SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Cusco - Apurimac – Madre de Dios

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Cusco

ESTUDIANTE: Luis Angel Cañari Sutta

ID: 001412373 BLOQUE: 46AMODE504

CARRERA: Mecánico Automotriz

INSTRUCTOR: Rhomer Lizandro Chaparro teniente

SEMESTRE: 5to Semestre DEL: 02 de Julio AL: 01 de diciembre

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
• Servicio de mantenimiento general de vehículos 09-10-2023 14-10-2023 1
pesados.
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar la suspensión mecánica
Desmontar / verificar / montar resortes de láminas
02
paralelas
03 Desmontar / verificar / montar resortes helicoidales
04 Desmontar / verificar / montar barras de torsión
05 Desmontar / verificar / montar barra estabilizadora
06 Desmontar / verificar / montar amortiguadores
07 Verificar y/o cambiar topes de suspensión
Diagnosticar la caja de dirección con asistencia
08
hidráulica
Desmontar, reparar, armar y montar caja de
09
dirección asistida
10 Regular caja de dirección asistida
11 Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica
12 Cambiar aceite del sistema hidráulico
Desmontar, comprobar y montar tuberías (cañerías)
13
y mangueras
14 Medir presión del sistema hidráulico
15 Purgar sistema de dirección hidráulica
Diagnosticar el sistema de dirección con asistencia
16
eléctrica
Comprobar el sensor de par de la dirección asistida
17
eléctricamente EPS
Comprobar el sensor de posición de la dirección del
18
sistema EPS
19 Verificar el motor eléctrico del sistema EPS
20 Verificar señales de entrada y salida del módulo EPS
Diagnosticar el sistema de dirección asistida
21
eléctricamente EPS, con el escáner
22 Medir / verificar y corregir ángulo de salida
23 Medir / verificar y corregir ángulo de avance
24 Medir / verificar y corregir ángulo de caída
25 Medir / verificar y corregir ángulo de giro
26 Medir / verificar y corregir convergencia (Toe-in)
27 Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y tambor
28 Desmontar / montar ruedas
 Desmontar, reparar, montar y armar bomba de
29
frenos principal
Desarmar, reparar y armar conjunto de freno tipo
30
tambor
31 Regular frenos
32 Purgar sistema hidráulico
33 Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco
34 Desmontar y montar pastillas
35 Verificar espesor de pastillas
36 Desmontar / verificar / montar discos de freno
37 Comprobar el cabeceo lateral del disco
Diagnosticar, desmontar y montar sensores de
38
velocidad de rueda
39 Diagnosticar, desmontar y montar unidad hidráulica
Diagnosticar, desmontar y montar módulo de control
40
ABS
Comprobar funcionamiento del sistema ABS, con
41
escáner
42 Diagnosticar el freno de estacionamiento
Desarmar / armar / y comprobar el freno de
43
estacionamiento
44 Regular freno de estacionamiento
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Comprobar funcionamiento del motor en ralentí
02 Medir presión de aceite del motor
03 Medir compresión de los cilindros
04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor
05 Verificar estado de las bujías de salto de chispa
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor
07 Desmontar / verificar / montar radiador
08 Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico
09 Desmontar / verificar / montar ventilador mecánico
10 Desmontar / comprobar / montar bomba impulsora
11 Desmontar / verificar / montar termostato
12 Comprobar sensor de temperatura
13 Desmontar / desarmar culata
Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
14
pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata
16 Inspección por líquidos penetrantes para descartar fisuras
17 Desmontar / comprobar turboalimentador
Desmontar / verificar /montar múltiples de admisión y
18
escape
19 Armar y montar culata
Desmontar / verificar / montar cadena / faja de
20
distribución
21 Verificar sistema de distribución
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas
24 Verificar buzos y varillas impulsoras
25 Sincronizar sistema de distribución
26 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite
Desarmar / verificar / armar válvula de derivación de
27
aceite
Desmontar /comprobar / montar enfriador de aceite y
28
válvula de alivio
Desmontar /comprobar / montar válvulas de
29
retención y toberas de aceite
 Desmontar / comprobar / montar accesorios de la
30
ventilación positiva del cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones
32 Desmontar / verificar cigüeñal
33 Verificar bielas / pistones y anillos
34 Verificar bloque del motor
35 Bruñir cilindro
36 Calibrar anillos
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos
38 Armar / montar motor
39 Probar motor
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar el motor de arranque en el vehículo
02 Comprobar demanda de corriente en el arranque
03 Desmontar el motor de arranque
Desarmar y comprobar piezas y conjuntos del motor de
04
arranque
05 Verificar y armar motor de arranque
06 Efectuar pruebas de rendimiento
07 Montar motor de arranque
08 Diagnosticar alternador en el vehículo
Comprobar carga y tensión de rizado en el
09
alternador
10 Desmontar el alternador
Desarmar y comprobar piezas y conjuntos del
11
alternador
12 Verificar y armar alternador
13 Probar alternador
14 Montar alternador
15 Diagnosticar fallas del sistema de encendido electrónico
Desmontar, verificar y montar elementos del sistema de
16
encendido electrónico, captadores
Comprobar componentes del sistema de encendido
17
electrónico
18 Comprobar, bobinas (COP)
19 Comprobar módulos de encendido electrónico
20 Comprobar el avance de encendido con el escáner
21 Comprobar encendido electrónico con osciloscopio
22 Verificar circuito de control del ventilador eléctrico
23 Desmontar, verificar y montar ventilador eléctrico
24 Probar funcionamiento del ventilador eléctrico
25 Comprobar resistencia en serie del ventilador
Comprobar sensor de control de temperatura del
26
motor
27 Comprobar temperatura con el escáner
28 Verificar circuitos de alumbrado en el vehículo
29 Verificar fusibles
30 Comprobar caídas de tensión en los circuitos
31 Verificar relés
32 Verificar faros y focos
33 Verificar / alinear luces
34 Comprobar tablero de instrumentos
35 Desmontar tablero de instrumentos
36 Comprobar indicadores
Reconocer componentes electrónicos en el tablero
37
de instrumentos
38 Armar y montar tablero de instrumentos
Diagnosticar el tablero de instrumentos con
39
analizador de fallas y/o escáner
Comprobar funcionamiento del árbol cardán / juntas
40
homocinéticas
41 Desmontar árbol cardán / juntas homocinéticas
42 Engrasar juntas homocinéticas
43 Cambiar guardapolvos de juntas homocinéticas
44 Reparar / cambiar junta universal
45 Montar árbol cardán / juntas homocinéticas
Comprobar funcionamiento / ruidos en el puente
46
posterior
47 Desarmar / reparar / armar puente propulsor
48 Desmontar diferencial
49 Desarmar / reparar / armar diferencial
50 Regular diferencial
51 Montar diferencial
52 Comprobar funcionamiento del embrague
53 Desmontar caja de cambios mecánica
54 Desmontar mecanismo de embrague
Comprobar / verificar el estado del mecanismo de
55
embrague
56 Armar / montar mecanismo de embrague
57 Montar caja de cambios mecánica
Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de
58
cambios mecánica
59 Desmontar caja de cambios mecánica
60 Desarmar / reparar caja de cambios mecánica
61 Armar caja de cambios mecánica
62 Montar caja de cambios mecánica
63 Cambiar aceite de caja mecánica
Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de
64
cambios automática
65 Desmontar caja de cambios automática
66 Desarmar / reparar caja de cambios automática
67 Verificar conjunto de solenoides
68 Armar caja de cambios automática
69 Montar caja de cambios automática
70 Cambiar aceite de caja automática
71 Comprobar presiones hidráulicas
Diagnóstico con escáner de la caja de cambios
72
automática
 INFORME SEMANAL

5TO SEMESTRE SEMANA N°3 DEL 09-10 AL 14-10 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

8:00 Horas
LUNES Diagnóstico y reparación de alternador y ventilador eléctrico de
Volvo – FH 440

8:00 Horas
MARTES Diagnóstico y reparación de válvula ABU Volvo – FH 480

8:00 Horas
MIÉRCOLES Cambio de pines y bujes de Volvo - FMX 440

5:45 Horas
JUEVES Diagnosticar y reparar el sistema de carga.

Calibración de válvulas de Admisión, Escape e inyector. 8:00 Horas

VIERNES Motor D13 – Volvo – FH 440

8:00 Horas
SÁBADO Cambio de aceite de caja y diferencial Fuso - FI

TOTAL 45:45 Horas

Tarea más significativa:
Calibración de válvulas de Admisión, Escape e inyector - Motor D13 – Volvo – FH 440
Descripción del proceso:

1. Quite la tapa de protección de la carcasa del volante y coloque el 9993590 Piñón y un

mango de carraca.

Figure 1

NOTA:
El paso 2 sólo se aplica a la versión ART.

2. Afloje los tornillos de los resortes de los balancines de freno. Deje los resortes en su sitio.

Figure 2
3. Haga girar el volante con la ayuda del 9993590 Piñón hasta que la marca de raya más
cercana en el árbol de levas se encuentre entre las marcas del sombrerete de cojinete.
 NOTA:
Para ART: Las marcas 1 a 6 sirven para el ajuste de las válvulas de admisión y de los
inyectores bomba. Las marcas E1 a E6 sirven para ajustar las válvulas de escape y los
balancines de freno.

Para WLO y EXC: Las marcas 1 a 6 sirven para ajustar las válvulas de admisión, las
válvulas de escape y los inyectores bomba.

Figure 3
Marca en árbol de levas

Figure 4
Número de cilindro

Válvulas de admisión, control y ajuste

4. Compruebe que el juego de las válvulas entre la horquilla y el manguito de presión del
balancín está de acuerdo con Sistema de ventilación, especificaciones. Si es necesario,
ajuste el reglaje de las válvulas de la siguiente manera:
Ajuste el juego correcto de las válvulas de admisión. Coloque una herramienta en el
tornillo de ajuste B como sufridera y apriete la contratuerca A con una llave de cubo. Vea
Sistema de ventilación, especificaciones.
Efectúe la medición de verificación del reglaje de la válvula.
NOTA:
Marque con un rotulador una vez realizado el ajuste, para saber las válvulas, los
inyectores bomba y los balancines de freno que ya están ajustados.
 Figure 5

NOTA:
Sólo es necesario ajustar los inyectores bomba si se han realizado trabajos que han
requerido el desmontaje del eje de balancines.

Inyectores bomba, ajuste

5. Afloje el tornillo de ajuste y ajuste el balancín del inyector bomba a un juego de cero en el
árbol de levas.

6. Pretense el inyector bomba apretando el tornillo de ajuste según Pares de apriete, sistema
de combustible. A continuación, apriete el tornillo de seguridad del inyector bomba de
acuerdo con la misma especificación.

Figure 6

NOTA:
 Los pasos 7 y 8 sólo se aplican a ART. Para WLO y EXC, vea el paso 9

Válvulas de escape, control y ajuste

7. Compruebe que el juego de la válvula entre la horquilla y el manguito de presión del
balancín (en el cilindro 6, en la posición 5/E6 del ejemplo anterior) es el indicado en
Sistema de ventilación, especificaciones. Gire el manguito para que no se tuerza.
Las chapas de relleno para ajustar el juego de las válvulas se encuentran disponibles en
espesores desde 2,00 mm (0,079 in) hasta 3,95 mm (0,16 in), con intervalos de 0,05 mm
(0,0020 in).

8. Si es necesario ajustar el juego de la válvula, desmonte el tornillo de seguridad y la chapa

de relleno. Calcule, a partir
del valor medido, el espesor de la nueva chapa de relleno. Coloque la chapa de relleno y
apriete la contratuerca con llave dinamométrica según Mecanismo de válvulas, par de
apriete.
Compruebe el juego de las válvulas y deje el calibre de galgas en su sitio.
NOTA:
Fije la horquilla de la válvula mientras se afloja o se aprieta el tornillo de seguridad para
que no se doble el vástago de la válvula.

Figure 8

9. Compruebe el juego de la válvula según Sistema de ventilación, especificaciones.

 Figure 9
1. Tornillo de ajuste
2. Tuerca de seguridad
3. Calibre de galgas

10. Si es necesario ajustar el juego de la válvula, afloje la contratuerca en el balancín y ajuste

el juego de la válvula con eltornillo de ajuste según Sistema de ventilación,
especificaciones. A continuación, apriete la contratuerca según Mecanismo de válvulas,
par de apriete.
NOTA:
El control del balancín de freno sólo se efectúa en ART.
Las chapas de relleno para ajustar el juego de las válvulas se encuentran disponibles en
espesores desde 2,00 mm (0,079 in) hasta 3,95 mm (0,16 in), con intervalos de 0,05 mm
(0,0020 in).

Balancín de freno, control

11. El calibre de galgas dejado en su sitio deberá eliminar al máximo el juego de las válvulas
de escape. Compruebe el juego del balancín de freno, entre el rodillo del balancín y el
árbol de levas, con una chapa de relleno. Compruebe que el juego es correcto según
Sistema de ventilación, especificaciones.

NOTA:
Si la dimensión de control discrepa del valor en Sistema de ventilación, especificaciones,
ajústela según se indica a continuación.

Figure 10

NOTA:
Deje el calibre de galgas en su sitio.

Balancín de freno, ajuste

12. Afloje la contratuerca A del balancín y gire el tornillo de ajuste B entre 0,5 y 1 vuelta en
sentido contrahorario. Coloque una chapa de relleno entre el árbol de levas y el balancín.
Espesor de la chapa de relleno según
Sistema de ventilación, especificaciones.
Apriete el tornillo de ajuste B hasta que haga contacto, y seguidamente media vuelta más,
de manera que se presione hacia abajo la horquilla de la válvula y las válvulas de escape
se abran ligeramente. Con ello, el mecanismo de freno motor se verá sometido a una gran
carga y todas las piezas en la posición correcta. Afloje el tornillo de ajuste B hasta que se
pueda introducir y extraer la chapa de relleno con un cierto esfuerzo. Bloquee el tornillo
de ajuste B en esa posición con la contratuerca A, a un par según Mecanismo de válvulas,
par de apriete.
 Figure 11

Control de fallos
13. Retire el calibre de galgas y la chapa de relleno.
Compruebe el juego entre el árbol de levas y el rodillo del balancín de freno con una chapa
de relleno de espesor según Sistema de ventilación, especificaciones.
Tiene que ser posible introducir la chapa de relleno sin resistencia.
NOTA:
Si no es suficiente el juego, comience de nuevo desde Válvulas de escape, control.

Figure 12

NOTA:
El control de fallos no debe emplearse nunca para el trabajo de ajuste.

14. Gire el motor hasta la marca siguiente del árbol de levas y compruebe y ajuste las
válvulas y el balancín de freno que corresponden a esa posición.

15. Ajuste de la misma manera el resto de las válvulas, los balancines de freno y los
inyectores bomba.
16. Compruebe que el pasador de guía se encuentra en el centro de la cazoleta en la chapita
de resorte. Apriete los tornillos de los resortes de los balancines de freno.

Figure 13

17. Desmonte el Piñón y el mango de carraca.

18. Monte la tapa de protección o tapa de balancines.

 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

CALIBRACIÓN DE VALVULAS – MOTOR VOLVO D13

INYECTOR

ADMISION
ESCAPE

GAUGE

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE NOTA
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 1 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE