Nueva Guia de Instalaciones 2023 v4

GUÍA DE INSTALACIONES
CONCESIONARIO DE MOVILIDAD 2.0
DESARROLLO DE CONCESIONARIOS –TOYOTA ARGENTINA S.A. -OCTUBRE2023 –V4

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ÍNDICE
1. Introducción
2. Tipos de Instalaciones
3. Desarrollo de proyecto
4. Arquitectura – Showroom, Servicio & Repuestos
5. Medio Ambiente
6. Imagen Corporativa TOYOTA
7. Materiales
8. Lay Out eficientes
9. Identidad de Marca
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1. INTRODUCCIÓN
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1. INTRODUCCIÓN
1.1 - Introducción a concesionario de movilidad
Esta guía fue preparada con el objetivo de dar soporte en el desarrollo de proyectos que impliquen mejoras tanto a las instalaciones
existentes o como a nuevas locaciones.
Los concesionarios Toyota constituyen un vínculo significativo entre la marca y los clientes. Entender las necesidades de los concesionarios
y nuestros clientes fue importante en el desarrollo del nuevo concepto que dará respuesta a las demandas presentes y futuras.
El enfoque de Toyota está totalmente alineado con su misión de brindar experiencias memorables para los clientes aprovechando
cada punto de contacto con la marca.
De cara a la transformación hacia una empresa de movilidad,
existen 4 pilares que definen el papel fundamental de los
concesionarios Toyota para ofrecer a nuestros clientes una
experiencia de marca distintiva:
1. Best in Town: nueva experiencia físico-digital del cliente, cuyo

objetivo final es lograr una percepción positiva que permita
superar sus expectativas.
2. Cadena de Valor: Maximización de las unidades de negocio
de la cadena de valor.
3. Kinto: Soluciones de movilidad para particulares y compañías.
4. ESG: Desarrollar distribuidores más sostenibles.

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1. INTRODUCCIÓN
1.2 - Introducción a concesionario de movilidad- Identidad visual
Una imagen homogénea que transmitan los concesionarios Toyota jugará un papel clave en la imagen corporativa de la empresa.
En este sentido, es fundamental aplicar la identidad visual correctamente en todos los niveles, ya que proporciona el
reconocimiento de marca y refleja su personalidad y valores.
Esta identidad debe ser aplicada constantemente en los diversos elementos que componen el concesionario, de la paleta de colores
hasta elementos de señalización y mobiliario, que se describirán a lo largo a lo largo de este manual.
Además de ser aplicados correctamente, es fundamental que se encuentren siempre en perfecto estado de limpieza, mantenimiento
y operación.
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1. INTRODUCCIÓN
1.3 – Nuevo layout - Experiencia centrada en el cliente
El nuevo concepto hace referencia a la nueva identidad visual de la marca con un diseño de salón de exhibición organizado en torno
a 3 grandes zonas de contacto, cada una de ellas con un objetivo diferente: Atraer, Conectar y Experimentar. La premisa del cliente
en el Centro se ve reflejada en una “Sala de clientes“ ubicada en el Centro del Salón. Es un espacio donde los clientes interactuarán
con la marca digitalmente y nuestros expertos dentro del nuevo entorno del concesionario, donde encontrarán toda la gama de
productos y servicios, tales como vehículos nuevos, productos Toyota Gazoo, Usados Certificados, soluciones corporativas,
servicios, accesorios, repuestos, boutique, así como soluciones de movilidad KINTO para particulares y empresas.
1
ATRAER
Puestos de
Área de Servicio
Atención 3 3 Exhibición de vehículos, usados, Kinto, Gazoo,
accesorios, area de entrega.
3 Sala de Clientes 2
1 CONECTAR
Recepción, sala de clientes, estación de Coffee,
livings, area de co-Working.
3
Área de
Entrega EXPERIMENTAR
Puestos de atención, herramientas de comunicación
1 Recepcion y dispositivos digitales, area de servicio.
Exhibición de Exhibición de
Vehículos 2 Vehículos
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1. INTRODUCCIÓN
1 Entrada
1.4 – Zonificación
2 Recepción
3 Exhibición destacada
4
4 Zona Gazoo Racing
7 5 Puesto de atención
6 Isla de atención
6
13 12 7 Sala de vendedores –
8 Laboratorio digital
9
1
8 Salas privadas
2
9 Gerencia
10 10 Sala de clientes 360
11 Area de entrega 0km
5
3
12 Recepción de servicio
13 Barra – Vista servicio
11
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1. INTRODUCCIÓN
1.5 - Qué significa ser concesionario TOYOTA
Toda persona que tenga como objetivo representar a la marca Toyota, debe comprender y compartir que la filosofía de la empresa se
basa en un concepto básico, que es uno de los pilares de su sistema: ¨EL CLIENTE PRIMERO¨.
Representar a Toyota no significa solamente vender vehículos, sino aceptar y planificar una forma diferente de relacionarse con los
clientes basada en el respeto, en la amabilidad y en lograr relaciones que perduren en el tiempo.
La percepción de la Imagen de marca Toyota, no viene dada solamente por los productos y servicios que se comercializan, sino también
por las experiencias de los clientes cuando interactúan en las instalaciones de cada concesionario. Por este motivo, cada concesionario
debe ser considerado como un punto importante de una red organizada, que traduzca el valor de marca a través de las instalaciones, de
los elementos de identificación, de la decoración, del confort, de la eficiencia en sus procesos, y de la postura de sus colaboradores.
Para ello es importante la lectura de esta guía, prestando atención a conceptos como “Best in Town” que ponen de manifiesto la mejora
continua, teniendo en cuenta la voz del cliente en toda su expresión.
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1. INTRODUCCIÓN
1.6 – El Cliente Primero
“El cliente primero", más que una afirmación, es el primer

mandamiento para la compañía, sus productos y su gente. -
Sakichi Toyoda “
Anticipar las necesidades, atender al detalle y expresar sincera

gratitud". Concepto de omotenashi.
El factor principal a considerar en el desarrollo de un proyecto

de instalaciones, es que el mismo debe contemplar las
necesidades de los clientes excediendo sus expectativas.
Para lograr este objetivo es necesario desarrollar instalaciones

que contemplen las siguientes premisas:
• Brindar al cliente una imagen de marca unificada.
• Espacio práctico y confortable.
• Soluciones integrales a sus necesidades.
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1. INTRODUCCIÓN
1.7 – Best in Town & Filosofía Kaizen
Best in Town Kaizen
Muchas veces hemos escuchado que, para ser una compañía La voz del cliente y de los empleados es una herramienta
exitosa, debemos ser la mejor compañía del mundo. En fundamental de kaizen. Se debe escuchar, entender y trabajar
Toyota queremos convertirnos en los mejores concesionarios en consecuencia en cada caso, a fin de mejorar los procesos
de cada ciudad, ya que desde el punto de vista del cliente, su internos y evitar trasladar los inconvenientes a otros clientes.
ciudad es su mundo.
Para lograr este objetivo se necesita una mentalidad que
La finalidad es superar las expectativas de nuestros clientes, continuamente mejore el resultado final de la experiencia de
teniendo en cuenta que la primera impresión es la más los clientes.
importante. Debemos focalizar el interés uno por uno, dado
que todo comienza con el cliente que tenemos enfrente. A través del kaizen buscamos mejorar cada punto de contacto
con nuestro cliente, con la finalidad de complacerlos y por
Ser el mejor de su ciudad significa: escuchar, aprender y consiguiente fortalecer la percepción de imagen de marca.
crecer junto a nuestro cliente.
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1. INTRODUCCIÓN
1.8 – Concepto 5S
Las 5S es el concepto básico a implementar en un • 1. Seiri: Ordenar claramente lo que es necesario y lo que
Concesionario TOYOTA. no, deshacerse de los ítems innecesarios.
• 2. Seiton: Clasificar. Ponga los ítems necesarios en su lugar

Agrupa una serie de actividades que se desarrollan con el para hacerlos accesibles a todos.
objetivo de crear condiciones de trabajo que permitan la
ejecución de labores de forma organizada, ordenada y limpia. • 3. Seiso: Limpiar. Mantenga el espacio de trabajo limpio y
ordenado en todo momento.
Forman parte de la base del sistema de producción Toyota • 4. Seiketsu: Estandarizar los logros obtenidos al aplicar las
(TPS). Objetivo de las 5S: 3S anteriores.
• Asegurar una organización laboral efectiva y • 5. Shitsuke: Disciplina. Fomentar los esfuerzos para seguir
procedimientos de trabajo estándar. mejorando.
• Mejorar la seguridad, la calidad y la eficiencia.
• Visualizar irregularidades.
• Tomar contramedidas.
• Estandarizar y sostener buenas prácticas.
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1. INTRODUCCIÓN
1.9 – Concepto “3S”
El objetivo del concepto 3S se basa en lograr que todos los Desde el punto de vista de la empresa, se busca mejorar la
sectores que involucran la operación del concesionario se productividad, reducir tiempos en la ejecución de las tareas,
desarrollen en una misma instalación y que ellos interactúen mejorar la comunicación entre los distintos sectores
de manera fluida y armoniosa. integrando los recursos humanos del concesionario, de modo
tal de mantener el contacto con el cliente durante todo el ciclo
El concepto 3S se refiere a las tres funciones básicas: de vida.
showroom, servicio y suministro de piezas.
El concesionario debe valorar cada uno de estos tres

showroom
componentes de la misma manera y con la misma
importancia. Este concepto puede ser considerado desde dos
puntos de visitas: cliente y empresa.
Desde el punto de vista del cliente, se busca brindar un

espacio donde se perciba todo lo que ofrece el mundo Toyota Clientes
en sus distintos momentos.
Servicio Suministro
Repuestos
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2. TIPOS DE INSTALACIONES
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2. TIPO DE INSTALACIONES
2.1 – Clasificación según prestación
De acuerdo a las necesidades de cobertura de la zona de

influencia del concesionario, al potencial del mercado de
ventas y a la atención de unidades en servicio, Toyota podrá
autorizar el desarrollo de distintos tipos de instalaciones.
Podrá tener varios locales de igual o diferente rendimiento,

siempre en la búsqueda de otorgar la mejor asistencia al
público de la marca.
Instalación “1S” Instalación “2S”
La diferencia entre ellas está vinculada a la prestación de

servicios que brindan al cliente:
• Instalación “3S”: Ventas vehículos + cadena de valor -

servicio - repuestos.
• Instalación ”2S” : Sólo servicio y repuestos.
• Instalación “1S”: Solo punto de venta.
• Instalación “1S” Plan de Ahorro: Comercialización de planes

de ahorro.
Instalación “3S”
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2.2 – Clasificación según sitio de emplazamiento
De acuerdo al sitio donde se emplaza el Concesionario,

podemos dividirlas las instalaciones entre urbanas o
suburbanas.
Las instalaciones urbanas deben privilegiar su ubicación

considerando las características y circuitos comerciales de la
ciudad y enfocarse en barrios conocidos y de caudal público
importante.
Las dificultades más comunes que hay que atender en este

Instalación Urbana
tipo de emplazamiento son: accesos vehiculares al predio,
estacionamiento limitado, dificultades de crecimiento a futuro
y exposición a cambios de códigos municipales.
Por otro lado, las instalaciones suburbanas deben dirigir sus

soluciones a que el cliente tenga una rápida identificación y
una clara visualización del edificio y la marca. Además, debe
prever cómo y por donde crecer en el futuro.
Instalación Suburbana
Generalmente, las dificultades más comunes a tener en cuenta
en este tipo de emplazamiento son: logísticos y de movilidad
del cliente, menor asistencia de consumidores ocasionales y
quedar lejano de algún polo automotriz local. 15
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2.3 – Superficies de acuerdo al tamaño de operación
Podemos clasificar a las instalaciones de acuerdo a las superficies de los sectores que contengan en: pequeñas, medianas y grandes. De
acuerdo a esta clasificación, se ha desarrollado una tabla comparativa de superficies. Las dimensiones establecidas en la misma, son
orientativas y no excluyentes. Cada concesionario adaptará las mismas de acuerdo a las características de su área primaria de mercado.
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3. DESARROLLO DEL PROYECTO
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3.1 – Etapas dentro del proyecto
El departamento de Desarrollo de Concesionarios de Toyota Argentina brinda asesoramiento al concesionario y profesionales contratados
a lo largo de toda las fases de proyecto y construcción de las instalaciones. Para que este asesoramiento sea fluido y eficiente, es necesario
que los profesionales encargados de llevar a cabo el proyecto, comprendan los conceptos detallados en esta guía. También es necesario
prestar atención y tener en cuenta las regulaciones locales de cada zona. A continuación, se describen las etapas que deberán ser
atendidas y completadas para que el resultado final sea seguro y eficaz:
Dimensionamiento Proyecto Ejecución

Definir el dimensionamiento de Construcción de las
Desarrollo de anteproyecto,
las instalaciones teniendo en instalación en base a
Envío
Envío
planteo de layout y fachada
cuenta la zona de influencia proyecto
Ajustes
Ajustes
Toyota brindara información de Seguimiento de obra de
Evaluación y asesoramiento
mercado de las unidades de acuerdo al cronograma de
sobre definiciones funcionales
negocio de la cadena de valor ejecución.
Aprobado
Aprobado
Presentación de alternativas de Fin de construcción,
ubicación de acuerdo a zona de Dealer desarrolla propuesta lay entrega de planos y
influencia sugerida por Toyota. out integral detallada, con habilitaciones
Ajustes
especificaciones técnicas,
Envío
mobiliario, planta lumínica, Toyota aprobará

Análisis y aprobación señalización interna y externa. instalaciones
Ajustes
Envío
Análisis, aprobación y plan de
seguimiento de implementación 20
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3.1.1 – Dimensionamiento
Para el correcto dimensionamiento de las instalaciones del

concesionario se deben considerar previamente varios
aspectos que impactarán en el desarrollo del proyecto.
Un primer aspecto a considerar, es el volumen de operación

estimado en venta, posventa y unidades de negocio de la
cadena de valor. Para ello, el departamento de Desarrollo de
Concesionarios asesorará y suministrará al mismo, toda la
información de mercado necesaria para poder determinar
dicho volumen.
Otros factores a tener en cuenta en la zona de influencia son:

• Características socio-económicas.
• Aspectos ambientales (horarios, costumbres, medio
ambiente, etc).
• Densidad del tráfico.
• Requerimientos exigibles por legislación vigente en
materia de construcción de instalaciones.
• Requerimientos de Toyota.
El objetivo deseado es lograr no solo instalaciones

funcionales, sino también que las mismas contemplen una
flexibilidad que permita plantear un futuro crecimiento.
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3.1.2 – Selección de ubicación
La definición del sitio debe resultar del consenso entre el

concesionario y Toyota. Para su definición, se debe
considerar: Dimensionamiento de las instalaciones / Enlaces
de tráfico de la zona / Vías de acceso / Ubicación de
competidores / Correcta visualización externa / Posibles
urbanizaciones.
Preferentemente se debe priorizar por terrenos planos, que

permitan expandirse en el terreno sin el obstáculo de
desniveles. Se recomiendan los frentes amplios por sobre los
estrechos y largos de fondo, de ser posible con formas puras
por sobre los irregulares.
Un aspecto fundamental es el nivel del terreno respecto de la

ruta o calles. Una buena o mala decisión puede realzar o
conspirar con una clara y rápida visión del frente y este detalle
no podrá ser subsanado en el tiempo. Además, cabe destacar
que la orientación del sol puede afectar los costos de
mantenimiento en general y en la visión del frente del
showroom en lo particular. Por último, no habrá que
desatender las legislaciones locales vigentes en relación al uso
del suelo y el factor de ocupación total del edificio para lo
inmediato y pensando en el futuro. 22
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3.1.3 – Análisis conjunto
El primer aspecto en el que se debe invertir todo el tiempo

necesario, es la ejecución del anteproyecto y definición de
layout.
Aquí es donde se produce la mayor interacción entre el

departamento de Desarrollo de Concesionarios de Toyota y el
concesionario con sus profesionales contratados.
En el mismo se tendrá en cuenta la disposición funcional del

establecimiento dentro del terreno, como así también los
enlaces entre las distintas áreas.
Toda recomendación, toda idea, será siempre basada en la

experiencia y tendiente a influir sobre la eficiencia de la
empresa y la correcta atención de los clientes. El objetivo
deseado es que se piense y proyecte el concepto general en el
largo plazo, buscando una relación económica acorde entre
funcionamiento y costo de construcción.
Se hará hincapié, sobre todo, en los desarrollos funcionales

correctos dado que una planificación defectuosa podrá
obstaculizar planes de ampliación como también generar
gastos adicionales. 23
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3.1.4 – Ejecución de proyecto
El Proyecto es el conjunto de elementos gráficos y escritos que

definen con precisión el carácter y la finalidad de una obra y
permiten ejecutarla bajo la dirección de un profesional.
Si bien Desarrollo de Concesionarios no hará un chequeo

previo del mismo ni su validación de detalles, aconseja que el
proyecto y su correspondiente documentación de obra esté
listo y validado antes de comenzar la misma.
Hacerlo permite adelantarse a los problemas y tener tiempo

de evaluar soluciones a dificultades que se vayan presentando
una vez iniciadas los trabajos de construcción.
Toyota no será responsable ante ningún ente municipal ni

estatal, público o privado, de las condiciones de servicio y el
cumplimiento de las normas y disposiciones vigentes.
Recomendamos atender con la antelación adecuada todos los

trámites necesarios para las habilitaciones de uso
correspondientes.
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3.1.5 – Seguimiento de obra
Una vez iniciada la obra, y en base a un cronograma de tareas,

Toyota a través de Desarrollo de Concesionarios procederá a
una serie de visitas al predio.
El motivo de las mismas es verificar que la obra coincida con lo

proyectado, como así también analizar posibles desvíos de los
tiempos de ejecución.
Estas visitas no tienen el carácter de inspección, sino en

sugerir posibles mejoras que no hayan sido vistas en el
proceso previo, y en evacuar todo tipo de dudas acerca del
funcionamiento de algunos sectores o espacios.
Por último, el análisis de la marcha de los trabajos será

necesario para el ensamble y la coordinación con los insumos
donde participe Toyota, como por ejemplo, la identificación
exterior.
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4. ARQUITECTURA
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4. ARQUITECTURA
4.1 Exterior – Aspectos fundamentales
La representación de la imagen está orientada a obtener una

impresión positiva por parte del cliente. La identidad
constructiva a través de materiales nobles y atractivos debe
transmitir solidez, cordialidad y profesionalismo para
promover la fidelización del cliente con la marca y sus
productos.
Los principales puntos a atender para plasmar estas ideas son:

• Una señalización exterior que promueva una clara
visualización y una rápida identificación, mediante la
disposición y elección de los distintos componentes para
adecuarlos a diferentes situaciones de cercanías y
ubicación.
• Un juego de volúmenes definidos y reconocibles desde
una distancia significativa.
• Un cuerpo más cerrado y compacto para el servicio que
exprese profesionalismo y garantía.
• Un cuerpo amplio y elegante para el Showroom que
genere deseo y atracción.
La combinación de estos conceptos debe otorgar una imagen

dominante y establecida en el entorno.
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4. ARQUITECTURA
4.1 – Exterior – Elementos de fachada
Se detallan los distintos elementos que componen la fachada de un concesionario 3S tipo:
4.1.1 Identificación primaria – Marca y concesionario

4.1.2 Identificación unidades de negocio
4 1
4.1.3 Volumen de showroom con frente vidriado
4.1.4 Acceso principal 3
4.1.5 Identificación secundaria

4.1.6 Estacionamientos
8 2
4.1.7 Test Drive & Kinto – Entrega y drop off 7
4.1.8 Soluciones corporativas
5 6
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4. ARQUITECTURA
4.1.1 – Exterior – Identificación primaria - Verticales
La identificación de un concesionario es un elemento muy importante que contribuye a la estandarización de la imagen de marca. La
identificación primaria es el primer elemento que se aprecia visualmente y a distancias considerables. Se divide en dos elementos:
Verticales (square o pylon) ; y Horizontales (fascia). Una buena conjunción transmitirá una Imagen moderna y sofisticada.
La alternativa de pylon puede ser utilizada en lugares urbanos. Está diseñado para
uso diurno y nocturno. La ubicación debe ser perpendicular a la vía de circulación
donde está emplazado el concesionario. A su vez, informará las funciones que se
desarrollen en el edificio (showroom, servicio, venta de repuestos, etc) si es una
concesionaria integral).
El square, posee las mismas funcionalidades que el pylon , diseñado para los casos
donde, a causa de circunstancias desfavorables, se debe conseguir un rápido efecto
de reconocimiento a distancia. Por ejemplo, cuando el edificio se encuentra semi
oculto por vegetación o desniveles geográficos o cuando se halla junto a autopistas
o rutas de mucha circulación.
La aplicación de cualquier identificación mencionada esta sujeta a las normas

locales que lo permitan. En el capítulo 6 se detallan materiales, dimensiones y
modos de aplicación.
Pylon Square
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4. ARQUITECTURA
4.1.1 – Exterior – Identificación primaria - Horizontales
La fascia es el segundo elemento en importancia dentro del

lenguaje de comunicación visual que el cliente aprecia en
cercanía de la concesionaria.
Está diseñado para una visión diurna y nocturna y deberá tener

obligatoriamente un módulo con el isologotipo Toyota y otro
con el nombre del concesionario.
A su vez, podrá contener módulos ciegos para generar

continuidad, como así también, módulos funcionales como ser
“Servicio” y/o “Usados”.
Su aplicación en formato y tamaño de letras, la disposición y la

cantidad de estas leyendas siempre estará definida por
Desarrollo de Concesionarios de Toyota , y deberá ejecutarse
de acuerdo a normas establecidas y con los proveedores que
Toyota designe.
En el capítulo 6 se detalla materialidad, dimensiones y modos Fascia

de aplicación.
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4. ARQUITECTURA
4.1.2 – Exterior – Identificación unidades de Negocio
Alineado al concepto de concesionario de movilidad 2.0, la

presencia de imagen de marca de las distintas unidades de
negocio de la cadena de valor, toma un papel preponderante
al momento del primer contacto del cliente con el
concesionario, permitiéndole entender todas las soluciones
que le estamos ofreciendo.
Las unidades de negocio que podemos comunicar

exteriormente son: Servicio / Usados / Gazoo Racing / Kinto /
Soluciones Corporativas / Club TOYOTA.
Su aplicación en ubicación, formato y tamaño de letras, la

disposición y la cantidad siempre estará definida en conjunto
con Desarrollo de Concesionarios, y deberá ejecutarse de
acuerdo a normas establecidas y con los proveedores que
Toyota designe.
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4. ARQUITECTURA
4.1.2 – Exterior – Usados
El negocio de vehículos usados constituye un factor Si la exhibición es realizada a través de una muestra exterior, la
fundamental en la operación del concesionario. Representa identificación deberá ser validada con el area de Desarrollo de
una de las etapas del ciclo de vida de los clientes, y su buen Concesionarios.
funcionamiento influirá directamente en la lealtad de los
mismos.
En lo relativo a la exhibición de este tipo de vehículos , existen

diferentes variantes según el tamaño de las instalaciones:
• Local anexo cubierto y cerrado.

• Una muestra exterior
• Una combinación de ambas.
En cuanto a la identificación exterior, si la exhibición es

mediante un salón anexo y cubierto, se deberá colocar en el
extremo izquierdo un módulo estandarizado con la palabra
“usados”, como así también, en el extremo derecho, un
módulo estandarizado “nombre del concesionario”. No está
permitido el uso del logo y marca Toyota.
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4. ARQUITECTURA
4.1.2 – Exterior – Gazoo Racing Garage
El objetivo del desarrollo del proyecto de Gazoo Garage

dentro de las instalaciones del concesionario, es ofrecer un
espacio especialmente ambientado y destinado a los clientes
aficionados al automovilismo deportivo y como complemento
de la imagen de marca Toyota.
La identificación exterior trasmite una clara sensación

deportiva y se complementa con la identificación corporativa
de Toyota.
La identificación se ubica en el frente y lateral del

concesionario en el mismo sector donde interiormente se
ubica el espacio Gazoo Garage.
Su diseño y colores la relacionan con la identificación oficial de

los equipos de competición de Toyota a nivel mundial.
El desarrollo de Gazoo Garage se define por criterio de

selección por parte de TASA. . El desarrollo definitivo será
definido por el departamento de servicio al cliente y el area de Para mayor información referirse
Desarrollo de Concesionarios. al “Manual General para la
estandarización de instalaciones
GR Garage” con el area GR Garage
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4. ARQUITECTURA
4.1.3 – Exterior – Volumen de Showroom con Frente vidriado
Todo el bloque de showroom deberá tener una Imagen Pero, según la orientación del sol, podría incorporarse otro
transparente, limpia, y clara para poder apreciar los productos elemento. El uso de parasoles, perforados o llenos, dispuestos
de Toyota desde diferentes distancias. La idea es transmitir un en forma horizontal o vertical, está permitido siempre y
concepto de puertas abiertas. A partir de esta guía, cuando no se convierta en el protagonista de la Fachada. El
requerimos el retiro de los calcos de vidriera existentes. Sólo principio básico es conseguir la menor diferencia de claridad
estarán permitidos campañas puntuales con fecha de inicio y entre interior y exterior. Se desaconsejan la utilización de
finalización. vidrios espejados o grandes marquesinas o aleros que vuelen
sobre el plano de la Fachada de vidrio que le puede otorgar
Por ello, el material predominante es el vidrio dispuesto con una imagen obsoleta y antigua.
una estructura de fijación variada. Estas diferencias serán
validadas a su debido tiempo por Desarrollo de
Concesionarios con la premisa fundamental de que se
mantenga una relación predominante de vacío por lleno. Es
obligatorio que los vidrios sean de seguridad, templados o
laminados, y que los parantes y travesaños de la estructura
que sostiene los paños, garanticen una buena visibilidad al
interior. Es imprescindible que las superficies vidriadas lleguen
hasta el nivel del suelo y que este nunca se encuentre por
debajo del nivel de la calle.
El concepto principal de la fachada es un volumen simple

compuesto por tres elementos (el vidrio, la fascia y el acceso
principal). 34
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4. ARQUITECTURA
4.1.4 – Exterior – Acceso principal
Dentro del Bloque vidriado del showroom se halla otro componente clave de la imagen exterior de los concesionarios Toyota: El acceso
principal. La idea es identificar claramente este punto desde el exterior del edificio. Una verdadera invitación al cliente desde una forma
distintiva que jerarquice al conjunto. Con el color rojo como expresión dominante y de buen gusto, proveerá además información
anexa de horarios y funciones que se desarrollen en el Local.
Todos los accesos deben poseer puertas de dos hojas, manuales o automáticas, con vidrios de seguridad laminados o templados y sus
ubicaciones deberán corresponderse teniendo en cuenta las distancias más cortas entre el estacionamiento de clientes y el edificio, y
sobre las circulaciones internas más importantes que indique el layout. Se debe considerar la accesibilidad total de personas con
movilidad reducida.
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4. ARQUITECTURA
4.1.5 – Exterior – Identificación secundaria
La Identificación secundaria es la que se observa a distancias cortas: Carteles de orientación calles internas, demarcación horizontal,
señalización área / de pared; pictogramas. Tal como todos los distintos elementos de identificación visual exterior de Toyota, deberá
cuidarse que la ejecución y ubicación de los mismos sea fidedigna y homogénea en todos los concesionarios para no desvirtuar el
concepto de marca. Diseñados para guiar al cliente dentro del establecimiento.
Carteles de Orientación
Los mismos deben estar ubicadas en lugares

estratégicos, para permitir una circulación fluida y
evitar que el cliente acceda a lugares que no son
públicos.
El tamaño de los letreros debe ser consistente con

la escala y la arquitectura del edificio.
Se puede utilizar en puntos de venta 3S, 2S o

instalaciones de servicio. Estos elementos no
poseen iluminación interna.
Tipografía: TOYOTA Type Semibold

Alto = 1815 mm / Ancho = 754 mm Alto = 1500 mm / Ancho = 1220 mm
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4. ARQUITECTURA
4.1.5 – Exterior – Identificación secundaria
Demarcación horizontal de calles internas
El piso debe ser demarcado para señalar sendas peatonales, flechas de dirección del tráfico y las dársenas de estacionamiento. Esta
demarcación contribuirá a un ordenamiento de la circulación de vehículos, como así también la seguridad de los clientes. Se deberá
identificar con colores y pictogramas los espacios guardacoches para personas con movilidad reducida.
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4. ARQUITECTURA
4.1.6 – Exterior – Estacionamientos
Existen diferentes tipos de estacionamiento. La variación está dada por si la conducción del vehículo a aparcar es vía cliente o técnico, si es
imprescindible o deseable su cobertura o por sus dimensiones. Dentro del estacionamiento de clientes o area de recepción de servicio, se
debe contemplar el espacio y conexiones eléctricas para cargador/es plug in.
Estación de Carga
Kinto Stock Unidades Kinto

Clientes + Cargador Plug In Estacionamiento Operativo *1
Test Drive
Recepción de servicios / Contact Less *1: empleados, stock 0 km,
Usados vehículos parados, antes y
Soluciones Corporativas después de servicio, espera
lavado, preparación de 38
accesorios, espera pre-entrega
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4. ARQUITECTURA
4.1.6 – Exterior – Estacionamientos
Se deben contemplar espacios de estacionamiento reservados para

personas con discapacidad o movilidad reducida. Estos deben estar
cerca de la entrada del edificio, que a su vez debe ser de fácil y
rápido acceso. Es obligatorio seguir las dimensiones mínimas
determinadas por la ley y normas locales, que considera el espacio
adicional mínimo de ancho junto al estacionamiento, que puede ser
compartido por dos estacionamientos paralelos (no se recomienda
compartir en estacionamientos oblicuos). Este carril adicional se
utiliza para el embarque y desembarque de personas con movilidad
reducida, ya que, por ejemplo, para pasar del automóvil a la silla de
ruedas, necesitan abrir completamente la puerta del automóvil.
Estos espacios deberán contar siempre con señalización horizontal y
vertical siguiendo el estándar SIA (Símbolo Internacional de
Accesibilidad). Siempre se debe consultar la legislación local, que
puede exigir otro tipo de exigencias.
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4. ARQUITECTURA
4.1.6 – Exterior – Estacionamiento – Carga Eléctrica
Se deben contemplar la instalación de un

dispositivo de carga lenta, como mínimo, en
el area de estacionamiento de clientes y/o
recepción de servicio. Aquellos que no
cuenten con estacionamiento exterior, de
debe definir en conjunto con el area de
Desarrollo de Concesionarios.
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4. ARQUITECTURA
4.1.7 – Exterior – Test Drive & Kinto - Entrega y drop off
Son sectores que están ubicados en el estacionamiento

exterior, se trata de una serie de dársenas para aparcar
vehículos que el concesionario destina, tanto a pruebas de
manejo, como así también al servicio de movilidad. El
estacionamiento de Test Drive, está destinado a que
potenciales compradores tengan una aproximación a las
bondades del auto y puedan comparar con otros a la vez de
evaluar sus expectativas. En tanto que el area de Kinto está
destinado a la entrega y recepción de vehículos destinados a Pantone
esta operatoria. Estos sectores deben ubicarse 7705C
inmediatamente próximo al frente de la Concesionaria en

Tótem Kinto
dársenas que favorezcan la salida a la calle sin maniobras, y
que, por esa disposición se diferencien de los demás puestos
de estacionamiento exterior. El area de Kinto debe poseer un
tótem identificador a ser definido en conjunto con Kinto y
Desarrollo de Concesionarios.
Curva dinámica
Tótem Kinto
Alto por Ancho= 3000 x 1200
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4.1.8 – Exterior – Soluciones Corporativas
Dentro del area de estacionamiento se debe contar con un espacio destacado semicubierto destinado al ofrecimiento de soluciones
corporativas, orientado a servicios de Kinto one, ventas especiales de flotas y conversiones.
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4.1.8 – Exterior – Soluciones corporativas
Ampliamente utilizados para proteger y
organizar espacios al aire libre. Las
estructuras semicubiertas nuevos o
existentes deberán contar con cartel
señalizando la unidad de negocio que
corresponda.
Estructura pequeña Estructura mediana Estructura grande
Alto = 3500mm Alto = 3500mm Alto = 3500mm
Ancho =5000mm Ancho =7500mm Ancho =10000mm Referencia: Alto de cenefa cartel 700 mm
Módulo 5,0 x 5,0m Módulo 7,5 x 5,0m Módulo 10,0 x 5,0m
Vista Lateral
Altura libre mín. =2,50m
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4.2 – Interior - Showroom
Este espacio es la primera impresión que recibe el cliente al ingresar a un concesionario. Ningún otro influye tanto sobre la imagen de
marca y sobre las decisiones de compra. La atención que debe dedicarse a este sector es decisiva. Una zonificación y funcionalidad clara,
un ambiente abierto, bien iluminado, con circulaciones cómodas y sin contaminación visual, generará una atmósfera cordial y
confortable. A partir de este efecto, una atención eficiente que garantice el acceso y la información de todas las unidades de negocio de
la cadena de valor, generará una sensación segura y placentera del cliente promoviendo la fidelización con la marca.
Se detallan los distintos elementos que componen el showroom de un concesionario 3S tipo:
1. Recepción. Ingreso
Servicio
2. Exhibición de vehículos.
3. Sala de clientes – Customer hub.
4. Zona Gazoo racing.
5. Puestos / islas de atención de ventas.
6. Sala de vendedores – Laboratorio digital.
Ingreso
7. Atención administración TPA.
Showroom
8. Area de entrega de vehículos 0 km.
9. Oficina de atención de clientes.
10. Sanitarios.
11. Area interna administrativa.
12. Usados 44
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4.2.1 – Interior – Showroom - Recepción
Es la primera impresión que toma el cliente con la marca El anfitrión tendrá un nuevo rol dentro del concepto de
dentro del concesionario. Su ubicación debe ser fácilmente movilidad 2.0. Su perfil debe estar mas alineado a la
visible desde el acceso, y estar a una distancia tal que atraiga indagación, contención y gestión del cliente a fin de poder
la atención del visitante sin que este pueda derivarse hacia derivarlo de manera precisa al asesor correspondiente;
otra área o persona. incluyendo su gestión digital en el CRM.
Para lograr este objetivo, será necesario un diseño de

mobiliario que se destaque del resto de los puestos de
atención. El mismo deberá ser capaz de contener el puesto de
trabajo (teléfono y computadora) de una o dos anfitriones, de
acuerdo al volumen de operación de cada concesionario. La
orientación e información que esta persona pueda dar, hará
que el cliente se sienta a gusto y valorado.
En caso de que el showroom de vehículos posea más de un

acceso, la recepción debería emplazarse teniendo en cuenta
ambos ingresos, y la visibilidad general dentro del espacio.
Para su mejor comprensión sugerimos observar los planos de
layouts eficientes en el capítulo 8 de esta guía.
De acuerdo a la funcionalidad de las instalaciones se podrá

disponer de otro ámbito de recepción para el área de servicio
cuya finalidad sea orientar e informar horarios y citas de taller. 45
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4.2.1 – Interior – Showroom - Recepción - Materialidad
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4.2.1 – Interior – Showroom - Recepción - Materialidad
Logo Blanco 20 cm
Tapa y Estante M2
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4.2.2 – Interior – Showroom - Exhibición de vehículos
La presentación de los vehículos influye de manera decisiva en En cuanto a la disposición dentro del showroom, la parte
el juicio del cliente y su posibilidad de compra. El objeto delantera o trompa de las unidades deben estar orientadas de
principal de exhibición tiene que ser el vehículo, y eso deberá acuerdo al siguiente orden:
primar ante cualquier elemento decorativo que se utilice en el
showroom. 1-Cuando limiten con fachadas deben estar de frente a ellas.
Los vehículos deben estar cómodamente exhibidos, 2-Cuando no limiten con fachadas deben estar de frente a
permitiendo que el cliente pueda abrir sus puertas, circularlo y circulación principal de showroom.
observarlo a una distancia apropiada sin contaminación visual.
3-Cuando limiten con circulación principal y con fachadas
Cada unidad necesita aproximadamente 30 metros cuadrados deben estar de frente a éstas últimas.
(5 x 6 metros) para una exposición agradable.
Todas las unidades exhibidas deberán poseer especificación
Es conveniente que los vehículos sean agrupados por su técnica a través de código QR que informe las características
clasificación; y puedan comunicarse las distintas unidades de del mismo. Deberá ser ubicado del lado del conductor, sin
negocio. Una de las unidades de exhibición debe estar obstruir la visión al interior.
accesorizada.
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Orientación sobre fachada y circulación principal
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Colocación logo horizontal en llantas
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4.2.2 – Interior – Showroom - Exhibición de vehículos – Vehículo destacado
Este espacio está diseñado para exhibir un vehículo destacado

en el mercado, ya sea un prototipo, un lanzamiento comercial,
nueva tecnología o cualquier otro producto que se quiera
resaltar.
Debe ser ubicado en la esquina más lejana al acceso,

procurando que el cliente haga un recorrido por los demás
productos presentados, antes de llegar a él. El sitio debe
poseer una ambientación diferenciada, con dimensiones
acordes para recibir campañas de publicidad y marketing que
Toyota provea o considere, de acuerdo a la ocasión (50 metros
cuadrados aproximadamente).
En algunos concesionarios estos espacios pueden ser

permanentes, de acuerdo a la conveniencia de exhibir un
vehículo determinado y en tal caso el layout lo deberá
considerar de manera exclusiva.
El uso de un piso diferenciado, iluminación especial, permite

un destaque y zonificación precisa de la novedad. Dicho
destaque debe ser consensuado con el area de Desarrollo de Area exclusiva – piso e iluminación destacado
Concesionarios.
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4.2.3 – Interior – Showroom - Customer hub (sala de clientes)
La sala de clientes o customer hub es el corazón del

concesionario, el cual debe reflejar el concepto omotenashi en
toda su extensión: “Hacer sentir al otro como en su casa”.
Es un espacio central del concesionario, que tiene por objetivo

lograr que la estadía de los clientes sea cómoda y placentera.
Para ello la sala tiene que ser atractiva, funcional y con una
ambientación diferencial al resto de las instalaciones.
Estratégicamente, la sala de clientes tiene que estar ubicada

entre el salón de ventas y el area de servicio; o en una posición
central en caso que el servicio se encuentre en otra locación;
para poder atraer tanto a clientes actuales como a los futuros,
garantizando el concepto de cadena de valor en toda su
expresión.
La sala de clientes – customer hub debe contar con las

funcionalidades que detallamos a continuación:
• Bar, livings & Co-Working
• Rincón para niños
• Comunicación de Cadena de Valor & Eco Dealer
• Exhibición de accesorio & boutique
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4.2.3 – Interior – Showroom - Customer hub (sala de clientes)
Bar, livings & co-working
Estos espacio debe estar presente en toda sala de clientes. En

el mismo el cliente puede interactuar con miembros del
concesionario, como así también disfrutar servicios de
cafetería y refrigerio.
Bar: Deben contar con mesas y sillas dispuestas en todo el

espacio, como así también una barra para bebidas y servicios
de snacks. Livings: Es el sector en el cual el cliente puede
disfrutar de un espacio más distendido y relajado. El mismo
debe contar con sillones cómodos, mesas ratonas y
entretenimiento audiovisual. Co-Working: espacio
semiprivado donde el cliente pueda trabajar tranquilamente
con escritorio y sillas altas.
Estos espacios deben contar con tomacorriente y cargadores,

como así también conexión wifi de calidad. Se recomienda
integrarlos al mobiliario para una mayor comodidad de
nuestro cliente.
Cargador integrado en mobiliario Tomacorriente con USB
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4.2.3 – Interior – Customer hub – Co-working - Materialidad
Silla Alta – Taburete

Modelo Oregon
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4.2.3 – Interior – Customer hub – Mesas bajas - Materialidad
Mesa Alta Tapa blanca Silla Estar

SWAN
Puff rectangular con brazo lateral -

Dimensión 1200mm X 800mm
(Contemplando respaldo central)
Opción personalizada TOYOTA
BLANCO / ROJO / NEGRO.
Mesa Ratona Tapa blanca

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4.2.3 – Interior – Customer hub – Mueble coffee - Materialidad
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4.2.3 – Interior – Showroom – Customer hub (sala de clientes)
Barra Exhibición de accesorios & boutique
Dentro de la sala de clientes es recomendable que exista un Dentro de la sala de clientes debemos contemplar los
espacio para que el cliente que lo desee pueda observar los exhibidores de accesorios y boutique, donde el cliente puede
trabajos técnicos que se realizan en el vehículo . observar y consultar la disponibilidad que ofrece el
concesionario. Idealmente debe contar con un espacio para
A ese espacio lo denominamos "Barra“. Para ello, su ubicación negociación con el asesor correspondiente (isla de atención).
debe considerar la posibilidad de visualizar los puestos de Su disposición debe ser funcional a la sala de clientes y no
Mantenimiento Express. obstruir la visión.
El caso de que por razones de layout se vea imposibilitada la

visual de los puestos de mantenimiento, el espacio debería
contar con pantallas que muestren la actividad del taller.
Al igual que en el punto anterior, este espacio debe contar con

tomacorriente y cargadores, como así también conexión wifi
de calidad. Se recomienda integrarlos al mobiliario para una
mayor comodidad de nuestro cliente.
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4.2.3 – Interior – Customer hub – Exhibición de boutique - Materialidad
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4.2.3 – Interior – Showroom - Sala de clientes – Customer hub
Comunicación de cadena de valor
Se deben disponer pantallas para la comunicación de todas

las unidades de negocio de la cadena de valor. A su vez, se
debe disponer de pantallas táctiles interactivas que permitan
autogestionar consultas por parte de los clientes :
• Información técnica, visual, tecnológica del line up de
vehículos, como así también accesorios, repuestos y
servicios.
• Consultar y visualizar disponibilidad de usados
• Información de Toyota plan
• Disponibilidad de Kinto / información de kinto one
• Información de financiación y seguros
• Información de Club Toyota
• Información de política ambiental y acciones eco-dealer
Su disposición y aplicación en la sala de clientes no debe

obstruir la visión del showroom y del area de servicio. El
objetivo de estos dispositivos es poder aprovechar cada punto
de contacto de nuestro cliente, disponer de información de
todas las unidades de negocio de la cadena de valor y poder
autogestionar sus consultas.
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4.2.3 – Interior – Customer hub –Tótem cadena de valor- Materialidad
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4.2.3 – Interior – Showroom - Sala de clientes – Video wall
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4.2.3 – Interior – Customer hub –Pantalla de led- Materialidad
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4.2.4 – Interior – Showroom - Gazoo garage
El sector contiene: exhibición de unidad 0km accesorizada,

productos de marketing, accesorios, sala de espera, espacios
de esparcimiento. El espacio interior marca una clara
diferencia con el resto de las instalaciones del concesionario
con el objetivo de invitar al cliente a acercarse y permanecer
en este espacio.
Toda la ambientación requiere de un desarrollo particular

adaptado a las características de cada concesionario. Los
materiales, colores y ambientación, marcarán una clara
diferencia con el resto del concesionario trasmitiendo la
sensación de un espacio especial y distinto del concesionario.
El desarrollo de Gazoo garage se define por criterio de

selección por parte de TASA. . El desarrollo definitivo será
definido por el departamento de servicio al cliente de Toyota y
el area de Desarrollo de Concesionarios.
Para mayor información referirse

al “Manual General para la
estandarización de instalaciones
GR garage” con el area GR garage
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4.2.5 – Interior – Showroom - Islas / puestos de atención de ventas
Es el punto de encuentro donde el cliente debe despejar todas Deben coexistir dos formatos de puestos de atención:
sus incógnitas acerca del producto y ser informado sobre las
mejores posibilidades que se adapten a su necesidad. • Puesto de ventas: los mismos se encuentran ubicados en el
perímetro del concesionario, conformados por un escritorio
El diseño de estos espacios pretende un concepto más rectangular con panel sobre pared con pantalla led
moderno y deben estar localizadas cercanas al recorrido del incorporada en el mobiliario. Del mismo modo, dicho
cliente y al objeto de interés. Es recomendable el uso de puesto debe estar desprovisto de materiales de trabajo y el
formas curvas: mesas libres de papeles y cables, que permitan vendedor se acercará con su notebook para atender al
una comunicación más cercana, ágil, digital y profesional con cliente y proyectar la información en la pantalla integrada
el cliente. A su vez, deberá contar con acceso wifi para la en el mueble. Durante los momentos que no haya atención
comunicación con el CRM / DMS del concesionario. al publico, las pantallas sirven como refuerzo de
comunicación de las distintas unidades de negocio de la
La cantidad será determinada en el proyecto, de acuerdo al cadena de valor.
volumen estimado de operación y tendrá una dinámica de uso
por parte de los vendedores de acuerdo al arribo de los • Isla de atención: mesa redonda con sillas, ubicadas entre
clientes coordinados con la recepción del concesionario. los vehículos exhibidos, desprovistas totalmente de
cualquier material de trabajo. El vendedor atenderá a los
Los asesores comerciales deben contar con notebook y clientes con su notebook / tablet para mostrar información.
pantallas independientes con tecnología mirror link para
poder compartir con el cliente la información de producto y
tecnología de manera digital.
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4.2.5 – Interior – Showroom - Puestos / islas de atención de ventas
Silla Gala Asesor Silla Gala Cliente

Tapizado Rojo Tapizado Rojo
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4.2.6 – Interior – Showroom - Sala de vendedores – Laboratorio digital
Este espacio está destinado para que los asesores comerciales

de todas las unidades de negocio para que realicen funciones
administrativas y de prospección. Esta sala deberá estar
ubicada en un sitio, que permita tener una visualización de lo
que sucede en el showroom, con acceso directo, para que el
vendedor pueda rápidamente tomar contacto con el cliente.
Dicho espacio debe contar con pantallas donde puedan

seguir los distintos indicadores de gestión comercial de todas
las unidades de negocio. Deben tener la función de
laboratorio con el objetivo de entender los targets y el
cumplimiento de los mismos.
La atención de clientes será exclusivamente en las islas de

atención o en salas privadas.
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4.2.7 – Interior – Showroom - Atención de Administración TPA
El concesionario debe contar con un espacio para la atención de clientes y gestión de cartera. Los mismos serán de uso exclusivo
de TPA con señalización exclusiva de cara a orientar de manera efectiva a los clientes.
Funcionalmente, estos puestos de atención se deben ubicar próximos y accesibles al área administrativa interna de TPA a fin de
facilitar y agilizar la atención de los clientes.
Al igual que los puestos de atención de ventas, deben estar conformados por un escritorio rectangular con panel sobre pared
con pantalla led incorporada en el mobiliario. Debe poseer una impresora dentro del mueble (no visible para el cliente) a fin de
agilizar y optimizar la atención.
En base al volumen de operación, se definirá con las áreas de TPA y Desarrollo de Concesionarios la cantidad de puestos de
atención administrativa de TPA necesarias.
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4.2.8 – Interior – Showroom - Area de entrega de vehículos
La entrega de un vehículo nuevo representa para el cliente el

punto de mayor entusiasmo de todo el proceso de ventas.
Este espacio debe diseñarse para generar un ámbito de

privacidad, que permita al cliente recibir cómodamente las
explicaciones sobre características y uso del vehículo
adquirido.
Preferentemente la actividad que se desarrolle allí debe ser

visible desde el showroom y la sala de clientes. Su ubicación
debe proyectarse a conciencia, dado que por un lado debe
permitir una fácil y segura conducción hacia la salida del
predio y, por otro, debe contemplar que cantidad de bahías
son necesarias en el presente, pero también en el futuro.
Dependiendo el volumen de entrega del concesionario, se
debe contemplar una sala de espera exclusiva con
comodidades similares a la sala de clientes.
Es un sector de difícil reubicación dado su volumen y

necesidad de circulación, por lo que, en variantes de escala
considerable, se puede plantear como un espacio anexo y
separado del bloque principal de la concesionaria.
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4.2.9 – Interior – Showroom - Oficina de atención de clientes
Se consideran así, a todas las oficinas que el cliente puede

ocupar o están en su alcance visual: Oficinas de gerencias, de
jefes, caja, y salas de atención personalizada.
Estos salones, aunque posean un uso esporádico y en lapsos

breves, deben ser atendidos con el mismo esmero que los
principales.
Al momento del proyecto, deberá ser considerada la ejecución

de alguna sala de atención personalizada, debido a que en
ciertas oportunidades es necesario una atención privada del
cliente.
Historia de la marca, trayectoria de identidad 69

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4.2.10 – Interior – Showroom - Sanitarios
Los sanitarios deben estar en armonía con el resto del

conjunto. Su acabado y elección de artefactos estará dado por
lo existente en cada mercado.
Los sanitarios, deben estar ubicados dentro del showroom,

correctamente señalizado y preferentemente en el lugar
opuesto a la sala de clientes para que el cliente circule por
toda la exhibición de vehículos para acceder a ellos.
Deben cumplir con todas las disposiciones y normas locales,

como así también deben incluir sanitarios para personas con
movilidad reducida. Deben contar con grifería y descargas de
inodoros para optimizar el consumo de agua.
A su vez, es necesario que existan sanitarios para personal del

concesionario independiente de los de clientes.
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4.2.11 – Interior – Showroom - Area interna administrativa
Se consideran así a todas las oficinas que no tienen contacto

directo con el cliente. Dado esta naturaleza, Toyota permite a
cada concesionario distribuir y diseñar las mismas según sus
propios conceptos.
Se aconseja prever un crecimiento a futuro por nuevos

negocios o movimientos de personal de la empresa.
Sugerimos ubicarlas en planta alta y mantener una estética
acorde al resto de las instalaciones.
Mensaje motivador para trabajo y metas
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4.2.12 – Interior – Usados
El Salón de Exposición de Vehículos Usados, como condición mínima, deberá contar con: recepción, sala de clientes, puesto de
atención, sanitarios, Preferentemente con las opciones de: sector de entrega, sala de atención privada.
Los vehículos deben estar cómodamente exhibidos (30m2 UCT – 20m2 Usados). Se estima que cada unidad necesita aproximadamente
30 / 20 metros cuadrados para una exposición agradable. En cuanto a la disposición, la parte delantera o trompa de las unidades deben
estar frente a la fachada principal.
La exhibición de usados certificados Toyota deberá destacarse del resto de los usados. El sitio debe poseer una ambientación
diferenciada. Los usados certificados deben estar en la primera fila de exhibición, linderos al vidrio de la fachada principal. El resto de las
unidades se tienen que agrupar por su segmento y precio, para facilitar un rápido y cómodo análisis del cliente.
A su vez, cada vehículo exhibido deberá contar con especificación técnica, donde se detalle las características del mismo. En caso de ser
solo una exposición exterior, la condición mínima será generar un espacio techado semicubierto con piso demarcado para exhibición de
unidades; y cubierto y cerrado para el sector de entrega. El resto de las funciones podrán compartirse con el showroom de vehículos
nuevos. Ante la falta de salón de usados, definir en conjunto con Desarrollo de Concesionarios una zona de exhibición permanente y
exclusiva de UCT. No utilizar bahías de servicio, estacionamiento u otros sectores no exclusivos.
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4.2.12 – Interior – Usados – Area de entrega
Este sector debe diseñarse para generar un ámbito de

privacidad que permita al usuario recibir cómodamente las
explicaciones sobre características y uso del vehículo
adquirido.
Este espacio debe estar definido en cualquiera de las

disposiciones de exposición (local cerrado o exposición
exterior). Puede ser exclusivo o compartido con 0km para UCT
y usados Toyota exclusivamente. Los usados de otras marcas
no se pueden entregar en la sala de entrega de 0 km, definir
con Desarrollo de Concesionarios otras alternativas.
Debe ser cerrado y vidriado en al menos un lado, ya que,

preferentemente, la actividad que se desarrolle allí debe ser
visible desde el salón. Es conveniente que estén comunicado
y su ubicación debe permitir una fácil y segura conducción
hacia la salida del predio.
Contemplar la cantidad de bahías necesarias tanto para el

presente como para el futuro.
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4.2.13 – Interior – Area de atención de servicio
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4.3 – Interior - Servicio
Sector destinado a que el cliente sienta que hay un equipo dispuesto a ayudarle durante la etapa de “propietario del vehículo”. El área de
Servicio es, por demás, la de mayor volumen de las tres que integran la concesionaria. Un planteo proyectual erróneo, puede traer
aparejado que la capacidad operativa resulte insuficiente en poco tiempo. Hay que prevenir, con un buen pronóstico, las cantidades de
puestos de trabajo, calles, sectores de apoyo, etc. Por la naturaleza industrial de las tareas que aquí se desarrollan, se necesita disponer
de espacios de trabajos cómodos y seguros para los técnicos, con suficiente luz y ventilación natural que generen ambientes saludables.
1. Asesores de servicio 13. Depósito de residuos

2. Gerente y Jefe de servicio 14. Sala de capacitación
3. Taller 15. Comedor
4. Puestos de mantenimiento y reparaciones generales 16. Vestuario de personal
5. Puestos de mantenimiento express
6. Puesto de reparación de neumáticos
7. Puesto de colocación de accesorios
8. Puesto de lavado
9. Chapa y pintura
10. Sala de motores
11. Depósito de lubricantes
12. Pañol de herramientas
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4.3.1 – Interior – Servicio - Asesores de Servicio
El sector de asesores de servicio, es el primer punto de

contacto entre el cliente y el servicio postventa. Debe ubicarse
en contacto con el taller, el acceso peatonal secundario y la
sala de clientes. Lo conforman una serie de puestos de trabajo
(cantidad a definir de acuerdo a la escala del servicio),
dispuestos longitudinalmente, formados por sillas bajas y
escritorios separados por paneles para una atención cómoda y
de mediana privacidad.
Los asesores de servicio deben estar ubicados de frente a los

estacionamientos de recepción de servicio, para que el
empleado pueda tener una visión anticipada, y para que el
cliente, cuando ingresa, posea una instantánea identificación
del sector.
Detrás de la línea de escritorios de los asesores, debe ubicarse

el tablero de control. El mismo es utilizado por los asesores y
técnicos, y tiene como objetivo ordenar la secuencia de trabajo
en el taller. Es conveniente que desde este espacio haya
visibilidad a las actividades que se realizan en el taller, en
especial las de los puestos destinados a mantenimiento
express.
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4.3.2 – Interior – Servicio - Gerente y Jefe de servicio
Son los despachos para los responsables del servicio

postventa del concesionario.
Tienen que estar equipados de la misma manera que el resto

de las oficinas . La oficina del jefe de servicio puede no estar
en contacto directo con el cliente, pero si con la actividad que
ocurra en el taller.
La oficina del gerente de servicio debe tener un contacto

visual, no solo con el taller, sino también con los asesores y la
sala de clientes.
En la misma podría ser atendido el público, si la situación se

considera necesaria. El tratamiento estético de estas oficinas,
será el mismo que el de otras que posean atención al cliente.
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4.3.3 – Interior – Servicio - Taller
Sector de características industriales donde debe primar la • Optimizar la doble altura del galpón y generar entrepisos
funcionalidad como punto de partida del diseño. Debe estar disponiendo sectores de apoyo al taller en plantas baja y
en contacto con los espacios de repuestos, asesores de alta.
servicio, sala de clientes y, preferentemente, tener visuales • Se debe prever una inclinación del 1% y colocar rejillas para
posibles derrames de aceite y agua que serán conectadas
desde showroom, con el objetivo de brindar más
a la cámara separadora de aceites y barros.
transparencia al cliente.
• Proyectar un bloque con iluminación y ventilación natural,
aislaciones térmicas y acústicas, con desagües apropiados
La disposición de puestos de trabajo varía según el terreno, en pisos y techos y red de detección y supresión de
pero podemos citar algunas reglas a tener en cuenta: incendios.
• IMPORTANTE: Considerar una relación de tres
• Considerar más de un acceso vehicular y determinar su
estacionamientos por cada puesto de trabajo
flujo
• Proyectar calles de 7m de ancho entre puestos de trabajo.
Si éstos están a ambos lados de la calle se recomienda un
total de 23m de ancho de taller (21m como mínimo)
• Prever accesos a los puestos de trabajo directos, sin
maniobras excesivas.
• Colocar los puestos de mantenimiento express linderos a
sala de clientes y con visibilidad desde la misma.
• Colocar los puestos de elevadores en una misma zona,
para optimizar instalaciones de expendio de aceite y/o aire
comprimido y recolección de aceites usados.
• Evaluar las distancias que debe recorrer el técnico de
acuerdo a sus flujos más comunes.
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4.3.3 – Interior – Servicio - Taller
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
REFERENCIAS
1.Tanques
14 12 2.Deposito de neumáticos
3.Deposito de accesorios
4.Sala compresor
5.Sala de residuos
15
6.Piezas en garantía
7.Sala de motores
8.Sala de lubricantes
9.Sala de tableros
13
10.Sala de capacitación
11.Sala gerente de servicio
12.Repuestos a taller
16 13.Repuestos a servicio
14.Stock de repuestos y piezas
15.Taller
17
16.Jefe de taller
17.Asesores
18
18.Recepcion de servicio
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4.3.4 – Interior – Servicio - Puestos de mantenimiento y reparaciones generales
Este puesto de trabajo es utilizado para realizar los servicios

de mantenimiento convencionales y las reparaciones
generales. Se debe señalizar las áreas de trabajo y las
circulaciones peatonales, para aumentar las condiciones de
Seguridad en el taller.
Medidas:
Ancho 4 metros - largo 7 metros
Altura mínima del techo 5 metros
Equipamiento:
• Enrolladores de aceite.
• Elevador de 2 columnas.
• Elevador de 4 columnas (Vehículos pesados o alineación)
• Línea de aire comprimido.
• Recolector de aceite.
• Amoladora de banco (1 cada 3 puestos)
• Carro de herramientas (1 x técnico).
• Al menos un puesto con extractor de gases
Colores Piso:
Pantone 11C
Demarcación Blanco
80
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4.3.5 – Interior – Servicio - Puestos de mantenimiento express
El puesto de mantenimiento express es de alta efectividad,

cuya característica principal, es la realización de los servicios
de mantenimiento convencionales, sin adicionales, en un
tiempo menor. La ubicación de este tipo de puestos debe ser
cercana a la sala de cliente y con visibilidad desde la misma.
Se debe señalizar las áreas de trabajo y las circulaciones
peatonales, para aumentar las condiciones de seguridad en el
taller.
Medidas:
Ancho 5,5 metros - largo 7 metros
Equipamiento:
• Enrolladores de aceite.
• Espejo convexo.
• Carro de Mantenimiento Express x 2.
• Carro soporte x 2.
• Balanceadora.
• Elevador de 2 columnas con cadena superior / piso libre
• Línea de Aire comprimido.
• Recolector de aceite.
• Carro de herramientas (1 x técnico). Colores Piso:
• Pizarra de control Pantone 299C
Demarcación blanco 81
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4.3.6 – Interior – Servicio - Puestos de reparación de neumáticos
Este puesto debe contar con todo lo necesario, para poder

realizar soporte a los diferentes trabajos relacionados con los
neumáticos. El puesto de alineación debería estar contiguo a
este espacio. Se debe señalizar las áreas de trabajo y las
seguridad en el taller.
Medidas:
Equipamiento:
• Elevador de 2 columnas con
cadena superior / piso libre.
• Línea de aire comprimido
• Desarmadora fija a piso
• Balanceadora fija a piso
• Carro soporte
• Elevador tijera (opcional)
• Rack con stock de neumáticos
Colores Piso
Pantone 11C
Demarcación blanco
82
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4.3.7 – Interior – Servicio - Puestos de colocación de accesorios
El objetivo de este puesto es poder realizar la colocación de

accesorios de vehículos teniendo en cuenta las condiciones
ergonómicas para el técnico. Se debe señalizar las áreas de
trabajo y las circulaciones peatonales, para aumentar las
condiciones de seguridad en el taller.
Medidas:
Equipamiento:
• Elevador de 2 columnas con
cadena superior / piso libre
• Banco de trabajo *1
• Taladro de banco
• Amoladora de banco
Colores Piso
Pantone 11C
Demarcación blanco
*1: Debe contar con funcionalidad / características y

herramientas para poder armar como mínimo una barra de
trabajo (Hilux). 83
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4.3.8 – Interior – Servicio - Puestos de lavado
El sector de lavado debe estar estratégicamente ubicado Equipamiento :

teniendo en cuenta los flujos operativos tanto de vehículos • Hidro lavadora (con brazo giratorio aéreo sugerido)
que ingresan al taller como también unidades de preentrega • Espumadora
(nuevas y usadas). Por cuestiones de coordinación, es • Línea aire comprimido
recomendable separar la operación de lavado de unidades • Aspiradora
preentrega y unidades de posventa. Su dimensionamiento
dependerá de la cantidad de TUS proyectadas.
IMPORTANTE: Basados en la experiencia recolectada en la red

de concesionarios, la disposición ideal de trabajo es del tipo
box. En esta configuración, todas las etapas (lavado, secado y
aspirado) ocurren en el mismo puesto.
Medidas:
Altura mínima del techo 3,5 metros
Rejilla central:
Ancho: 60 centímetros - largo: 6 metros
Profundidad: 45 centímetros
Rejilla perimetral:
Ancho: 30 centímetros - largo: 6 metros
Profundidad: 45 centímetros
Capacidad de cámara: 12 m3 (entre canaletas y cámara de
separación)
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4. ARQUITECTURA
4.3.8 – Interior – Servicio - Puestos de lavado tipo box
Rampa Brazo tipo 360° Ganchos Alfombras Baldes media altura

85
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4. ARQUITECTURA
4.3.9.1 – Interior – Servicio - Chapa y pintura - Reparaciones generales
Este puesto de trabajo es utilizado para realizar las

reparaciones generales de carrocería y tareas de pulido de
piezas. Se debe señalizar las áreas de trabajo y las
seguridad en el taller.
Medidas:
Equipamiento:
• Banco de trabajo
Colores Piso
Pantone 11C
Demarcación blanco
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4. ARQUITECTURA
4.3.9.2 – Interior – Servicio - Chapa y pintura – Desarme, armado e inspección
Los puestos de desarme y armado de piezas deben localizarse Colores Piso:

cercanos a los depósitos de partes removidas o partes nuevas. Pantone 11C
Se deberá tener en cuenta una adecuada circulación para los Demarcación blanco
carros necesarios para el traslado de piezas a dichas salas. Se
aconseja que la instalación del elevador sea por debajo del
nivel de piso, para permitir que cuando este dispositivo no se
use, el puesto quede libre para realizar otro tipo de tareas sin
interferencias de columnas. El puesto de inspección deberá
gozar de una iluminación superior a la media en el taller para
facilitar la tarea del técnico
Medidas:
Equipamiento:
• Elevador tipo tijera o de 2
columnas con cadena superior
piso libre
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4. ARQUITECTURA
4.3.9.3 – Interior – Servicio - Chapa y pintura - Puesto de estiramiento
El puesto de estiramiento está sujeto a las dimensiones de la

banca de enderezado. Hay diferentes tamaños y modelos que
deberán ser evaluados convenientemente.
Medidas (a evaluar según banco)

Ancho 5,5 metros - largo 7 metros
Equipamiento:
• Banco de estiramiento
Colores Piso:
Pantone 11C
Demarcación blanco
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4. ARQUITECTURA
4.3.9.4 – Interior – Servicio - Chapa y pintura - Plano de aspiración
Su función es crear una zona de aspiración en torno al vehículo

que impida que el polvo producido en las tareas de lijado se
disperse por todo el taller ayudando a un mejor ambiente de
trabajo. Las dimensiones del mismo estarán sujetas a la
elección del plano y su sistema de aspiración (turbina lateral,
enrejillado en piso o con doble pleno de impulsión). Estas
opciones harán variar además las condiciones del puesto
respecto al nivel de piso del taller (sobre elevado o no).
Medidas (a evaluar según banco)

Equipamiento:
• Plano aspirante
Colores Piso:
Pantone 11C
Demarcación blanco
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4. ARQUITECTURA
4.3.9.5 – Interior – Servicio - Chapa y pintura - Cabina de pintura
La cabina es el elemento mas importante de un taller de chapa

y pintura.
Por funcionamiento, por dimensiones y por la circulación que

genera es que su implantación debe ser sumamente pensada.
Deberá guardar una cómoda y eficaz vinculación con el

laboratorio de pintura y su depósito.
En relación a su instalación, deberán ser indicadas por una

empresa especializada. Su asesoramiento acerca de las
necesidades de extracción de gases, electricidad y nivelación,
es indispensable para su uso.
La elección del modelo (definirá sus prestaciones,

dimensiones, cantidad y ubicación de accesos) será Para mayor información referirse a la “Guía
fundamental para el normal desenvolvimiento del Servicio. De Instalaciones, Equipos y Herramientas
Chapa y Pintura – GIBP-001-18-Rev.01 con
En el caso de adquirir la cabina de pintura con temperatura se el area Operación Body & Paint
recomienda el uso de paneles endotérmicos.
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4. ARQUITECTURA
4.3.10 – Interior – Servicio - Sala de motores
La sala de motores es el espacio utilizado para el desmontaje,

y reparación de motores, transmisiones, y piezas grandes. Para
ello es necesario que cuente con instalaciones y el
equipamiento adecuado. Debe estar ubicada próxima a los
puestos de trabajo con tareas afines. Su cerramiento puede
ser de malla artística o vidriado, con puerta de acceso de dos
hojas de 1 metro de paso mínimo, y preferentemente
corredizas.
Equipamiento:
• Plano críquet 2,5 Toneladas horizontal
• Pluma para motores ( 1 ) y cadena de hizaje con
mosquetones para 500 Kg.
• Críquet vertical para transmisiones
• Banco soporte para motores diesel (Doly)
• Carro de despiece de motores
• Prensa de pie 20 toneladas
• Caballetes
• Banco de trabajo con morsa
• Espacio de lavado de piezas
• Ventilación y extracción de gases
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4. ARQUITECTURA
4.3.11 – Interior – Servicio - Depósito de lubricantes
El Depósito de lubricantes, en lo posible, debe poseer doble

acceso, desde exterior y taller. Su función es recibir, almacenar
y suministrar lubricantes a los puestos de trabajo.
Su cerramiento debe ser con paredes de mampostería, con

puerta de acceso de dos hojas de 1 metro de paso mínimo,
corredizas o de abrir en ambas entradas. De acuerdo al
volumen de operaciones, la frecuencia del suministro, y el
espacio del depósito.
Se debe preparar una estrategia que contemple el flujo del

lubricante. Para ello, hay que tener en cuenta, la llegada del
lubricante nuevo, su almacenaje en tambores, bulks o
cisternas, el suministro manual o por bombas impulsoras, y la
recolección del aceite usado y su retiro del predio por
vehículos especiales, que cumplan con las disposiciones
legales que imperen en cada localidad.
Por la peligrosidad ambiental que puede acarrear esta sala,

debe estar preparada en pisos y plataformas de acuerdo a lo
señalado en Sección 5 de esta Guía.
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4. ARQUITECTURA
4.3.12 – Interior – Servicio - Pañol de herramientas
Se utiliza para la guarda de herramientas especiales, que por

su valor o por su tamaño no deberían quedar en el espacio del
taller, fuera de su tiempo de uso.
La Sala debe contar con estanterías, paneles para la ubicación

correctas de las herramientas y, a su vez, es necesario que
posea espacio libre para ubicar aparejos móviles o de tamaño
considerable.
Debe estar ubicada próxima a los puestos de trabajo de

servicio: preferentemente lindera con la sala de motores.
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4. ARQUITECTURA
4.3.13 – Interior – Servicio - Depósito de residuos
Este sector debe ubicarse próximo al exterior para favorecer el

retiro y descarte de materiales.
Sus dimensiones estarán de acuerdo al volumen y tipo de

operaciones que se desarrollen en el servicio. Se debe adecuar
a los procesos de clasificación, almacenamiento, retiro y
transporte, para cumplir con las disposiciones legales que
imperen en cada localidad de la región.
Deberá ser cubierto, con paredes de mampostería y puertas

de malla artística para favorecer su ventilación. El piso será de
concreto armado, impermeable y poseerá barrera de
contención y desagües para evitar filtraciones posibles a la red
de agua.
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4. ARQUITECTURA
4.3.14 – Interior – Servicio - Sala de capacitación
Su utilización está pensada como un espacio para

comunicaciones entre el personal de servicio y sus jefes,
reuniones de trabajo, cursos de capacitación o biblioteca
técnica.
Ubicado preferentemente con vistas al taller, este ambiente

debe ser equipado con un dinamismo de modo tal que, su
mobiliario se transforme en una mesa única o en pupitres de
un aula.
Deberá preverse instalaciones necesarias para proyecciones,

teleconferencias o exposiciones de un disertante determinado.
Debe contar con una computadora cada 3 técnicos orientadas
a capacitación online.
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4. ARQUITECTURA
4.3.15 – Interior – Servicio - Comedor
Es un beneficio más que se presenta a los empleados. Generar

un espacio luminoso y relajante promueve una mayor
motivación al trabajador.
De acuerdo a lo que considere el concesionario, teniendo en

cuenta escala, horarios y costumbres culturales de cada
localidad de la región, puede optar por que este espacio este
mínimamente equipado con anafe y heladera o transformarlo
en un comedor de personal, operado por una empresa
capacitada.
Si bien genera un costo extra, está probado que esta variante

cuida la salud de los empleados, disminuye el ausentismo y
aumenta el rendimiento laboral.
Pantalla con comunicación y contenido TOYOTA
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4. ARQUITECTURA
4.3.16 – Interior – Servicio - Vestuario de personal
Para el buen desempeño del personal es necesario ofrecer las

mejores condiciones de higiene y confort. Así como en el caso
de los clientes, los baños para empleados deben estar limpios
y presentados para favorecer un buen clima de trabajo.
Los vestuarios de personal técnico deben estar señalizados y

situarse próximos al taller y existir tanto para hombres como
mujeres.
Las cantidades de retretes, lavabos, mingitorios, duchas y

espacio de vestidores, estará dado en cada caso por los
códigos de edificación locales.
Es aconsejable, para los casos que el vestuario se ubique en

planta alta, contar con un toilette en el nivel del taller para
mayor comodidad y beneficio de los tiempos del técnico.
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4. ARQUITECTURA
4.4 – Interior – Repuestos
La importancia de este sector radica en su ubicación, que la transforma en nexo entre showroom y servicio. No solo cumple la función de
almacenar las piezas, sino que además debe proveer los repuestos a través de dos aperturas: internamente a los técnicos vía taller y
externamente al cliente vía showroom.
Es aconsejable prever una expansión o crecimiento. Dada su locación en planta, es difícil que este se haga en el mismo nivel, por lo que
habrá que planear crecer en altura. El entrepiso deberá tener una estructura resistente que soporte el importante peso de las piezas. Su
cálculo estático deberá ser ejecutado por un profesional.
La disposición del sector debería ser aproximadamente de 45% de estanterías, 40% de pasillos y 15% para el área de clasificación de
piezas.
Buffer adicional de stock: Deben contar con un 20% de espacio libre por la rotación del stock . Se define por concesionario un stock
máximo y sobre el mismo debe haber un 20% de espacio libre por tipo de ubicación / por rotación de stock.
A continuación se detallan los elementos que componen el area de repuestos:

1. Sectores
2. Stock de piezas
3. Atención al público
4. Atención al taller
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4. ARQUITECTURA
4.4.1 – Interior – Repuestos - Sectores
1. Entrada de Piezas: puertas dobles con apertura cómoda,

preferentemente al exterior y con dársena de
estacionamiento para que el vehículo proveedor no
interfiera en el desarrollo de otras tareas.
2. Clasificación: Espacio libre interior que sirve para

recepcionar, controlar y preparar los repuestos para su
colocación en la ubicación correspondiente.
3. Stock de piezas: el más voluminoso, sirve para el almacén

de piezas de todo tipo y tamaño.
4. Montacargas: Para circulación vertical. Prever su

instalación y montaje aún si no es necesario su uso en
primera instancia.
5. Repuestos a clientes: Mostrador de atención y venta de

piezas al público en showroom.
6. Repuestos a servicio: Mostrador de atención y expendio

de piezas a técnicos en taller.
7. Administración de repuestos: Área sin acceso de público.
Concepto 5S 99
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4. ARQUITECTURA
4.4.2 – Interior – Repuestos – Stock de piezas
Este espacio debe ser planificado para cada proyecto, de

manera específica y atendiendo su sistema de
almacenamiento, donde se considera la frecuencia de
entregas, grado de rotación de las piezas, el programa de
servicio, y el tamaño de las piezas. A continuación, se detallan
las 7 técnicas de almacenamiento:
1. Las partes similares se agrupan juntas
2. Las partes largas y delgadas se almacenan verticalmente
3. Las partes se almacenan de manera que se puedan

alcanzar fácilmente. (2mts de altura)
4. Las partes pesadas se almacenan a nivel de la cintura o en

las partes bajas
5. Existe una ubicación para cada número de parte
6. Existe un control de irregularidades por medios visuales

(ejemplo sobre stock, etc.)
7. Las partes se almacenan de acuerdo a su demanda.
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4. ARQUITECTURA
4.4.3 – Interior – Repuestos – Atención al público
Es una de las operaciones que conforman el Concepto “3S”.

Diseñado para atender al cliente de pie, y ubicado en
showroom, muy próximo a la caja y en contacto visual con la
sala de clientes.
Se trata de un mueble tipo mostrador cuyo ancho debe ser

mínimamente de 1,50m. La parte inferior podría ser vidriada,
para poder exhibir piezas y accesorios que estimulen al
cliente. La mesada deberá llevar un revestimiento vinílico de
fácil limpieza, que sea resistente a la abrasión.
Según los horarios de atención, debe considerarse el cierre de

este vano, mediante cortinas metálicas motorizadas u otros
dispositivos. El sector deberá estar identificado.
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4. ARQUITECTURA
4.4.4 – Interior – Repuestos – Atención a taller
Es otra de las operaciones que conforman el concepto “3S”.

Diseñado para atender al técnico y abastecerlo de lo necesario
para su tarea.
Ubicado en taller, fuera de las calles de circulación interna. Se

trata de un mueble tipo mostrador cuyo ancho debe ser
mínimamente de 1,20m. La mesada deberá llevar un
revestimiento vinílico de fácil limpieza, que sea resistente a la
abrasión.
Para la entrega de piezas muy grandes, se deberá prever un

paso de mayor amplitud, próximo al mostrador de entrega a
técnicos.
Según los horarios de atención debe considerarse el cierre de

este vano mediante cortinas metálicas motorizadas u otros
dispositivos. El sector deberá estar identificado.
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5. Medio ambiente
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5. MEDIO AMBIENTE
5.1 – Reconocimiento de la Importancia Ambiental
El mundo en que vivimos y trabajamos, exige un Las normas ISO 14.001 identifican a las empresas
comportamiento dirigido a la preservación ambiental. En comprometidas con procedimientos que favorecen la
época de reciclado, conservación y gestión de residuos, en un preservación de los recursos naturales y la menor generación
mundo donde aumenta la sensibilidad por la necesidad de de residuos , junto con acatar las normas legales vigentes, y el
protección del ambiente y del desarrollo sustentado, las establecimiento de metas de mejoría continua en su desarrollo
empresas deben adoptar un sistema de gestión ambiental, ambiental
que es el camino para ganar competitividad y ser rentables y
percibidas como correctas.
A su vez, se le sumarán los siguientes beneficios:

• Reducción en el consumo de energía y materiales.
• Reducción de desperdicios (reducción de costos de
gestión de residuos).
• Reducción de riesgos de incidentes ambientales.
• Reducción de costos de seguros.
• Garantía de cumplimiento de la legislación y otros
requisitos.
• Reducción en el consumo de agua.
• Reducción en las emisiones atmosféricas.
• Toyota ha estado desarrollando, desde el inicio de los años
noventa, diversos proyectos ligados al medio ambiente. Se
estableció, como meta principal, la certificación ISO 14.001
para sus fábricas alrededor del mundo.
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5. MEDIO AMBIENTE
5.2 – Sistema de gestión ambiental (SGA)
En todo el mundo organizaciones de todo tipo, intensifican sus • Buscar certificación/registro de su sistema de gestión
esfuerzos para obtener y demostrar un desarrollo ambiental ambiental por una organización externa.
saludable: controlando el impacto de sus actividades, • Realizar una autoevaluación y emitir una autodeclaración
productos y servicios sobre el medio ambiente, considerando de conformidad con la norma ISO 14.001.
su política y objetivos ambientales.
El contexto incluye una legislación cada vez más restrictiva,

políticas económicas, normas de protección del
medioambiente y preocupación creciente al respecto de los
temas ambientales, que se establecen para garantizar un
desarrollo sustentable.
Los requisitos relativos a un sistema de gestión ambiental, le

permiten a una organización formular una política y objetivos
que consideren los requisitos legales y las informaciones
referentes a los impactos ambientales significativos. Cualquier
organización que desea respetar el medio ambiente debe
aplicar las siguientes normas:
Recolección de agua de lluvia para uso cotidiano
• Implementar, mantener y perfeccionar un sistema de
gestión ambiental.
• Asegurar su conformidad con una política ambiental
definida.
• Demostrar tal conformidad a terceros.
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5. MEDIO AMBIENTE
5.3 – Compromiso TOYOTA con el medio ambiente
Toyota:
1. Se empeñará en atender los requisitos establecidos por la legislación y otros requisitos a los cuales la empresa se subordina.
2. Está comprometida con la mejoría continua de su política ambiental y con la prevención de la contaminación, especialmente en: -
Minimizar el consumo de recursos naturales. - Reducir la emisión de contaminantes. - Minimizar la generación de residuos sólidos.
3. Establecer e insistir en alcanzar los objetivos y metas ambientales.
4. Evaluar previamente los efectos provocados por la utilización de nuevos materiales y procesos en el medioambiente.
5. Educar continuamente a sus colaboradores en las prácticas y operación ambiental de la empresa.
6. Empeñarse en contribuir con la sociedad e informarla al respecto de su compromiso con la cuestión ambiental.
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5. MEDIO AMBIENTE
5.4 – Ecodealer
Ecodealer es un programa que se generó en respuesta al

desafío ambiental de Toyota 2050.
Consiste en una serie de medidas puntuales que guían al

concesionario hacia una vida más sustentable y así sumar al
objetivo de cero emisiones de CO2 en la red de
concesionarios.
El programa tiene tres niveles de certificación, en orden

creciente de exigencia: blue, yellow y green.
Requisitos de certificación
• Blue level = Blue 100%
• Yellow level = Blue 100% + Yellow 100%
• Green level = Blue 100% + Yellow 100% + Green 100%
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Impactos ambientales
Los principales aspectos de impactos ambientales a ser Los equipos de oficina (computadores personales, monitores,
observados por el sistema de gestión ambiental son: scanners, fotocopiadoras, impresoras, etc.), también son
responsables por una gran parte del consumo de energía en el
• Consumo de energía sector terciario.
• Generación de residuos
• Influencia paisajística Es importante establecer un programa que permita a los
• Destrucción de la capa de ozono consumidores identificar los aparatos que tienen un buen
• Contaminación de suelos rendimiento energético y, por consiguiente, conducir a la
• Consumo de agua economía de electricidad que pueda proteger el ambiente y
• Generación de ruidos contribuir a garantizar la seguridad de abastecimiento
• Emanaciones líquidas energético. Las instalaciones deben poseer un sistema de
• Riesgo de derrame de productos químicos gestión técnica centralizada, cuyo objetivo es administrar de
forma automática y optimizada el consumo de energía
La energía eléctrica es un recurso primordial en las eléctrica. Los servicios de vigilancia deben seguir
Instalaciones. Efectivamente, la iluminación de las oficinas de procedimientos que visualizan el ahorro de energía eléctrica a
la empresa, así como el uso de equipos técnicos, aire lo largo del día en función de la presencia o no de personas en
acondicionado, el funcionamiento de equipos informáticos los diversos lugares.
(ordenadores, computadores personales, impresoras, etc.),
son fuentes de consumo significativo de energía eléctrica. Es importante promover acciones de comunicación interna,
con el objetivo de sensibilizar a los colaboradores para las
En los concesionarios observamos que los compresores, mejores prácticas de racionalización de energía, así como,
válvulas de presión, ascensores y la iluminación son los ítems desarrollar procedimientos cuando se adquieran nuevos
que más consumen energía eléctrica. equipos, donde se incluya como criterio de selección, el
consumo de energía
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Reducción de consumo de agua potable y energía eléctrica
Parte de los objetivos medioambientales planteados por la

marca implica reducir el consumo de recursos naturales.
En este sentido, es importante incorporar equipos que

permitan minimizar el consumo de agua potable.
Tanto baños y vestuarios deben estar equipados con inodoros

de descarga dual y grifería de corte automática. Estos últimos
idealmente con sensor de movimiento.
Grifería con corte automático Mochila con descarga dual
A su vez, en vistas a minimizar el consumo de energía eléctrica
es mandatorio la incorporación de equipos categoría A en
consumo energético así como la utilización de luminarias LED
en todo el concesionario.
Equipos categoría A Iluminación Led
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Reducción del consumo de energía y generación de energía limpia
A los efectos de minimizar el consumo de energía en el

calentamiento de agua para uso del concesionario, es mandatorio
la incorporación de termotanques solares.
El objetivo es reducir la diferencia térmica hasta la temperatura ideal

de consumo. Dependiendo de la zona del país en que se ubique el
concesionario, puede ser necesaria la incorporación de un equipo
tradicional como complemento del termotanque solar.
Siendo el objetivo último alcanzar la neutralidad de carbono, el otro

punto importante que exige el Green Level de EcoDealer es la
incorporación de un sistema de generación de energía limpia para
abastecer parte del consumo del concesionario.
Estos sistemas pueden ser energía solar o eólica principalmente y

debe cubrir al menos el 20% del consumo del concesionario.
Paneles Solares
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Gestión de residuos
Deben ser identificadas las principales fuentes generadoras de

residuos y las respectivas formas de tratamiento.
Residuos generados en áreas administrativas: El papel es un

recurso bastante utilizado y asume una importancia vital
principalmente en las actividades burocráticas internas. Su
utilización es muy variada y asume vital importancia en las Residuos generados en áreas administrativas
oficinas.
Residuos operacionales: Para residuos generados en la zona

operacional (residuo de resinas, diluyentes, chatarras
metálicas, etc.) se deben definir procesos de separación,
recolección y transporte con los respectivos proveedores de
servicios de mantención, para enviarlos a entidades
debidamente autorizadas, de acuerdo con los diversos
Uso de papel reciclado
certificados legales aplicables.
Se debe habilitar en las instalaciones, un espacio apropiado e

identificado, para todos los residuos. Específicamente, en
cuanto a las operaciones de postventa de los concesionarios,
destacamos los ítems que más impactan ambientalmente:
aceite quemado, filtro de aceite usado, baterías desechables,
líquido de refrigeración, diluyentes orgánicos. Todos estos
ítems deben tener procedimientos de manejo, control y
eliminación definidos. Residuos operacionales 111
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Sistema de reutilización de agua
Para minimizar el impacto medio ambiental de las actividades

del concesionario, una medida que se exige en el Green Level
del programa es incorporar un sistema de reutilización de
agua. El objetivo de la medida es minimizar el uso de agua
potable para actividades que no lo requieran (ejemplo:
lavadero).
Dicho sistema podrá variar en función de las precipitaciones

medias anuales de la zona donde esté localizada la sucursal y
la reglamentación local.
Las principales opciones son:
1. Sistema de purificación y reutilización de agua de

efluentes (precipitaciones bajas).
2. Sistema de recuperación de Agua de lluvia

(precipitaciones medias).
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Emisiones atmosféricas
Emisiones atmosféricas: El riesgo más significativo de

emisiones gaseosas en las instalaciones del concesionario se
encuentra asociado principalmente a las operaciones de
postventa. Por lo tanto, se deben adoptar medidas y normas
de prevención e inspecciones periódicas, constantes para la
mejoría de la calidad ambiental, tanto de clientes como de
empleados.
De las emisiones resultantes de las operaciones de postventa,

clasificamos las que presentan mayor riesgo al ambiente:
• Gases de tubos de escape Toyota recomienda la

instalación de extractores de aire.
• Gases refrigerantes de aparatos de aire acondicionado

automotriz.
Estos gases (ej. HCFC) son los grandes responsables por la

eliminación de la capa de ozono y deben ser debidamente
manipulados con equipos propios.
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Contaminación de suelo
Contaminaciones de suelo: El riesgo más significativo de

contaminación de los suelos en las diversas actividades del
Concesionario se encuentra asociado a los estanques de
aceite usados y al agua que se originan del lavado de
vehículos y piezas.
Se debe adoptar un procedimiento riguroso de monitoreo y

fiscalización para controlar el depósito y para minimizar el
riesgo de infiltración en caso de derrame.
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5. MEDIO AMBIENTE
5.5 – Compostaje y forestación
El último nivel de Ecodealer exige también la designación de

un área para compostaje de residuos orgánicos así como
también actividades de forestación.
Una práctica recomendable es vincular ambas actividades:

generación de plantines de árboles para forestación
fertilizados con compost fabricado a partir de los residuos
orgánicos del concesionario.
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5. MEDIO AMBIENTE
5.6 – Gestión ambiental (DERAP)
El Sistema de gestión ambiental propuesto por Toyota consiste en la implementación de 5 ítems básicos de gestión ambiental. El
concesionario solamente habrá cumplido con los padrones operacionales de Toyota, si adopta estos ítems básicos en su totalidad.
1. Estructura de RRHH responsable
2. Declaración de cumplimiento de leyes ambientales
3. Manejo y descarte de residuos peligrosos
4. Tratamiento de emanaciones líquidas
5. Equipos recicladores de gas de aire acondicionado
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5. MEDIO AMBIENTE
5.6.1 – Gestión ambiental (DERAP) – Estructura de RRHH responsable
Esta estructura deberá estar claramente definida en el

organigrama del distribuidor, y en la descripción de función de
los colaboradores. Debe estar debidamente entrenada para
realizar todas las actividades pertinentes. Los profesionales en
cuestión deberán tener acceso a la legislación ambiental.
5.6.2 – Gestión ambiental (DERAP) - Declaración de Cumplimiento de Leyes Ambientales
El Concesionario deberá dejar en claro que posee una política

de medioambiente que respeta la legislación ambiental
vigente. Tal declaración deberá ser hecha a través de una carta
firmada por el gerente general del distribuidor, debidamente
exhibida al público dentro de sus instalaciones y de fácil
visualización.
Además de la declaración, el concesionario debe poseer un

manual de medioambiente (con procedimientos modelos) que
incluya todos los puntos hasta aquí enunciados, además de
los procedimientos de manejo y evacuación de los desechos
de mayor impacto ambiental. 117
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5. MEDIO AMBIENTE
5.6.3 – Gestión ambiental (DERAP) – Manejo y descarte de residuos peligrosos
Como hemos observado anteriormente, el manejo y descarte

de residuos de impacto ambiental, deberán tener sus recursos
debidamente previstos, en áreas previamente definidas, que
garanticen una operación limpia y organizada.
En la planilla siguiente, destacamos los recursos necesarios

para el correcto manejo de residuos de impacto ambiental.
Para que podamos definir áreas adecuadas para el manejo y

descarte de residuos peligrosos, se deben establecer
procedimientos específicos.
118
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5. MEDIO AMBIENTE
5.6.4 – Gestión ambiental (DERAP) – Tratamiento de Emanaciones Líquidas
El tratamiento de emanaciones líquidas es asunto de especial

importancia, que deberá ser tratado específicamente,
mediante procedimientos de manejo y descarte de los
residuos de impacto ambiental.
En algunos casos, un tratamiento más cuidadoso deberá ser

necesario, cuando la operación incluya un proceso que libere
residuos que exigen análisis y tratamiento químico del agua.
De manera general, los concesionarios sin líneas de chapa y

pintura, sólo necesitan de estanques separadores de agua y
aceite, que procesen el agua residual del lavado de vehículos y
piezas.
Para que se establezca la periodicidad de la mantención del

sistema, es necesario que se hagan análisis del agua liberada
hacia la red pública.
Sugerimos que por lo menos se haga un análisis cada seis

meses. Como ejemplo del sistema de estanques separadores
de agua y aceite, podemos observar el siguiente esquema:
119
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5. MEDIO AMBIENTE
5.6.5 – Gestión ambiental (DERAP) – Equipos recicladores de gas de aire acondicionado
Los Concesionarios, con la finalidad de preservar la capa de

ozono deberán utilizar equipos recicladores de gases de aire
acondicionado.
Estos equipos pueden pertenecer a operaciones de terceros,

quienes tienen la obligación de entregar una declaración, que
indique el uso del equipo y la aplicación de controles de
cantidad de gas reciclado y restituido (tal control, también se
aplica a los concesionarios con equipos propios).
El equipo debe estar debidamente habilitado en un espacio

demarcado e identificado en el taller.
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6. Imagen Corporativa TOYOTA
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6. IMAGEN CORPORATIVO TOYOTA

6.1.1 – Exterior - Pylon
En el gráfico se detallan materialidad, color y características de este elemento. Existen tres tamaños standard de pylon, no obstante, en
Argentina adoptamos el tamaño M para la identificación de las instalaciones. El departamento de Desarrollo de Concesionarios de
Toyota asesorará sobre la ubicación en el predio.
Proporción
122
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6.1.2 – Exterior - Square
En el gráfico se detallan materialidad, color y características de este elemento. Existen dos tamaños standard de square, no obstante, en
Argentina adoptamos el tamaño L para la identificación de las instalaciones. El departamento de Desarrollo de Concesionarios de
TOYOTA asesorará sobre la ubicación en el Predio.
Proporción
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6.1.3 – Exterior - Fascia
En el gráfico se detallan materialidad, color y características de este elemento. Existen dos tamaños standard de fascia, no obstante, en
Argentina adoptamos el tamaño S para la identificación de las instalaciones. El departamento de Desarrollo de Concesionarios de
Toyota asesorará sobre la ubicación en las fachadas.
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6.1.3 – Exterior - Fascia
Para obtener una homogeneidad acorde al concepto de red existen varias reglas de colocación de las fascias. Las mismas tienen en
cuenta en cuantos planos se dispone la fachada, sus dimensiones en largo y la presencia de otros carteles indicadores. Se presentan
aquí varios ejemplos para referencia
Isotipo y logotipo Toyota y el nombre del Concesionario deben verse en el mismo

plano de fachada para una rápida visualización y una clara identificación
Ejemplo de ubicación de Cartel

de Función (por ej. Servicio,
Usados, etc.) .
Isotipo y logotipo Toyota y el nombre del Concesionario no se ven en el mismo plano

de fachada perjudicando la imagen integral 125
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6.1.4 – Interior – Ficha técnica QR
Ficha técnica digital (Código QR)
QR adhesivo aplicado sobre el vidrio del vehículo con el

contenido actualizado de la ficha técnica del vehículo
expuesto y todas las versiones del mismo.
126
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6.1.6 – Interior – Señalización interna área y pared
Los carteles de señalización aérea pueden ser colocados en forma individual o en conjunto. Es conveniente que sean doble faz y su
ubicación debe ser estudiada para favorecer la rápida orientación del cliente en el Local. Se recomienda el uso de sentencias cortas
para su fácil comprensión. Respecto a los pictogramas, estos elementos reemplazan las leyendas escritas para transmitir mensajes con
mayor rapidez. Se utilizan símbolos de comprensión universal que pueden ser ubicados en paredes y puertas.
Tipografía: TOYOTA Type Semibold
Cartel tipo puerta Cartel tipo pared
Sala de Reuniones 75 mm Sala de Reuniones 75 mm
300 mm 300 mm
Cartel Saliente
200 mm
150 mm
127
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7. Materiales
128
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7. MATERIALES Y MOBILIARIO
7.1.1 – Materiales – Exterior - Pisos
Accesos y calles circulación vehicular:

• Hormigón armado ferrocementado. Color gris pantone
429C o similar.
• Piso articulado de piezas prefabricadas de hormigón. En

forma rectangular, colocación trabada sobre cama de
arena. Color gris.
• Pavimento de asfalto
Veredas circulación peatonal/rampas accesibilidad:

• Hormigón peinadas, paños menores 2 m2.
• Baldosas de cemento medidas mínimas 40x40 cm . Color
gris .
Accesorios:
• Cordones en hormigón simple.
• Bloques de estacionamiento en bloques premoldeados de

hormigón simple. Color amarillo vial.
• Jardines con vegetación menor a 50cm de altura .
129
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7.1.2 – Materiales – Exterior - Revestimientos
Paredes fachada
• Mampostería con revoques finos enlucidos. Pintura al látex
exterior. Color gris pantone 429C.
• Sistema de construcción en seco con revestimientos de

chapa o aluminio compuesto. Color gris pantone 429C.
Carpinterías exteriores:
• Estructura de fachada, acabado en pintura sintética
semimate. Color gris pantone 429C.
• Portones de acceso metálicos de accionamiento eléctrico,

corredizos o de enrollar .
• Rejas en estructura metálica con parantes verticales cada

2,5m y malla soldada de acero galvanizado de 5x10cm.
• Pintura sintética semimate color gris oscuro.
130
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7.1.3 – Materiales – Exterior - Iluminación
Estacionamientos Exteriores
• Artefactos de pie o colocados en paredes de fachadas,
preferentemente con lámparas led o alternativa tipo HQI.
La altura mínima será de 5m.
• La potencia, localización y cantidad será dictada por el

proyecto ejecutado por el profesional de cada
concesionario.
• En fachadas de showroom se desaconseja el uso de

lámparas de color que compitan visualmente con la fascia
y el Interior propio del salón de exposición.
131
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7.2.1 – Materiales – Interior – Showroom - Pisos
Showroom, zonas de Contacto con el Cliente Escaleras:

• Porcelanato mate, resistente a alto tránsito y a fuertes • Granito pulido 3cm de espesor con pedadas curvas y
solicitaciones mecánicas y químicas. Color beige / arena / buñas antideslizantes
gris claro sin vetas, medida ideal 1x1 metro colocadas a
tope, junta empastinada en color símil porcelanato. Zócalos:
• De idéntico material que los pisos, 10cm de altura.
Sala de Clientes, zonas de Contacto con el Cliente
• Porcelanato mate, resistente a alto tránsito y a fuertes Solias y Umbrales:
solicitaciones mecánicas y químicas. Color simil madera, • Granito new beige pulido 3cm de espesor.
medida mínima 60x60cm colocadas a tope, junta
empastinada.
Sala de Vendedores / Oficinas Administrativas:

• Porcelanato similar al showroom.
Sanitarios:
• Porcelanato o cerámica resistente a alto tránsito. Color
sugerido: Tonos claros en piezas de medida mínima
30x30cm a junta empastinada en color claro.
132
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7. MATERIALES Y MOBILIARIOS
7.2.1 Materialidad PISOS
MOBILIARIO Porcelanato alto transito mate - showroom

Color: beige / arena / gris claro mate. Formato Ideal 1 x 1 mtr.
Melamina Faplac Línea Lisos
ILVA ILVA
Beige claro Soho Mediterranea
sin vetas LOUNGE OUT CHALK
ILVA ILVA
Tribecca Concrete Soho Gris claro
Rojo Blanco Tundra GREENWICH GLAM sin vetas
Porcelanato alto transito mate - sala de clientes

Color: símil madera
ILVA ILVA ILVA

ECOWOOD LEGNI LEGNI
ROVERE HABITAT TROPICAL
Grafito Negro Profundo Gris Humo

IMPORTANTE: previo a adquirir el piso, debe ser validado y
aprobado por el area de Desarrollo de Concesionarios.
133
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7.2.2 – Materiales – Interior – Showroom - Revestimientos
Paredes Interiores: Sanitarios:

• Revoques finos al fieltro /Enlucidos de yeso / Empapelado • Porcelanato o cerámica. Color sugerido en tonos claros en
tipo Vescom. piezas de medida mínima 30x30cm colocadas a junta
empastinada en color claro.
• Pintura al látex o satinado semimate. Color blanco.
• Grandes paños de espejos de 4mm de espesor mínimo.
Columnas metálicas Interiores:
• Pintura sintética semimate. Color blanco. Cielorrasos:
• De tela tensada.
Carpinterías Interiores:
• Parantes, marcos y hojas interiores llevarán acabado en • Continuo con placa de yeso industrializada.
esmalte sintético brillante y/o satinado. Color gris pantone
429C. • Desmontable en placas de medida mínima 60x60cm. Color
blanco
Tabiquería de Oficinas:
• Estructura de aluminio anodizado gris o de hierro en
pintura sintética semimate.
• Grandes paños vidriados en laminado de seguridad con

lámina polivinil butiral interna o templados.
• No se aceptarán vidrios crudos.
134
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7.2.3 – Materiales – Interior – Showroom - Iluminación
El alumbrado de esta zona es un elemento de diseño esencial. Para evitar reflejos en las vidrieras se debe disminuir la
El efecto positivo sobre el ambiente y la sensación de diferencia de claridad entre exterior e interior (construcción de
bienestar del cliente depende de los siguientes criterios: voladizos o iluminación focalizada intensa detrás de la
vidriera).
1.Intensidad de Iluminación
2.Tonalidad de luz Prever la instalación de circuitos de corriente en pisos del
3.Ausencia de reflejos showroom para conexión de mobiliario que lo requiera. Prever
la ejecución de varios circuitos de iluminación que permitan al
La selección de la iluminación adecuada depende de la combinarse representar diferentes atmósferas y escenarios
estructura física del espacio, del sistema constructivo del para presentar un salón con atractivo y alejado de la
cielorraso, del grado de iluminación natural imperante y de la monotonía. Prever un sistema de control de la intensidad
reflexión de las superficies que limitan el espacio (colores y lumínica . Utilizar exclusivamente lámparas led, para mayor
materiales). ahorro energético, poca emisión de calor, luz nítida, fácil
instalación, mayor durabilidad y cuidado ecológico.
Niveles de Iluminación:
• Salón de exposición: Alumbrado básico 700lux /
Alumbrado de efectos aislados 1200/2000lux / Oficinas
500lux / Sanitarios 500lux / Pasillos y Servicios 300lux /
Oficinas de gran superficie 750/1000lux .
Importante: Se deberá ejecutar un circuito de iluminación

puntual sobre el Vehículo destacado para focalizar la atención
del cliente en una vista nocturna.
135
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7.3.1 – Materiales – Interior – Servicio - Pisos
Taller:
• Solado de hormigón duro, con malla interna,
ferrocementado. Color gris pantone 429C.
• Este solado deberá contemplar la aplicación en los

puestos de trabajo de pintura epóxica, que es un
recubrimiento de dos componentes a base de resina
epóxica, alcanzando alta resistencia química a sustancias
como agua y ácidos, manteniendo un acabado brillante.
Interior de puestos de trabajo:

• Color gris pantone cool gray 11C interior.
Puesto mantenimiento express:

• Color azul pantone 299C interior
Recepción de servicios / sendas peatonales:

• Color verde pantone 349C
Interior puestos de estacionamientos

Zonas de apoyo:
• Color verde cool gray 11C
136
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7.3.2 – Materiales – Interior – Servicio - Revestimientos
Paredes Interiores: • Grandes paños vidriados en laminado de seguridad con

• Revoques finos al fieltro / Enlucidos de yeso / Paredes de lámina polivinil butiral interna o templados. No se
doble capa en chapa. Pintura al látex o satinado semi aceptarán vidrios crudos.
mate. Color blanco.
Vestuarios:
• Friso perimetral: Esmalte sintético de 1,05m de altura desde • Porcelanato o cerámica. Color sugerido en tonos claros en
NPT de color gris pantone 429C. Línea de borde de 5cm de piezas de medida mínima 30x30cm colocadas a junta
altura color blanco. Línea intermedia de 5cm de Color gris empastinada en color claro.
pantone 429C. Línea de acentuación de 5cm de color gris
pantone 431C. • Grandes paños de espejos de 4mm de espesor mínimo.
Estructura metálica Interior: Cielorrasos:

• Pintura sintética semi mate. Color gris medio. • Continuo con placa de yeso industrializada.
• Las columnas que se encuentran en circulaciones de • Desmontable en placas de 60x60cm. Hormigón a la vista
vehículos deberán pintarse en franjas de Color negro y con obturación de intersticios. Pintura al látex color blanco.
amarillo vial hasta 1,20m de altura NPT.
• Cubiertas de chapa a la vista deberán tener aislación
Carpinterías Interiores: térmica con foil de aluminio.
• Parantes, marcos y hojas interiores llevarán acabado en
esmalte sintético brillante. Color gris pantone 431C.
Tabiquería de Oficinas:
• Estructura de aluminio anodizado gris o de Hierro en
pintura sintética semi mate. 137
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7.3.2 – Materiales – Interior – Servicio - Revestimientos
138
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7.3.3 – Materiales – Interior – Servicio - Iluminación
El alumbrado de los puestos de reparaciones es fundamental para garantizar la correcta ejecución de las mismas y para propiciar las
mejores condiciones de trabajo para el personal.
Niveles de Iluminación: Puestos de Reparación: 500lux, mínimo 350lux / banco de trabajo o prueba: 500lux / sección mecánica: 300lux
/ zonas de tráfico: 200lux / depósitos: 100 lux / lavadero: 300lux / oficinas: 500 lux .
Importante: Se deberá prever la instalación de tableros de electricidad secundarios en cada puesto de trabajo para alimentar a los
mismos de corriente monofásica, trifásica y 12V. Estudiar cuidadosamente el sistema y la ubicación de las luminarias con el objeto de
evitar la proyección de sombras molestas, ocasionadas por los mismos vehículos en los puestos y bancos de trabajo . Utilizar
exclusivamente lámparas led, para mayor ahorro energético, poca emisión de calor, luz nítida, fácil instalación, mayor durabilidad y
cuidado ecológico.
139
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7.4.1 – Materiales – Interior – Repuestos - Pisos
Area de stock de piezas:

• Solado de hormigón duro, con malla interna,
ferrocementado. Color verde pantone 349C.
• Contemplar la aplicación de pintura epóxica, que es un

recubrimiento de dos componentes a base de resina
epóxica, alcanzando alta resistencia química a sustancias
como agua y ácidos, manteniendo un acabado brillante.
• Demarcación de ubicación de estanterías en líneas

amarillas de 10 cm de espesor.
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7.4.2 – Materiales – Interior – Repuestos - Revestimientos
Paredes Interiores:
• Revoques finos al fieltro / enlucidos de yeso / paredes de
doble capa en chapa. Pintura al látex o satinado semimate.
color blanco.
Estructura metálica Interior/ Entrepisos:

• Pintura sintética semimate. Color gris medio.
Carpinterías Interiores:
• Parantes, marcos y hojas interiores llevarán acabado en
esmalte sintético brillante. Color gris pantone 431C.
Cielorrasos:
• Continuo con placa de yeso industrializada Desmontable
en placas 60x60cm. Hormigón a la vista con obturación de
intersticios. Pintura al látex color blanco
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7. MATERIALES
7.4.3 – Materiales – Interior – Repuestos - Iluminación
El alumbrado de la zona de Tareas es fundamental para

garantizar la correcta ejecución del mismo y para propiciar las
mejores condiciones de trabajo para el personal.
Niveles de Iluminación:
Stock de piezas: 300lux / Venta de piezas a clientes: 500lux /
Oficinas: 500 lux .
Importante: Estudiar cuidadosamente el sistema y la ubicación

de las luminarias con el objeto de evitar la proyección de
sombras molestas ocasionadas por las estanterías en las
circulaciones.
Utilizar exclusivamente Lámparas Led, para mayor ahorro

energético, poca emisión de calor, luz nítida, fácil instalación,
mayor durabilidad y cuidado ecológico.
142
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8. Lay Out eficiente
143
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8. LAY OUT EFICIENTE

8.1 – Lay out eficiente – Mediano
1 Entrada Showroom
2 Recepción
3 3 Exhibición destacada
4 Puesto de atención
6 5 Isla de atención
5
8 6 Sala de vendedores –
Laboratorio digital
2 1
7 Salas privadas
11 8 Gerencia
7
9 Sala de clientes 360
10 Area de entrega 0km
9
4 11 Recepción de servicio
12 Entrada servicio
12
10
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8. LAY OUT EFICIENTE

8.1 – Lay out eficiente – Chico
1 Entrada Showroom
2 Recepción
3 Exhibición destacada
5 4 Puesto de atención
8
5 Isla de atención
6 Sala de vendedores –
2 1 Laboratorio digital
6 9
7 Salas privadas
8 Gerencia
9 Sala de clientes 360
3
7 10 Area de entrega 0km
10
4
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9. Identidad de Marca
146
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9.1 – Nueva Identidad TOYOTA - TOYOTA BRAND
Para mayor información, referirse a

Dropbox con materiales actualizados
•https://www.dropbox.com/scl/fo/wi27uboeb9z
c8le/h/IDENTIDAD%20DE%20MARCA/MARCA%2
0TOYOTA/IDENTIDAD%20CONCESIONARIOS?d
l=0&subfolder_nav_tracking=1 147
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BACKGROUND
Desde hace varios años, la identidad de Toyota estuvo conformada por la marca corporativa y la marca comercial. Ahora TMC ha
desarrollado TOYOTA Mark & Logotype Standard para aumentar la fuerza y presencia de marca alrededor del mundo.
Referencia: Playbook TOYOTA – Manual de Marca 25.01
148
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¿Por qué cambian?
La nueva identidad de marca Toyota refleja el cambio que estamos atravesando como compañía, pasando de ser una empresa
fabricante de automóviles a una empresa enfocada en brindar soluciones de movilidad.
En un entorno que se desarrolla cada vez más en el mundo digital, aparecen nuevos y más estímulos por lo que el objetivo es simplificar
la lectura de la marca Toyota ayudando a una mejor identificación, visualización y consistencia de aplicación
149
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¿Cuándo aplica cada uno?
TOYOTA CORPORATE Será utilizado para identificar a la compañía en comunicaciones institucionales / de marca corporativa. Es por esto
que se aplicará principalmente desde el área de Prensa e Institucionales en piezas como: tarjetas personales, firma de mails,
comunicados de prensa relacionados a la compañía, comunicación interna general, sponsoreos, alianzas institucionales, entre otras.
Este logo está reservado para uso exclusivamente de TASA
TOYOTA BRAND El logo será utilizado principalmente en comunicaciones de marketing y la promoción de productos en piezas como:
comerciales, piezas de comunicación para las redes sociales primarias de la marca, material POP de vehículos, catálogos, gráficas de
productos, entre otras.
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Tipografías
151
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¿Qué implica?
152
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Nueva identidad TOYOTA – Concesionarios
¿Por qué se busca la unificación de la identidad visual?
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LINEAMIENTOS PARA ARMAR LOS LOGOS DE FORMA CORRECTA
Armado
154
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LINEAMIENTOS PARA ARMAR LOS LOGOS DE FORMA CORRECTA
Ejemplo
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APLICACIONES – Sitio Web
Ejemplo
Sitio Web
• Para unificar criterios, proponemos tomar como

modelo la barra de navegación de la página web
de toyota.com.ar, pero con el logo de cada
concesionario + el menú correspondiente.
• En cuanto a los banners del home, notamos que

los concesionarios suelen usar banners de la web
de toyota.com.ar pero le realizan modificaciones.
Proponemos en este caso, que de querer sumar el

logo del concesionario en los banners, sea mediante
una banda roja debajo. De no ser así usar el banner
original
156
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APLICACIONES – Redes Sociales
Ejemplo
Redes Sociales
• Foto de perfil: isotipo de Toyota y debajo el

nombre del concesionario, dos opciones de color.
• Feed + stories: Al igual que en el caso de la web,

proponemos incorporar el logo del concesionario
sobre una banda en la parte inferior de las piezas.
Las opciones de color podrán ser: fondo negro
con tipografía blanca o fondo blanco con
tipografía negra, según favorezca más a la pieza.
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APLICACIONES – Contenidos Digitales
Ejemplo
Contenidos Digitales
• Utilizamos el mismo criterio para banner

horizontales, verticales y cuadrados + headers de
las piezas de email. Para optimizar espacios,
cuando aparezca el logo de YPF, también puede
ir en la banda inferior junto con el de
concesionario: margen izquierdo logo del
concesionario, margen derecho logo de YPF.
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APLICACIONES – Papelería
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APLICACIONES – Papelería
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9.1 – Paleta de Colores
Todos los elementos arquitectónicos deben seguir la paleta de colores a continuación.
161
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9. IMAGEN DE MARCA USADOS

9.2 – Identidad de marca – Usados

Dropbox de Usados con materiales
actualizados
c8le/h/USADOS%20CERTIFICADOS/MATERIALE
S%20POP?dl=0&subfolder_nav_tracking=1
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9.2 – Identidad de marca – Usados Certificados
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Storie Banner Web
Papelería Email opciones header
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9.2 – Identidad de marca – Material POP
Fichas Técnicas UCT / Usados
Imanes para vehículos
Patente
171
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9. IMAGEN DE MARCA CLUB TOYOTA

9.3 – Identidad de marca – Club TOYOTA

Dropbox de Club TOYOTA con
materiales actualizados
•https://www.dropbox.com/sh/ovgds0d5dr1vm
un/AAAqAGmbJVmdTACqCxzabZN-a?dl=0 172
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9. IMAGEN DE MARCA TOYOTA PLAN

9.4 – Identidad de marca – TOYOTA PLAN

Dropbox de TOYOTA PLAN con
materiales actualizados
c8le/h/TOYOTA%20PLAN/Manual%20de%20mar
ca?dl=0&preview=Toyota+Plan+-
+Manual+de+Marca+1.81+-
+Sep+2022.pdf&subfolder_nav_tracking=1 181
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9. IMAGEN DE MARCA KINTO

9.5 – Identidad de marca – Kinto

Dropbox de KINTO con materiales
actualizados
c8le/h/KINTO/_Manual%20de%20marca?dl=0&s
ubfolder_nav_tracking=1 193
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197
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200
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201
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202
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203
• PUBLIC 公開

204
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9. IMAGEN DE MARCA GR
9.6 – Identidad de marca – Gazoo Racing

Dropbox de GR con materiales
actualizados
•https://drive.google.com/drive/folders/119CkyT
JOZwMOOlXgXdXdRC9oLzyF4OTx?usp=sharin
g 205
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211
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213
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DESARROLLO DE CONCESIONARIOS –TOYOTA ARGENTINA S.A. -OCTUBRE2023 –V4

Nueva Guia de Instalaciones 2023 v4

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GUÍA DE INSTALACIONES

CONCESIONARIO DE MOVILIDAD 2.0

DESARROLLO DE CONCESIONARIOS –TOYOTA ARGENTINA S.A. -OCTUBRE2023 –V4

1. Best in Town: nueva experiencia físico-digital del cliente, cuyo

3. Kinto: Soluciones de movilidad para particulares y compañías.

4. ESG: Desarrollar distribuidores más sostenibles.

1 Recepcion y dispositivos digitales, area de servicio.

“El cliente primero", más que una afirmación, es el primer

Anticipar las necesidades, atender al detalle y expresar sincera

El factor principal a considerar en el desarrollo de un proyecto

Para lograr este objetivo es necesario desarrollar instalaciones

• Brindar al cliente una imagen de marca unificada.

• Espacio práctico y confortable.

• Soluciones integrales a sus necesidades.

Best in Town Kaizen

• 2. Seiton: Clasificar. Ponga los ítems necesarios en su lugar

• Mejorar la seguridad, la calidad y la eficiencia.

• Estandarizar y sostener buenas prácticas.

El concesionario debe valorar cada uno de estos tres

Desde el punto de vista del cliente, se busca brindar un

De acuerdo a las necesidades de cobertura de la zona de

Podrá tener varios locales de igual o diferente rendimiento,

La diferencia entre ellas está vinculada a la prestación de

• Instalación “3S”: Ventas vehículos + cadena de valor -

• Instalación ”2S” : Sólo servicio y repuestos.

• Instalación “1S”: Solo punto de venta.

• Instalación “1S” Plan de Ahorro: Comercialización de planes

De acuerdo al sitio donde se emplaza el Concesionario,

Las instalaciones urbanas deben privilegiar su ubicación

Las dificultades más comunes que hay que atender en este

Por otro lado, las instalaciones suburbanas deben dirigir sus

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

Dimensionamiento Proyecto Ejecución

mobiliario, planta lumínica, Toyota aprobará

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

Para el correcto dimensionamiento de las instalaciones del

Un primer aspecto a considerar, es el volumen de operación

Otros factores a tener en cuenta en la zona de influencia son:

El objetivo deseado es lograr no solo instalaciones

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

La definición del sitio debe resultar del consenso entre el

Preferentemente se debe priorizar por terrenos planos, que

Un aspecto fundamental es el nivel del terreno respecto de la

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

El primer aspecto en el que se debe invertir todo el tiempo

Aquí es donde se produce la mayor interacción entre el

En el mismo se tendrá en cuenta la disposición funcional del

Toda recomendación, toda idea, será siempre basada en la

Se hará hincapié, sobre todo, en los desarrollos funcionales

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

El Proyecto es el conjunto de elementos gráficos y escritos que

Si bien Desarrollo de Concesionarios no hará un chequeo

Hacerlo permite adelantarse a los problemas y tener tiempo

Toyota no será responsable ante ningún ente municipal ni

Recomendamos atender con la antelación adecuada todos los

3. DESARROLLO DEL PROYECTO

Una vez iniciada la obra, y en base a un cronograma de tareas,

El motivo de las mismas es verificar que la obra coincida con lo

Estas visitas no tienen el carácter de inspección, sino en

Por último, el análisis de la marcha de los trabajos será

La representación de la imagen está orientada a obtener una

Los principales puntos a atender para plasmar estas ideas son:

La combinación de estos conceptos debe otorgar una imagen