Denominación a componentes neumáticos

Vimos que un esquema neumático permite representar, en el estado inicial o de reposo, la

interrelación de los componentes de un circuito neumático en la aplicación diseñada.
La utilización de simbología normalizada permite interpretar el funcionamiento de los mismos,
así como diagnosticar posibles fallos.
La denominación de los componentes del esquema es un factor también determinante ya que
permitirá, entre otras cosas:

a- Identificar en forma inequívoca e irrepetible un componente en esquemas más

complejos o grandes
b- Definir su función.
c- Ubicar el componente en un lay out (diseño de vista de planta) de la instalación.
d- En el caso de las electroválvulas,
podrá asociarse más rápidamente con el circuito eléctrico de comando.
e- Utilizar la misma denominación en los esquemas lógicos de los controladores
programables
f- Usar su denominación para referenciar listas de repuestos
g- Usar su denominación para definir tareas de mantenimiento o solicitar kit de reparación.
 Normas para la denominación a componentes neumáticos
Fuente de información: https://www.festo-
didactic.com/ov3/media/customers/1100/dsi_es_identificaci_n_de_referencia_iso_1219_en_
81346.pdf
https://prezi.com/fjlkoljxky3o/denominacion-de-componentes-electricos-por-norma/

Síntesis: Identificación de
referencia según normas:

Situación actual en relación con las

normas:

ISO 1219-1 y ISO 1219-2:

(Las normas ISO son
establecidas por el Organismo
Internacional de Estandarización

1- ISO 1219-1:2006-10: norma retirada, sustituida por ISO 1219-1:2012-06

2- ISO 1219-2:1995-12: norma retirada, sustituida por ISO 1219-2:2012-09
Clave de identificación de componentes según ISO 1219-2:2012-09

Número de equipo:
Si en una planta o taller se tienen numerosos equipos y unidades de control
electroneumáticas, deberá incluirse la denominación del equipo en la clave de identificación.
Todos los componentes neumáticos de un sistema de control (equipo) se identifican mediante
un mismo número de equipo.
El código de fluidos:
Debe indicarse si en un equipo se utilizan varios fluidos diferentes. El código de fluidos consta
de letras. Si únicamente se utiliza un fluido, puede
prescindirse de su indicación. Clave de fluidos Fluido

Número de circuito H Hidráulica

P Neumática
De preferencia se utiliza el número 0 para
C Refrigeración
identificar todos los componentes relacionados
con la alimentación de energía. Las demás cifras K Lubricantes
(1…9…) se atribuyen a las diversas cadenas de refrigerantes
mando (o circuitos). L Lubricación
G Técnica de gases
Número de componente
En un esquema de
distribución, cada
componente, 1-P1.2 1-P2.2 1-P3.2
incluido en un
2 2
sistema de control 2

electroneumático, 1 3 1 3
1-P1.1 1 3 1-P2.1
está provisto de una 1-P3.1

identificación y de 2
2 2
un número.
1 3
1 3 1 3
1-P3.0
1-P1.0 1-P2.0
En un circuito, los
componentes que
tienen la misma 1-P0.0 1-P0.1
identificación, son 1 2

numerados 3

correlativamente
desde abajo hacia DONDE: X=IDENTIFICA LA MÁQUINA,
arriba y desde la 0-P0.0 ISO 1219... X-YZ.W Y = FLUIDO
izquierda hacia la Z= NUMERO DE CIRCUITO,
derecha. W NUMERO DE ORDEN DE APARICIÓN DEL COMPONENTE EN EL ESQUEMA

En algunas aplicaciones muy simples (solo neumáticas o electroneumáticas) que corresponde a

una máquina aislada (no es un equipo o máquina que forma parte de una cadena productiva)
Se puede omitir en la denominación el dígito de equipo y del tipo de fluido llegando a una
nomenclatura abreviada como se indica el siguiente esquema

Norma EN 81346-1 / 2
Las normas EN 81346-1 y EN 81346-2 tienen la finalidad de definir esquemas de clasificación
de componentes mediante letras de identificación, aplicables en todos los campos
tecnológicos como, por ejemplo, en la electrotécnica y en la ingeniería mecánica.

Las letras de identificación y las reglas de formación de referencias de identificación, deben

utilizarse en concordancia con la norma EN 81346-1. Las claves de identificación más frecuente
se resumen en los siguientes cuadros
Componentes Identificación Componentes Identificación Componentes Identificación
Interruptor de final B Bobina de una M Contactor, válvula Q
de carrera, válvula distribuidora
presostato
Relé K Sistemas de aviso P Pulsadores de S
accionamiento
manual

Componentes Identificación Componentes Identificación Componentes Identificación

Unidad de AZ Regulador de KH Seccionador QB
mantenimiento fluidos, bloque de (eléctrico)
válvulas
Sensor de caudal BF Motor eléctrico MA Válvula distribuidora QM
(neumática/hidráulica)
Interruptor de BG Bobina de MB Válvula de RM
final de carrera accionamiento (p. antirretorno
ej. bobina de
válvula)
Sensor de presión BP Cilindro MM Estrangulador RN
neumático / hidráulico / neumático
hidráulico
Bomba GP Luz de aviso, LED PF Válvula de RZ
estrangulación y
antirretorno
Ventilador, GQ Instrumento PG Pulsador (eléctrico) SF
compresor indicador
Contactor auxiliar, KF Contactor de QA Válvulas de SJ
regulador, relé potencia accionamiento manual

En el siguiente esquema podemos observar una comparativa las denominaciones según las dos
normas.
Se puede observar que la denominación según ISO 1219-2 es más simple de aplicar que la
EN 81346-1 / 2.
En ambos casos, al ver el esquema podemos tener claro por la simbología de los
componentes cuál es su función y cuantos hay. Pero si lo vemos solo por la denominación,
en el primer caso, no podemos conocer cuantos componentes del mismo tipo tiene el
circuito.
La EN 81346-1 / 2. Es más completa cuando debemos relacionar esquemas eléctricos con
los neumáticos, en ambos casos, es necesario una denominación distinta para el
componente eléctrico que gobierna el elemento neumático y la norma ISO, no detalla una
denominación específica para el componente eléctrico como se observe en el siguiente
esquema

Observe que, en el siguiente esquema, las bobinas de la electro válvula poseen una
denominación adicional a la denominación ISO de la propia válvula neumática, pero la
combinación hace muy clara la relación entre el esquema neumático y el eléctrico.