UNIVERSIDAD DE ORIENTE.

NUCLEO ANZOATEGUI.
ESCUELA DE INGENERIA Y CIENCIAS APLICAS.
DEPARTAMENTO DE INGENERÍA QUIMICA.
COMISION AREA DE GRADO.

EVALUACIÓN DEL IMPACTO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE SOBRE LAS

CONDICIONES CRÍTICAS EN LÍNEAS DE TRANSPORTE DEL GAS NATURAL

Presentado por:

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Br. Yuris J. Nuñez R. Br. Karelys J. Alvarado A.
C.I: 21.492.578 C.I: 24.124.726

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Ing. Isvelia Avendaño
Asesor académico

Puerto La Cruz, enero de 2024

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El gas natural es una fuente de energía no renovable compuesto principalmente por
hidrocarburos livianos, donde el contenido de metano oscila entre 85 y 95% y el resto de
los componentes van desde etano hasta heptano, dependiendo del yacimiento. Los
desafíos asociados con el aseguramiento de flujo en tuberías de gas natural es un tema
que incrementa su importancia a medida que la demanda mundial de gas natural se
expande, y se espera que se incremente más fuertemente en relación con la demanda
mundial de energías limpias.
El Banco Mundial estima que más de 150 mil millones de metros cúbicos de gas
natural se quema y se ventean al año, lo cual constituye un equivalente al 25% del
consumo de gas de Estados Unidos, o al 30% del consumo de gas de la Unión Europea
por año. Por esta razón, se busca reducir el impacto ambiental causado por la quema o
el venteo del gas natural ya que contribuye con el cambio climático global del planeta al
aumentar las concentraciones de gases de efecto invernadero como el dióxido de
carbono y el metano. Estos gases están reteniendo una porción creciente de la radiación
infrarroja terrestre y se espera que hagan aumentar la temperatura planetaria entre 1,5 y
5,5 °C en los próximos 50 años.
Ahora bien, las reservas probadas de gas en Venezuela alcanzaban los 195,1
billones de pies cúbicos de gas para el 2010, por lo cual, Venezuela se encuentra en el
octavo lugar en escala mundial y el primero de América Latina en cuanto a reservas
gasíferas, de las cuales el 70% se encuentran localizadas en el oriente del país. En los
procesos de producción, tratamiento y aprovechamiento que involucran al gas natural, se
estima que se desaprovecha entre el 10 y el 20% de la producción total, ya que no se
cuenta con la infraestructura adecuada para procesar o darle un uso adecuado a ese gas
que se pierde, y se opta por su quema o venteo.
Es por ello que el presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar el
impacto de la temperatura ambiente en las condiciones críticas de un gasoducto
subterráneo y aéreo, teniendo como norte la ampliación y el fortalecimiento de este
proceso en Venezuela, para mantener la integridad de la red de transporte de gas
natural, y evitar procesos de condensación tanto de fluidos hidrocarburos como de agua,
responsables de generar problemas operacionales de alta complejidad. Para lograrlo se
describirán los procesos realizados en una red de transporte de gas natural, luego se
identificaran las principales variables operacionales involucradas en la operación de
carga de gas natural para varias secciones o tramos de tuberías, y se analizaran las
condiciones de operación óptimas en la zona de carga usando el simulador Aspen
Hysys. Finalmente se establecerán análisis de sensibilidad para los diferentes
escenarios operacionales estudiados y se realizarán propuestas de mejora para la
seguridad de la red de tuberías en la zona de carga del gas natural.
Es de vital importancia las evaluaciones de sistemas de red de tuberías para
garantizar la integridad de la tubería, con el fin de reducir costos operacionales y evitar
accidentes que puedan atentar contra la seguridad de las personas, el ambiente o la
misma infraestructura. Asimismo a nivel nacional es de gran importancia debido a la
abundancia del gas natural en el país y su utilización en diversos sectores de la
economía, ya que el transporte del gas natural por tubería es una forma eficiente y
segura de llevar este recurso desde los yacimientos hasta los lugares donde se necesita,
evitando la necesidad de transporte por otros medios menos eficientes o costosos.
2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo general
Evaluar el impacto de la temperatura ambiente sobre las condiciones críticas en líneas
de transporte del gas natural.

2.2. Objetivos específicos

1. Describir el proceso realizado en una red de transporte del gas natural.
2. Identificar las principales variables operacionales involucradas en la operación de
carga de gas natural para varias secciones de tubería.
3. Analizar las condiciones de operación óptimas en la zona de carga usando el
simulador Aspen Hysys.
4. Establecer análisis de sensibilidad para los diferentes escenarios operacionales.
5. Proponer medidas de seguridad que puedan mejorar la operación segura de la red de
tuberías en la zona de carga de gas natural.
3. MARCO TEÓRICO
En esta sección se mostrarán los conceptos o definiciones que permitirán al lector
entender los principios del presente trabajo. A continuación se presentan los trabajos de
investigación considerados como relevantes y que servirán como antecedentes del
proyecto.

3.1. Antecedentes
Giunta, F. (2014) plantea el diseño de una red de gasoductos para llevar el gas de
quema y/o venteo del Distrito Norte en el estado Monagas, a una planta para su
procesamiento y acondicionamiento. Para ello realizó un trazado del sistema de tuberías
en mapas digitales, para luego proceder al diseño y simulación de la misma en el
simulador Pipephase. A su vez llevo a cabo un análisis de sensibilidad con una variación
en el contenido de agua en la composición del gas natural que circula por el sistema de
tuberías. Igualmente, la inversión inicial presenta los costos de los tramos de tuberías e
inversión de la construcción del gasoducto determinando que el proyecto es viable
económicamente. Finalmente presentó un balance energético del cual se concluye que
la energía asociada al gas es 3 veces mayor que la energía necesaria para impulsar el
gas; es decir, el gas natural a transportar es completamente aprovechable para generar
energía.
Lopez, G. (2014) muestra el desarrollo de un modelo de balance de nodos
solucionado por teoría linear para la simulación de redes de transporte y distribución de
gas en estado estacionario considerando régimen isotérmico, y un modelo de
optimización utilizando un algoritmo de tipo evolutivo que permitiera hallar la
combinación de diámetros de tubería, válvulas y compresores (en caso que estén
presentes en la red). Posteriormente, los dos modelos implementados se utilizaron para
desarrollar una herramienta computacional que permitiera el modelado de redes de gas
como la minimización de los costos asociados a la construcción y operación de estas.
Gómez, Higuera y Mantilla (2006) estudiaron la representación de escenarios físicos
reales pertenecientes al sistema nacional de gasoductos incluyendo tres rangos de
temperatura ambiente registrados durante los últimos años en la red de tuberías, con el
fin de evaluar su impacto sobre la condensación del gas. De igual forma, realizaron una
revisión de las temperaturas de flujo con que llega el gas a los diferentes puntos de
entrega y distribución en los ramales incluidos en el recorrido de las troncales, y en caso
de no cumplir con la regulación establecida, definieron la necesidad operacional
requerida para hacerlo. Aplicando lo anterior, a tres líneas troncales pertenecientes al
sistema de gasoductos colombiano, bajo diferentes escenarios ambientales y
operacionales acordes a valores reales presentados regularmente en las líneas
evaluadas.
4. MARCO METODOLÓGICO

4.1 Etapas del proyecto

Etapa 1: Revisión bibliográfica
Se procede a recopilar información relacionada al área de estudio que permita el
desarrollo completo del proyecto y el cumplimiento de los objetivos planteados, para lo
cual se consultará bibliografía especializada, artículos científicos, tesis de grado y
consultas a sitios web, así como visitas guiadas y consultas al personal de operación de
la planta.

Tiempo estimado: 10 semanas.

Etapa 2: Descripción del proceso realizado en una red de transporte del gas natural.
En esta etapa se procede a conocer a profundidad la operación de la red de tuberías, las
variables que se manejan, los parámetros de operación, zonas o tramos de tuberías que
serán analizadas, se comprenderán las distintas etapas del diagrama del proceso de la
red de tuberías por medio de la investigación previa de la primera etapa, así como las
revisiones de registros de otros trabajos realizados a lo largo del tiempo relacionados
con el tema en estudio, y tomando en cuenta los registros históricos presentados en las
diversas zonas de influencia del gasoducto.
Tiempo estimado: 3 semanas.
Etapa 3: Análisis de las condiciones de operación óptimas en la zona de carga usando el
simulador Aspen Hysys.
En esta etapa, se procede a realizar las gráficas de envolventes de fases para distintas
temperaturas y tramos o secciones de la red de tuberías descritas en la segunda etapa,
utilizando el simulador Aspen Hysys. Seguidamente, se analizaran los comportamientos de los
resultados obtenidos para determinar la influencia de las rampas de temperatura sobre el
comportamiento termodinámico del gasoducto pudiendo comparar las características
resaltantes entre las gráficas de envolventes, para poder determinar cuál es el caso más crítico
a nivel operacional.

Tiempo estimado: 6 semanas.

Etapa 4: Establecimiento de un análisis de sensibilidad para los diferentes escenarios
operacionales.
En esta etapa se evaluara la influencia de los diferentes escenarios de temperatura
ambiente para los escenarios operacionales planteados, sobre la posible condensación
de fluidos hidrocarburos en el sistema troncal de tuberías. De esta manera, se mostrara
esquemáticamente la influencia de cada escenario de temperatura junto a los cambios
de nivel de la línea, sobre la presión y la temperatura de flujo.

Tiempo estimado: 5 semanas.

Etapa 5: Propuesta de medidas de seguridad que puedan mejorar la operación segura de
la red de tuberías en la zona de carga de gas natural.
En esta etapa, se pretende recomendar un esquema de funcionamiento de la red de tuberías
existente, para ello se realizará una lista de propuestas de materiales aislantes y otros aspectos
relacionados al gasoducto que permitan alargar la vida útil de la red de tuberías, tomando las
medidas necesarias de seguridad para evitar la corrosión y taponamientos en la operación
actual.
Tiempo estimado: 3 semanas.
Etapa 6: Elaboración y presentación del trabajo de grado
Una vez concluida la investigación en el área, se procederá a redactar de manera escrita y
presentar el trabajo de grado, de acuerdo a los reglamentos establecidos por la Comisión de
Trabajo de Grado de Ingeniería Química, cumpliendo las normas gramaticales, en el cual se
mostrará de forma concreta los resultados obtenidos y las conclusiones alcanzadas.

Tiempo estimado: 6 semanas.

4.2 Cronograma de actividades

EVALUACION DEL IMPACTO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE EN LAS CONDICIONES CRÍTICAS DE UN GASODUCTO

SUBTERRÁNEO Y AÉREO.
Semanas
Etapas
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1. Revisión bibliográfica e inducción a la
planta.
2. Descripción del proceso realizado en
una red de transporte del gas natural.
3. Análisis de las condiciones de
operación óptimas en la zona de carga
usando el simulador Aspen Hysys.
4. Establecimiento de un análisis de
sensibilidad para los diferentes
escenarios operacionales.
5. Propuesta de medidas de seguridad
que puedan mejorar la operación
segura de la red de tuberías en la zona
de carga de gas natural.
6. Elaboración y presentación del trabajo
de grado

Fecha de inicio: 1 de Diciembre de 2023 Fecha de culminación: 12 de marzo de 2024

Elaborado por:
-Yuris J. Nuñez R.
C.I. V-21.492.578
-Karelys J. Alvarado A
C.I: 24.124.726