy, Engativá y ciudad
bolívar, en Bogotá D.C.
Consultoría para elaborar la guía de diseño
estándar para los módulos funcionales y
Terminado y
componentes de la infraestructura para los
Contrato 233 de 2017 documento base para
patios y terminales del sistema de transporte
3 Transmilenio S.A. con SIGMA la elaboración de la
zonal de la ciudad de Bogotá y la
Gestión de Proyectos S.A.S Prefactibilidad y
metodología de análisis para la elaboración
Factibilidad.
de modelos inmobiliarios y su aplicación en
casos prediales específicos.
Obras y actividades para la conservación de 2 pólizas activas de
Pólizas de estabilidad y calidad
4 la malla vial arterial troncal y malla vial construcción para
contrato IDU 1878 del 2013
intermedia que soporta las rutas del SITP. anden y calzada
Construcción y/o rehabilitación de accesos a
6 pólizas activas
Pólizas de estabilidad y calidad barrios y pavimentos locales grupo 3 -
5 mantenimiento y
contrato IDU 1702 del 2014 localidades de Kennedy, Engativá y ciudad
conservación
bolívar, en Bogotá D.C.
"Actualización, complementación, ajustes de
estudios y diseños y/o estudios y diseños y Contrato está
construcción de la av. José celestino mutis actualmente en
6 Contrato IDU 1397 DE 2017
(Ac 63) desde la transversal 112b bis a ejecución. Lleva 1 mes
(carrera 114) hasta carrera 122, en Bogotá, de suspensión
D.C.”
Plan de mantenimiento vial intervención de
Contrato Fondo de Desarrollo tramo comprendido sobre la Calle 64 entre
7 Contrato finalizado
Local Alcaldía de Engativá carreras 127 y 180 m hacia el occidente
(CIV 10010468)
Fuente: IDU (2019)
Adicionalmente, con el fin de identificar las características geotécnicas de la zona de estudio

en la etapa de Investigación y Recopilación de Información, se analiza la información
secundaria recopilada en el documento técnico de soporte del IDU “PREFACTIBILIDAD
PROYECTO PATIO ZONAL EL GACO ZONA DE ENGATIVÁ”, que con respecto al
componente de geotecnia mencionan los siguientes documentos adicionales a los citados en
la Tabla 3:
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• “Estudio de suelos y Diseño de Pavimento Patios y Bodegas Sistema integrado de

Transporte Público SITP Calle 64 No. 127 -51” para la empresa Gmovil adelantado
por Alfonso Uribe S y Cía S.A,
• Contrato elaborado para el IDU para la estructuración de la calle 63 elaborado por la
firma Unión Temporal Deloitte - Brigard & Urrutia – Incosa.
• Contrato IDU 155 de 2000 Estudios, Diseños y Construcción de la Avenida José
Celestino Mutis, entre la Avenida Ciudad de Cali y la Carrera 119, realizado por la
firma Unión temporal construcción de vías.
Además, se cuenta con información geológica y cartográfica del Instituto Distrital de Gestión
de Riesgos y Cambio Climático (IDIGER), del Servicio Geológico Colombiano (SGC), la
Secretaría Distrital de Ambiente, del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) y del
portal de Infraestructura de Datos Espaciales para el Distrito Capital (IDECA), que permitirá
complementar la información básica necesaria para la determinación de los parámetros de
diseño de las soluciones propuestas en las siguientes etapas del proyecto.
Los documentos obtenidos en la etapa de Investigación y Recopilación de Información son

evaluados para determinar qué información nueva se requiere para poder plantear soluciones
geotécnicas adecuadas a las alternativas arquitectónicas propuestas en el desarrollo del
proyecto, y de esta manera proponer una campaña de exploración del subsuelo. Del anterior
análisis se puede determinar que de las 24 fuentes consultadas 2 de estas reportan
información clave para el componente, 3 de estas fuentes proporciona información parcial o
incompleta y en 19 estudios, la información no es relevante con el componente como se
aprecia en la Tabla 4. De manera general, se pudo determinar que el área de estudio no
presenta exploración directa, la exploración utilizada para los estudios de prefactibilidad
fueron tomados para la construcción del Patio GMOVIL que esta aproximadamente a un
kilómetro del área de estudio, se puede concluir de la fase de Análisis de información
secundara esta es insuficiente y se cataloga como baja para la utilización en la fase de estudios
y diseños, se presenta la localización de los estudios anteriores en la Ilustración 23.
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Ilustración 23. Localización Estudios anteriores

Tabla 4 Análisis de información secundaria
No de documentos
Calificación
analizados
Muy Alta 0
Alta 2
Media 3
Baja 8
Muy Baja 11
Total 24
Ilustración 23. Localización Estudios anteriores

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De acuerdo a la exploración realizada en el área circundante en la cual llego a profundidad

de aproximadamente 8 metros se pudo identificar que el sector presenta rellenos de
aproximadamente 2 metros en promedio seguido por un material de limos de alta
compresibilidad. Partiendo desde la clasificación geológica del sector presenta un
comportamiento geomecánico homogéneo y se caracterizada por la presencia de suelos
blandos y compresibles que se encuentran en proceso de consolidación. De manera muy
general, se puede representar un perfil constituido en su parte más superficial por limos y
arcillas orgánicas negras con raíces y en proceso de compresión por efecto del peso del
relleno suprayacente encontrado en la mayoría de los casos. Inmediatamente debajo del
estrato antes descrito se encuentran las arcillas lacustres sobreconsolidadas, desecadas y
fisuradas, ver Ilustración 24.
Ilustración 24 Perfil Geológico Sitio de estudio

Fuente: Estudio de prefactibilidad IDU. 2018
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Etapa de Factibilidad
Durante la etapa de factibilidad se llevó a cabo la ejecución dentro del predio El Gaco, de 5
puntos de exploración directa con ensayo de SCPTu de profundidades entre 42m y 44m y 7
sondeos mecánicos de 50.0m de profundidad y 4 apiques, para un total de exploración
ejecutado de 349.7 ml durante la etapa de factibilidad. En la Tabla 5, se presenta la
localización de la exploración ejecutada. Adicionalmente, se ejecutaron 4 ensayos Down
Hole. Las columnas estratigráficas resultantes asociadas a las propiedades físicas y
granulométricas de los materiales, se encuentran en el Anexo V, al igual que los registros
fotográficos (Anexo IV) y los resultados de laboratorio desarrollados durante esta etapa
(Anexo VI).
Tabla 5. Resumen exploración directa ejecutada en Factibilidad
PROF. COORDENADAS
PERFORACIÓN NÚMERO
(m) Este Norte
Sondeo Mecánico S1 40.7 92656.5 113770.6
Sondeo Mecánico S2 50 92627.5 113750.4
Piezocono Sísmico SCPTU-1 44.23 92605.3 113830.9
Apique AP7 1.50 92568.9 113756.9
Apique AP8 1.50 92641.5 113769.2
Apique AP9 1.50 92606.8 113578.1
Apique AP10 1.50 92665.5 113585.2
Fuente: Consorcio GEO-TCI, 2020
Para verificación de existencia redes y/o estructuras enterradas de acuerdo a lo establecido

por IDECA, durante la ejecución de apiques para la Factibilidad de Pavimentos, cuya
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profundidad explorada fue de 1.50m, no se encontraron redes o estructuras enterradas dentro

del predio El Gaco, sin embargo, en el Apique 6, localizado sobre la Calle 64, se encontró
una tubería de red de alcantarillado de 6 pulgadas de diámetro a una profundidad de 1.50m,
la cual no afecta el desarrollo y planteamiento de cimentación para las estructuras planteadas
para cada alternativa. Adicionalmente, en el “Informe de Lavado e Inspección de Redes”,
mediante el cual se relaciona la inspección con Circuito Cerrado de Televisión (CCTV), de
interés del componente de Redes Hidrosanitarias, se logró establecer que no existen
ramificaciones de la red de acueducto hacia el predio El Gaco. Por otra parte, dentro de la
etapa de factibilidad se llevó a cabo la ejecución de los ensayos de laboratorio ejecutados
sobre las muestras recuperadas durante el desarrollo de la exploración directa ejecutada.
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Ilustración 25 Localización de la exploración directa ejecuta en Etapa de Factibilidad

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Tabla 6. Cantidad de ensayos de laboratorio ejecutados por sondeo. Etapa de factibilidad
Total de
Ensayo SM1 SM2 SM3 SM4 SM5 SM6 SM7 ensayos para
7 sondeos
Determinación en laboratorio del

contenido de agua (humedad) de 14 13 9 7 7 8 8 66
muestras de suelo, roca y mezclas
de suelo-agregado
Determinación límite, líquido,
limite plástico e índice de 14 13 9 9 7 8 7 67
plasticidad de suelos
Análisis granulométrico de los 14 13 9 7 8 9 9 69
agregados grueso y fino
determinación de la cantidad de
material que pasa el tamiz de 75 µm 14 13 9 7 8 9 9 69
(n° 200) en los agregados pétreos
mediante lavado
Determinación de la densidad (peso 14 13 9 7 8 8 9 68
unitario) de muestras de suelo
Compresión inconfinada en 3 6 2 2 3 2 2 20
muestra de suelo
Consolidación unidimensional de 3 3 2 3 3 3 3 20
suelos método B (rápida)
Corte directo en condición cd, 5 5 3 2 2 2 2 21

consolidada-drenada (3 puntos)
Expansión libre en consolidómetro 1 1 1 1 1 1 1 7
Compresión triaxial en condición

cd consolidado - drenado sobre 1 1 1 3
suelos (3 puntos) *
De esta manera, la información recopilada durante la etapa de factibilidad, permite establecer

que los materiales más superficiales corresponden a un depósito compuestos por sedimentos
de origen aluvial de limos y arcillas medias con espesores varían de entre 4 y 6 m,
pertenecientes a los depósitos de Llanura de Inundación (Qlla). Estos depósitos reposan sobre
materiales con características similares a las descritas en la diferente bibliografía disponible
de depósitos lacustres para Formación Sabana y límites con los depósitos pertenecientes a la
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formación Chía, que corresponden a arcillas de inundaciones, cuyo espesor es mayor a 250m.
Dichos depósitos presentan capacidad de soporte baja, dada sus condiciones de saturación y
pueden presentar comportamiento expansivo. De esta manera, en la Ilustración 26 se puede
observar que por debajo de los 6,00m y por encima de los 26,0m, se presentan índices de
expansión superiores a 0.23 MPa lo cual representa una condición crítica en su actitud
expansiva.
Ilustración 26. Expansividad del perfil de suelo a profundidad - Etapa de Factibilidad.

A continuación, se presentan los perfiles estratigráficos longitudinales y transversales del

patio, de acuerdo a los resultados obtenidos, con un nivel freático de 1.50m y en la Tabla 7
se observan los parámetros de resistencia establecidos durante la etapa de factibilidad.:
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Ilustración 27. Secciones trasversales Patio El Gaco. Etapa de Factibilidad

Ilustración 28. Perfil No 1. Perfil Longitudinal Patio El Gaco

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a) Perfil No. 2. Perfil Transversal costado norte Perfil No. 3. Perfil Transversal costado norte
Perfil No. 4. Perfil Transversal costado sur Perfil No. 5. Perfil Transversal costado sur
Ilustración 29. Perfiles Transversales Patio El Gaco. Etapa de factibilidad.
Tabla 7. Parámetros de resistencia y compresibilidad definidos en etapa de factibilidad.
Material
Parámetro
1 2 3 4
c' (kN/m²) 20.0 15.4 20.0 32.1
ϕ (°) 26.0 15.6 16.2 22
Cu (kN/m²) 15.3 20.8 20.5 47.4
Es(kN/m²) 9229.9 5029.2 7368.8 10535.5
Cc 0.570 1.437 1.760 2.660
Cr 0.081 0.309 0.303 0.382
e0 1.813 3.012 2.830 2.799
σ'p (kN/m²) 150.9 258.1 451.3 583.1
Cv (m2/s) 2,05E-05 3,402E-07 3,402E-07 -
OCR 2.943 1.000 1.253 1.253
Vs (m/s) 90.41 91.16 141.52 141.52
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Material
Parámetro
1 2 3 4
γ(kN/m3) 15.7 13.5 13.8 14.0
Nivelación a cota de diseño
Teniendo en cuenta la necesidad de que el patio se encuentre a la cota de diseño para lograr
la máxima capacidad de operación del mismo y considerando el desnivel actual del predio
con respecto a la Calle 64 (Ver Ilustración 30), cuyo valor más alto es de 1.91m al costado
occidental, sumado a las características de los materiales identificados, se propuso la
implantación de un relleno como precarga, de manera que después de lograr los
asentamientos al 90% - 100% de la consolidación del material de rasante, el patio logre la
cota de diseño y adicionalmente permita el diseño de cimentación de las estructuras, menos
complejo.
Considerando las condiciones del terreno (depósitos lacustres blandos), el material propuesto
para el relleno de precarga, durante la etapa de factibilidad, corresponde a Cenizas volantes,
que representa menor altura (volumen), dado que genera menores asentamientos que un
relleno con material seleccionado típico. Los parámetros de diseño supuestos para la ceniza
volante, se presentan en la Tabla 8.
Tabla 8. Parámetros geotécnicos material de relleno – Ceniza volante - Factibilidad

Material ϕ (°) c' (kN/m²) Cu (kN/m²) γ(kN/m3) Es(kN/m²)
Ceniza volante 26 10 10 9.0 35000
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Ilustración 30. Niveles de relleno requeridos en el predio El Gaco-Factibilidad

Complementando lo descrito anteriormente, se planteó la aceleración de consolidación del

subsuelo, generada por la precarga, con la implantación de drenes hasta 40.0m de
profundidad, distribuidos triangularmente y separadas 2.50m. Teniendo en cuenta que los
niveles de relleno son variables, se realizó un análisis para un nivel promedio de 1.15m, que
representa una primera etapa de precarga con 5.50m altura, generando asentamientos al 99%
de consolidación de 4.30m; con base en la Tabla 9 y la separación entre drenes mencionada
con anterioridad, estos asentamientos se presentaría en 12 meses. Adicionalmente, para los
sectores que no se alcanzan a nivelar con la precarga realizada en la primera etapa, se deberá
implementar una segunda etapa con un relleno de 1.00m de altura, que genera asentamientos
adicionales de 0.16m y que se verán reflejados en un periodo igual al de la primera etapa. En
la Ilustración 31, se presenta el proceso de precarga planteado en la factibilidad sobre el Perfil
Transversal No. 3 (Ilustración 27), el cual representa mayor desnivel con respecto a la cota
de diseño (Ver Ilustración 30), en el cual se requiere un relleno total de 6.50m de altura, con
asentamientos al 99% de consolidación de 4.50m, aproximadamente.
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Tabla 9. Separación entre drenes – Etapa de factibilidad

U% Meses S (m)
3 1,4
6 1,75
99%
12 2,45
18 2,85
3 1,55
6 2,15
95%
12 2,95
18 >3
3 1,75
6 2,45
90%
12 >3
18 >3
Así mismo, dentro del proceso de precarga se debe considerar la implementación de un

colchón drenante, de acuerdo a lo indicado en la Ilustración 31 – f, para el drenaje de las
aguas freáticas evacuadas con los drenes planteado.
a) Proceso precarga - Fase 1 b) Proceso precarga – Fase 2.
c) Proceso precarga - Fase 3 d) Proceso precarga - Fase 4
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e) Proceso precarga - Fase 5 f) Sistema evacuación drenaje

Ilustración 31. Proceso precarga – relleno - ceniza volante. Etapa de Factibilidad.
Cimentación de estructuras – Alternativa 4
Considerando la Alternativa 4, como la seleccionada en la etapa de factibilidad, se plantearon

soluciones de cimentación expuestas en la Tabla 10. Teniendo en cuenta que las estructuras
se encontraran cimentadas sobre el relleno empleado como precarga, se analizaron
asentamientos elásticos; para los edificios administrativos, de soporte técnico y servicios, se
consideraron luces de 6.0m y para demás edificios se consideraron luces de 5.0m, 6.0m y
7.0m.
Tabla 10. Dimensiones de las cimentaciones de la Alternativa 4 - Factibilidad

Carga apoyo Q Qadm St
Edificio Placa Zapata
(ton) (kN/m2) (kN/m2) (cm)
Administrativo 72 2m x 2m 187,5 237,9 0,8
Soporte Técnico y servicios 72 2m x 2m 187,5 237,9 0,8
Mantenimiento edificio 27 1,5m x 1,5m 120,0 232,4 0,38
Mantenimiento operación 27 1,5m x 1,5m 120,0 232,4 0,38
Zona de lavado 18,8 1,5m x 1,5m 83,6 232,4 0,27
Zona de latonería y pintura 18,8 1,5m x 1,5m 83,6 232,4 0,27
4m x
Acceso salida e inspección 14m; 14,4 123,77 0,075
visual 1,44 e=0,5m
Cuartos técnicos 36,8 1,5m x 1,5m 163,56 232,4 0,52
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Carga apoyo Q Qadm St

Edificio Placa Zapata
(ton) (kN/m2) (kN/m2) (cm)
4m x
10m; 10,8 124,67 0,046
Manejo de residuos solidos 1,08 e=0,5m
7m x
Acceso salida e inspección 10m; 14,4 155,22 0,081
visual 1,44 e=0,5m
Abastecimiento de combustible
1,5m x 1,5m 83,6 232,4 0,27
P-MO-1 18,8
ETAPA DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
En esta etapa se realizan los estudios y diseños definitivos para la solución seleccionada que
contempla todas las estructuras principales, secundarias, mejoramientos, taludes y redes,
junto con sus respectivas memorias de cálculo a detalle.
Exploración del subsuelo
Se plantea una segunda fase de exploración del subsuelo con el objeto de comprobar y validar
las características geotécnicas de los materiales encontrados en profundidad durante la etapa
de factibilidad, con el fin calibrar los parámetros de diseño a emplear en la alternativa
seleccionada. De esta manera, la localización y profundidad de la exploración, estará
enfocada en disminuir la incertidumbre espacial de la estratigrafía y tener redundancia de los
parámetros con respecto a los desniveles actuales del patio con respecto a la Calle 64, la
localización de las estructuras y redes, de la solución definida en la etapa de factibilidad. Así
mismo, las memorias de cálculo presentarán la localización, número y profundidad de
sondeos y ensayos, de acuerdo con los requerimientos dados por la solución definitiva.
Por otra parte, los ensayos de laboratorio se realizaron en laboratorios certificados y de

acuerdo a las muestras obtenidas durante el proceso de exploración geotécnica y la
disponibilidad de estos para lo cual se tiene proyectado los siguientes laboratorios:
• SUELOS Y PAVIMENTOS GREGORIO ROJAS & CIA. LTDA

• PSI INGENIERIA Y LABORATORIO S.A.S
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Las certificaciones de estos laboratorios se presentan en el Anexo VI.
Modelo geológico - geotécnico

Se complementará y validará la evaluación geológica realizada en la Etapa de Factibilidad,
describiendo con mayor detalle las unidades locales y se calibrarán los parámetros de diseños
a partir de la nueva información obtenida, con el fin de establecer el modelo geológico –
geotécnico para la solución escogida. Para ello, se adecuarán y sectorizarán nuevos perfiles
estratigráficos que consignen la variabilidad de parámetros tanto a profundidad como
lateralmente.
Como resultado de la exploración del subsuelo y posterior análisis de muestras en laboratorio,

se establece la clasificación según el USCS de los suelos que conforman el perfil de
materiales subyacentes al terreno a intervenir y ésta se integra en la presentación de la
estratigrafía para cada perfil geotécnico. A su vez, con los parámetros obtenidos a partir de
las mediciones de los ensayos de campo y los resultados de laboratorio, se establecerá la
variabilidad de los parámetros geotécnicos tanto de resistencia como de deformación, y se
definirán todos los parámetros geomecánicos de diseño necesarios para realizar los análisis
de estabilidad y de comportamiento general de las estructuras proyectadas.
Análisis de cargas
A partir de los estimativos de cargas proporcionados por el componente estructural, se
analizará para cada estructura proyectada el análisis de asentamientos totales y de capacidad
portante para dimensionar las cimentaciones más adecuadas, que cumplan con la
normatividad técnica mencionada anteriormente.
Análisis de espectro de diseño estudio sísmico particular de sitio

Teniendo en cuenta las particularidades del material de subsuelo presente en el predio
(presencia de arcillas blandas), se elaborará un espectro de diseño sísmico a partir del estudio
de microzonificación sísmica de Bogotá y con las velocidades de onda obtenidas por los
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ensayos de campo en el predio, se determinará el periodo fundamental del suelo y se ajustará

el valor máximo de aceleración de diseño que deberá tener la estructura. En caso de encontrar
perfiles de suelo con pobres características mecánicas, se llevará a cabo un análisis de
amplificación de onda de acuerdo con la sección A.2.10 de la NSR-10.
Mejoramiento del suelo

Considerando el mejoramiento del subsuelo planteado en la etapa de factibilidad, mediante
la implantación de lleno liviano como precarga para acelerar el proceso de consolidación
mediante la instalación de drenes verticales, se realizará la evaluación mediante software
especializado para el análisis de asentamientos y tiempos de consolidación. Así mismo, se
deberá realizar un estudio al material de precarga propuesto en la etapa de factibilidad, que
permita determinar su comportamiento durante el periodo de precarga y posterior a la puesta
en servicio del patio.
De esta manera, se plantearán los espesores óptimos para cada una de las zonas del predio
teniendo en cuenta los diferentes desniveles del mismo con respecto al nivel de la Calle 64.
Diseño de obras definitivo

Con base en los resultados de las actividades anteriores, de los cuales se desprenden los
parámetros de diseño y el método constructivo, se plantearán obras o acciones a nivel
detallado y presupuestos estimados que se presentarán al Instituto de Desarrollo Urbano con
sus correspondientes recomendaciones, con el objeto de ser analizadas y determinar las obras
definitivas.
Una vez establecidas las obras, se procederá a desarrollar la ingeniería de detalles

determinando dimensiones, cálculos estructurales, cantidades de obra y toda aquella que
permita llevar a cabo la contratación de su construcción. Todas estas actividades serán
respaldadas con sus respectivas memorias de cálculo (asentamientos y capacidad portante) y
resultados de modelos matemáticos en el caso de ser utilizados.
Todas las estructuras quedarán consignadas en planos en los cuales se indique la localización,
tamaño, refuerzo y conexión a una escala adecuada y con un detalle suficiente para permitir
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la construcción de las estructuras en una secuencia apropiada. Los alzados, cortes y detalles
se realizarán con escala, cantidad y alcance apropiados para indicar la interdependencia y
conexiones entre los diferentes elementos. En general los planos de las obras deben incluir
lo siguiente:
- Detalles típicos y notas generales.
- Planos de diseño de cimentación.
- Despieces, detalles y alzados de las obras que se requieran.
- Detalles de la forma como empalman las diferentes estructuras entre sí.
- Detalles de conexiones.
Adicionalmente, se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones:
1. Llevar a cabo un proceso de simulación con elementos finitos para evaluar la

influencia de las obras en canal Maranta y diseñar la instrumentación necesaria para
reconocer sitios donde se requieran obras de protección para mitigar la afectación a
dichas redes.
2. Se realizará la evaluación de presencia de suelos expansivos para considerar

alternativas que mitiguen sus efectos frente a la implantación de las estructuras
proyectadas y/o a la precarga propuesta.
Simulación del proceso constructivo, precarga y recomendaciones de

instrumentación.
Se desarrollará un modelo de elementos finitos para la simulación numérica del proceso
constructivo de las estructuras contempladas en la solución escogida, haciendo especial
énfasis en el análisis del problema de contacto que se produce con las redes secas y húmedas
existentes y el canal Marantá, analizando por fases el proceso de construcción para considerar
los efectos no lineales del contacto entre los materiales. A partir de la modelación, se
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DISEÑOS GEO-
identificarán los puntos donde se pueden presentar las mayores deformaciones, con lo cual
se podrá diseñar un plan de instrumentación que procure salvaguardar las redes secas y
húmedas existentes.
Conclusiones y recomendaciones
Al cierre de la etapa de estudios y diseños, se presentarán las respectivas recomendaciones a

tener en cuenta en la ejecución del proyecto, igualmente las conclusiones de las variables o
condicionantes más importantes que serán tenidos en cuenta para el diseño realizado.
Entregables de la etapa de Estudios y Diseños
Teniendo en cuenta la información obtenida en la etapa de Estudios y Diseños, se presentarán

los siguientes entregables:
• PLAN DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO PARA FUNDACIONES, REDES Y
DEMÁS ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS descrito en el Anexo Técnico,
Capítulo 8, que contempla: plano de ubicación de apiques y sondeos (nuevos y
existentes), protocolo de laboratorio para toma, transporte, conservación y ensayo de
muestras, balance financiero del programa de exploración geotécnica y de ensayos de
laboratorio, cronograma detallado de los trabajos de campo y ensayos de laboratorio,
certificados de calibración de equipos de laboratorio.
• INFORME DE AVANCE PARA PAGO 2. Contiene el INFORME DE AVANCE 1

descrito en el Anexo Técnico, Capítulo 8, que contempla: localización y descripción
del alcance del proyecto, marco teórico de las metodologías de diseño a emplear,
zonificación geológica, geotécnica, sísmica, amenaza, etc., inventario y diagnóstico
de la infraestructura existente, resultados de exploración y ensayos de laboratorio a
la fecha, registros fotográficos, cuadro consolidado de ensayos de laboratorio, análisis
de variabilidad de resultados, perfiles estratigráficos, definición de parámetros de
diseño geotécnico para: cimentación de estructuras principales, secundarias, taludes,
complementarias y demás redes (según aplique).
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• INFORME DE AVANCE PARA PAGO 3. Contiene el INFORME DE AVANCE 2

que contempla: localización y descripción del alcance del proyecto, marco teórico de
las metodologías de diseño a emplear, zonificación geológica, geotécnica, sísmica,
amenaza, etc., inventario y diagnóstico de la infraestructura existente, resultados de
exploración y ensayos de laboratorio a la fecha, registros fotográficos, cuadro
consolidado de ensayos de laboratorio, análisis de variabilidad de resultados, perfiles
estratigráficos, definición de parámetros de diseño geotécnico para: cimentación de
estructuras principales, secundarias, taludes, complementarias y demás redes (según
aplique).
• ESTUDIOS GEOTÉCNICOS DEFINITIVOS, descrito en el Anexo Técnico,

Capítulo 8, que contempla: consolidación del informe de investigación y recopilación
de la información, e informes de avance 1 de acuerdo con observaciones previas,
modelación de alternativa definitiva para cimentación de estructuras principales,
secundarias, taludes, complementarias y redes, memorias de cálculo a detalle, planos,
procesos constructivos planes de instrumentación y monitoreo (si aplica),
recomendaciones de mantenimiento y construcción, cantidades de obra con sus
respectivas memorias de cálculo, especificaciones generales y particulares plan de
contingencia y análisis del riesgo público, identificación de riesgos previsibles.
NIVEL FREÁTICO
La cota de elevación del nivel freático del terreno deberá ser la promediada estacionalmente
a partir de la exploración del subsuelo y según consideraciones del geotecnista; la posición
de la línea de saturación puede afectar significativamente la capacidad de carga de los suelos
mediante su efecto sobre la resistencia al corte y peso unitario de los suelos de cimentación.
En general, la inmersión reducirá la resistencia efectiva al corte de los suelos no cohesivos
(granulares), así como la resistencia al corte a largo plazo (drenada) de suelos cohesivos.
Además, el peso unitario efectivo de suelos sumergidos es aproximadamente la mitad del
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peso unitario efectivo para los mismos suelos en condiciones drenadas. Por lo tanto, la
inmersión puede conducir a una reducción significativa en la capacidad de carga
proporcionada por los suelos de cimentación, y en esencial que los análisis de capacidad de
carga se lleven a cabo bajo la consideración del máximo nivel freático esperado durante la
vida útil de la estructura, teniendo a consideración la influencia del nivel freático no solo en
la capacidad de carga sino también en los asentamientos de la estructura.
De acuerdo a lo establecido durante la etapa de factibilidad, el nivel freático se encuentra a

una profundidad aproximada de 1.50m, por lo tanto, es importante en la segunda etapa de
exploración hacer verificación de sus niveles para poder establecer su incidencia sobre la
alternativa de mejoramiento propuesta y/o las alternativas de cimentación de las estructuras
proyectadas.
METODOLOGIAS DE DISEÑO
La implementación del Patio Zonal El Gaco, se tiene contemplada en 2 etapas constructivas.

La primera, corresponde al periodo de precarga requerido para garantizar la cota mínima de
diseño establecida por la EAAB (ver numeral 3.4.COTA DE DISEÑO MÍNIMA) y la
segunda etapa contempla la construcción del proyecto tal como se tiene proyectado.
Modelo de elementos finitos y diferencias finitas
Una vez se ha finalizado la etapa de explotación y estudios, se procede a realizar el respectivo

análisis de variabilidad de resultados a profundidad y se establece para cada material los
parámetros requeridos para realizar el planteamiento de los modelos y sus respectivos
análisis.
• Evaluación de asentamientos etapa de precarga
Se realizará la simulación del proceso de precarga (relleno para nivelación del predio y
mejoramiento del subsuelo) en el programa Settle 3 Versión 5.010 de la casa Rocscience,
el cual permite mediante modelo de diferencias finitas, la estimación de asentamientos
(inmediatos, por consolidación y totales) mediante la modelación de cargas superficiales,
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terraplenes y precargas (es posible definir polígonos en algunas de ellas), obtención

Modelo Geológico Geotécnico tridimensional mediante la localización de la exploración
real ejecutada y los espesores identificados de la misma, asignación de nivel freático a
cada perforación, análisis por etapas o escenarios y análisis de puntos o planos de control
definidos por el usuario. De esta manera, la modelación se realizará teniendo en cuenta
las siguientes consideraciones para la implementación de precarga:
1. Se requiere los siguientes parámetros para cada uno de los materiales
involucrados: Peso Unitario (γ), Módulo Elástico (E), Coeficiente de compresión
(Cc), Coeficiente de recompresión (Cr), relación de vacíos inicial (e0) y relación
de sobreconsolidación (OCR).
2. El método de disipación de esfuerzos inducidos por la precarga se determina por
el Método de Boussinesq
3. Modelo geológico geotécnico en 3D: Es posible realizar la ubicación de la
exploración ejecutada con coordenadas y cotas reales, en función de los espesores
identificados en la etapa de exploración se general perfil tridimensional para el
área intervenida.
4. Nivel freático. Se asigna a cada una de las perforaciones y SCPTu el nivel freático
identificado para cada uno. En general, corresponde a un nivel freático somero que
varía entre 1.5m y 3.0m. Ver Tabla 61.
5. Análisis del proceso de precarga por etapas:
5.1.Etapa 1. Aceleración de consolidación: Implementación de drenes verticales
para acelerar proceso de consolidación del subsuelo complementando acción
de la precarga, mejorando así las propiedades del subsuelo y garantizando que
los asentamientos remanentes sean mínimos de manera que no afecte la
operación del patio durante su tiempo de servicio. Las propiedades de los
drenes con el cual se realiza el análisis se pueden consultar en el Anexo III
5.2.Etapa 2. Relleno precarga: Se contempla un relleno de ceniza volante,
mezclada con material seleccionado en proporción 75 -25; su bajo peso
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unitario, permite disminución en asentamientos. Sus propiedades se pueden

consultar en la Tabla 64. En este proceso, se realiza iteración de los niveles de
relleno por zonas (teniendo en cuenta topografía variable del predio)
satisfaciendo las cotas de rasante establecidas en el Informe del componente
de Diseño Geométrico.
5.3.Etapas posteriores: Una vez implementadas todas las consideraciones, se
realiza el análisis de asentamientos del suelo realizando variaciones en la
separación de los drenes, de manera que logre una consolidación mayor del
90% en el menor tiempo posible (3 meses), para posteriormente continuar con
la construcción del patio tal como se tiene proyecto. Se realiza la evaluación
de asentamientos en periodos de tiempo establecidos para establecer su
comportamiento en función del tiempo.
5.4.Finalizado el análisis en el periodo de precarga, se procede a la
implementación de las cargas estructurales del 1er piso y de tránsito.
5.5.Luego de analizar los asentamientos generados por la implementación de
cargas en el paso anterior, se procede al último paso implementando las cargas
estructurales del 2do piso y de tránsito.
• Incidencia sobre estructuras adyacentes
Se realizará la simulación de las deformaciones generadas por la implementación del
relleno y la evaluación de estabilidad de construcciones vecinas tales como el Canal
Marantá, viviendas aledañas al costado sur y Calle 64. Para dicho análisis, se tiene
contemplado el empleo del programa Phase2 en su Versión 6.0, ya que permite hacer
la evaluación no solo de los desplazamientos generados por las cargas generadas sino
también del estado de esfuerzos y como estos se disipan a profundidad y lateralmente
de. Teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:
1. El mecanismo de falla se plantea mediante el modelo de Mohr Coulomb.

2. Se requieren los siguientes parámetros como mínimo, para cada uno de los
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materiales involucrados: Peso Unitario (γ), Módulo Elástico (E), cohesión

drenada (c’), ángulo de fricción (ϕ), relación de Poisson (ν), cohesión no drenada
(Cu).
3. El tipo de análisis se realizará como Deformación Plana (Plane Strain), con el cual
se supone que el modelo presenta una profundidad indefinida en la dirección
afuera del plano y por lo tanto sobre ella las deformaciones son nulas.
4. Los perfiles de análisis se concentrarán en las zonas donde se presenta la mayor
altura de relleno (transversalmente) y un perfil longitudinal que permita
identificar la incidencia sobre las viviendas adyacentes, localizadas al costado sur
del patio. Así mismo, la línea piezométrica de agua se simulará con base en lo
reportado en la etapa de exploración directa e indirecta.
5. Se realizará el análisis por escenarios considerando los periodos de implantación
del relleno de precarga, los cambios en las líneas de flujo y posteriormente la
implementación de cargas de las estructuras proyectadas sobre cada perfil de
análisis y las cargas asociadas al tránsito de los buses.
6. Las condiciones de frontera se proponen con base a la dirección de los
desplazamientos por la implementación de cargas.
Cimentaciones superficiales y profundas
Para cimentaciones se aconsejan los siguientes factores de seguridad indirectos mínimos de

la tabla H.4.7-1 de la NSR-10:
Tabla 11. Factores de seguridad indirectos mínimos
Fuente: Tabla H.4.7-1 (NSR-10)
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Así mismo se deberá tener en cuenta los asentamientos diferenciales calculados se deben
limitar a los valores fijados en la tabla H.4.9-1 de la NSR-10, expresados en función de “L”,
distancia entre apoyos o columnas de acuerdo con el tipo de construcción.
Tabla 12. Valores máximos de asentamientos diferenciales calculados, expresados en función de la
distancia entre apoyos o columnas, “L”.
Fuente: Tabla H.4.9-1 (NSR-10)
Cimentaciones superficiales
Las cimentaciones superficiales como zapatas y/o losas de cimentación deberán ser
dimensionadas y diseñadas de tal manera que el suelo o roca de soporte proporcione una
resistencia nominal adecuada, teniendo en cuenta el potencial de capacidad de carga y el
potencial de asentamiento, bajo los estados limite aplicables de conformidad con las
disposiciones establecidas en la Norma Sismo Resistente NSR-10. En zapatas o cimientos
superficiales cargados excéntricamente, el diseño geotécnico tanto para la capacidad de carga
como para el asentamiento, debe considerar un área efectiva (B´x L´) dentro de los límites
físicos del cimiento, así mismo estos cimientos deben estar diseñados para asegurar que la
capacidad de carga mayorada no es inferior a los efectos de las cargas mayoradas en todos
los estados limites aplicables.
Es preciso diseñar las cimentaciones superficiales en forma tal que se eviten los efectos de
las raíces principales de los árboles próximos a la edificación o alternativamente se deben
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dar recomendaciones en cuanto a arborización.
4.4.2.1.1. Capacidad de carga
La capacidad de carga nominal debe estimarse mediante las teorías aceptadas de mecánica
de suelos y deben basarse en parámetros de suelo medidos. Los parámetros del suelo
utilizados en los análisis deberán ser representativos de la resistencia al corte del suelo bajo
la carga y condiciones del subsuelo consideradas; además se estudiarán las posibles fallas
por cortante local, es decir aquellas que puedan afectar solamente una parte del suelo que
soportara el cimiento, así como la falla por punzonamiento en suelos blandos. En el cálculo
se deberá considerar:
a) Posición del nivel freático más desfavorable durante la vida útil de la estructura
b) Excentricidades entre el punto de aplicación de cargas y el centroide geométrico de

la cimentación.
c) Influencia de estratos blandos bajo la cimentación.
d) Influencia de taludes próximos a los cimientos.
e) Suelos susceptibles a la pérdida parcial o total de su resistencia (suelos especiales,

presiones de poros, deformaciones volumétricas y solicitaciones sísmicas).
f) Existencia de galerías, cavernas, grietas u otras oquedades.
Para la estimación de la capacidad portante del suelo de fundación se emplea el análisis por
corrección del talud y nivel freático propuesto por Vesic (1973, 1975), donde la carga ultima
se determina por:
qultL = cN cL scic + qL N qL sqiq cwq + 0.5BN L s i cw

Dónde:
c: Cohesión β: Inclinación del talud
q : Esfuerzo efectivo de sobrecarga sc, sq, sg: Factores de corrección por forma
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g: Peso unitario ic, iq, ig: F. de corrección por inclinación

B: Ancho del cimiento Cwq, Cwg: Factor de corrección por nivel freático
L: Largo del cimiento NcL, NqL, NgL Factores de capacidad de carga
Tabla 13. NcL, NqL, NgL. Factores de corrección por capacidad de carga y forma
N cL = ( N qL − 1) cot (f  ) Para f'>0 Para f'=0

Nq B B
S c = 1.0 + Sc = 1.0 +
N qL = Kp exp( − 2 )tan f  Nc L 5L
  f  S q = 1 .0
tan(f )
B
k p = tan2  +  S q = 1.0 +
4 2 L S  = 1 .0
N  L = 2 ( N qL + 1) tan (f  ) S  = 1 .0 − 0 .4
B
L
Tabla 14. ic, iq, ig. Factores de corrección por inclinación de la carga
2
  
Para f'=0 ic = i q =  1 −
 90 
  H 
 = tan − 1  
Para f'>0   
2
  
2
V 
i =  1 −  ic = i q =  1 −
 f '   90 
   
Tabla 15. Factores de corrección por nivel freático (Dw: profundidad del nivel freático tomada desde superficie)
Fuente: CCP-14 (tabla 10.6.3.1.2ª)
4.4.2.1.2. Asentamiento
La seguridad para los estados límites de servicio resulta del cálculo de asentamientos
inmediatos, por consolidación y secundarios. La evaluación de estos debe realizarse mediante
modelos de aceptación generalizada empleando parámetros de deformación obtenidos a
partir de ensayos de laboratorio o correlaciones de campo suficientemente apoyadas en la
experiencia. Los asentamientos inmediatos bajo cargas estáticas se calcularán utilizando la
teoría de la elasticidad, en suelos granulares se tomará en cuenta el incremento de la rigidez
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del suelo con la presión de confinamiento. Los asentamientos por consolidación se producen
por la migración gradual del agua hacia afuera de los suelos saturados, como respuesta a una
sobrecarga externa. Su cálculo se realizará con los parámetros determinados de las pruebas
de consolidación unidimensional o Triaxial realizadas a muestras inalteradas representativas
del material existente bajo los cimientos, los incrementos de presión a las diferentes
profundidades, inducidos por la presión que los cimientos transmiten al suelo, se calcularan
con la teoría de la elasticidad. Se considerarán tanto los asentamientos totales como los
diferenciales, incluyendo los efectos dependientes del tiempo en suelos cohesivos, el
asentamiento total (St), incluyendo los componentes elásticos, por consolidación y
secundaria pueden tomarse como:
Donde:
Se = Asentamiento elástico o inmediato (mm)
Sc = Asentamiento por consolidación primaria (mm)
Ss = Asentamiento secundario (mm)
Donde a partir de la teoría de elasticidad el asentamiento elástico o inmediato se determina
como:
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El asentamiento por consolidación según la teoría de la elasticidad dependerá de la relación

de sobre consolidación actual del suelo, el cual dependerá de su máxima historia de esfuerzos.
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El asentamiento secundario de las zapatas en suelos cohesivos se debe tomar como:
4.4.2.1.3. Zapatas excéntricas
Para el diseño estructural de toda cimentación deben calcularse las excentricidades que se
genere entre el punto de aplicación de las cargas resultantes y el centroide geométrico de la
cimentación. Dichas excentricidades tienen que tenerse en cuenta en el cálculo de la
capacidad ante falla, capacidad admisible y asentamientos totales, diferenciales y giros. Se
debe de minimizar las excentricidades en el diseño geométrico de la cimentación.
Por lo anterior para realizar el respectivo análisis para verificación de la capacidad de carga
ultima ante carga excéntrica – excentricidad en un sentido de las zapatas excéntricas se
procede con el método del área efectiva (Meyerhof, 1953).
A continuación, se presenta el procedimiento para determinar la carga ultima que un suelo
puede soportar y el factor de seguridad contra la falla de capacidad de carga:
1. Se determinan las dimensiones efectivas de la cimentación:
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Ilustración 32. Dimensiones efectivas zapata excéntrica.

Fuente: (Braja M. Das – Quinta Edición)
2. Calcular la capacidad de carga ultima con la ecuación sugerida por Meyerhof (1963):
Para determinar Fcs, Fqs y Fs utilizar las dimensiones efectivas B’ y L’. Para determinar
Fcd, Fqd y Fd utilizas las dimensiones B y L.
Donde:
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Ilustración 33. Factores de capacidad de carga.

Fuente: (Braja M. Das – Quinta Edición)
Ilustración 34. Factores de forma.

Fuente: (Braja M. Das – Quinta Edición)-DeBeer (1970).
Ilustración 35. Factores de profundidad.

Fuente: (Braja M. Das – Quinta Edición)-Hansen (1970).
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Ilustración 36. Factores de inclinación.

Fuente: (Braja M. Das – Quinta Edición)-Meyerhof (1963), Hanna y Meyerhof (1981).
3. Se calcula la carga ultima total que la cimentación puede soportar:
4. Se verifica el factor de seguridad contra la falla por capacidad de carga:
5. Por último, se verifica el factor de seguridad respecto a la distribución nominal de la

presión Max:
𝑞′𝑢
, siendo 𝐹𝑆 𝑞𝑚𝑎𝑥
Para la verificación de asentamientos remitirse al Numeral 4.4.2.1.2
4.4.2.1.4. Módulo de reacción cimentaciones
Los módulos de reacción de la subrasante son una forma de representar la acción del suelo
sobre las estructuras y no son una propiedad del suelo, por lo cual el problema se simplifica
con el estudio de la interacción entre solo dos componentes, el terreno y la estructura de
cimentación como se observa en la Ilustración 37.
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Ilustración 37. Comparación deformación terreno a la Winkler – terreno real

Fuente: Gestora
Los resortes se consideran independientes unos de otros, lo que implica que, aplicando una
fuerza en un punto del terreno, solo el punto cargado producirá el asiento, mientras que en la
realidad el terreno muestra un tipo de continuidad por la cual, no solo el área cargada produce
el asiento, sino también el área circundante.
Según el módulo de Winkler (1867), el terreno se esquematiza con un lecho de resortes en
grado de reaccionar solamente a esfuerzos directos a lo largo del eje, por lo cual los módulos
de reacción horizontal aplicables a pilotes o elementos verticales sometidos a cargas laterales,
mientras que los módulos de reacción vertical o coeficiente de balasto aplica a cualquier
elemento sometido a carga vertical. Dicho modulo no es, de hecho, una propiedad intrínseca
del terreno, sino que depende de la forma y de las dimensiones de la cimentación, de la
distribución de las cargas agentes, de la estratigrafía y de la composición física del suelo.
De esta manera el módulo de reacción de la subrasante, se define como:
𝜎
𝑘
𝛿
Donde:
σ= Esfuerzo normal
δ= Deformación en la dirección de σ
El objetivo de este parámetro es el de reemplazar una masa de suelo por resortes elásticos
equivalentes con un módulo de reacción “k”. Para un elemento cuadrado de lado B y con una
carga unitaria q, las deformaciones superficiales están dadas por:
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1 − 𝜈2
𝛿 [𝑞 ∗ 𝐵 ∗ 𝐼𝑟 ] ∗ [ ]
𝐸
Por lo tanto, el módulo de reacción seria:
𝑞 𝐸
𝑘
𝛿 𝐵 ∗ 𝐼𝑟 ∗ (1 − 𝜈 2 )
Donde:
δ= Deflexión vertical superficial
q= Carga vertical por unidad de área
E= Módulo elástico del suelo
ν= Relación de Poisson del suelo
Ir= Factor de influencia para carga rectangular
Cimentaciones profundas
La capacidad de un pilote individual debe evaluarse considerando separadamente la fricción

lateral y la resistencia por punta con las teorías convencionales de la mecánica de suelos,
verificando que la cimentación diseñada resulte suficiente para asegurar la estabilidad de la
edificación en alguna de las siguientes condiciones:
a) Falla del sistema suelo-zapatas, o suelo-losa de cimentación, despreciando la
capacidad de los pilotes, como se indica en la NSR-10, sección H.4.2.1.
b) Falla del sistema suelo-pilotes, despreciando la capacidad del sistema suelo-zapatas

o suelo-losa, para lo cual debe considerarse que la carga de falla del sistema es la
menor de los siguientes valores: 1) suma de las capacidades de carga de los pilotes
individuales; 2) capacidad de carga de un bloque de terreno cuya geometría sea igual
a la envolvente del conjunto de pilotes; 3) suma de las capacidades de carga de los
diversos grupos de pilotes en que pueda subdividirse la cimentación, teniendo en
cuenta la posible reducción por la eficiencia de grupos de pilotes.
Para la definición de parámetros en la estimación de capacidad portante y asentamientos, se

considerarán tanto los parámetros en condición no drenada como drenada, evaluando y
adoptando los parámetros para la condición más crítica según corresponda.
La profundidad mínima de cimentación para los cálculos de capacidad debe contemplar los
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siguientes aspectos, además de los ya mencionados:

• La profundidad tal que se elimine toda posibilidad de erosión o meteorización
acelerada del suelo, arrastre del mismo por tubificación causada por flujo de las aguas
superficiales o subterráneas de cualquier origen.
• En los suelos arcillosos, la profundidad de las cimentaciones debe llevarse hasta un

nivel tal que no haya influencia de los cambios de humedad inducidos por agentes
externos.
Los asentamientos de cimentaciones con pilotes de fricción baja cargas de gravedad se

estimarán considerando la penetración de los mismos y las deformaciones del suelo que los
soportara, así como la fricción negativa. Para pilotes por punta o pilas los asentamientos se
calcularán teniendo en cuenta la deformación propia bajo la acción de las cargas, incluyendo
si es el caso fricción negativa, y la de los materiales bajo el nivel de apoyo de las puntas.
Diseño de micropilotes
Para el diseño de micropilotes se adopta la metodología propuesta por la (FHWA, 2005) para
el diseño y construcción de micropilotes, adoptado también por el Código Colombiano de
Puentes CCP – 14, en el numeral 10.9.
Así las cosas, los micropilotes se caracterizan por ser de diámetros pequeños, perforado, con
lechada y normalmente se encuentra reforzado. Éstos se clasifican e Tipo A, Tipo B, Tipo C,
Tipo D y Tipo E, basado en el método de instalación:
Tabla 16. Clasificación de micropilotes

Tipo de micropilote Descripción
Tipo A La lechada se coloca bajo cabezal de gravedad. La lechada puede ser de arena
y cemento o cemento puro.
Tipo B Se inyecta una inyección de lechada a presión (0.3 – 1.0 MPa) en el orificio,
mientras se retira la barrena de perforación.
Tipo C El proceso de inyección se realiza en dos pasos:
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Tipo de micropilote Descripción

1. Lechada primaria: Se inyecta la lechada como en el micropilote tipo A. ésta
debe ser a base de cemento Portland.
2. Lechada secundaria: Después de 15.0 – 20.0 minutos de vertida la lechada
primaria, se inyecta una lechada adicional (a base de cemento Portland) bajo
presión mayor a 1 MPa a través de un tubo de manga de lechada ubicado
previamente, para mejorar la adherencia lechada – terreno.
Tipo D El proceso de inyección es similar al Tipo C pero, la lechada primaria se deja
endurecer. La lechada secundaria se inyecta con una presión entre 2 – 8 MPa.
Tipo E La perforación se hace a la par de la inyección de lechada con un continuo de
hilos y barras de acero.
Fuente: CCP. 2014
4.4.2.3.1. Capacidad de carga de un micropilote
La capacidad portante del micropilote se encuentra en función de la lechada y el contacto con

el material del subsuelo (adhesión). Así las cosas, se debe evaluar la longitud de micropilote
en la cual sea capaz de resistir las cargas impuestas, afectado por un factor de seguridad, así
las cosas. La resistencia de una unidad de micropilote está dada por la siguiente ecuación:
𝑄𝑠 𝜑𝑞𝑠 ∙ 𝜋 ∙ 𝐷 ∙ 𝛼𝑏 ∙ 𝐿
Donde,
• 𝑄𝑠 Resistencia nominal de la conexión lechada – suelo (grount to ground bound) (N)
• 𝜑𝑞𝑠 Factor de resistencia para conexión lechada – suelo. (Ver Tabla 17)
• 𝐷 Diámetro de orificio de perforación del micropilote a través de longitud del vínculo
(mm).
• 𝐿 Longitud del micropilote (mm).
• 𝛼𝑏 = Resistencia nominal micropilote enlace lechada - suelo. (Ver Tabla 18)
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Tabla 17. Factores de resistencia para micropilotes
Fuente: CCP. 2014
Tabla 18. Rangos típicos αb para el diseño de micropilotes

Rango Típico de αb (MPa)
Descripción Suelo/Roca
Tipo A Tipo B Tipo C Tipo D Tipo E
Limo y arcilla (un poco de arena) 0,035 - 0,07 0,035 - 0,1 0,035 - 0,125 0,035 - 0,150 0,035 - 0,1
(plástico medio suave)
Limo y arcilla (un poco de arena) 0,035 - 0,125 0,07 - 0,2 0,1 - 0,2 0,1 - 0,2 0,070 - 0,2
(rígida, densa a muy densa)
Arena (algún limo) (fina, suelta 0,070 - 0,15 0,070 - 0,2 0,1 - 0,2 0,1 - 0,250 0,070 - 0,25
medio densa)
Arena (algún limo, grava) (fino- 0,1 - 0,255 0,125 - 0,375 0,15 - 0,375 0,150 - 0,40 0,125 - 0,375
grueso, medio muy denso)
Grava (un poco de arena) 0,1 - 0,275 0,125 - 0,375 0,15 - 0,375 0,150 - 0,40 0,125 - 0,375
(mediana a muy densa)
Caja glacial (limo, arena, grava)
(mediana a muy densa, 0,1 - 0,2 0,1 - 0,325 0,125 - 0,325 0,125 - 0,35 0,1 - 0,325
cementada)
Las lutitas blandas (fractura
fresca o moderada, poco o nada 0,215 - 0,575 N/A N/A N/A N/A
de desgaste)
Las pizzarras y esquistos duros
(fractura fresca o moderada, 0,54 - 1,44 N/A N/A N/A N/A
poco a nada de desgaste)
Piedra caliza (fractura fresca o
moderada, poco o nada de 1,08 - 2,16 N/A N/A N/A N/A
desgaste)
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Rango Típico de αb (MPa)

Descripción Suelo/Roca
Tipo A Tipo B Tipo C Tipo D Tipo E
Arenisca (fractura fresca o
moderada, poco o nada de 0,54 - 1,8 N/A N/A N/A N/A
desgaste)
El granito y basalto (fractura
fresca o moderada, poco o nada 1,44 - 4,385 N/A N/A N/A N/A
de desgaste)
Fuente: CCP. 2014
4.4.2.3.2. Resistencia del grupo de micropilotes en compresión, en suelos cohesivos.
La eficiencia (ɳ) del grupo de micropilotes en suelos cohesivos está dada en función de la
distancia o separación entre estos, medidos centro a centro y la condición de contacto entre
la tapa del micropilote y el suelo.
Tabla 19. Factor de eficiencia grupo de micropilotes en suelos cohesivos

Caso Factor de eficiencia, η
Si la tapa está en contacto firme con el 1,0
suelo
Si la tapa no está en contacto firme con 1,0
el suelo y el suelo es rígido (Su>95 kPa)
Si la tapa no está en contacto firme con
el suelo y el suelo es relativamente
blando (Su<95 kPa o está alterado.
* s = 2,5 D 0,65
* s = 3,0 D 0,7
* s = 6,0 D 1,0
*3,0 D < s < 6,0 D Se debe interpolar entre 0,7
y 1,0
Fuente: (FHWA, 2005)
De esta manera, la resistencia del grupo de micropilotes está dada por:
𝑄𝑔 𝑄𝑠 × 𝑁 × 𝜂
Donde,
• 𝑄𝑔 Resistencia nominal del grupo de pilotes (N)
• 𝑄𝑠 Resistencia nominal de la conexión lechada – suelo (grount to ground bound) (N)
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• 𝑄𝑠 Factor de eficiencia grupo de micropilotes (Ver Tabla 19)

• 𝑁 Número de micropilotes en el grupo.
En el caso de presentar separación centro a centro inferior a 2.5 veces el diámetro (s<2.5D),
se puede presentar un mecanismo de falla en el bloque y no en los pilotes individuales, así
las cosas, para un grupo de Micropilotes de Ancho Bg y largo Lg, la capacidad última está
del grupo de micropilotes está dada por:
𝑄𝑔 (2𝐵𝑔 + 2𝐿𝑔 )𝐷 × ̅̅̅

𝑆𝑢 + 𝐵𝑔 𝐿𝑔 × 𝑁𝑐 𝑆𝑢
Donde,
• 𝑄𝑔 Resistencia nominal del grupo de pilotes (N)
• 𝐵𝑔 Ancho del grupo de micropilotes (Ver Ilustración 38)
• 𝐿𝑔 Largo del grupo de micropilotes (Ver Ilustración 38)
• 𝑆𝑢 Resistencia al corte no drenada en la base del grupo.
• ̅̅̅
𝑆𝑢 Promedio de la resistencia al corte no drenada a lo largo de la profundidad de
penetración de los micropilotes.
• 𝑁𝑐 Factor de capacidad de carga:
𝐷 0.2𝐵𝑔 0.2𝐷
- Si 𝐵 ≤ 2.5; entonces: 𝑁𝑐 5 (1 + ) (1 + )
𝑔 𝐿𝑔 𝐵𝑔
𝐷 0.2𝐵𝑔
- Si 𝐵 > 2.5; entonces: 𝑁𝑐 7.5 (1 + )
𝑔 𝐿𝑔
• 𝐷 Profundidad del grupo de micropilotes.
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Ilustración 38. Modelo de falla de bloque para grupo de micropilotes en suelo cohesivo con tapa en
contacto con tierra.
Fuente: (FHWA, 2005)
4.4.2.3.3. Asentamientos grupo de micropilotes
En grupos de micropilotes, el mecanismo de transferencia de carga se realiza principalmente

en forma lateral, así las cosas, se supone que las cargas actúan sobre una zapata equivalente
localizada a dos tercios de la profundidad de desplante de los micropilotes (Ver Ilustración
39). Una vez establecida la carga actuante sobre nivel de la zapata equivalente, se realiza la
evaluación de asentamientos por consolidación de acuerdo al numeral 4.4.2.1.2
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Ilustración 39. Distribución de tensión por debajo de zapatas equivalente para el grupo de micropilotes
Fuente: CCP. 2014
Análisis de estabilidad de taludes, estructuras de contención y excavaciones
• Análisis de estabilidad global
A continuación, se presentan las metodologías empleadas para realizar el análisis de

estabilidad global del sistema, el cual se realizará mediante el software Slide 6.0; se verificará
el cumplimiento de los factores de seguridad según lo estipulado en la Tabla H.2.4-1 de la
NSR-10 como se observa la Tabla 20.
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Tabla 20. Factores de seguridad básicos mínimos directos.
Fuente: consorcio NSR-10 Titulo H Tabla H.2.4-1
➢ Metodología Estabilidad en condición estática

El tipo de análisis implementado considera las fuerzas necesarias para llevar a la falla y
generar desestabilidad del talud, sin considerar la relación esfuerzo – deformación a través
de las ecuaciones de equilibrio estático. El procedimiento de análisis se ha realizado para
mecanismos de falla no circulares con equilibrio límite propuesto por Morgenstern and
Price´s (1965). Este modelo asume que la resistencia al corte del deslizamiento se encuentra
relacionado directamente con la fuerza normal como:
X= λf_((x)) E
Donde X y E son las fuerzas verticales y horizontales entre el deslizamiento, λ es el factor de

escala, y f(x) es una función asumida que ha prescrito valores en cada superficie de
deslizamiento. El método de Morgenstern and Price´s asume que:
- La resistencia al corte en las rebanadas se encuentra relacionada con la fuerza

normal al interior de la rebanada dada por la ecuación anterior.
- La posición de la fuerza normal (N) sobre la base del deslizamiento es asumida,

usualmente en el centro de la base.
- La ecuación de equilibrio satisface sumatoria de momentos con respecto a

cualquier punto, la sumatoria de fuerzas en dirección horizontal, sumatoria de
fuerzas en sentido vertical, para un total de 3 ecuaciones.
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- Las incógnitas resueltas por este método son el factor de seguridad (F), factor de
escala de las fuerzas de inclinación dentro de la rebanada (λ), la fuerza normal
sobre la base del deslizamiento (N), fuerzas horizontales dentro de la rebanada
(E) y la localización de las fuerzas dentro de la rebanada (resultante del empuje).
Adicionalmente en cuanto al factor de seguridad se asume que es constante a lo largo de la

superficie de falla.
Con el fin de conocer la estabilidad global del sistema, se realizará el análisis de los perfiles
críticos, los cuales corresponden los perfiles de diseño más representativo de las condiciones
de diseño tales como el perfil de mayor altura de relleno, estructuras adyacentes (canal
Marantá, viviendas aledañas al costado sur y Calle 64) y excavaciones criticas
➢ Consideración Pseudo – Estática
Se considera que, debido a la ocurrencia de un sismo, las aceleraciones traen consigo sobre
la ladera movimientos del terreno que inducen fuerzas desestabilizantes dentro del material
que conforma el talud, lo que proporciona un momento extra por sobrecarga, y
posteriormente, la vibración trae consigo un incremento en la presión de poros sobre el talud,
causando así la perdida de resistencia friccional. Con el fin de realizar el análisis de la
condición dinámica de los perfiles críticos, se ha tomado la simplificación del modelo por
equilibrio límite como un modelo pseudo – estático, en donde las fuerzas inducidas por las
aceleraciones de los sismos son tratadas como componentes horizontales. En donde la fuerza
sísmica va a ser aplicada para cada una de las dovelas como:
𝐹ℎ 𝐾𝑊 𝑘(𝑚 × 𝑔) 𝑚 (𝑘 × 𝑔)
En donde:
Fh = Fuerza Horizontal
K = Coeficiente de Aceleración Sísmica
m = Masa de la dovela
g = Gravedad
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Con base a las disposiciones previamente descritas, se realizará el análisis de los perfiles
críticos, los cuales corresponden los perfiles de diseño más representativo de las condiciones
de diseño tales como el perfil de mayor altura de relleno, estructuras adyacentes (canal
Marantá, viviendas aledañas al costado sur y Calle 64) y excavaciones críticas. Debido a la
magnitud del movimiento, la evaluación se ha realizado por medio de análisis de estabilidad
con superficies de falla traslacionales, asociados a planos de falla definidos provocados por
la roca que subyace los estratos.
• Análisis de estabilidad de estructuras de contención
Se analizará la implementación de un muro en suelo mecánicamente estabilizado en el borde

del terreno en el costado occidental del predio, con el fin de proteger el predio de posibles
procesos inundación en caso critico de que el canal se desborde y así garantizar el
aprovechamiento de la totalidad del área del predio para la implementación del proyecto.
Se conoce como muro en suelo mecánicamente estabilizado a la masa de suelo compactada

estabilizada mecánicamente por la acción de un refuerzo por lo cual se analizará el diseño
con geotextiles. Este elemento de refuerzo se debe calcular con el fin de cumplir con los
requerimientos mecánicos necesarios para contrarrestar las fuerzas desestabilizantes
actuantes en la masa de suelo. Se analizará también el uso de Geosintéticos los cuales deberán
cumplir ciertos parámetros de durabilidad a largo y corto plazo como lo son daños en la
instalación, fluencia del material, degradación química, degradación biológica.
Los muros en suelo reforzado deben diseñarse para satisfacer requisitos de estabilidad
interna, estabilidad externa y estabilidad global. Las revisiones de estabilidad interna
implican determinar la resistencia a la tensión y resistencia por extracción del geotextil. Las
revisiones por estabilidad externa incluyen el volteo, deslizamiento y capacidad de carga.
Se tienen en cuenta los criterios de seguridad por diferentes aspectos como:

✓ Factor de Seguridad por Daños de instalación FRdi= 1,2
✓ Factor de Seguridad por Fluencia del Material FRfl= 2,0
✓ Factor de Seguridad por Degradación Química y Biológica FRdq= 1,1
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✓ Factor de Seguridad Global FS= 1,5

✓ Factor de Seguridad Condición Estática Deslizamiento= 1.6
✓ Factor de Seguridad Condición Dinámica Deslizamiento= 1.05
✓ Factor de Seguridad Condición Estática Volcamiento= 3.0
✓ Factor de Seguridad Condición Dinámica Volcamiento= 2.0
✓ Factor de Seguridad Capacidad Portante= 3.0
Para el análisis del muro se empleará la metodología del programa Geosoft Pavco V3.0,
considerando los perfiles de los escenarios más críticos como las zonas donde el muro tenga
mayor altura y las zonas donde el muro tenga mayor sobrecarga debido a estructuras o mayor
tránsito de buses sobre el mismo. En el Anexo X se encuentra el manual MSR Geosoft para
ver la metodología para MSR.
• Análisis de estabilidad de las excavaciones
Para asegurar la estabilidad de las excavaciones (temporales) durante la instalación de las

estructuras enterradas (redes, tanques y/o cimentación), se emplearán métodos de análisis de
estabilidad de taludes, con el fin de establecer si hay necesidad de estructuras de contención
durante el proceso constructivo de las excavaciones, como también para determinar los
requerimientos de cimentación de las estructuras seleccionadas. Para ello, se usarán cálculos
de reconocida validez aplicables a los mecanismos de falla previamente identificados según
la estratigrafía y niveles de agua encontrados, empleando para esto los parámetros de
resistencia refinados con la dase de exploración del subsuelo.
Se tendrá en cuenta el titulo H de la NSR-10 en donde mencionan los factores de seguridad

mínimos durante la ejecución de dichas obras, los cuales se observan en la Tabla 20, así
mismo se analizará la altura critica teniendo en cuenta que existe una sobrecarga al borde de
la excavación y el material que se usará como relleno en el Patio, con el fin de analizar si este
material soporta excavaciones verticales temporales sin soporte de alturas considerables.
1.3 ∗ 𝑞𝑢 − 𝜎
𝐻𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎
𝛾 ∗ 𝐹𝑆
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Para el análisis de las excavaciones para redes húmedas se llevará a cabo con la metodología
planteada en las normas de la Empresa de Acueducto de Bogotá, las cuales son:
✓ NS-010 Requisitos para la presentación de estudios geotécnicos

✓ NS-019 Excavaciones en zanja
✓ NS-035 Requerimientos para cimentación de tuberías en redes de acueducto y
alcantarillado
✓ NS-041 Requisitos mínimos de seguridad y salud en el trabajo en excavaciones
✓ NS-072 Entibados y tablestacados
✓ NP-040 Rellenos
✓ EG-104 Excavaciones y demoliciones
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CARACTERIZACIÓN DEL ENTORNO DEL PROYECTO
La factibilidad de la intervención propuesta requiere llevar a cabo una completa evaluación

de los factores condicionantes actuales en los sitios puntuales que soportarán las estructuras
proyectadas. Para ello se desarrolla una valoración de la información secundaria recopilada
referente a normas, estudios y diseños llevados a cabo sobre el área de interés por parte de
diversas entidades; y su influencia en las características geológico- geotécnicas de los
materiales a intervenir.
ASPECTOS GEOLÓGICOS Y GEOMORFOLÓGICOS
Geología regional
De acuerdo con los estudios geológicos regionales realizados hasta la fecha por Servicio
Geológico Colombiano (SGC), de igual manera, los estudios de: Zonificación por
Inestabilidad del Terreno para Diferentes Localidades en la Ciudad de Bogotá (UPES
& FOPAE, 1998), Microzonificación Símica y Geotécnica del Distrito Especial de Bogotá
(SCG, 2010), Mapa geológico del POMCA del río Bogotá a escala 1:25.000, (CAR, 2019);
y el Mapa Geológico Sector Norte de la ciudad de Bogotá (Secertaria Distrital de
Ambiente, 2012), se realizó la recopilación y análisis de la información geológica regional,
presentado a continuación.
A partir del mapa geológico a escala 1: 50.000 realizado por la unión de la Unidad Para la
Prevención de Emergencias del Distrito, UPES, en convenio con el INGEOMINAS y el
DNPAE, en el año 1997, se observa que el área de estudio se localiza sobre suelos de la
Formación Sábana, perteneciendo al miembro conocido como Deposito Fluvio – Lacustre,
Terraza Alta (Qta), el cual se encuentra bordeado por un Depósito de Llanura de Inundación
(Qlla) originado por la divagación del río Bogotá. Esta información se ve representada en la
Ilustración 40.
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Ilustración 40. Vista regional de la configuración geológica del área de estudio, localizada en la
localidad de Engativá, tomada a partir del plano de geología del Proyecto Microzonificación Sísmica de
Santafé de Bogotá, presentado originalmente a escala 1: 50.000.
Fuente: UPES, INGEOMINAS, DNPAD, 1997
Con base a lo expuesto en el mapa de geología del POMCA del río Bogotá, la zona de estudio
se encuentra localizada sobre depósitos lacustres, provenientes de la Formación Tilatá, en
contacto con depósitos cuaternarios de la Formación Chía y los depósitos aluviales asociados
al río Bogotá. A continuación, en la Ilustración 41 se muestra los aspectos geológicos a nivel
regional extraídos del plano de geología del POMCA del río Bogotá.
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localidad de Engativá, tomada a partir del mapa geológico del POMCA del río Bogotá, presentado a
escala 1: 25.000
Fuente: CAR, 2019
Finalmente, se toma Mapa Geológico Sector Norte de la ciudad de Bogotá, realizado por la
Secretaria Distrital de Ambiente, SDA (2012) el cual se encuentra desarrollado a la escala de
1: 25.000. De este insumo se observa que la zona de estudio se encuentra localizada sobre la
Formación Sábana (Qsa1), en contacto con la Formación Chía (Qch1), como es apreciable
en la Ilustración 42.
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localidad de Engativá, tomada a partir del mapa geológico a escala 1: 25.000 de la Secretaria de
Distrital de Ambiente, SDA.
Fuente: Secretaria Distrital de Ambiente, 2012
Seguidamente se presenta una descripción generalizada de la unidad geológica regional sobre

el que se encuentra ubicado el sitio de estudio.
Estratigrafía.
Con base a lo expuesto en el mapa geológico de escala 1: 50.000, proveniente del Proyecto
Microzonificación Sísmica de Santafé de Bogotá, se describen las unidades cartografiadas.
• Formación Sabana – Miembro Terraza Alta (Qta): Se trata de un depósito de

arcillas, con intercalaciones importantes de bancos de arena y grava, ocasionalmente
delgadas capas de ceniza volcánica y turbas, se caracteriza por estar referida al sector
de piedemonte, generalmente constituida por diversidad de materiales transportados
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y depositados en la zona de transición entre las formaciones rocosas y la zona plana

(UPES & FOPAE, 1998).
• Depósitos de Llanura de Inundación (Qlla): Se trata de depósitos aluviales más
jóvenes del rio Bogotá y sus afluentes, constituidos por arcillas y limos, estas
conforman las zonas inundables del cuerpo de agua (UPES & FOPAE, 1998).
En cuanto al mapa geológico de escala 1: 25.000 extraído del POMCA del río Bogotá, se
tienen las siguientes unidades con su respectiva descripción, a partir de la información
proveniente del informe del POMCA del río Bogotá (CAR, 2019) y del informe de la
Cartografía de la Sabana de Bogotá del INGEOMINAS, actual Servicio Geológico
Colombiano (SGC) (Padilla & Calderon, 2004).
• Formación Tilatá inferior (N2t): La unidad se encuentra constituida por arenas y gravas
intercaladas con capas delgadas de arcillas, con contenido orgánico y turbas (Lignitas),
su origen está dado en un ambiente de deposición tropical, de tierras bajas en una zona
drenada e inundada por un sistema fluvial que deposito arenas y gravas. Localmente
existieron acumulaciones de arcillas orgánicas y turbas en lagos y pantanos. Los
sedimentos fluviales no muestran en general una relación directa con el drenaje actual.
Para está formación se estableció una edad Mioceno Tardío a Plioceno Temprano (Padilla
& Calderon, 2004).
• Formación Chía (Q2ch). Corresponde a sedimentos fluviales de inundación, y de los
cauces actuales, localizados a lo largo de los ríos principales que cruzan la Sabana, algo
por debajo de la planicie general; está constituida principalmente por arcillas de color
gris claro, oscuro y amarillo; localmente puede contener limos y arcillas orgánicas.
corresponden a arcillas producto de periodos de inundación, estas se encuentran
distribuidas en una alternancia de arcillolitas y areniscas; las arcillolitas son de color gris
oscuro y violáceo a amarillo por meteorización; mientras que las areniscas son gris claros,
y amarillo-naranja por meteorización, cuarzo-feldespáticas, de grano fino, y en
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estratificación gruesa. Se determinaron de edad Pleistoceno Tardío a Holoceno (Padilla

& Calderon, 2004).
• Depósitos aluviales (Q2al). Ocurren localmente y se encuentran localizados a lo largo
del río Bogotá y los drenajes del área, presentan material no consolidado, arenoso y
limoso con escasas barras de gravas; las arenas son de granulometría variable de desde
gravas hasta cantos y bloques. Los contactos con el material subyacentes son
predominantemente horizontales (CAR, 2019).
En cuanto a la cartografía geológica a escala 1: 25.000 presentada y desarrollada por la

Secretaría Distrital de Ambiente, se tienen las siguientes unidades:
• Formación Sábana (Qsa1). Sedimentos constituidos principalmente por arcillas de color

gris, con algunas intercalaciones hacia la parte media de arenas finas. Localmente los dos
metros superiores presentan un complejo de suelos constituidos por cenizas volcánicas.
Este depósito es el resultado de la acumulación de sedimentos finos en un antiguo lago,
con fluctuaciones ene l nivel de agua: principalmente arcillas lacustres (Qsa1). (Secertaria
Distrital de Ambiente, 2012)
• Formación Chía (Qch). Arcillas de inundación, en ocasiones moteadas grises y naranjas,
y en áreas fangosas, arcillas orgánicas / diatomíticas (Qch1), (Secertaria Distrital de
Ambiente, 2012).
El estudio presentado por: UPES, INGEOMIMAS, y DNPAD (1997), y el presentado por la

SDA (2012), coinciden en que la zona de estudio se localiza en el límite entre depósitos de
la Formación Sabana (Qta / Qsa1) y depósitos de llanura de inundación y/o Formación Chía
(Qlla / Qch), a diferencia del estudio del POMCA del río Bogotá (2019), donde la zona de
estudio se localiza en rocas de la Formación Tilatá (N2t), situación que es discutida por esta
consultoría, ya que nos encontramos en zona de depósitos fluvio lacustres propios de la
denominada Formación Sabana.
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Geología Estructural.
Desde el punto de vista estructural, el área de estudio es el resultado de los procesos

tectónicos propios de la evolución geológica de la Cordillera Oriental, en la región
denominada “Altiplano de la Sabana de Bogotá”.
El relieve presente es plano, sin registro de tectonismo, no obstante, el Distrito de Bogotá al

ubicarse sobre la Codillera Oriental, presenta una serie de estructuras regionales que influyen
indirectamente el área de estudio, estas son descritas a continuación.
Específicamente, en el sector de estudio no se evidencia ninguna estructura regional; de

existir estaría enmascarada por los depósitos lacustres que afloran, y cuyo espesor pueden ser
hasta de 320 metros (SDA, 2012); tampoco se observan procesos de neotectónica.
• Anticlinal de Bogotá. Estructura regional con rumbo general NNE-SSW, cuyo eje se
localiza al oriente de la ciudad de Bogotá D.C., en los cerros orientales que bordean la
misma. Este anticlinal, se encuentra influenciado por la Falla de Bogotá.
• La Falla de Bogotá. Falla de cabalgamiento, y vergencia al occidente, cuyo eje discurre
con un rumbo aproximado N10°E, y discurre por el costado oriental de la ciudad de
Bogotá D.C.
• Falla Lagartos – Codito. Falla de rumbo destral, con rumbo aproximado NE – SW, e
intercepta a traza de la Falla de Usaquén - Juan Amarillo, al Sur de los cerros de Suba; la
intercepción de estas trazas parece que controla la no continuidad hacia el Sur de los
Cerros de Suba.
• Falla Usaquén - Juan Amarillo. Falla de rumbo siniestral, con rumbo aproximado NW
– SE, que discurre por el costado Sur de los Cerros de Suba, y controla el cauce del río
Juan Amarillo. Alinea termales en el sector de los Lagartos (sector de Aguas Calientes).
Para la Falla de Bogotá, de acuerdo con las investigaciones del proyecto “Microzonificación
Sísmica de Santafé de Bogotá”, (INGEOMINAS, 1997), no se encontraron indicios de
actividad reciente, por lo que fue catalogada como de actividad incierta.
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Geomorfología regional
La zona de estudio se localiza dentro de la provincia geomorfológica de la Cordillera

Oriental, la cual tuvo su último pulso de levantamiento durante la Orogenia Andina, en el
mioceno tardío. La morfología de la zona tiene su origen en eventos de acumulación de
sedimentos aluviales, dentro de la subcuenca intracordillerana, por acción de los ríos Bogotá,
Subachoque, Balsillas y Teusacá principalmente; actualmente se tiene esta evidencia en los
depósitos cuaternarios que componen las formaciones Tilatá, Chía y Sabana.
A partir de la información secundaria extraída del POMCA del río Bogotá (CAR. 2019), se
observó que la zona de estudio se localiza sobre un Ambiente Morfogenético Antropogénico,
y modela la geoforma de Zona urbana de altiplanicie (Azupla). De igual manera, al
localizarse en una zona de altiplanicie, moldeada por depósitos lacustres, y se encuentra
asociado planicies o llanuras de inundación (Fpi) de los distintos cuerpos de agua, siendo de
mayor importancia el río Bogotá donde se delimitó la geoforma de Cauce aluvial (Fca). En
la Ilustración 43, se presenta el segmento extraído del mapa geomorfológico a escala 1:
25.000 del POMCA del río Bogotá, resaltando el polígono de estudio con color magenta.
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Ilustración 43. Vista regional geomorfológica del área de estudio, localizada en la localidad de
Engativá. Tomada a partir del mapa geomorfológico a escala 1: 25.000 del POMCA del río Bogotá
Fuente: CAR, 2019.
Ambiente Morfogenético Fluvial
• Planicie o llanuras de inundación (Fpi). Franja de terreno plana baja de morfología

ondulada, eventualmente inundable. Se presenta bordeando los cauces fluviales. Se
constituye de 3 - 5 m de arcillas y limos producto de la sedimentación durante eventos
de inundación fluvial. Se constituyen de arcillas grises de inundación, localmente con
intercalaciones de arenas muy finas a limosas de colores claros, dispuestos en capas
delgadas horizontales de la llamada formación Chía (CAR, 2019).
• Cauce aluvial (Fca). Canal de forma irregular excavado por erosión de las corrientes
del río Bogotá, dentro de macizos rocosos y/o sedimentos aluviales. Al localizarse en
zonas semiplanas a planas (llanura aluvial), los cauces son de tipo meándrico o
divagante, como producto del cambio súbito de la dirección del flujo (CAR, 2019).
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Geología local
Para el desarrollo de este capítulo, se tomó como referencia la información geológica

suministrada en la página del Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático,
IDIGER, presentada a escala 1:5.000 con su caracterización correspondiente.
La zona de estudio se localiza sobre una zona de relieve plano, con inclinaciones del terreno
inferiores a los 5°, puesto que, el sector se encuentra conformado por depósitos fluvio -
lacustres asociados a la Formación Sabana (Qsa1 y Qsa2).
Condiciones estructurales.
En la zona de estudio, por aflorar depósitos fluvio – lacustres, con espesores hectométricos,
no se observan afloramientos de roca para la toma de mediciones de planos de estratificación
y/o familia de diaclasas. Tampoco se observan actividades de neotectónica que indiquen la
presencia de trazas de falla activas.
Geomorfología local
Para el desarrollo de este capítulo, se tomó como referencia la información geomorfológica

suministrada en la página del Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático,
IDIGER, presentada a escala 1:5.000 con su caracterización correspondiente. En la
Ilustración 44, extraída de la página del IDIGER, se observan las unidades de Aur y Fpi.
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Ilustración 44. Mapa de elementos geomorfológicos a escala 1: 5.000, de la zona de estudio (indicada en
polígono magenta) ubicada en la localidad de Engativá
Fuente: IDIGER
En el mapa de elementos geomorfológicos a escala 1: 5.000 (IDIGER), se presentan los

elementos geomorfológicos, en, o próximos, a la zona de estudio, los cuales son descritos en
el siguiente capítulo y se encuentran resumidos en la Tabla 21.
Ambiente Fluvial
• Plano llanura de inundación (Fpi). Superficie de morfología plana a ondulada (0° -

10°), eventualmente inundable, se localiza bordeando al humedal Jaboque al Norte y
nororiente de la zona de estudio.
Ambiente Antropogénico
• Zona urbana de altiplanicie (Aur). Superficie de morfología plana, baja a ondulada (0° -
10°), eventualmente inundable, y que correlaciona con sectores construidos en unidades de
vivienda, zonas comerciales, y zonas de pastoreo. Tiene su origen en planos hechos
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artificialmente con material de relleno sobre las formaciones: Sabana (Qsa1 y Qsa2) y Chía
(Q2ch), se conforman de gravas, bloques y arena compactados.
Tabla 21. Subunidades y Elementos Geomorfológicos.

Ambiente Elemento /
Símbolo Descripción
Geomorfológico Geoforma
Plano o Superficie de morfología plana a ondulada (0° - 10°), eventualmente
Fluvial llanura de Fpi inundable, se localiza bordeando al humedal Jaboque al Norte y
inundación nororiente de la zona de estudio
Superficie de morfología plana, baja a ondulada (0° -10°),
eventualmente inundable. Se localiza sobre las edificaciones del
Zona urbana distrito capital de Bogotá, tiene su origen en planos hechos
Antropogénico Aur
de altiplanicie artificialmente con material de relleno sobre las formaciones Tilatá
(N2t) y Chía (Q2ch), se conforman de gravas, bloques y arena bien
compactados.
Fuente: IDIGER
RESPUESTA SÍSMICA
El análisis de respuesta sísmica se realiza adoptando el Decreto 523 de 2013 bajo el cual se
establece la Microzonificación sísmica de Bogotá D.C y el cual atiende los requerimientos
estipulados por la NSR-10.
Espectro de diseño
El espectro de diseño se establece se acuerdo con el Decreto 523 de 2010, por el cual se
adopta la microzonificación sísmica de Bogotá, en conformidad con la norma sismo-
resistente NSR-10, que corresponde a la segunda actualización de la reglamentación sismo
resistente nacional, propone tres diferentes espectros de diseño, los cuales se encuentran en
función del grupo de uso y características de reforzamiento:
• El primer espectro propuesto es el espectro de diseño para edificaciones en general.

Este espectro de tipo elástico expresado en términos de la aceleración (Sa) y del
período espectral (T), fue concebido para un amortiguamiento del 5% y para una
probabilidad de excedencia de 10% en un lapso de 50 años lo cual corresponde a un
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período de retorno de 475 años. Los parámetros fundamentales en este caso son la Aa
que es la aceleración pico efectiva para diseño y el Av que representa la velocidad
horizontal pico efectiva. (Ver Tabla 22)
• El segundo espectro es el espectro de seguridad limitada el cual se refiere al caso de

intervención de estructuras de edificaciones que deben ser reforzadas. Este segundo
espectro está definido para una probabilidad de excedencia de 20% en un lapso de 50
años que corresponde a un período de retorno de 225 años y adicionalmente se
encuentra definido por el parámetro Ae que es la aceleración pico reducida. (Ver
Tabla 22)
• El tercer espectro propuesto es el espectro de umbral de diseño que corresponde al

espectro utilizado para edificaciones calificables dentro del grupo III y IV de la NSR-
10. Este espectro de tipo elástico expresado en términos de la aceleración espectral
de umbral de daño (Sad) y del período espectral (T), fue concebido para un
amortiguamiento del 2% y para una probabilidad de excedencia de 80% en un lapso
de 50 años lo cual corresponde a un período de retorno de 31 años. El parámetro
fundamental en este caso es la aceleración pico efectiva de umbral de daño Ad, que
para el caso de Bogotá D.C. corresponde a Ad=0.06g (Ver Tabla 22).
Tabla 22. Valores de Aa, Av, Ae y Ad y definición de la zona de amenaza sísmica de los municipios
colombianos.
Fuente: Apéndice 4 (NSR-10).
Grupo de uso de las edificaciones proyectadas
Según la NSR-10 en el apartado A.2.5.1.1 (b), se puede establecer que las edificaciones
propuestas al presente proyecto corresponden al Grupo IV – Edificaciones Indispensables,
las cuales corresponden a aquellas de atención a la comunidad que deben funcionar durante
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y después de un sismo, y cuya operación no puede ser trasladada rápidamente a un lugar

alterno, dentro de este grupo se incluyen todas aquellas edificaciones que componen
aeropuertos, estaciones ferroviarias y de sistemas masivos de transporte, centrales
telefónicas, de telecomunicación y de radiodifusión. Es importante mencionar que los
parámetros que a continuación se presentan se deben emplear únicamente para fines de
diseño de edificaciones, puesto que los factores de amplificación calculados solamente se
pueden aplicar a las formulaciones dadas en la NSR-10.
Definición del espectro sísmico de diseño
Con base a la metodología propuesta por el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo

Resistente (NSR-10), se ha desarrollado la evaluación de los efectos sísmicos que se pueden
presentar en las estructuras propuestas, se ha considerado que los efectos sobre las estructuras
sometidas a movimientos sísmicos del terreno que obedezcan a un espectro definido para un
coeficiente de amortiguamiento del 2 por ciento (2%) del crítico, considerando que las
edificaciones corresponden al Grupo IV- Edificaciones Importantes y de acuerdo a las
disposiciones presentadas en la Ilustración 45 (Ver numeral 5.2.1.Espectro de diseño.
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Ilustración 45. Curva de umbral de daño para coeficiente de amortiguamiento (ξ) de 2% del crítico.
Fuente: Zonificación de la Respuesta sísmica de Bogotá para el Diseño Sismo Resistente de Edificaciones (Figura
7.16)
El coeficiente de aceleración pico efectiva de umbral de daño (Ad) adoptado para la ciudad
de Bogotá, conforme la NSR-10 es de Ad=0.06g (Ver Ilustración 45 y Tabla 22).
Perfil del Suelo
El perfil del suelo se clasifica de acuerdo con la rigidez del mismo, determinado a partir de
la velocidad de onda cortante (Tabla 23), medida en los 30 primeros metros. Con base en los
resultados obtenidos del ensayo con Piezocono Sísmico – SCPTu, Ensayos Down Hole,
Refracciones Sísmicas ejecutados en tanto en la etapa de factibilidad como en la etapa de
estudios y diseños se ha determinado que:
Para el área de estudio la velocidad promedio de onda de corte para los primeros 30m (Vs30)
se encuentra por debajo de 180 m/seg lo que clasifica el suelo como un perfil E, perfiles que
cumplan con el criterio de la velocidad de onda cortante, cumpliendo con lo establecido en
la Tabla A.2.4.-1 de la NSR-10 e ilustrada en la Tabla 23. Sin embargo, de acuerdo a lo
establecido en la misma tabla y a lo identificado en la exploración directa e indirecta, se logra
establecer que perfil de suelo posee gran espesor de arcillas de rigidez mediana a blanda
(superior a 36m), por lo tanto, se establece una clasificación de suelo F4. En consecuencia, y
de acuerdo a lo establecido en el Decreto 523 de 2010, los estudios especiales para este perfil
de suelo quedan cubiertos dentro del decreto en mención.
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Tabla 23. Definición de los Tipos de Perfil de Suelo.
Fuente: NSR-10
Con base en lo anteriormente expuesto, para el sitio donde se encuentra ubicado El Patio
Zonal El Gaco en la localidad de Engativá, la zona de respuesta sísmica corresponde a
Lacustre 500 (Ilustración 46). De esta manera, en la Tabla 24, se presenta las zonas sísmicas
identificadas en la ciudad de Bogotá (Secretaria Jurídica Distrital, 2010), resaltando en color
amarillo la que correlaciona con la zona de estudio, conformado por un suelo lacustre blando,
de arcillas limosas o limos arcillosos, que presenta en algunos sectores intercalaciones de
lentes de turba, los cuales poseen espesores entre los 300 y 500 m y se caracterizan por tener
velocidades de ondas Vs (m/s) inferiores a los 175 m/s (< 175 m/s), adicionalmente, durante
un evento sísmico se generan efectos de amplitud de la onda, dada su composición litológica,
y de acuerdo con el numeral 5.14 de la microzonificación sísmica de Bogotá (2010), el perfil
de suelos para estructuras ubicadas en las zonas lacustre, lacustre-aluvial y aluvial
corresponden a perfiles tipo F.
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Ilustración 46. Zonificación de la respuesta sísmica de los suelos de la ciudad de Bogotá D.C, en color
magenta se enmarca la zona de estudio. Lacustre 500.
Fuente: IDIGER.
Tabla 24 .Zonas de respuesta sísmica

Velocidad Humedad
Periodo Efectos de
Espesor del Descripción onda Promedio
Zona fundamental sitio
depósito (m) Geotécnica General promedio 50 50 m Hn
del suelo (s) relacionados
m Vs (m/s) (%)
Lacustre-50 < 50 1.0-1.5 Suelo lacustre Amplificación

blando: Arcillas
Lacustre-100 50-100 1.5-2.5 limosas o limos Amplificación
arcillosos, en algunos < 175 > 80
Lacustre-200 100-200 2.5-3.5 sectores con Amplificación
Lacustre-300 200-300 3.5-4.5 intercalaciones de Amplificación
lentes de turba
Lacustre-500 300-500 4.5-6.5 Amplificación
Fuente: Decreto 523 de 2010
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Parámetros de sitio
A continuación, se presentan los coeficientes de diseño y coeficientes de umbral de daño para

la zona en estudio respectivamente, con base a la zonificación de respuesta sísmica, para el
Distrito de Bogotá (FOPAE F. , 2010).
Tabla 25. Coeficientes de Diseño

Zona Fa (475) Fv (475) TC (s) TL (s) A0 (475) (g)
Lacustre 500 0.95 2.70 1.82 5.00 0.14

Dónde:
Fa= Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración en la zona de periodos cortos.
Fv= Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración en la zona de periodos intermedios.
TC = Periodo corto.
TL = Periodo largo.
A0= Aceleración horizontal pico efectiva del terreno en superficie (g).
Tabla 26. Coeficientes de Umbral de daño

Zona Fa (31) Fv (31) T0d (s) TCd (s) TLd (s) A0d (31) (g)
Lacustre 500 1.10 3.75 0.34 1.70 5.0 0.07

Dónde:
Fa= Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración en la zona de periodos cortos.
Fv= Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración en la zona de periodos intermedios.
T0d = Periodo inicial de umbral de daño.
TCd = Periodo corto de umbral de daño
TLd = Periodo largo de umbral de daño
A0d= Aceleración horizontal pico efectiva del terreno para umbral de daño en superficie (g).
Espectro de Aceleraciones
A partir de los parámetros sísmicos de umbral de daño que corresponden al espectro utilizado
para edificaciones calificables dentro del grupo IV de la NSR-10 y expuestos en la Tabla 26,
se construye la curva de umbral de daño para un coeficiente de amortiguamiento (ξ) de 2%
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del crítico (Ver Ilustración 47), siendo Ad= 0.06g para la ciudad de Bogotá (Ver Tabla 22),
con base en lo establecido en la Ilustración 45.
Ilustración 47 Curva de umbral de daño para coeficiente de amortiguamiento (ξ) de 2% del crítico.
Fuente: Consorcio Diseños GEO – TCI. 2021
ENTORNO GEOTÉCNICO
En la página del IDI GER, y de acuerdo con las zonas geotécnicas definidas en el decreto
523 de 2010 de la Microzonificación Sísmica de Bogotá, la zona de estudio se encuentra
localizada en la zona de Lacustre A, e indirectamente influenciada por la zona de Llanura A
(Ver Ilustración 48).
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Ilustración 48. Zonificación geotécnica del Patio Zonal el Gaco (polígono magenta), ubicado en la
localidad de Engativá.
Fuente: IDIGER.
En la Tabla 27 se presentan las zonas geotécnicas de la ciudad de Bogotá (Secretaria Jurídica

Distrital, 2010), y se indican en resalte amarillo, las unidades dentro y cercanas de la zona de
estudio, Patio Zonal El Gaco. Estas unidades se constituyen de arcillas limosas muy blandas,
los cuales presentan un comportamiento geotécnico de suelos de muy baja a media capacidad
portante y muy compresibles; la Llanura A es susceptible a procesos de licuación.
Tabla 27. Zonas geotécnicas identificadas

COMPORTAMIENTO
COMPOSICIÓN
NOMBRE GEOTECNIA GEOLOGÍA GEOMORFOLOGÍA GEOTÉCNICO
PRINCIPAL
GENERAL
Lacustre Suelo lacustre Arcillas limosas

A muy blando muy blandas Suelos de muy baja a
Terraza Alta
Planicie media, capacidad portante
- Lacustre
Suelo lacustre Arcillas limosas y muy compresibles.
Lacustre B
blando blandas
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COMPORTAMIENTO
COMPOSICIÓN
NOMBRE GEOTECNIA GEOLOGÍA GEOMORFOLOGÍA GEOTÉCNICO
PRINCIPAL
GENERAL
Suelo lacustre Arcillas arenosas

Lacustre C
- aluvial firmes
Suelo de Arenas sueltas y

Llanura A llanura - arcillas limosas
lacustre blandas Suelos de moderada
Llanura de capacidad portante y
Llanura
Inundación compresibles, susceptibles
Suelo de Arenas sueltas y a licuación.
Llanura B llanura - arcillas arenosas
aluvial duras
CONDICIÓN DE RIESGO
En el sector en el cual se localiza el proyecto no se presenta susceptibilidad frente a

fenómenos de remoción en masa, de acuerdo a lo establecido en la Resolución 751 de 2018
y a la Ilustración 49. Sin embargo, bajo amenaza de inundación, la resolución fue actualizado
y publicado el 3 de diciembre de 2020, por lo cual se evidencia cambios sobre el terreno
teniendo en cuenta lo señalado en la resolución 1641 de 2020 “Que el IDIGER mediante
radicado 1-2018-56281 del 26 de septiembre de 2018, remitió a la Secretaría Distrital de
Planeación el Concepto Técnico No. CT-8423 del 26 de septiembre de 2018 ¨por el cual se
actualiza parcialmente el CT-8174 en lo relacionado con la Zonificación de Amenaza por
Inundación por Desbordamiento del río Bogotá en el sector comprendido entre el humedal
Jaboque y el humedal la Conejera, en las localidades de Suba y Engativá para el área del
proyecto Ciudad Río” y “Actualmente, el mapa de amenaza por inundación del distrito, está
dado por la Resolución 1060 de 2018, la cual elimina la amenaza por inundación de gran
parte de las zonas aledañas del Río Bogotá desde la desembocadura del Río Tunjuelo hasta
el humedal Jaboque, dejando únicamente con categoría de amenaza alta y media aquellas
zonas correspondientes a los cauces de los ríos y canales. Dado que este mapa se basa en
eventos de inundación asociados a desbordamiento del Río Bogotá y no considera los
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diferentes eventos ocurridos en la llanura de inundación asociados a otros procesos, elimina

la amenaza de zonas en donde se presentan eventos de forma recurrente, abriendo la
posibilidad de que se puedan ocupar lugares en donde la historia muestra que se tendrán
problemas de encharcamientos e inundaciones a futuro.” Por lo el decreto citado en las
versiones anteriores del presente informe fue derogada, lo cual la clasificación del sector
sigue siendo amenaza media, teniendo en cuenta que ahora el terreno en su mayoría de área
se encuentra en la zona de amenaza media como se evidencia en el mapa (Ver Ilustración
50), debido a la emergencia afrontada por fuertes lluvias presentadas en el año 2012 y que,
por la cercanía del área al Río Bogotá, se desencadenaron eventos de inundación hacia el
Humedal Jaboque, que a su vez genero colapso el Canal Marantá, provocando inundaciones
entre la Calle 64 y el Río Bogotá.
Ilustración 49. Mapa de Amenaza por fenómenos de remoción en masa

Fuente: IDIGER. 2020
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AMENAZA POR
INUNDACIÓN
(Res. 1641/2020)
Ilustración 50. Mapa de Amenaza por Inundación

Fuente: IDIGER. 2020
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EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO ETAPA DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
Considerando las condiciones geológicas y geotécnicas de la zona, el predio en estudio se

encuentra en una zona de transición entre Lacustre A y Llanura A. De acuerdo a la
Zonificación Geotécnica de Bogotá y a la información recopilada durante la etapa de
factibilidad, se puede establecer que la zona corresponde a arcillas limosas muy blandas con
un comportamiento geotécnico bajo a medio en su capacidad portante y muy compresibles
(que corresponde a Lacustre A), con posibles lentes de turba. Así mismo, en la zona de
Llanura A, se pueden encontrar arenas sueltas y arcillas limosas blandas de comportamiento
geotécnico portante medio, compresibles y susceptibles a licuación, las cuales no fueron
identificadas dentro de la etapa de exploración de la factibilidad.
A continuación se presentan las actividades conjuntas que componen el plan de exploración

del subsuelo tanto para la etapa de Factibilidad como para Estudios y Diseños, a razón de
obtener un conocimiento acerca de la estratigrafía, propiedades físicas y mecánicas del
subsuelo en el área de estudio, cumpliendo así con lo previsto en el Anexo Técnico de
Geotecnia, Capítulo 8, del contrato de consultoría1615 de 2019, además de lo estipulado con
la NSR-10, para así, culminar con la construcción e implementación del Patio Zonal El Gaco.
Los estudios indicados en el presente informe deberán estar orientados de conformidad con
la normatividad vigente, así:
- Norma Colombiana de Diseño y Construcción Sismo Resistente NSR/10 Ley 400 de

1997 Decreto 926 de 2010, aplicado a edificaciones verticales y estaciones de sistemas de
transporte y/o taquillas.
- Decreto 523 de 2010 de la Alcaldía Mayor de Bogotá (Microzonificación Sísmica de

Bogotá Distrito Capital) o el que se encuentre vigente, para obtener el espectro de diseño
sísmico.
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- Especificaciones Técnicas Generales de Materiales y Construcción para proyectos de

Infraestructura Vial y de Espacio Público en Bogotá D.C. – IDU-ET-2011, V.3, o las que se
encuentre vigentes a la fecha de inicio del contrato.
- “Guía de entrega de productos en formato digital de proyectos realizados en la

infraestructura de los sistemas de movilidad y espacio público”, en las versiones que se
encuentren vigentes al acta de inicio del contrato.
De esta manera, el programa de exploración ejecutado durante la Etapa de Factibilidad aporta

información primaria para la elaboración del modelo geológico geotécnico y la
caracterización de sus materiales, sin embargo, para dar una mayor precisión y exactitud al
modelo de geología para ingeniería en esta etapa, se requiere de la realización de exploración
directa e indirecta adicional de manera que se pueda obtener información respecto a la
disposición de los estratos que componen el perfil de suelo y los contactos entre los materiales
de forma lateral a partir de la correlación con las perforaciones mecánicas a rotación y
ensayos SPCTu. Por otra parte, se requiere de la realización de exploración indirecta
mediante métodos geofísicos, para establecer con mayor certeza el nivel freático a
profundidad y su variación lateralmente, para realizar una caracterización geometría del flujo.
Lo anterior con el fin de validar los espesores y disposición de materiales establecida.
REQUERIMIENTOS DE EXPLORACIÓN
A partir de los elementos estructurales a implementar, número total de niveles y las cargas
máximas de servicio (presentadas más adelante en el numeral 9. AVALUO DE CARGAS),
se clasifican las unidades de construcción por categorías, donde según la NSR-10 (Tabla
H.3.1-1), en general el proyecto involucra una categoría BAJA para la mayoría de
edificaciones y categoría MEDIA para el edificio administrativo P-MS-1/2 (Ver Tabla 28),
a partir del cual se establece un número mínimo de sondeos y profundidad de construcción.
De esta manera, la Tabla H.3.2-1 de la NSR-10 señala un mínimo de 3 sondeos a 6.00m de
profundidad para edificios de categoría baja y un mínimo de 4 sondeos de 15.0m de
profundidad para edificios de categoría media, donde según la descripción de la exploración
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descrita a continuación, se cumple con la normatividad legal vigente.
Tabla 28. Clasificación de los edificios proyectados por categorías

EDIFICO Q (máxima) CATEGORIA
NIVELES
CODIGO DESCRIPCION kN NSR -10 H.3.1-1
P-ME-1 (1) Inspección visual ingreso y salida 12,45 1 Baja
P-ME-1 (2y3) Inspección visual ingreso y salida 15,00 1 Baja
Zona de abastecimiento de
P-MO-1 (1) 23,05 1 Baja
combustible - Edificio
Zona de abastecimiento de
P-MO-1 (2) 349,33 1 Baja
combustible - Cubierta
P-MO-2 (1) Zona de lavado - Edificio 67,47 1 Baja
P-MO-2 (2) Zona de lavado - Cubierta 711,18 1 Baja
Zona de mantenimiento de flota -
P-MO-3 (1) 687,86 2 Baja
Edificio
Zona de mantenimiento de flota -
P-MO-3 (2) 510,19 1 Baja
Cubierta
Zona de latonería y pintura -
P-MO-4 (1) 22,56 1 Baja
Edificio
Zona de latonería y pintura -
P-MO-4 (2) 126,60 1 Baja
Cubierta
Oficina Administrativa /Zona de
P-MS-1/P-MS-2 1185,36 2 Media
servicios operacionales
P-MS-3 Manejo residuos solidos 102,48 1 Baja
P-MS-4 Cuartos técnicos 129,94 1 Baja
Paradero y zona de embarque - Punto de información -
161,52 1 Baja
Taquilla - Baños
Baños zona de permanencia costado sur 24,52 1 Baja
Con base en lo anterior, la exploración ejecutada para estudios y diseños permite identificar
zonas con comportamientos geotécnicos distintos y con lentes de materiales poco
competentes (turbas y arenas licuables), para así establecer zonas que puedan presentar
variación en los asentamientos, considerando el relleno de precarga que se propone como
mejoramiento del subsuelo. De esta manera, la profundidad de exploración está definida por
el relleno a realizar como estrategia de mejoramiento del subsuelo dada su baja capacidad de
soporte y también debido a que actualmente el predio de estudio se encuentra a 2.00 m
aproximadamente por debajo de la calle 64 (vía de acceso al patio) y este configuraría un
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área actual del patio que abarca 3.68 Ha aproximadamente. De esta manera, se evalúa que
las estructuras propuestas no generarían mayores efectos a la capacidad portante del lote, por
lo cual se tiene como parámetro más desfavorable el relleno proyectado para darle nivel al
patio (cota 2544.70 m.s.n.m) y por tal razón la profundidad de la exploración se establece de
acuerdo a Bx0.75 que es aproximado al bulbo de esfuerzos, debido a la carga del relleno
tomando este en un área crítica de 100 m x 500 m (valores de B entre 80.0m y 120.0m,
considerando que la geometría en planta del patio es irregular) que generaría bulbos de
esfuerzos a una profundidad de por lo menos 75.0m, con el fin de verificar los esfuerzos
verticales trasmitidos por el Relleno. De esta manera, se plantean profundidades de
exploración directa de 80,0m, la cual deberá ser complementada con exploración indirecta
que permitan la identificación de acuíferos, depósitos de arenas y turbas características en el
sector del predio de estudio.
Con base en lo descrito anteriormente, se plantea el programa de investigación del subsuelo
detallado a continuación.
LOCALIZACIÓN DE LA EXPLORACIÓN
De acuerdo a las características del proyecto y al estudio de Factibilidad se realizó un análisis
de las estructuras planteadas y zonas sin información, con la finalidad de poder localizar
adecuadamente la exploración y poder tener los parámetros necesarios para el debido diseño
estructural de la cimentación de estas y establecer el comportamiento del subsuelo con la
implementación de un relleno como precarga.
Tabla 29. Cantidad y profundidad de sondeos requeridos
Fuente: NSR-10 Titulo H
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Una vez identificada la necesidad del proyecto, se establecieron 5 puntos de exploración

directa para el ensayo de SCPTU a profundidad de 80.0m y 4 sitios para sondeos mecánicos
de los cuales 2 presentan profundidad de 80.0 m y el restante una profundidad de 60.0 m y 7
barrenos manuales a 6.0m de profundidad, para un total de 722 ml perforados. De manera
complementaria, se realizó exploración indirecta, la cual consta de 9 líneas de refacción
sísmica, 5 ensayos de tomografía y 3 sondeos eléctricos verticales. En la Ilustración 51 se
presenta la localización de la exploración directa e indirecta ejecutada. Las localizaciones se
pueden ver a detalle en el Anexo II.
El tendido de las líneas de refracción sísmica y tomografías eléctricas transversales son

delimitadas por la geometría del Patio Zonal el Gaco, de esta manera, para las líneas de
refracción longitudinales y las tomografías eléctricas, la distancia del tendido se ejecutó
teniendo en cuenta que generalmente los equipos empleados tienen la capacidad de realizar
tendidos de máximo 115.0m y de acuerdo a las condiciones topográficas del predio.
Los sondeos, las líneas de refracción y tomografías, se realizaron con el fin de evaluar los
espesores de los diferentes materiales del suelo y encontrar los puntos de contacto entre los
mismos, además permite establecer presencia de turba y arena que no fue posible identificar
en la etapa de factibilidad del proyecto.
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Ilustración 51. Localización de la exploración directa e indirecta ejecutada

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Tabla 30 Localización exploración directa E&D
Listado de Exploración directa Estudios y Diseños

No. Este Norte Prof. (m) Tipo
SCPTU-ED-1 92608,1 113857,8 80 SCPTU
SCPTU-ED-2 92580,9 113740,4 80 SCPTU
SCPTU-ED-3 92607,0 113693,8 80 SCPTU
SCPTU-ED-4 92627,5 113631,7 80 SCPTU
SCPTU-ED-5 92667,9 113444,6 80 SCPTU
S-ED-1 92598,2 113806,2 60 Sondeo Mecánico
BR-1 92587,5 113752,2 6,0 Barreno Manual
Registro estratigráfico
A partir de los registros de campo, las características mecánicas y las descripciones de los
diferentes materiales que componen la columna estratigráfica obtenidos en cada uno de los
ensayos de campo y de laboratorio, es posible reconstruir los espesores de los materiales
presentes a fin de caracterizar los suelos de fundación de las estructuras proyectadas,
contando con información sobre niveles de agua, propiedades físicas y mecánicas de cada
uno de los materiales localizados en profundidad, así se visualiza el perfil estratigráfico por
sondeo. Los registros de campo se pueden ver en detalle en el Anexo V., y se presenta el
registro en campo del sondeo mecánico S-ED-2 ejecutado en su totalidad en la Ilustración
52.
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Ilustración 52. Registro estratigráfico en campo S-ED-2

En la Ilustración 53, refleja el formato de la columna estratigráfica reconstruida a partir del

registro e información adquirida de la perforación mecánica por rotación ejecutada en su
totalidad y en el Anexo V. se encuentra dicho formato.
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Ilustración 53. Registro estratigráfico obtenido a partir de los Sondeos de perforación S-ED-2
Registro fotográfico.
Con el fin de identificar las características estratigráficas y complementar la información
obtenida en campo e incluida en los registros de cada uno de los sitios explorados, se toman
registros fotográficos de las perforaciones tal como se evidencia en la Ilustración 54 y en el
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Anexo IV., se pueden consultar los registros fotográficos de las exploraciones ejecutadas a
la fecha.
• Nombre del proyecto.

• Fecha de ejecución.
• Tipo de exploración, número y localización.
• Fotografía de muestras de suelo, donde se identifique claramente el rótulo con el fin de
definir las muestras sobre las cuales se realizarán ensayos especiales.
Ilustración 54. Fotografías de las actividades realizadas y las muestras recolectadas S-ED-2
EXPLORACIÓN DIRECTA
Sondeos a rotación
Para conocer la estratigrafía y las propiedades mecánicas del subsuelo en el sitio del proyecto,
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así como para cumplir con los mínimos exigidos por la NSR-10 en su capítulo H e indicados
en el numeral 6.1, se plantea la exploración con el fin de poder abarcar el relleno planteado
en la alternativa seleccionada en factibilidad para las diferentes estructuras, estas
perforaciones se realizaran a una profundidad de 60.0m y 80.0m de profundidad debido a la
carga generada por el relleno proyectado. Dichos sondeos tendrán recuperación de muestras
inalteradas con el Tubo Shelby en suelos cohesivos de consistencia hasta medianamente
firme. A profundidades intermedias, en suelos de características granulares o duros, se realiza
SPT y toma de muestra alterada (Split Spoon).
Cada muestra será clasificada visualmente en campo, rotulada y adecuadamente empacada

para su transporte al laboratorio. La exploración directa se hará siguiendo las normas I.N.V.
E – 105 y I.N.V.E – 108 I.N.V.E – 109, así como la conservación y transporte de muestras
se realizará bajo las normas I.N.V.E – 103 y I.N.V.E – 113.
Lo anterior con el fin de obtener parámetros de resistencia y propiedades geomecánicas. La

ubicación de esta exploración se presenta en la Ilustración 51 y Anexo II.
Exploración utilizando Piezocono Sísmico SCPTU
Las pruebas de penetración con Piezocono sísmico (SCPTU), permiten medir

simultáneamente la resistencia por punta, la fricción lateral y la presión de poros; a su vez, la
interpretación de esta información está basada en correlaciones empíricas y semi empíricas
que permiten de manera indirecta identificar el tipo de suelo, parámetros de resistencia y
características de compresibilidad.
Debido a la existencia de una gran cantidad de correlaciones se han escogido aquellas cuyas
propiedades de los materiales sean similares a la de arcillas. A continuación, se realiza una
breve descripción de los parámetros que se pueden obtener a partir del piezocono sísmico.
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Tabla 31 Aplicabilidad del SCPTu en la estimación de parámetros del suelo

Tipo de
Dr K0 OCR St Su ϕ' E,G’ k Ch
suelo
Granulares
2-3 5 5 2-3 2-3 3- 3-4
(Arenas)
Fino
granulares 2 1 2 1-2 4 2-4 2-3 2-3
(Arcillas)
Rango Confiabilidad: 1 Alta, 2 Alta – moderada, 3 Moderada, 4 Moderada – baja, 5 Relativamente baja, Blanco:
No aplicable
Fuente: (Robertson & Cabal , 2014)
Donde
Dr: Densidad relativa
E, G= Modulo de Young y de corte
OCR= Radio de sobre consolidación
ϕ'= Ángulo de fricción
St=Sensitividad
Su=Esfuerzo cortante no drenado
Ch=Coeficiente de consolidación
k = Permeabilidad
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El ensayo SCPTU es un ensayo estandarizado que penetra el suelo a una velocidad constante
y genera lecturas en tiempo real que permiten una adecuada caracterización de un perfil de
suelo. Este se hinca a presión, tiene incorporadas celdas instrumentadas con deformímetros
eléctricos que permiten la medición simultanea de las fuerzas necesarias para el hincado de
la punta cónica. Cabe aclarar que las fuerzas para el hincado de la punta del cono se estiman
a partir de las mediciones de los deformímetros y calibraciones.
El Cono Sísmico y unidad de generación de ondas P y S, es un complemento a los ensayos

CPT, el cono sísmico permitirá el estudio de la propagación de ondas S en el terreno y el
registro de sus tiempos de tránsito desde una fuente sísmica situada en superficie.
La ubicación de esta exploración se presenta en la Ilustración 51 y Anexo II. Adicionalmente,

en el Anexo VIII se presenta el Informe de este ensayo con sus respectivos anexos.
EXPLORACIÓN INDIRECTA
Tomografía eléctrica
Teniendo en cuenta que se dio la aprobación por parte del Instituto de Desarrollo Urbano
(IDU) del ítem no previsto y considerando que este método geofísico permite conocer con
mayor certeza la variación del nivel freático dentro del polígono de estudio, en comparación
a otros métodos como los SEV (los cuales tienen la desventaja de que aportan información
limitada debido a que registran cambios de resistividad en una sola dimensión).
Las tomografías eléctricas se realizarán con un proceso de captura totalmente automatizado

para obtener secciones 2-D de alta resolución, las cuales, además de indicar el nivel freático
en profundidad y su variación lateralmente, permitirán caracterizar geométricamente la
profundidad del flujo. Adicionalmente, son útiles para detectar zonas susceptibles de
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presentar focos de filtración, así como para ayudar en la ubicación de procedimientos

posteriores (como sondeos o piezómetros), dado que también diferencian los materiales del
suelo dependiendo de su resistividad. Debido a lo anterior, las tomografías eléctricas son la
herramienta idónea para la verificación de la incidencia del nivel freático en las diferentes
etapas constructivas, tal como es exigido en el Anexo Técnico de Geotecnia, Capitulo 8.
Para la adquisición de medidas de resistividad se empleó el arreglo Wenner, con 32

electrodos, el cual consiste en una configuración de separación equidistante entre electrodos,
a una distancia a (véase Ilustración 55) que permiten obtener variaciones de resistividad bajo
un punto dado. Se emplea una fuente externa para generar corriente que se introduce al
subsuelo a través de dos electrodos A y B; esta corriente crea un campo eléctrico, cuyas
diferencias de potencial se miden entre los otros dos electrodos M y N. La profundidad
investigada está relacionada con la apertura de los electrodos de corriente. A mayor apertura,
mayor penetración en profundidad.
Ilustración 55. Configuración esquemática de electrodos en el arreglo Wenner

La separación entre electrodos es variable en función de la logística del sitio de interés. A
continuación, en la Tabla 32, se presenta la separación entre electrodos, longitud total de la
línea por cada tomografía eléctrica ejecutada.
La ubicación de las tomografías ejecutadas se presenta en el Anexo II.
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Tabla 32 Parámetros de diseño y coordenadas de tomografías eléctricas
Coordenadas Líneas de Tomografías

Inicio Final
ID Long. (m)
Norte Este Norte Este
TM-1 113791 92662 113770 92558 106
TM-2 113761 92665 113740 92554 123
TM-3 113700 92675 113679 92569 108
TM-4 113654 92680 113646 92586 94
TM-5 113564 92684 113555 92597 88
#1 #2
TM1_1 Fotografía 001 TM1_2 Fotografía 002
M3 #4
TM1_3 Fotografía 003 TM1_4 Fotografía 004
Ilustración 56. Fotografías del ensayo de Tomografía.

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Líneas de Refracción sísmica (LRS) y Análisis Multicanal de Ondas de

Superficie MASW
Teniendo en cuenta que se dio la aprobación por parte del Instituto de Desarrollo Urbano
(IDU) del ítem no previsto y considerando que el propósito general de este tipo de
exploración es determinar espesores y contactos de los estratos, continuidad de los mismos
basándose en la velocidad de propagación de ondas compresionales Vp y de ondas de corte
Vs. Además, determinar, a través de algunas correlaciones, módulos dinámicos del suelo
como el módulo de Poisson, módulo de Young, módulo de corte máximo, módulo de
deformación volumétrica del suelo y valores estimados de N de la prueba de SPT.
En el caso del análisis multicanal de las ondas superficiales en una dimensión (MASW) el
objetivo es determinar la variación de la velocidad de la onda de corte S con la profundidad
para un punto. A partir de esa información se pretende identificar los cambios de materiales
y sus rigideces a bajas deformaciones. Posteriormente con esta información se puede
identificar el tipo de sitio, desde el punto de vista de su respuesta ante un evento sísmico.
Con la información obtenida a partir de este tipo de exploración se pueden realizar los análisis
de licuación de los estratos, tal como es exigido en el Anexo Técnico de Geotecnia, Capitulo
8. La ubicación de esta exploración ejecutada se presenta en la Ilustración 51 y en el Anexo
II.
Tabla 33 Coordenadas Líneas de Refracción Sísmica
Coordenadas Líneas de Refracción

Inicio Final
ID Long. (m)
Norte Este Norte Este
LRS-1 113820 92654 113810 92583 72
LRS-2 113781 92666 113768 92593 74
LRS-3 113723 92663 113716 92583 79
LRS-4 113681 92672 113668 92578 95
LRS-5 113615 92679 113606 92604 96
LRS-6 113457 92639 113525 92610 75
LRS-7 113781 92616 113854 92608 74
LRS-8 113644 92629 113741 92608 100
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
LRS-9 113544 92641 113644 92634 100

#1 #2
LRS1_1 Fotografía 001 LRS1_2 Fotografía 002
M3 #4
LRS1_3 Fotografía 003 LRS1_4 Fotografía 004
Ilustración 57. Fotografías del ensayo de Líneas de Refracción Sísmica.

Sondeos eléctricos verticales SEV

El método es una técnica de exploración de resistividad eléctrica, consiste fundamentalmente
en estudiar las variaciones, en el subsuelo, de la propiedad física conocida como resistividad
eléctrica o propiedad que poseen los diferentes tipos de materiales, artificiales o naturales, de
oponerse al flujo de la corriente eléctrica, en presencia de un campo eléctrico en cualquiera
de las direcciones X, Y, o Z. A través de los contrastes de los valores obtenidos es posible
diferenciar distintas clases de materiales existentes en el subsuelo y calcular sus espesores y
profundidades.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Con el objeto de determinar los contrastes de los valores de resistividad y correlacionarlos

con la litología de las Formaciones geológicas a profundidades de investigación entre 1m
hasta 200m se pretende caracterizar las capas geoeléctricas con potencial de almacenamiento
de aguas subterráneas que ayudara a identificar problemas a futuro sobre las estructuras
propuestas.
Con esta exploración se alcanzó una profundidad de 30 metros utilizando la técnica

Schlumberger, este arreglo consiste en cuatro electrodos alineados y simétricos respecto al
centro de sondeo, utilizando la separación entre los electrodos de potencial, que es pequeña
en relación con los electrodos de corriente.
La ubicación de esta exploración se presenta en la Ilustración 51 y en el Anexo II.
Tabla 34 Coordenadas Sondeos Eléctricos Verticales
Coordenadas Sondeos Eléctricos Verticales

No. Norte Este
SEV-1 113604 92635
SEV-2 113713 92593
SEV-3 113794 92617
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
#5 #6
SEV1_5 Fotografía 005 SEV1_6 Fotografía 006
#7 #8
SEV1_7 Fotografía 007 SEV1_8 Fotografía 008
Ilustración 58. Fotografías del Sondeo Eléctrico Vertical (SEV).

ENSAYOS DE LABORATORIO
Ensayos de laboratorio en material de relleno
Se lograron obtener muestras en lona de ceniza volante, provenientes de la Central

Termoelétrica Martil del Corral – Termozipa, perteneciente al grupo Enel -Emgesa y
localizada en el km 21 vía Autopista Norte – Tocancipa, vereda el Vergazo (Tocancipá-
Colombia). para poder realizar ensayos de laboratorio en ellas y evaluar su comportamiento
geotécnico al ser empleada como material de relleno para precarga y posteriormente, como
suelo de fundación para las cimentaciones de las estructuras proyectadas y para la estructura
de pavimento. De esta manera, se realizaron ensayos de laboratorio índice y mecánicos sobre
la ceniza volante tal como fue suministrada, en mezcla de ceniza y material seleccionado en
proporción 75 -25 y en mezcla de ceniza con material seleccionado y cal en proporción 72 –
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
23 -5, en las cantidades presentadas en la Tabla 35 para obtener parámetros de diseño y

definir las especificaciones del relleno a emplear.
Tabla 35. Relación Ensayos de laboratorio sobre material de relleno

CANTIDAD
Mezcla de Ceniza Mezcla de Ceniza
DESCRIPCIÓN UNIDAD volante-Base volante-Base
Ceniza Volante
granular-Cal (72- granular (75-
23-5%) 25%)
contenido de agua (humedad) de
UN 2 - 3
muestras de suelo, roca y mezclas
de suelo-agregado
Determinación límite, líquido,
limite plástico e índice de UN 2 - -
plasticidad de suelos
Determinación de los tamaños de
partículas de suelos
UN 2 - 3
(granulometría por tamizado e
hidrometría)
Compresión inconfinada en suelo UN 4 - 3
Corte directo en condición CD,
UN 6 - 3
Consolidación unidimensional de
UN -
suelos método A (lenta)
Proctor modificado UN 3 1 1
Compresión triaxial en condición
CU, consolidado - no drenado UN 1 - -
sobre suelos (3 puntos)
C.B.R Método I o II UN 3 1 1
TOTAL UN 23 2 14
Ensayos de laboratorio sobre las muestras recuperadas
De las muestras recuperadas durante la etapa de exploración del subsuelo, se seleccionarán

algunas muestras representativas de los materiales identificados, y sobre estas, se realizaron
ensayos de laboratorio enfocados a la caracterización de estos materiales (propiedad índice,
granulometría, propiedades mecánicas). Los ensayos de laboratorio se ejecutaron en el
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
laboratorio certificado por la ONAC PSI INGENIERIA Y LABORATORIO S.A.S y de

acuerdo a las muestras obtenidas durante el proceso de exploración geotécnica. Las
certificaciones del laboratorio se presentan en el Anexo VI, al igual que los resultados de los
laboratorios ejecutados.
Tabla 36. Relación de ensayos de laboratorio geotécnicos para la etapa de Estudios y Diseños
Ejecutados
Descripción Und. S-ED- S-ED- S-ED- S-ED- Total
01 02 03 04
contenido de agua (humedad) de muestras
UN 12 12 12 12 48
de suelo, roca y mezclas de suelo-
agregado
Determinación límite, líquido, limite
UN 12 12 12 12 48
plástico e índice de plasticidad de suelos
Determinación de los tamaños de las

partículas de los suelos (granulometría por UN 12 12 12 12 48
tamizado e hidrometría)
Determinación de la densidad (peso

UN 12 12 12 12 48
unitario) de muestras de suelo
Determinación del contenido orgánico de

un suelo mediante el ensayo de pérdida UN 2 3 6 4 15
por ignición
Compresión inconfinada en muestra de
UN 2 3 2 3 10
suelo
Consolidación unidimensional de suelos
UN 2 3 2 3 10
método A (lenta)
Corte directo en condición CD,

UN 2 3 2 3 10
Expansión libre en consolidómetro UN 2 3 2 3 10
Compresión triaxial en condición CU,

consolidado - no drenado sobre suelos (3 UN - 1 - 1 2
puntos)
Permeabilidad cabeza variable UN - 1 - 1 2

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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Determinación Cantidad de ensayos
De acuerdo H3.3.2 de la NSR10 número de ensayos depende de las características propias

de los suelos o materiales por investigar y los tipos de muestras recuperadas, sin embargo, se
realiza una estimación de la cantidad de ensayos de la siguiente manera:
Para los ensayos de caracterización y clasificación de suelos se propone realizar ensayos cada
metro hasta una profundidad de 5 metros y después cada 8 metros hasta llegar a la
profundidad final del sondeo o cada cambio de material, por lo cual se estima un numero de
12 ensayos por cada sondeo.
Para realizar la caracterización de las propiedades geomecánicas se establece un número de

3 ensayos por sondeo y 3 ensayos por sondeo para determinar el potencial de expansión.
Se plantean 2 ensayos de compresión triaxial debido a largo periodo que tienen estos ensayos.
Estos resultados y los resultados de la exploración geofísicos se complementarán para

calibrar los respectivos modelos geotécnicos y establecer las propiedades de los materiales,
sin embargo, esto no significa que de llegarse a requerir más ensayos se esté limitado debido
a cambios de materiales que puedan presentarse.
Los ensayos planteados por esta consultoría se describen a continuación:
Ensayos de clasificación
Con el fin de obtener una descripción estratigráfica y geotécnica detallada de subsuelo, se

tomarán muestras por sondeo para realizar ensayos de clasificación (contenido de humedad
INV E 122, peso unitario ASTM D7263, granulometría INV E 123, límites de consistencia
INV E 125, INV E 126 y contenido de materia orgánica INV E 121.) A partir de los resultados
obtenidos, las muestras de suelo serán clasificadas según el Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos” (SUCS) descrito en la norma I.N.V.E – 181.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Los ensayos estarán enfocados en caracterizar los suelos que estarían por debajo del nivel de
desplante de las zapatas, por lo que se tomarán muestras en los primeros metros dentro de
cada sondeo. Además, en caso que sea seleccionada una alternativa cuya cimentación
requiera pilotes, también se propone tomar muestras en la profundidad donde quedará
apoyada la punta y por debajo de este nivel.
Ensayos de propiedades mecánicas
Se proponen ensayos de consolidación siguiendo la norma INV E – 151. Adicionalmente,

para efectos del cálculo de parámetros de deformabilidad, sobre las muestras a las que se les
practicará el ensayo de consolidación, también deberá determinarse la gravedad específica
de las partículas sólidas según la norma INV E 128.
Con el fin de conocer parámetros de resistencia del suelo, dependiendo del tipo de suelo
encontrado, se realizarán ensayos de compresión inconfinada (siguiendo la norma INV E –
152) y/o de corte directo (INV E – 154) en muestras recuperadas de cada uno de los sondeos.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
EXPLORACION INDIRECTA
RESULTADOS EXPLORACION INDIRECTA
La siguiente sección contiene los resultados de todas las pruebas realizadas en campo. Para
el ensayo de símica de refracción se muestran las gráficas del modelo simplificado y
tomografía sísmica con sus respectivas interpretaciones. Seguidamente se muestran los
resultados obtenidos para el Análisis Multi-Espectral de Onda Superficial de siglas en inglés
MASW, de los cuales se obtiene los perfiles unidimensionales en profundidad y el perfil
bidimensional (2D) del suelo, con una profundidad de investigación de 30 metros
aproximadamente.
En el Anexo VII se encuentran los datos crudos de la exploración realizada.
LRS-01:
Ubicación del tendido línea sísmica LSR-01 Panoramicas exploración 1.
Ilustración 59. Proceso de ejecución LRS-01.

Modelo Simplificado LRS-01:
En la Ilustración 60 se presenta el modelo simplificado de dos conjuntos de velocidades
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
compresionales promedio:
El primer conjunto de Vp1= 527m/s, con espesor variable de 3m aproximadamente,

heterogéneo, y contacto irregular en su base. Se caracteriza como materiales sueltos.
El segundo conjunto de velocidades promedio Vp2= 1080 m/s se presenta por debajo de los
3m de profundidad aproximadamente de contacto superior irregular. Se caracteriza como
material de ripado fácil.
2555
Elevation (m)
2550
1079
527 988
2545
895
2540 1080 803
711
2535 619
527
2530
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 178
Ilustración 60. Modelo simplificado LRS-01.

En la Ilustración 61 se muestra la tomografía sísmica donde se presentan iso-velocidades

bajas desde 527-650m/s, la cual se asocia a depósitos de limos aluviales con un espesor de 1
a 5 m aproximadamente, Después de los 5m de profundidad se presentan las iso-velocidades
medias con rango desde 651 – 957m/s, asociados a materiales de arcilla de origen de llanura
aluvial, pero más consolidados, con un espesor de 1 a 2 metros aproximadamente Finalmente,
a los 7 m de profundidad se presentan las iso-velocidades altas que superan los 958 m/s lo
cual indica la continuidad del material.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 61. Tomografía sísmica LRS-01.

En general el perfil unidimensional presenta una velocidad de corte promedio Vs 305.1 m/s,
que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo D, que caracteriza a
perfiles de suelo rígidos. (Ver Ilustración 62).
Ilustración 62. Perfil unidimensional MASW-01.

En la Ilustración 63, se muestra el perfil bidimensional de onda de corte, el cual muestra una
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
primera capa con Vs1 entre los 117-243 m/s, el cual describe a depósitos de limo con un
espesor de 5m aproximadamente, después de este podemos encontrar un material con Vs2
entre los 244-452 m/s y un espesor de 18m aproximadamente, lo cual se puede tomar como
los materiales arcillosos, después de esto, se presenta una continuidad, la cual tiene Vs3 que
supera los 494 m/s.
Ilustración 63. Perfil bidimensional (2D) Vs MASW-01.

LRS-02:

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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

En la Ilustración 65, se presenta el modelo simplificado de dos conjuntos de velocidades
El primer conjunto de Vp1 551m/s, con espesor de 7m aproximadamente, heterogéneo, y
contacto irregular en su base. Se caracteriza como materiales sueltos. El segundo conjunto
de velocidades promedio Vp2 1101 m/s presenta por debajo de 7m un contacto superior
irregular. Se caracteriza como material de ripado fácil.
2555
Elevation (m)
2550
1100
2545 551 1009
918
2540 1101 826
734
2535 643
551
2530
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 185
Ilustración 65. Modelo simplificado LRS-02.


bajas desde 551-673m/s, la cual se asocia a depósitos de limo con un espesor de 1 a 4 m
aproximadamente, Después de los 4m de profundidad se presentan las iso-velocidades
medias con rango desde 674–979m/s, asociados a materiales arcillosos, con un espesor de 1
a 3 metros aproximadamente. Finalmente, a los 7 m de profundidad se presentan las iso-
velocidades altas que superan los 1100 m/s lo cual indica la continuidad del material.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

En general el perfil unidimensional presenta una velocidad de corte promedio Vs 325.9 m/s
m/s que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo D, que caracteriza
a perfiles de suelo rígidos. (Ver Ilustración 67).

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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
primera capa con Vs1 entre los 106-242 m/s, el cual describe a depósitos de limo con
intercalaciones de arcilla con un espesor de 18m aproximadamente, después de este podemos
encontrar un material con Vs2 entre los 243-422 m/s y un espesor de 12 m aproximadamente,
lo cual se puede tomar como arcillas, después de esto, se presenta continuidad de material, la
cual tiene Vs3 que supera los 512 m/s.
Ilustración 68. Perfil bidimensional (2D) Vs MASW-02.

LRS-03:

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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

contacto irregular en su base. Se caracteriza como materiales sueltos.
El segundo conjunto de velocidades promedio Vp2 1169 m/s presenta por debajo de 5m un
contacto superior irregular. Se caracteriza como material de ripado fácil.
Elevation (m)
2553
478
2543 1092
1169 939
2533 785
632
2523 478
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 455
Ilustración 70. Modelo Simplificado LRS-03.


bajas desde 478-594m/s, la cual se asocia a limos con un espesor de 1 a 3 m
medias con rango desde 595-1054m/s, asociados a materiales arcillosos, con un espesor de 1
velocidades altas que superan los 1168 m/s lo cual indica continuidad de material.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

En general el perfil unidimensional presenta una velocidad de corte promedio Vs 207.2 m/s
m/s que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo D, que caracteriza
a perfiles de suelos rígidos (Ver Ilustración 72).

Página 159 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
encontrar un material con Vs2 entre los 165-227 m/s y un espesor de 10m aproximadamente,
lo cual se puede tomar como los materiales de arcilla provenientes de una llanura de
inundación, después de esto, se presenta continuidad de material, la cual tiene Vs3 que supera
los 243 m/s.

LRS-04:

Ilustración 74. Proceso de ejecución LSR-04.
Página 160 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

contacto es irregular en su base. Se caracteriza como material suelto.
2562
Elevation (m)
1239
469 1111
2542 983
1240 854
726
597
469
2522
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 417

En la Ilustración 76, se muestra la tomografía sísmica donde se presentan iso-velocidades

medias con rango desde 641 – 1154m/s, asociados a materiales de arcilla, con un espesor de
1 a 4 metros aproximadamente. Finalmente, a los 8 m de profundidad se presentan las iso-
velocidades altas que superan los 1239 m/s lo cual indica una continuidad de materiales.
Página 161 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

En general el perfil unidimensional presenta una velocidad de corte promedio Vs 305 m/s,
que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo D, que caracteriza a
perfiles rígidos. (Ver Ilustración 77)

Página 162 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
lo cual se puede tomar como los materiales arcillosos provenientes de una llanura de
inundación, después de esto, se presenta una continuidad en los materiales, la cual tiene Vs3
que supera los 384 m/s.

LRS-05:

Página 163 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

El primer conjunto de Vp1 518 m/s, con espesor de 5 m aproximadamente, heterogéneo, y
Elevation (m)
2556
2546 518 1197

1027
2536 1281 857
688
2526 518
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 455


medias con rango desde 646-1154m/s, asociados a materiales de arcilla originados por llanura
de inundación, con un espesor de 1 a 5 metros aproximadamente. Finalmente, a los 9 m de
profundidad se presentan las iso-velocidades altas que superan los 1280 m/s lo cual indica
continuidad del material.
Página 164 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo D, perfiles de suelos
rígidos. (Ver Ilustración 82)

Página 165 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
En la Ilustración 83 se muestra el perfil bidimensional de onda de corte, el cual muestra una

los materiales de arcilla, después de esto, se presenta continuidad del material, la cual tiene
Vs3 que supera los 191 m/s.

LRS-06:

Página 166 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-


Elevation (m)
2549
557
N 1079
1183 905
731
2529 557
0 10 20 30 40 50 60 70 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 370
Ilustración 85. Modelo Simplificado LRS-06


medias con rango desde 662-1079m/s, asociados a materiales del depósito de arcilla, con un
espesor de 1 a 4 metros aproximadamente. Finalmente, a los 7 m de profundidad se presentan
las iso-velocidades altas que superan los 1182 m/s lo cual indica la continuidad del material.
Página 167 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 86 Tomografía sísmica LRS-06

que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo D, perfiles de suelos
rígidos. (Ver Ilustración 87)
Ilustración 87 Perfil unidimensional MASW-06

Página 168 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

los materiales arcillosos, después de esto, se presenta una continuidad en los materiales, la

LRS-07:
Ilustración 89.Proceso de ejecución LSR-07

Página 169 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

En la Ilustración 90, se presenta el modelo simplificado de dos conjuntos de velocidades

contacto es regular en su base. Se caracteriza como material suelto.
contacto superior regular. Se caracteriza como material de ripado normal.
N
2558
Elevation (m)
1354
2548 1202
437
1049
896
2538 1355
743
590
2528 437
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 357


medias con rango desde 591-1202m/s, asociados a materiales de depósitos de arcilla de
inundación, con un espesor de 1 a 5 metros aproximadamente. Finalmente, a los 11 m de
profundidad se presentan las iso-velocidades altas que superan los 1354 m/s lo cual indica la
continuidad de materiales.
Página 170 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

que según la norma NSR-10, se clasifica como un perfil de suelos tipo E, perfiles de suelos
que cumpla con el criterio de velocidad de onda cortante. (Ver Ilustración 92)

Página 171 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
los materiales arcillosos, después de esto, se presenta continuidad del material, la cual tiene
Vs3 que supera los 182 m/s.

LRS-08:

Página 172 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-


El segundo conjunto de velocidades promedio Vp2 1334 m/s presenta por debajo de 4 m un
contacto superior regular. Se caracteriza como material de ripado normal.
N
2565
Elevation (m)
1333
1175
382
2545 1017
858
1334 699
541
382
2525
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 455

En la Ilustración 96 , se muestra la tomografía sísmica donde se presentan iso-velocidades

medias con rango desde 542-1175m/s, asociados a materiales de arcilla, con un espesor de 1
velocidades altas que superan los 1333 m/s lo cual indica la continuidad del material.
Página 173 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

que cumplen con el criterio de velocidad de corte. (Ver Ilustración 97)

Página 174 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

los materiales arcillosos, después de esto, se presenta una continuidad en los materiales, la

LRS-09:

Página 175 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-


contacto superior regular. Se caracteriza como material de ripado fácil.
N
Elevation (m)
2554
452
2544 1181
1272 999
2534 817
635
2524 452
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 (m/s)
Distance (m)
Scale = 1 / 435

En la Ilustración 101 , se muestra la tomografía sísmica donde se presentan iso-velocidades

bajas desde 452-589m/s, la cual se asocia a depósitos de limos con un espesor de 1 a 3 m
medias con rango desde 590-1135m/s, asociados a materiales del depósito de arcilla, con un
espesor de 1 a 3 metros aproximadamente. Finalmente, a los 6 m de profundidad se presentan
las iso-velocidades altas que superan los 1271 m/s lo cual indica una continuidad en os
materiales.
Página 176 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

que cumplan el criterio de velocidad de corte. (Ver Ilustración 102)

Página 177 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
lo cual se puede tomar como los materiales del depósito de arcilla, después de esto, se
presenta continuidad en el material, la cual tiene Vs3 que supera los 152 m/s.

Parámetros geomecánicos
A continuación, se presenta la Tabla 37 Resumen de los parámetros geomecánicos obtenidos

para la clasificación de suelos a partir de Vp y Vs:
Tabla 37. Resumen de parámetros Geomecánicos.
Vs
Prof. Vs Vp Ρ Gmax Ed (m/s) Tipo de
Línea Capa υ Perfil
(m) (m/s) (m/s) (kN/m3) (kN/m2) (kN/m2) (Prom. Perfil
perfil)
1 0.01 243 527 0.35 0.36 20839 56891

Suelos
LRS-01 2 5.00 326 651 0.21 0.33 21969 58555 291.2 D
Rígidos
3 7.00 460 958 0.22 0.35 45720 123459
1 0.01 210 600 0.38 0.43 16625 47554
Suelos
LRS-02 2 4.00 380 850 0.21 0.38 30921 85040 325.9 D
Rígidos
3 8.00 512 1100 0.22 0.36 57308 156075
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Vs
Prof. Vs Vp Ρ Gmax Ed (m/s) Tipo de
Línea Capa υ Perfil
(m) (m/s) (m/s) (kN/m3) (kN/m2) (kN/m2) (Prom. Perfil
perfil)
1 0.01 150 580 0.48 0.46 10909 31945

Suelos
LRS-03 2 3.00 220 853 0.20 0.46 9523 27891 207.2 D
Rígidos
3 6.00 250 1168 0.19 0.48 12181 35958
1 0.01 240 610 0.35 0.41 20429 57547
Suelos
LRS-04 2 4.00 330 990 0.21 0.44 22780 65493 305.0 D
Rígidos
3 8.00 384 1239 0.21 0.45 30783 89079
1 0.01 129 518 0.59 0.47 9894 29029
Suelos
LRS-05 2 4.00 172 670 0.18 0.46 5438 15930 184.5 D
Rígidos
3 9.00 200 1280 0.18 0.49 7291 21690
1 0.01 230 557 0.36 0.40 19101 53377
Suelos
LRS-06 2 3.00 260 750 0.20 0.43 13737 39334 227.4 D
Rígidos
3 7.00 280 1182 0.20 0.47 15521 45640
Que cumpla el
1 0.01 125 450 0.63 0.46 9829 28666 criterio de
velocidad de la
onda de corte o
LRS-07 2 6.00 170 754 0.18 0.47 5182 15269 132.6 E
que tiene
(espesor) mayor
3 11.00 182 1354 0.18 0.49 5854 17456 a 3 m de arcillas
blandas
Que cumpla el
1 0.01 180 390 0.41 0.36 13401 36575 criterio de
velocidad de la
onda de corte o
LRS-08 2 3.00 250 640 0.20 0.41 12607 35552 173.2 E
que tiene
(espesor) mayor
3 6.00 275.00 1333 0.20 0.48 15022 44398 a 3 m de arcillas
blandas
Que cumpla el
1 0.01 123 460 0.65 0.46 9821 28706 criterio de
velocidad de la
onda de corte o
LRS-09 2 3.00 144 645 0.18 0.47 3726 10983 148.5 E
que tiene
(espesor) mayor
3 6.00 152 1271 0.17 0.49 4038 12055 a 3 m de arcillas
blandas
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RESULTADOS DE TOMOGRAFÍAS ELÉCTRICAS
A continuación, se muestran los resultados de modelos 2D de resistividad correspondiente a

cinco (5) TRE. La escala vertical es profundidad medida en metros desde la superficie, la
escala horizontal es distancia igualmente medida en metros y lo largo del tendido de
electrodos, y finalmente la escala de resistividad común a todas las TRE está en el rango de
6.0 a 178.4 ohm.m.
Tomografía eléctrica 1
Fotografía 1- TRE1 Fotogragía 2 – TRE1
Fotografía 3- TRE1 Fotografía 4- TRE1

Ilustración 104. Registro fotográfico de ejecución de TRE1.
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Ilustración 105 Tomografía eléctrica 02

En la TRE1 se interpretan tres (3) intervalos. El primero y superficial, consiste de la capa

vegetal y un relleno de limos, arenas y gravas, con un espesor variable de entre 3.0-6.0
metros. Por debajo, un intervalo de mayor espesor, de arcillas y limos-arcillosos y un espesor
igualmente variable entre 10.0 -16.0 metros. Finalmente, por debajo del intervalo anterior y
desde los 15.0 hasta ~30.0 metros a lo largo del perfil, se observa otro intervalo que se
interpreta como limo- arcilloso.
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Ilustración 106. Registro fotográfico de ejecución de TRE2

Ilustración 107 Tomografía eléctrica 02

En la TRE2, de manera similar a la TRE1 se interpretan tres (3) intervalos. El primero y

superficial, consiste de la capa vegetal y un relleno de limos, arenas y gravas, con un espesor
variable de entre 2.0 – 3.0 metros. Por debajo, un intervalo de mayor espesor, de arcillas y
limos-arcillosos y un espesor igualmente variable entre 6.0 -22.0 metros. Finalmente, por
debajo del intervalo anterior y desde los 25.0 hasta ~90.0 metros a lo largo del perfil, se
observa otro intervalo que se interpreta como limo- arcilloso, con un espesor de hasta ~17.0
metros a los 30.0 metros a lo largo del perfil.
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Ilustración 109 Tomografía eléctrica 03.

En la TRE3 se interpretan dos (2) intervalos. El primero y superficial, consiste de la capa

vegetal y un relleno de limos, arenas y gravas, con un espesor variable de entre 3.0 –12.0
metros, siendo muy evidente en la zona central del perfil, una anomalía de alta resistividad
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relativa al rango total del perfil, que probablemente corresponde a una zona de concentración
y predominio de arenas y gravas, con muy poca o nula presencia de limos y/o arcillas. Por
debajo, un intervalo de mayor espesor, de arcillas y limos-arcillosos, con un espesor muy
variable entre 9.0 – 18.0 metros a lo largo del perfil, siendo de menor espesor justamente en
la zona central, donde en el primer intervalo se evidencia la anomalía anteriormente descrita.

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Ilustración 111. Tomografía eléctrica 04.

En la TRE4 se interpretan tres (3) intervalos. El primero y superficial, consiste de la capa

vegetal y un relleno de limos, arenas y gravas, con un espesor variable de entre 1.0 – 2.0
metros. Por debajo, un intervalo de mayor espesor, de arcillas y limos-arcillosos y un espesor
igualmente variable entre 4.0 -16.0 metros. Finalmente, por debajo del intervalo anterior y
desde los 25.0 hasta ~70.0 metros a lo largo del perfil, se observa otro intervalo que se
interpreta como limo- arcilloso, con un espesor de hasta ~15.0 metros a los 20.0-25.0 metros
a lo largo del perfil.

Ilustración 112. Registro fotográfico de ejecución de TRE5.
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Ilustración 113. Tomografía eléctrica 05.

En la TRE5, de manera muy similar a la TRE4, se interpretan tres (3) intervalos. El primero
y superficial, consiste de la capa vegetal y un relleno de limos, arenas y gravas, con un espesor
variable de entre 1.0 – 2.0 metros. Por debajo, un intervalo de mayor espesor, de arcillas y
limos-arcillosos y un espesor igualmente variable entre 6.0 -16.0 metros. Finalmente, por
debajo del intervalo anterior y desde los 15.0 hasta ~70.0 metros a lo largo del perfil, se
observa otro intervalo que se interpreta como limo- arcilloso, con un espesor de hasta ~10.0
metros a los 70.0-75.0 metros a lo largo del perfil.
RESULTADOS SONDEOS ELÉCTRICOS VERTICALES (SEV)
A continuación, se muestran los resultados de modelos 1D de resistividad correspondientes

a tres (3) SEV, así como un perfil de resistividad 2D interpolado a partir de los SEV1, SEV2
y SEV3. En los siguientes modelos 1D, la variable ρ corresponde a resistividad medida en
ohm.m, h es espesor de la capa modelada y se mide en metros, mientras que z es profundidad
al tope de dicha capa, igualmente medida en metros.
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SEV1
Ilustración 114. Modelo 1D de resistividad (izquierda) y valores numéricos (derecha), SEV1.

SEV2

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SEV3

Perfil de resistividad SEV, SEV2, SEV3.
Ilustración 117. Imagen satelital con ubicación de los SEV1, SEV2 y SEV3
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Ilustración 118. Modelo 2D de resistividad (interpolado) entre SEV1, SEV2 y SEV3

El perfil 2D de resistividad interpolado entre los SEV1, SEV2 y SEV3 permite interpretar
varios intervalos según sus resistividades. El primer intervalo, de poco espesor (<2.5 metros),
consiste de una capa vegetal y relleno de limos hacia el norte (sentido SEV1-SEV3) y la capa
vegetal, relleno de limos, arenas y gravas hacia al sur (sentido SEV3-SEV1). Por debajo de
este intervalo de poco espesor, se tiene uno de arcillas y limos – arcilloso (~5 – 7.5 m), donde
las arcillas se observan más evidentes justo en el SEV2. Por debajo de este intervalo
predominantemente limo-arcilloso, otro intervalo de mayor espesor (~17.5 – 25.0 m) que
grada en términos de resistividad muy levemente de norte a sur, de arcillas a limos-arcillosos.
Finalmente, el último intervalo que se interpreta, corresponde a limos-arcillosos a más de 25
metro de profundidad, principalmente debajo y alrededor de la zona del SEV2, aunque si ser
completamente continuo lateralmente.
ANÁLISIS DE RESULTADOS EXPLORACIÓN INDIRECTA
• La Línea de Refracción Sísmica 1 corresponde a un Tipo de perfil de suelo D (perfil de suelo

rígidos), la línea sísmica 2 corresponde a un perfil de suelo tipo D (Perfil De suelo rígidos),
la línea de refracción sísmica 3 corresponde a un perfil de suelo rígido tipo D lo mismo sucede
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con la línea de refracción símica 4, 5 y 6. La línea de refracción sísmica 7 corresponde a un

perfil de suelo E (Perfil que cumple con el criterio de onda cortante). Las líneas de refracción
sísmica 8 y 9 corresponden a un perfil de suelo E (Perfil que cumple el criterio de velocidad
de onda cortante). Esta clasificación se realizó según la NSR 10.
• Los modelos 1D y perfil de resistividad interpolado a partir de los SEV1, SEV2, y SEV3 son
bastante coherentes en términos de valores absolutos de resistividad con los materiales
geológicos presentes, los cuales consisten principalmente de arcillas, limos y en proporción
mucho menor arenas y gravas, por lo que es esperable es que la mayoría de las resistividades
estén en un rango de 1 – 100 ohm.m.
• Con excepción del SEV3, los errores RMS finales de los modelos 1D son bajos, siendo 5.1
y 6.7 % para SEV1 y SEV2 respectivamente. En el caso del SEV3, con un error final de 14.3
%, se identificó un (1) dato puntual como ruidoso, aunque igualmente se identifica
plenamente la tendencia de la curva de campo. En tal sentido, este dato puntual se le ponderó
con diferente peso al resto, obteniendo un modelo final con el menor error posible sin sobre
estimación del modelo 1D final o la aparición de una capa con resistividad (muy alta) que no
corresponde con los valores reales esperables.
• El modelo 2D interpolado a partir de los SEV1, SEV2 y SEV3 muestra en el tercer intervalo
interpretado, una gradación de norte a sur de materiales predominantemente arcillosos a unos
más limo-arcillosos.
• Los modelos 2D de resistividad obtenida del procesamiento e inversión de las Tomografías
de Resistividad Eléctrica (TRE) son muy coherentes con los datos de campo. En tal sentido,
en menos de cinco (5) iteraciones, se lograron errores RMS finales que están entre 4.2 % y
9.9% para todas las TRE ejecutadas.
• La distribución espacial de resistividades muestra que la tendencia general es que las
variaciones más importantes de la resistividad ocurren principalmente en función de
profundidad. Sin embargo, en varias TRE se observan cambios laterales de resistividad que
fundamentalmente demarcan la interpretación entre intervalos arcillosos/limo-arcillosos
respecto a intervalos plenamente limo-arcillosos.
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• Los valores de resistividad de las TRE, tal como se indica en los resultados, están en el rango
de 6.0 – 178.4 Ohm.m. Dichos valores pueden corresponder a sedimentos tales como arcillas,
limos, arenas y arenas-gravas o combinaciones de estos, también a rocas ígneas o
metamórficas muy meteorizadas (regolito, saprolito) y agua (dulce) entre otros. En tal
sentido, la interpretación realizada parte del hecho de que los materiales someros presentes
están constituidos principalmente por arcillas, limos y en menor grado arenas y gravas
superficiales.
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CARACTERIZACION GEOTECNICA
La definición del perfil geotécnico y caracterización de materiales se realizó con base en las
observaciones de campo, investigación de subsuelo y los resultados obtenidos en campo y en
el laboratorio. En general, e identificaron 4 (cuatro) materiales en el área de estudio, cuya
disposición no es muy variable dentro del área del predio, por lo tanto, sus características se
describen a continuación.
• Material 1. Espesor promedio (0.00m – 5.00m). Suelo fino cohesivo con trazas de arena
y grava, humedad media y consistencia media. Su fracción fina está compuesta
mayormente por materiales coloidales (<0.001mm).
• Material 2. Espesor promedio (5.00m – 31.50m). Suelo fino cohesivo de humedad muy
alta, consistencia blanda y plasticidad muy alta. Su fracción fina está compuesta
mayormente por materiales coloidales (<0.001mm).
• Material 3. Espesor promedio (31.50m – 52.00m). Limo arcilloso con alto contenido
de coloidales de consistencia blanda, con humedad muy alta y muy alta plasticidad.
• Material 4. Espesor promedio (52.00m – 80.00m). Limo arcilloso con alto contenido
de coloidales de consistencia media, con humedad muy alta y muy alta plasticidad.
ANÁLISIS DE VARIABILIDAD DE RESULTADOS A PROFUNDIDAD
A continuación, se realiza un análisis de variabilidad de resultados a profundidad, teniendo

en cuenta les estudios realizados en campo y en laboratorio y adicionalmente, considerando
que la disposición de los mismos a profundidad no es muy variable dentro del área del predio.
Resultados de ensayos índice
Humedad natural y límites de consistencia
A continuación, en la Ilustración 119, se presenta la variación del contenido de humedad,
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límite líquido y límite plástico y en la Ilustración 120 se presenta la carta de plasticidad de

Casagrande con los resultados de consistencia, en la que se puede evidenciar la presencia de
limos compresibles para los materiales presentes en el perfil de suelo. De acuerdo a lo
evidenciado en las siguientes ilustraciones, se puede identificar el cambio de material sobre
los 5.00m en donde los valores de humedad y límites de constancia representan un cambio
significativo entre los que son el Material 1 y el Material 2, así mismo podemos evidenciar
una reducción sobre los 50.0m en la que se observa la transición de Material 3 a Material 4,
con una disminución en los valores. Complementariamente, en la Tabla 38 a la Tabla 41 se
presenta detalladamente para cada material el análisis estadístico, con el que se puede
evidenciar que la variación en los datos es aceptable.
Ilustración 119. Variación del contenido de humedad y límites de consistencia, a profundidad para
Patio Zonal El Gaco
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Ilustración 120. Carta de Plasticidad de Casagrande para los materiales encontrados en Patio Zonal El
Gaco
Tabla 38. Contenido de humedad y límites de consistencia Material 1
Wn LL LP
ID DESCRIPCION
(%) (%) (%)
Min 25,80 0,00 31,00
Max 98,33 141,00 77,00
Material 1. Suelo fino cohesivo con trazas
de arena y grava, humedad media y Prom 66,97 96,80 50,38
1 consistencia media. Su fracción fina está Desv 17,53 22,88 12,81
compuesta mayormente por materiales Moda 63,70 94,00 45,00
coloidales (<0.001mm).
Mediana 66,80 89,00 45,00
CV 0,26 0,24 0,25
Wn LL LP
ID DESCRIPCION
(%) (%) (%)
Material 2. Suelo fino cohesivo de Min 69,70 115,00 45,00
humedad muy alta, consistencia blanda y Max 131,10 168,00 94,00
2 plasticidad muy alta. Su fracción fina está
compuesta mayormente por materiales Prom 105,90 141,63 76,00
coloidales (<0.001mm). Desv 10,13 10,25 11,79
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Wn LL LP
ID DESCRIPCION
(%) (%) (%)
Moda 111,70 143,00 84,00
Mediana 107,33 143,00 82,00
CV 0,10 0,07 0,16

Wn LL LP
ID DESCRIPCION
(%) (%) (%)
Min 83,90 111,00 49,00
Max 127,00 160,00 90,00
Material 3. Limo arcilloso con alto Prom 103,84 134,48 69,78
contenido de coloidales de consistencia
3 Desv 9,14 14,78 15,11
blanda, con humedad muy alta y muy alta
plasticidad. Moda 100,00 144,00 84,00
Mediana 102,20 138,00 69,00
CV 0,09 0,11 0,22

Wn LL LP
ID DESCRIPCION
(%) (%) (%)
Min 76,90 107,00 47,00
Max 107,50 124,00 64,00
Material 4. Limo arcilloso con alto Prom 91,54 116,27 51,55
contenido de coloidales de consistencia
4 Desv 10,29 4,34 5,57
media, con humedad muy alta y muy alta
plasticidad. Moda - 118,00 48,00
Mediana 89,90 116,00 49,00
CV 0,11 0,04 0,11
Características granulométricas
En la Ilustración 121, se presenta la variación del contenido de gravas, arenas y finos con la
profundidad, así como variación de limos, arcillas y partículas coloidales (<0.001mm). En
general, se puede apreciar que la distribución granulométrica es predominantemente fina a lo
largo del perfil, de los cuales hasta una profundidad aproximada de 30.0m se evidencian
porcentajes de partículas coloidales superiores al 50%, los cuales corresponden a niveles de
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material cohesivo de consistencia blanda (Material 1 y Material 2). Posteriormente, se

evidencia mayor presencia de partículas limosas (0.075mm - 0.005mm) en un porcentaje
aproximado de 50% y con una presencia significativa de partículas coloidales de alrededor
del 35% (Material 3 y Material 4). Complementariamente, en la Tabla 42 a la Tabla 45
presenta detalladamente para cada material el análisis estadístico, con el que se puede
evidenciar que la variación en los datos es aceptable.
Ilustración 121. Distribución granulométrica a profundidad para Patio Zonal El Gaco

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Tabla 42. Distribución granulométrica Material 1

Gravas Arenas Finos Limo Arcilla Coloidales
ID DESCRIPCION (%) (%) (%)
(%) (%) (%)
Material 1. Suelo fino Min 2,00 0,30 17,20 19,70 17,40 42,00
cohesivo con trazas de
Max 55,00 35,40 100,00 29,70 21,30 60,20
arena y grava,
humedad media y Prom 17,00 8,55 87,01 23,77 19,77 50,30
consistencia media. Su Desv 20,44 10,55 21,99 5,25 2,08 9,20
1
fracción fina está Moda 2,00 2,00 98,00 - - -
compuesta
mayormente por Mediana 10,50 3,05 96,95 21,90 20,60 48,70
materiales coloidales
CV 1,20 1,23 0,25 0,22 0,11 0,18
(<0.001mm).

(%) (%) (%)
Material 2. Suelo fino Min - 0,30 92,00 17,90 14,70 26,70
cohesivo de humedad Max - 6,00 100,00 54,60 34,30 66,70
muy alta, consistencia
blanda y plasticidad Prom - 1,42 99,05 34,39 19,10 46,11
2 muy alta. Su fracción Desv - 1,49 1,58 13,90 6,16 15,01
fina está compuesta Moda - 2,00 100,00 - - -
mayormente por
materiales coloidales Mediana - 1,00 99,60 34,70 16,30 40,90
(<0.001mm). CV - 1,05 0,02 0,40 0,32 0,33

(%) (%) (%)
Min - 0,20 97,00 33,60 7,40 24,50
Material 3. Limo Max - 3,00 100,00 61,90 25,20 46,90
arcilloso con alto Prom - 1,31 99,08 50,43 16,61 32,49
contenido de coloidales
3 Desv - 1,06 1,06 8,49 6,48 7,15
de consistencia blanda,
con humedad muy alta Moda - 2,00 100,00 - - -
y muy alta plasticidad. Mediana - 0,75 99,50 52,45 16,30 30,80
CV - 0,81 0,01 0,17 0,39 0,22
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(%) (%) (%)
Min - 0,10 96,30 36,10 13,00 23,40
Material 4 Limo Max - 3,70 100,00 49,70 27,70 45,70
arcilloso con alto Prom - 1,13 99,00 44,12 18,98 35,82
contenido de coloidales
4 Desv - 1,33 1,24 5,01 5,44 6,70
de consistencia media,
con humedad muy alta Moda - 0,60 100,00 - - -
y muy alta plasticidad. Mediana - 0,60 99,40 44,00 18,20 37,50
CV - 1,17 0,01 0,11 0,29 0,19
Peso unitario
En la Ilustración 122, se presenta la variación del peso unitario de los materiales presentes
en el perfil de suelo analizado. De acuerdo a lo evidenciado, se puede identificar el cambio
de material sobre los 5.00m pues el peso unitario se reduce por debajo de 1.40 T/m3,
representando un cambio significativo entre los que son el Material 1 y el Material 2.
Complementariamente, en la Tabla 46 a la Tabla 49 se presenta detalladamente para cada
material el análisis estadístico, con el que se puede evidenciar que la variación en los datos
es aceptable.
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Ilustración 122. Variación del peso unitario con la profundidad para el Patio Zonal El Gaco
Tabla 46. Gravedad Específica, peso unitario húmedo y seco. Material 1
t d
ID DESCRIPCION Gs
(T/m3) (T/m3)
Min 2,60 1,35 0,68
Material 1. Suelo fino cohesivo con trazas de arena y Max 2,62 2,05 1,63
grava, humedad media y consistencia media. Su
1 Prom 2,60 1,56 0,97
fracción fina está compuesta mayormente por
materiales coloidales (<0.001mm). Desv 0,01 0,15 0,21
Moda 2,60 1,53 -
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t d
ID DESCRIPCION Gs
(T/m3) (T/m3)
Mediana 2,60 1,53 0,90
CV 0,00 0,09 0,22
t d
ID DESCRIPCION Gs
(T/m3) (T/m3)
Min 2,57 1,20 0,57
Max 2,61 1,50 0,88
Material 2. Suelo fino cohesivo de humedad muy alta, Prom 2,59 1,34 0,65
consistencia blanda y plasticidad muy alta. Su fracción
2 Desv 0,01 0,06 0,05
fina está compuesta mayormente por materiales
coloidales (<0.001mm). Moda 2,59 1,34 0,63
Mediana 2,59 1,33 0,64
CV 0,00 0,04 0,07
t d
ID DESCRIPCION Gs
(T/m3) (T/m3)
Min 2,57 1,14 0,50
Max 2,63 1,57 0,76
Material 3. Limo arcilloso con alto contenido de Prom 2,60 1,37 0,67
3 coloidales de consistencia blanda, con humedad muy Desv 0,01 0,08 0,05
alta y muy alta plasticidad. Moda 2,59 1,43 #N/D
Mediana 2,59 1,38 0,69
CV 0,00 0,06 0,08
t d
ID DESCRIPCION Gs
(T/m3) (T/m3)
Min 2,59 1,27 0,63
Material 5. Limo arcilloso con alto contenido de Max 2,61 1,50 0,79
5 coloidales de consistencia media, con humedad muy
alta y muy alta plasticidad. Prom 2,60 1,38 0,72
Desv - 0,07 0,06
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t d
ID DESCRIPCION Gs
(T/m3) (T/m3)
Moda 2,59 1,50 -
Mediana 2,60 1,37 0,73
CV - 0,05 0,08
Resistencia a la penetración estándar
A continuación, se presenta la variación del N45 de campo y N60 corregido, en golpes/pie

de los materiales presentes en el perfil de suelo analizado. Durante la ejecución del ensayo
SPT se empleó un martillo de 140 Lb y un muestreador de cuchara tipo partida (Split Spoon).
De acuerdo a lo evidenciado, se puede identificar el cambio de rigidez de material sobre los
5.00m pues el N60 se reduce de 8 golpes/pie a 3 golpes/pie, representando un cambio
significativo entre los que son el Material 1 y el Material 2, y el cual mantiene un
comportamiento similar en el Material 3. Complementariamente, en la Tabla 50 se presenta
detalladamente para cada material el análisis estadístico de los mismos.
Es importante aclarar que este ensayo se empleó únicamente para identificar en campo
cambios de rigidez de los materiales ya que, dada las características de los materiales
encontrados, no es posible la aplicación de correlaciones derivadas del mismo para definición
de parámetros geomecánicas de diseño, pues el ensayo tiene a subestimar la cohesión del
material.
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Ilustración 123. Resistencia a la penetración estándar con la profundidad Patio Zonal El Gaco
Tabla 50. Ensayo Penetración Estándar N
Material 1 Material 1 Material 1 Material 1
N45 N60 N45 N60 N45 N60 N45 N60

(G/pie) (G/pie) (G/pie) (G/pie) (G/pie) (G/pie) (G/pie) (G/pie)
Min 2 2 2 0 3 1 17 7
Max 31 31 13 8 17 7 29 11
Prom 9 8 5 3 9 3 23 9
Desv 5 5 2 1 4 2 4 1
Moda 7 10 5 2 5 1 21 9
Mediana 7 7 5 2 8 3 24 9
CV 0,55 0,62 0,45 0,59 0,50 0,63 0,18 0,14
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Resultados de resistencia y compresibilidad
A continuación, se realiza un análisis de variabilidad de los resultados de resistencia y

compresibilidad a profundidad, en donde se realiza el análisis estadístico de cada ensayo con
el Diagrama de Cajas y Bigotes, el cual se interpreta en la Ilustración 124.
Ilustración 124. Interpretación diagrama de caja y bigotes.

Los cuartiles delimitan los limites inferiores y superiores de la caja, en donde el 1er Cuartil
representa el valor hasta el primer 25 % de los datos y el 3er Cuartil representa el valor hasta
el 75% de los datos.
Este diagrama proporciona una mejor perspectiva de la distribución de los datos obtenidos
en los ensayos, así mismo la simetría de estos, por lo tanto, se puede concluir que, si la
mediana no está en el centro de la caja, la distribución de los datos no es simétrica y así
mismo facilita ver la presencia de los valores atípicos.
A continuación, dentro de cada selección de parámetros por tipo de material se presenta el
respectivo diagrama de bigotes discriminado tanto para los ensayos de laboratorio como para
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los resultados de la exploración indirecta (SCPTu), donde en estos últimos se presentan cierta
incertidumbre y datos atípicos en sus resultados, por lo cual en cada diagrama de bigotes
representado se encuentran valores por encima del valor máximo y debajo del valor mínimo,
esta cantidad de datos atípicos se presenta en relación a la estimación de los parámetros de
diseño, ya que el número de datos atípicos no representa una alteración en la caracterización
y parametrización de cada material, esto debido a que la cantidad de datos no es
representativa según el espacio muestral de los resultados obtenidos en la exploración
indirecta, así como se identifica en la Tabla 51, la relación de espacio muestral con los
resultados de los ensayos se presenta a detalle en el Anexo X / 1. Caracterización / Análisis
estadístico.
Tabla 51. Relación datos Atípicos
Espacio Datos Datos

Ensayo
Muestral Atípicos Atípicos (%)
SCPTu - Su 3135 204 6,51%
Material 1 SCPTu - OCR 3135 341 10,88%
SCPTu - Cv 5400 1012 18,74%
SCPTu - Su 16932 246 1,45%
SCPTu - Cv 17292 2103 12,16%
SCPTu - Su 10006 60 0,60%
SCPTu - Cv 10005 670 6,70%
SCPTu - Su 13452 312 2,32%
SCPTu - Cv 13461 1169 8,68%
La selección de parámetros se realizó en función de la variabilidad de resultados obtenidos,

tanto en los resultados de campo, ensayos de laboratorio, exploración indirecta, modelos y
correlaciones empleados para tal fin, donde a continuación se presentan los resultados de
estos, discriminados según su procedencia (ensayos de laboratorio y resultados SCPTu).
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Uno de los puntos que más a conflictuado un muestreo es el identificar cuánto es la población
y cuánto la muestra, y el determinar los criterios que serán usados para seleccionar a los
componentes de la muestra que se consideran representativos.
En esta parte se analizará y diferenciaran los conceptos importantes de población, muestra y
muestreo. En muchas investigaciones el tamaño de la población es grande y no es posible
analizarla en su totalidad por los costos elevados que demandaría, por ejemplo ¿se imaginan
una población de 10 mil personas? ¿se podrá hacer/analizar 10 mil encuestas de una manera
rápida y optima?,. La muestra y el muestreo permite estudiar sólo una parte de ella que va
ser representativa al resto de la población, al final poder generalizar los resultados a toda la
población.
Todas las ciencias hacen uso del muestreo, para algunos el objeto de estudio es la población,
para otros, como los agrónomos serán los árboles frutales, parcelas o para los médicos la
muestra son pacientes con determinados síntomas patológicos; para los ingenieros resultados
de ensayos de cualquier tipo según el campo. El muestreo en este caso se realizó para los
resultados de los ensayos de campo SCPTu, arrojando datos de distintos parámetros como lo
son el Su, OCR y Cv, donde se analizó el espacio muestral para los datos de los parámetros
antes mencionados. La muestra y el muestreo permite estudiar los resultados que se
consideran representativos con respecto al resto de la población, y desechar así los datos
atípicos de un muestreo, para finalmente poder generalizar los resultados a toda la población.
Los conceptos básicos que uno debe aprender y diferenciar:
• Población. Es el conjunto de personas u objetos de los que se desea conocer algo en
una investigación. "El universo o población puede estar constituido por personas,
animales, registros médicos, los nacimientos, las muestras de laboratorio, los
accidentes viales entre otros". (PINEDA et al 1994:108)
• Muestra. Es un subconjunto o parte del universo o población en que se llevará a cabo
la investigación. Hay procedimientos para obtener la cantidad de los componentes de
la muestra como fórmulas, lógica y otros que se verá más adelante. La muestra es la
parte representativa de la población.
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• Muestreo. Es el método utilizado para seleccionar a los componentes de la muestra

del total de la población. "Consiste en un conjunto de reglas, procedimientos y
criterios mediante los cuales se selecciona un conjunto de elementos de una población
que representan lo que sucede en toda esa población”. (MATA et al, 1997:19)
A esa posibilidad de que la afirmación sea correcta se llama confiabilidad. Y la probabilidad
es que cualquier elemento de la población tenga la misma posibilidad de ser elegido para
integrar la muestra que se elaborara. (CFR.:MATA et al,1997), la muestra se determina así:
𝑁
𝑚
(𝑁 − 1) ∗ 𝐾 2 + 1
m= Muestra
N= Población o universo
K= Margen de error (puede ser 1-10%) para la fórmula, el porcentaje a usar debe ser
expresado en decimales.
El hecho de que una muestra sea grande no necesariamente cumple con el requisito de
representatividad pues esta cualidad depende de muchos factores y no sólo del tamaño, sino
del diseño del muestreo de cómo se seleccionará a los componentes de la muestra.
De esta manera y según los resultados obtenidos y expresados en la Tabla 52, el porcentaje
presentado para cada tipo de ensayo según el material enuncia la muestra representativa en
función de la población o universo de datos, por lo cual para cada resultado obtenido de los
ensayos SCPTu (Su, OCR y Cv) se presenta el porcentaje de muestra que es representativa
en función del total de datos (población), por lo cual los porcentajes atípicos descritos en la
Tabla 51 no son representativos.
En función de esto se presenta que el porcentaje de datos atípicos expresados en la Tabla 51
es mucho menor a los porcentajes de datos representativos del muestreo poblacional (Tabla
52), aun así y como ejemplo tipo para el material 1 en el ensayos Su, los datos representativos
equivalen a un 76%, eso no quiere decir que el 24% restante sea atípico, sino que con el 76%
de datos de la población se puede realizar el análisis de datos para este caso puntual, así
ocurriría para los demás ensayos (OCR, Cv) en cada material.
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Tabla 52. Muestreo poblacional

MATA, 1997
Material 1 N K m %
Su 3135 1% 2386,93 76,14%
OCR 3135 1% 2386,93 76,14%
Cv 5400 1% 3506,72 64,94%
MATA, 1997
Material 2 N K m %
Su 16932 1% 6287,18 37,13%
OCR 16932 1% 6287,18 37,13%
Cv 17292 1% 6336,15 36,64%
MATA, 1997
Material 3 N K m %
Su 10006 1% 5001,50 49,99%
OCR 10006 1% 5001,50 49,99%
Cv 10005 1% 5001,50 49,99%
MATA, 1997
Material 4 N K m %
Su 13452 1% 5736,22 42,64%
OCR 13452 1% 5736,22 42,64%
Cv 13461 1% 5737,85 42,63%
Parámetros de resistencia al corte
8.1.3.1.1. Parámetros drenados

En la Ilustración 125 evidenciar la variación de la cohesión drenada (c’) y el ángulo de
fricción a profundidad con base en los resultados obtenidos a partir de ensayos de cortes
directos consolidados – drenados (CD) y ensayos triaxiales. En general, se puede apreciar
que a lo largo del perfil se presentan valores típicos de los depósitos lacustres de la ciudad de
Bogotá (ϕ entre 15 y 22°) y los valores de c’ menores a 3.00 T/m2 en su mayoría, responden
a valores típicos de limos o arcillas orgánicas (Ver numeral 8.1.3.5.Contenido de materia
orgánica del suelo).
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Ilustración 125. Variación de c’ y ϕ con la profundidad para el Patio El Gaco

Por otra parte, en la Ilustración 126 se presenta la variación de la profundidad de ángulo de

fricción obtenido a partir del ensayo in situ SCPTu, con valores por encima de 20° que no
corresponden a los valores esperados para los materiales identificados en el perfil de suelo.
Con base en lo anterior y a lo presentado en la Tabla 31, la confiabilidad del Angulo de
fricción para materiales fino granulares este es baja. Por lo tanto, los parámetros de
resistencia drenados se establecen a partir de los resultados obtenidos de los ensayos de corte
directo y triaxiales ejecutados.
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Ilustración 126. Variación del ángulo de fricción con la profundidad, ensayo SCPTu.
A continuación, se presenta el análisis estadístico de parámetros drenados para los materiales

identificados en el perfil de suelo, de acuerdo a la metodología expuesta anteriormente:
• Material 1 (0.00m – 5.00m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo de Corte Directo se evidencia una

cohesión y un ángulo de fricción media típicos para este material teniendo en cuenta el suelo
de origen lacustre de la ciudad de Bogotá, los cuales se pueden evidenciar en las siguientes
ilustraciones. En general, el análisis estadístico presenta valores confiables para adoptar sus
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propiedades.
Ilustración 127. Análisis estadístico c’ Material 1. Ilustración 128. Análisis estadístico Angulo de
Ensayos de laboratorio. fricción Material 1. Ensayos de laboratorio.
Fuente: Consorcio GEO – TCI, 2021 Fuente: Consorcio GEO – TCI, 2021
• Material 2 (5.00m – 31.50m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo de Corte Directo, este material se

caracteriza particularmente por presentar una cohesión baja, en donde se evidencia una
cohesión y un ángulo de fricción media típicos para este material. En general, el análisis
estadístico presenta valores confiables para adoptar sus propiedades.
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Ilustración 129. Análisis estadístico c’ Material 2. Ilustración 130. Análisis estadístico ángulo de
Ensayos de laboratorio. fricción Material 2. Ensayos de laboratorio.
• Material 3. (31.50m – 52.00m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo de Corte Directo, este material presenta
una cohesión y ángulo de fricción media típico de suelos de origen lacustre de la ciudad de
Bogotá. En general, el análisis estadístico presenta valores confiables para adoptar sus
propiedades.
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Ilustración 131. Análisis estadístico c’ Material Ilustración 132. Análisis estadístico ángulo de
3. Ensayos de laboratorio. fricción Material 3. Ensayos de laboratorio.
• Material 4 (52.00m – 80.00m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo de Corte Directo, se encuentran dentro de

los valores típicos de suelos de origen lacustre de la ciudad de Bogotá.
Tabla 53. Valores de c' y ángulo de fricción del Material 4. Ensayos de laboratorio.
Corte Directo
c' f
(T/m2) (º)
1.88 17.80
8.1.3.1.2. Parámetros no drenados

En la Ilustración 133 evidencia la variación de la cohesión no drenada (Cu) a profundidad
con base en los resultados obtenidos a partir de ensayos de compresión inconfinada,
correlaciones y piezocono sísmico - SCPTu. Se puede apreciar una disminución en la
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resistencia al corte no drenada a partir de los 5.00m coincidiendo esto con la transición
entre Material 1 y Material 2. Posteriormente, se evidencian valores por debajo de 6 T/m2
hasta una profundidad aproximada de 30.0m, coincidiendo con el espesor del Material 2.
Ahora, si bien, los resultados obtenidos con el ensayo de compresión inconfinada
proporcionan valores constantes a lo largo del perfil de suelo, para efectos de diseño se
adoptan los resultados obtenidos mediante el ensayo SCPTu, siendo estos representativos
del material in situ (no alterado) y además, teniendo en cuenta que la confiabilidad de
este parámetro obtenido mediante el ensayo para suelos arcillosos es alta (Ver Tabla 31.)
Ilustración 133. Variación Cu con la profundidad para el Patio El Gaco.

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Con base en lo anterior, a continuación, se presenta el análisis estadístico de parámetros

drenados para los materiales identificados en el perfil de suelo, de acuerdo a la metodología
expuesta anteriormente:
• Material 1 (0.00m – 5.00m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo de Compresión inconfinada y SCPTu, se

evidencia una variación en los valores medio de resistencia al corte, ya que en el ensayo de
compresión inconfinada el valor es muy bajo a comparación del ensayo de SCPTu, esto se
debe a que las muestras utilizadas para realizar el ensayo de compresión inconfinada son
muestras inalteradas, en el momento de la extracción de la muestra durante la perforación
puede sufrir alteraciones. En general, el análisis estadístico del SCPTu presenta valores
confiables para adoptar sus propiedades.
Ilustración 134. Análisis estadístico Su Material 1. Ilustración 135. Análisis estadístico Su Material 1.
Ensayos de laboratorio. Ensayos SCPTu.
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• Material 2 (5.00m – 31.50m)

Ilustración 136. Análisis estadístico Su Material 2. Ilustración 137. Análisis estadístico Su Material
Ensayos de laboratorio. 2. Ensayos SCPTu.
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• Material 3. (31.50m – 52.00m)

Ensayos de laboratorio. Ensayos SCPTu.
• Material 4 (52.00m – 80.00m)

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Ensayo de laboratorio. Ensayos SCPTu.
Parámetros de compresibilidad
En la Tabla 54 se relacionan los coeficientes de compresión (Cc) , recompresión(Cr) y la

relación de sobreconsolidación (OCR), del perfil general obtenida de los ensayos de
consolidación y en la Ilustración 142 se evidencia que la primera capa hasta una profundidad
de 5.00 m que el material tiene baja compresibilidad, de 5.00 m a 50.0 m el material aumenta
su compresibilidad evidenciando que los valores de los coeficientes son constantes a lo largo
de la profundidad y después de una profundidad de 55.0 m la compresibilidad baja
nuevamente. De lo anterior, se puede decir que los Materiales 2 y 3 (5.00m a 50.0m)
presentan valores de Cc superior 1, asociados a materiales altamente compresibles y
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contenidos de materia orgánica que deben considerarse (Ver numeral 8.1.3.5. Contenido de
materia orgánica del suelo).
Tabla 54. Relación de Cc, Cr y OCR.
Muestra
Prof. Eeod σ'v σ'p
Sondeo Media eo Cc Cr OCR
N° (T/m2) (T/m2) (T/m2)
(m)
SM-1 24 16,2 3,359 1,594 0,318 59,0 10,6 11,7 1,11
SM-1 37 29,2 3,516 1,851 0,238 71,6 11,9 13,3 1,12
SM-1 44 36,2 2,547 1,920 0,379 83,6 21,1 22,7 1,08
SM-2 8 5,6 2,850 1,553 0,452 29,8 4,9 5,5 1,11
SM-2 19 16,6 3,018 1,846 0,485 40,3 8,4 10,0 1,20
SM-2 28 25,6 3,126 1,901 0,396 56,1 11,1 12,5 1,13
SM-3 7 5,5 2,839 1,552 0,354 32,1 5,2 6,2 1,19
SM-3 13 11,5 3,162 1,523 0,449 48,9 6,8 9,3 1,37
SM-4 9 9,2 3,053 1,577 0,345 37,8 4,6 7,3 1,60
SM-4 12 13,7 2,899 1,519 0,375 52,5 6,2 10,2 1,65
SM-4 27 36,2 2,709 2,084 0,357 64,0 15,2 17,6 1,16
SM-5 6 4,0 2,068 0,824 0,188 39,7 3,3 4,6 1,40
SM-5 22 20,0 2,654 1,239 0,319 57,3 9,5 10,2 1,08
SM-5 43 23,0 2,757 2,346 0,398 64,9 15,2 20,6 1,36
SM-6 15 16,3 3,131 1,822 0,432 53,6 6,6 11,7 1,79
SM-6 27 33,0 3,077 2,090 0,468 59,1 12,6 16,0 1,27
SM-6 36 46,6 2,798 2,401 0,357 60,9 16,8 20,7 1,23
SM-7 3 2,8 1,813 0,515 0,115 38,7 2,6 3,1 1,16
SM-7 12 14,4 3,221 1,483 0,361 46,3 5,4 7,9 1,45
SM-7 36 50,0 2,824 2,660 0,379 65,0 18,8 25,5 1,36
S-ED-1 27 21,8 3,222 1,009 0,210 96,8 10,7 11,4 1,07
S-ED-1 65 59,8 2,360 0,934 0,163 236,2 29,0 30,6 1,05
S-ED-2 22 14,8 2,559 0,918 0,184 90,2 7,7 11,2 1,46
S-ED-2 60 54,5 2,717 0,925 0,157 152,4 17,8 18,9 1,06
S-ED-2 81 73,3 2,368 1,099 0,209 200,3 30,1 33,1 1,10
S-ED-4 24 19,8 2,803 0,903 0,212 95,1 7,6 11,2 1,48
S-ED-4 54 49,8 2,067 0,833 0,160 242,9 25,7 31,1 1,21
S-ED-4 72 67,8 2,099 0,873 0,166 269,6 33,0 36,2 1,10
S-ED-3 21 17,8 4,122 1,056 0,187 115,6 9,7 13,3 1,36
S-ED-3 27 23,8 3,348 1,246 0,214 81,5 9,3 10,9 1,17
S-ED-3 43 39,8 3,116 1,041 0,163 141,0 14,8 16,6 1,12
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Ilustración 142. Relación de Cc, Cr y OCR.

Por otra parte, en la Ilustración 143 se evidencia la variación a profundidad de OCR obtenida
mediante el ensayo SCPTu, de la cual se puede observar que hasta los 5.00m la capa esta
sobreconsolidada y después de los 5.00 m el material esta normalmente consolidado. De esta
manera, teniendo en cuenta la Tabla 31 para las condiciones de OCR de suelos arcillosos los
resultados obtenidos por el ensayo de SCPTu resulta altamente confiable.
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Ilustración 143. Relación de sobreconsolidación (SCPTu).

Con base en lo anterior, a continuación, se presenta el análisis estadístico de compresibilidad

y consolidación, para los materiales identificados en el perfil de suelo, de acuerdo a la
metodología expuesta anteriormente:
• Material 1 (0.00m – 5.00m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo SCPTu, este material se caracteriza

particularmente por encontrarse altamente sobreconsolidado y coindice con los rasgos típicos
de las capas superiores identificadas en los suelos lacustres de la ciudad de Bogotá. Si bien
se presentan algunos valores dispersos debido a la heterogeneidad de materiales que
conforman el estrato superior, en general, se puede evidenciar en la siguiente ilustración un
OCR medio de alrededor 7.00.
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Ilustración 144. Análisis estadístico Cc Material Ilustración 145. Análisis estadístico Cr Material
1. Ensayos de laboratorio. 1. Ensayos de laboratorio.
Ilustración 146. Análisis estadístico OCR Ilustración 147. Análisis estadístico e0 Material 1.
Material 1. Ensayos de laboratorio. Ensayos de laboratorio.
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Ilustración 148. Análisis estadístico OCR Material 1. Ensayo SCPTu.

Cuando el valor de la media aritmética de la relación de sobreconsolidación OCR se

encuentra por fuera del cuartil 1 y el cuartil 3 se entiende que hay una tendencia de los datos
hacia una parte del gráfico, debido a la ponderación de los datos la media aritmética se
encuentra entre el cuartil 3 y el cuartil 4, lo que hace referencia a un valor de
sobreconsolidación mayor, lo que quiere decir que la relación de sobreconsolidación tiene
una tendencia creciente. La posición de este valor no se considera como atípico dentro de la
estructura de la gráfica, por el contrario, nos da una lectura del comportamiento del parámetro
sujeto a estudio, entendiendo por este que se tienen una relación de sobreconsolidación con
una tendencia creciente.
• Material 2 (5.00m – 31.50m)
De acuerdo a los resultados obtenidos en el ensayo SCPTu y de consolidación, este material

se caracteriza particularmente por encontrarse normalmente consolidado a ligeramente
sobreconsolidado y parámetros de compresibilidad típicos de suelos de origen lacustre de la
ciudad de Bogotá siendo estos altamente compresibles. En general, el análisis estadístico
presenta valores confiables para adoptar sus propiedades.
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Ilustración 149. Análisis estadístico Cc Material 2. Ilustración 150. Análisis estadístico Cr Material
Ensayos de laboratorio. 2. Ensayos de laboratorio.
Ilustración 151. Análisis estadístico OCR Material Ilustración 152. Análisis estadístico e0 Material
2. Ensayo de laboratorio. 2. Ensayo de laboratorio.
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• Material 3. (31.50m – 52.00m)

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3. Ensayos de laboratorio. 2. Ensayos de laboratorio.
Ilustración 156. Análisis estadístico OCR Ilustración 157. Análisis estadístico e0 Material
Material 3. Ensayos de laboratorio. 2. Ensayos de laboratorio.
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• Material 4 (52.00m – 80.00m)

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4. Ensayo de laboratorio. 4. Ensayo de laboratorio.
Ilustración 161. Análisis estadístico OCR Ilustración 162. Análisis estadístico e0 Material
Material 4. Ensayo de laboratorio. 4. Ensayo de laboratorio.
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Coeficiente de consolidación Cv y permeabilidad k
A continuación, en la Tabla 55 se presentan los resultados de permeabilidad obtenidos en las

disipaciones y ensayos de laboratorio y desde la Ilustración 164 hasta la
Ilustración 173 se presentan los resultados obtenidos de los SCPTu y ensayos de laboratorio.
Haciendo un análisis de todos los resultados obtenidos y teniendo en cuenta los rangos típicos
de los materiales que se encuentran en el perfil, algunos resultados obtenidos de ensayos de
laboratorio no corresponden a esos rangos típicos, por lo tanto, se tomaron valores
intermedios entre ensayos de laboratorio, SCPTu y disipaciones.
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Ilustración 164. Coeficiente de consolidación. Ilustración 165. Coeficiente de consolidación.

Ensayo de laboratorio. Ensayo SCPTu.
Tabla 55. Resultados de permeabilidad.
Ensayo Prof. (m) k (m/s) Ch (m2/s) kh (m/s)

S-ED-02 27,25 5,62E-07 - -
S-ED-04 15,75 5,36E-07 - -
Disipación-
39,78 - 2,68E-06 1,56E-08
SCPTu 3
Disipación-
10,15 - 1,09E-06 7,14E-09
SCPTu 4
Disipación-
20,32 - 7,08E-07 8,17E-09
SCPTu 5
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A continuación, se presenta el análisis de variabilidad estadística de los resultados obtenidos

en los ensayos de laboratorio y SCPTu del coeficiente de consolidación por material:
• Material 1 (0.00m – 5.00m)
Ilustración 166. Análisis estadístico Cv Material 1. Ilustración 167. Análisis estadístico Cv

Ensayos de laboratorio. Material 1. Ensayo SCPTu.
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• Material 2 (5.00m – 31.50m)
Ilustración 168. Análisis estadístico Cv Material 2. Ensayo Ilustración 169. Análisis estadístico Cv Material 2. Ensayo
de laboratorio. SCPTu.
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• Material 3 (31.50m – 52.00m)
Ilustración 170. Análisis estadístico Cv Material 3. Ensayos Ilustración 171. Análisis estadístico Cv Material 3. Ensayo
de laboratorio. SCPTu.
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• Material 4 (52.00m – 80.00m)
Ilustración 172. Análisis estadístico Cv Material 4. Ensayo Ilustración 173. Análisis estadístico Cv Material
de laboratorio. 4. Ensayo SCPTu.
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En la Ilustración 169 e Ilustración 170 cuando el valor de la media aritmética del coeficiente
de consolidación (Cv) se encuentra por fuera del cuartil 1 y el cuartil 3 se entiende que hay
una tendencia de los datos hacia una parte del gráfico, debido a la ponderación de los datos
la media aritmética se encuentra entre el cuartil 3 y el cuartil 4, lo que hace referencia a un
valor de Cv mayor. La posición de este valor no se considera como atípico dentro de la
estructura de la gráfica, por el contrario, nos da una lectura del comportamiento del
parámetro.
En la Ilustración 167 e Ilustración 173 representa el diagrama de bigote representativo para
el coeficiente de consolidación obtenido a partir de los ensayos SCPTu para los materiales 1
y 4 respectivamente, en estos casos cuando la media aritmética de la población se encuentra
fuera del rango intercuartílico se entiende que el espacio muestral tiene una ponderación
mayor en los datos de mayor valor en comparación a los cuartiles del diagrama de bigotes,
para estos casos se tiene un promedio de 1.91E-02 y 2.82E-05 para los materiales 1 y 4
respectivamente, esto se da debido a que la dispersión y la ponderación de los mismos es
mayor, con datos en la población de gran variabilidad que van del orden de E-01 a E-010 en
un intervalo muy cerrado se establece que la media aritmética no es representativa para este
ensayo, situación que no afecta la muestra población anteriormente descrita para cada ensayo
para cada material, además de la confiabilidad y sujeción con respecto a los resultados de
laboratorio, con los cuales se contraponen estos datos y se estima los parámetros de diseños.
Análisis expansividad del suelo
Los materiales expansivos son propensos al aumento de volumen por aumento en su

humedad, bajo esta condición los materiales son muy blandos y compresibles. Sin embargo,
también son propensos a reducción en su volumen por disminución en la humedad y en el
caso de presentar humedades por debajo del límite plástico, se pueden presentar
agrietamientos.
Con base en las propiedades índice de los materiales identificados en el perfil de suelo,
tratadas en el numeral 8.1.1. Resultados de ensayos índice y en la Tabla 56 a Tabla 58, se
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puede establecer que los materiales pueden presentar un comportamiento expansivo en grado
muy alto. Para su verificación, se ejecutaron ensayos de Expansión de Lambe y de acuerdo
a la Ilustración 174, se pueden evidenciar Índices de Expansión por encima de 0.20 MPa con
CVP por encima de 4.00 a partir de los 6.00m de profundidad, lo cual representa una
condición crítica – muy crítica en su actitud expansiva (Ver Tabla 58), siendo los más críticos
los más materiales 2 y 4, con rangos de CVP sobre 6.00. Lo anterior coincide, además, con
las bajas resistencias presentadas en los materiales que componen el perfil del suelo.
Tabla 56. Predicción expansividad a partir del Tabla 57. Predicción expansividad a partir del
límite líquido índice de plasticidad
Fuente: Norma INVIAS 132 - 13

Fuente: Norma INVIAS 132 - 13
Tabla 58. Predicción expansividad a partir del Tabla 59. Rangos Potencial de Cambio
límite líquido
Volumétrico (CVP)
Fuente: Norma INVIAS 132 – 13
Fuente: Norma INVIAS 132 – 13
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Ilustración 174. Expansividad del perfil de suelo a profundidad en el Patio El Gaco

Con base en los resultados obtenidos, se puede inferir que la actitud expansiva se debe
principalmente a la alta actividad coloidal de los materiales por debajo de los 5.00m, lo cual
los hace materiales tixotrópicos y de muy baja resistencia en húmedo. Dadas estas
condiciones, la velocidad de consolidación se hace bastante lenta y los asentamientos
generados por la imposición de cargas resultan relevantes, por lo tanto, en el caso de requerir
la cimentación de una estructura directamente sobre el subsuelo seguramente se requerirá de
cimentación profunda, para evitar generar daños en estructuras aledañas y en la estructura en
sí. En el caso de estructuras livianas apoyadas sobre el suelo de expansivo, se recomienda de
losas con vigas descolgadas de manera que la presión de contacto aumente y contrarreste la
presión por expansión. Otra alternativa a tener en cuenta puede ser cimentar sobre inclusiones
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rígidas.
Con respecto al mejoramiento del subsuelo mediante técnicas que permitan evacuar aguas
freáticas y aceleren la consolidación con la implementación de drenes verticales y precarga,
la disipación del exceso de presión de poros genera no solo asentamientos, sino que reducirá
la humedad del material (sin desecarlo, pues el nivel freático se mantiene), mejorando su
resistencia y comportamiento geotécnico, es importante tener en cuenta que dicha evacuación
solamente incide sobre el exceso de presión de poros generada por la carga impuesta, más no
genera un abatimiento del nivel freático que pueda generar agrietamiento por desecación de
los materiales y genere otra serie de problemáticas asociadas, por lo tanto no se presenta
expansión de los materiales en el perfil del suelo..
Contenido de materia orgánica del suelo
A continuación, se presenta la variación del contenido de Material Orgánica a profundidad,

en general se pueden identificar valores entre el 8.00% y 10.00% para el Material 2 y de
alrededor del 8.00% para el Material 3. De lo anterior, se puede decir que si bien el contenido
de material orgánica en los materiales que conforman el perfil de suelo no son lo
suficientemente elevados para considerarlos como suelos orgánicos (>20%) o turbas (>75%),
la presencia de contenido de materia orgánica se encuentra asociada directamente con sus
características altamente compresibles, de baja resistencia al corte y con su capacidad de
retener agua, presentadas con anterioridad.
Tabla 60. Contenido de materia orgánica Material 2 y 3.
Contenido de Materia Orgánica (%)
Material 2 3
Min 8,20 7,30
Max 10,20 7,80
Prom 9,13 7,55
Desv 0,85 0,35
Moda - -
Mediana 9,05 7,55
CV 0,09 0,05
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.
Ilustración. Variacion de contenido de materia orgánica Material 2 y 3.
Análisis sísmico del perfil de suelo
A continuación, se presenta la variación a profundidad de la velocidad de onda de corte (Vs)

de los ensayos ejecutados SCPTu y Down Hole. De manera general observan materiales con
velocidades inferiores a 180 m/s, lo cual corresponde a suelos blandos. De acuerdo a los
resultados obtenidos a partir de los ensayos SCPTu (Ver Ilustración 175 e Ilustración 176)
se puede identificar el cambio de material sobre los 5,00m, aumentando levemente a
profundidad un cambio de material, el cual corresponde arcillas muy blandas y, sobre los
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30,0m se identifica un nuevo de cambio de material, que corresponde a una arcilla con mejor
comportamiento que aquella que la subrayase. Del mismo modo, se puede observar en los
resultados obtenidos a partir del ensayo Down Hole que sobre los 5,00m, se presenta una
disminución de la velocidad, representando el cambio de material a uno más blando.
Adicionalmente, en 20,0m de profundidad aparece un material de mejor resistencia hasta los
32,0m, aproximadamente, sin embargo, de acuerdo a los resultados de los ensayos SCPTu y
ensayos mecánicos ejecutados, se logra establecer (como se ha mencionado anteriormente)
que entre 5,00m y 32,0m se presenta el material más blando y de menor capacidad de soporte,
tendencia que no coincide con los resultados obtenidos a partir del ensayo Down Hole. De
esta manera, con los resultados presentados a continuación se identifica claramente los
espesores de materiales ya identificados, y se evidencia la transición entre Material 1 y 2,
hasta los 30m, con velocidades por debajo de 180 m/s, lo cual no puede ser identificado en
las Líneas de Refracción Sísmica dado que éste ensayo geofísico presenta la limitante de
aumentar a profundidad asumiendo que los materiales se rigidizan y como se ha logrado
establecer, el depósito estudiado presenta un material superficial de mayor competencia que
los materiales que le subyacen.
En el Anexo VII se presentan los resultados de ensayos de geofísica y en el Anexo VIII se

puede consultar en detalle los resultados de los ensayos SCPTu y sus datos en crudo de
velocidad de onda de corte.
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Ilustración 175. Variación de la velocidad de Corte Vs con la Profundidad – SCPTu

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Ilustración 176. Variación de la velocidad de Ilustración 177. Variación de la velocidad de

Corte Vs con la profundidad – Down Hole
Corte Vs con la profundidad – SCPTu
Definición del nivel freático
Con respecto a las condiciones de agua subsuperficial, para el S_ED_1 se reportaron

variaciones del nivel freático entre 2.8m a 4.9m, por lo cual se estableció el nivel freático a
4m, para el S_ED_2 se reportaron variaciones del nivel freático entre 1m a 4m, por lo cual
se estableció el nivel freático a 2m, para el S_ED_3 se reportaron variaciones del nivel
freático entre 2.8m a 6m, por lo cual se estableció el nivel freático a 3m, para el S_ED_4 se
reportaron variaciones del nivel freático entre 0m a 1m, por lo cual se estableció el nivel
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freático a 1m.
De manera general, se logra establecer que dadas las condiciones del terreno en algunos
puntos se presentan niveles freáticos más someros y es coherente con los resultados obtenidos
de los SEV y Tomografías eléctricas, por lo tanto, a continuación, se presenta a manera de
resumen, una tabla con los niveles freáticos establecidos para cada una de las exploraciones
realizadas, considerando también los resultados obtenidos en la exploración indirecta y los
cuales son tenidos en cuenta en el planteamiento del modelo en el software de elementos
finitos Settle 3, el cual interpola los valores planteados de cada exploración para toda el área
del proyecto.
Tabla 61. Niveles freáticos adoptados

ETAPA Exploración Nivel freático (m)
Estudios y Diseños S_ED_1 4.00m
Estudios y Diseños SCPTU -ED- 1 3.00m
Estudios y Diseños SCPTU -ED- 2 3.00m
Estudios y Diseños SCPTU- ED- 3 3.00m
Factibilidad SM - 1 6.00m
Factibilidad SCPTU -1 7.75m
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ETAPA Exploración Nivel freático (m)

Por otra parte, durante la ejecución de la exploración directa no se identificó la presencia de

gases que requiera de consideraciones adicionales y/o especiales durante la etapa pre
constructiva y constructiva.
DEFINICIÓN PARÁMETROS DE DISEÑO
Para efectos de análisis y diseños, se adoptaron los siguientes valores para los parámetros de
resistencia y compresibilidad en cada material, con base en los resultados obtenidos de los
ensayos SCPTu, ensayos de laboratorio y los análisis realizados sobre los mismos en los
numerales anteriores.
Tabla 62. Parámetros de diseño materiales MGG

γ c' Cu
Material Cc Cr e0 OCR Cv (m2/s) E (kPa) φ ν
(T/m3) (T/m2) (T/m2)
1 1,56 0,82 0,19 2,24 3,00 1.82E-05 15000 2,45 17,5 4,86 0,35
2 1,33 1,47 0,33 3,08 1,34 3,04E-07 8000 1,44 16,8 4,63 0,50
3 1,37 1,75 0,30 2,83 1,16 1,69E-06 10000 1,62 16,7 7,21 0,50
4 1,37 0,93 0,17 2,47 1,14 2,02E-06 15000 1,88 17,8 3,60 0,40
Para los parámetros de resistencia para cada material se adoptaron los parámetros drenados
a partir de los ensa150yos de laboratorio de corte directo y triaxial CD, así como se puede
detallar en los diagramas de bigotes anteriormente expuestos, donde todos los datos
adoptados corresponden a la media aritmética o en su proximidad en función de la totalidad
de ensayos desarrollados para cada estrato, ajustándolos según el caso.
Para los valores del coeficiente de consolidación (Cv) se estimaron valores característicos
para cada material en función de su composición y adoptando los valores que más se ajustan
a los procesos geotécnicos de análisis según su comportamiento; para el caso propio del
material 1 se adoptó un valor conservador de 1.4E-5, valor ubicado entre el quantil Q1 y la
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media aritmética del respectivo diagrama de bigotes, afectado por un incremento del 30%1
para un valor de diseño de 1.82E-5, el cual se adopta como parámetro de diseño del suelo
mejorado tras haber realizado la consolidación rápida a partir de los drenes verticales y la
precarga; situación que solo se desarrolla en este material como medida conservadora de
diseño, para los materiales 2, 3 y 4, se estimaron los datos expuestos en la tabla 62, empleando
el mejor valor característico y conservador que describe mejor el comportamiento del
sistema, para lo cual se estimó cada valor localizado entre el quantil Q1 y la media aritmética
de cada diagrama de bigotes expuesto según corresponda.
MODELO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO (MGG)
El MGG se definió desde el software de elementos finitos Settle 3 el cual permite el ingreso
de las perforaciones realizadas con coordenadas y cotas reales, para simular lo más parecido
posible a la realidad la topografía y adicionalmente, permite el ingreso de los espesores para
cada material. De esta manera, el programa realiza una interpolación con la información
proporcionada y genera un MGG tridimensional, el cual se puede visualizar también en 2
dimensiones desde el plano deseado. A continuación, se relaciona la información ingresada
dentro del programa para la obtención del MGG y en la Ilustración 178 a la Ilustración 180,
se presentan las salidas gráficas del modelo que general software incluyendo las condiciones
de freático presentadas en la Tabla 61, el cual no cambia significativamente con respecto al
MGG planteado durante la etapa de factibilidad.
Tabla 63. Parámetros para definir MGG en Settle 3
Localización Espesor (m)

Profundidad
Etapa Exploración Material Material Material Material
X Y Z (m)
1 2 3 4
Estudios y
S_ED_1 598 806 2543,31 60
Diseños 5,0 26,5 20,5 8,0
1
Valor adoptado a partir de la experiencia del equipo consultor, ya que no se dispone de una metodología de
diseño o análisis que permita evaluar el aumento de este parámetro tras el mejoramiento del suelo a partir de la
consolidación rápida.
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Localización Espesor (m)

Profundidad
Etapa Exploración Material Material Material Material
X Y Z (m)
1 2 3 4
Estudios y
S_ED_2 657 716 2542,90 80
Diseños 5,0 25,0 22,5 29,0
Estudios y
S_ED_3 574 660 2543,05 60
Diseños 3,0 27,0 23,5 6,5
Estudios y
S_ED_4 558 749 2543,10 80
Diseños 4,5 23,5 22,0 30,0
Estudios y SCPTU -ED-
608 857 2543,41 78
Diseños 1 7,0 23,0 16,8 31,3
Estudios y SCPTU -ED-
580 740 2543,49 80
Diseños 2 7,2 21,6 18,2 32,9
Estudios y SCPTU- ED-
607 693 2542,64 80
Diseños 3 7,9 22,2 16,5 30,6
627 631 2542,90 80
Diseños 4 7,0 23,5 17,4 32,3
667 444 2543,41 80
Diseños 5 6,9 29,3 17,9 33,7
Factibilidad SM - 1 656 770 2543,87 41 6,0 22,7 12,0 -
Factibilidad SM - 2 627 750 2542,51 50 6,1 23,0 20,9 -
Factibilidad SM - 3 619 653 2542,68 50 3,0 32,0 15,0 -
Factibilidad SM - 4 664 583 2543,11 50 6,0 18,0 24,0 2,0
Factibilidad SM - 5 618 538 2543,43 50 6,5 23,0 20,5 -
Factibilidad SM - 6 678 482 2543,33 50 3,5 21,8 25,1 -
Factibilidad SM - 7 659 446 2543,42 50 4,3 26,4 7,6 12,1
Factibilidad SCPTU -1 605 831 2544,23 44 8,0 36,3 - -
Factibilidad SCPTU -2 573 705 2543,84 42 4,9 25,0 12,0 -
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Ilustración 178. Modelo Geológico Geotécnico 3D Software Settle 3.

Ilustración 179. Modelo Geológico Geotécnico 3D Software Settle 3 (Nivel freático).

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a) Vista sección longitudinal
b) Vista sección transversal (1)
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c) Vista sección transversal (2)

Ilustración 180. Ejemplo vista 2D Modelo MGG. Software Settle 3
CARACTERIZACIÓN MATERIAL DE RELLENO
Teniendo en cuenta los ensayos de laboratorio mencionados en el numeral 6.5.1. Ensayos de

laboratorio en material de relleno, se ejecutaron ensayos de laboratorio a la ceniza volante
suministrado por el proveedor, proveniente de la Central Termoeléctrica Martil del Corral –
Termozipa, perteneciente al grupo Enel -Emgesa y localizada en el km 21 vía Autopista Norte
– Tocancipá, vereda el Vergazo (Tocancipá-Colombia). De esta manera, los resultados de
laboratorio de los ensayos se pueden consultar en el Anexo VI y a continuación, se presenta
el resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio de la muestra de ceniza volante.
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Tabla 64. Resultados ensayos de laboratorio Ceniza Volante

No. Muestras
Resultados
1 2 3 4
Wn (%) 56,1 56,6 51,1 52,3
Propiedades LL (%) N.L N.L
Índice LP (%) N.P N.P
IP (%) N.I.P N.I.P
USCS MH MH
G (%) 0.00 0.00
Granulometría A (%) 1.00 1.00
F (%) 99 99
Gs 2,241 2,241 2,241 2,241
t 95% (T/m³) 1,376 1,373 1,369
Propiedades d 95% (T/m³) 0,881 0,877 0,906
Físicas
t 90% (T/m³) 1,297 1,293 1,288 1,302
d 90% (T/m³) 0,831 0,826 0,852 0,855
c' 95% (T/m2) 2,05 1,813 2,315
f 95% (º) 28,9 23,7 24,3
Corte Directo
c' 90% (T/m2) 1,696 1,58 1,812 1,581
f 90% (º) 26,9 25,8 23,8 26,6
qu 95% (T/m²) 4,14 4,32
Otros Es 95% (T/m2) 162,97 144,49
Parámetros qu 90% (T/m²) 3,47 3,27
Es 90% (T/m2) 70,23 73,65
Proctor dMax (T/m³) 0,962 0,938 0,909
Modificado W (%) 50,9 52,5 55,2
CBR 95 (%) Wn 5 3 4
CBR 90 (%) Wn 2 2 3
Con base en los resultados presentados en la tabla anterior, se puede decir que los valores de
CBR no son aptos para la implementación de éste como subrasante para estructura de
pavimento, por lo tanto, en concordancia con el componente de pavimentos se adopta como
material de relleno una mezcla de ceniza volante con material seleccionado que proporciona
valores de resistencia y capacidad de soporte más competentes.
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Características material seleccionado empleado
El material seleccionado con el cual se realizó la mezcla anteriormente descrita corresponde

al denomina B200 – Cedro Zona Alta, extraído de la cantera El Cedro, localizada en la
Carrera 8ª No 153 – 2, en la ciudad de Bogotá y propiedad de Rex Ingeniería S.A. Dicho
material se ajusta a lo establecido en la Especificación 310-18. Rellenos para la conformación
de la subrasante, del Instituto de Desarrollo Urbano IDU, para el material seleccionado, de
acuerdo a lo planteado en la Tabla 310.1 de dicha especificación. En el Anexo VI se
relacionan los resultados de laboratorio suministrados por la cantera.
De esta manera, a continuación, se presentan los resultados obtenidos a mezcla de ceniza

volante mezclada con el material seleccionado descrito anteriormente y una mezcla adicional
con una adición de cal, con las proporciones descritas en la siguiente Tabla:
Tabla 65. Resultados ensayos de laboratorio Relleno.

Tipo de mezcla
1 Mezcla de ceniza (72%) - Base granular (23%) - Cal (5%)
2 Mezcla de ceniza (75%) - Base granular (25%)
Tipo de mezcla
1 2 2 2 2 2 2 2
Resultados
No. Muestra
1 2 1 2 3 1 2 3
Propiedades wn
41,04 37,9 32,2 32,3 32,4 36,5 33,9 33,53
Índice (%)
G (%) 6,10 7,30 7,00
Granulometría A (%) 28,60 32,20 31,50
F (%) 65,40 60,40 61,50
Propiedades t (T/m³) 1,536 1,503 1,526 1,570 1,540 1,534
Físicas d (T/m³) 1,162 1,136 1,153 1,150 1,150 1,149
c' (T/m2) 3,910 2,024 1,759
Corte Directo
f (º) 25 26,3 26,1
Otros qu (T/m²) 12,79 12,24 12,34
Parámetros Es (T/m2) 468,38 410,57 802,34
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Tipo de mezcla
1 2 2 2 2 2 2 2
Resultados
No. Muestra
1 2 1 2 3 1 2 3
d Max
1,098 1,104
Proctor (T/m³)
Modificado W
41,4 38,1
(%)
Con base en los resultados obtenidos en laboratorio, se adoptan los siguientes parámetros
para el diseño de cimentaciones y análisis de relleno de precarga en la etapa de estudios y
diseños.
Los resultados de laboratorio están ubicados en el Anexo VI en la carpeta E&D (Estudios y

Diseños).
Tabla 66. Parámetros geotécnicos material de relleno

c' Cu γd Es ν CBR
Material ϕ (°)
(kN/m²) (kN/m²) (kN/m3) (kN/m²) %
Ceniza volante –
26 18,6 61 11,77 8000 0.35 9.79
Material seleccionado
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AVALUO DE CARGAS
A continuación, en la Tabla 68 hasta la Tabla 84 se presentan las cargas estructurales

actuantes, las cuales se pueden ver a detalle en el componente estructural del presente
contrato, la evaluación de cargas se plantea para los diferentes módulos del proyecto y con
las siguientes consideraciones, adicionalmente la combinación de carga para la mayor carga
actuante ultima, es la sumatoria de carga viva, carga muerta y carga de sismo con un factor
de seguridad mayor a 1.5, esto se podrá ver a detalle en el componente Estructural en el
capítulo 4.8:
Tabla 67. Verificación de capacidad

VERIFICACION DE CAPACIDAD
CAPACIDAD DE SOPORTE SIN FACTOR DE SEGURIDAD= ton/m2
FACTOR DE SEGURIDAD CM + CV maxima
CAPACIDAD DE SOPORTE CM + CV ton/m2
FACTOR DE SEGURIDAD CM + CV normal + E
CAPACIDAD POR CM + Cvnormal + E ton/m2
Ilustración 181. Factores de seguridad indirectos mínimos.

Fuente: NSR-10
NOMENCLATURA DE CARGAS
• CM=Carga Muerta
• CV=Carga Viva
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
• E=Carga Sismo
• W=Carga Viento
• G=Carga Granizo
• Lr=Carga Viva Cubierta
MODULOS AREAS EXTERIORES
P-ME-1. Ingreso y salida
Para las edificaciones en los módulos de ingreso y salida del patio se presentan las cargas
actuantes en la Tabla 68 a la Tabla 69. Adicionalmente, en la Ilustración 182 y la Ilustración
183 se observan los esquemas de los edificios vista en planta.
Tabla 68. Cargas actuantes Ingreso y salida 1.

UBICACIÓN CM CV CV + CM CM+CV+E
(EJE) (Ton) (Ton) (Ton) (Ton)
A-1 1.02 0.10 1.12 1.27
B-1 1.02 0.10 1.12 1.27
A-2 1.02 0.10 1.12 1.27
B-2 1.02 0.10 1.12 1.27
De acuerdo a la tabla anteriormente presentada, las cargas por apoyo de la estructura

equivalen a 1.20 ton/m2.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 182. Esquema edificio ingreso y salida 1.

Tabla 69. Cargas actuantes ingreso y salida 2 y 3.

A-1 0.89 0.10 1.00 1.20
B-1 0.89 0.10 1.00 1.20
A-2 1.18 0.17 1.36 1.53
B-2 1.18 0.17 1.36 1.53
A-3 1.10 0.16 1.26 1.43
B-3 1.10 0.16 1.26 1.43
A-4 0.85 0.09 0.94 1.11
B-4 0.85 0.09 0.94 1.11

Página 254 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 183. Esquema edificio ingreso y salida 2 y 3.

MODULOS AREAS OPERACIONES
Para las edificaciones en la zona de abastecimiento de combustible del patio se presentan las
cargas actuantes en la Tabla 70. Adicionalmente, en la Ilustración 184 se observa el esquema
del edificio vista en planta.
Tabla 70. Cargas actuantes zona de abastecimiento.

UBICACIÓN CM CV CM + CV CM+CV+E
A-1 1.21 0.17 1.37 1.63
A-2 1.21 0.17 1.37 1.63
B-1 1.77 0.34 2.11 2.35
B-2 1.77 0.34 2.11 2.35
C-1 1.51 0.28 1.80 2.01
C-2 1.51 0.28 1.80 2.01
D-1 1.44 0.26 1.70 1.90
D-2 1.44 0.26 1.70 1.90
E-1 1.56 0.29 1.86 2.07
E-2 1.56 0.29 1.86 2.07
F-1 1.64 0.30 1.95 2.17
Página 255 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
UBICACIÓN CM CV CM + CV CM+CV+E
F-2 1.64 0.30 1.95 2.17
G-1 1.19 0.16 1.35 1.59
G-2 1.19 0.16 1.35 1.59

Ilustración 184. Esquema edificio zona de abastecimiento.

Así mismo se presentan las cargas actuantes para la estructura metálica cubierta Tipo Cánopy
para la edificación de la zona de abastecimiento de combustible en la Tabla 71.
Adicionalmente, en la Ilustración 185 se observa el esquema de la estructura vista en planta.
Tabla 71. Cargas actuantes estructura metálica zona de abastecimiento de combustible.

UBICACIÓN CM Lr G CM+(Lr o CM+(Lr o CM+(Lr o
(EJE) (Ton) (Ton) (Ton) G) (Ton) G)+E (Ton) G)+W (Ton)
A-4 12.38 7.87 15.75 28.13 24.46 35.58
A-3 7.75 4.70 9.40 17.16 13.98 20.88
A-2 7.75 4.70 9.40 17.16 13.98 20.87
A-1 12.37 7.87 15.75 28.12 24.45 35.57
B-4 7.03 3.97 7.94 14.97 14.88 18.73
B-3 4.81 2.50 5.01 9.82 7.47 11.96
B-2 4.81 2.50 5.01 9.82 7.47 12.05
B-1 7.02 3.97 7.94 14.96 14.88 18.72
C-4 12.38 7.87 15.75 28.13 24.46 35.58
C-3 7.75 4.70 9.40 17.16 13.98 20.88
Página 256 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
UBICACIÓN CM Lr G CM+(Lr o CM+(Lr o CM+(Lr o

(EJE) (Ton) (Ton) (Ton) G) (Ton) G)+E (Ton) G)+W (Ton)
C-2 7.75 4.70 9.40 17.16 13.98 21.14
C-1 12.37 7.87 15.75 28.12 24.45 35.62
Ilustración 185. Esquema estructura metálica zona de abastecimiento de combustible.

Para las edificaciones en la zona de lavado del patio se presentan las cargas actuantes en la
Tabla 72. Adicionalmente, en la Ilustración 186 se observa el esquema del edificio vista en
planta.
Tabla 72. Cargas actuantes zona de lavado.
UBICACIÓN CM CV CM+CV CM+CV+E

B-1 4,38 0,67 5,05 5,36

A-1 4,30 0,66 4,96 5,28
Página 257 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

B-2 5,53 1,11 6,64 6,93

A-2 4,54 0,92 5,46 5,74
B-3 7,81 1,54 9,35 9,61
A-3 3,96 0,80 4,77 5,03
B-4 6,71 1,33 8,05 8,32
A-4 3,55 0,67 4,21 4,49
B-5 4,93 0,70 5,63 5,93
A-5 2,72 0,32 3,03 3,34
Ilustración 186. Esquema edificio zona de lavado.

para la edificación de la zona de lavado en la Tabla 73. Adicionalmente, en la Ilustración 187
se observa el esquema de la estructura vista en planta.
Página 258 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Tabla 73. Cargas actuantes estructura metálica zona de lavado.

UBICACIÓN CM Lr G CM+(Lr o G) CM+(Lr o G)+E CM+(Lr o G)+W
(EJE) (Ton) (Ton) (Ton) (Ton) (Ton) (Ton)
1-A 24.66 16.09 32.17 56.83 61.25 72.52
1-B 1.51 2.29 4.57 6.08 8.03 8.18
1-C 24.66 16.09 32.17 56.83 61.26 72.52
2-A 10.50 7.04 14.08 24.58 28.82 31.14
2-B 5.69 5.18 10.36 16.05 16.47 20.03
2-C 10.50 7.04 14.08 24.58 28.82 31.14
3-A 23.18 14.70 29.39 52.57 57.13 66.99
3-B 1.47 2.22 4.44 5.91 7.39 8.00
3-C 23.18 14.70 29.39 52.57 57.13 66.99
Ilustración 187. Esquema estructura metálica edificio zona de lavado.

P-MO-3. Zona de mantenimiento de flota
Para las edificaciones en la zona de mantenimiento de flota del patio se presentan las cargas
actuantes en la Tabla 74. Adicionalmente, en la Ilustración 188 se observa el esquema del
edificio vista en planta.
Página 259 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Tabla 74. Cargas actuantes zona de mantenimiento de flota.

UBICACIÓN CM CV ó G CM+(CV ó G) CM+(CV ó G)+E
A-6 25.88 12.94 38.82 41.98
A-5 22.04 10.03 32.08 34.76
A-4 12.31 7.02 19.33 21.62
A-3 16.18 7.28 23.45 25.85
B-6 44.74 24.61 69.34 70.14
B-5 40.91 20.66 61.57 62.80
B-4 25.08 14.83 39.90 41.82
B-3 39.39 18.32 57.71 60.12
C-6 23.60 11.42 35.02 38.99
C-5 23.91 9.81 33.72 37.12
C-4 18.34 7.16 25.50 28.39
C-3 17.36 6.39 23.74 26.70
A-7 10.49 6.30 16.79 19.16
B-7 18.68 12.14 30.81 32.49
C-7 9.42 5.54 14.96 17.91
A-2' 15.50 7.14 22.64 23.86
A-2 9.59 5.65 15.24 16.42
A-1 6.08 3.04 9.11 13.72
B-2 31.66 17.85 49.51 51.77
B-1 9.33 5.59 14.92 19.62
C-2' 15.86 6.32 22.18 23.68
C-2 8.52 4.96 13.49 14.97
C-1 5.49 2.67 8.16 12.74
Página 260 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 188. Esquema edificio de mantenimiento de flota.

para la edificación de la zona de mantenimiento de la flota en la Tabla 75. Adicionalmente,
en la Ilustración 189 se observa el esquema de la estructura vista en planta.
Tabla 75. Cargas actuantes estructura metálica zona de mantenimiento flota.

UBICACIÓN CM Lr G CM+(CV o G) CM+CV+E CM+(CV o G)+W
1-A 15.56 9.47 18.95 34.51 28.38 44.07
1-B 4.90 2.01 4.01 8.92 8.62 10.84
1-C 15.56 9.47 18.95 34.51 28.38 44.07
2-A 17.12 11.62 23.24 40.36 32.16 52.02
2-B 5.42 2.69 5.38 10.80 8.71 12.66
2-C 17.12 11.62 23.24 40.36 32.16 52.02
3-A 13.78 8.85 17.69 31.48 26.28 40.36
3-B 3.98 1.54 3.09 7.07 7.30 8.14
3-C 13.78 8.85 17.69 31.48 26.28 40.36
4-A 13.62 7.81 15.62 29.24 24.99 37.09
Página 261 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
UBICACIÓN CM Lr G CM+(CV o G) CM+CV+E CM+(CV o G)+W

4-B 4.46 1.62 3.23 7.69 8.93 9.38
4-C 13.62 7.81 15.62 29.24 24.99 37.09
Ilustración 189. Esquema estructura metálica edificio zona de mantenimiento flota.

P-MO-4. Zona de latonería y pintura
Para las edificaciones en la zona de latonería y pintura del patio se presentan las cargas
actuantes en la Tabla 76 y Tabla 77. Adicionalmente, en la Ilustración 190 e Ilustración 191
se observan los esquemas del edificio vista en planta.
Tabla 76. Cargas actuantes zona de latonería y pintura (1).

A-1 1.15 0.14 1.29 1.49
B-1 1.15 0.14 1.29 1.49
Página 262 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

A-2 1.66 0.29 1.96 2.15
B-2 1.66 0.29 1.96 2.15
A-3 1.48 0.25 1.73 1.91
B-3 1.48 0.25 1.73 1.91
A-4 1.20 0.19 1.40 1.57
B-4 1.20 0.19 1.40 1.57
A-5 1.43 0.23 1.67 1.84
B-5 1.43 0.23 1.67 1.84
A-6 1.59 0.29 1.88 2.06
B-6 1.59 0.29 1.88 2.06
A-7 1.56 0.29 1.85 2.04
B-7 1.56 0.29 1.85 2.04
A-8 1.80 0.29 2.09 2.30
B-8 1.65 0.29 1.94 2.15
A-9 1.17 0.15 1.32 1.54
B-9 1.17 0.15 1.32 1.54
Ilustración 190 . Esquema edificio de latonería y pintura (1).

Tabla 77. Cargas actuantes estructura metálica zona de latonería y pintura

C-1 8.18 0.50 8.68 9.18
Página 263 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

A-5 6.57 0.50 7.07 7.57
B-5 6.42 1.30 7.72 7.91
C-5 6.57 0.50 7.07 7.57
A-4 9.73 1.01 10.74 11.24
B-4 8.99 2.59 11.58 11.60
C-4 9.73 1.01 10.74 11.24
A-3 9.59 1.01 10.60 11.07
B-3 8.85 2.60 11.44 11.44
C-3 9.55 1.01 10.56 11.02
A-2 9.73 1.01 10.74 11.24
B-2 8.99 2.59 11.58 11.60
C-2 11.39 1.01 12.40 12.91
A-1 6.56 0.50 7.06 7.56
B-1 6.42 1.30 7.72 7.91
Ilustración 191. Esquema edificio de latonería y pintura (2).

Página 264 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
MODULOS AREAS SOPORTE TECNICO
Para las edificaciones de la oficina administrativa y de la zona de servicios operacionales del

patio se presentan las cargas actuantes en la Tabla 78. Adicionalmente, en la Ilustración 192
se observa el esquema del edificio vista en planta.
Tabla 78. Cargas actuantes oficina administrativa y zona de servicios operacionales.

A-5 26.66 9.93 36.59 39.82
A-4 41.56 19.50 61.07 64.50
A-3 40.76 20.06 60.81 63.65
A-2 37.78 15.98 53.76 58.54
A-1 14.27 0.99 15.26 17.72
B-5 40.73 21.19 61.92 64.23
B-4 64.29 42.44 106.74 107.52
B-3 65.92 43.60 109.51 110.15
B-2 71.62 41.82 113.44 114.21
B-1 43.08 16.78 59.86 61.74
C-5 40.85 20.63 61.47 63.38
C-4 61.42 40.94 102.36 102.54
C-3 63.37 42.15 105.52 105.70
C-2 73.67 43.46 117.12 117.23
C-1 50.46 22.16 72.62 74.35
D-5 42.12 20.71 62.83 64.88
D-4 61.44 41.21 102.66 102.84
D-3 63.71 42.43 106.15 106.31
D-2 73.60 43.35 116.95 117.10
D-1 49.90 21.74 71.64 73.47
E-5 43.26 20.67 63.93 66.38
E-4 60.69 41.12 101.81 102.05
E-3 63.44 42.33 105.77 106.00
E-2 73.67 43.40 117.07 117.22
E-1 49.95 21.81 71.77 73.96
F-5 52.25 20.84 73.09 76.18
Página 265 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

F-4 70.57 41.46 112.03 112.50
F-3 70.82 42.71 113.53 113.90
F-2 73.26 43.15 116.42 116.67
F-1 49.64 21.71 71.35 73.93
G-5 54.96 17.80 72.76 78.15
G-4 66.30 35.88 102.18 104.73
G-3 66.35 36.66 103.01 105.07
G-2 75.82 44.50 120.32 120.87
G-1 50.72 22.30 73.02 76.55
H-2 47.53 20.70 68.23 70.72
H-1 32.58 10.45 43.03 46.35
G' - 3 52.33 23.63 75.96 80.29
G' - 5 47.73 12.32 60.04 64.17
G' - 4 51.64 19.82 71.47 77.34
11.18 1.25 12.43
10.40 2.33 12.73
Ascensor 538.11
10.10 3.25 13.36
14.32 6.73 21.06
Página 266 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 192. Esquema edificio oficina administrativa y zona servicio de operaciones.

P-MS-3. Manejo residuos solidos
Para las edificaciones de la zona de manejo de residuos sólidos del patio se presentan las
cargas actuantes en la Tabla 79. Adicionalmente, en la Ilustración 193 se observa el esquema
del edificio vista en planta.
Tabla 79. Cargas actuantes edificio de manejo residuos de sólidos.

A-3 2.20 0.46 2.66 2.91
B-3 3.59 0.91 4.50 4.74
C-3 2.20 0.46 2.66 2.91
A-1 4.52 1.47 5.99 6.13
B-1 7.45 2.90 10.35 10.45
C-1 4.52 1.47 5.99 6.13
A-2 2.80 0.70 3.50 3.65
Página 267 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

B-2 4.64 1.42 6.06 6.20
C-2 2.80 0.70 3.50 3.65
Ilustración 193. Esquema edificio manejo de residuos sólidos.

P-MS-4. Cuartos técnicos
Para las edificaciones de los cuartos técnicos del patio se presentan las cargas actuantes en la
planta.
Tabla 80. Cargas actuantes de los cuartos técnicos.

A-1 5.09 1.38 6.47 7.00
A-2 5.09 1.38 6.47 7.00
B-1 9.69 3.16 12.85 13.25
B-2 9.69 3.16 12.85 13.25
C-1 7.18 2.20 9.39 10.04
C-2 7.18 2.20 9.39 10.04
Página 268 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
D-1 2.03 0.27 2.30 3.05
D-2 2.03 0.27 2.30 3.05

Ilustración 194. Esquema de los cuartos técnicos.

PARADERO Y ZONA DE EMBARQUE
Para la edificación del paradero del patio se presentan las cargas actuantes en la Tabla 81.
Adicionalmente, en la Ilustración 195 se observa el esquema del paradero vista en planta.
Tabla 81. Cargas actuantes del paradero.

1-B 7.80 7.70 15.50 16.47
2-B 6.38 6.31 12.69 12.79
3-B 6.16 6.07 12.22 12.31
4-B 6.24 6.15 12.39 12.43
Página 269 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
5-B 6.30 6.21 12.51 12.57
6-B 6.31 6.21 12.52 12.58
7-B 6.24 6.14 12.39 12.43
8-B 6.16 6.07 12.22 12.31
9-B 6.38 6.31 12.69 12.79
10 - B 7.80 7.70 15.50 16.47
Ilustración 195. Esquema del paradero.

PUNTO DE INFORMACION
Para la edificación del punto de información del patio se presentan las cargas actuantes en la
planta.
A-1 1.36 0.74 2.11 2.50
B-1 1.36 0.74 2.11 2.50
Página 270 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
A-2 1.36 0.74 2.11 2.50
B-2 1.36 0.74 2.11 2.50
Tabla 82. Cargas actuantes edificio punto de información.
Ilustración 196. Esquema edificio punto de información.

TAQUILLA
Para la edificación de la taquilla del patio se presentan las cargas actuantes en la Tabla 83.
Adicionalmente, en la Ilustración 197 se observa el esquema del edificio vista en planta.
Tabla 83. Cargas actuantes taquilla.

A-1 1.36 0.74 2.11 2.50
B-1 1.36 0.74 2.11 2.50
A-2 1.36 0.74 2.11 2.50
B-2 1.36 0.74 2.11 2.50
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Ilustración 197. Esquema del edificio de la taquilla.

BAÑOS ZONA DE PERMANENCIA COSTADO SUR
Para la edificación de los baños que están ubicados en el estacionamiento de buses y baños
complementarios del patio se presentan las cargas actuantes en la Tabla 84. Adicionalmente,
en la Ilustración 198 se observa el esquema del edificio vista en planta.
Tabla 84. Cargas actuantes baños zona de permanencia.

A-1 1.36 0.74 2.11 2.50
A-2 1.36 0.74 2.11 2.50
B-1 1.36 0.74 2.11 2.50
B-2 1.36 0.74 2.11 2.50

Ilustración 198. Esquema de la edificación de los baños zona de permanencia.

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DISEÑOS Y ANALISIS GEOTECNICOS
MEJORAMIENTO DEL SUBSUELO
Teniendo en cuenta las características de compresibilidad de los materiales presentes en el

perfil de suelo, se plantea la nivelación del predio y mejoramiento del subsuelo mediante la
implementación de rellenos como precarga que generan aumento de la presión de poros en
los materiales y la cual será disipada mediante la instalación de una malla de drenes verticales
hasta una profundidad de 38.0m (teniendo en cuenta el espesor del Material 1) y separados
1.50m.
Definición niveles de relleno
Teniendo en cuenta la condición de desnivel actual del predio con respecto a la Calle 64 y
con base a la cota mínima urbanizable establecida por la EAAB (Ver numeral 3.4. COTA
DE DISEÑO MÍNIMA), se realizó zonificación del patio (Ver Ilustración 200), partiendo de
los niveles y pendientes establecidas desde el diseño geométrico (Ver Informe de Estudios y
Diseños Capítulo IV - Diseño Geométrico), el cual tuvo como premisa garantizar pendientes
transversales del 2% y longitudinales del 0.30%, para permitir la disposición de las aguas de
escorrentía hacia el alcantarillado sobre la Calle 64 y adicionalmente, permitir el empalme
del relleno planteado con las cotas dadas para esta calle, tal como se muestra en la Ilustración
199.
Ilustración 199. Perfil critico mayor relleno requerido (Ver Ilustración 200)
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Ilustración 200. Zonificación rellenos para Patio El Gaco

Tabla 85. Diferencia de cotas de las zonas establecidas, con respecto a niveles de diseño geométrico
Alturas
Zona Tipo Área (m2) Δcota (m)
rellenas (m)
1 Excavación 1407.6 -1.00 -1.00
3 y 3.1 Relleno 17183.0 2.00 3.00
4 Relleno 10169.5 3.00 4.60
5 Relleno 3603.9 3.70 5.30
6 Relleno 2679.2 1.00 1.60

En la Tabla 85 se evidencia las zonas establecidas de relleno las cuales tienen diferentes
alturas, esto debido a los niveles establecidos en el diseño geométrico, por lo tanto se
evidencia que en el costado occidental del Patio que empieza la zona 5, tiene una altura de
relleno de 5.30m siendo esta la más alta y van disminuyendo hacia el costado oriental del
Patio es decir hacia la calle 64, por lo cual para la zona 4 se establece una altura de relleno
de 4.60m, para la zona 3 y 3.1 se establece una altura de relleno de 3.00m, para la zona 6 se
establece una altura de relleno 1.60m y para la zona 1 se considera en vez de rellenar excavar
-1.00m para cumplir con el nivel del diseño geométrico, adicionalmente se estableció para la
zona señalada en color morado y denominada “Adm” como se evidencia en la Ilustración
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200, se propone un relleno de precarga de 4.00m de altura, debido a que en esa zona se tiene
proyectado el edificio Administrativo ( P-MS- 1 y P-MS-2), el cual representa las mayores
cargas del proyecto, de acuerdo a lo presentado en el numeral 9 AVALUO DE CARGAS. El
principal objetivo consiste en generar la mayor precarga sobre la zona para que el subsuelo
mejore sus propiedades de resistencia y reduzca loa asentamientos que pueda generar la
implantación del edificio y en lo posible permita el uso de cimentación superficial (zapatas
o losa de cimentación), sin la necesidad de recurrir al planteamiento de cimentaciones
profundas. De acuerdo a lo presentado en la Ilustración 202, el edificio administrativo se
localiza dentro de lo que sería la etapa 1 (ver numeral 10.1.4.1) y una vez finalizado el
proceso de precarga, se deberá retirar el material de relleno sobrante hasta alcanzar la cota
2544.4 m.s.n.m (aproximadamente 1.00m de altura). (Ver Planos en Anexo XI).
Para el análisis de los rellenos, se tiene en cuenta el volumen de relleno (Vniv) requerido
para alcanzar los niveles establecidos en el diseño geométrico y adicionalmente, el volumen
adicional (Vst) dado por los asentamientos generados por el mismo material, tal como se
presenta a manera de ejemplo en la siguiente figura:
Ilustración 201. Esquema comportamiento relleno como precarga

Empleo drenes verticales para aceleración de la consolidación
Para acelerar el proceso de consolidación del terreno blando, se propone la implementación

de drenes verticales con el fin de lograr un grado de consolidación suficiente dentro de un
plazo aceptable para el proyecto, modificando así, las variables de consolidación y tiempo.
Los drenes son instalados de acuerdo al procedimiento indicado en el Anexo III, mediante
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equipos tipo excavadora a la cual se adapta un mástil que realiza la penetración del drenen
sobre el punto indicado, la altura del mástil varía en función de la profundidad a la cual se
instalarán los drenes. De esta manera, se logra establecer una profundidad de 38.0m para la
instalación de los drenes, considerando que en promedio el material que presenta mayor
compresibilidad (material 1) se encuentra hasta los 30.0m y a este le subyace el material 2
(hasta una profundidad de 50.0m) con mejor comportamiento, pero igualmente muy
compresible.
Adicionalmente, en el Anexo III se presenta la ficha técnica de los drenes con los cuales se
realizan los análisis y en la siguiente tabla, se resumen los parámetros de entrada empleados
en software. La separación de drenes propuesta, permite obtener en un periodo de 90 días
luego de instalada la precarga, un grado de consolidación superior al 80% (Ver numeral
10.1.4.2.)
Tabla 86. Parámetros entrada drenes verticales
Ancho Espesor Separación Longitud Capacidad Drenaje
Distribución
(m) (m) (m) (m) descarga (m3/d) doble
0,10 0,003 1,50 38 Cuadrada 7,776 No
Sistema precarga
Una vez se han instalado los drenes verticales, de acuerdo a la configuración descrita
anteriormente, se procede a la instalación del material de relleno definido en el numeral 8.4,
hasta lograr las alturas indicadas en la Tabla 88 a la Tabla 90, de tal manera que una vez
dados los asentamientos en el periodo establecido, se obtengan los niveles de relleno
planteados en la Tabla 85.
• Evacuación de las aguas freáticas
Considerando la susceptibilidad al contacto con el agua del material propuesto para relleno,
se plantea en la interfaz entre la subrasante y el relleno, la implementación de una capa
drenante de 0.50m de espesor, compuesto por material granular (ϕ=2 – 4 in) junto con una
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geomalla biaxial BX1200 la cual se implementara cada 0.17m en el colchón drenante, así las
cosas se implementaran dos capas de la geomalla en la totalidad del área del Patio (Ver detalle
en los planos GACO_GEO_FASE2_PL ubicados en el Anexo XI); esto permite la captación
y evacuación de las aguas freáticas extraídas por los drenes verticales instalados. Es
importante, la instalación adicional de una Geomembrana HDPE 40 en el contacto entre la
capa drenante y la subrasante, adicionalmente instalar un Geotextil NT 2500 localizado en la
interfaz de la capa drenante y el relleno planteado.
Es importante tener en cuenta que el caudal generado en la capa drenante no es elevado por
lo que se tiene un volumen aproximado de 18.000 m3 para el manejo de las aguas freáticas,
el agua depositada allí tendera a orientarse hacia los extremos del canal y retomar la línea de
flujo que venía teniendo previo al proceso de precarga. De esta manera, no se requiere de
sistemas de bombeo que realicen la evacuación de las aguas freáticas y adicionalmente, es
importante mencionar que no se generará un abatimiento del nivel freático, sino que se realiza
una disipación del exceso de presión de poros generado por la sobre carga impuesta.
Análisis asentamientos sistema precarga
Escenarios
Se desarrolla el análisis por etapas constructivas, teniendo en cuenta el Plan de Manejo de

Tránsito aprobado por interventoría bajo el oficio 661-900-GACO-IDU, de tal manera que
se pueda hacer uso del patio provisionalmente mientras se da el periodo de precarga. El
análisis se realizó con el traslapo de algunas actividades entre etapas, tales como la
instalación de drenes verticales y adecuación de terreno. A continuación, se presenta el
resumen de las etapas analizadas y la descripción de actividades en cada una de ellas; en el
Anexo X se presenta gráficamente el proceso constructivo.
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Ilustración 202. Definición etapas de construcción

Tabla 87. Escenarios constructivos analizados
Dia de Inicio Duración en

Escenario Dia Fin Descripción actividad
días
Dia Mes Año
2 0 0.00 0.00 8 8 Descapote etapa1
3 0 0.00 0.00 15 15 Demolición etapa3
4 0 0.00 0.00 30 30 Cimentación muro etapa1
5 5 0.16 0.01 10 15 Colchón drenante etapa1
6 8 0.26 0.02 8 16 Descapote etapa2
7 8 0.26 0.02 30 38 Drenes etapa1
10 30 1.00 0.08 20 50 Relleno etapa1
11 30 1.00 0.08 30 60 Muro etapa1
12 30 1.00 0.08 20 50 Drenes etapa2
14 50 1.64 0.14 100 150 Uso provisional etapa1
15 55 1.80 0.15 15 70 Relleno etapa2
16 55 1.80 0.15 25 80 Muro etapa2
17 55 1.80 0.15 15 70 Drenes etapa3
20 70 2.30 0.19 10 80 Relleno etapa3
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Dia de Inicio Duración en

Escenario Dia Fin Descripción actividad
días
Dia Mes Año
21 70 2.30 0.19 20 90 Muro etapa3
23 88 2.89 0.24 30 118 Fachada muro etapa1
24 90 2.96 0.25 50 140 Precarga (asentamientos)
27 140 4.70 0.38 384 524 Construcción etapa1
Ilustración 203. Cronograma de actividades

Adicionalmente, a continuación, se presenta una descripción de las consideraciones tenidas

en cuenta para cada una de las actividades:
• Instalación drenes: Rendimiento de 6500ml/ día, instalados por equipo; se contempla el
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empleo de 2 equipos.
• Precarga: Extendido y compactación del relleno, se contempla duración de tres (3)
semanas para etapa 1, dos (2) semanas para etapa 2 y una (1) semana para etapa 3.
• Uso provisional: Consiste en el análisis con la implementación de una carga de 1.0t/m 2,
la cual contempla el uso provisional como parqueadero de los buses y adicionalmente la
maquinaria empleada para la construcción del patio. Posterior a los escenarios 26, 27 y
28, esta carga se reduce al 50% considerando la carga generada por la operación del patio
en funcionamiento.
• Construcción edificios: Consiste en la carga generada por cada uno de los edificios
proyectados para el patio. Para las estructuras de 1 piso se contempló una carga de 1.00
t/m2 y para el edificio administrativo, se contempló una carga de 2.00 t/m2, por lo cual se
contempla en los escenarios 26, 27 y 28 para la etapa 1 una duración de 384 días, para la
etapa 2 una duración de 110 días y para la etapa 3 una duración de 55 días.
• La carga generada por el relleno denominado “Adm” para edificio administrativo, se
reduce un 25% a partir del escenario 26, teniendo en cuenta los asentamientos generados
hasta esta etapa y el nivel de relleno que se considera para esta zona: Altura inicial de
4.00m, asentamientos de 1.00m y se requiere nivel de 2.00m, por lo tanto, se debe retirar
1.00m de relleno para construcción del edificio.
• Los asentamientos presentados en los modelos generados en el software Settle 3 obedecen
a asentamientos totales (elásticos y por consolidación), ocasionados por todos los factores
condicionales en la implementación de las obras, donde primeramente se establecen unas
alturas de relleno en relación a los asentamientos por consolidación del suelo natural,
posteriormente se analizan los asentamientos por la acción de las obras posterior al
proceso de preconsolidación del suelo generado por los drenes y la sobrecarga. Estos
últimos se analizan tanto en el software Settle 3 como en Phase 2.
Resultados obtenidos
El análisis para cada uno de los polígonos asignados según zona de relleno y etapa
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constructiva se realizó en el Software Settle3 de la casa rocscience, en el cual se asignó un

punto de control en el centro de inercia, el cual representa el mayor grado de consolidación
y asentamiento para cada polígono. Con base estos puntos de control, se logró establecer para
cada área la altura de relleno requerida para obtener la cota establecida por diseño
geométrico.
10.1.4.2.1. Etapa 1.
A continuación, se presenta resumen de asentamientos en la etapa 1 y en la Ilustración 206 a

Ilustración 215, el comportamiento de cada una de las zonas en términos de grados de
consolidación y asentamientos. Es importante tener en cuenta que a partir del día 140 se
presentan mayores asentamientos dada la carga ejercida por los edificios proyectados, el cual
se puede evidenciar en las ilustraciones anteriormente mencionadas. Adicionalmente en el
Anexo X se encuentran los datos crudos obtenidos a partir del modelo realizado en Settle 3
para cada punto de control definido y en la Ilustración 204 e Ilustración 205 se presenta el
comportamiento del terreno en el área definida para la Etapa 1 para el día 140 (inicio de la
construcción en esta etapa) en el cual se puede evidenciar que con la aceleración de la
consolidación se obtienen grados de consolidación superiores al 80%.
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Ilustración 204. Modelo grado de consolidación Etapa 1, día 140.

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Ilustración 205. Modelo asentamientos totales Etapa 1, día 140.

Tabla 88. Características rellenos etapa 1
Desnivel St día U% St día U% St año St

Hrellen U% 20 U%
Zona Etapa (Δcota) 135 día 365 día 20 total
o (m) años total
(m) (cm) 135 (cm) 365 (cm) (cm)
ADM 1 2,00 4.00 147.03 84.34 146.24 89.84 159.35 99.94 159.43 100
3.1 1 2,00 3,00 117.20 83.41 116.62 90.48 126.24 99.97 126.27 100
3 1 2,00 3.00 97.47 86.27 98.61 92.80 104.38 100.00 104.38 100
4 1 3.00 4.60 189.85 80.64 203.89 85.95 230.54 99.77 230.99 100
5 1 3.70 5.30 202.18 85.66 218.72 89.61 239.61 99.89 239.83 100
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• Zona 5
Ilustración 206. Grado con consolidación U% vs. Tiempo. Zona 5 Etapa 1

Ilustración 207. Asentamientos totales vs. Tiempo. Zona 5 Etapa 1

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• Zona 4
Ilustración 208. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona 4 Etapa 1

Ilustración 209. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona 4 Etapa 1

• Zona 3
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Ilustración 210. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona 3 Etapa 1

Ilustración 211. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona 3 Etapa 1

• Zona 3.1
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Ilustración 212. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona 3.1 Etapa 1
Ilustración 213. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona 3.1 Etapa 1

• Zona Adm
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Ilustración 214. Grado con consolidación U% vs. Tiempo Zona Adm Etapa 1
Ilustración 215. Asentamientos totales vs. Tiempo Zona Adm Etapa 1

10.1.4.2.2. Etapa 2
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A continuación, se presenta resumen de asentamientos en el para la etapa 2 y en la Ilustración

218 a Ilustración 225, el comportamiento de cada una de las zonas en términos de grados de

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Hrelleno U% 20 U%
(m) años total
(m) (cm) 140 (cm) 365 (cm) (cm)
6 2 1,00 1,60 63,99 88,17 59,40 92,16 63,31 99,99 63,32 100
3.1 2 2,00 3,00 104,27 80,24 103,70 89,81 112,64 99,98 112,66 100
4 2 3,00 4,60 181,01 83,10 182,29 89,73 199,37 99,93 199,49 100
5 2 3,70 5,30 164,30 86,54 180,35 90,96 195,04 99,95 195,12 100
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• Zona 5


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• Zona 4


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• Zona 3


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• Zona 6


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10.1.4.2.3. Etapa 3
A continuación, se presenta resumen de asentamientos en el para la etapa 3 y en Ilustración

228 a Ilustración 231, el comportamiento de cada una de las zonas en términos de grados de

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Hrelleno U% 20 U%
(m) años total
(m) (cm) 150 (cm) 365 (cm) (cm)
6 3 1.00 1.60 77.57 90.12 71.81 93.45 75.89 99.95 75.92 100
3.1 3 2.00 3.00 158.22 94.01 153.40 96.93 157.70 99.99 157.72 100
Fuente: Consorcio GEO – TCI. 2021
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• Zona 3


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• Zona 6


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Muro en suelo mecánicamente estabilizado
Se conoce como muro en suelo mecánicamente estabilizado a la masa de suelo compactada

estabilizada mecánicamente por la acción de un refuerzo el cual para este diseño se utilizó
un geotextil tejido. Este elemento de refuerzo se debe calcular con el fin de cumplir con los
requerimientos mecánicos necesarios para contrarrestar las fuerzas desestabilizantes
actuantes en la masa de suelo. El Geosintético también debe cumplir ciertos parámetros de
durabilidad a largo y corto plazo como lo son daños en la instalación, fluencia del material,
degradación química, degradación biológica.
Los muros en suelo reforzado deben diseñarse para satisfacer requisitos de estabilidad
interna, estabilidad externa y estabilidad global. Las revisiones de estabilidad interna
implican determinar la resistencia a la tensión y resistencia por extracción del geotextil. Las
revisiones por estabilidad externa incluyen el volteo, deslizamiento y capacidad de carga.
De esta manera, el muro se implementará en el borde del terreno en el costado occidental del
predio, con el fin de proteger el predio de posibles procesos inundación en caso critico de
que el canal se desborde. Adicionalmente, para garantizar el aprovechamiento de la totalidad
del área del predio para la implementación del proyecto, el muro será completamente vertical,
con altura variable a lo largo de su longitud (teniendo una altura mínima de 0.80m en el perfil
0+435.46 y una altura máxima de 4.97m en el perfil 0+300), teniendo en cuenta que en el
borde del terreno se encuentran diferentes zonas con alturas de relleno, así mismo, para
garantizar la estabilidad interna del muro, su ancho será proporcional a la altura en cada zona.
Debido a que en el edificio P-MO-3 (Zona de mantenimiento), se encuentra muy cerca de la

zona de intervención y adicionalmente en los parqueaderos que quedarían sobre el muro en
esa zona, se encuentran ubicados dos tipos de fosos de inspección vehicular, para la zona del
parqueadero en donde se encuentra el foso de inspección vehicular de menor profundidad
pero de mayor ancho, el cual afectaría el muro en tierra armada, se recomienda que después
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del perfil 0+250 hasta el perfil 0+270 en la parte superior del muro el ancho máximo debe
ser de 3.80 m hasta una profundidad mínima de 1.80 m (manteniendo dicho ancho del muro)
y luego de esta profundidad el muro tendrá un ancho de 4.3 m completando su altura
dependiendo de cada perfil en dicha zona; ahora teniendo el foso de inspección de una mayor
profundidad siendo de 1.80m, se recomienda que desde el perfil 0+230 hasta el perfil 0+250
en la parte superior del del muro el ancho máximo debe ser de 4.00 m hasta una profundidad
mínima de 3.00 m (manteniendo dicho ancho del muro) y luego de esta profundidad el muro
tendrá un ancho de 4.3 m completando su altura dependiendo de cada perfil en dicha zona,
lo anterior con el fin de que estos fosos de inspección vehicular no afecten el muro en tierra
armada y así mismo sea estable. El detalle se encuentra en el plano GACO_GEO_FASE2_PL
ubicado en el Anexo XI, adicionalmente en el Anexo X se encuentran los análisis de los
perfiles del muero anteriormente mencionados.
Adicionalmente, se proyecta una fachada mixta, de esta manera para dar protección contra la
erosión en el muro, se proyecta un concreto lanzado en la cara exterior de éste hasta una cota
de 2544.0 m.s.n.m (siendo ésta un poco más elevada de la Condición 2, de acuerdo a lo
establecido en la Tabla 2) y luego continuara con un Manto Permanente TRM 500 como
protección y revegetación del talud, el muro aparte de funcionar como fundación para la
estructura de pavimento, sirve también como un elemento de contención.
Así las cosas, el muro está conformado por dos tipos de geotextil, para los casos en donde el
muro tenga una altura critica (superior a 3.00m) se utilizará en la parte inferior del muro un
Geotextil TR6000HF (con una resistencia a la tensión de 2900 N) de 0.40m y
aproximadamente 6 capas (2.40m de altura) y sobre éste, un Geotextil Tejido TR3000 (con
una resistencia a la tensión de 1870 N) de 0.40m hasta la altura correspondiente de la zona
del relleno. Lo anterior, debido a que en las zonas donde el muro tiene mayores alturas
(superior a 3.00m) el esfuerzo ejercido por el relleno sobre el muro es importante y por lo
tanto el Geotextil TR6000HF le ayudara al muro a garantizar su estabilidad interna; para el
caso donde el muro tenga alturas menores a 3.0m, se implementara solo con Geotextil
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TR3000 de 0.40m.
Ilustración 232. Esquema Implantación Muro en suelo Reforzado. H=0.80m

Ilustración 233. Esquema Implantación Muro en suelo Reforzado H=4.97m

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Ilustración 234. Esquema Implantación Muro en suelo Reforzado Zona edificio de mantenimiento (P-
MO-3)
Resultados y metodología de los análisis de estabilidad
Inicialmente se definieron las propiedades geomecánicas del suelo de relleno, del suelo de
fundación y del relleno que conforma el Patio, esto con el fin de realizar el análisis del muro,
estas propiedades del suelo se tomaron de acuerdo a los parámetros de diseño definidos en
los numerales 8.2.DEFINICIÓN PARÁMETROS DE DISEÑO y 8.4.1.Características
material seleccionado empleado. Los parámetros utilizados se muestran a continuación:
Tabla 91. Propiedades geomecánicas del suelo para la construcción del muro.
Propiedades geomecánicas
Suelo Peso unitario Cohesión Angulo de

Descripción
γ (T/m3) c’ (T/m2) fricción (φº)
Suelo de Material seleccionado. Que cumpla con
Relleno del 1.8 1.4 30 requisitos mínimos de la especificación
muro IDU 310-18
Suelo de 1.56 2.45 17.5 Material 1
Fundación
Suelo a 1.49 1.89 26 Relleno ceniza volante – material
Confinar seleccionado
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Para el análisis del muro se empleó el programa Geosoft Pavco V3.0, considerando una altura
máxima para el muro de 5.11m como altura critica. Inicialmente se considera una sobrecarga
en la corona del muro de 3.0ton/m2 (teniendo en cuenta que en algunas zonas donde se
encuentra el muro habrá tránsito de buses y estacionamiento de los mismos, se considera una
sobrecarga de 2 ton/m2 para la estructura de pavimento y 1 ton/m2 asociada al tránsito de
buses).
El método de análisis del muro se establece considerando una sola cara de refuerzo (vista al
canal Maranta), donde constructivamente durante la fase 2 se empieza con la implementación
de los micropilotes como sistema de fundación del MSR, conjunto con la fase 1 en la
instalación de los drenes, donde se plantea un sistema constructivo uniforme que empalme el
relleno del MSR (relleno seleccionado) con el relleno del terraplén para así alcanzar la cota
de diseño del patio (material seleccionado + ceniza).
Se tienen en cuenta los criterios de seguridad por diferentes aspectos como:

✓ Factor de Seguridad por Daños de instalación FRdi= 1.20
✓ Factor de Seguridad por Fluencia del Material FRfl= 2.00
✓ Factor de Seguridad por Degradación Química y Biológica FRdq= 1.20
✓ Factor de Seguridad Global FS= NSR-10: 1.50 – CCP-14: 1.10
✓ Factor de Seguridad Condición Estática Deslizamiento= NSR-10: 1.60 – CCP-
14: 1.50
✓ Factor de Seguridad Condición Dinámica Deslizamiento= NSR-10: 1.05 – CCP-
14: 1.125
✓ Factor de Seguridad Condición Estática Volcamiento= NSR-10: 3.00 – CCP-14:
2.00
✓ Factor de Seguridad Condición Dinámica Volcamiento= NSR-10: 2.00 – CCP-
14: 1.50
✓ Factor de Seguridad Capacidad Portante= NSR-10: 3.00 – CCP-14: 3.00
A partir de los factores de seguridad expresados anteriormente, se presenta un factor de
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seguridad general en cuanto a la resistencia a la tracción de los geotextiles, definido por el

producto entre el factor de seguridad por Daños de instalación (FRdi), factor de seguridad
por Fluencia del Material (FRfl) y el factor de seguridad por Degradación Química y
Biológica (FRdq), según lo definido en la sección 11.10.6.4.3b, de esta manera se presenta
un factor de seguridad de 2.88, como ejemplo tipo se expone el geotextil TR6000, donde en
el Anexo III. Especificaciones técnicas / Muro en suelo reforzado / Tejidos_FT2020 se
presenta una resistencia a la tensión por el método de tira ancha de 120 kN/m, que al afectarlo
por un valor de 2.88 (1.2*2.0*1.2) se presenta un valor final de 41.7 kN/m, así como se
expone en los parámetros adoptados para la modelación en los softwares Slide y Phase2
(Ilustración 235).
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(Slide)
(Phase)
Ilustración 235. Propiedades Geotextiles (Slide y Phase).

De igual manera para los micropilotes se adoptó una resistencia al corte de 32 kN (Ilustración
236) en función de una resistencia mínima para este tipo de fundaciones y para el módulo de
elasticidad se tuvo en cuenta la norma NSR-10 Capitulo C.8.5.1, el cual especifica un módulo
de 47 √𝑓′𝑐 siendo f’c=21MPa, por lo cual se adopta un valor de 20000MPa, como medida
conservadora de diseño.
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(Slide)
(Phase)
Ilustración 236. Propiedades Micropilotes (Slide y Phase).

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10.1.5.1.1. Presiones de tierra
Las presiones de tierra originadas sobre el muro en suelo reforzado se deben al empuje de
suelo a confinar, sobrecargas y cargas vivas; adicionalmente el diseño del mismo (tipo de
refuerzo, separación y longitudes) se encuentra en función de ello (Ver manual Geosoft en
Anexo X). A continuación, se presenta el esquema de cómo actúan los empujes activos sobre
el muro propuesto y en la Tabla 92 y Tabla 93 se presentan las fuerzas actuantes y resistentes
para el diseño planteado.
Ilustración 237. Presión de suelos sobre muro en con geotextil

Fuente: (PAVCO, Geosistemas, 2012)
Tabla 92. Presión activa sobre el MSR

Presiones activas
Cargas actuantes Descripción
f (°) 26
 (kN/m3) 14.9 Relleno ceniza volante -

Suelo a confinar
material seleccionado
Ka () 0.39
H (m) 4.97
Sobre Carga Viva (kPa) 10 Tránsito
Estructura de pavimento,
Sobre Carga Muerta (kPa) 20
rellenos adicionales
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Presiones activas
Empujes actuantes
Empuje suelo (kPa) 28.91
Empuje sobrecarga viva (kPa) 10
Empuje sobrecarga muerta (kPa) 20
Empuje total (kPa) 58.91
Fuerza horizontal actuante
Relleno de confinamiento (kN/m) 71.35
Sobrecarga (kN/m) 38.81
Cargas vivas (kN/m) 5.03
Fuerza actuante total (kN/m) 115.70
Tabla 93. Presión pasiva MSR
Presiones pasivas
Cargas resistentes Descripción
f (°) 17.5
Suelo desplante  (kN/m3) 15.6
(Suelo de Material 1
fundación) Kp () 1.86
h2 (m) 1.83
f (°) 30
 (kN/m ) 3
18 Material seleccionado.
Relleno muro Que cumpla con
c’ (kN/m ) 2
14
requisitos mínimos de la
Kp () 3.00 especificación IDU 310-
H (m) 4.97 18
Datos del muro
B (m) 5
Empujes resistentes
Empuje suelo desplante (kPa) 53.10 Material 1
Empuje MSR (kPa) 268.38 MSR
Empuje total (kPa) 321.48
Fuerza horizontal resistente
La fuerza horizontal resistente es la fuerza cortante producida por la interacción entre el

suelo de fundación y el geotextil en la zona reforzada, y el suelo de fundación con el de
relleno en la zona donde no hay refuerzo.
Esfuerzo MSR (σv) (kPa) 109.46 𝜎𝑣 𝑞+𝐻∗𝛾

Esfuerzo cortante (τ) (kPa) 62.73 𝜏 𝑐′ + 𝜎𝑣 ∗ tan 𝛿 → 𝛿 .8 ∗ 𝜙
Fuerza resistente total (kN/m) 313.67 𝐹 𝜏∗𝐵

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10.1.5.1.2. Análisis de Estabilidad Interna
Al realizar el análisis de estabilidad interna, se obtienen las longitudes de refuerzo necesarias

para cumplir los parámetros de estabilidad interna y generar una superficie de distribución
de la carga adecuada por capacidad portante, el análisis se realizó para una altura critica de
5.11m y los resultados se presentan en la Tabla 94, sin embargo, en el Anexo X se presenta
el análisis completo del muro obtenido en el programa Geosoft Pavco V3.0.
Tabla 94. Análisis de estabilidad interna muro H=5.11m.
10.1.5.1.3. Análisis de Estabilidad Externa

Para el análisis de estabilidad externa se obtuvieron los siguientes resultados en cuanto a
criterios de seguridad, de acuerdo a lo obtenido en el análisis realizado en Geosoft Pavco
V3.0.
Tabla 95. Resultados Análisis de Estabilidad Externa.
Análisis de Estabilidad al Deslizamiento NSR-10 CCP-14
Factor de seguridad al deslizamiento 3.65 Cumple Cumple
Factor de seguridad al deslizamiento + sismo 2.68 Cumple Cumple
Análisis de Estabilidad al Volcamiento NSR-10 CCP-14
Factor de seguridad al volcamiento 5.73 Cumple Cumple
Factor de seguridad al volcamiento + sismo 4.23 Cumple Cumple
Cálculo de Excentricidad
Excentricidad estática 0.70 Cumple
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Excentricidad sísmica -
Análisis de Estabilidad por Capacidad Portante NSR-10 CCP-14
Resistencia ultima (qu) 602.23 kN/m2
Esfuerzo máximo aplicado (qmax) 175.97 kN/m2
Resistencia ultima (qu) + sismo -
Esfuerzo máximo aplicado (qmax) + sismo -
Facto de seguridad capacidad de carga 3.42 Cumple Cumple
Facto de seguridad capacidad de carga + sismo -
Como se puede evidenciar en la Tabla 95, el muro en suelo reforzado presenta factores de
seguridad superiores a los exigidos verificados con las normas NSR-10 y CCP-14.
10.1.5.1.4. Análisis de Estabilidad Global
El análisis de estabilidad global se realizó mediante el software Slide 6.0, utilizando el

método de análisis por dovelas, Bishop simplificado, Janbu simplificado, GLE/ Morgentern-
Price y Spencer, con el fin de verificar los factores de seguridad a la estabilidad global.
Adicionalmente, en el numeral 10.1.7 se complementan los análisis realizados a continuación
mediante metodología de elementos finitos (FEM), con el software Phase2 V.0.
10.1.5.1.4.1. Caso crítico altura critica del muro H=4.80m (PR0+320) y cercanía Canal
Marantá
Se realizó el análisis de estabilidad global antes de asentamientos para el perfil de análisis

0+320, siendo esta la condición más crítica para el muro ya que se encuentra a una distancia
de 3.90m del canal Marantá, siendo esta distancia la más corta al canal y adicionalmente se
presenta una altura critica del muro de 4.80m. En la Ilustración 238 y la Ilustración 239, se
presenta el análisis de estabilidad global sobre el muro en tierra armada bajo esta condición
y adicionalmente el análisis por posible falla de fondo en el canal Marantá, de lo cual se
puede establecer un factor de seguridad F.S.= 2.37 en condición estática y F.S.=2.031 en
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condición pseudoestatica, cumpliendo así con lo estipulado en el título H de la NSR-10. En

el Anexo X se pueden consultar los análisis en crudo.
Ilustración 238. Análisis de estabilidad en condición estática perfil 0+320

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Ilustración 239. Análisis de estabilidad en condición pseudoestatica perfil 0+320

10.1.5.1.4.2. Caso crítico para el edificio zona de mantenimiento P-MO-3 (PR0+270)
Se realizó el análisis de estabilidad global antes de asentamientos para el perfil de análisis

0+270, teniendo en cuenta que sobre esta sección se encuentra el edificio de mantenimiento
P-MO-3 y el cual cuenta con cárcamos de aproximadamente 1.80m de profundidad, por lo
cual la base del muro es de 4.30m. En la Ilustración 240 y la Ilustración 241, se presenta el
análisis de estabilidad global sobre el muro en tierra armada bajo esta condición y
adicionalmente el análisis por posible falla de fondo en el canal Marantá, de lo cual se puede
establecer un factor de seguridad F.S.= 2.44 en condición estática y F.S.=1.78 en condición
pseudoestatica, cumpliendo así con lo estipulado en el título H de la NSR-10. En el Anexo X
se pueden consultar los análisis en crudo.
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Ilustración 241. Análisis de estabilidad en condición pseudoestatica perfil 270

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10.1.5.1.4.3. Caso crítico debido al tránsito de vehículos (PR0+350) durante operación
Entre los perfiles 0+340 – 0+400 habrá flujo vehicular durante la operación del patio, por
esta razón, se realizar el análisis de estabilidad global del muro bajo esta condición con una
carga de 30 kPa (simulando tránsito de buses) sobre la base del muro. En la Ilustración 242
y la Ilustración 243Ilustración 241, se presenta el análisis de estabilidad global sobre el muro
en tierra armada bajo esta condición y adicionalmente el análisis por posible falla de fondo
en el canal Marantá, de lo cual se puede establecer un factor de seguridad F.S.= 3.192 en
condición estática y F.S.=2.00 en condición pseudoestatica, cumpliendo así con lo estipulado
en el título H de la NSR-10. En el Anexo X se pueden consultar los análisis en crudo.

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Ilustración 243. Análisis de estabilidad en condición pseudoestatica perfil 0+250

En general, se puede establecer que los resultados del análisis de estabilidad global
demuestran que se obtienen factores se seguridad adecuados para las condiciones estáticas y
pseudoestáticas en el escenario de construcción inicial del muro, siendo esta la condición
más crítica, la estabilidad global después de asentamientos cumple con los factores de
seguridad tanto para la condición estática como la pseudoestatica.
Sistema de Drenaje del muro y fachada
Se instalará un colchón drenante con material tipo filtro y envuelto en un Geotextil No Tejido
2500, ubicado en la zona de cimentación del muro, el espesor requerido para el sistema de
drenaje debe ser de 0.50m, coincidiendo con la capa drenante planeada para el proceso de
preconsolidación el relleno planteado, después de la construcción de este sistema de drenaje
se debe proporcionar una superficie plana y compacta para la construcción del muro.
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Así mismo, para impedir los excesos de presión de poros y empujes laterales en el muro se
instalaran lloraderos de Geodren Planar de 0.50m de ancho de forma que el agua drene en
dirección a la cara frontal del muro y teniendo en cuenta la altura del muro se instalaran varias
líneas de lloraderos, en donde estarán separados horizontalmente cada 2.00m y verticalmente
cada 1.20m a tresbolillo, adicionalmente los lloraderos deben tener una longitud de una
lengüeta de 0.30m por fuera de la cara del muro. (Ver Ilustración 244.
Ilustración 244. Esquema sistema de drenaje del muro.

Por otra parte, para evitar la filtración de agua hacia el terreno proveniente del muro, se
instalará en la espalda del muro un Geodren Vial Tb 100mm H=0.5 m, con una altura de
0.50m en la base y un diámetro de 100mm (4”) de tubería PVC de drenaje, ranurada y
perforada, traslapado 10cm con Geodren Planar de 1.00m de ancho y altura variable (según
altura del muro). Para generar un único punto de descarga, estarán conectados los sistemas
de drenajes planteados anteriormente.
Cimentación Muro en Suelo Reforzado
Para disminuir las deformaciones generadas por la implementación del relleno y del muro en
sí, se proyecta implantar este sobre un sistema de placa que distribuya los esfuerzos sobre un
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grupo de micropilotes que oscilan entre 25cm y 40 cm con profundidades entre 2.00m y
6.50m respectivamente.
Teniendo en cuenta que la nivelación del patio se encuentra en función del planteamiento del
diseño geométrico, se logra establecer que las alturas del muro son variables entre 1.80m y
5.11m (Ver Planos GACO_GEO_FASE2_PL en Anexo XI.) y, la base del muro es
proporcional a la altura del mismo. Así las cosas, se plantean módulos de 5.00m de largo y
base equivalente a la base del muro, identificando 7 secciones típicas de módulos para
implementar como cimentación para el MSR, con las características presentadas en la Tabla
96 y distribuidos de acuerdo a la Tabla 97, considerando que el material de relleno del muro
es seleccionado con γ=18 kN/m3.
El diseño detallado de dicha cimentación se puede consultar en el numeral 10.2.5.
Tabla 96. Característica módulos para cimentación MSR
Sector B (m) L (m) q (kN/m2) Q (kN)
1 1,90 5,00 34,20 324,90

2 3,10 5,00 55,80 864,90
3 3,50 5,00 63,00 1102,50
4 4,00 5,00 72,00 1440,00
5 4,50 5,00 81,00 1822,50
6 5,00 5,00 88,20 2205,00
7 5,11 5,00 91,98 2350,09
Tabla 97. Sectorización módulos de cimentación MSR
Abscisa Hmuro Sector

Abscisa Hmuro Sector 0+070 3,04 3
0+000 1,90 1 0+080 3,21 3
0+010 2,00 2 0+090 3,32 3
0+020 2,17 2 0+100 3,48 3
0+030 2,30 2 0+110 3,72 4
0+040 2,56 2 0+120 3,92 4
0+050 2,72 2 0+130 4,07 5
0+060 2,89 2 0+140 4,18 5
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Abscisa Hmuro Sector Abscisa Hmuro Sector

0+150 4,28 5 0+300 5,09 7
0+160 4,38 5 0+310 5,04 7
0+170 4,48 5 0+320 5,11 7
0+180 4,58 6 0+330 4,87 6
0+190 4,68 6 0+340 4,47 6
0+200 4,66 6 0+350 4,24 5
0+210 4,72 6 0+360 4,01 5
0+220 4,78 6 0+370 3,67 4
0+230 4,85 6 0+380 3,34 4
0+240 4,88 6 0+390 2,97 2
0+250 4,91 6 0+400 2,61 2
0+260 4,95 6 0+410 2,22 2
0+270 4,98 6 0+420 1,72 1
0+280 5,02 7 0+430 1,13 1
0+290 5,06 7 0+440 1,07 1
Profundidad del nivel de cimentación de los rellenos propuestos
Teniendo en cuenta la exploración ejecutada, se logró establecer que las capas orgánicas se
encuentran hasta profundidades que oscilan entre los 0.50m y 1.50m de profundidad según
la localización de la exploración realizada (Ver Tabla 98). Así las cosas, la excavación del
terreno natural para la implantación del relleno se proyecta a una profundidad de 0.50m en
las zonas más bajas del predio y manteniendo una pendiente del 2% sobre los puntos más
altos se alcanzan profundidades de excavación del terreno natural de un poco más de 2.00m.
En la Ilustración 199 se presenta para el perfil más crítico en qué consiste lo anteriormente
mencionado.
Adicionalmente, en los sondeos SM-5, SM-6 y SM-7, se reporta superficialmente la

presencia de relleno antrópico con un espesor aproximado de 1.50m, implementado
inicialmente para la construcción las estructuras del patio que actualmente se encuentra en
uso. Para esta zona (Etapa 3), se plantea la escarificación del material hasta 0.50m para
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realizar mejoramiento del mismo con cal mezclada con el material suelto y posteriormente
ser compactado.
Tabla 98. Espesor capa vegetal y/o orgánica

ETAPA Exploración Espesor capa orgánica (m)
En los planos GACO_GEO_FASE1_PL ubicados en el Anexo XI, se evidencia lo

relacionado con el descapote de material y excavación del terreno natural que se debe realizar
en el área del proyecto.
Incidencia sobre estructuras adyacentes
Incidencia sobre canal Marantá
Teniendo en cuenta la implantación del relleno, se realiza la evaluación de estabilidad del

canal Marantá por posible falla de fondo durante el periodo de precarga y posteriormente en
la condición final. Complementando los análisis realizados en el numeral 10.1.5.1.4, en los
cuales se evidencia que no se genera falla de fondo por la sobrecarga ejercida por el relleno,
se realiza el análisis en el software Phase 2 V6.0 de la casa Rocsience, en el cual se plantean
3 escenarios (Ver Tabla 99) y se realiza la verificación de desplazamientos generados en el
canal por incidencia de la sobrecarga del relleno y las estructuras proyectadas.
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Tabla 99. Escenarios de análisis FEM, Phase 2 V6.0-

Escenario Descripción
1 Altura máxima del muro H=5.11m Condición crítica del muro H=5.11m.
Edificio Zona de mantenimiento
2 Incidencia sobre el edificio P-MO-3
P-MO-3
Se considera una sobrecarga de 30 kN/m2 debido al
3 Tránsito Vehicular
tránsito vehicular, durante la operación del patio.
Adicionalmente, es importante mencionar que dentro del modelo no contempla variaciones

en el nivel freático, dado que la metodología de mejoramiento de suelo con drenes verticales,
no genera un abatimiento del mismo, sino que acelera la disipación del exceso de presión de
poros (de agua) generada por la sobrecarga tanto del relleno como de las estructuras
proyectadas.
Cabe mencionar que los análisis y estimaciones de asentamientos generados en el software

Phase 2 obedecen a asentamiento totales, bajo la premisa que ya se realizó un mejoramiento
del suelo a partir de una preconsolidación rápida del suelo, por lo cual los asentamientos
obedecen exclusivamente a los generados por la acción de la sobrecarga de tráfico y del peso
propio de las estructuras.
10.1.7.1.1. Caso crítico debido a la altura del muro H=5.11m (PR0+320) y cercanía al
canal Marantá.
Considerando la altura máxima del muro H=5.11m, se realiza la evaluación de estabilidad

de la zona donde el Canal Marantá se ubica a 3.93m en la condición final, adicionalmente,
teniendo en cuenta un desplante de 1.84m, se tiene una superficie expuesta de 3.27m. Así las
cosas, de acuerdo a la Ilustración 245, Ilustración 246 e Ilustración 247, los desplazamientos
tanto horizontales como verticales, se encuentran entre 0.01m y 0.00m respectivamente
obtenidos del análisis realizado a partir del programa Phase 2 de la casa rocscience y por lo
tanto, no hay mayor afectación sobre el canal por la implantación del relleno de precarga. En
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Ilustración 245. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno, vista general. Perfil
0+320.
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Ilustración 247. Desplazamientos verticales generados por sobrecarga de relleno. Perfil 0+320.
10.1.7.1.2. Caso crítico para el edificio zona de mantenimiento P-MO-3 (PR0+270)
De acuerdo a la Ilustración 248, Ilustración 249 e Ilustración 250, los desplazamientos tanto
horizontales como verticales (en la base del canal), son del orden de 0.02m obtenidos del
análisis realizado a partir del programa Phase 2 de la casa rocscience y, por lo tanto, no hay
mayor afectación sobre el canal por la implantación del relleno de precarga. En el Anexo X
se pueden consultar los análisis en crudo.
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0+270.
Fuente: Consorcio GEO – TCI, 2021.
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10.1.7.1.3. Caso crítico debido al tránsito de vehículos (PR0+350) durante operación.
Entre los perfiles 0+340 – 0+400 habrá flujo vehicular durante la operación del patio, por
esta razón, se realizar el análisis de estabilidad global del muro bajo esta condición con una
carga de 30 kPa (simulando tránsito de buses) sobre la base del muro. Así las cosas, en la
Ilustración 251, Ilustración 252e Ilustración 253, se puede evidencia que los desplazamientos
tanto horizontales como verticales, son del orden de 0.00m y 0.03m respectivamente
obtenidos del análisis realizado a partir del programa Phase 2 de la casa rocscience y por lo
tanto, no hay mayor afectación sobre el canal por la implantación del relleno de precarga. En
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0+350.
Ilustración 252. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno. Perfil 0+350
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De igual manera se realiza un análisis de sensibilidad en cuanto a los asentamientos y análisis

de estabilidad para verificar la estabilidad del canal bajo las cargas impuestas por las obras a
ejecutar, esto bajo variaciones en el nivel del canal Maranta, donde en la Ilustración 254 a la
Ilustración 256 se presentan los asentamiento totales generados, donde se detalla un
asentamiento total máximo de 0.03m obtenidos del análisis realizado a partir del programa
Phase 2 de la casa rocscience, por lo cual no se presenta variación alguna por la línea de agua
del canal; consecuentemente en la Ilustración 262 e Ilustración 263 se detallan los análisis de
estabilidad en condición estática y pseudoestatica respectivamente. Las memorias de cálculo
y detalle del análisis se pueden ver en el Anexo X.
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Ilustración 254. Desplazamientos totales por sobrecarga de relleno con variación del nivel del canal,
vista general. Perfil 0+350.
Ilustración 255. Desplazamientos totales con variación del nivel del canal, vista general. Perfil 0+350.
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Ilustración 256. Desplazamientos totales por sobrecarga de relleno con variación del nivel del canal,
vista general. Perfil 0+350.
Ilustración 257. Análisis de estabilidad estático con variación del nivel del canal, vista general. Perfil
0+350.
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Ilustración 258. Análisis de estabilidad Pseudoestatico con variación del nivel del canal, vista general.
Perfil 0+350.
Incidencia sobre viviendas costado sur
En los límites del costado sur del patio encuentran viviendas entre 2 y 4 pisos dada esta
condición, se realiza el análisis de estabilidad de la zona mencionada con el nivel de relleno
planteado en esta zona (1.60m) mediante el Software Slide 6.0 y Phase2 V6.0, de los cuales
se obtuvieron factores de seguridad F.S.=2.95 en condición estática (Ver Ilustración 259) y
F.S=2.30 (Ver Ilustración 260) en condición pseudoestatica cumpliendo con lo requerido en
el Título H de la NSR-10.
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Ilustración 259. Análisis de estabilidad en condición Estática. Costado sur.

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Ilustración 260. Análisis de estabilidad en condición Pseudoestatica. Costado Sur.

Con respecto a los desplazamientos generados sobre las viviendas, en la Ilustración 261, se
puede evidenciar que los desplazamientos totales son del orden de 0.01m obtenidos del
análisis realizado a partir del programa Phase 2 de la casa rocscience y, por lo tanto, no se
genera mayor afectación sobre las viviendas por la implantación del relleno de precarga.
Por último, en el Anexo X se pueden consultar los análisis en crudo realizados tanto en Slide
como en Phase2.
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Ilustración 261. Desplazamientos totales generados por sobrecarga de relleno. Costado sur.
Análisis estabilidad taludes temporales del relleno entre etapas
A partir de las diferentes fases constructivas del proyecto, se contempla la ejecución de

taludes temporales entre cada etapa (V=1.0:H=0.5), esto en función de las diferentes alturas
de relleno (material seleccionado + ceniza) expuestas en el numeral 10.1.1 y como se
evidencia en la Ilustración 262, por lo tanto en la Ilustración 263 e Ilustración 264 se
presentan los análisis de estabilidad para estos taludes bajo condición estática y
pseudoestatica respectivamente. En esta representación se expone el caso entre las diferentes
alturas de relleno entre la zona 3 y zona 4 de las etapas 2 y 1 respectivamente, donde la zona
4 tiene más altura de relleno, esto inicialmente, hasta que se produzca la consolidación rápida
ejercida por el peso del relleno y los drenes verticales hasta llegar a la cota de diseño. Estos
análisis se pueden ver a detalle en el Anexo X_ Memorias de cálculo / 2. Modelo Precarga.
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Ilustración 262. Perfil longitudinal Patio (Taludes temporales del relleno entre etapas).
Ilustración 263. Análisis estabilidad talud temporal (V=1.0:H=0.5) del relleno entre etapa 1 y 2
(Condición estática).
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Ilustración 264. Análisis estabilidad talud temporal (V=1.0:H=0.5) del relleno entre etapa 1 y 2
(Condición Pseudoestatica).
DISEÑO DE CIMENTACIONES
Las cimentaciones superficiales como zapatas y/o losas de cimentación deberán ser
dimensionadas y diseñadas de tal manera que el suelo o roca de soporte proporcione una
resistencia nominal adecuada, teniendo en cuenta el potencial de capacidad de carga
adecuada y el potencial de asentamiento, bajo los estados límite y factores de resistencia
aplicables de conformidad con las disposiciones establecidas en la normatividad aplicable
(Norma Sismo Resistente NSR-10). En zapatas o cimientos superficiales cargados
excéntricamente, el diseño geotécnico tanto para la capacidad de carga como para el
asentamiento, debe considerar un área efectiva (B´x L´) dentro de los límites físicos del
cimiento, así mismo estos cimientos deben estar diseñados para asegurar que la capacidad de
carga mayorada no sea inferior a los efectos de las cargas mayoradas en todos los estados
limites aplicables.
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Considerando que todas las edificaciones planteadas en la alternativa seleccionada estarán

apoyadas sobre el material de relleno planteado y solo varia su localización, por lo que las
cimentaciones solo dependerán de la carga a la que estarán sometidas, las cuales se
encuentran especificadas por edificio en el Numeral 9 AVALUO DE CARGAS. los tipos de
cimentaciones que se implementaran son:
Tabla 100. Tipos de cimentaciones del proyecto
Cimentaciones
Zapatas cuadradas desde 1.0m hasta 3.50m
Placa de cimentación
Fuente: consorcio GEO-TCI, 2021
Se realizó el cálculo de la capacidad portante para condición estática, para estado límite de
servicio, tomando en cuenta tres profundidades de desplante 1.5m, 2.0 m, 2.5 m y para anchos
variables de las zapatas entre 1.0 m y 4.0 m, como se presentan en los ábacos a continuación
en la Ilustración 265 hasta la Ilustración 267. Teniendo en cuenta el análisis realizado a cada
una de las estructuras con sus respectivas cargas, la capacidad admisible resultante del tipo
de cimientos es superior por lo que cumple con los diferentes diseños presentados.
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Ilustración 265. Abaco de zapatas con Df=1.5m.


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Zapatas
El tipo de cimentación para zapatas está en función de la carga a la que se encuentra sometido
como se observan a continuación, en donde se presenta el dimensionamiento de las zapatas
por apoyo de cada edificio que se implementaran, teniendo en cuenta el análisis realizado
para cada tipo de zapata y los ábacos presentados anteriormente para las diferentes
profundidades de desplante y diferente relación B/L.
Los asentamientos inmediatos bajo cargas estáticas se calcularán utilizando la teoría de la
elasticidad y debido a que las cimentaciones se apoyan en relleno cuyo espesor varía dependiendo
la zona, en la zona 2 de 1.6m, zona 3 de 3.0m, zona 4 de 4.6m y zona 5 de 5.3m, por lo que se
prevé que solamente se presenten asentamientos elásticos, ya que no existirá consolidación en el
relleno y la disipación de cargas no alcanzará el nivel de los materiales compresibles.
Se verificaron los asentamientos diferenciales en cada edificio y cubierta según lo estipulado
en la Norma Sismo Resistente NSR-10, para los edificios se verifico con un asentamiento
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𝑙 𝑙
máximo de 300 y para las cubiertas un asentamiento máximo de 160.
Tabla 101. Valores máximos asentamientos diferenciales.
Fuente: NSR-10
Adicionalmente se verifico el límite de giro el cual se define como el asiento diferencial de dos
puntos de una cimentación dividido entre la distancia que los separa. Se calcula según la siguiente
expresión:
DA1-2 = AD1-2/(L1-2)
Donde.
DA1-2: Es la distorsión angular entre dos puntos separados 1 y 2.
AD1-2: Asiento diferencial entre los puntos 1 y 2.
L1-2: Distancia horizontal entre los puntos.
A continuación, se presentan las dimensiones de zapatas que se implementaran por edificio,

en donde se evaluó cada cimiento en función de la carga sometida mencionadas en el Capítulo
9. AVALUO DE CARGAS
B= Ancho del cimiento

L= Largo del cimiento
Q= Carga por apoyo del edifico
q= Capacidad de carga por apoyo del edificio
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qadm= Capacidad de carga última del suelo

Se= Asentamiento elástico
Sc (20 a)= Asentamiento por consolidación a 20 años
St= Asentamiento total
kv= Modulo de reacción de la subrasante
Ilustración 268. Esquema de zapatas tipo.

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Ilustración 269. Esquema de zapatas excéntricas tipo.

Para la cubierta del edificio P-MO-1 zona de abastecimiento de combustible, se

implementarán zapatas de 1.5m x 1.5m con una profundidad de desplante de Df=2.0m
teniendo en cuenta la carga de cada apoyo, la carga máxima es de 349.33 kN por lo que
cumple para la capacidad admisible para este tipo de zapata. Se presentan asentamientos
totales del rango de 2.48cm a 5.92cm y verificando los asentamientos diferenciales, se
presenta un máximo de 2.52cm en los ejes B-1_A-1 y los límites de giro cumplen según lo
estipulado en la Tabla 101, adicionalmente se presenta el módulo de reacción en la siguiente
tabla.
En el Anexo X, se presenta el resumen de los análisis realizados en las cimentaciones de la
cubierta P-MO-1 y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en Settle 3
para el análisis de asentamientos (elásticos, consolidación y totales), módulo de reacción de
la subrasante, presión de poros y esfuerzos efectivos y totales.
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EDIFICIO ZAPATA Q q qadm Se Sc (20a) St kv

2 2
EJE B (m) L (m) kN kN/m kN/m cm cm cm kN/m3
A-4 1.50 1.50 348.95 155.09 393.10 1.95 3.97 5.92 2619.75
A-3 1.50 1.50 204.78 91.01 393.10 1.33 2.72 4.05 2247.26
A-2 1.50 1.50 204.68 90.97 393.10 1.34 2.72 4.06 2240.62
A-1 1.50 1.50 348.81 155.03 393.10 1.98 3.84 5.82 2663.71
B-4 1.50 1.50 183.69 81.64 393.10 1.13 2.31 3.44 2373.20
B-3 1.50 1.50 117.30 52.14 393.10 0.87 1.61 2.48 2102.22
B-2 1.50 1.50 118.15 52.51 393.10 0.88 1.61 2.49 2108.81
B-1 1.50 1.50 183.53 81.57 393.10 1.15 2.15 3.30 2471.84
C-4 1.50 1.50 348.95 155.09 393.10 2.03 3.55 5.58 2779.38
C-3 1.50 1.50 204.78 91.01 393.10 1.41 2.33 3.74 2433.53
C-2 1.50 1.50 207.31 92.14 393.10 1.43 2.39 3.82 2412.04
C-1 1.50 1.50 349.33 155.26 393.10 2.12 3.23 5.35 2901.99
Tabla 102. Dimensiones de zapatas cubierta edificio P-MO-1 (2).
Para verificación de asentamientos diferenciales y radios de giro, en la Ilustración 270 se

presentan las longitudes entre ejes de la estructura en cuestión.
Ilustración 270. Esquema longitudes entre ejes cubierta edificio P-MO-1. (Unidades en metros)
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Tabla 103. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Cubierta edificio
P-MO-1 (2)
Limite Limite
Asentamiento máximo Verificación máximo Verificación
Luz Límite de
EJE Diferencial Asentamiento Asentamiento Radio de Limite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
A-4_A-3 5.20 0.0187 0.0325 Cumple 0.0036 0.0208 Cumple
A-4_B-4 14.00 0.0248 0.0875 Cumple 0.0018 0.0560 Cumple
A-3_A-2 5.20 0.0001 0.0325 Cumple 0.0000 0.0208 Cumple
A-3_B-3 14.00 0.0157 0.0875 Cumple 0.0011 0.0560 Cumple
A-2_A-1 4.80 0.0176 0.0300 Cumple 0.0037 0.0192 Cumple
A-2_B-2 14.00 0.0157 0.0875 Cumple 0.0011 0.0560 Cumple
A-1_B-1 14.00 0.0252 0.0875 Cumple 0.0018 0.0560 Cumple
B-4_B-3 5.20 0.0096 0.0325 Cumple 0.0018 0.0208 Cumple
B-4_C-4 14.00 0.0214 0.0875 Cumple 0.0015 0.0560 Cumple
B-3_B-2 5.20 0.0001 0.0325 Cumple 0.0000 0.0208 Cumple
B-3_C-3 14.00 0.0126 0.0875 Cumple 0.0009 0.0560 Cumple
B-2_B-1 4.80 0.0081 0.0300 Cumple 0.0017 0.0192 Cumple
B-2_C-2 14.00 0.0133 0.0875 Cumple 0.0010 0.0560 Cumple
B-1_C-1 14.00 0.0205 0.0875 Cumple 0.0015 0.0560 Cumple
C-4_C-3 5.20 0.0184 0.0325 Cumple 0.0035 0.0208 Cumple
C-3_C-2 5.20 0.0008 0.0325 Cumple 0.0002 0.0208 Cumple
C-2_C-1 4.80 0.0153 0.0300 Cumple 0.0032 0.0192 Cumple
Para el edificio P-MO-2 zona de lavado, se implementarán zapatas de 1.5m x 1.5m con una
profundidad de desplante de Df=2.0m teniendo en cuenta la carga de cada apoyo, la carga
máxima es de 94.23kN por lo que cumple para la capacidad admisible para este tipo de
zapata. Se presentan asentamientos totales del rango de 0.64cm a 1.85cm y verificando los
asentamientos diferenciales, se presenta un máximo de 0.97cm en los ejes A-4_B-4 y los
límites de giro cumplen según lo estipulado en la Tabla 101, adicionalmente se presenta el
módulo de reacción en la siguiente tabla.
En el Anexo X, se presenta el resumen de los análisis realizados en las cimentaciones del
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edificio P-MO-2 y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en Settle 3
Tabla 104. Dimensiones de zapatas edifico P-MO-2 (1).

EJE B (m) L (m) kN kN/m2 kN/m2 cm cm cm kN/m3
B-1 1.50 1.50 52.60 23.38 393.10 0.57 0.60 1.17 1997.95
A-1 1.50 1.50 51.79 23.02 393.10 0.42 0.31 0.73 3152.99
B-2 1.50 1.50 67.97 30.21 393.10 0.76 0.88 1.64 1842.07
A-2 1.50 1.50 56.28 25.01 393.10 0.50 0.42 0.92 2718.92
B-3 1.50 1.50 94.23 41.88 393.10 0.87 0.93 1.80 2326.72
A-3 1.50 1.50 49.37 21.94 393.10 0.49 0.45 0.94 2334.49
B-4 1.50 1.50 81.64 36.28 393.10 0.84 1.01 1.85 1961.21
A-4 1.50 1.50 44.00 19.55 393.10 0.45 0.43 0.88 2221.99
B-5 1.50 1.50 58.19 25.86 393.10 0.58 0.62 1.20 2155.34
A-5 1.50 1.50 32.79 14.57 393.10 0.34 0.30 0.64 2277.02

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Ilustración 271. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MO-2. (Unidades en metros)
Tabla 105. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Edificio P-MO-2
(1)
Límite Límite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
B-1_A-1 6.20 0.0044 0.0207 Cumple 0.0007 0.0248 Cumple
B-1_B-2 6.08 0.0047 0.0203 Cumple 0.0008 0.0243 Cumple
A-1_A-2 6.08 0.0019 0.0203 Cumple 0.0003 0.0243 Cumple
B-2_A-2 6.20 0.0072 0.0207 Cumple 0.0012 0.0248 Cumple
B-2_B-3 5.99 0.0016 0.0200 Cumple 0.0003 0.0240 Cumple
A-2_A-3 5.99 0.0002 0.0200 Cumple 0.0000 0.0240 Cumple
B-3_A-3 6.20 0.0086 0.0207 Cumple 0.0014 0.0248 Cumple
B-3_B-4 5.05 0.0005 0.0168 Cumple 0.0001 0.0202 Cumple
A-3_A-4 5.05 0.0006 0.0168 Cumple 0.0001 0.0202 Cumple
B-4_A-4 6.20 0.0097 0.0207 Cumple 0.0016 0.0248 Cumple
B-4_B-5 4.68 0.0065 0.0156 Cumple 0.0014 0.0187 Cumple
A-4_A-5 4.68 0.0024 0.0156 Cumple 0.0005 0.0187 Cumple
B-5_A-5 6.20 0.0056 0.0207 Cumple 0.0009 0.0248 Cumple
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Para la cubierta del edificio P-MO-2 zona de lavado, se implementarán zapatas combinadas
con una profundidad de desplante de Df=2.0m, debido a la zona en la que se encuentra la
cubierta, ya que como se evidencia en la Ilustración 272 se presenta una diferencia de alturas
de relleno en donde se encuentran ubicadas, la carga máxima en los ejes A-B-C es de 1673.57
kN por lo que cumple para la capacidad admisible para este tipo de zapata combinada. Se
presentan asentamientos totales del rango de 1.40cm a 3.69cm teniendo en cuenta los bordes
de las zapatas combinadas y verificando los asentamientos diferenciales, se presenta un
máximo de 1.59cm y los límites de giro cumplen según lo estipulado en la Tabla 101,
adicionalmente se presenta el módulo de reacción en la siguiente tabla.
Los puntos de control de los bordes de las zapatas combinadas los cuales son los bordes más
alejados al centro de la zapata, se presentan en la Tabla 106 como A1_c y A2_c, así mismo
para los ejes B y C.
Ilustración 272. Localización columnas de cubierta edificio P-MO-2.


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Tabla 106. Dimensiones de zapatas combinadas cubierta edificio P-MO-2 (2).

EDIF. ZAPATA COMBINADA Q q qadm Se Sc (20a) St kv
EJE B (m) L (m) L2 (m) L1 (m) kN kN/m2 kN/m2 cm cm cm kN/m3
A 2.00 22.81 1.00 1.00 1673.57 36.68 291.60 1.58 2.11 3.69 994.17
B 2.00 22.81 1.00 1.00 355.10 7.78 291.60 0.89 1.49 2.38 327.06
C 2.00 22.81 1.00 1.00 1673.57 36.68 291.60 1.58 2.02 3.60 1019.03
A1_c - 1.03 1.34 2.37 -
A2_c - 0.87 1.28 2.15 -
B1_c - 0.69 1.02 1.71 -
B2_c - 0.53 0.87 1.40 -
C1_c - 0.98 1.20 2.18 -
C2_c - 0.87 1.14 2.01 -

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P-MO-2 (2)
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
A-B 6.60 0.0131 0.0413 Cumple 0.0020 0.0264 Cumple
A-A1_c 9.89 0.0132 0.0618 Cumple 0.0013 0.0396 Cumple
A-A2_c 10.92 0.0154 0.0683 Cumple 0.0014 0.0437 Cumple
B-C 6.60 0.0122 0.0413 Cumple 0.0018 0.0264 Cumple
B-B1_c 9.89 0.0067 0.0618 Cumple 0.0007 0.0396 Cumple
B-B2_c 10.92 0.0098 0.0683 Cumple 0.0009 0.0437 Cumple
C-C1_c 9.89 0.0142 0.0618 Cumple 0.0014 0.0396 Cumple
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Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
C-C2_c 10.92 0.0159 0.0683 Cumple 0.0015 0.0437 Cumple
A1_c-B1_c 6.60 0.0066 0.0413 Cumple 0.0010 0.0264 Cumple
A2_c-B2_c 6.60 0.0075 0.0413 Cumple 0.0011 0.0264 Cumple
B1_c-C1_c 6.60 0.0047 0.0413 Cumple 0.0007 0.0264 Cumple
B2_c-C2_c 6.60 0.0061 0.0413 Cumple 0.0009 0.0264 Cumple
P-MO-3 Zona de mantenimiento
Para el edificio P-MO-3 zona de mantenimiento, se implementarán zapatas de 1.0m x 1.0m,

1.5m x 1.5m y 2.0m x 2.0m con una profundidad de desplante de Df=2.0m teniendo en cuenta
la carga de cada apoyo, la carga máxima es de 701.42 kN por lo que cumple para la capacidad
admisible para este tipo de zapata. Se presentan asentamientos totales del rango de 2.62 a
6.15cm y verificando los asentamientos diferenciales, se presenta un máximo de 2.10 cm en
los ejes B-7_B-6 y los límites de giro cumplen según lo estipulado en la Tabla 101,
adicionalmente se presenta el módulo de reacción en la siguiente tabla.

2 2
A-1 1.00 1.00 137.23 137.23 388.50 1.23 1.43 2.66 5159.02
A-2 1.00 1.00 164.19 164.19 388.50 1.59 1.93 3.52 4664.60
A-2' 1.50 1.50 238.58 106.04 393.10 1.96 2.28 4.24 2500.86
A-3 1.50 1.50 258.53 114.90 393.10 2.08 2.50 4.58 2508.79
A-4 1.50 1.50 216.17 96.08 393.10 2.03 2.50 4.53 2120.90
A-5 1.50 1.50 347.60 154.49 393.10 2.09 2.45 4.54 3402.83
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2 2
A-6 1.50 1.50 419.82 186.59 393.10 2.15 2.27 4.42 4221.43
A-7 1.00 1.00 191.60 191.60 388.50 1.27 1.35 2.62 7312.98
B-1 1.00 1.00 196.16 196.16 388.50 1.66 2.04 3.70 5301.59
B-2 2.00 2.00 517.66 129.42 397.72 2.21 2.55 4.76 2718.81
B-3 2.00 2.00 601.17 150.29 397.72 2.77 3.30 6.07 2475.98
B-4 2.00 2.00 418.24 104.56 397.72 2.75 3.40 6.15 1700.15
B-5 2.00 2.00 628.03 157.01 397.72 2.76 3.30 6.06 2590.89
B-6 2.00 2.00 701.42 175.35 397.72 2.56 2.89 5.45 3217.51
B-7 1.50 1.50 324.94 144.42 393.10 1.59 1.76 3.35 4310.91
C-1 1.00 1.00 127.36 127.36 388.50 1.30 1.72 3.02 4217.25
C-2 1.00 1.00 149.68 149.68 388.50 1.78 2.37 4.15 3606.75
C-2' 1.50 1.50 236.80 105.24 393.10 2.23 2.64 4.87 2161.09
C-3 1.50 1.50 266.97 118.66 393.10 2.30 2.90 5.20 2281.83
C-4 1.50 1.50 283.87 126.16 393.10 2.26 2.90 5.16 2445.03
C-5 1.50 1.50 371.19 164.97 393.10 2.24 2.80 5.04 3273.25
C-6 1.50 1.50 389.92 173.30 393.10 2.22 2.55 4.77 3633.03
C-7 1.00 1.00 179.11 179.11 388.50 1.28 1.49 2.77 6465.92

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(1)
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
A-1_A-2 2.73 0.0086 0.0091 Cumple 0.0032 0.0109 Cumple
A-1_B-1 5.65 0.0104 0.0188 Cumple 0.0018 0.0226 Cumple
A-2_A-2' 2.35 0.0072 0.0078 Cumple 0.0031 0.0094 Cumple
A-2_B-2 5.65 0.0124 0.0188 Cumple 0.0022 0.0226 Cumple
A-2'_A-3 3.35 0.0034 0.0112 Cumple 0.0010 0.0134 Cumple
A-2'_C-2' 10.65 0.0063 0.0355 Cumple 0.0006 0.0426 Cumple
A-3_A-4 3.10 0.0005 0.0103 Cumple 0.0002 0.0124 Cumple
A-3_B-3 5.65 0.0149 0.0188 Cumple 0.0026 0.0226 Cumple
A-4_A-5 4.15 0.0001 0.0138 Cumple 0.0000 0.0166 Cumple
A-4_B-4 5.65 0.0162 0.0188 Cumple 0.0029 0.0226 Cumple
A-5_A-6 5.70 0.0012 0.0190 Cumple 0.0002 0.0228 Cumple
A-5_B-5 5.65 0.0152 0.0188 Cumple 0.0027 0.0226 Cumple
A-6_A-7 5.70 0.018 0.0190 Cumple 0.0032 0.0228 Cumple
A-6_B-6 5.65 0.0103 0.0188 Cumple 0.0018 0.0226 Cumple
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
A-7_B-7 5.65 0.0073 0.0188 Cumple 0.0013 0.0226 Cumple
B-1_C-1 5.00 0.0068 0.0167 Cumple 0.0014 0.0200 Cumple
B-2_B-3 5.70 0.0131 0.0190 Cumple 0.0023 0.0228 Cumple
B-2_C-2 5.00 0.0061 0.0167 Cumple 0.0012 0.0200 Cumple
B-3_B-4 3.10 0.0008 0.0103 Cumple 0.0003 0.0124 Cumple
B-3_C-3 5.00 0.012 0.0167 Cumple 0.0024 0.0200 Cumple
B-4_B-5 4.15 0.0009 0.0138 Cumple 0.0002 0.0166 Cumple
B-4_C-4 5.00 0.0095 0.0167 Cumple 0.0019 0.0200 Cumple
B-5_B-6 5.70 0.0061 0.0190 Cumple 0.0011 0.0228 Cumple
B-5_C-5 5.00 0.009 0.0167 Cumple 0.0018 0.0200 Cumple
B-6_C-6 5.00 0.0041 0.0167 Cumple 0.0008 0.0200 Cumple
B-7_C-7 5.00 0.0142 0.0167 Cumple 0.0028 0.0200 Cumple
C-2_C-2' 2.35 0.0072 0.0078 Cumple 0.0031 0.0094 Cumple
C-2'_C-3 3.35 0.0033 0.0112 Cumple 0.0010 0.0134 Cumple
C-3_C-4 3.10 0.0004 0.0103 Cumple 0.0001 0.0124 Cumple
C-4_C-5 4.15 0.0012 0.0138 Cumple 0.0003 0.0166 Cumple
C-5_C-6 5.70 0.0027 0.0190 Cumple 0.0005 0.0228 Cumple
Para la cubierta del edificio P-MO-3 zona de mantenimiento, se implementarán zapatas de

1.0m x 1.0m y 1.5m x 1.5m con una profundidad de desplante de Df=2.0m teniendo en cuenta
la carga de cada apoyo, la carga máxima es de 510.19 kN por lo que cumple para la capacidad
admisible para este tipo de zapata. Se presentan asentamientos del rango de 0.84cm a 4.34cm
y verificando los asentamientos diferenciales, se presenta un máximo de 3.27cm en los ejes
1-B_2-B y los límites de giro cumplen según lo estipulado en la Tabla 101, adicionalmente
se presenta el módulo de reacción en la siguiente tabla.
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Tabla 110. Dimensiones de zapatas cubierta edifico P-MO-3 (2).

1-A 1.50 1.50 432.17 192.07 393.10 0.65 0.76 1.41 13622.30
1-B 1.00 1.00 106.33 106.33 345.60 0.39 0.45 0.84 12658.47
1-C 1.50 1.50 432.17 192.07 393.10 0.67 0.65 1.32 14551.10
2-A 1.50 1.50 510.19 226.75 393.10 2.02 2.32 4.34 5224.67
2-B 1.00 1.00 124.16 124.16 345.60 1.76 2.35 4.11 3020.92
2-C 1.50 1.50 510.19 226.75 393.10 1.92 2.14 4.06 5584.99
3-A 1.50 1.50 395.83 175.92 393.10 1.80 1.99 3.79 4641.77
3-B 1.00 1.00 79.83 79.83 345.60 1.65 2.04 3.69 2163.40
3-C 1.50 1.50 395.83 175.92 393.10 1.84 1.89 3.73 4716.44
4-A 1.50 1.50 363.76 161.67 393.10 0.77 0.55 1.32 12247.91
4-B 1.00 1.00 92.02 92.02 345.60 0.55 0.41 0.96 9585.44
4-C 1.50 1.50 363.76 161.67 393.10 0.77 0.52 1.29 12532.74

Página 352 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
P-MO-3 (2)
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
1-A_1-B 8.00 0.0057 0.0500 Cumple 0.0007 0.0320 Cumple
1-A_2-A 16.09 0.0293 0.1006 Cumple 0.0018 0.0644 Cumple
1-B_1-C 8.00 0.0048 0.0500 Cumple 0.0006 0.0320 Cumple
1-B_2-B 16.09 0.0327 0.1006 Cumple 0.0020 0.0644 Cumple
1-C_2-C 16.09 0.0274 0.1006 Cumple 0.0017 0.0644 Cumple
2-A_2-B 8.00 0.0023 0.0500 Cumple 0.0003 0.0320 Cumple
2-A_3-A 14.40 0.0055 0.0900 Cumple 0.0004 0.0576 Cumple
2-B_2-C 8.00 0.0005 0.0500 Cumple 0.0001 0.0320 Cumple
2-B_3-B 14.40 0.0042 0.0900 Cumple 0.0003 0.0576 Cumple
2-C_3-C 14.40 0.0033 0.0900 Cumple 0.0002 0.0576 Cumple
3-A_3-B 8.00 0.001 0.0500 Cumple 0.0001 0.0320 Cumple
Página 353 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
3-A_4-A 10.60 0.0247 0.0663 Cumple 0.0023 0.0424 Cumple
3-B_3-C 8.00 0.0004 0.0500 Cumple 0.0001 0.0320 Cumple
3-B_4-B 10.60 0.0273 0.0663 Cumple 0.0026 0.0424 Cumple
3-C_4-C 10.60 0.0244 0.0663 Cumple 0.0023 0.0424 Cumple
4-A_4-B 8.00 0.0036 0.0500 Cumple 0.0005 0.0320 Cumple
4-B_4-C 8.00 0.0033 0.0500 Cumple 0.0004 0.0320 Cumple
P-MO-4. Zona de latonería y pintura
Para el edificio P-MO-4 zona de latonería y pintura, se implementarán zapatas de 1.5m x

1.5m y zapatas excéntricas de 1.25m x 1.8m debido a la ubicación de las columnas del eje A,
con una profundidad de desplante de Df=2.0m teniendo en cuenta la carga de cada apoyo, la
carga máxima es de 22.55 kN por lo que cumple para la capacidad admisible para los tipos
de zapatas. Se presentan asentamientos del rango de 0.67cm a 1.48cm y verificando los
asentamientos diferenciales, se presenta un máximo de 0.48cm en los ejes A-3_B-3 y los

A-1 1.25 1.80 14.64 6.51 353.90 0.49 0.51 1.00 650.69
B-1 1.50 1.50 14.64 6.51 393.10 0.30 0.37 0.67 971.17
A-2 1.25 1.80 21.08 9.37 353.90 0.45 0.61 1.06 883.69
B-2 1.50 1.50 21.08 9.37 393.10 0.37 0.47 0.84 1115.14
A-3 1.25 1.80 18.74 8.33 353.90 0.71 0.77 1.48 562.71
Página 354 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

B-3 1.50 1.50 18.74 8.33 393.10 0.43 0.57 1.00 832.81
A-4 1.25 1.80 15.44 6.86 353.90 0.53 0.75 1.28 535.95
B-4 1.50 1.50 15.44 6.86 393.10 0.43 0.58 1.01 679.23
A-5 1.25 1.80 18.06 8.03 353.90 0.59 0.79 1.38 581.64
B-5 1.50 1.50 18.06 8.03 393.10 0.44 0.59 1.03 779.28
A-6 1.25 1.80 20.20 8.98 353.90 0.59 0.83 1.42 632.31
B-6 1.50 1.50 20.20 8.98 393.10 0.44 0.60 1.04 863.35
A-7 1.25 1.80 20.02 8.90 353.90 0.59 0.85 1.44 617.83
B-7 1.50 1.50 20.01 8.90 393.10 0.43 0.61 1.04 855.29
A-8 1.25 1.80 22.55 10.02 353.90 0.53 0.79 1.32 759.39
B-8 1.50 1.50 21.05 9.36 393.10 0.39 0.57 0.96 974.56
A-9 1.25 1.80 15.13 6.73 353.90 0.42 0.56 0.98 686.25
B-9 1.50 1.50 15.13 6.72 393.10 0.30 0.42 0.72 933.82

(1)
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
A-1_B-1 2.75 0.0033 0.0092 Cumple 0.0012 0.0110 Cumple
A-1_A-2 4.15 0.0006 0.0138 Cumple 0.0001 0.0166 Cumple
B-1_B-2 4.15 0.0017 0.0138 Cumple 0.0004 0.0166 Cumple
Página 355 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
A-2_B-2 2.75 0.0022 0.0092 Cumple 0.0008 0.0110 Cumple
A-2_A-3 4.35 0.0042 0.0145 Cumple 0.0010 0.0174 Cumple
B-2_B-3 4.35 0.0016 0.0145 Cumple 0.0004 0.0174 Cumple
A-3_B-3 2.75 0.0048 0.0092 Cumple 0.0017 0.0110 Cumple
A-3_A-4 2.90 0.0020 0.0097 Cumple 0.0007 0.0116 Cumple
B-3_B-4 2.90 0.0001 0.0097 Cumple 0.0000 0.0116 Cumple
A-4_B-4 2.75 0.0027 0.0092 Cumple 0.0010 0.0110 Cumple
A-4_A-5 2.89 0.0010 0.0096 Cumple 0.0003 0.0116 Cumple
B-4_B-5 2.89 0.0002 0.0096 Cumple 0.0001 0.0116 Cumple
A-5_B-5 2.75 0.0035 0.0092 Cumple 0.0013 0.0110 Cumple
A-5_A-6 4.15 0.0004 0.0138 Cumple 0.0001 0.0166 Cumple
B-5_B-6 4.15 0.0001 0.0138 Cumple 0.0000 0.0166 Cumple
A-6_B-6 2.75 0.0038 0.0092 Cumple 0.0014 0.0110 Cumple
A-6_A-7 4.15 0.0002 0.0138 Cumple 0.0000 0.0166 Cumple
B-6_B-7 4.15 0.0000 0.0138 Cumple 0.0000 0.0166 Cumple
A-7_A-8 4.15 0.0040 0.0138 Cumple 0.0010 0.0166 Cumple
A-7_B-7 2.75 0.0012 0.0092 Cumple 0.0004 0.0110 Cumple
B-7_B-8 4.15 0.0008 0.0138 Cumple 0.0002 0.0166 Cumple
A-8_B-8 2.75 0.0036 0.0092 Cumple 0.0013 0.0110 Cumple
A-8_A-9 4.30 0.0034 0.0143 Cumple 0.0008 0.0172 Cumple
B-8_B-9 4.30 0.0024 0.0143 Cumple 0.0006 0.0172 Cumple
A-9_B-9 2.75 0.0026 0.0092 Cumple 0.0009 0.0110 Cumple
Siendo la cimentación de las columnas del eje A zapatas excéntricas, se analizan y verifican
de acuerdo a la metodología en el Numeral 4.4.2.1.3, por lo cual se verifica la condición más
crítica siendo la columna A-8 las más cargada:
Tabla 114. Verificación zapata excéntrica P-MO-4 (1).
Nf β c' f'  q Kp Ө
(m) (°) kN/m2 (°) kN/m3 kN/m2 (°)
5.27 1.2 18.63 26 14.9 29.8 2.6 0
Resultados
Nc Nq N Fcs Fqs Fs Fcd Fqd Fd Fci Fqi Fi
21.78 11.62 12.31 1.07 1.07 0.94 1.40 1.31 1.00 1.00 1.00 1.00
EJE A-8
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
B (m) 1.25
ZAPATA
L (m) 1.80
Q (kN) 22.55
Df (m) 2.00
eb (m) 0.50
B' (m) 0.25
L' (m) 1.80
q'u (kN/m2) 1119.45
Q ult (kN) 503.75
FS (Q ult/Q) 22.34 Cumple
q max (kN/m2) 66.81
FS (q'u/q max) 16.75 Cumple
Ilustración 277. Zapata excéntrica (A-8).

Para la cubierta del edificio P-MO-4 zona de latonería y pintura, se implementarán zapatas
de 1.5m x 1.5m y zapatas excéntricas de 1.0m x 2.0m debido a la ubicación de las columnas
del eje C, con una profundidad de desplante de Df=2.0m teniendo en cuenta la carga de cada
apoyo, la carga máxima es de 126.56 kN por lo que cumple para la capacidad admisible para
los tipos de zapatas. Se presentan asentamientos del rango de 0.74cm a 2.41cm y verificando
los asentamientos diferenciales, se presenta un máximo de 1.64cm en los ejes B-1_B-2 y los
Página 357 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

Tabla 115. Dimensiones de zapatas cubierta edificio P-MO-4(2).

A-5 1.50 1.50 74.25 33.00 393.10 0.77 0.55 1.32 2499.85
B-5 1.50 1.50 77.60 34.49 393.10 0.83 0.71 1.54 2239.67
C-5 1.00 2.00 74.23 37.12 327.30 0.51 0.53 1.04 3568.93
A-4 1.50 1.50 110.27 49.01 393.10 0.89 0.60 1.49 3289.21
B-4 1.50 1.50 113.75 50.55 393.10 1.18 0.86 2.04 2478.19
C-4 1.00 2.00 110.27 55.13 327.30 0.74 0.78 1.52 3627.23
A-3 1.50 1.50 108.51 48.23 393.10 1.15 0.88 2.03 2375.76
B-3 1.50 1.50 112.21 49.87 393.10 1.22 1.19 2.41 2069.27
C-3 1.00 2.00 108.11 54.06 327.30 0.74 0.86 1.60 3378.52
A-2 1.50 1.50 110.25 49.00 393.10 1.10 1.06 2.16 2268.60
B-2 1.50 1.50 113.76 50.56 393.10 1.17 1.21 2.38 2124.34
C-2 1.00 2.00 126.56 63.28 327.30 0.74 0.89 1.63 3882.20
A-1 1.50 1.50 74.18 32.97 393.10 0.72 0.61 1.33 2478.86
B-1 1.50 1.50 77.61 34.50 393.10 0.27 0.47 0.74 4661.52
C-1 1.00 2.00 90.05 45.03 327.30 0.48 0.49 0.97 4641.96

Página 358 de 472

CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
P-MO-4 (2)
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
A-5_B-5 5.70 0.0022 0.035625 Cumple 0.0004 0.0228 Cumple
A-5_A-4 8.11 0.0017 0.0506875 Cumple 0.0002 0.0324 Cumple
B-5_C-5 5.70 0.005 0.035625 Cumple 0.0009 0.0228 Cumple
B-5_B-4 8.11 0.005 0.0506875 Cumple 0.0006 0.0324 Cumple
C-5_C-4 8.11 0.0048 0.0506875 Cumple 0.0006 0.0324 Cumple
A-4_B-4 5.70 0.0055 0.035625 Cumple 0.0010 0.0228 Cumple
A-4_A-3 8.10 0.0054 0.050625 Cumple 0.0007 0.0324 Cumple
B-4_C-4 5.70 0.0052 0.035625 Cumple 0.0009 0.0228 Cumple
B-4_B-3 8.10 0.0037 0.050625 Cumple 0.0005 0.0324 Cumple
C-4_C-3 8.10 0.0008 0.050625 Cumple 0.0001 0.0324 Cumple
A-3_B-3 5.70 0.0038 0.035625 Cumple 0.0007 0.0228 Cumple
A-3_A-2 8.10 0.0013 0.050625 Cumple 0.0002 0.0324 Cumple
B-3_C-3 5.70 0.0081 0.035625 Cumple 0.0014 0.0228 Cumple
B-3_B-2 8.10 0.0003 0.050625 Cumple 0.0000 0.0324 Cumple
C-3_C-2 8.10 0.0003 0.050625 Cumple 0.0000 0.0324 Cumple
A-2_B-2 5.70 0.0022 0.035625 Cumple 0.0004 0.0228 Cumple
A-2_A-1 8.10 0.0083 0.050625 Cumple 0.0010 0.0324 Cumple
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DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
B-2_C-2 5.70 0.0075 0.035625 Cumple 0.0013 0.0228 Cumple
B-2_B-1 8.10 0.0164 0.050625 Cumple 0.0020 0.0324 Cumple
C-2_C-1 8.10 0.0066 0.050625 Cumple 0.0008 0.0324 Cumple
A-1_B-1 5.70 0.0059 0.035625 Cumple 0.0010 0.0228 Cumple
B-1_C-1 5.70 0.0023 0.035625 Cumple 0.0004 0.0228 Cumple
Siendo la cimentación de las columnas del eje C zapatas excéntricas, se analizan y verifican
de acuerdo a la metodología en el Numeral 4.4.2.1.3, por lo cual se verifica la condición más
crítica siendo la columna C-2 las más cargada:
Tabla 117. Verificación zapata excéntrica P-MO-4 (2).
Nf β c' f'  q Kp Ө
(m) (°) kN/m2 (°) kN/m3 kN/m2 (°)
5.27 1.2 18.63 26 14.9 29.8 2.6 0
Resultados
Nc Nq N Fcs Fqs Fs Fcd Fqd Fd Fci Fqi Fi
21.78 11.62 12.31 1.11 1.10 0.92 1.44 1.34 1.00 1.00 1.00 1.00
EJE C-2
B (m) 1.00
ZAPATA
L (m) 2.00
Q (kN) 126.56
Df (m) 2.00
eb (m) 0.30
B' (m) 0.40
L' (m) 2.00
q'u (kN/m2) 1191.88
Q ult (kN) 953.50
FS (Q ult/Q) 7.53 Cumple
q max (kN/m2) 210.93
FS (q'u/q max) 5.65 Cumple
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 279. Zapata excéntrica (C-2).

Para el edificio P-MS-1. Oficina Administrativa / P-MS-2 Zona de servicios operacionales,

se implementarán tres (3) tipos de cimentación, principalmente para las columnas centrales
del edificio se contemplan zapatas combinadas de 3.00m x 36.00m para el eje 2 que
comprende desde el eje A hasta el eje G (ZC2), de 3.00m x 39.90m para el eje 3 que
comprende desde el eje A hasta el eje G’ (ZC3) e igualmente de 3.00m x 39.90m para el eje
4 que comprende desde el eje A hasta el eje G’ (ZC4), todas desplantadas a 2.00m de
profundidad, para este tipo de cimentación se analizaron los asentamientos diferenciales de
centro a bordes de las zapatas los cuales se definieron como puntos de control en el centro
como ZC# y para los bordes como ZC#_#, teniendo en cuenta sus respectivas cargas que se
emplearon del numeral 9; lo anterior se puede evidencia en la Tabla 119.
Para el ascensor y ejes A-1_B-1 se implementara una placa de cimentación de 4.80m x 7.50m
de acuerdo a la información suministrada por el componente estructural, desplantada a 2.00m
de profundidad, la cual tendrá un espesor de 0.40m, para el análisis de asentamientos
diferenciales se tomaron en cuenta de centro a bordes definiendo como punto de control del
centro Asc1 y para los bordes Asc2 y Asc5, teniendo en cuenta una carga de 1450 kN
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DISEÑOS GEO-
(Información suministrada por el componente estructural) su capacidad admisible es 390.76

kN/m2, adicionalmente se analizó asentamientos diferenciales con respecto a los ejes que se
encuentra junto a la cimentación, los cuales cumplen respecto a lo estipulado en la Tabla 101;
lo anterior se puede evidencia en la Tabla 120.
Por último, para las demás columnas se emplean zapatas cuadradas de diferentes dimensiones
como se evidencia en la Tabla 118 con una profundidad de desplante de Df=2.0m y teniendo
en cuenta la carga de cada apoyo, la carga máxima es de 766.42 kN por lo que cumple para
la capacidad admisible para los tipos de zapatas. Se presentan asentamientos totales del rango
de 9.20cm a 11.60cm, se realizó el análisis de asentamientos diferenciales normal con
respecto a las demás cimentaciones por lo cual se presenta en la memoria de cálculo el
asentamientos diferencial respecto a cada eje perpendicular, por lo cual se presenta un
asentamiento diferencial máximo de 2.50cm en los ejes G-1_G-2 cumpliendo según lo
estipulado en la Tabla 101, adicionalmente se presenta el módulo de reacción en la siguiente
tabla.
cubierta P-MS-1/P-MS-2 y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en
Settle 3 para el análisis de asentamientos (elásticos, consolidación y totales), módulo de
reacción de la subrasante, presión de poros y esfuerzos efectivos y totales.
Tabla 118. Dimensiones de zapatas edifico P-MS-1 y P-MS-2.

A-5 1.10 1.10 390.47 322.70 389.46 4.45 4.80 9.25 3488.65
A-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.09 7.30 11.39 0.00
A-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.53 7.87 12.40 0.00
A-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.57 6.85 11.42 0.00
B-5 1.70 1.70 629.87 217.95 394.97 4.73 6.08 10.81 2016.16
B-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.68 6.44 11.12 0.00
B-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.05 9.39 14.44 0.00
B-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.65 8.21 12.86 0.00
C-5 1.70 1.70 621.55 215.07 394.97 4.91 6.58 11.49 1871.80
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C-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.73 8.90 13.63 0.00
C-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.08 9.84 14.92 0.00
C-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.91 8.63 13.54 0.00
C-1 2.00 2.00 729.08 182.27 397.72 5.01 6.19 11.20 1627.42
D-5 2.00 2.00 636.25 159.06 397.72 4.57 6.43 11.00 1446.03
D-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.49 8.90 13.39 0.00
D-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.83 9.51 14.34 0.00
D-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.77 8.67 13.44 0.00
D-1 2.00 2.00 720.46 180.12 397.72 5.08 6.33 11.41 1578.57
E-5 2.00 2.00 650.94 162.74 397.72 4.73 6.36 11.09 1467.41
E-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.47 8.74 13.21 0.00
E-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.79 9.73 14.52 0.00
E-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.72 8.41 13.13 0.00
E-1 2.00 2.00 725.29 181.32 397.72 5.06 6.23 11.29 1606.05
F-5 2.00 2.00 747.06 186.77 397.72 4.89 5.96 10.85 1721.34
F-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.42 8.15 12.57 0.00
F-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.73 9.36 14.09 0.00
F-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.75 8.90 13.65 0.00
F-1 1.70 1.70 724.98 250.86 394.97 5.61 5.90 11.51 2179.47
G-5 2.00 2.00 766.42 191.61 397.72 4.81 5.39 10.20 1878.49
G-4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.36 7.31 11.67 0.00
G-3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.68 8.39 13.07 0.00
G-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.83 7.85 12.68 0.00
G-1 2.00 2.00 750.73 187.68 397.72 4.78 5.40 10.18 1843.63
H-2 1.50 1.50 693.57 308.26 393.13 5.84 5.76 11.60 2657.37
H-1 1.10 1.10 454.57 375.68 389.46 5.20 4.00 9.20 4083.43
G' - 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.62 7.00 11.62 0.00
G' - 5 1.50 1.50 629.27 279.67 393.13 4.97 4.46 9.43 2965.80
G' - 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.37 6.15 10.52 0.00
Tabla 119. Dimensiones de zapatas combinadas edifico P-MS-1 y P-MS-2.

ZAPATA
EDIFICIO PUNTOS DE Q q qadm Se Sc (20a) St kv
COMBINADA
CONTROL
ZC2 3.00 36.00 7471.10 69.18 305.90 4.77 8.67 13.44 514.71
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
ZAPATA
EDIFICIO PUNTOS DE Q q qadm Se Sc (20a) St kv
COMBINADA
CONTROL
A-2, B-2, C- ZC2_1 4.53 7.37 11.90
2, D-2, E-2,
F-2, G-2 ZC2_2 4.12 6.22 10.34
A-3, B-3, C- ZC3 4.86 9.39 14.25
3, D-3, E-3,
ZC3_1 3.00 39.90 7757.75 64.81 305.01 3.93 6.28 10.21 454.81
F-3, G-3, G'-
3 ZC3_2 4.08 7.16 11.24
A-4, B-4, C- ZC4 4.52 8.52 13.04
4, D-4, E-4,
ZC4_1 3.00 39.90 7590.54 63.41 305.01 3.70 5.48 9.18 486.30
F-4, G-4, G'-
4 ZC4_2 3.70 6.59 10.29
Tabla 120. Dimensiones placa edifico P-MS-1 y P-MS-2.

EDIFICIO PUNTOS DE PLACA Q q qadm Se Sc (20a) St kv
EJE CONTROL B (m) L (m) kN kN/m2 kN/m2 cm cm cm kN/m3
Asc1 3.12 5.90 9.02
A - 1, B-1,
Asc2 4.80 7.50 1450.00 40.28 390.76 3.38 6.41 9.79 446.54
ASCENSOR
Asc5 3.47 6.66 10.13

Adicionalmente en los planos GACO_GEO_FASE4_CIM_PL ubicado en el Anexo XI se

puede ver a detalle las cimentaciones del edificio Administrativo (P-MS-1/P-MS-2).
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 280. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MS-1_2. (Unidades en metros)
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DISEÑOS GEO-
Tabla 121. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Edificio P-MS-
1/2
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
ZC2-ZC2_1 18.00 0.0154 0.0600 Cumple 0.0009 0.0720 Cumple
A-5_A-4 7.50 0.0214 0.0250 Cumple 0.0029 0.0300 Cumple
A-5_B-5 5.50 0.0156 0.0183 Cumple 0.0028 0.0220 Cumple
A-4_A-3 7.50 0.0101 0.0250 Cumple 0.0013 0.0300 Cumple
A-3_A-2 7.90 0.0098 0.0263 Cumple 0.0012 0.0316 Cumple
A-2_Asc1 7.06 0.024 0.024 Cumple 0.0034 0.0282 Cumple
B-5_C-5 8.25 0.0068 0.0275 Cumple 0.0008 0.0330 Cumple
C-5_D-5 5.50 0.0049 0.0183 Cumple 0.0009 0.0220 Cumple
C-1_D-1 5.50 0.0021 0.0183 Cumple 0.0004 0.0220 Cumple
C-1_Asc1 8.37 0.0218 0.0279 Cumple 0.0026 0.0335 Cumple
D-5_D-4 7.50 0.0239 0.0250 Cumple 0.0032 0.0300 Cumple
D-5_E-5 5.50 0.0009 0.0183 Cumple 0.0002 0.0220 Cumple
D-4_D-3 7.50 0.0095 0.0250 Cumple 0.0013 0.0300 Cumple
D-2_D-1 7.90 0.0203 0.0263 Cumple 0.0026 0.0316 Cumple
D-1_E-1 5.50 0.0012 0.0183 Cumple 0.0002 0.0220 Cumple
E-5_F-5 5.50 0.0024 0.0183 Cumple 0.0004 0.0220 Cumple
E-1_F-1 5.50 0.0022 0.0183 Cumple 0.0004 0.0220 Cumple
F-5_G-5 5.50 0.0065 0.0183 Cumple 0.0012 0.0220 Cumple
F-1_G-1 5.50 0.0133 0.0183 Cumple 0.0024 0.0220 Cumple
G-5_G'-5 3.95 0.0077 0.0132 Cumple 0.0019 0.0158 Cumple
G-2_G-1 7.90 0.025 0.0263 Cumple 0.0032 0.0316 Cumple
G-2_H-2 5.50 0.0128 0.0183 Cumple 0.0023 0.0220 Cumple
G-1_H-1 5.50 0.0098 0.0183 Cumple 0.0018 0.0220 Cumple
H-2_H-1 7.90 0.022 0.0263 Cumple 0.0028 0.0316 Cumple
H-2_G'-3 8.62 0.0022 0.0287 Cumple 0.0003 0.0345 Cumple
G'-3_G'-4 7.50 0.011 0.0250 Cumple 0.0015 0.0300 Cumple
G'-5_G'-4 7.50 0.0109 0.0250 Cumple 0.0015 0.0300 Cumple
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
Asc1_Asc2 3.75 0.0077 0.0125 Cumple 0.0021 0.0150 Cumple
P-MS-3. Manejo residuos solidos
Para el edificio P-MS-3 manejo de residuos sólidos, se implementarán zapatas de 1.0m x

1.0m con una profundidad de desplante de Df=1.5m teniendo en cuenta la carga de cada
apoyo, la carga máxima es de 102.46 kN por lo que cumple para la capacidad admisible para
los tipos de zapatas. Se presentan asentamientos del rango de 0.90cm a 2.62cm y verificando
los asentamientos diferenciales, se presenta un máximo de 0.95cm en los ejes B-1_C-1 y los
edificio P-MS-3 y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en Settle 3
Tabla 122. Dimensiones de zapatas edifico P-MS-3.

A-3 1.00 1.00 28.54 28.54 345.60 0.35 0.59 0.94 3035.95
B-3 1.00 1.00 46.46 46.46 345.60 0.52 0.85 1.37 3391.54
C-3 1.00 1.00 28.54 28.54 345.60 0.35 0.55 0.90 3170.88
A-1 1.00 1.00 60.14 60.14 345.60 0.64 1.05 1.69 3558.53
B-1 1.00 1.00 102.46 102.46 345.60 1.02 1.60 2.62 3910.83
C-1 1.00 1.00 60.14 60.14 345.60 0.64 1.03 1.67 3601.15
A-2 1.00 1.00 35.83 35.83 345.60 0.45 0.87 1.32 2714.51
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-

B-2 1.00 1.00 60.81 60.81 345.60 0.70 1.30 2.00 3040.25
C-2 1.00 1.00 35.83 35.83 345.60 0.45 0.83 1.28 2799.34

Ilustración 281. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MS-3. (Unidades en metros)
Tabla 123. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Edificio P-MS-3
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
A-3_B-3 4.35 0.0043 0.0145 Cumple 0.0010 0.0174 Cumple
A-3_A-2 3.90 0.0038 0.0130 Cumple 0.0010 0.0156 Cumple
B-3_C-3 4.35 0.0047 0.0145 Cumple 0.0011 0.0174 Cumple
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
B-3_B-2 3.90 0.0063 0.0130 Cumple 0.0016 0.0156 Cumple
C-3_C-2 3.90 0.0038 0.0130 Cumple 0.0010 0.0156 Cumple
A-1_B-1 4.35 0.0093 0.0145 Cumple 0.0021 0.0174 Cumple
A-1_A-2 2.80 0.0037 0.0093 Cumple 0.0013 0.0112 Cumple
B-1_C-1 4.35 0.0095 0.0145 Cumple 0.0022 0.0174 Cumple
B-1_B-2 2.80 0.0062 0.0093 Cumple 0.0022 0.0112 Cumple
C-1_C-2 2.80 0.0039 0.0093 Cumple 0.0014 0.0112 Cumple
A-2_B-2 4.35 0.0068 0.0145 Cumple 0.0016 0.0174 Cumple
B-2_C-2 4.35 0.0072 0.0145 Cumple 0.0017 0.0174 Cumple
Paradero
Para la cubierta del Paradero de acuerdo a lo contemplado por el Componente Estructural, se

cimentará sobre pedestales de 0.90m x 0.90m y un espesor de 0.80m (Ver detalles en los
planos del Componente Estructural), por lo tanto, se analizó la capacidad portante teniendo
en cuenta la carga máxima que se encuentra en los ejes 1-B y 10-B de 164.7 kN cada uno,
por lo cual cumple siendo la capacidad admisible de 292.75 kN/m2. Se presentan
asentamientos del rango de 1.23cm a 1.55cm y verificando los asentamientos diferenciales,
se presenta un máximo de 0.22cm en los ejes 10-B_9-B y los límites de giro cumplen según
lo estipulado en la Tabla 101, adicionalmente se presenta el módulo de reacción en la
siguiente tabla.
cubierta del Paradero y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en
Página 369 de 472

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DISEÑOS GEO-
Tabla 124. Dimensiones cimentación cubierta paradero.

EDIFICIO PEDESTALES Q q qadm Se Sc (20a) St kv
1-B 0.90 0.90 164.71 203.35 292.75 0.85 0.56 1.41 14422.01
2-B 0.90 0.90 127.91 157.91 292.75 0.71 0.55 1.26 12532.45
3-B 0.90 0.90 123.08 151.95 292.75 0.68 0.55 1.23 12353.96
4-B 0.90 0.90 124.29 153.45 292.75 0.67 0.62 1.29 11895.19
5-B 0.90 0.90 125.71 155.20 292.75 0.67 0.69 1.36 11411.78
6-B 0.90 0.90 125.75 155.25 292.75 0.68 0.64 1.32 11761.43
7-B 0.90 0.90 124.29 153.44 292.75 0.68 0.61 1.29 11894.61
8-B 0.90 0.90 123.08 151.95 292.75 0.67 0.61 1.28 11871.09
9-B 0.90 0.90 127.91 157.91 292.75 0.69 0.64 1.33 11872.85
10 - B 0.90 0.90 164.71 203.35 292.75 0.82 0.73 1.55 13119.38

Ilustración 282. Esquema longitudes entre ejes edificio P-MS-3. (Unidades en metros)
Tabla 125. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Cubierta
Paradero
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
1-B_2-B 7.00 0.0015 0.0438 Cumple 0.0002 0.0280 Cumple
2-B_3-B 7.00 0.0003 0.0438 Cumple 0.0000 0.0280 Cumple
3-B_4-B 7.00 0.0006 0.0438 Cumple 0.0001 0.0280 Cumple
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/160 (m) l/250 (m)
4-B_5-B 7.00 0.0007 0.0438 Cumple 0.0001 0.0280 Cumple
5-B_6-B 7.00 0.0004 0.0438 Cumple 0.0001 0.0280 Cumple
6-B_7-B 7.00 0.0003 0.0438 Cumple 0.0000 0.0280 Cumple
7-B_8-B 7.00 0.0001 0.0438 Cumple 0.0000 0.0280 Cumple
8-B_9-B 7.00 0.0005 0.0438 Cumple 0.0001 0.0280 Cumple
9-B_10-B 7.00 0.0022 0.0438 Cumple 0.0003 0.0280 Cumple
Para detalles de las zapatas ver planos GACO_GEO_FASE4_CIM_PL ubicados en el Anexo

XI y planos del componente estructural.
Placa de cimentación
Para unas edificaciones se implementarán placas de cimentación, debido a que las cargas son
más bajas y por lo tanto no es necesario cimentarlas sobre zapatas, para el dimensionamiento
de las placas de cimentación de cada zona dependen de las dimensiones de las edificaciones.
Ilustración 283. Detalle placa edificios tipo.

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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
A continuación, se presenta en la Tabla 126, el dimensionamiento de cada placa por

estructura y su respectivo análisis, capacidad admisible, asentamientos (elásticos, por
consolidación y totales) y módulo de reacción.
Para el análisis de asentamientos se tuvo en cuenta cinco (5) puntos de control para cada
placa en el orden que se muestra en la siguiente ilustración.
Ilustración 284. Puntos de control asentamientos placas de cimentación.

Tabla 126. Dimensionamiento placas de cimentación.

Sc
ESTRUCTURA PLACA q qadm Se St kv
(20a)
Puntos
CODIGO DESCRIPCION de B (m) L (m) e (m) kN/m2 kN/m2 cm cm cm kN/m3
control
1 0.45 0.74 1.19
2 0.41 0.78 1.19
Inspección visual
P-ME-1 (1) 3 2.15 4.58 0.40 11.77 220.73 0.33 0.53 0.86 988.91
ingreso y salida
4 0.37 0.61 0.98
5 0.46 0.86 1.32
1 0.22 0.38 0.60
2 0.13 0.24 0.37
Inspección visual
P-ME-1 (2) 3 2.15 11.30 0.35 7.65 201.50 0.13 0.22 0.35 1274.86
ingreso y salida
4 0.19 0.36 0.55
5 0.19 0.36 0.55
P-ME-1 (3) 1 2.15 11.30 0.35 7.65 201.50 0.25 0.44 0.69 1108.58
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Sc
ESTRUCTURA PLACA q qadm Se St kv
(20a)
Puntos
CODIGO DESCRIPCION de B (m) L (m) e (m) kN/m2 kN/m2 cm cm cm kN/m3
control
2 0.14 0.24 0.38
Inspección visual 3 0.14 0.25 0.39
ingreso y salida 4 0.20 0.40 0.60
5 0.20 0.40 0.60
1 1.05 2.08 3.13
2 0.64 1.28 1.92
P-MS-4 Cuartos técnicos 3 5.20 17.35 0.60 15.93 266.67 0.60 1.10 1.70 509.03
4 0.77 1.64 2.41
5 0.77 1.64 2.41
1 0.49 1.00 1.49
2 0.27 0.56 0.83
Edificio Zona de
P-MO-1 (1) 3 3.10 25.62 0.35 12.36 210.56 0.26 0.58 0.84 829.29
Abastecimiento
4 0.41 0.89 1.30
5 0.41 0.89 1.30
1 0.36 1.50 1.86
2 0.23 0.87 1.10
Baños zona de permanencia 3 4.25 7.68 0.30 9.90 247.87 0.23 0.88 1.11 532.51
4 0.26 1.06 1.32
5 0.26 1.04 1.30
De acuerdo a lo presentado en la Tabla 126, los asentamientos diferenciales de las placas se

analizaron desde el centro a cada borde de la placa, es decir del punto de control 1 a cada
punto de control (2 a 5), por lo cual a continuación se presenta dicho análisis.
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P-ME-1 (1) Inspección visual ingreso y salida
Se evidencia en la Ilustración 285 tanto las cuñas de rotura que llegan hasta el material 1 y
que los esfuerzos generados por la placa a profundidad del material 2 son del orden de 0.40
kN/m2, no son lo suficientemente altos para generar deformaciones de gran consideración.
Se generan asentamientos totales de 1.19cm en el centro de la placa, 1.32cm en el borde de
menor distancia al centro y 1.19cm en el borde de mayor distancia al centro; analizando los
asentamientos diferenciales se presenta un máximo de 0.33cm del centro al borde de mayor
distancia, el cual cumple de acuerdo a lo estipulado en la Tabla 101. En el Anexo X se
presenta el resumen de los análisis realizados en la placa de cimentación de la estructura P-
ME-1(1) y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en Settle 3 para el
análisis de asentamientos (elásticos, consolidación y totales), módulo de reacción de la
subrasante, presión de poros y esfuerzos efectivos y totales.
De acuerdo al avalúo de cargas presentado en el numeral 9, las cargas por apoyo de la
estructura equivalen a 11.77 kN/m2 para el respectivo análisis de la placa.
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 285. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-ME-1 (1)).

Tabla 127. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Edificio P-ME-1
(1)
Límite Límite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
1_2 2.29 0.0000 0.0076 Cumple 0.0000 0.0092 Cumple
1_3 2.29 0.0033 0.0076 Cumple 0.0014 0.0092 Cumple
1_4 1.08 0.0021 0.0036 Cumple 0.0020 0.0043 Cumple
1_5 1.08 0.0013 0.0036 Cumple 0.0012 0.0043 Cumple
P-ME-1 (2 y 3) Inspección visual ingreso y salida
Las estructuras de inspección visual 2 y 3 son estructuras iguales en dimensionamiento y

forma, por lo tanto, las dimensiones de la placa de cimentación son las mismas; se evidencia
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en la Ilustración 286 tanto las cuñas de rotura que llegan hasta el material 1 y que los
esfuerzos generados por la placa a profundidad del material 2 son del orden de 0.20 kN/m2,
no son lo suficientemente altos para generar deformaciones de gran consideración.
En la estructura P-ME-1(2), se generan asentamientos totales de 0.60cm en el centro de la
placa, 0.55cm en el borde de menor distancia al centro y 0.37cm en el borde de mayor
distancia al centro; analizando los asentamientos diferenciales se presenta un máximo de
0.25cm del centro al borde de mayor distancia, el cual cumple de acuerdo a lo estipulado en
la Tabla 101.
En la estructura P-ME-1(3), se generan asentamientos totales de 0.69cm en el centro de la
placa, 0.60cm en el borde de menor distancia al centro y 0.39cm en el borde de mayor
distancia al centro; analizando los asentamientos diferenciales se presenta un máximo de
0.31cm del centro al borde de mayor distancia, el cual cumple de acuerdo a lo estipulado en
la Tabla 101.
En el Anexo X se presenta el resumen de los análisis realizados en la placa de cimentación
de la estructura P-ME-1(2y3) y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado
en Settle 3 para el análisis de asentamientos (elásticos, consolidación y totales), módulo de
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CONSORCIO
DISEÑOS GEO-
Ilustración 286. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-ME-1 (2 y 3)).

(2)
Límite Límite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
1_2 5.65 0.0023 0.0188 Cumple 0.0004 0.0226 Cumple
1_3 5.65 0.0025 0.0188 Cumple 0.0004 0.0226 Cumple
1_4 1.08 0.0005 0.0036 Cumple 0.0005 0.0043 Cumple
1_5 1.08 0.0005 0.0036 Cumple 0.0005 0.0043 Cumple
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DISEÑOS GEO-
(3)
Límite Límite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
1_2 5.65 0.0031 0.0188 Cumple 0.0005 0.0226 Cumple
1_3 5.65 0.0030 0.0188 Cumple 0.0005 0.0226 Cumple
1_4 1.08 0.0009 0.0036 Cumple 0.0008 0.0043 Cumple
1_5 1.08 0.0009 0.0036 Cumple 0.0008 0.0043 Cumple
P-MS-4 Cuartos técnicos
MS-4 y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en Settle 3 para el
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Ilustración 287. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-MS-4).

Tabla 130. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Edificio P-MS-4
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
1_2 8.68 0.0121 0.0289 Cumple 0.0014 0.0347 Cumple
1_3 8.68 0.0143 0.0289 Cumple 0.0016 0.0347 Cumple
1_4 2.60 0.0072 0.0087 Cumple 0.0028 0.0104 Cumple
1_5 2.60 0.0072 0.0087 Cumple 0.0028 0.0104 Cumple
P-MO-1 (1) Edificio abastecimiento
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MO-1(1) y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en Settle 3 para el
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Ilustración 288. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (P-MO-1).

(1)
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
1_2 12.83 0.0066 0.0428 Cumple 0.0005 0.0513 Cumple
1_3 12.83 0.0065 0.0428 Cumple 0.0005 0.0513 Cumple
1_4 1.55 0.0019 0.0052 Cumple 0.0012 0.0062 Cumple
1_5 1.55 0.0019 0.0052 Cumple 0.0012 0.0062 Cumple
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Baños zona de permanencia
Se evidencia en la Ilustración 289 tanto las cuñas de rotura que llegan iniciando el material
2 y que los esfuerzos generados por la placa a profundidad del material 2 son del orden de
1.09 kN/m2, no son lo suficientemente altos para generar deformaciones de gran
consideración.
presenta el resumen de los análisis realizados en la placa de cimentación de los baños de la
zona de permanencia y adicionalmente las memorias de cálculo del Modelo realizado en
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Ilustración 289. Cuñas de rotura y disipación de esfuerzos a profundidad (Baños).

Tabla 132. Verificación valores máximos asentamientos diferenciales y límites de giro Edificio Baños
zona de permanencia
Limite Limite
Luz Límite de
Dif. giro giro
Dif. giro
(m) (m) l/300 (m) l/250 (m)
1_2 3.84 0.0076 0.0128 Cumple 0.0020 0.0154 Cumple
1_3 3.84 0.0075 0.0128 Cumple 0.0020 0.0154 Cumple
1_4 2.13 0.0054 0.0071 Cumple 0.0025 0.0085 Cumple
1_5 2.13 0.0056 0.0071 Cumple 0.0026 0.0085 Cumple
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Por último, en el numeral 11.3 se presentan los análisis y recomendaciones para las
excavaciones temporales para la construcción de los cimientos aquí planteados.
Placa de cimentación Tanques
Para el respectivo funcionamiento del Patio en cuanto al almacenamiento de agua y el

abastecimiento de combustible para los buses, se implementarán los tanques
correspondientes a cada necesidad, por lo tanto, a continuación, se presenta el tipo de
cimentación que se implementara para cada uno de ellos, teniendo en cuenta la información
correspondiente a los tanque suministrada por los componentes de Redes hidrosanitarias y
Arquitectura.
Ilustración 290. Detalle placa tanques tipo.

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Almacenamiento de agua potable, RCI y cuarto de bombas
En el proyecto el Gaco se implementarán los tanques de almacenamiento de agua potable,

Red contraincendios y cuarto de bombas para el funcionamiento del mismo; estos tanque
estarán ubicados en el extremo norte del Patio de acuerdo a la información suministrada por
el componente de redes hidrosanitarias (ver Ilustración 291), los cuales estarán enterrados a
una profundidad de 2.50m y debido a su carga y que las tres estructuras están contiguas,
estarán cimentadas sobre una placa con una profundidad de desplante de 3.00m.
Para el análisis de la placa de cimentación se tomó en cuenta el tanque con mayor peso
considerando que los tanques estarán llenos de agua y para el dimensionamiento de la placa
se tuvo en cuenta el área que ocupan las tres estructuras como se muestra en la Ilustración
292.
Ilustración 291. Localización tanques (Almacenamiento agua potable-RCI-Cuarto bombas).

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Tabla 133. Dimensiones de los tanques.

Dimensiones
Estructura
B (m) L (m) H (m)
Tanque RCI 5.50 10.50 2.50
Tanque almacenamiento
5.50 10.50 2.50
de agua potable
Cuarto de bombas 5.00 11.00 2.50
Ilustración 292. Ubicación de las estructuras (Tanques).

Teniendo en cuenta que el tanque más grande y de mayor carga es el tanque de RCI, se diseña
la placa de cimentación:
𝑘𝑁
𝑄 𝛾𝑤 ∗ 𝑉 9.81 ∗ 5𝑚 ∗ 1 𝑚 ∗ 2.5𝑚 1226.25 𝑘𝑁
𝑚3
por lo tanto, a continuación, se presenta el dimensionamiento, su respectiva capacidad
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admisible y el módulo de reacción de la placa.

Tabla 134. Dimensionamiento placa de cimentación de los tanques.
PLACA Df q qadm kv
ESTRUCTURAS
B (m) L (m) e (m) (m) kN/m2 kN/m2 kN/m3
Tanque de almacenamiento
de agua potable 11.00 15.50 0.50 3.00 36.80 263.66 1790.32
Tanque Red contraincendios
Cuarto de bombas
Realizando el análisis de la placa, se evidencia que no se generan asentamiento ni tensiones

debido al siguiente análisis de presiones:
• Una vez se ha sobreconsolidado el relleno, se realiza la excavación para la
implementación de los tanques a una profundidad de 3.00 m, por lo tanto, la presión
generada en ese momento por el suelo es (se tiene en cuenta que debido a la
profundidad de excavación se estará cimentando sobre el material 1):
𝑘𝑁 𝑘𝑁
𝜎𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 (14.9 ∗ 2𝑚) + (15.3 ∗ 1𝑚) 45.1 𝑘𝑃𝑎
𝑚3 𝑚3
• La presión generada por la placa de cimentación teniendo en cuenta un peso
específico del concreto de 24kN/m3 es:
𝑘𝑁
𝜎𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎 24 ∗ .5𝑚 12 𝑘𝑃𝑎
𝑚3
• La presión generada por los tanques es (el espesor de los muros de los tanques de
acuerdo a la información suministrada es 0.35m):
𝑘𝑁
53𝑚 ∗ 2.5𝑚 ∗ .35𝑚 ∗ 24 3
𝜎𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 ( 𝑚 ) + (9.81 𝑘𝑁 ∗ 2.5𝑚) 31. 5 𝑘𝑃𝑎
11𝑚 ∗ 15.5 𝑚 𝑚3
Por lo anterior la presión de contacto total es 43.05 kPa y comparando con la presión generada
por el material que se va a retirar en la excavación 45.1 kPa se evidencia que es mayor, por
lo tanto, esto evidencia que al construir la placa de cimentación e implementar los tanques
no estarían generando tensiones y asentamientos considerables, sin embargo, en el Anexo X
se encuentra el informe generado por LoadCap siendo este un análisis para tener en cuenta a
lo descrito anteriormente.
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En el plano GACO_GEO_FASE4_CIM_PL_09 se encuentra a detalle la placa de

cimentación de los tanques.
Tanque de combustible
En el proyecto el Gaco se implementará el tanque de abastecimiento de combustible para su

debida función, de acuerdo a la información suministrada por el componente de arquitectura
con respecto a la ubicación favorable, el tanque estará ubicado en el extremo norte del Patio
en la zona del edificio P-MO-1 (2) Cubierta zona de abastecimiento como se evidencia en la
Ilustración 293, adicionalmente el tanque estará enterrado a una profundidad de 3.45m.
Para el análisis de la cimentación del tanque se tuvo en cuenta la información suministrada
por el proveedor como el volumen del tanque y el tipo de líquido, recomendaciones de
instalación y demás, por lo tanto, la carga generada por el tanque es de 25 kN/m2 y se
cimentará sobre una placa que tendrá una profundidad de desplante de 3.85m.
Ilustración 293. Localización tanque abastecimiento combustible.

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Teniendo en cuenta lo anterior, se presenta a continuación el dimensionamiento de la placa

de cimentación, su respectiva capacidad admisible y el módulo de reacción.
Tabla 135. Dimensionamiento placa de cimentación del tanque de combustible.
PLACA Df q qadm kv
ESTRUCTURAS
B (m) L (m) e (m) (m) kN/m2 kN/m2 kN/m3
Tanque
P-MO-1 (2) abastecimiento 3.10 13.00 0.40 3.85 48.76 227.40 6352.76
combustible
Realizando el análisis de la placa, se evidencia que no se generan asentamiento ni tensiones

debido al siguiente análisis de presiones:
𝑘𝑁 𝑘𝑁
𝜎𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 (14.9 ∗ 2.7𝑚) + (15.3 ∗ 1.15𝑚) 57.83 𝑘𝑃𝑎
𝑚3 𝑚3
• La presión generada por la placa de cimentación teniendo en cuenta un peso

específico del concreto de 24kN/m3 es:
𝑘𝑁
𝜎𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎 24 ∗ .4𝑚 9.6 𝑘𝑃𝑎
𝑚3
• La presión generada por el tanque teniendo en cuenta que estarán almacenando

combustible es:
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𝑘𝑁
𝜎𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 1 ∗ 2.5𝑚 25 𝑘𝑃𝑎
𝑚3
• De acuerdo al manual de instalación de tanques de combustible suministrado por el

proveedor, el cual se encuentra en el Anexo III, deberá tener un relleno de cubierta
de mínimo 0.95m, el cual será utilizado el mismo material de la excavación (Relleno),
por lo anterior la presión generada por este relleno de cubierta es:
𝑘𝑁
𝜎𝑅.𝐶. 14.9 ∗ .95𝑚 14.16 𝑘𝑃𝑎
𝑚3
Por lo anterior la presión de contacto total es 48.76 kPa y comparando con la presión generada
por el material que se va a retirar en la excavación 57.83 kPa se evidencia que es mayor, por
lo tanto, esto evidencia que al construir la placa de cimentación e implementar el tanque de
combustible y su respectivo relleno de cubierta, no estarían generando tensiones ni
asentamientos considerables, sin embargo, en el Anexo X se encuentra el informe generado
por LoadCap siendo este un análisis para tener en cuenta a lo descrito anteriormente.
En el plano GACO_GEO_FASE4_CIM_PL_07 se encuentra a detalle la placa de

cimentación del tanque de combustible.
Tanque ACO StormBrixx
En este capítulo se realizará el respectivo análisis de para el tanque ACO StormBrixx, para
este se implementará una placa de cimentación la cual será la encargada de transmitir los
esfuerzos generados por la carga de tráfico, peso del relleno y peso propio del sistema.
Para el análisis de este tanque se tuvo en cuenta la información suministrada por el proveedor
como el volumen del tanque equivalente a 263m3, capacidad del mismo equivalente 160m3
de agua, recomendaciones de instalación y demás, por lo tanto, la carga generada por el
tanque es de 35 kN/m2 donde se incluye la carga de tránsito, peso propio del tanque, peso del
agua por la capacidad máxima del tanque y por ultimo el peso generado por el relleno.
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DISEÑOS GEO-
Ilustración 294. Localización tanque abastecimiento combustible.

Realizando el análisis se evidencia que no se generan asentamiento ni tensiones debido al

siguiente análisis de presiones:
𝑘𝑁 𝑘𝑁
𝜎𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 (14.9 3
∗ 2. 𝑚) + (15.3 3 ∗ 1.66𝑚) 55.2 𝑘𝑃𝑎
𝑚 𝑚
• La presión generada por el tanque teniendo en cuenta que estarán almacenando agua,
incluyendo la carga de tránsito, el relleno, es de:
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DISEÑOS GEO-
𝜎𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 35 𝑘𝑃𝑎
Por lo anterior la presión de contacto total es 35 kPa y comparando con la presión generada
por el material que se va a retirar en la excavación 55.20 kPa se evidencia que es mayor,
adicionalmente la capacidad portante es de 234.2 kN/m2, por lo tanto, esto evidencia que al
construir la placa de cimentación e implementar el tanque de combustible y su respectivo
relleno de cubierta, no estarían generando tensiones ni asentamientos considerables, sin
embargo, en el Anexo X se encuentra el informe generado por LoadCap siendo este un
análisis para tener en cuenta a lo descrito anteriormente.
Cimentación ascensor Edificio Administrativo P-MS-1 y P-MS-2
Para el ascensor localizado en edificio en mención, se presenta un foso de 1.10m de

profundidad sobre una placa de aproximadamente 0.20m de espesor (Ver Ilustración 295).
Teniendo en cuenta la información suministrada por el componente estructural se contempla
una placa de cimentación tanto para el ascensor como para las columnas ubicadas en los ejes
A-1 y B-1. A continuación se presenta la cimentación recomendada, de acuerdo a la
información suministrada por el componente estructural con respecto al tipo de ascensor a
implementar.
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Ilustración 295. Localización ascensor P-MS-1/ P-MS-2

• Placa de cimentación
De acuerdo a lo presentado en la Tabla 118, la capacidad portante para la placa de
cimentación del ascensor es 390.76 kN/m2, teniendo cuenta que ésta se encontrará
desplantada a 2.0m de profundidad y con dimensiones de 4.80 x 7.50m y de acuerdo a la
información suministrada por el componente estructural la carga que llega a la placa de
cimentación es de 1450 kN, por lo tanto se generan asentamientos totales a 20 años del orden
de 8.26cm en el centro de la placa, 9.02cm en el borde más corto al centro de la placa y
9.14cm en el borde más largo al centro de la placa, por lo tanto se verifican asentamientos
diferenciales teniendo en cuenta que el máximo permitido de acuerdo a lo estipulado en la
Tabla 101, por lo cual cumple.
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Tabla 136. Dimensionamiento cimentación Ascensor.

EDIFICIO PLACA Df Q q qadm Se Sc (20a) St kv
EJE B (m) L (m) (m) kN kN/m2 kN/m2 cm cm cm kN/m3
A-1
B-1 4.80 7.50 2.04 1450.00 40.28 390.76 2.87 5.39 8.26 487.62
ASCENSOR
Cimentación del Muro en Suelo Reforzado
De acuerdo a lo mencionado en el numeral 10.1.5.3, el diseño de micropilotes para el muro

en suelo reforzado, se realiza mediante la metodología planteada en la CCP-14, numeral 10.9
y FHWA NHI-05-039, considerando micropilotes Tipo A. En el Anexo X, se pueden
consultar las memorias de cálculo del diseño propuesto.
Con el fin de mitigar la deformación y fricción negativa en los micropilotes, se contempla la
extensión de la placa de transferencia para todos los módulos de la cimentación del muro en
suelo reforzado, por lo cual se extenderá 1.00m. Lo anterior se puede evidenciar en las
ilustraciones a continuación en cada módulo, como en los planos No. 9 y 10 de
GACO_GEO_FASE2_PL ubicados en el Anexo XI.
• Tipo 1. Hmuro 0.00m – 1.90m

Los módulos Tipo 1 comprenden las abscisas 0+000 – 0+010 y 0+415 – 0+466 de
acuerdo al plano GACO_GEO_FASE2_PL_09 ubicado en el Anexo XI, con alturas de
muro entre 1.07m y 1.90m, con una carga máxima de 34.20 kN/m2. En la Ilustración 296,
se puede apreciar la disposición y geometría de los micropilotes planteados, con los
cuales se obtiene una capacidad portante de 367.69 kN (Ilustración 298) un asentamiento
elástico 0.04 cm y por consolidación a 20 años de 1.28 cm, para un total de 1.32 cm.
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Ilustración 296. Esquema Modulo Tipo 1. Cimentación MSR

• Tipo 2. Hmuro 2.00m – 3.10m

Los módulos Tipo 2 comprenden las abscisas 0+010 – 0+065 y 0+385 – 0+415 de
acuerdo al plano GACO_GEO_FASE2_PL_09 ubicado en el Anexo XI, con alturas de
muro entre 2.00m y 2.97m, con una carga máxima de 55.80 kN/m2, en las abscisas de
0+010 – 0+065 y de 75.15 kN/m2, entre 0+385 – 0+400 (teniendo en cuenta que sobre
este sector se considera una carga adicional de 30 kPa asociada al tránsito de los vehículos
sobre el muro). En la Ilustración 297 se presenta la geometría de los micropilotes
planteados.
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Para el tramo comprendido entre las abscisas 0+010 – 0+065 y 0+400 – 0+415, se obtiene
una capacidad portante de 870.85 kN con micropilotes de 2.50m de longitud (Ver
Ilustración 299), un asentamiento elástico 0.04 cm y por consolidación a 20 años de
3.27cm, para un total de 3.31 cm.
Para el tramo comprendido entre las abscisas 0+385 – 0+400, se obtiene una capacidad
portante de 1219.2 kN con micropilotes de 3.50m de longitud (Ver Ilustración 299), un
asentamiento elástico 0.06 cm y por consolidación a 20 años de 5.21cm, para un total de
5.27 cm.
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Capacidad de carga de Capacidad de carga de

micropilotes micropilotes
0 500 1000 1500 0 1000 2000 3000
0.00 0.00
1.00 1.00
2.00 2.00
3.00 3.00
4.00 4.00
Profundidad (m)
5.00 Profundidad (m) 5.00
6.00 6.00
7.00 7.00
8.00 8.00
9.00 9.00
10.00 10.00
11.00 11.00
Qadm Grupo (kN) Qadm pilote (kN) Qadm Grupo (kN) Qadm pilote (kN)
Ilustración 298. Ábaco capacidad portante Tipo Ilustración 299. Ábaco capacidad portante Tipo
1. Cimentación MSR 2. Cimentación MSR
Fuente: consorcio GEO-TCI, 2021 Fuente: consorcio GEO-TCI, 2021
• Tipo 3. Hmuro 3.00m – 3.50m

Los módulos Tipo 3 comprenden las abscisas 0+065 – 0+105 de acuerdo al plano
GACO_GEO_FASE2_PL_09 ubicado en el Anexo XI, con alturas de muro entre 3.04m
y 3.48m, con una carga máxima de 63.0 kN/m2. En la Ilustración 300, se puede apreciar
la disposición y geometría de los micropilotes planteados, con los cuales se obtiene una
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capacidad portante de 1103.1 kN (Ver Ilustración 302), un asentamiento elástico 0.08 cm

y por consolidación a 20 años de 2.81 cm, para un total de 2.89 cm.

• Tipo 4. Hmuro 3.50m – 4.00m

Los módulos Tipo 4 comprenden las abscisas 0+105– 0+125 y 0+345 – 0+385 de acuerdo
al plano GACO_GEO_FASE2_PL_09 ubicado en el Anexo XI, con alturas de muro entre
3.34m y 3.92m, con una carga máxima de 72 kN/m2, en las abscisas de 0+105– 0+125 y
de 87 kN/m2, entre 0+345 – 0+385 (teniendo en cuenta que sobre este sector se considera
una carga adicional de 30 kPa asociada al tránsito de los vehículos sobre el muro). En la
Ilustración 301 se presenta la geometría de los micropilotes planteados.
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Ilustración 301. Esquema Modulo Tipo 4. Cimentación MSR.

Para el tramo comprendido entre las abscisas 0+105– 0+125, se obtiene una capacidad
3.06 cm.
5.46 cm.
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Capacidad de carga de Capacidad de carga de

micropilotes micropilotes
0 1000 2000 3000 0 1000 2000 3000
0.00 0.00
1.00 1.00
2.00
2.00
3.00
3.00
4.00
4.00
Profundidad (m)
Profundidad (m)
5.00
5.00
6.00
6.00
7.00
7.00
8.00
8.00
9.00
9.00
10.00
10.00 11.00
11.00 12.00
Qadm Grupo (kN) Qadm pilote (kN) Qadm Grupo (kN) Qadm pilote (kN)
Ilustración 302. Ábaco capacidad portante Tipo Ilustración 303. Ábaco capacidad portante Tipo
3. Cimentación MSR. 4. Cimentación MSR
• Tipo 5. Hmuro 4.00m – 4.50m

Los módulos Tipo 5 comprenden las abscisas 0+125– 0+175 de acuerdo al plano
y 4.48m, con una carga máxima de 81kN/m2, en las abscisas de 0+125– 0+175 (teniendo
en cuenta que sobre este sector se considera una carga adicional de 30 kPa asociada al
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tránsito de los vehículos sobre el muro). En la Ilustración 304 se presenta la geometría de

los micropilotes planteados.

Para el tramo comprendido entre las abscisas 0+125– 0+175, se obtiene una capacidad
4.20 cm.
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• Tipo 6. Hmuro 4.50m – 5.00m

Los módulos Tipo 6 comprenden las abscisas 0+175– 0+275 y 0+325 – 0+345 de acuerdo
al plano GACO_GEO_FASE2_PL_09 ubicado en el Anexo XI, con alturas de muro entre
4.47m y 4.98m, con una carga máxima de 88.2 kN/m2, en las abscisas de 0+175– 0+275
y de 100 kN/m2, entre 0+325 – 0+345 (teniendo en cuenta que sobre este sector se
considera una carga adicional de 30 kPa asociada al tránsito de los vehículos sobre el
muro). En la Ilustración 305 se presenta la geometría de los micropilotes planteados.

Para el tramo comprendido entre las abscisas 0+175– 0+275 y 0+325 – 0+340, se obtiene
una capacidad portante de 2221.1 kN con micropilotes de 5.10 m de longitud (Ilustración
307), un asentamiento elástico 0.10 cm y por consolidación a 20 años de 3.84cm, para un
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total de 3.94 cm.

5.42 cm.
• Tipo 7. Hmuro 5.00m – 5.11m

Los módulos Tipo 7 comprenden las abscisas 0+275 – 0+325 de acuerdo al plano
y 5.11m, con una carga máxima de 91.98 kN/m2. En la Ilustración 306, se puede apreciar
la disposición y geometría de los micropilotes planteados, con los cuales se obtiene una
capacidad portante de 2359 kN (Ver Ilustración 307), un asentamiento elástico 0.10 cm
y por consolidación a 20 años de 3.60 cm, para un total 3.70 cm.

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Capacidad de carga de
micropilotes
0 1000 2000 3000 4000
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
Profundidad (m)
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
Qadm Grupo (kN) Qadm pilote (kN)
Ilustración 307. Ábaco capacidad portante Tipo 5, Tipo 6 y Tipo 7. Cimentación MSR
A continuación, se presenta el resumen de lo mencionado anteriormente para los módulos

definidos para cada sector, de acuerdo a las condiciones de carga mencionadas anteriormente.
Tabla 137. Resumen diseño cimentación MSR
Sc
B L No ф s_B s_L L Qadm Qgadm Se St
Tipo Q (kN) 20años
(m) (m) pilotes (cm) (m) (m) (m) (kN) (kN) (cm) (cm)
(cm)
1 1.90 5.00 324.90 8 25.0 0.90 1.25 2.00 60.48 368 0.04 1.28 1.32
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Sc
B L No ф s_B s_L L Qadm Qgadm Se St
Tipo Q (kN) 20años
(m) (m) pilotes (cm) (m) (m) (m) (kN) (kN) (cm) (cm)
(cm)
2a 3.10 5.00 864.90 16 25.0 0.80 1.25 2.50 75.59 871 0.04 3.27 3.31
2b 3.10 5.00 1164.90 16 25.0 0.80 1.25 3.50 105.83 1219 0.06 5.21 5.27
3 3.50 5.00 1102.50 16 25.0 0.90 1.25 3.00 90.71 1103 0.08 2.81 2.89
4a 4.00 5.00 1440.00 16 30.0 1.00 1.25 4.00 127.93 1501 0.06 3.00 3.06
4b 4.00 5.00 1740.00 16 30.0 1.00 1.25 5.00 151.00 1772 0.08 5.38 5.46
5a 4.50 5.00 1822.50 16 40.0 1.25 1.25 3.50 161.45 1841 0.08 4.12 4.20
5b 4.50 5.00 2122.50 16 40.0 1.00 1.25 4.50 186.33 2124 0.08 5.34 5.42
6a 5.00 5.00 2205.00 16 40.0 1.25 1.25 5.10 194.84 2221 0.10 3.84 3.94
6b 5.00 5.00 2505.00 16 40.0 1.25 1.25 6.50 223.86 2552 0.09 5.33 5.42
7 5.11 5.00 2350.09 16 40.0 1.25 1.25 6.00 206.93 2359 0.10 3.60 3.70
• s_B: Separación centro a centro lado más corto.
• s_L: Separación centro a centro lado más largo.
En el Anexo X se encuentras las memorias de cálculo de cada módulo anteriormente

presentado adicionalmente, se aclara que la carga de servicio q0 se estimó con el peso
generado por el mismo muro, en la cual se tuvo en cuenta el peso del relleno del muro el cual
es 18 kN/m3 y la altura máxima del muro que se contempla para cada módulo; ahora la carga
de servicio Q se contempla como la carga que llega al grupo de micropilotes de dicho modulo,
por lo tanto la carga muerta obtenido del peso propio del muro se distribuye en el área
generada por el grupo de micropilotes (Bg_Base del grupo de micropilotes y Lg_largo del
grupo de micropilotes).
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Capacidad portante terraplén
En función de la metodología de capacidad portante expuesta en el numeral 4.4.2.1.1, a

continuación se presenta la capacidad portante para el suelo de fundación con respecto al
terraplén teniendo en cuenta el mejoramiento que aporta el colchón drenante, para lo cual se
estiman unos parámetros equivalente como suelo de fundación en función de los espesores y
propiedades geotécnicas de cada perfil expuestos en la Tabla 138, por lo cual la capacidad
portante es 202.14 kN/m2, lo anterior se evidencia en el Anexo X en el cual se presenta la
memoria de cálculo del análisis realizado.
Tabla 138. Parámetros análisis capacidad portante terraplén

Espesor  c' f'  equiv. c' equiv. f' equiv.
Descripción
(m) (kN/m3) (kN/m2) () (kN/m3) (kN/m2) ()
Colchon
0.5 20 0 35
drenante 16 20 21
Material 1 2.5 15.6 24.5 17.5
Según los análisis y datos presentados se tiene que el material de relleno para llegar a la cota
de diseño del patio está conformado por material seleccionado y ceniza, el cual tiene un peso
unitario de 14.9 kN/m3. En el numeral 10.1.1 se observa que la mayor altura de relleno es de
5.3m, por lo cual se presenta una presión de contacto ejercida por el solo relleno de 78.97
kPa, esto para el caso más crítico en cuanto a alturas de relleno, aun así y según las
estimaciones generadas, se puede asimilar una sobrecarga de 30 kPa por el tráfico en
superficie, lo que genera una presión de contacto al terreno natural de fundación de 109 kPa,
el cual es mucho menor a la capacidad portante del suelo de fundación (202.14 kPa).
Capacidad portante cerramiento
En función de la metodología de capacidad portante expuesta en el numeral 4.4.2.1.1, en este

ítem se presentan los valores encontrados, el cerramiento se cimentará alrededor del muro en
tierra armada para lo cual se tendrán en cuenta los parámetros mostrados en la sección 8.4
CARACTERIZACIÓN MATERIAL DE RELLENO, como resultado se estimó una
resistencia nominal de 989.2 kN/m2, y una capacidad de carga mayorada en estado límite de
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resistencia de 329.7 kN/m2.
ANALISIS GEOTECNICO DE REDES HUMEDAS Y SECAS
En este capítulo se presentarán las consideraciones geotécnicas necesarias para las redes
húmedas y secas del proyecto, teniendo en cuenta el tipo de sistemas que se implementaran
para dichas redes diseñados por las respectivas áreas hidráulica, eléctrica y de gas, las
especificaciones técnicas de los sistemas a utilizar se encuentran en el Anexo III y
adicionalmente en el respectivo informe de estas áreas se encuentra a detalle el diseño
implementado.
Para la selección de los sistemas de cimentación, es necesario conocer las características de

los materiales y así determinar los parámetros de diseño. Estos parámetros fueron
determinados a partir de los ensayos de campo y de laboratorio los cuales han sido
presentados en el presente informe y se puede evidenciar en el 8CARACTERIZACION
GEOTECNICA, determinando los parámetros de diseño del suelo en donde se
implementarán las redes húmedas y secas del proyecto, todas las redes estarán cimentadas
sobre el relleno adoptado en todo el Patio (ceniza volante y base granular), por lo cual los
parámetros se pueden evidenciar en la Tabla 66.
REDES HUMEDAS
Para el diseño de cimentación de los sistemas implementados de las redes húmedas, se realiza
un inventario de dichos sistemas, así mismo se tienen en cuentas las recomendaciones de los
proveedores para la excavación y cimentación de estos.
Las condiciones geotécnicas para redes húmedas instaladas usando el sistema constructivo
de excavación y relleno de zanjas son:
1. El diseño de cimentación consiste en definir los anchos de zanja necesarios para la

instalación de tuberías, equipos y demás sistemas y en especificar los materiales y
espesores adecuados para el relleno de la zanja y el soporte. Principalmente para el
diseño de cimentación de las tuberías, dependerá de las características de la tubería y
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serán tomados de la norma NS-035 de la Empresa de Acueducto de Bogotá y para los

equipos y demás sistemas de redes húmedas se tendrá en cuenta las recomendaciones
de los proveedores.
2. Para la verificación de la seguridad de las excavaciones y recomendaciones de

entibados de ser necesario, se deberá remitir a la norma NS-072 de la Empresa de
acueducto de Bogotá, con la cual se garantizará que mediante la instalación de
entibados o tablestacados, las zanjas cumplan con las condiciones mínimas de
seguridad permitiendo el trabajo del personal en la instalación de tuberías, equipos y
demás sistemas
De las redes húmedas que se encuentran en el proyecto, las únicas que requieren análisis
geotécnico son:
1. Redes semi internas de alcantarillado sanitario
2. Redes de suministro semi internas de agua potable
3. Red pluvial y de rehúso
Redes semi internas de alcantarillado sanitario y agua potable
La red de aguas residuales se compone de un sistema de cajas y pozos de inspección que

recogen las aguas provenientes de los aparatos sanitarios del proyecto. En el patio El Gaco,
se propone realizar la descarga a la red existente la cual inicia al frente del colegio Torquigüa
en un diámetro de 8” y termina en la carrera 127 con un diámetro de 16”.
En términos generales, el diseño de la cimentación de la tubería de Redes semi internas de

alcantarillado sanitario y agua potable, radica en verificar el cumplimiento de las condiciones
límite para los sistemas estándar de cimentación de la Empresa de Acueducto de Bogotá de
la norma NS-035 y así recomendar el uso del que resulte más conveniente.
Para el chequeo de las condiciones límite es necesario conocer Diámetro y material de

fabricación de la tubería, profundidad a la cota clave de la tubería y ancho de la zanja en la
que se instalara la tubería, teniendo en cuenta el diseño hidráulico de la tubería de Redes semi
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internas de alcantarillado sanitario, se implementaran tuberías de 4”, 6” y 8” de diámetro y

para la tubería de Redes de suministro semi internas de agua potable, se implementaran
tuberías de ½”, 1-1/4”, 1-1/2”, 2”, 2-1/2”, 3” y 4”. Para los casos en los que la excavación es
menor a 1.50m de profundidad el máximo ancho admisible para los diferentes diámetros
recomendados en la NS-019 de la EAAB, se presenta a continuación:
Tabla 139. Anchos máximos de zanja para excavaciones menores de 1.50m de profundidad.
Fuente: Norma NS-019 EAB.
Y para los casos en donde la profundidad de excavación es mayor a la contemplada en la

Tabla 139, la recomendación de la NS-035 es que el ancho sea de 1.75*DN (mm)
(DN=Diámetro de la tubería) redondeando el valor 5 cm por encima, sin embargo, las
recomendaciones de la Empresa de Acueducto no considera el espacio de trabajo del
personal, por lo tanto, para el caso de las excavaciones de más de 1.50m en donde se
encuentra la tubería de 8” de diámetro, se recomienda un ancho de zanja de 1.20m.
El componente hidráulico del proyecto propuso la instalación de tuberías de PVC, por lo

tanto, a continuación, se presenta la verificación del cumplimiento de la deflexión, presión
admisible de pandeo y rotura de pared de la tubería a implementar y teniendo en cuenta el
modelo de cimentación elegido de acuerdo a lo propuesto en la NS-035, el cual fue el modelo
de cimentación 4.
Verificación de la deflexión
Los resultados obtenidos se comparan con el valor de referencia admisible según la

Norma NS-035 de la Empresa de Acueducto de Bogotá.
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Ilustración 308. Deflexión de las tuberías de alcantarillado sanitario.

Verificación de la presión admisible de pandeo
A continuación, se presentan los resultados usando la formulación que se encuentra

en la norma NS-035 para las condiciones definidas y comparándola con la menor
presión admisible de pandeo de todos los tramos, cumpliendo con la condición
exigida en la NS-035.
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Ilustración 309. Presiones de pandeo sobre las tuberías de alcantarillado sanitario.

Verificación de rotura de pared
Según la Norma NS-035 el único material que requiere el chequeo de rotura de pared es el
PVC, por lo tanto, se verifica con la máxima carga que llega a las tuberías de ese material
siendo aproximadamente 7628 kg/m2 para el caso de una tubería de 4”.
A continuación, se muestra el cumplimiento de la condición de la norma la cual especifica

que σc máx debe ser mayor que σc., siendo σc máx=67500kN/m2.
𝑊𝑡 𝐵𝐶 𝑘𝑔
𝜎𝑐 ≈ 22 512 2 ≈ .22𝑀𝑃𝑎 < 67.5 𝑀𝑃
2𝐴 𝑚
Modelo de cimentación recomendado
En los numerales anteriores se presentan los resultados de verificación de condiciones límites

de acuerdo a la norma NS-035 para el modelo de cimentación 4 para tuberías de la red semi
interna de alcantarillado sanitario de acuerdo a la Ilustración 310. El modelo cumple
satisfactoriamente las condiciones de carga e instalaciones de la tubería mencionada. El uso
de este modelo es conveniente para la instalación de esta tubería, ya que la granulometría de
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la arena de peña contribuye a la reducción de las posibilidades de daño del tubo durante el
proceso de compactación del relleno.
Las condiciones de los materiales que pueden ser usados como relleno en el sistema de
cimentación se establecen en la Norma NP-040, por lo tanto, a continuación, se presentan las
especificaciones de los materiales que se consideran para el modelo de cimentación
recomendado.
• Recebo
Para el material de recebo se deben tener las siguientes consideraciones:
o No debe tener limo orgánico, material vegetal, basuras, desperdicios o escombros.
o El tamaño máximo de las partículas del material debe ser el valor que resulte menos
entre 2/3 de la capa compactada y tres pulgadas (3”).
o El contenido de finos debe ser menor al 30%.
o El contenido de materia orgánica debe ser menor al 1%
o El límite liquido debe ser menor al 45% y el índice de plasticidad menor al 12%
o La granulometría debe ajustarse a los rangos mostrados en la Tabla 140.
o El promedio de las medidas del porcentaje de compactación debe ser mayor o igual
al 90% de la densidad máxima obtenida en el ensayo de Compactación Proctor
Modificado. En ningún caso se aceptarán valores inferiores al 85%.
Tabla 140. Granulometría del Recebo.
Fuente: Norma NP-040, EAB.
Para más detalles, remitirse a la Norma NP-040.
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• Arena de peña
Para este material se deben tener las siguientes consideraciones:
o La arena de peña debe ser limpia, no plástica.
o El porcentaje de finos no debe ser superior al 25%.
o La granulometría debe ajustarse a los rangos mostrados en la Tabla 141.
o La arena de peña puede ser usada como base y atraque de tuberías flexibles.
Tabla 141. Granulometría arena de peña.
Fuente: Norma NP-040, EAB.
Para más detalles, remitirse a la Norma NP-040.
• Material proveniente de la excavación
Los materiales provenientes de excavaciones se deberán tener en cuenta las siguientes

consideraciones:
o La norma no permite el uso de materiales que estén constituidos por arcillas, limos o
materiales compresibles en general.
o No deben cumplir ninguna función estructural, es decir, pueden ser usados en la zona
de acabado siempre que no deban soportar cargas.
o Tener un contenido de materia orgánica menor al 8% y una humedad menor al 45%.
o Se excluirán las piedras de un tamaño superior a los 5cm.
o El material deberá compactarse hasta tener una densidad del 85% del ensayo de
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compactación Proctor Modificado.
o Tener un peso unitario total de al menos 16 kN/m3.
Teniendo en cuenta lo anterior si el material proveniente de la excavación no cumple con las

características, deberá ser descartado y se recomienda usar un recebo que cumpla con las
especificaciones listadas anteriormente (Remitirse a la norma NP-040).
Ilustración 310. Modelo de cimentación recomendado para tuberías de alcantarillado sanitario. NS-035
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Para la tubería de Redes de suministro semi internas de agua potable de acuerdo al

componente hidráulico estas tuberías trabajar a presión y debido a esto la altura mínima a la
que se encuentra la tubería es de aproximadamente 0.80 m, por lo tanto, se recomienda
adoptar el mismo modelo de cimentación para la red de suministro semi interna de
alcantarillado sanitario teniendo en cuenta que estas tuberías estarán a una menor
profundidad, se deberá empezar la cimentación desde la capa de arena de peña de 5 cm
siguiendo el relleno de los materiales seleccionados hasta llegar a la subrasante.
En la Ilustración 310 del modelo de cimentación recomendado se indica que la capa superior
tiene un espesor variable, esto responde a:
1. La capa no cumple una función estructura en el sistema de cimentación.
2. El espesor final depende de la profundidad a cota clave de la tubería de cada tramo.
3. El acabo dependerá también de la zona que atraviese el trazado, es decir en esa capa
superior se deberá considerar la presencia de losas de pavimento, andenes, zonas
verdes y demás.
Consideraciones geotécnicas relacionadas con las cámaras y pozos de

alcantarillado
Los resultados que se muestran en esta sección son los insumos que los especialistas del área
estructural requieren, presiones de tierras, módulos de reacción vertical y horizontal y
adicionalmente los chequeos de capacidad portante de la fundación de las estructuras.
11.1.1.5.1. Presiones de tierra

Para el cálculo de los coeficientes de presiones de tierras debe tenerse en cuenta el método
constructivo que será usado en los pozos y cámaras, por lo tanto, se supone que serán
construidos de la siguiente manera: (1) excavación del área de trabajo, (2) fundición de la
estructura en sitio y (3) relleno del espacio entre las paredes de la estructura y el terreno
natural.
Si el método constructivo es el descrito antes las presiones que soportara el muro serán
función de las características del relleno.
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Tabla 142. Características del relleno y coeficientes de presión de tierras.
CARACTERISTICAS COEFICIENTES DE
DEL RELLENO PRESIONES
γ (kN/m3) 14.9 Ko 0.56
φ' (º) 26 Ka 0.39
E (kPa) 8000 Kp 2.56
Cu (kPa) 61.05
11.1.1.5.2. Módulo de reacción
Los módulos de reacción de la subrasante son una forma de representar la acción del suelo
sobre las estructuras y no son una propiedad del suelo, en la cual se puede evidenciar en la
Ilustración 311 una representación del significado de los módulos.
Ilustración 311. Representación módulos de reacción vertical y horizontal.

Es necesario conocer los parámetros elásticos del relleno en donde se excavará para la
construcción de las cámaras y pozos de inspección.
PARAMETROS ELASTICOS
DEL RELLENO
E (kPa) 8000
υ 0.3
Ilustración 312. Parámetros elásticos del material de relleno.
Con los parámetros anteriormente mencionados, se calcula el incremento de esfuerzos y
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suponiendo una condición unidimensional de deformaciones y una base cuadrada (B/L=1) se

llega a los siguientes módulos de reacción vertical, teniendo en cuenta la siguiente formula:
𝑞
𝑘𝑣
𝛿𝑖𝑛𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎𝑡𝑜
Suponiendo una carga de 10 kPa para las cámaras y pozos de inspección que se encuentran
enterrados bajo andenes o losas de pavimentos, adicionalmente se toman las dimensiones
más críticas de estos sistemas suponiendo dimensionamiento de 2.0 x 2.0 m y altura máxima
de excavación 2.88 m.
Tabla 143. Módulo de reacción vertical para cámaras y pozos de inspección.
Módulo de reacción
Ancho b (m)
vertical kv (kN/m3)
2.0 871.43
Y siendo el módulo de reacción horizontal do veces el módulo de reacción vertical se calcula

de la siguiente manera.
𝑘𝑁
𝑘ℎ 2𝑘𝑣 2 ∗ 871.43 1742.86 𝑘𝑁/𝑚3
𝑚3
El chequeo de capacidad portante de la fundación de las estructuras se hizo en términos de

esfuerzos totales usando la misma metodología de capacidad de cimentaciones superficiales,
por lo tanto, para el análisis en necesario tener en cuenta lo siguiente:
• La geometría de la base de la estructura, es decir su base, longitud y profundidad de

cimentación, que para este caso se va a suponer las condiciones críticas siendo estas
2.0 x 2.0 m y una profundidad de cimentación de 2.88 m.
• Peso unitario total de los materiales que constituyen el perfil, por lo cual se analizara
suponiendo (1) condición en que se cimentaran sobre el relleno y (2) condición en
que se cimentara sobre el material 1 teniendo en cuenta la localización de las
diferentes cámaras y pozos de inspección y las diferentes zonas de relleno. Las
propiedades de ambos materiales se pueden evidenciar en el numeral 8.2 y 8.4.
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• Cohesión y ángulo de fricción de los materiales que constituyen el perfil, que de

acuerdo al punto anterior se analizara en las dos condiciones mencionadas.
Tabla 144. Capacidad portante cámaras y pozos de inspección.
Tipo Capacidad portante

material (kN/m2)
Relleno 473.4
Material 1 241.1
Teniendo en cuenta los análisis realizados anteriormente y la altura critica de excavación

calculada de 7.58 m permite realizar la excavación de las cámaras y pozos de inspección sin
problema sin embargo se recomienda por seguridad de los trabajadores, para profundidades
de excavación mayores a 1.5m realizar la excavación con un talud de 60° con el fin de evitar
fallas en las paredes de la excavación. (Numeral 11.3).
Red Pluvial y Rehusó
Para las redes pluviales y de reúso se deberán contemplar las mismas consideraciones tenidas
en cuenta para las redes semi internas de alcantarillado sanitario.
REDES SECAS
Dentro del componente de redes secas encontramos los elementos pertenecientes a la red
eléctrica y los pertenecientes a la red de gas natural, la red eléctrica se compone de cajas de
inspección CS274, CS275 y los ductos de PVC que conectan las cajas de inspección, se debe
tener en cuenta que las profundidades serán tomadas a partir del nivel del pavimento más.
Las cajas de inspección CS274 son un total de 77 unidades distribuidas a lo largo del patio,
poseen unas dimensiones de 0.9mx0.9m, estos elementos inician a ras de la carpeta asfáltica
y tendrán una profundidad de 1.45m, las cajas de inspección CS275 son 3 unidades con
dimensiones de 1.2mx1.2m y profundidad de 1.85m, los ductos varían tanto en su diámetro
como en la cantidad que salen de las cajas de inspección, se manejara un área transversal de
excavación para todos los ductos de 0.40mx1.05m, en cuanto a la red de distribución interna
de gas natural se realizará una excavación de 0.46m de profundidad por un ancho de 0.4m.
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La remoción del material se realizará de forma manual según lo descrito en la Especificación

Técnica 350-11 Excavaciones para obras varias expedida por el Instituto de Desarrollo
Urbano, donde se tendrá en cuenta las recomendaciones tales como:
• Mantener totalmente libre de agua la zona a excavar con el fin de preservar la
estabilidad de las paredes.
• Las excavaciones se llevarán a cabo únicamente cuando no haya lluvia o presunción
fundamentada de este evento climático.
• Se deberán realizar en condiciones de luz solar o en condiciones nocturnas con
suficiente luz y aprobación del interventor.
• Se deberán detener las labores de excavación cuando la temperatura ambiente a la
sombra sea inferior a dos grados Celsius (2°).
Teniendo en cuenta que hay profundidades de excavación mayores a 1.5m para la
implementación de las cajas de inspección, se recomiendo el mismo tipo de excavación
implementado para las cámaras y pozos de inspección de las redes húmedas, es decir realizar
la excavación con talud de 60° con el fin de evitar fallas en las paredes de la excavación y
asegurando a los trabajadores.
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES
Para asegurar la estabilidad de las excavaciones (temporales) durante la instalación de las

estructuras enterradas (redes, tanques y/o cimentación), se emplearán métodos de análisis de
estabilidad de taludes, con el fin de establecer si hay necesidad de estructuras de contención
durante el proceso constructivo de las excavaciones, como también para determinar los
requerimientos de cimentación de las estructuras seleccionadas. Para ello, se usarán cálculos
de reconocida validez aplicables a los mecanismos de falla previamente identificados según
la estratigrafía y niveles de agua encontrados, empleando para esto los parámetros de
resistencia refinados con la dase de exploración del subsuelo.
Realizando el análisis de estabilidad de las excavaciones y teniendo en cuenta la NSR-10,
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Titulo H donde se mencionan los factores de seguridad mínimos durante la ejecución de

obras. En el numeral 11.3.1, se logró establecer una altura crítica de 7.58m, sin embargo, la
altura máxima de los elementos presentes en la red pluvial y rehusó es de 4.69m, que
corresponde al pozo de bombeo. Para efectos de análisis se evaluaron 3 alternativas
diferentes, 1.0V:1.0H, 1.0V:0.17H y 1.0V:0.5H cada caso con una profundad máxima de
excavación de 5.00m y ancho de 7.60m en la base.
Para el primer escenario 1.0V:1.0H se tienen paredes a 45° respecto a la horizontal,
realizando el análisis condición estática se obtiene un factor de seguridad de 1.786 mientras
que en condición pseudoestatica se obtiene un factor de seguridad de 1.516, cumpliendo así
con el factor de seguridad estipulado por la Tabla H.2.4-1 de la NSR-10, en la Ilustración
313 y Ilustración 314 se muestra el análisis de estabilidad en las distintas condiciones. Para
esta alternativa se debe remover una mayor cantidad de material en comparación a las dos
siguientes por lo cual se descarta la implementación de esta alternativa.
En el segundo escenario se plantean paredes con una inclinación de 80° respecto a la
horizontal (1.0V:0.17H), realizando el análisis condición estática se obtiene un factor de
seguridad de 1.120 mientras que en condición pseudoestatica se obtiene un factor de
seguridad de 1.026, para esta inclinación de paredes no se cumple con el factor de seguridad
estipulado por la Tabla H.2.4-1 de la NSR-10 por lo cual se descarta la implementación de
esta alternativa, en la Ilustración 315 y la Ilustración 316 se muestra el análisis de estabilidad
para cada una de las condiciones.
Para el ultimo escenario y el cual se implementara, se tiene en cuenta un sobreancho interno
en la base de la excavación de 0.50m a cada lado, con inclinación de las paredes de
V=1:H=0.5 y adoptado una berma intermedia de 0.60m a cada lado como se observa en el
análisis realizado en la Ilustración 317 y la Ilustración 318, sobre el sector en el cual se
localiza el tanque ACO StormBrixx de 70 m3 (sobre el perfil 0+040), siendo esta la situación
más crítica presente dentro de la zona de estudio (dadas las condiciones del perfil del suelo)
y, se contempló una sobrecarga de 30 kN/m2 la cual simulará la carga generada por la
maquinaria encargada de excavar. De acuerdo a lo presentado en la Ilustración 317 e
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Ilustración 318, bajo estas condiciones se genera un factor de seguridad mínimo de 1.585 en
condición estática y de 1.379 en condición pseudoestatica, cumpliendo así con el factor de
seguridad estipulado por la Tabla H.2.4-1 de la NSR-10, durante construcción (Ver Tabla
145). De esta manera, se logra establecer que, bajo las condiciones propuestas, con paredes
inclinadas V=1:H=0.5 y la implementación de berma intermedia, no se requiere el uso de
entibados y obras de contención temporales. En el Anexo X, se presenta el análisis de
estabilidad realizado en el Software Slide V6.0, para cada escenario analizado.
Tabla 145. Factores de seguridad Básicos Mínimos Directos
Fuente: consorcio NSR-10 Titulo H Tabla H.2.4-1
Ilustración 313. Análisis estabilidad excavación temporal condición estática 45°. Perfil 0+040
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Ilustración 314. Análisis estabilidad excavación temporal condición pseudoestatica 45°. Perfil 0+040
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Consideraciones Geotécnicas de la excavación de las zanjas
Hasta ahora se ha hablado solamente de la instalación de tuberías usando el sistema

constructivo de zanjas y relleno, sin embargo, este sistema solo resulta viable si es posible
garantizar la estabilidad de la excavación asegurando al personal involucrado en la
instalación, por lo tanto, se analiza la estabilidad de la excavación teniendo en cuenta lo
descrito en la norma.
El documento EG-104 de la Empresa de Acueducto de Bogotá establece lo siguiente:
• “El contratista debe entibar las excavaciones por norma general las que tengan más
de 1m de profundidad”
• “No obstante con base en los estudios geotécnicos se podrá sustentar técnicamente
su requerimiento o no”
No obstante, se cita también la NS-041 en la cual define lo siguiente:
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• “Se debe entibar a partir de una profundidad de 1.2m en terreno no estables”
• La definición de terrenos no estables en esta resolución es: “donde la calidad del

terreno ofrezca riesgo de derrumbe”
El material que se usará como relleno en el Patio el cual será excavado para la respectiva
instalación de las redes húmedas, pueden soportar excavaciones verticales temporales sin
soporte de alturas considerables. Esta altura se calcula teniendo en cuenta que existe una
sobrecarga al borde de la excavación, por lo tanto, la altura critica de excavación se calcula
usando la siguiente formulación teórica:
𝑘𝑔 𝑘𝑔
1.3 ∗ 𝑞𝑢 − 𝜎 1.3 ∗ 1245 − 15
𝐻𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑚2 𝑚2 7.58 𝑚
𝛾 ∗ 𝐹𝑆 𝑘𝑔
149 ∗ 1.3
𝑚3
Donde
𝑞𝑢 𝑆𝑜𝑏𝑟𝑒𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜.
𝜎 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑣𝑒𝑟𝑡 𝑐𝑎𝑙 𝑎𝑝𝑙 𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑 𝑑𝑎𝑑.
𝛾 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓 𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜.
De lo anterior se tiene una altura critica de excavación de 7.58 m y teniendo en cuenta los
diseños del área hidráulica y el modelo de cimentación optado, las profundidades de
excavación no superan esta altura, sin embargo, para garantizar la seguridad del personal se
recomienda instalar entibado en todas las excavaciones que excedan los 1.50m de
profundidad.
Recomendaciones de entibado
La labor de un entibado consiste en mantener la excavación abierta y en condiciones seguras

el tiempo necesario para instalar los sistemas de redes húmedas y para compactar
gradualmente el relleno de la zanja.
En términos generales la presión que debe soportar un sistema de entibado depende de tres
componentes:
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1. La presión que imponen los materiales térreos.
2. La presión lateral que la sobrecarga al borde de la excavación impone sobre el sistema

de contención.
3. La presión que el nivel freático genera.
Para calcular las presiones que genera el material de relleno del Patio, se deberá determinar
el coeficiente de presión adecuado, teniendo en cuenta que el relleno tiene material fino se
usa el siguiente criterio, verificando con la mayor altura de excavación.
𝑘𝑔
𝛾 ∗ 𝐻𝑜 149 ∗ 2.68 𝑚
𝑚3 .64 < 4
𝐶𝑢 6225 𝑘𝑔/𝑚2
Donde
𝐻𝑜 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚á𝑥 𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐 ó𝑛.
También es necesario calcular el factor de seguridad por falla de fondo, para este fin se
asumirá el mecanismo de Bjerrum & Eide (1956) mostrado en la siguiente figura.
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Ilustración 319. Esquema general de los mecanismos de falla y las deformaciones en un entibado.
Fuente: Budhu M, 2010.
El factor de seguridad por falla de fondo para este mecanismo se calcula con la siguiente
formula:
𝑁𝑐 ∗ 𝐶𝑢
𝐹𝑆𝐹𝑎𝑙𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜
𝛾 ∗ 𝐻 + 𝑞𝑠
Siendo:
Nc= Factor de carga por capacidad portante.
𝐵 𝐻
𝑁𝑐 5 ∗ (1 + .2 ∗ ) (1 + .1 ∗ )
𝐿 𝐵
L= Longitud del tramo de excavación entibada, esta medida depende de la tubería que
se está instalando (suponiendo que los tubos son de 6.0m) se supone igual a 10 m para
tener en cuenta sobre excavaciones u otros imprevistos.
B= Ancho de la zanja excavada.
qs= Sobrecarga en el borde de la excavación, la NSR-10 recomienda usar una de 15 kPa.
Una vez chequeado que el factor de seguridad por falla de fondo es mayor a 1.5, en la
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Ilustración 320 se muestran los resultados de los tramos de las Redes semi internas de
alcantarillado sanitario del proyecto, y así mismo chequeadas las consideraciones
anteriormente descritas, se recomienda usar para las tuberías que requieran profundidades de
excavación entre 1.5 y 3.0 m el sistema de entibado Tipo E1 Entibado Tipo Cajón de la NS-
072 Versión 3.0 (2019) de la Empresa de Acueducto de Bogotá. (Remitirse a la NS-072)
Ilustración 320. Factor de seguridad por falla de fondo.

Las presiones que actúan sobre un entibado como el recomendado se muestra en la Ilustración
321 y están dadas por:
• Tierras:
𝐻 𝐻
( .3 ∗ 𝛾 ∗ 𝐻) [ + ]
4 2
• Sobrecarga:
( .3 ∗ 𝑞𝑠 )𝐻
• Agua:
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1
(𝐻 − 𝑁𝐹)2 ∗ 𝛾𝑤
2
Las ecuaciones y distribuciones de presiones presentadas son válidas para los casos
𝐻
planteados, es decir para las consideraciones < 4 y profundidades de excavaciones
𝐶𝑢
menores a 3.0 m, sin embargo, en este caso no existen presiones generadas por el agua, ya
que el nivel freático se encuentra por debajo de las excavaciones de las redes húmedas y se
contempla que no se eleve.
Ilustración 321. Presiones sobre el entibado.

A continuación, en la Ilustración 322 se evidencia la sección típica del entibado recomendado

y en el Anexo X, se encuentran las memorias de cálculo del chequeo de la estabilidad de la
excavación y el análisis del modelo de cimentación optado.
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Ilustración 322. Sección típica del entibado recomendado.

Recomendaciones para la excavación
Como primer paso se deberán consultar los planos para posteriormente realizar la
localización y replanteo de la excavación a ejecutar, se verificarán las dimensiones a excavar
teniendo en cuenta la profundidad y la inclinación de las paredes, según sea el caso, junto a
las dimensiones de los elementos que serán instalados, en caso de encontrarse el nivel freático
este deberá ser abatido durante el proceso de instalación por medio de bombeo, una vez
finalizada la excavación y teniendo en cuenta las recomendaciones realizadas se procederá a
realizar la instalación. Se tendrán consideraciones climáticas y las condiciones propias del
terreno tal y como se expone en el numeral 11.2 REDES SECAS. Sobre la base de la
excavación se pondrá un material granular que le dé estabilidad a los distintos elementos que
se vayan a instalar.
Para las excavaciones mayores a 1.50m las cuales requieren inclinación de las paredes de
V=1:H=0.5, adicionalmente se recomienda implementar una berma de 0.5m a cada lado de
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la excavación solo de ser necesario, teniendo en cuenta que las excavaciones a realizar más
profundas, por lo tanto, las más críticas, son para la implementación de los Tanque ACO
StormBrixx por su gran dimensionamiento se recomienda realizar estas excavaciones con la
implementación de la berma.
Adicionalmente, si la profundidad de excavación sobrepasa los niveles de relleno, así como

el colchón drenante, propuestos para la etapa previa de precarga. Se deberá asegurar posterior
a la excavación, la impermeabilización de la base y las paredes de la misma con una
geomembrana HDPE 30, de manera que se proteja el material propuesto como relleno de
humedad y de infiltración de aguas superficiales. El retiro del colchón drenante no representa
problema alguno, teniendo en cuenta que, al momento de la excavación, los materiales
presentes en el subsuelo, ya estarán consolidados y por lo tanto esta capa drenante ha
cumplido su función.
Teniendo en cuenta que las zonas de mantenimiento correctivo (P-MO-3) se encuentran dos
tipos de fosos de inspección vehicular de 1.35m y 1.80m de profundidad respectivamente,
por lo tanto, para las excavaciones de estos fosos de inspección, se recomienda entibar para
el proceso de adecuación de estos fosos de inspección. (Para especificaciones de entibado
dirigirse al numeral 11.3.2Recomendaciones de entibado).
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RECOMENDACIONES GEOTECNICAS PARA CONSTRUCCION
RECOMENDACIONES GENERALES
• Para la cimentación de las edificaciones proyectadas se recomienda realizar la

cimentación superficial con zapatas y placas como se especifica en el Numeral
10.2DISEÑO DE CIMENTACIONES, para las que se debe seguir la profundidad de
cimentación recomendada en cada caso.
• Para la cimentación de redes húmedas se debe tener en cuenta el modelo de cimentación
recomendado por el Numeral 11.1, así mismo lo recomendado por los proveedores de
cada una de los elementos proyectados (Ver especificación en Anexo III).
• Para todos los procesos constructivos se debe seguir lo estipulado en el Tomo 15 de
Presupuesto, Especificaciones Técnicas y Programación, presentado en el desarrollo
contractual del presente contrato de consultoría.
• Se recomienda por parte del contratista ejecutar antes del inicio de las obras del proyecto
actas de vecindad de las edificaciones, vías y terrenos adyacentes al proyecto.
El proceso constructivo se presenta por fases de construcción que serán aplicables a cada uno
de las etapas mencionadas en el numeral 10.1.4.1.:
• Fase 1. Se contempla descapote en la cual se realiza el retiro de la capa orgánica y
excavación del terreno natural de acuerdo a lo indicado en el numeral 10.1.4,
instalación de drenes verticales, extendido de capa o colchón drenante de 0.50m de
espesor junto con una Geomalla BX1200 y con una Geomembrana HDPE 40 en la
interfaz suelo – colchón drenante y Geotextil NT 2500 en la interfaz Colchón drenante
– material de relleno.
• Fase 2. Se contempla la construcción de muro en suelo reforzado, extendido y
compactación del material establecido en los niveles establecidos en los planos
GACO_GEO_FASE2_PL ubicados en el Anexo XI, con base en los resultados
presentados en el numeral 10.1.4.2.
• Fase 3. Consiste en el periodo de precarga y asentamientos finales después del mismo,
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de manera que en los planos GACO_GEO_FASE3_PL ubicados en el Anexo XI, se

presentan los niveles finales con base en los resultados presentados en el numeral
10.1.4.2, para iniciar con la construcción del patio tal con se tiene proyectado.
• Fase 4. Consiste la implementación de las estructuras proyectadas y aspectos
geotécnicos requeridos para ello.
INSTALACIÓN DRENES VERTICALES
• Como primera medida, se recomienda que la subrasante sea escarificada 0.30m de

profundidad para mayor área de contacto y con el fin de remover materiales que no sean
suelos, luego se procede con la aplicación de cal al 10% esparciéndola sobre toda el área
del Patio lo cual representa un volumen para la etapa 1 de 567.51m3, para etapa 2 de
415.74m3 y para etapa 3 de 121.86m3, posteriormente ser compactado y así sellar el
terreno. Una vez realizado este proceso, se inicia con la instalación de drenes verticales
o mechas drenantes. Se recomienda que la cal no deberá ser extendida en condiciones de
viento debido al polvo excesivo.
• Para la instalación de los drenes de penetración vertical se procederá a instalar en primera

instancia la geomembrana HDPE 40 marcada con rectángulos de color rojo en la
Ilustración 323, el procedimiento de instalación se dará desde el costado norte de la etapa
1 en sentido N-S hasta concluir en la etapa 3 al costado sur del patio, para esto se
dispondrán los módulos de la geomembrana HDPE 40 de dimensiones 225m x 7.01m, tal
y como se muestran en la Ilustración 323, ubicando los equipos al costado sur del módulo
de la geomembrana que se va a instalar para que estos no afecten la instalación de la
geomembrana, una vez tendida se procederá a realizar los cortes sobre la malla para que
los drenes puedan atravesar la misma, estos cortes se realizaran de forma manual para
evitar afectaciones sobre la geomembrana, realizando cortes longitudinales igual al
diámetro de los drenes verticales. Unas vez dispuesta y perforada, se procederá a hincar
los drenes verticales por las aberturas realizadas sobre la malla, se realizará en sentido
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W-E ubicando la hincadora al costado Sur de la geomembrana, se realizará este

procedimiento hasta cubrir el patio. Estos drenes tienen un radio de infiltración generando
un drenaje horizontal de forma radial evacuando el agua hacia el colchón drenante o cama
de grava, la cual deberá tener una inclinación del 1% hacia la calle 64, con el fin de evitar
empozamientos que afecten negativamente las condiciones del proyecto,
Orientación de la geomembrana HDPE 40
Sentido de instalación
Ilustración 323. Instalación de la geomembrana HDPE40 y drenes verticales

Una vez terminado el procedimiento de instalación de las mechas drenantes se procede a

instalar el colchón junto a una malla biaxial, este sistema se propone con el fin de aportar
rigidez y evitar problemas de pandeo y hundimiento que afecten el sobreancho de la cama
de grava, para esto se dispondrán 3 capas del colchón drenante donde se tendrán dos
capas de malla biaxial BX-1200 entre las 3 capas del colchón ya mencionadas, este
sistema dividirá las capas pero también evitara generar efectos de hundimiento sobre las
estructuras que se encuentran en la parte superior de este sistema, este sistema cuenta con
una inclinación del 1% disponiendo los fluidos hacia el descole sobre la calle 64, en la
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Ilustración 324 se muestra la deflexión que sufriría el colchón drenante en caso de no

contar con la geomalla BX-1200.
Cuenco de deflexión secundario
Cuenco de deflexión principal
Ilustración 324. Deformación previsible en caso de no contar con la malla BX-1200

• Limpieza del terreno removiendo vegetación y sus raíces, grumos, suelos orgánicos,
escombros y/o cualquier tipo de basura (Ver numeral 10.1.6) y planos en Anexo XI, este
procedimiento se realizará durante la fase 1.
• Mejoramiento de la superficie de contacto entre el terreno natural y el colchón drenante,

de forma que se garantice una perfecta adherencia, impidiendo la formación de
superficies de deslizamiento, ya que el relleno del Patio tendrá una inclinación para
cumplir con la nivelación y cotas correspondientes (Ver planos
GACO_GEO_FASE2_PL ubicados en el Anexo XI).
• Se deberán adecuar vías de circulación de acceso de mínimo 9.0m de ancho, para los
diferentes frentes de trabajo (se contemplan 2), adecuadas para el tránsito de equipos con
pesos superiores a 100Ton y mástil de 42.5m de longitud y para el ingreso de las
tractomulas que transportan los equipos.
• Las plataformas deben poseer una pendiente máxima del 1% en dirección a la calle 64
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(sentido costado oriental), drenada y estable en cada frente de trabajo, referente a la

instalación de la geomembrana y cama de grama.
• La plataforma no debe estar conformada por sobre tamaños ya que el sistema está
diseñado para instalarse en suelos con SPT menores a 15 golpes/pie.
• Para el desplazamiento de equipos de una plataforma a otra se debe garantizar que la

pendiente no supere el 3%.
• Se deberá realizar el desmonte de redes aéreas y subterráneas que puedan interferir en el

proceso de instalación de los drenes.
• Se debe considerar y adecuar un espacio para el almacenamiento de los rollos de drenes

verticales en donde se puedan proteger de la lluvia y la radiación solar. Esta zona debe
contar con estibas para evitar el deterioro de los drenes y un área mínima de 64 m2.
Se deberán seguir las demás recomendaciones planteadas en el procedimiento presentado

en el Anexo III. – Drenes verticales.
RELLENO DE PRECARGA Y DE CONFORMACIÓN
Los materiales para el relleno del Patio y del muro se encuentran descritos en el numeral
8.4CARACTERIZACIÓN MATERIAL DE RELLENO y el numeral 10.1.5 Muro en suelo
mecánicamente estabilizado, respectivamente, la adopción de prácticas adecuadas en la
ejecución del relleno garantizará que las características y comportamiento esperado sean
aquellos estimados en la fase de Diseño, de tal manera se deben contemplar las siguientes
etapas:
• Correcta selección del material del relleno, el cual debe presentar propiedades próximas
a las especificadas en el Anexo III.
• Implantación de un sistema de drenajes, el cual es especificado en el numeral 10.1.2,

evitando un nivel freático elevado o infiltraciones que produzcan saturación en el terreno.
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• En la ejecución del relleno, el suelo deberá compactarse en capas de espesor compatible

con el equipo a utilizar, las cuales no deberán ser superiores a 0.25m, compactadas al
98% del ensayo de Proctor modificado y esparcidas a lo largo de la superficie del relleno
hasta las alturas correspondientes de relleno de cada zona.
• Para dar manejo los asentamientos diferenciales en la interfaz de las zonas de relleno,
dado que la carga generada por el material de relleno varía de acuerdo a la atura en cada
zona, se recomienda implementar una geocelda tipo HDPE con resistencia al punto de
fluencia mayor a 20 kN/m y una resistencia a la rotura mayor a 12 kN/m de 150mm de
altura y con un ancho de 2.00m, en los planos GACO_GEO_FASE2_PL_01 y
GACO_GEO_FASE2_PL_08 ubicados en el Anexo XI, se evidencia a detalle la
implementación y tipo de geocelda recomendado.
• Considerando la implementación de los rellenos por etapas, el remate del talud se deberá
realizar con pendiente V=1:H=0.5 con el fin de garantizar la estabilidad temporal de estos
mientras se completan las etapas de relleno y se presenta el periodo de precarga. Esto
corresponde a la alternativa 3 la cual arrojo un F.S superior al requerido normativamente,
además, esta alternativa requiere un volumen de excavación menor en comparación a la
alternativa 1 correspondiente a taludes con una inclinación de 45°, con el fin de garantizar
la estabilidad temporal de estos mientras se completan las etapas de relleno y se presenta
el periodo de precarga, en el numeral 11.3 se presenta el análisis para cada una de las
alternativas planteadas.
• La corona del relleno no debe quedar expuesta a las condiciones atmosféricas; por lo
tanto, se debe construir de forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada
la compactación y el acabado final de la corona.
• Después de los asentamientos generados por la implementación del relleno, se presentan

zonas en donde se deberá cortar y zonas donde se deberá rellenar, lo anterior con el
propósito de nivel el terreno a la cota de subrasante del diseño geométrico (Ver detalles
en los planos GACO_GEO_FASE3_PL ubicados en el Anexo XI), por lo tanto se
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recomienda utilizar el material de relleno retirado (volumen corte relleno) para rellenar
las zonas que se requiera, lo anterior se tiene en cuenta para las cantidades del relleno
tanto a retirar como a rellenar en la fase 3 como se evidencia en la Memoria de cálculo
de excavaciones ubicado en el Anexo X.
• Teniendo en cuenta los estudios de asentamientos, falla de fondo, estabilidad del muro y
del canal mostrados en la sección 10.1.7 se logró determinar que los asentamientos solo
se presentan en la zona donde el relleno está en presencia de los drenes verticales, es así
que no se presenta afectación sobre estructuras como lo son el canal Marantá sobre el
costado occidental, ni sobre el costado oriental donde se encuentra la calle 64 la cual
tampoco presentara afectación pues los drenes de penetración generaran un drenaje
horizontal radial lo cual evitará que se presenten afectaciones a las estructuras ubicadas
sobre esta zona, de igual manera en la sección 10.1.7 Incidencia sobre estructuras
adyacentes, se presenta el análisis de estabilidad, asentamientos, falla de fondo y demás
análisis que permitieron evaluar la incidencia de las obras sobre las estructuras presentes,
verificando su estabilidad y funcionalidad.
RECOMENDACIONES MURO REFORZADO
Conjuntamente con el proceso de implementación del relleno del Patio se realizará la

construcción del muro en suelo reforzado, contemplando las siguientes etapas:
• Previo a la implementación del muro en suelo reforzado, se deberá realizar la perforación

e inyección de lechada para la cimentación de micropilotes, los cuales deben quedar con
una altura sobre saliente de 0.50m por encima del nivel de la subrasante para que queden
embebidos en la capa granular drenante, posteriormente se deberá realizar el descabece
de los micropilotes para construcción de la placa de distribución de carga hacia los
micropilotes, cuyo espesor está establecido desde el componente estructural siendo
0.40m.
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• Preparación de la superficie en donde se construirá el muro para tener una superficie

nivelada y lisa que facilite el apoyo y montaje de la primera fila.
• Se deberá compactar el relleno e instalar la primera línea de refuerzos (geotextil). El

material de relleno ideal deberá tener un IP<6% y contenido de finos <20%, se deberá
realizar la compactación de éste en espesores máximos de 0.25m al 95% del Proctor
Modificado. Sin embargo, se aceptan los parámetros mínimos de control establecidos en
la especificación IDU 310 -18.
• Se rellena nuevamente sobre la línea de refuerzos y se compacta para completar la

primera capa del muro de 0.40 m.
• Se extenderá el Geotextil con un traslapo de 0.30m para que quede reforzada el área de
cada capa y se repetirá el ciclo hasta llegar a la placa de coronamiento del muro de
acuerdo a la altura correspondiente de cada zona.
• La maquinaria a utilizar en la compactación del relleno deberá ser liviana, por lo cual se
permite el uso de compactadores tipo benitin o ranas.
• A medida que se construye el muro se deberá implementar el sistema de drenaje del muro
como lo son los lloraderos, geodrenes viales y geodrenes planares, como se especifica en
el numeral 10.1.5.1, así como también se instalará la fachada mixta del muro para fines
estéticos como la revegetalización del muro y manto de hormigón GCC8 Tipo II, desde
el terreno natural hasta la cota 2544.2 m.s.n.m, para protección del mismo en caso de
ocurrir una situación crítica de desbordamiento del canal.
• Detalles constructivos y de instalación del muro en suelo reforzado deberá consultase en

los planos GACO_GEO_FASE2_PL ubicados en el Anexo XI.
• La instalación del cerramiento del Patio se deberá realizar 1.10m después de la cara del
muro evitando cortes del pliegue del geotextil del muro y su cimentación no debe ser de
más de 0.30 m de profundidad.
• La vegetación como árboles que se encuentren sobre el muro, deberán plantarse 1.10m
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después de la cara del muro y sus raíces no podrán ser profundas (máximo de profundidad
0.30m) o al menos sus raíces podrán extenderse de manera horizontal para evitar
perforaciones en el geotextil del muro, se recomienda el uso de especies arbustivas como
el Abutilón, polygala y lavándula que además de cumplir las condiciones requeridas estos
son de fácil consecución y cuidado.
• Para la fachada del muro se propone la implementación del geotextil TR3000 y

TR6000HF los cuales aportaran resistencia a la tracción y evitan deformaciones sobre el
mismo, adicional a esto se implementará el Manto TRM 500 el cual será el encargado de
revegetalizar la fachada del muro en tierra armada con el fin de proveer protección
suficiente contra la erosión y los efectos atmosféricos a largo plazo.
• La corona del muro llega a nivel de la cota de la rasante del pavimento, por lo tanto, para
las zonas en donde sobre la corona del muro se deba implementar estructura de pavimento
debido a calles, parqueaderos o zonas de edificios, se recomienda retirar la última capa
del muro para implementar la estructura de pavimento en las respectivas zonas.
RECOMENDACIONES INSTRUMENTACION Y MONITOREO
Para poder desarrollar el respectivo seguimiento a las etapas del proyecto, se implementará
un monitoreo, el cual permitirá la obtención de los datos mediante la instrumentación
utilizada, permitiendo detallar los movimientos y cambios que se generaran en los estratos
del suelo y monitoreo a las estructuras aledañas.
El monitoreo se realizará en las 3 etapas del proyecto, Precarga, Construcción y Operación,

sin embargo, su instalación en cada etapa dependerá de la localización de cada uno. A
continuación, se presenta la siguiente instrumentación.
Tabla 146. Instrumentación geotécnica.
Tipo Cantidad Profundidad
Inclinómetro 6 15m
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Piezómetro 7 20m - 40m

Extensómetro 9 40m - 60m
Control topográfico 5 -
Periodo Precarga y Construcción
Para determinar los asentamientos durante el periodo de precarga y la etapa de construcción

se proponen monitoreo mediante la implementación de puntos de control topográfico, para
monitorear la incidencia del relleno y estructuras proyectadas sobre las estructuras
adyacentes, se propone la implementación de inclinómetros verticales, para monitorear la
variación de la presión de poros local y posición del nivel freático, se proyectan piezómetros
de cuerda vibrante y con el propósito de identificar variaciones en las deformaciones
verticales y el estado de esfuerzos del subsuelo se propone la implementación de
extensómetros.
Así las cosas, el control topográfico se deberá ejecutar cada dos días durante el periodo de
precarga y 2 veces por semana durante la etapa constructiva y, la lectura de los inclinómetros
se deberá realizar diariamente tanto para el periodo de precarga como para la etapa
constructiva.
Tabla 147. Instrumentación geotécnica periodo precarga y construcción

Tipo Numero Cantidad Profundidad Periodo de Lecturas
instalación
Inclinómetro 1 al 4 y 6 5 15m Precarga Diario
Construcción
Inclinómetro 5 1 15m edificio P-MS-1/P- Diario
MS-2
Piezómetro 2, 4, 6 y 7 4 20m Precarga Diario
Piezómetro 1, 3 y 5 3 40m Construcción Diario
Extensómetro 4, 6, 7 y 8 4 40 m Precarga Diario
1, 2, 3, 5
Extensómetro 5 60 m Construcción Diario
y9
Control Precarga Cada 2 días
topográfico 1 al 5 5 - Precarga
Construcción 2 veces por
semana
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Como se evidencia en la Tabla 147, los inclinómetros 1 al 4 y el 6 se instalarán al inicio del

proyecto, es decir antes de implementar el relleno y el inclinómetro número 5 se instalará en
el proceso de construcción del edificio P-MS-1/P-MS-2 (Edificio Administrativo) en donde
se encuentra localizado, así mismo con los piezómetros 2, ,4 ,6 y 7 se instalaran antes de
implementar el relleno y tendrán una profundidad de 20m debido a que en su localización no
se encuentran estructuras aledañas, los piezómetros 1, 3 y 5 se instalaran en el proceso de
construcción de los edificios en donde se localiza cada instrumento y debido a esto tendrán
una profundidad de 40m, los extensómetros 4, 6, 7 y 8 se instalaran antes de la
implementación del relleno con una profundidad de 40m debido a que por su localización no
se encuentran estructuras aledañas y los extensómetros 1, 2, 3, 5 y 9 se instalaran durante el
proceso de construcción de las estructuras donde se encuentran localizados cada instrumento
con una profundidad de 60m, lo anterior con el propósito de evitar daños de los equipos de
instrumentación a implementar.
• Inclinómetros verticales
Los inclinómetros verticales permiten monitorear el desarrollo de los movimientos laterales,

determinar su localización, magnitud y rangos bajo la superficie del terreno con una buena
precisión.
El sistema de inclinómetros a plantear incluye una tubería para inclinómetros (con 4 canales
o estrías, distribuidas en dos ejes ortogonales entre sí), una sonda de monitoreo con cable de
control y una unidad de lectura. Normalmente, la tubería es instalada en una perforación
vertical, en diámetro HQ (≈ 100 mm), que pasa por la zona donde se espera el movimiento,
esta zona es determinada mediante estudios geotécnicos previos.
La sonda de monitoreo es usada para leer y establecer la posición inicial de la tubería (lectura
patrón o inicial). El movimiento del terreno hace que la tubería se aleje de su posición
original. La velocidad, profundidad y magnitud de este movimiento es calculada comparando
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los datos del sondeo inicial con los datos de las lecturas posteriores.
Ilustración 325. Sección transversal de la tubería y detalle de los canales o estrías.

La sonda del sistema (o inclinómetro) emplea dos servos acelerómetros de fuerza balanceada
para medir la inclinación, ubicados en cada uno de los dos pares de ruedas. Uno de los
acelerómetros mide la inclinación en el plano de las ruedas de la sonda, este plano es
denominado eje “A”. El otro acelerómetro mide la inclinación en el plano perpendicular a las
ruedas, denominado eje “B”. Cuando la sonda se inclina hacia la dirección A0 o B0, las
lecturas son positivas; cuando la sonda se inclina hacia la dirección A180 o B180, las lecturas
son negativas. Como los acelerómetros miden la inclinación y no la desviación lateral, el
sistema calcula esta última usando la función Seno, el ángulo de inclinación obtenido del
acelerómetro y la hipotenusa de un triángulo.
La tubería para el inclinómetro se instala de forma que uno de los ejes de canales (estrías)
quede alineado en la dirección esperada del movimiento. Las medidas se hacen pasando las
ruedas de la sonda a través de las estrías de este eje. Inicialmente, se introduce la sonda con
las ruedas superiores en la dirección A0 y posteriormente en la dirección A180, obteniéndose
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dos lecturas por cada eje. Teóricamente la suma de ambas lecturas en cada una de las
profundidades debería ser cero; sin embargo, este resultado es diferente de cero debido a que
la sonda posee una pequeña desviación.
Ilustración 326. Inclinómetro y cable de control.

(a) (b)
Ilustración 327. Ejes de medida de los acelerómetros MEMS, Vista en planta de la sonda (a).
Posicionamiento inicial de la sonda en la tubería (b).
Para minimizar este efecto se calcula la deformación media como el promedio de la
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diferencia de las lecturas positivas y negativas en cada una de las profundidades. La posición
absoluta corresponde a la forma actual de la tubería. Aunque no muestra claramente los
desplazamientos, si permite evidenciar dónde se pueden presentar errores inducidos por
inclinaciones en la tubería al momento de la instalación.
• Piezómetros de cuerda vibrante
Piezómetro es un instrumento que se utiliza para medir la presión de poros o nivel del agua
en perforaciones, terraplenes, cañerías y estanques a presión. La aplicación geotécnica más
común es para determinar la presión de agua en el terreno o el nivel de agua.
Una de las aplicaciones típicas es la evaluación de la estabilidad del terreno, sobrepresión en

terrenos arcillosos y limosos, permeabilidad y mediciones de nivel de agua.
El principio de medición de los piezómetros tiene en cuenta que los sensores de presión de
cuerda vibrante contienen un alambre de acero sostenido en tensión entre un diafragma
externo flexible y un descargador de gas bipolar. El sensor es configurado en modo que la
presión de agua actúe en el alambre. Cuando la presión aumenta, la tensión del alambre
decrece, y vice versa. La tensión en el alambre es medible colocándolo a vibración con una
serie de pulsos electromagnéticos desde una bobina. El alambre posteriormente vibra
primariamente a su frecuencia de resonancia natural. Cuando la excitación termina, el
alambre continua a vibrar y una señal sinusoidal, a la frecuencia de resonancia, es inducida
en la bobina y transmitida a la unidad de lectura. Un descargador de gas bipolar incorporado
protege el sensor contra voltajes transitorios. Un termistor incorporado provee datos de
temperatura y puede ser usado para correcciones termales.
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Ilustración 328. Piezómetro de cuerda vibrante.

Fuente: SISGEO
Los piezómetros VW tienen un filtro que previene que pequeñas partículas de terreno entren
a la cámara en frente del diafragma. Los poros en el filtro permiten la entrada del agua, pero
no partículas de terreno. Este tipo de filtro es estándar con la mayor cantidad de piezómetros
y es conocido como un filtro LAE, para distinguirlo del filtro HAE. En algunos ambientes,
la presión de gas en el terreno es más alta respecto a la presión de agua. Esto puede afectar
la precisión de la presión de agua. En este caso, un filtro con poros más pequeños es
requerido. Cuando el filtro está saturado, la tensión de superficie en los poros efectivamente
previene la entrada de aire, mientras que se permite la entrada de agua. El aire puede entrar
únicamente bajo muy altas presiones, por lo cual se emplea el filtro conocido como HAE,
filtro de alta entrada de aire (presión).
Ambos filtros LAE y HAE deben ser saturados. En el caso de los filtros LAE, la situación es
fácil de garantizar ya que no hay burbujas de agua en la cámara en el frente del diafragma.
Dichas burbujas podrían disminuir el tiempo de respuesta de los piezómetros. En el caso de
los filtros HAE, la saturación es requerida para producir el efecto de tensión de superficie, y
un dispositivo de saturación especial está disponible para este objetivo.
En general, los filtros LAE (estándar) son adaptados para más aplicaciones. Los filtros HAE
deben ser considerados para terrenos insaturados donde la presión puede afectar las lecturas
de la presión de agua en los poros.
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• Extensómetros
De igual manera se instalarán un sistema de extensómetros para medir el asentamiento a

varias profundidades en el suelo, permitiendo la comparación de mediciones realizadas a lo
largo del tiempo para proporcionar perfiles del terreno, el sistema consiste en una tubería de
acceso con un tubo corrugado externo, anillos magnéticos y una sección telescópica de fondo
con un anillo de referencia y un cabezal de suspensión. Los anillos magnéticos se posicionan
en el exterior de la tubería de acceso y se colocan en el terreno en el que se quieren medir
movimientos. Los anillos se mueven junto con el suelo que los rodea, a lo largo del eje de la
tubería de acceso. Las lecturas se obtienen con una sonda portátil que se introduce a través
de la tubería de acceso. La comparación de las medidas registradas a lo largo del tiempo
proporciona perfiles de asientos. (Ver Ilustración 329)
Ilustración 329. Extensómetros.

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• Control topográfico
Con el fin de complementar el monitoreo geotécnico se plantea la materialización de mojones

o puntos de control topográfico según las normas del instituto geográfico Agustín Codazzi
IGAC, allí se desplazará la comisión topográfica con planos de diseño y ubicación de cada
uno de los mojones a materializar, una vez ubicados se procede a realizar la excavación con
un área mínima de 0.3m por 0.30m y una profundidad adecuada para el debido
empotramiento de los mojones, para el control de asentamientos y movimientos de cada una
de las estructuras se realizarán incrustaciones de placas en bronce en los acabados de las
mismas para su monitoreo estas deben estar debidamente marcadas y de fácil identificación
y acceso.
Ilustración 330. Mojones y Tipo de Placas.

Etapa de Operación
Para la etapa de Operación, al igual que las etapas de Precarga y Construcción, se seguirán
tomando lecturas con la instrumentación instalada en dichas etapas siendo estos
inclinómetros verticales, piezómetros de cuerda vibrante y extensómetros especificados
anteriormente, así como el monitoreo topográfico. A continuación, se presenta el tipo de
lectura que se debe realizar con la instrumentación instalada previamente para esta etapa de
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operación.
Tabla 148. Instrumentación geotécnica en operación

Tipo Cantidad Profundidad Lecturas
Semanal los primeros 6 meses
Inclinómetro 6 15m 2 veces al mes en el primer año
Cada 6 meses desde el segundo año
2 veces al mes en el primer año
Piezómetro 7 20m – 40m
Cada 6 meses desde el segundo año hasta 5
años.
2 veces al mes en el primer año
Extensómetros 9 40m – 60m
Cada 6 meses desde el segundo año hasta 5
años.
Semanal (1 año)
Control topográfico 5 - Mensual (1 a 5 años)
Anual (> 5 años)
Localización
En el área total de influencia se plantea instalar seis (6) inclinómetros de una profundidad
mínima de 15m, cinco (5) mojones o puntos de control, siete (7) piezómetros unos con una
profundidad de 20m y otros con una profundidad de 40m, lo anterior depende de su
localización y nueve (9) extensómetros unos con una profundidad de 40m y otros con una
profundidad de 60m, lo anterior depende de su localización, de la Tabla 149 a la Tabla 152
indican las respectivas coordenadas, adicionalmente en el Anexo XI se encuentra el plano de
la localización de la instrumentación en el plano GACO_GEO_INST_PL.
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Tabla 149. Localización Mojones o Puntos de Tabla 150. Localización Inclinómetros.

Control. Coordenadas Inclinómetros
Coordenadas Puntos GPS Periodo de
No. Este Norte Prof. (m)
Periodo de instalación
No. Este Norte
instalación IN 1 92674 113447 15 Precarga
GPS - 1 92669 113445 Precarga IN 2 92612 113544 15 Precarga
GPS - 4 92561 113779 Precarga IN 5 92651 113758 15 Construcción
Tabla 151. Localización Piezómetros.

Coordenadas Piezómetros
Periodo de
instalación
PZ 1 92656 113743 40 Construcción
PZ 2 92626 113714 20 Precarga
PZ 4 92584 113829 20 Precarga
PZ 6 92371 113494 20 Precarga
PZ 7 92683 113589 20 Precarga
Tabla 152. Localización Deformímetros.
Coordenadas Extensómetros
Periodo de
instalación
EX 1 92654 113750 60 Construcción
EX 4 92586 113834 40 Precarga
EX 6 92670 113500 40 Precarga
EX 7 92684 113594 40 Precarga
EX 8 92636 113613 40 Precarga
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La instrumentación anteriormente mencionada para el proyecto El Gaco se recomienda que

sea instrumentación automática preferiblemente para que la lectura sea constante sin embargo
de no ser así, se puede tomar el método de lectura recomendado en la Tabla 147 y en la Tabla
148 de acuerdo al periodo en el que se encuentre el proyecto.
RECOMENDACIONES EXCAVACIONES TEMPORALES
Las excavaciones temporales que se deben llevar a cabo para la instalación de redes secas,
redes húmedas (y sus respectivos equipos), deben cumplir lo establecido en el numeral 11.3
y las normativas correspondientes de la EAAB.
Por otro lado, para las cimentaciones de los edificios y de los tanques se recomienda lo
siguiente:
• En el edificio P-MO-4 y su respectiva cubierta, se encuentran columnas contiguas, por lo
tanto, las zapatas fueron diseñadas excéntricas y también estarán contiguas, debido a esto
se recomienda realizar una sola excavación para el par de zapatas que se encuentren
contiguas teniendo en cuenta la profundidad de desplante y manteniendo la
recomendación de la inclinación de las excavaciones de V=1:H=0.5.
Ilustración 331. Cimentaciones contiguas P-MO-4.

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• Para el edificio P-MO-2, se recomienda primero realizar la excavación y construcción de

las zapatas de la cubierta y posterior a eso, realizar la excavación y construcción de las
zapatas del edificio.
• El tanque de combustible se encuentra ubicado bajo la cubierta del edificio P-MO-1 como
se muestra en la Ilustración 332, enterrado 3.45m y cimentado sobre una placa con una
profundidad de desplante de 3.85m, debido a esto y a que se encuentra cerca de las zapatas
de la cubierta, se recomienda realizar primero la excavación, construcción de la placa e
implementación del tanque y luego de esto realizar el debido proceso constructivo de las
zapatas de la cubierta.
Ilustración 332. Cimentación Cubierta P-MO-1 (2) y cimentación tanque combustible.

• De acuerdo con la información suministrada por el componente de redes hidrosanitarias

junto al paradero se ubicará un tanque del sistema de drenaje (ACO STORMBRIXX
160M3), el cual para su instalación se deberá excavar aproximadamente 4.0m, por lo
tanto, se recomienda realizar primero la excavación para la construcción de la
cimentación e instalación del tanque del sistema de drenaje y después el proceso
constructivo de la cimentación y estructura del paradero.
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Ilustración 333. Localización tanque ACO SOTRMBRIX 160 M3 y placa de cimentación del paradero.
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RIESGOS PREVISIBLES PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
• Se deberán seguir los procesos constructivos recomendados en las especificaciones

de este proyecto, y en lo posible, que los trabajos sean realizados por empresas con
experiencia en el tipo de construcción que se va a ejecutar.
• Si posterior al proceso de precarga, el terreno no logra los niveles planteados, se
deberá realizar el respectivo corte y/o relleno, según sea el caso (Ver planos
GACO_GEO_FASE3_PL ubicados en el Anexo XI.). El material que resulte de
dichos cortes, podrá ser empleado para los rellenos que sean requeridos.
• Debido al proceso de consolidación rápida propuesto como método de mejoramiento
del suelo, este no se va a desarrollar en el área de influencia donde se construirá el
MSR, por lo cual el proceso de consolidación que va a presentar el material adyacente
al MSR en el trasdós del mismo podría generar fricción negativa en los micropilotes
más cercanos, debido a que el proceso de consolidación rápida del suelo se genera
únicamente en la zona donde se instalaran los drenes verticales no abra gran
afectación de este fenómeno en micropilotes ubicados en la zona central y oriental
del MSR, por esta razón la placa de transferencia que soporta el MSR y transmite las
cargas de este a los micropilotes tendrá un sobreancho de 1m, con el fin de limitar los
asentamientos del terreno por la acción de la consolidación y así evitar daños
estructurales y geotécnicos en los micropilotes.
• En el caso en el que en el largo plazo se observe aparición de fisuras sobre la
infraestructura del patio, se deberá realizar la verificación estructural de las mismas
y si se presentan asentamientos por debajo de las cotas de diseño establecidas, se
deberán emplear obras complementarias como drenajes perimetrales alrededor de
cada estructura.
• Se recomienda el manejo de tuberías flexibles para las redes proyectadas, en el caso
de presentar asentamientos severos.
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CANTIDADES DE OBRA
Desde el área de geotecnia se realiza el cálculo del área de descapote volumen de

excavaciones y rellenos para el mejoramiento y nivelación del patio, tal como se presenta a
continuación.
Tabla 153. Cuadro cantidades de obra
CÓDIGO
ITEM ACTIVIDADES UNIDAD CANTIDAD
IDU
I -ACTIVIDADES PRELIMINARES
1.1 4604 DESCAPOTE A MAQUINA EN MATERIAL COMÚN M2 31282.00
II - MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACIÓN MECÁNICA EN MATERIAL COMÚN

2.1 3710 M3 70182.00
(INCLUYE CARGUE)
2.2 CAL HIDRATADA (INYECCION AL 10%) KG 580183.00
III - RELLENOS Y CONFORMACIÓN DEL TERRENO
3.1 RELLENOS Y NIVELACIÓN
RELLENO EN CENIZA VOLANTE. INCLUYE

3.1.1 M3 94756.00
CONFOMACIÓN COMPACTACIÓN Y TRANSPORTE
RELLENO EN RECEBO COMUN (SUMINISTRO E
INSTALACIÓN EXTENDIDO MECANICO,
3.1.2 7364 M3 39480.00
HUMEDECIMIENTO, COMPACTACIÓN Y TRANSPORTE A
28 KM).
GRAVILLA DE 1/2" SUELTA - SUMINISTRO E
3.1.3 5710 M3 18442.00
INSTALACION. (COLCHON DRENANTE)
3.2 GEOSINTETICOS
DRENES VERTICALES TIPO MECHA CON PERFORACION

3.2.1 ML 605125.00
(INCLUYE SUMINISTRO E INSTALACION)
MANTO PERMANENTE TRM 500 (INCLUYE SUMINISTRO
3.2.2 M2 1137.00
E INSTALACION)
3.2.3 GEOMEMBRANA HDPE 40 MILS M2 40625.00
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CÓDIGO
ITEM ACTIVIDADES UNIDAD CANTIDAD
IDU
GEOMEMBRANA LISA HDPE 30 MILS. (SUMINISTRO E
3.2.4 7775 M2 70121.00
INSTALACIÓN).
GEOTEXTIL T, RESIST. ULTIMA (TIRA ANCHA)=60 KN/M
3.2.5 4028 PARA SUBDRENES/FILTROS (INCLUYE SUMINISTRO E M2 13683.00
INSTALACIÓN)
3.2.6 GEOTEXTIL TEJIDO TR 6000 HF M2 6222.00
GEOTEXTIL NT 2500 PARA SEPARACION

3.2.7 4671 SUBRASANTE/CAPAS GRANULARES (INCLUYE M2 39784.00
SUMINISTRO E INSTALACIÓN)
GEODREN VIAL CON TUBERIA CIRCULAR 100MM H=

3.2.8 5845 2.0M. SUMINISTRO E INSTALACION. (NO INCLUYE ML 487.00
EXCAVACION NI RELLENOS)
GEODREN PLANAR H=1.0 M. SUMINISTRO E

3.2.9 4788 ML 3952.00
INSTALACION.
MANTO GEOSINTÉTICO COMPUESTO DE COMPUESTO
DE CEMENTO A GRANEL DIMENSIONES: 1.10m DE
3.2.10 M2 387.00
ANCHO x 8mm DE ESPESOR x 114ml. PESO DEL ROLLO A
GRANEL
GEOCELDA HDPE PERFORADA, ALTURA 15 CM

3.2.11 7900 M2 1776.00
(SUMINISTRO E INSTALACIÓN).
GEOMALLA TENSAR BX 1200 PARA REFUERZO DE

3.2.12 5344 M2 81779.00
MATERIALES GRANULARES. (COLCHON DRENANTE)
IV - ESTRUCTURAS
4.1 CIMENTACIÓN
PILOTE D=25 CM CONCRETO TREMIE DE 3000 PSI. (INCL.

4.1.1 6198 EXCAVACIÓN, CARGUE Y RETIRO DE SOBRANTES, ML 1363.00
MOVILIZACIÓN, MONTAJE Y DESMONTAJE.

4.1.2 6392 EXCAVACIÓN, CARGUE Y RETIRO DE SOBRANTES, M3 66.00

4.1.3 3758 EXCAVACIÓN, CARGUE Y RETIRO DE SOBRANTES, ML 3606.00
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CONCLUSIONES
GENERALES
• Las metodologías de diseño presentadas y utilizadas para el desarrollo del presente informe,
se basan en la normatividad vigente y válida para Colombia conforme los alcances de los
diseños Fase III, así como las teorías de análisis validadas para este tipo de estudios
geotécnicos.
• Dada la ubicación del proyecto, se presenta amenaza por inundación media de acuerdo con
la resolución 1641 de 2020, debido a su cercanía con el Humedal Jaboque y la presencia del
Canal Marantá a un costado del área del proyecto. Adicionalmente, en la zona del proyecto
no se presentan fenómenos de remoción en masa, de acuerdo con la resolución 751 de 2018
la zona se ubica en amenaza baja. Con base en lo mencionado y dada la cota mínima
establecida por la EAAB, se ve la necesidad de plantear un relleno el cual reduzca la amenaza
de inundación en la cual se encuentra el predio en el cual se proyecta el patio.
• De la exploración indirecta se establecieron los parámetros geomecánicos de donde se
encuentran velocidades Vs(m/s) entre 132.6 m/s a 325.9 m/s, clasificando la zona de estudio
bajo un perfil tipo E, sin embargo, de acuerdo a lo establecido en la norma NSR10 y a lo
identificado en la exploración directa e indirecta, se logra establecer que perfil de suelo posee
gran espesor de arcillas de rigidez mediana a blanda (superior a 36m), por lo tanto, se
establece una clasificación de suelo F4.
• De las tomografías se logra interpretar la presencia de 3 intervalos, el primero consiste en
una capa vegetal y un relleno de limos, arenas y gravas con un espesor de entre 1.00 m y
12.00 m, seguido de una capa de arcillas y limos arcillosos con un espesor de entre 4.00 m y
22.00m, por último, un intervalo de limos-arcillosos de entre 15.00m a 30.00m.
• De los sondeos eléctricos SEV1, SEV2 y SEV3 permite interpretar un intervalo (<2.5
metros), consiste en una capa vegetal y relleno de limos, por debajo de este intervalo de poco
espesor, se tiene uno de arcillas y limos – arcilloso (~5 – 7.5 m), donde las arcillas se observan
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más evidentes en el SEV2, seguido de este intervalo se encuentra una capa de limos-arcillosos
a más de 25m de profundidad.
• La variabilidad de resultados se analizó con el fin de definir parámetros con un espacio
muestral que represente las características reales de los distintos materiales presentes en el
patio, para los resultados de los ensayos de propiedades índices se obtuvieron coeficientes de
variación entre 0.04 y 0.26 lo que indica una uniformidad en los datos analizados, para el
ensayo de resistencia a la penetración estándar se obtuvieron coeficientes de variación entre
0.18 y 0.45 para el N45 mientras que para el N60 se obtuvieron coeficientes de variación
entre 0.14 y 0.63.
• Mediante el diagrama de cajas y bigotes se realizó el análisis de los datos obtenidos de
resistencia y compresibilidad a profundidad donde se definió un espacio muestral excluyendo
datos atípicos de entre 6.51% y 18.74% para el material 1, para el material 2 se tiene un rango
de valores atípicos excluidos de entre el 0.40% y 12.16%, para el material 3 la variación de
valores atípicos va desde 0.60% y 7.28%, por último, el material 4 tiene una variación de
valores atípicos de entre 2.32% y 8.68%.
• La caracterización geotécnica elaborada a partir de los sondeos, ensayos SCPTu y geofísica
ejecutados durante la etapa de exploración, así como los resultados de laboratorio obtenidos,
inducen a que los materiales más superficiales corresponden a un depósito compuesto por
sedimentos gruesos de origen aluvial de limos y arcillas medias con espesores que varían de
4 m a 6 m, pertenecientes a los depósitos de Llanura de Inundación (Qlla). Estos depósitos
reposan sobre materiales con características similares a las descritas en la diferente
bibliografía disponible de depósitos lacustres para Formación Sabana y límites con los
depósitos pertenecientes a la formación Chía, que corresponden a arcillas de inundaciones,
cuyo espesor es mayor a 250m. Dichos depósitos presentan capacidad de soporte baja, dada
sus condiciones de saturación
• Lo anterior es correlacionable con la zonificación de respuesta sísmica la cual se desarrolla
en Lacustre 500 de acuerdo con el decreto de microzonificación sísmica de Bogotá 523 de
2010, en la cual se describe como suelos lacustres blandos compuesto por arcillas limosas y
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limos arcillosos, cuyos espesores de depósito oscilan entre los 300 y 500m de profundidad,
con humedades superiores al 80% y velocidad de onda de corte en los primeros 50m menores
a 175 m/s.
• Teniendo en cuenta lo mencionado, los resultados obtenidos a partir de los ensayos geofísicos
para definir los perfiles sísmicos, presentan diferencias en sus estratos y esto se debe a que
el método supone que las velocidades compresionales Vp, deben necesariamente aumentar a
profundidad. Para este caso, se encuentran capas de menor velocidad que coinciden con la
definición de la Zona Lacustre 500 (Ver Tabla 24) y, por lo tanto, no es posible realizar la
definición del perfil de suelo por este método.
• En función de los resultados obtenidos de los estudios realizados durante la etapa de
factibilidad, se establece la necesidad de realizar un mejoramiento del mismo, dada la
condición de arcillas muy blandas y con potencial expansivo, sumado a la condición de
desnivel que presenta el predio con respecto a la Calle 64 y a la cota mínima urbanizable.
Dicho mejoramiento consiste en una precarga ejercida por material de relleno para consolidar
el suelo de fundación y para que adicionalmente permita una mayor disipación de las cargas
de forma que en lo posible no sean ejercidas sobre el suelo de alta compresibilidad. De esta
manera, el planteamiento de la metodología de diseño consiste principalmente en la
consideración de la implementación de cimentaciones superficiales de acuerdo a las
condiciones propias del suelo de fundación (material de relleno y su espesor), así como las
cargas de diseño para cada una de las estructuras proyectadas.
• En general, se puede establecer que dentro del predio objeto de presente proyecto, el perfil
estratigráfico de suelo es homogéneo y no presenta variaciones significativas en su extensión,
así como el nivel freático tampoco presenta variaciones.
• Teniendo en cuenta las necesidades del proyecto y el aprovechamiento del total del área (3.6
Ha) del lote para permitir la capacidad requerida en buses de parqueo y edificaciones, es
necesaria la nivelación del patio hasta la cota mínima de inundación sobre el borde occidental
del predio y el empalme con la Calle 64, la cual presenta una cota promedio de 2544.2
m.s.n.m. Para ello, será necesario adaptar el relleno para lograr una nivelación del terreno de
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tal manera que el relleno de acuerdo a sus propiedades funcione como sobrecarga para
acelerar la consolidación de los materiales en un plazo de 3 meses para cada una de las etapas
en las cuales se dividió el proyecto, alcanzando grados de consolidación superiores al 80% y
mejorando así su capacidad portante y minimizando los asentamientos por consolidación que
puedan presentar las estructuras proyectadas en el patio.
• En general, dadas las características de las edificaciones proyectadas y sus cargas máximas
de servicio proporcionadas desde el componente estructural, las edificaciones se pueden
clasificar como categoría baja, con base a lo establecido por la NSR-10, a excepción del
edificio administrativo, el cual representa la condición más crítica de carga con una categoría
media.
• Para las excavaciones temporales se realizó el análisis correspondiente de estabilidad en
condición estática y pseudoestatica, se definió una altura critica de excavación de 5m esto
debido a la altura de los tanques ACO StormBrixx, para darle estabilidad al sistema se plantea
un ancho en la parte inferior de la excavación de 7.60m, adoptado una berma intermedia de
0.60m a cada lado con inclinación de las paredes V=1:H=0.5, bajo estas condiciones se
genera un factor de seguridad mínimo de 1.585 en condición estática y de 1.379 en condición
pseudoestatica, cumpliendo así con el factor de seguridad estipulado por la Tabla H.2.4-1 de
la NSR-10, las excavaciones mayores a 1.50m requerirán una inclinación de las paredes de
V=1:H=0.5, adicionalmente se recomienda implementar una berma de 0.5m a cada lado de
la excavación solo de ser necesario, teniendo en cuenta que las excavaciones a realizar son
más profundas.
• Para el muro en tierra armada se realizó el análisis de estabilidad interna donde se obtienen
las longitudes de refuerzo necesarias para cumplir los parámetros de estabilidad interna y
generar una superficie de distribución de la carga adecuada por capacidad portante, el análisis
se realizó para una altura critica de 5.11m, en el Anexo X se presenta el análisis completo
del muro obtenido en el programa Geosoft Pavco V3.0 cumpliendo con los requisitos
dispuestos por la CCP-14.
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• En cuanto al análisis de estabilidad externa se analizaron factores como la estabilidad al

deslizamiento, volcamiento, cálculo de excentricidad y el análisis de estabilidad por
capacidad portante cumpliendo con los factores de seguridad exigidos normativamente en
condiciones normales y en condiciones de sismo, F.S. al deslizamiento = 6.68, F.S. al
deslizamiento + sismo = 2.69, F.S. al volcamiento = 5.93, F.S. al volcamiento + sismo = 4.34,
F.S. excentricidad estática = 0.677, F.S. capacidad de carga 3.39.
• En cuanto a la incidencia del muro sobre el canal Marantá se realizó el análisis de estabilidad
global donde se analizaron distintos casos críticos mediante el software Slide 6.0 verificando
los factores de seguridad presentes, para la altura critica de H= 4.80m (PR0+320) y cercanía
al canal Marantá se obtuvo un F.S. = 2.37 en condición estática y un F.S. = 2.031 en condición
pseudoestatica, para el segundo caso crítico, en la zona de mantenimiento P-MO-3
(PR0+270) se obtuvo un F.S. = 2.44 en condición estática y un F.S. = 1.78 en condición
pseudoestatica, para el caso critico debido al tránsito de vehículos (PR0+350) durante
operación se obtuvo un F.S. = 3.192 en condición estática y un F.S. = 2.00 en condición
pseudoestatica cumpliendo así los requerimientos establecidos por el titulo H de la NSR-10
y por la CCP-14, donde además se evaluó el efecto de los asentamientos generados por el
relleno y la afectación ante una posible falla de fondo, verificación la estabilidad y
funcionalidad de las estructuras..
RELLENO DE PRECARGA Y NIVELACIÓN
• El material de relleno propuesto se compone de ceniza volante en un 75% junto a un material

seleccionado en un 25%, de los ensayos de laboratorio realizados a esta mezcla se definieron
los parámetros geotécnicos de dicho material, ϕ (°) = 26, c' (kN/m²) = 18.6, Cu (kN/m²) = 61,
γd(kN/m3) = 11.77, Es(kN/m²) = 8000, ν = 0.35 y CBR=9.79%.
• Teniendo en cuenta las necesidades del proyecto y el aprovechamiento del total del área (3.6
Ha) del lote para permitir la capacidad requerida en buses de parqueo y edificaciones, es
necesaria la nivelación del patio hasta una cota mínima de 2544.7 m.s.n.m sobre el borde
occidental del predio y el empalme con la Calle 64, la cual presenta una cota promedio de
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2544.2 m.s.n.m. Para ello, se adaptan los rellenos requeridos al diseño geométrico, el cual
presenta una pendiente trasversal del 2% (hacia la Calle 64) y longitudinal en ambos costados
del 0.30%. En la Tabla 85, se presentan los espesores de relleno mínimo requeridos para
lograr los niveles establecidos por el diseño geométrico (Ver Ilustración 200), con un máximo
de 3.70m hacia el costado occidental y un mínimo de 1.00m hacia el costado sur oriental del
predio.
• Con base en lo anterior y dadas las características de los materiales presentes en el subsuelo
con Cu=46.3 kN/m2 (para Material 2), se requiere de la implementación de un sistema de
precarga (compuesto por drenes verticales, capa o colchón drenante y sobrecarga), de tal
manera que el relleno para nivelación del terreno a las cotas establecidas, funcione también
como sobrecarga para acelerar la consolidación de los materiales en un plazo de 3 meses,
alcanzando grados de consolidación superiores al 80% y mejorando así su capacidad portante
y minimizando los asentamientos por consolidación que puedan presentar las estructuras
proyectadas en el patio.
• El relleno de precarga y nivelación presentará alturas iniciales de acuerdo a lo presentado en
la Tabla 85, con una altura máxima de 5.30m y mínima de 1.60m, hacia el costado occidental
y sur oriental, respectivamente. Así las cosas, en un periodo de 3 meses (90 días) desde el
inicio de instalación del relleno, se proyectan asentamientos totales de 1.41m para el relleno
con altura de 5.30m y 0.96m para el relleno con altura de 1.60m.
• Teniendo en cuenta la extensión del patio, la implementación de los rellenos se plantea en 3
etapas (Ver Ilustración 202), iniciando con la etapa 1 (norte del patio) y finalizando con la
etapa 3 (área asignada al patio que actualmente se encuentra en funcionamiento). Esto con el
fin de garantizar la operación del patio de manera temporal en el área de la etapa 3, mientras
se intervienen las etapas 1 y 2. En la Tabla 87, se presentan los escenarios de análisis con el
traslape de actividades de entre una y otra etapa. De esta manera, en un periodo aproximado
de 6 meses se podrá iniciar con la construcción de patio tal como se tiene proyectado,
contados a partir del inicio de la instalación de drenes verticales en la etapa 1.
Adicionalmente, dentro de los análisis, se tuvo en cuenta una carga de 1.5 ton/m2 referente
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al tránsito de maquinaria durante el extendido y compactación del relleno y uso provisional

del patio después de instalado el relleno.
• Se destina un área de relleno para la zona donde se localiza el edificio administrativo, ya que
este representa las mayores cargas y, por lo tanto, se plantea un relleno de precarga de 4.00m
de altura, de manera que en un periodo de 3 meses (90 días) desde el inicio de instalación del
relleno, se proyecta asentamientos totales de 0.99m. Finalizado este periodo se deberá
realizar corte del material hasta llegar a la cota definida desde el diseño geométrico de 2544.4
m.s.n.m. La intervención de esta área se proyecta dentro de la etapa 1.
• Para garantizar la estabilidad del relleno se proyecta la implementación de un muro en suelo
reforzado con un geodren tipo espaldón geotextil, totalmente vertical en la parte trasdos del
muro y cuya altura se encuentra entre 0.80m y 4.97m, de acuerdo al nivel del relleno
propuesto en función del diseño geométrico, este geodren se dispondrá de forma continua
traslapándose 30cm entre paños con el fin de cumplir lo estipulado normativamente. Los
análisis de estabilidad interna, externa y global, arrojaron factores de seguridad mayores a
1.50 tomando como condición crítica una altura de muro de 5.11m, por lo tanto, cumple para
las diferentes alturas de muro que se encuentran a lo largo del Patio (0.80m hasta 4.97m),
adicional a esto debido a que la altura del mismo equivale al 80% de la altura total del muro
este quedara totalmente confinado evitando desplazamientos verticales.
CIMENTACIONES
• Para la cubierta del edificio P-MO-1 (Zona de abastecimiento de combustible), se proyectan

zapatas cuadradas de 1.50m, desplantadas 2.00m, con una capacidad portante de 393.1
kN/m2, un asentamiento total de 5.35 cm en la zapata con mayor carga y un asentamiento
diferencial máximo de 2.52 cm.
• Para el edificio P-MO-2 (Zona de lavado), se proyectan zapatas cuadradas de 1.50m,
desplantadas 2.00m, con una capacidad portante de 393.1 kN/m2, un asentamiento total de
1.80 cm en la zapata con mayor carga y un asentamiento diferencial máximo de 0.97 cm.
Del mismo modo, para la cubierta se plantean zapatas combinadas de 2.00m de base y
22.81m de longitud, desplantadas 2.00m, con una capacidad portante de 291.60 kN/m2, un
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asentamiento total de 3.69 cm en la zapata con mayor carga y un asentamiento diferencial

máximo de 1.59 cm.
• Para el edificio P-MO-3 (Zona de mantenimiento), se proyectan zapatas cuadradas de 1.00m,
1.50m y 2.00m, desplantadas 2.00m, con una capacidad portante de 388.5 kN/m2, 393.1
kN/m2 y 397.72 kN/m2, respectivamente. Se presenta un asentamiento total de 5.45 cm en la
zapata con mayor carga y un asentamiento diferencial máximo de 2.10 cm.
Del mismo modo, para la cubierta se plantean zapatas cuadradas 1.00m y 1.50m,
desplantadas 2.00m, la menor capacidad portante es de 345.60 kN/m2, se presenta un
asentamiento total en la zapata con mayor carga de 4.34cm. y un asentamiento diferencial
máximo de 3.27cm.
• Para el edificio P-MO-4 (Zona de latonería y pintura), se proyectan zapatas excéntricas
debido a la ubicación de las columnas del eje A de 1.25m x 1.80m y cuadradas de 1.50m,
desplantadas 2.00m, con una capacidad portante de 353.90 kN/m2 y 393.1 kN/m2,
respectivamente, un asentamiento total de 1.32 cm en la zapata con mayor carga en el edificio
y un asentamiento diferencial máximo de 0.48 cm.
Del mismo modo, para la cubierta se plantean zapatas excéntricas debido a la ubicación de
las columnas del eje C de 1.00m x 2.00m y cuadradas de 1.50m, desplantadas 2.00m, con
una capacidad portante de 327.3 kN/m2 y 393.1 kN/m2, respectivamente, se presenta un
asentamiento total en la zapata con mayor carga de 2.41 cm. y un asentamiento diferencial
máximo de 1.64cm.
• Para el edificio P-MS-1 y P-MS-2 (Oficinas administrativas y zona de servicios operaciones),
se proyectan tres tipos de cimentaciones:
✓ Tres zapatas combinadas ZC2 de 3.00m x 36.00m la cual comprende el eje 2 desde
el eje A hasta el eje G, desplantadas 2.00m con una capacidad portante de
305.90kN/m2, se presenta un asentamiento total en el centro de la cimentación de
13.44cm y en los bordes de 11.90cm y 10.34cm, por lo cual analizando asentamientos
diferenciales de centro a borde el máximo que se presenta es 3.10cm el cual cumple
según lo estipulado por la norma; ZC3 de 3.00m x 39.90m la cual comprende el eje
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3 desde el eje A hasta el eje G’, desplantadas 2.00m con una capacidad portante de
según lo estipulado por la norma; ZC4 de 3.00m x 39.90m la cual comprende el eje
4 desde el eje A hasta el eje G’, desplantadas 2.00m con una capacidad portante de
según lo estipulado por la norma.
✓ Placa de cimentación que comprende los ejes A-1, B-1 y el ascensor de 4.80 x 7.50m
con un espesor de 0.40m (información suministrada por el componente estructural),
se presenta un asentamiento total en el centro de la placa de 9.02cm, en el borde más
corto de la placa 9.79cm y en el borde más largo de la placa 10.13cm, por lo cual se
presenta un asentamiento diferencial de 1.11cm del centro al borde más largo de la
placa y 0.77cm del centro al borde más corto de la placa, cumpliendo con lo
estipulado por la norma NSR-10, adicionalmente se deberá realizar una cama en
concreto ciclópeo de 0.20m de espesor.
✓ Para el resto de columnas se cimentarán sobre zapatas cuadradas de 1.10m, 1.50m,
1.70m y 2.00m desplantadas 2.00m, con una capacidad portante de 389.46 kN/m2,
393.13 kN/m2, 394.97 kN/m2 y 397.72 kN/m2 respectivamente. Se presenta un
asentamiento total de 10.20cm en la zapata con mayor carga y se realizó análisis de
asentamientos diferenciales normal con respecto a las demás cimentaciones por lo
cual se presenta en la memoria de cálculo el asentamientos diferencial respecto a cada
eje perpendicular, por lo cual se presenta un asentamiento diferencial máximo de
2.50cm en los ejes G-1_G-2 cumpliendo según lo estipulado y con respecto a las
demás zapatas cuadradas el asentamiento diferencial máximo entre ellas es 2.20cm
en los ejes H-1_H2 igualmente cumplen según lo estipulad por la norma.
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Para mayor detalle de las cimentaciones del edificio P-MS-1/P-MS-2 (Oficinas

administrativas y zona de servicios operaciones) ver planos GACO_GEO_FASE4_CIM_PL
ubicados en el Anexo XI y adicionalmente las memorias de cálculo ubicadas en el Anexo X.
• Para el edificio P-MS-3 (Manejo de residuos sólidos), se proyectan zapatas cuadradas de

1.00m, desplantadas 1.50m, con una capacidad portante de 345.60 kN/m2, un asentamiento
total de 2.62 cm en la zapata con mayor carga y un asentamiento diferencial máximo de 0.95
cm.
• Para las estructuras P-ME-1 (inspección visual), P-MS-4 (cuartos técnicos), P-MO-1
(Edificio Zona de Abastecimiento) y Baños de la zona de permanencia, se plantearon placas
de cimentación con espesores entre 0.30m y 0.60m.
• La cubierta del Paradero estará cimentada sobre pedestales cuadrados de 0.90m con un
espesor de 0.80m siendo este la misma profundidad de desplante, lo anterior de acuerdo a la
información recibida por el componente estructural y analizada y verificada por el
componente de geotecnia.
Por lo anterior, los pedestales cuentan con una capacidad portante de 292.75 kN/m2, un
asentamiento total de 1.55 cm en la cimentación con mayor carga y un asentamientos
diferencial máximo de 0.22 cm.
• Para la cimentación del Punto de información y Taquilla, los cuales se encuentran ubicados
en la plataforma del paradero, estarán cimentados sobre la placa de contrapiso que
implementa el componente estructural para el servicio de peatonal de la zona de embarque
(paradero), lo anterior debido a que estas estructuras no representan mayor carga.
• Para el muro en tierra armada se plantea una cimentación apoyada sobre módulos de 5.00m
de longitud conformados por micropilotes de 0.25m, 0.30m y 0.40m de diámetro, con
longitud variable entre 2.00m en los sectores con altura de muro más baja y 4.50m hasta
6.50m en los sectores con mayor altura de muro. Los asentamientos totales obtenidos para el
sector con mayor carga (H>5.00m) son del orden de 5.42cm.
• Para los tres (3) tanques que se encuentran en el costado norte del Patio (Tanque
almacenamiento de agua potable, tanque RCI y cuarto de bombas), se implementara una
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placa de cimentación de 11.00 x 15.50m y desplantada 3.00m, con capacidad portante de

263.66 kN/m2, del análisis de presiones se obtiene 𝜎𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 45.1𝑘𝑃𝑎 > 𝜎𝐶𝑜𝑛𝑡𝑎𝑛𝑐𝑡𝑜
43. 5 𝑘𝑃𝑎 lo y de acuerdo al análisis realizado en el numeral 10.2.3.1, se concluye que al
construir tanto la placa como las estructuras no generan tensiones ni asentamientos
considerables que afecten la placa.
• Para el tanque de combustible ubicado bajo la cubierta de la estructura P-MO-1 (Zona de
abastecimiento de combustible), se implementará una placa de cimentación de 3.10 x 13.00m
desplanta a 3.85m, de acuerdo al análisis realizado en el numeral 10.2.3.2, se evidencia que
los esfuerzos no son lo suficientemente altos para generar deformaciones de gran
consideración. Del análisis de presiones se obtiene 𝜎𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 57.83𝑘𝑃𝑎 > 𝜎𝐶𝑜𝑛𝑡𝑎𝑛𝑐𝑡𝑜
48.76 𝑘𝑃𝑎, se concluye que al construir tanto la placa como las estructuras no generan
tensiones ni asentamientos considerables que afecten la placa.
• Para el tanque ACO StormBrixx se definió una presión de contacto total es 35 kPa y
comparando con la presión generada por el material que se va a retirar en la excavación de
55.20 kPa se evidencia que es mayor, por lo tanto al construir la placa de cimentación e
implementar el tanque de combustible y su respectivo relleno de cubierta, no estarían
generando tensiones ni asentamientos considerables, sin embargo, en el Anexo X se
encuentra el informe generado por LoadCap siendo este un análisis para tener en cuenta a lo
descrito anteriormente.
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BIBLIOGRAFÍA
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“CONTRATO DE CONSULTORÍA 1615 DE 2019 FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y

DISEÑOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PATIO ZONAL EL GACO EN LA

INFORME DE ESTUDIOS Y DISEÑOS

INFORME DE ESTUDIOS Y DISEÑOS

CONSULTORÍA CONSORCIO DISEÑOS GEO-TCI

ING. JOSE MANUEL MORALES

INTERVENTORÍA CONSORCIO INTERDESARROLLO

EDGAR Firmado NESTOR Firmado digitalmente

OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 34

DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO ........................................................... 36

Análisis de espectro de diseño estudio sísmico particular de sitio ................. 73

ASPECTOS GEOLÓGICOS Y GEOMORFOLÓGICOS .................................. 105

Geología local ............................................................................................... 114

REQUERIMIENTOS DE EXPLORACIÓN ....................................................... 129

Ensayos de laboratorio en material de relleno .............................................. 146

RESULTADOS EXPLORACION INDIRECTA ................................................ 151

ANÁLISIS DE RESULTADOS EXPLORACIÓN INDIRECTA ...................... 189

ANÁLISIS DE VARIABILIDAD DE RESULTADOS A PROFUNDIDAD .... 192

MODULOS AREAS EXTERIORES .................................................................. 253

MODULOS AREAS SOPORTE TECNICO ...................................................... 265

MEJORAMIENTO DEL SUBSUELO ............................................................... 273

10.1.7.1.2. Caso crítico para el edificio zona de mantenimiento P-MO-3

REDES HUMEDAS ............................................................................................ 409

Consideraciones Geotécnicas de la excavación de las zanjas ...................... 426

RECOMENDACIONES GENERALES ............................................................. 434

CANTIDADES DE OBRA ................................................................................. 457

CONCLUSIONES ............................................................................................... 459

GENERALES ...................................................................................................... 459

Ilustración 59. Proceso de ejecución LRS-01. .................................................................... 151

Ilustración 87 Perfil unidimensional MASW-06 ................................................................ 168

Ilustración 188. Esquema edificio de mantenimiento de flota. .......................................... 261

metros) ........................................................................................................................ 359

Ilustración 323. Instalación de la geomembrana HDPE40 y drenes verticales .................. 436

Tabla 38. Contenido de humedad y límites de consistencia Material 1 ............................. 194

Tabla 66. Parámetros geotécnicos material de relleno ....................................................... 251

Tabla 93. Presión pasiva MSR ........................................................................................... 308

Tabla 115. Dimensiones de zapatas cubierta edificio P-MO-4(2)...................................... 358

Tabla 135. Dimensiones de los tanques. ............................................................................ 388

De manera general el contrato involucra la evaluación de un área para la construcción del

El presente informe de avance corresponde al componente de Geotecnia y en él se presenta

Establecer y desarrollar una propuesta metodológica que implemente los requerimientos

• Realizar la identificación de las estructuras proyectadas para la alternativa establecida

• Realizar los análisis geotécnicos para el mejoramiento del subsuelo, cimentación

GENERALIDADES DEL PROYECTO

DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

Específicamente se encuentra ubicada en la Calle 64 No. 127-51, se reconoce mediante el

Ilustración 1. Localización del predio en color verde

De acuerdo a lo establecido en la etapa de factibilidad, se contará con el área planteada en la

INVENTARIO Y DIAGNOSTICO ESTRUCTURAS EXISTENTES

Ilustración 2 Distribución de estructuras existentes dentro del patio.

En la parte posterior cuenta con un nivel de 7m de altura, conformado por pórticos

embargo, vale la pena cuantificar su capacidad y durabilidad bajo los parámetros de un

Es una edificación conformada por pórticos tridimensionales en concreto de un nivel, que

En conclusión, esta edificación tiene un sistema estructural sismo resistente NO permitido

Canal MARANTA (Pertenece a la Empresa de Acueducto de Bogotá)

Evaluación de estructuras existentes

Con base en el Informe de Factibilidad Estructural – Listado de Ítems y Cantidades, se

• Se propone la demolición y el desmonte de las estructuras existentes como se

De acuerdo al estudio de factibilidad desarrollado en el presente contrato, se seleccionó la

En el desarrollo de esta alternativa el acceso es ubicado en el costado oriental del polígono

P-MO-4 P-MS-1 / P-MS-2

Ilustración 12. Alternativa seleccionada

Tabla 1 Características alternativa seleccionada

P-MO-3 Zona de mantenimiento de flota (área destinada para el mantenimiento

Informe E&D V4.3 FF

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