Gabriel Barrientos R.

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ancho de cara
F in (mm) Km
<2 (50) 1.6
6 (150) 1.7
9 (250) 1.8
> 20 (500) 2.0

Cuadro 11.3: Valores recomendados para factor de distribución de carga Km

con el espesor. Esa influencia lo pondera el factor KB . El término

mB = tR /ht se denomina relación de respaldo o apoyo y donde tR es
el espesor de la corona y ht la profundidad total de los dientes del
engranaje.

Figura 11.6: Factor de espesor del aro KB

6. J. Factor geométrico de la resistencia a la flexión. Corresponde a la

ponderación dada a la geometrı́a del diente respecto al esfuerzo gen-
erado por flexión en su base. Es diferente para engranajes rectos, he-
licoidales o cónicos. Es dependiente de la forma del diente y ella a su
vez de la herramienta con es generado el diente.
Por ejemplo la figura 11.7 muestra el factor de geométrico para en-
granajes rectos fabricados por generación con cremallera cuyo perfil se
indica explı́citamente en la figura. Para otro formas de la cremallera,
el factor geométrico cambiará. Mas detalles de otros gráficos para
otras cremalleras se pueden encontrar en los libros de elementos de