Trabajo Dirigido N°2

Unidad 1: Sistemas Oleohidráulicos y Neumáticos

Tema: “Tecnología de los componentes de un circuito hidráulico y
electrohidráulico”
Área Mecánica Automotriz en Maquinaria
Mecánica Carrera
académica Pesada
Mantenimiento de GMON32/D-
Sistemas O20-N3-P4-
Asignatura Código GMON32 Sección
Oleohidráulicos y C1/D
Neumáticos. Calama O2
1.1.1 Analiza el funcionamiento de circuitos oleohidráulicos y neumáticos
Aprendizaje implementados en maquinaria y vehículos pesados, de acuerdo con
parámetros establecidos en el manual o información técnica del fabricante.
Esperado (Integrada competencia genérica Pensamiento Crítico)

Criterios de
1.1.1.- Explica el principio de funcionamiento de los sistemas.
Evaluación

Material de Documento Recurso Unidad N°1 “Sistemas Oleohidráulicos y Neumáticos”

Apoyo Material de apoyo en el AAI.

Valentina General Acuña

Nombre
estudiante:
Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
Rut: 21596641-0 Semestre Tercer semestre

Dibujo representativo de la unidad o temática.

Área Mecánica

ACTIVIDAD N°1: Tecnología de los componentes oleohidráulicos.

1.1 Responda brevemente las siguientes preguntas, relacionadas con

sistemas oleohidráulicos.

Nombre las partes ¿Cuál es la función ¿Cuál es la función

componentes de un cilindro de la bomba en un de los actuadores
hidráulico de doble efecto sistema en sistema
oleohidráulico? oleohidráulico?
transforman la Trasformar la
energía mecánica energía hidráulica
en energía en energía
hidráulica. mecánica.

¿Cuál es la función de ¿Qué función cumple el ¿Cuál es la función de

los acumuladores en sello de desgaste del
un sistema pistón en un cilindro
oleohidráulico? hidráulico?
La función que
Trasformar la energía cumplen es evitar que
hidráulica en energía el fluido hidráulico
mecánica. escape o fugue lo que
garantiza que la
presión se mantenga
adecuadamente para
realizar el trabajo
requerido por el
sistema hidráulico, a
pate de evita la
entrada de agentes
contaminantes del
exterior como polvo,
la medialuna, en las
bombas de engranajes
internos con
medialuna?
La función de la
medialuna en las
bombas de engranajes
internos con medialuna
es actuar como un
elemento de sellado y
de control del flujo de
aceite entre los dientes
del engranaje de
mando y la corona de
engranaje interior. La
medialuna ayuda a
mantener una
separación adecuada

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Área Mecánica

piedras o algún otro entre los dientes del

desecho y existen
barios tipos como:
- Sello limpiador.
- Sello
amortiguador del
vástago.
- Sello del pistón.
- Sello del vástago.
- Sello de la
cabeza.
engranaje de mando y
la corona, lo que
permite que el aceite
entre y sea llevado
desde el lado de
entrada hasta el lado
de salida de la bomba
de engranajes.
Además, la medialuna
también contribuye a
evitar fugas de aceite
entre los dientes del
engranaje y
proporciona una mayor
eficiencia en el proceso
de bombeo al controlar
el flujo de aceite de
manera más efectiva.

1.2 Pregunta abierta.

1.2.1.- Caso o planteamiento (contextualización) y Pregunta abierta

En la unidad se contextualizo el funcionamiento de las válvulas de presión,

explique el funcionamiento de una válvula limitadora y presión compárela con una
válvula reductora de presión. Fundamenta tu respuesta basándote en los
contenidos abordados en la unidad.

R:
- La principal diferencia entre una válvula reductora de presión y una
válvula limitadora de presión radica en su función principal.
Mientras que la válvula reductora de presión reduce la presión de
entrada a una presión de salida deseada, la válvula limitadora de
presión limita la presión máxima en el sistema.

- Otra diferencia importante es que las válvulas limitadoras de

presión, especialmente las de mando indirecto por descarga, suelen
ser amortiguadas hidráulicamente, lo que significa que el flujo de
fluido a través de la válvula se controla de manera suave y
amortiguada, evitando así cambios bruscos de presión en el sistema.
Por otro lado, las válvulas reductoras de presión pueden no estar
amortiguadas o tener una amortiguación limitada, dependiendo del
diseño específico de la válvula.

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Área Mecánica

- Ambas válvulas son esenciales para garantizar el funcionamiento

seguro y eficiente de los sistemas hidráulicos, ya que controlan la
presión del fluido según las necesidades del sistema y protegen los
componentes de posibles daños debido a presiones excesivas.

1.2.2.- Caso o planteamiento (contextualización) y Pregunta abierta

Los cilindros hidráulicos poseen varios tipos de sellos. Nombre cada uno de ellos y
explique su función en el actuar el cilindro. Fundamenta tu respuesta basándote en
los contenidos abordados en la unidad.

R: Los sellos en un cilindro hidráulico son componentes críticos que

garantizan un funcionamiento eficiente y sin fugas del cilindro. A
continuación, se nombran cada uno de ellos y se explica su función:

Sello limpiador: Este sello se encuentra en la parte externa del cilindro y

tiene como función principal evitar que contaminantes externos, como
polvo, suciedad o humedad, ingresen al interior del cilindro.

Sello amortiguador del vástago: Este sello se ubica en la parte interna del
extremo del vástago y tiene como función principal amortiguar el impacto
del vástago contra el cilindro al final del recorrido, evitando así golpes
bruscos que puedan dañar el equipo o generar ruido excesivo.

Sello del pistón: El sello del pistón se encuentra en la ranura del pistón y
tiene la función de evitar fugas de fluido hidráulico entre la parte frontal y
posterior del pistón. Garantiza que la presión generada por el fluido se
mantenga en el lado adecuado del cilindro para realizar el trabajo
requerido.

Anillo de desgaste del pistón: Este anillo se coloca en el extremo del

pistón y su función principal es proteger el pistón y los sellos del desgaste
prematuro debido al contacto directo con la pared interior del cilindro.

Sello del vástago: El sello del vástago se encuentra en la ranura del

vástago y su función es evitar fugas de fluido hidráulico entre el vástago y
la carcasa del cilindro. Asegura que el fluido se mantenga en el lado
adecuado del cilindro y evita la contaminación del entorno con posibles
fugas.

Anillo de desgaste del vástago: Similar al anillo de desgaste del pistón,

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Área Mecánica

este anillo se coloca en el extremo del vástago y su función es proteger el

vástago y los sellos del desgaste prematuro debido al contacto con la
carcasa del cilindro.

Sello de la cabeza: Este sello se encuentra en la parte interna de la cabeza

del cilindro y tiene como función principal evitar fugas de fluido hidráulico
entre la carcasa del cilindro y la cabeza.

1.2.3.- Caso o planteamiento (contextualización) y Pregunta abierta

Uno de los componentes de un sistema oleohidráulico de maquinaria y vehículo

pesado es el depósito de aceite y entre sus partes componentes esta la placa
divisora. Indique cual es la función que cumple dentro del funcionamiento del
sistema la placa divisora de fluido. Justifique y fundamente su respuesta
basándose en los contenidos abordados en la unidad.

R:
La placa divisora divide el depósito en al menos dos áreas, generalmente
una para el aceite fresco y otra para el aceite utilizado o recirculado. Esta
separación permite mantener el aceite fresco separado del aceite que ha
sido utilizado y ha absorbido calor o contaminantes durante su
funcionamiento en el sistema. Mantener esta separación es fundamental
para mantener la calidad del aceite hidráulico y prolongar su vida útil.

ACTIVIDAD N°2: Componentes de un sistema oleohidráulico y su función.

1.1 Identifique a que componente corresponden los siguientes principios

de funcionamiento de los componentes en un sistema oleohidráulico, en
los recuadros correspondientes.

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1 Bombas de 2 Bomba de paletas de 3 Bomba de pistones

engranajes externos caudal variable de cabezal inclinado

4 Bombas de pistones 5 Válvulas de 6 Válvulas Limitadora de

axiales de placa secuencia presión
inclinada

7 Válvulas de bloqueo 8 Acumuladores 9 Filtros oleohidráulicos

o retención oleohidráulicos

ACTIVIDAD N°2: Análisis componentes oleohidráulicos

2.- Realizar análisis de componentes de sistemas oleohidráulicos.

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Área Mecánica

2.1.- Indicar como se varía el caudal en una bomba de paletas de mando

directo.

El caudal en una bomba de paletas de mando directo se

puede variar ajustando la velocidad de la bomba,
cambiando el tamaño del puerto de descarga y
utilizando válvulas de control de flujo para regular el
flujo de fluido. Estos métodos proporcionan diferentes
niveles de control sobre el caudal de salida de la bomba
para satisfacer las necesidades específicas de aplicación.

2.2.- Explique en breves palabras el funcionamiento de la bomba de

engranajes externos.

La bomba gira, el aceite es llevado entre los

dientes de los engranajes y la carcasa desde
de entrada al ducto de salida de la bomba.
La dirección del giro del eje del engranaje de
mando la determina la ubicación de los
orificios de entrada y de salida.

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Área Mecánica

2.3.- Explique brevemente el funcionamiento de la válvula de alivio de

presión de la figura.

la válvula de alivio funciona como una

medida de seguridad que se activa
automáticamente para limitar la presión
máxima del sistema hidráulico. Cuando la
presión excede un nivel predeterminado, la
válvula se abre para permitir que el fluido
escape hacia el tanque, protegiendo así los
componentes del sistema de daños por
presiones excesivas.

2.4.- Explique brevemente el funcionamiento de la bomba de paletas

equilibradas de la figura.

la bomba de paletas equilibradas utiliza un

diseño con un anillo excéntrico elíptico para
controlar el movimiento de las paletas, lo que
permite la succión y el bombeo eficiente del
fluido hidráulico en sistemas con presiones
máximas de operación de hasta 3,500 Psi.

ACTIVIDAD N°3: Preguntas con Alternativa Formativa

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3.1.- ¿Cómo se denomina la válvula que se utiliza para regular la velocidad

de avance de los actuadores?

a) Válvula de control de flujo

b) Divisor de flujo
c) Válvula de bloqueo
d) Válvula de control de presión

3.2.- ¿Cuál es el nombre de la válvula de la figura?

a) Alivio de caudal
b) Reductora de presión
c) Regulador de caudal unidireccional
d) Limitadora de presión

3.3.- Identifique el nombre del componente de la figura.

a) Válvula Reductora de presión

b) Válvula de caudal unidireccional
c) Válvula limitadora de presión
d) Bomba pistón unidireccional

3.4.- ¿Cuál es el nombre del componente de la figura?

a) Válvula de Bloqueo
b) Distribuidor unidireccional
c) Válvula de simultaneidad
d) Regulador de Caudal

3.5.- Identifique el nombre del elemento 1 en el cilindro hidráulico de la

figuragura.

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Área Mecánica

a) Vástago
b) Cáncamo
c) Pistón
d) Embolo

3.6.- ¿Cuál es el nombre del sello 4 de figura?

a) Amortiguador del vástago

b) Desgaste del pistón
c) Barrido
d) Amortiguador de pistón

3.7.- Identifique el nombre del componente de la figura

a) Válvula de bloqueo con pilotaje

b) Selector de bloqueo manual
c) Estrangulador de presión
d) Válvula de secuencia

3.8.- ¿En el diagrama ortogonal de la figura ¿a qué parte componentes se

refiere el numero 2?

a) Muelle
b) Embolo
c) Tornillo de regulación
d) Conector línea de presión

3.9.- ¿Cuál es el nombre del componente de la figura?

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Área Mecánica

a) Bomba de tornillos helicoidales

b) Bomba de pistones radiales
c) Motor de paletas equilibradas
d) Bomba pistones axiales

3.10.- ¿Cuál es el nombre del componente de la figura?

a) Bomba de paletas equilibradas

b) Motor de paletas equilibradas
c) Bomba de paletas de mando directo
d) Bomba de engranajes externos

ACTIVIDAD N°4: Investigar.

4.1.- Investigue sobre la función de la válvula unidireccional que actúa

como by pass en el filtro de retorno.

La válvula unidireccional que actúa como bypass en un filtro de retorno tiene la

función de garantizar que el fluido hidráulico pueda circular libremente cuando la
resistencia en el filtro se vuelve demasiado alta. Su principal objetivo es mantener
el flujo de fluido incluso si el filtro está obstruido o saturado.

Cuando el filtro de retorno se obstruye o alcanza una resistencia demasiado alta

debido a la acumulación de suciedad o contaminantes, la presión diferencial a
través del filtro aumenta. En este punto, la válvula unidireccional se activa,
permitiendo que el fluido pase alrededor del filtro en lugar de a través de él. Esto
garantiza que el sistema hidráulico no experimente una caída repentina en el flujo
de fluido, lo que podría afectar negativamente el rendimiento de los componentes
hidráulicos y, en última instancia, provocar daños en el sistema.

Lo que podemos inferir de lo antes dicho es: la válvula unidireccional de bypass en

un filtro de retorno proporciona una protección adicional al sistema hidráulico al
permitir que el fluido circule incluso cuando el filtro está obstruido, garantizando
así un funcionamiento continuo y evitando posibles daños en los componentes
debido a la restricción del flujo.

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Área Mecánica

4.2.- Investigue el tipo de gas que utilizan los acumuladores hidráulicos,

como se carga y cuáles son sus presiones de trabajo.

Los acumuladores hidráulicos típicamente utilizan gas comprimido, y el gas más

comúnmente utilizado es el nitrógeno (N2). El nitrógeno es preferido debido a su
estabilidad química y su disponibilidad.

En cuanto a la carga de los acumuladores hidráulicos, el proceso implica llenar la

parte del acumulador que contiene gas comprimido con nitrógeno a una presión
predeterminada. Esto se realiza utilizando equipos especializados de carga de gas
que permiten ajustar con precisión la presión del gas dentro del acumulador.

En cuanto a las presiones de trabajo, estas pueden variar según la aplicación

específica y los requisitos del sistema. Sin embargo, las presiones de trabajo
típicas para acumuladores hidráulicos pueden variar desde unos pocos cientos de
PSI (libras por pulgada cuadrada) hasta varios miles de PSI, dependiendo de
factores como el tamaño del acumulador, el tipo de aplicación y las
especificaciones del fabricante.

Es importante tener en cuenta que las presiones de trabajo deben ser compatibles
con los materiales y las especificaciones del acumulador y otros componentes del
sistema hidráulico para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Además,
se deben seguir las recomendaciones y directrices del fabricante para la carga y
mantenimiento adecuados del acumulador hidráulico.

4.3.- Investigue como se realiza el trasvasije de aceite hidráulico desde el

contenedor hasta el depósito del sistema, cuidados a tener y nombre del
equipo.

El trasvase de aceite hidráulico desde un contenedor hasta el depósito del sistema

se puede realizar utilizando una bomba de transferencia de aceite. Estas bombas
están diseñadas específicamente para mover fluidos, como el aceite hidráulico, de
un recipiente a otro de manera eficiente y segura.

El procedimiento típico para realizar el trasvase de aceite hidráulico es el siguiente:

Mantenimiento de Sistemas Oleohidráulicos y Neumáticos

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Área Mecánica

Coloque el contenedor que contiene el aceite hidráulico en una posición elevada en

relación con el depósito del sistema. Esto ayudará a facilitar el flujo del aceite
hacia el depósito.

Conecte una manguera de succión a la bomba de transferencia de aceite y

sumérjala en el aceite del contenedor.

Conecte otra manguera de salida a la bomba y colóquela en el depósito del sistema

donde se va a trasvasar el aceite.

Encienda la bomba de transferencia y deje que el aceite sea aspirado desde el

contenedor hacia la bomba y luego bombeado hacia el depósito del sistema.

Una vez que se haya completado el trasvase, apague la bomba y desconecte las
mangueras.

Al realizar el trasvase de aceite hidráulico, es importante tener en cuenta algunos

cuidados:

Asegúrese de utilizar una bomba de transferencia de aceite adecuada para el tipo

de fluido que va a trasvasar y que esté en buenas condiciones de funcionamiento.

Evite derrames de aceite, ya que puede ser perjudicial para el medio ambiente y
para la seguridad en el lugar de trabajo. Use bandejas de contención o protección
adecuada para evitar derrames.

Verifique que las conexiones de las mangueras estén apretadas y seguras para
evitar fugas durante el trasvase.

Use equipo de protección personal, como guantes y gafas de seguridad, para

protegerse de posibles salpicaduras de aceite.

Algunas bombas de transferencia de aceite hidráulico pueden tener características

adicionales de seguridad, como válvulas de retención para evitar el retroceso del
fluido, por lo que es importante familiarizarse con las características y
funcionamiento específicos del equipo que se esté utilizando.

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