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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

SEGURO PARA OPERACIÓN DE
VEHICULOS DE CARGA
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XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX

Asesor SST Gerente General Supervisor SST
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INDICE

1. ALCANCE........................................................................................................................................3

2. OBJETIVO.......................................................................................................................................3

3. RESPONSABILIDADES.....................................................................................................................3

3.1. Jefe de Operaciones.............................................................................................................3

3.2. Supervisor de SST.................................................................................................................3

3.3. Conductor de Vehículo de Carga..........................................................................................3

4. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO..............................................................................................4

4.1. Condiciones físicas y psicológicas del operador...................................................................4

4.2. Conducción del vehículo de carga........................................................................................4

4.3. RIESGOS PRESENTES EN EL TRABAJO A REALIZAR................................................................6

4.4. CONTROL DE RIESGOS..........................................................................................................6

4.5. Horario de Salida e Ingreso..................................................................................................6

4.6. Límites de Velocidad............................................................................................................7

4.7. Estacionamiento de Vehículos..............................................................................................7

5. SISTEMA DE BLOQUEO Y SEÑALIZACIÓN.......................................................................................7

5.1. PROCEDIMIENTO DE BLOQUEO DE CAMIONES....................................................................8

5.2. SITUACIONES EN LA QUE SE DEBE USAR EL BLOQUEO.........................................................8

6. CONTROL DE CAMBIOS..................................................................................................................9

7. ANEXO.........................................................................................................................................10

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1. ALCANCE

Este procedimiento va dirigido para todas las áreas de la empresa ABCDE.

2. OBJETIVO

Describir los requisitos y especificaciones que se deben tomar en cuenta para realizar la
conducción de vehículos de la empresa ABCDE.

3. RESPONSABILIDADES

3.1. Jefe de Operaciones.

 Hacer que los conductores y operadores a su cargo conozcan, entiendan y cumplan
el presente procedimiento.
 Aplicar las medidas correctivas a los conductores bajo su cargo, de acuerdo a lo
establecido en el presente procedimiento y dar la retroalimentación respectiva.
 Todos los conductores a su cargo deben tener su respectiva Licencia de Conducir.
 Reportar al área de Administración todo incidente con vehículos o equipos móviles
bajo su responsabilidad.
 Verificar el programa de mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos y
equipos móviles bajo su responsabilidad.
 Verificar que los vehículos no presenten condiciones sub estándar y cuenten con la
documentación en regla.
 Realizar el seguimiento de las acciones correctivas por infracciones de tránsito de los
colaboradores bajo su cargo.

3.2. Supervisor de SST

 Verificar aleatoriamente el cumplimiento del presente procedimiento.

3.3. Conductor de Vehículo de Carga

 Conocer y cumplir el presente procedimiento.

 Contar con Licencia de conducir.
 Reportar al área de administración todo incidente con vehículos bajo su
responsabilidad y apoyar al respectivo proceso de investigación.

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 Comunicar de forma inmediata a su supervisor de una notificación por el área de SST

de una infracción de tránsito.

4. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

4.1. Condiciones físicas y psicológicas del operador

4.11. Conductor de vehículo

- Estar en óptimas condiciones físicas y mentales.

- Haber descansado como mínimo 7 horas continuas.
- No haber ingerido ningún medicamento que cause sueño.
- No sufrir ninguna dolencia que afecte su capacidad de conducir.
- El conductor no debe estar bajo la influencia de alcohol o drogas cuando
hagan uso de un vehículo
- Cuando se detecte un operador bajo la influencia de alcohol o drogas el
Supervisor de Seguridad aplicará lo indicado en el procedimiento de alcohol y
drogas.

4.2. Conducción del vehículo de carga

4.21. Conductor de vehículo

- Está prohibido en los vehículos usar cualquier elemento que impida la
visibilidad de las placas de rodaje.
- Debe preocuparse de que el vehículo a su cargo cuente con el permiso de
circulación y la revisión técnica al día, de lo contrario deberá informar a
administración para realizar la tramitación.
- Antes de iniciar sus labores realice un chequeo del vehículo e informe de
cualquier anomalía a su supervisor. (Uso del Check List)
- Todo vehículo debe contar con alarma de retroceso audible a 10 m, bajo
normas de ruido normales del área de trabajo.
- Todo vehículo debe contar con los siguientes accesorios de seguridad,
siendo de obligatorio conocimiento y uso por parte del conductor.
o 01 extintor de 6 kg de capacidad.
o 01 botiquín de primeros auxilios.
o 02 conos de seguridad de 0.60 m., de altura como mínimo.
o 02 tacos con una altura mínima de 1/4 del tamaño del neumático.

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o 01 cable de remolque.
o 01 cable de batería.
o 01 llave de ruedas.
o 01 gata d acuerdo al paso del vehículo.
o 01 juego de herramientas.
o 01 llanta de repuesto.

- Mantener las luces delanteras encendidas mientas el vehículo se encuentre

en circulación.
- Usar en todo momento el cinturón y verificar que sus ocupantes también lo
usen.
- Transportar la cantidad de ocupantes que indica en la tarjeta de propiedad y
el SOAT.
- Considerar las condiciones riesgosas de la vía:

o Vías estrechas.
o Vías en Trocha.
o Curvas ciegas.
o Presencia de polvo.
o Condiciones climáticas adversas.
o Presencia de peatones o animales.
o Actos imprudentes de otros conductores.

- Toda carga transportada en el vehículo debe ser debidamente aseguradas

con fajas de seguridad, sogas, para prevenir deslizamientos y caídas de la
carga.
- Para remolcar algún equipo, máquina y vehículo se debe realizar con los
accesorios específicos para esa actividad (cable de remolque) o con viga de
remolque si la maquina a ser remolcada tiene el acople adecuado.

4.22. El supervisor de seguridad

- Debe de inspeccionar los neumáticos de los vehículos deben contar con la
profundidad mínima en las ranuras situadas en la parte central del neumático
y el vehículo debe contar con los cinturones de seguridad en buenas
condiciones de operación, así como asientos ergonómicos en buenas
condiciones de uso.

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- Debe de informar que está restringido el uso de aparatos que sirvan para
contestar teléfonos celulares cuando el conductor esta con el vehículo en
movimiento.
- El conductor debe realizar una parada en lugares indicados en la vía para
poder contestar el teléfono celular.

4.3. RIESGOS PRESENTES EN EL TRABAJO A REALIZAR.

 Volcamiento del vehículo por circular en vías con pendientes o por malas condiciones del
pavimento o al realizar malas maniobras.

 Deficientes condiciones de visibilidad, por factores climáticos adversos (lluvia, Nieve,

vientos, etc).

 Pavimentos resbaladizos por condiciones climáticas adversas.

 Riesgo de atropello.

4.4. CONTROL DE RIESGOS

 Es obligación descender de su vehículo utilizando chaleco reflectante cuando exista
algún imprevisto o desperfecto mecánico.

 Conducir a una velocidad razonable y prudente y que asegure el control total del
vehículo, en cualquier condición de tránsito y/o climática. Respetando la velocidad
máxima permitida.

 Utilice siempre usted y los pasajeros, el cinturón de seguridad al conducir.

 Mantenga una distancia prudente del vehículo que lo antecede.

 Conduzca a la defensiva, respetando las normas de tránsito estipuladas en la normativa

vigente.

 Queda estrictamente prohibido intervenir el motor.

4.5. Horario de Salida e Ingreso

4.51. Conductor de vehículo

- Controlar el ingreso y salida de los vehículos que estén a disposición de los
conductores.
- El horario de ingreso en es a las 07:00 am hora exacta, sin excepciones.

4.52. El supervisor de seguridad

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- El conductor del vehículo debe verificar en el registro la hora de salida y

entrada para después no tener inconvenientes.

4.6. Límites de Velocidad

4.61. Conductor de vehículo
- Los límites de velocidad establecidos por el ministerio de transportes y
comunicaciones son en carretera:

o Centro poblados 35 km/h

o Zonas escolares 30 km/h

4.62. El supervisor de seguridad

- Los operadores de vehículos y equipos móviles deben ser conscientes de
sus limitaciones y experiencia en manejo y reducir la velocidad a límites
controlados.
-
4.7. Estacionamiento de Vehículos.
4.71. Conductor de vehículo
- Estacionar el vehículo de la empresa en zonas adecuadas que no impidan el
paso de los colaboradores ni de otros vehículos, bloqueando equipos o áreas
de seguridad.
- Todo vehículo debe estacionarse con el freno de parque enganchado.
- No dejar el vehículo con el motor encendido o con la llave en contacto.
- En caso exista riesgo de desplazamiento vehicular usar tacos en las llantas
como medida de seguridad.
- Al dejar estacionado un vehículo retire la llave para prevenir robos.

5. SISTEMA DE BLOQUEO Y SEÑALIZACIÓN

Definiciones

Aislamiento: Es la acción de dejar sin energía a un esquipo o instalación, antes de que sea
bloqueado, para ser intervenido en forma segura.

Debe hacerse efectiva en las fuentes de energía o sistema a controlar asegurando su aislamiento
energético.

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Bloqueo: Es la acción de colocar un dispositivo de bloqueo (barrera dura) en un punto de

aislamiento de energía del equipo o instalación.

Asegura el aislamiento de energía de operación y/o residuales sobre las personas que intervienen un
equipo y no permite que el equipo pueda ser operada hasta que el dispositivo de bloqueo sea
retirado.

Señalización: Es la colocación de una tarjeta en un dispositivo de bloqueo de energía, para indicar la

persona que realiza el bloqueo y el punto de bloqueo.

5.1. PROCEDIMIENTO DE BLOQUEO DE CAMIONES

PASOS PARA CARGA O MANTENIMIENTO

 Al llegar al área de cochera o taller, apague el camión al bajarse.

 Realizar el bloqueo de energía de la unidad (desactivar llave general de energía).

 Cierre las puestas y ventanas del camión.

 Coloque los tacos.

 Chofer debe tener la llave de encendido de la unidad

 Colocar conos de seguridad de tránsito.

 Espere sentado en el área designada para los conductores.

 Cuando el empleado de la cochera o taller le indique, pasara a amarrar la carga.

 Remueva los tacos.

 Encender vehículo y proceder a activar la lleve de energía.

5.2. SITUACIONES EN LA QUE SE DEBE USAR EL BLOQUEO

1. Carga de combustible.

2. Accidentes de transito

3. Carga y descarga de materiales

4. Mantenimiento

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ID FUENTE UBICACIÓN METODO COMPROBADOR DISPOSITIVO

E-1

6. CONTROL DE CAMBIOS

Versión Fecha Cambio efectuado

0X XX/XX/202X Creación del documento.

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7. ANEXO
Anexo 01: Contenido de los botiquines para los vehículos en general

Anexo 01

Contenido de los botiquines de vehículos en general

N° INSUMOS CANTIDAD

1 Yodo povidona espuma 7.5 %, frasco de 120 ml. 1

2 Jabón antiséptico 1
3 Gasas estériles fraccionadas de 10 x 10 cm. 5
4 Apósitos estériles 10 x 10 cm 1
5 Esparadrapo 2.5 x 5 m. 1
6 Venda elástica de 4 x 5 yardas 1
7 Banda adhesiva (curita) 10
8 Tijera puna roma (3 pulgadas) 1
9 Guantes quirúrgicos esterilizados N 7.5 (par) 1
10 Algodón 50 gr 1

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