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Exceso de emisiones en vehículos con catalizador

 ANTONIODELAOSSA ·  9 Mar 2021

1 2 3 4 Siguiente 

9 Mar 2021  #1

Pongo aquí mi experiencia en las últimas semanas, sobre este tema de

emisiones.
Ya he notado en los últimos años un "endurecimiento" del control en la ITV
sobre este tema, que vá a más... no sé si se trata de que han ajustado las
ANTONIODELAO
máquinas, o que han tenido que ajustarlas para rechazar más coches...
SSA
veremos.
Miembro bien
conocido Agradecer al forero Kinito2 sus recomendaciones.
Registro: 23 Abr 2003
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Se trata del Chrysler Neon. Hasta ahora (25 años) no había tenido problemas
Me gusta: 8.849
Ubicación: en superar la prueba de emisiones, salvo sospechosamente el año pasado
Tarancón (Cuenca) como ya relaté, por estar al límite de CO en ralentí acelerado, cosa que al día
siguiente de buena mañana y sin tocar nada del coche bajó a la mitad. Por
eso digo "sospechosamente".

Lo he resumido para no ser muy pesado e ir "al grano"

Este año ha sido muy, muy diferente.

*En la primera visita, arrojó cifras de más de 10 en ralentí y de 12 en

acelerado, y lambda por debajo de 0'7. No había notado un exceso de gasto
de combustible.. hasta el viaje de vuelta. Decir que la ITV la tengo a 79 kms
de distancia y que el catalizador llega bien calentito porque casi todo el tramo
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*En la segunda visita, tras cambiar

 Aceptar la sonda lambda (por otra del coche
Saber más…
 donante, por probar, y de limpiarla como dice @mermo1) se redujo bastante:
alrededor de 0'3 en ralentí, pero en acelerado no bajaba de 0'7 (límite 0'3).
Decir que tengo en mi garaje un analizador Gunson, pero el propio fabricante
indica que puede haber una tolerancia de +- 0'5%, por tanto sirve de ayuda
pero no de comprobación definitiva en estos márgenes tan cercanos a cero.

*Dado que el sistema de diagnóstico del coche no presentaba anomalías, le

hice un tratamiento de "limpieza de catalizador" con un productor de Liqui
Moly, que se pulveriza en la admisión con el motor caliente y en marcha a
3000 rpm, y le limpié los sensores de aire que el coche lleva en la admisión y
la válvula reguladora de ralentí. Sí que noté el coche más suave a pocas
revoluciones, al llegar a la ITV, el CO se queda por debajo de 0'2 en ralentí, y
por debajo de 0'5 en acelerado. Es decir, el limpiador de catalizador ha hecho
algo pero no lo suficiente para superar la prueba en acelerado (a pesar de las
Inicio Foros  emisiones
¿Qué haymuy bajas en 
de nuevo? Miembros 
ralentí) ALTA EN E Iniciar sesi… 

*Desesperado ya, y con la única orientación del Gunson Gastester y el coche

donante, me planteé cambiar una por uno componentes, pero sólo uno cada
vez, para "acorralar" el fallo. Atiné a la primera al cambiar el sensor de presión
de aire en la admisión (el MAP) ya que el Gunson registró una diferencia de
más de 0'5 a la baja entre ralentí y acelerado. De nuevo visita a la ITV, y esta
vez sí, con valores de 0'12 en ralentí y 0'27 en acelerado.

Por tanto, ante tales pequeñas diferencias de emisiones, que el sistema

diagnóstico del coche no es capaz de detectar como avería, sólo nos queda
el método "ensayo-error" con otros sensores, y con alguna ayuda de un
analizador de 4 gases (CO, oxigeno, hidrocarburos, etc) y lambda, ya que
varios de éstos factores fuera de rango impiden pasar la prueba de la ITV.

Evidentemente, en coches de gasolina anteriores a los años 90 que no lleven

catalizador, es mucho más sencillo el pasar la prueba, ya que tanto el límite
de emisiones como los parámetros se reducen a un elemento: el CO y el
carburador.
528, Lampredi, jspastor y otros 4

9 Mar 2021  #2

Esta misma tarde, y precisamente por tu tema, y por curiosidad, he mirado la

ITV del coche de un cliente. Un Citroën Xsara 1.6 gasolina del 2003.
CO al ralentí: 0,00. CO acelerado: 0,00. Lambda: 1,004. Menuda maravilla. La
del año pasado igual. No suele ser lo habitual.
KINITO2
En el ibiza 1.4 de la empresa 0.47 ralentí, 0.12 acelerado. Desfavorable. Algo
Miembro bien
conocido le hizo el jefe que la pasaron, pero en la nueva hoja no han puesto los valores.
Registro: 3 Jun 2008 Última edición: 10 Mar 2021
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ANTONIODELAOSSA
Ubicación: Pamplona
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 10 Mar 2021  #3

Me ha llamado la atención lo de la medición a ralenti acelerado. El último

coche catalizado que llevaba a la ITV fue el difunto Renault Laguna de 1996
de mi esposa. Y siempre le midieron los gases a ralenti normal.

pjlh
Y en el Toledo MkI de mi padre, catalizado también, nunca le midieron a
Moderador
Registro: 28 Ago 2002 ralentí acelerado.
Mensajes: 20.035 Última edición: 10 Mar 2021
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ANTONIODELAOSSA
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10 Mar 2021  #4

Si, Pj, antes era sólo al ralentí. Pero desde hace una temporada también lo
hacen acelerado.

KINITO2
Miembro bien
conocido
Registro: 3 Jun 2008
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pjlh y ANTONIODELAOSSA
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10 Mar 2021  #5

Lo del Xara del 2003 es sospechoso: no contaminada nada, es mejor que un

eléctrico, a ver si en vez de gasolina es un coche de vapor de agua. Pero más
aún es la del Ibiza: que no ponga los valores de la favorable.

ANTONIODELAO
Lo del acelerado lo llevan haciendo unos 4 ó 5 años máximo, antes era sólo
SSA
Miembro bien
ralentí, como bien decís.
conocido
Registro: 23 Abr 2003 En ralentí hay un truco que he probado en casa: las emisiones bajan 2 ó 3
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décimas si, cuando ya está estabilizada la emisión, le conectas todos los
Me gusta: 8.849
Ubicación: componentes que puedas: luces, antinieblas, lúneta térmica, calefacción....
Tarancón (Cuenca) Me lo habían dicho y no me lo creía hasta que lo he probado con el Neón,
pero además, es que no encuentro explicación, ya que el régimen de ralentí
no varía.

compro_alpine y Alex Juárez

10 Mar 2021  #6

Cosa curiosa, esta tarde he pasado la ITV al Kadett GL. En recepción se han
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confundido y lo han puesto como catalizado. Me han medido los gases a
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ralentí y luego me han pedido que lo mantuviera a 2000 RPM. Se han dado
gracioso es que ha dado valores válidos para
cuenta, pero lo más
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 pjlh catalizados.
Moderador
Registro: 28 Ago 2002
Finalmente hasta me han dado la enhorabuena por el estado del coche.
Mensajes: 20.035
Me gusta: 18.839 Última edición: 10 Mar 2021
Ubicación:
ANTONIODELAOSSA, NA600D y KINITO2
Cartagena - España

11 Mar 2021  #7

A mí me pasó lo mismo en agosto del año pasado con el Renault 12, lo que
les "cantó" era que la medición de lambda estaba fuera de rango... y entonces
se dio cuenta y tuvieron que toquetear el monitor con la supervisión del
ingeniero.
ANTONIODELAO
SSA
Miembro bien
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Registro: 23 Abr 2003
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Ubicación:
pjlh
Tarancón (Cuenca)

11 Mar 2021  #8

ANTONIODELAOSSA dijo: 

A mí me pasó lo mismo en agosto del año pasado con el Renault 12, lo que les "cantó"
era que la medición de lambda estaba fuera de rango... y entonces se dio cuenta y
pjlh tuvieron que toquetear el monitor con la supervisión del ingeniero.
Moderador
Registro: 28 Ago 2002
Mensajes: 20.035 Esta historieta (la del Kadett) me ha servido para ver que llevo el coche con
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Ubicación:
mezcla muy pobre, cosa que debo corregir, ganará en salud y en respuesta el
Cartagena - España motor. Según el manual de taller, el CO debe ir en un 1,00 % (+/- 0,05 %), y la
lectura que dio era de 0,22 %.

Y es la primera vez que me miden gases en un gasolina poniendo el motor a

2000 RPM. Pobre Opel, qué bien se portó.

compro_alpine, NA600D y Alex Juárez

16 Mar 2021  #9

Hoy me ha llegado la Lambda, desde EEUU, menos de 60 euros con el envío y

los izquierdos (digo derechos...) de aduanas

ANTONIODELAO
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Ubicación:
KINITO2, Alex Juárez y pjlh
Tarancón (Cuenca)

26 Mar 2021  #10

La Lambda vieja que quité cuando el rechazo de ITV estaba totalmente

cubierta de "carbón", la que he quitado del coche y ha estado utilizando estos
días está "blanca", eso quiere decir buena combustión, es como el color en
las bujías.
ANTONIODELAO
Lástima que sea tan engorroso de quitar y poner. Si fuese más fácil, sería
SSA
interesante desmontarla antes de ir la la ITV, para saber por donde andamos.
Miembro bien
conocido A la nueva le he dado en la rosca un poco de pasta de cobre, no sé si será
Registro: 23 Abr 2003 buena idea de cara a un futuro para facilitar el desmontaje, o el cobre se
Mensajes: 8.607
quedará soldado al colector y a la sonda...
Me gusta: 8.849
Ubicación:
Tarancón (Cuenca)

juancu, pjlh y KINITO2

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