CALIFICACIÓN:

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “NUEVO

AMANECER”
CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
“ITISNA”

ASIGNATURA: Inyeccion a gasolina I SIGLA: IAG-203

DOCENTE: José Luis Condori Clemente
TAREA: Tarea
AÑO: SEGUNDO – paralelo B
APELLIDO(S): NOMBRE(S): C.I.: FECHA DE PRESENTACIÓN:
Soto Guerra José Alfredo 8615533 17/04/2014

1.-REVISE LAS IMAGENES DEL GRUPO DE WASAP.

Revise las imagenes que envio nuestro compañero
2.- INDIQUE DE QUE ELEMENTOS CONSTA EL CONJUNTO DE BOMBA DE GASOLINA.
El conjunto de la bomba de gasolina, también conocida como bomba de combustible,
generalmente consta de los siguientes elementos:
Bomba de combustible : Es el componente principal que bombea el combustible desde el tanque
de combustible hacia el motor. Puede ser una bomba eléctrica sumergida en el tanque o una
bomba mecánica en algunos vehículos más antiguos.
Filtro de combustible : Se encarga de filtrar las impurezas presentes en el combustible antes de
que este llegue al motor. Esto ayuda a mantener limpio el sistema de inyección y evita daños en
los componentes del motor.
Regulador de presión : Controla la presión del combustible que se envía al motor. Asegúrese de
que la presión sea la adecuada para el funcionamiento óptimo del motor.
Sensor de nivel de combustible : Mide el nivel de combustible en el tanque y envía esta
información al indicador de nivel de combustible en el tablero de instrumentos.
Conectores eléctricos y mangueras : Conecten la bomba de combustible con el sistema eléctrico y
el sistema de combustible del vehículo.
Relé de la bomba de combustible : Un componente eléctrico que controla el suministro de energía
a la bomba de combustible, asegurando que solo funcione cuando sea necesario.

3.- INDIQUE COMO TRABAJA EL REGULADOR DE PRESION.

El regulador de presión en el sistema de combustible de un vehículo es un componente clave que

controla y mantiene la presión del combustible a un nivel constante. Su funcionamiento es el
siguiente:
Presión constante : El regulador de presión mantiene la presión del combustible constante en todo
momento, incluso cuando la demanda de combustible del motor varía.
Retorno de combustible : El regulador tiene una línea de retorno que permite que el exceso de
combustible vuelva al tanque de combustible cuando la presión es mayor de lo necesario. Esto
evita que la presión en el sistema vuelva demasiado alta y dañe los componentes.
Vacío del colector de admisión : En muchos vehículos, el regulador de presión está conectado al
colector de admisión a través de una manguera. Cuando hay vacío en el colector, el regulador abre
una válvula interna para reducir la presión del combustible. Esto ayuda a mantener una presión
constante en el sistema, incluso cuando cambia la carga del motor.
Control electrónico : En algunos vehículos modernos, el regulador de presión puede estar
controlado electrónicamente. Esto permite un control más preciso de la presión del combustible
en función de las condiciones de funcionamiento del motor.

4.- ADJUNTE UN TEXTO, TAMBIEN PUEDE ADJUNTAR ALGUN VIDEO COMO MATERIAL
COMPLEMENTARIO.