MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

CHUMBIVILCAS

1. RESUMEN EJECUTIVO
 INFORME TECNICO – SUSPENSION DE PLAZO DE
EJECUCION DE OBRA
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO
VECINAL EN EL SECTOR MOLLE, ANEXO MOLLE HUACUYO DE LA CC.
CCOYO KM 00 + 00 AL KM 07 + 143 DEL DISTRITO DE SANTO TOMAS -
PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS - DEPARTAMENTO DE CUSCO”
1.2 LOCALIZACION
1.2.1 UBICACIÓN POLITICA

Departamento / Región Cusco

Provincia Chumbivilcas

Distrito Santo Tomas

Localidad Sector Molle

Región Geográfica Sierra

Zona Rural

Código Ubigeo 080701

1.2.2 Ubicación Geográfica

Geográficamente la comunidad Campesina Ccoyo Sector Molle
se encuentran en las siguientes coordenadas:

DATOS DE UBICACIÓN GEOGRAFICA

Altitud Coordenadas
m.s.n.m. Geográficas

Comunidad Campesina de Ccoyo 8401172.58m N

3294- 811572.58m E
3732
8401756.38m N
810349.60m E
 GRAFICO N° 01: MACRO LOCALIZACION DEL PROYECTO

Fuente: Elaboración Propia

1.3 INSTITUCIONALIDAD
1.3.1 UNIDAD FORMULADORA
L a formulación y evaluación del presente PIP es de
responsabilidad de la Municipalidad Provincial de
Chumbivilcas, a través de la oficina de UNIDAD FORMULADOR
de proyectos.

RESPONSABILIDAD UNIDAD FORMULADORA:

SECTOR : Gobiernos Locales
PLIEGO : Municipalidad Provincial de
Chumbivilcas
NOMBRE OPMI : Municipalidad Provincial de
Chumbivilcas
RESPONSABLE DE LA OPMI : Jesus Rodriguez Huillca
NOMBRE DE LA U.F : Unidad Formuladora
RESPONSABLE DE LA U.F : Alfredo Duberli Mayta Apaza

1.3.2 UNIDAD EJECUTADORA DE INVERSIONES UEI

Las Unidades Ejecutoras de Inversiones son las encargadas de
llevar a cabo la ejecución física del proyecto, tomando en
cuenta costos de inversión mas detallados, tomados del
Expediente Técnico o Estudio Equivalente, para tal caso la
Unidad Ejecutora de inversiones cuenta con experiencia en las
ejecución de este tipo de obras, además cuenta con la
capacidad técnica, equipo y maquinaria, lo cual garantiza el
cumplimiento de las metas a programarse.
La Unidad ejecutora de inversiones es la Municipalidad
Provincial de Chumbivilcas, por que es competencia de los
Gobiernos Locales, Provinciales y Regionales ejecutar
proyectos de infraestructura educativa en el ámbito de su
jurisdicción. A continuación, se presenta los responsables de
la UEI.

RESPONSABLIDAD UNIDAD FORMULADORA:

 SECTOR : Gobiernos Locales
PLIEGO : Municipalidad Provincial de
Chumbivilcas.
NOMBRE DE LA U.E.I : Gerencia de Infraestructura
de la MPCH.
RESPONSABLE DE LA U.E.I : Liliana Martinez Durand

1.3.3 RESPONSABLIDAD FUNCIONAL.

La responsabilidad y evaluación del presente PIP es de
responsabilidad dela Municipalidad Provincial de Chumbivilcas a
través de la oficina de UNIDAD FORMULADORA de proyectos.

1.3.4 RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

La formulación y evaluación del presente PIP es de
responsabilidad de la Municipalidad Provincial de Chumbivilcas a
través de la oficina de UNIDAD FORMULADORA de proyectos.

RESPONSABLE FUNCIONAL

Meta : 063

Código de Inversión : 2506267

Función : 015 TRANSPORTE

División Funcional : 033 TRANSPORTE TERRESTRE

Grupo Funcional : 066 VIAS VECINALES

Sector Responsable : TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN

1.4 OBJETIVO DEL PROYECTO.

“ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD, QUE FACILITA EL
ACCESO A SERVICIOS BÁSICOS Y A MERCADOS A LOS POBLADORES
DEL SECTOR DE MOLLE ANEXO MOLLE HUACUYO DE LA COMUNIDAD
CAMPESINA DE CCOYO”

“INADECUADAS CONDICIONES DE “ADECUADAS CONDICIONES DE

TRANSITABILIDAD, QUE DIFICULTA EL TRANSITABILIDAD, QUE FACILITE EL ACCESO
ACCESO A SERVICIOS BÁSICOS Y A A SERVICIOS BÁSICOS Y A MERCADOS A LOS
MERCADOS A LOS POBLADORES DEL SECTOR POBLADORES DEL SECTOR SECTOR MOLLE,
MOLLE, ANEXO MOLLE HUACUYO” ANEXO MOLLE HUACUYO”
 1.5 METAS FISICAS DEL PROYECTO DESCRIPCION DEL PROYECTO.

INFRAESTRUCTURA VIAL

El proyecto consiste en la construcción de un camino vecinal de 5,508.65 m,

un ancho de vía de 4.00 m con bermas de 0.50m ambos lados, contempla el
afirmado con material granular de un espesor de 0.15 m, Conformación de
360.00 m de pedraplenes, con una altura promedio de 1.00 m con el fin de
mejorar la subrasante, puesto que la zona presenta bofedales.

También cuenta con 04 señales informativas tipo biposte, 36 señales preventivas

tipo rombo, 02 señales reglamentarias tipo rectangular y 07 hitos kilométricos.

Dicha componente incluye las siguientes partidas:

a. EXCAVACION Y EXPLANACIONES
 Corte en material suelto 73,726.58 m3
 Corte en roca suelta 8,430.93 m3
 Corte en roca fija 366.72 m3
 Relleno transportado para rasante de vía 336.82 m3
 Relleno compensado para rasante de vía 1 ,925.17 m3
PROGRESIVA VOLUMEN CORTE ( m 3 )
Distancia
SECTOR Volumen Corte
(m)
INICIO FIN Material Suelto Roca Suelta Roca Fija
Inicial

0 + 000 1 + 000 1,000.00 9,436.31 9,063.74 372.57 -

1 + 000 2 + 000 1,000.00 17,419.04 17,232.95 186.09 -

2 + 000 3 + 000 1,000.00 15,829.67 15,487.39 342.29 -

Molle
3 + 000 4 + 000 1,000.00 22,575.05 18,038.19 4,407.89 128.96

4 + 000 5 + 000 1,000.00 14,009.47 11,733.12 2,276.36 -

5 + 000 5 + 509 508.65 3,254.68 2,171.20 845.73 237.76

TOTAL 5,508.65 82,524.23 73,726.58 8,430.93 366.72

 PROGRESIVA VOLUMEN RELLENO ( m 3 )
Distancia
SECTOR Volumen Relleno RELLENO ELIMINACION DE
(m)
INICIO FIN RELLENO TRANSP.
Inicial COMPENSADO MATERIAL

0 + 000 1 + 000 1,000.00 578.69 405.57 173.13 8,857.62

1 + 000 2 + 000 1,000.00 318.89 318.89 - 17,100.15

2 + 000 3 + 000 1,000.00 315.05 315.05 - 15,514.62

Molle
3 + 000 4 + 000 1,000.00 213.56 213.56 - 22,361.49

4 + 000 5 + 000 1,000.00 345.44 345.44 - 13,664.04

5 + 000 5 + 509 508.65 490.37 326.68 163.69 2,764.31

TOTAL 5,508.65 2,261.99 1,925.17 336.82 80,262.24

b. PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB RASANTE

La plataforma será perfilada y compactada en todos sus tramos, cuya
cuantificación de la partida es la siguiente

 Perfilado y compactado en zonas de corte 27,543.25

m2
PROGRESIVA LONGITUD ANCHO AREA
SECTOR
INICIO FIN ( m) ( m) ( m2 )

Molle 0 + 000 5 + 509 5,508.65 5.00 27,543.25

TOTAL 27,543.25

c. PEDRAPLENES O ENROCADOS
Conformación de pedraplenes, con una altura promedio de 1.00 m con el fin de
mejorar la subrasante, puesto que la zona presenta bofedales en los siguientes
tramos:

PROGRESIVA LONGITUD ANCHO ALTURA

Prog. 2+657 50.00 5.00 1.00
Prog. 2+857 45.00 5.00 1.00
Prog. 3+311 40.00 5.00 1.00
Prog. 3+527 25.00 5.00 1.00
Prog. 3+613 25.00 5.00 1.00
Prog. 3+822 40.00 5.00 1.00
Prog. 4+096 35.00 5.00 1.00
Prog. 4+250 35.00 5.00 1.00
Prog. 4+544 35.00 5.00 1.00
Prog. 4+721 30.00 5.00 1.00
 Corte para conformación de pedraplén
1,800.00 m3
 Extracción de piedra grande en cantera p/ conformación de pedraplén
2,340.00 m3
 Carguío y transporte de piedra distancia promedio =1.50 km
2,340.00 m3
 Conformación de pedraplén
2,106.00 m3
d. AFIRMADO DE 0.15 m de ESPESOR
Tratamiento de Superficie de Rodadura con la colocación de afirmado y
compactado de 0.15 m de espesor y 5.00 metros de ancho en 14,044.03 m.

Que incluyen las siguientes partidas:

 AFIRMADO E=0.15M
4,317.4 m3
e. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
Las señales preventivas y reglamentarias han sido diseñadas y ubicadas de
acuerdo al desarrollo de la vía, en las zonas que presentan un peligro real o
potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o
tomando las precauciones del caso.

En este sentido para el presente proyectó se tienen 04 señales informativas tipo

biposte, 36 señales preventivas tipo rombo, 02 señales reglamentarias tipo
rectangular y 09 hitos kilométricos.

f. PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

Antes, durante y después de los trabajos.

g. MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL

Medidas de Mitigación de impacto ambiental que consideran la conformación de
botaderos, la reconformación de canteras, reconformación de áreas afectadas
por campamentos y patio de máquinas.

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

En este tramo se proyectará la construcción de 01 puente de 40.00 m de luz, 08
alcantarillas de paso de 1.00x1.00m, 03 alcantarillas de alivio de 0.60x0.60m,
asimismo se conformará 7,579.00 m de cunetas.
 PROGRESIVA
SECTOR MARGEN DISTANCIA
DEL AL
0 + 000 0 + 020 MI 20
0 + 080 0 + 190 MI 110
0 + 080 0 + 290 MD 210
0 + 220 0 + 260 MI 40
0 + 320 0 + 340 MD 20
0 + 400 0 + 640 MD 240
0 + 300 0 + 480 MI 180
0 + 570 0 + 590 MI 20
0 + 620 0 + 800 MI 180
0 + 780 1 + 140 MD 360
0 + 890 0 + 910 MI 20
1 + 080 1 + 580 MI 500
1 + 280 1 + 290 MD 10
1 + 320 1 + 380 MD 60
1 + 450 1 + 920 MD 470
1 + 640 1 + 650 MI 10
1 + 720 1 + 780 MI 60
1 + 820 2 + 210 MI 390
1 + 980 2 + 060 MD 80
2 + 100 2 + 110 MD 10
2 + 160 2 + 170 MD 10
2 + 190 2 + 460 MD 270
2 + 250 2 + 280 MI 30
2 + 320 2 + 340 MI 20
SECTOR MOLLE 2 + 390 3 + 140 MI 750
2 + 640 2 + 670 MD 30
2 + 690 2 + 730 MD 40
2 + 780 2 + 810 MD 30
2 + 900 2 + 940 MD 40
3 + 040 3 + 620 MD 580
3 + 200 3 + 210 MI 10
3 + 310 3 + 410 MI 100
3 + 500 3 + 510 MI 10
3 + 560 4 + 050 MI 490
3 + 660 3 + 680 MD 20
3 + 720 3 + 800 MD 80
3 + 840 3 + 900 MD 60
3 + 970 4 + 260 MD 290
4 + 120 4 + 160 MI 40
4 + 190 4 + 460 MI 270
4 + 410 4 + 680 MD 270
4 + 520 4 + 550 MI 30
4 + 600 4 + 940 MI 340
4 + 740 4 + 820 MD 80
4 + 880 5 + 200 MD 320
5 + 020 5 + 050 MI 30
5 + 170 5 + 509 MI 339
5 + 300 5 + 310 MD 10

TOTAL 7579.00
 CABEZAL SECCION
Nº DESCRIPCION PROGRESIVA
DE ENTRADA ml.
1 ALCANTARILLA DE PASO 0+194 ALA 1.00mx1.00m
2 ALCANTARILLA DE PASO 0+989 ALA 1.00mx1.00m
3 ALCANTARILLA DE PASO 1+210 ALA 1.00mx1.00m
4 ALCANTARILLA DE PASO 1+689 ALA 1.00mx1.00m
5 ALCANTARILLA DE ALIVIO 1+980 CAJA 0.60mx0.60m
6 ALCANTARILLA DE PASO 2+663 ALA 1.00mx1.00m
7 ALCANTARILLA DE PASO 2+858 ALA 1.00mx1.00m
8 ALCANTARILLA DE PASO 3+311 ALA 1.00mx1.00m
9 ALCANTARILLA DE PASO 3+526 ALA 1.00mx1.00m
10 ALCANTARILLA DE ALIVIO 3+615 CAJA 0.60mx0.60m
11 ALCANTARILLA DE ALIVIO 3+818 CAJA 0.60mx0.60m

UBICACIÓN DE PUENTES
Solución
Nº
PROGRESIVA Descripción Tipo LUZ (m) Estado adoptada
Vigas
1
0+050 Puente metálicas 40.00 Nuevo Construcción

1.6. PRESUPUETO DEL PROYECTO

Item Descripción Sub presupuesto Costo Directo

01 "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN EL SECTOR MOLLE, ANEXO
4,661,579.56
MOLLE HUACUYO DE L

SUB TOTAL COSTO DIRECTO 4,661,579.56

Mano de Obra 785,993.56

Materiales 1,978,948.08
Equipo 1,664,304.69
Servicios 232,333.23

COSTO DIRECTO 4,661,579.56

GASTOS GENERALES 8.00 % 372,926.36
GASTOS DE SUPERVISION 4.00 % 186,463.18
GASTOS DE LIQUIDACION 0.70 % 32,631.06
GASTOS DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 3.6 % 167,816.86
COSTO DE CONTROL CONCURRENTE 2.00 % 93,231.59

PRESUPUESTO TOTAL 5,514,648.61

Son : CINCO M ILLONES QUINIENTOS CATORCE M IL SEISCIENTOS CUARENTA Y OCHO CON 61/100 NUEVOS SOLES

1.7 PLAZO DE EJECUCION

El plazo de Ejecución del proyecto es de 240 días calendarios.
Ampliación de plazo N° 01 167 días
 Total días de ejecución 407 días calendarios

1.8 MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución es la de ADMINISTRACION DIRECTA.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CHUMBIVILCAS

2. MEMORIA DESCRIPTIVA
 2. MEMORIA DESCRIPTIVA – CAUSAL DE SUSPENSION POR CASO
FORTUITO O FUERZA MAYOR.

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO
VECINAL EN EL SECTOR MOLLE, ANEXO MOLLE HUACUYO DE LA CC.
CCOYO KM 00 + 00 AL KM 07 + 143 DEL DISTRITO DE SANTO TOMAS -
PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS - DEPARTAMENTO DE CUSCO”

2.2 ANTECEDENTES.

La obra se da inicio con su plazo de ejecución el 19 de junio del 2023, para el cual
la Municipalidad Provincial de Chumbivilcas asigna un presupuesto inicial para el
año 2023 de S/1,429,912.00, de los cuales se ejecutó un gasto de S/
1,248,953.00.
Para el presente año 2024 se asignó un presupuesto de S/1,593,116.00, siendo
un total acumulado del 55.04 %, en vista que será imposible la mayor asignación
presupuestal de parte de la entidad, que según expediente técnico corresponde a
un total de S/ 5,514,648.61, por disposición superior para el presente año se
prioriza la ejecución del puente carrozable de 40.00m de luz y el faltante afirmado
y señalización de la trocha carrozable se ejecutara el próximo año 2025.
El presupuesto asignado para el presente año 2024 se distribuye de la siguiente
manera

CLASIFICADO
GASTOS DE CAPITAL PIM (2024)
R
COSTO DE CONSTRUCCION POR ADMINISTRACION
26 2 3. 2 4 DIRECTA (PERSONAL) 307,026.00
COSTO DE CONSTRUCCION POR ADMINISTRACION
26 2 3. 2 5 DIRECTA (BIENES) 372,775.00
COSTO DE CONSTRUCCION POR ADMINISTRACION
26 2 3. 2 4 DIRECTA (SERVICIOS) 859,315.00
26 3 2. 9 5 EQUIPOS DE INSTRUMENTOS DE MEDICION 2,000.00
GASTO POR LA CONTRATACION DE PERSONAL
26 8 1. 4 1 (SUPERVICION) 32,500.00
26 8 1. 4 2 GASTO POR LA COMPRA DE BIENES (SUPERVICION) 3,500.00
GASTO POR LA COMPRA DE SERVICIOS
26 8 1. 4 3 (SUPERVICION) 16,000.00
TOTAL 1,593,116.00

Como se verifica, en el clasificador de servicios se está previniendo la suma de

S/859,315.00 destinados para la adquisición montaje y lanzamiento de las
vigas estructurales metálicas del puente a construir.

2.3 PEDIDOS DE ASIGNACION DE MAQUINARIA PESADA, PARA EL

EJERCICIO FISCAL 2024 .

Con INFORME N°07-2024/WCH/RO/GI-MPCH, de fecha 23/01/2024, la

residencia solicito de forma oportuna la disponibilidad de maquinaria pesada,
 Excavadora hidráulica CAT 336 DL, de propiedad de la Municipalidad
Provincial de Chumbivilcas.
Esta maquinaria pesada indispensable para la ejecución de las siguientes
actividades: excavación de zanjas para zapata del margen izquierdo,
construcción de dique de aislamiento y protección de zapata margen izquierdo
y construcción de la defensa rivereña aledaña al puente a construir.
En vista que el presupuesto asignado no corresponde al total del expediente
aprobado, razón por la cual es imposible poder alquilar dicha maquinaria
pesada.

2.4 FACTOR CLIMATOLOGICO, AUMENTO DESMESURADO DEL CAUDAL

DEL RIO SANTO TOMAS.
Por la estación del año y por las continuas precipitaciones pluviales a
generado el aumento en su caudal máximo el rio santo tomas, lugar donde a
de construirse el estribo margen izquierdo del puente en ejecución, razón por
la cual será necesario esperar a que dicho caudal del rio Santo Tomas baje a
su caudal mínimo y recién iniciar con los trabajos programados.

2.5 CONSECUENCIAS ADICIONALES GENERADAS POR LA

DESANTENCION DE MAQUINARIA PESADA Y FALTA DE ASIGNACION
PRESUPUESTAL ACORDE AL EXPEDIENTE TECNICO APROBADO
( CASO FORTUITO O FUERZA MAYOR)

Entre las consecuencias adicionales que se desprenden de la causal CASO

FORTUITO O FUERZA MAYOR tenemos :

 Ampliación de plazo por afectación directa de las partidas de la

RUTA CRITICA del componente OBRAS DE ARTE Y DRENAJE –
Construcción de Puente L=40.00m de luz.
 Adicionales de obra por MAYORES GASTOS GENERALES
 Adicionales de obra por MAYORES GASTOS DE SUPERVISION
 Malestar de la población beneficiaria de la obra, en este caso los
pobladores del anexo Molle Huacuyo de la CC. De Ccoyo, del
distrito de Santo Tomas provincia de Chumbivilcas departamento
del Cusco.

3. DOCUMENTOS QUE SUSTENTAN LA NECESIDAD DE SUSPENSION DE

PLAZO.

3.1 PEDIDOS DE SOLICITUD DE ASIGNACION DE MAQUINARIA PESADA.

Con INFORME N°07-2024/WCH/RO/GI-MPCH, de fecha 23/01/2024, la
residencia solicito de forma oportuna la disponibilidad de maquinaria
pesada, Excavadora hidráulica CAT 336 DL, de propiedad de la
Municipalidad Provincial de Chumbivilcas.

3.2. PRESUPUESTO PARCIAL ASIGNADO A LA FECHA

El presupuesto asignado para el presente año 2024 asciende a la suma
de S/ 1’593,116.00 y el presupuesto ejecutado durante el año 2022 y 2023
equivalente a S/ 1,442,274.80 haciendo total acumulado de S/ 3,035,390
 equivalente al 55.04 %, del presupuesto total aprobado, en vista que no
será posible el incremento de mayor asignación presupuestal según
expediente técnico aprobado para el presente año, por orden superior se
nos indica solo priorizar la ejecución del puente carrozable de 40.00 m de
luz, como prueba documentaria adjuntamos al presente el marco
presupuestal asignado para el año 2024 y el presupuesto ejecutado según
SSI, de los años 2022 y 2023.

3.2 ASIENTOS DE CUADERNO DE OBRA

ASIENTO N° 188, Folio 31 de fecha 02 marzo del 2024, del tomo IV:
A consecuencia del aumento de caudal del rio Santo Tomas, en donde se
ha de construir el puente de 40.00 m de luz, se imposibilita la ejecución de
las partidas programadas como es el vaciado del estribo del margen
izquierdo.

ASIENTO N° 180, Folio 18 de fecha 26 febrero del 2024, del tomo IV:
En fecha 06/02/2024 con INFORME N°014-2024/WCH/RO/GI-MPCH, la
residencia solicita de forma reiterativa varias consultas de faltantes de
detalles constructivos con relación del expediente técnico, los mismos a la
fecha no son absueltos, estos retrasos en la absolución de consultas
generan retrasos, para poder generar los respectivos requerimientos para la
ejecución de las partidas programadas, tales como adquisición de
neoprenos para apoyos fijos y móviles, detalles constructivos de las vigas
principales, conectores tipo STUD, tipos de soldadura tipos de planchas a
usar en la fabricación de las vigas, estos detalles indispensables para
adjuntar en los términos de referencia del servicio a contratar, via proceso
de selección en vista que esta partidas sobrepasan los S/ 950,000.00 a todo
costo incluirá la fabricación, montaje, pintado y lanzamiento .

ASIENTO N° 202, Folio 52 de fecha 15 marzo del 2024, del tomo IV: Se han
generado pedidos de compra N°585 correspondiente a la adquisición de
equipos de protección personal destinados para el personal obrero,
generados en fecha 12/03/2024, también se tiene el pedido de compra N°
560 correspondiente a la adquisición de lubricantes para el mantenimiento
preventivo de equipos menores (mezcladoras de concreto, vibradoras,
generadores eléctricos, motobombas y apisonadoras vibratorias todos de
propiedad de la MPCH; pedido de compra generado en fecha 12/03/2024,
también se tiene el pedido de compra N° 646 correspondiente a la
adquisición de materiales de ferretería de fecha 13/03/2024 ; requerimiento
N° 644 correspondiente a la adquisición de agregados como son arena
 gruesa y piedra chancada de fecha 13/03/2024, requerimiento N° 589
correspondiente a la adquisición de equipos protección personal destinados
para el personal técnico de fecha 12/03/2023 todos estos pedidos de
compra a la fecha no fueron canalizados su tramite a consecuencia de que
el inspector de obra, a la fecha no cumple con firmarlo, razón por la cual
dicho tramite sigue truncado su adquisición del cual la residencia deslinda
responsabilidades por el retraso en la adquisición de dichos bienes
necesarios para la ejecución de obra.

ASIENTO N° 214 del inspector de obra, Folio 67 de fecha 25 marzo del

2024, del tomo IV: se ha consensuado con le residente la necesidad de
PARALIZAR la obra y puesto en consideración al jefe de obras por motivos
ajenos a la voluntad de los ejecutores de la obra.

ASIENTO N° 182 del Residente de obra, Folio 21 de fecha 27 febrero del

2024, del tomo IV: Con INFORME N°07-2024/WCH/RO/GI-MPCH, la
residencia solicito la disponibilidad de la excavadora CAT 336DL, de
propiedad de la Municipalidad provincial de Chumbivilcas, para la ejecución
del tramo faltante de apertura de trocha carrozable y trabajos de enrocado
de defensa rivereña, a la fecha dicha solicitud no está siendo atendido
por la entidad, es de necesidad la asignación de esta maquinaria, esto a
raíz que no se tiene presupuesto para poder solicitar dicha maquinaria vía
alquiler.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CHUMBIVILCAS

3. DOCUMENTOS
SUSTENTATORIOS
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CHUMBIVILCAS

4. ANEXOS (Fotografias Y
REPORTES)
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CHUMBIVILCAS

5. ANALISIS DE RUTA CRITICA

(Detallando partida afectada por las causales)
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CHUMBIVILCAS

6. COPIA DE CUADERNO DE OBRA