Bomba de Direccion

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2012/05/07 Bomba de la dirección - Probar y ajustar (RSNR7527-11)
SMCS - 4306 i07488171
La presión del aceite hidráulico puede permanecer en el sistema

hidráulico de esta máquina después de que se hayan parado el
motor y la bomba. Se pueden producir lesiones graves si no se
alivia la presión antes de dar servicio a los sistemas hidráulicos.
Para evitar posibles lesiones, alivie la presión del sistema
hidráulico antes de trabajar en cualquier conexión, manguera o
componente hidráulico.
Baje todos los accesorios hasta el suelo antes de arrancar de

servicio. Si se debe dar servicio, probar o ajustar el sistema
hidráulico con el accesorio en la posición LEVANTADA, los
accesorios y los cilindros de levantamiento deben estar bien
sujetados.
Siempre mueva la máquina a una ubicación que esté lejos del

desplazamiento de otras máquinas. Asegúrese de que otras
personas no estén cerca de la máquina cuando el motor esté en
funcionamiento y se estén realizando pruebas o ajustes.
ATENCION
Se debe tener cuidado para que no se derramen los fluidos al
hacer la inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes
y las reparaciones a la máquina. Tenga a mano los recipientes
necesarios para recoger el fluido antes de abrir cualquier
compartimiento o desarmar cualquier componente que
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contengan fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo a los reglamentos y

mandatos locales en vigencia.
Introducción
Este historial incluye las siguientes pruebas:
• "Procedimiento de prueba (presión de carga)"
• "Procedimiento de prueba (Presiones del circuito de la dirección)"
• "Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)"
• "Procedimiento de prueba (posición neutral de la válvula de control de la bomba de la dirección)"
Este historial incluye los siguientes procedimientos de ajuste:
• "Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de presión de carga)"
• "Procedimiento de ajuste [Válvula de anulación de presión (POR)]"
• "Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de cruce y de compensación)"
• "Procedimiento de ajuste (ajuste mecánico neutral)"
• "Procedimiento de ajuste (posición neutral de la válvula de control de la bomba de la dirección)"
Herramientas necesarias
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Ilustración 1 g02571852
Herramienta (A)
Herramienta (D)
Tabla 1
Pieza
Herramienta Artículo Descripción Cant.
Número
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A1 198-4234 Indicador de presión digital 1

A A2 198-4239 Sensor de presión (0 a 6.000 lb/pulg²) 2
A3 198-4236 Conjunto de cable adaptador 2
D1 3J-1907 Sello anular 2
D2 6V-8636 Conector 2
D D3 6V-8397 Sello anular 2
D4 124-2114 Acoplamiento 2
D5 122-6869 Manguera hidráulica 1
Preparación de la máquina
1. Mueva la máquina a un lugar horizontal liso.
2. Coloque la palanca de control de la dirección en la posición NEUTRAL.
3. Conecte el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor.
5. Gire la llave a la posición CONECTADA, pero no arranque el motor.
6. Asegúrese de que el interruptor de traba del implemento esté en la posición DESTRABADA.
7. Mueva varias veces las palancas de control por toda la gama de recorrido. Este proceso aliviará cualquier presión que pueda
haber en el sistema hidráulico del implemento.
8. Asegúrese de que se haya aliviado la presión en todo el sistema hidráulico.
Preparación de la máquina (presión de carga)
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1. Siga los pasos de la sección "Preparación de la máquina" y continúe con los siguientes pasos.
(F) Toma de presión
2. Localice la toma de presión (F) en la base del filtro, en el lado derecho del tractor.
3. Conecte la herramienta (A) a la toma de presión (F).
Procedimiento de prueba (presión de carga)

1. Arranque el motor. Caliente el aceite hidráulico a una temperatura mínima de 65° (150°).
3. Opere el motor a velocidad ALTA EN VACÍO. Coloque todos los controles en la posición NEUTRAL.
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4. Registre la presión en la herramienta (A). La presión en la herramienta (A) debe ser de 2930 ± 240 kPa (425 ± 35 psi). Si la
presión es mayor que la especificación, la válvula de alivio de la presión de carga podría estar defectuosa o desajustada.
5. Si el ajuste de presión está dentro del límite especificado, se ha completado la prueba.
6. Si el ajuste de presión no está dentro del límite especificado, realice el procedimiento en "Procedimiento de ajuste (válvula de
alivio de presión de carga)".
Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de presión de carga)
(1) Válvula de alivio de presión de carga
1. Localice la válvula de alivio de presión de carga (1) en la bomba de dirección.
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(1) Válvula de alivio de presión de carga
(2) Tornillo de ajuste
(3) Contratuerca
2. Afloje la contratuerca (3) mientras mantiene el tornillo de ajuste (2) en su lugar.
3. Gire el tornillo de ajuste (2) hacia la derecha para aumentar el ajuste de presión. Gire el tornillo de ajuste (2) hacia la izquierda
para disminuir el ajuste de presión.
4. Apriete la contratuerca (3) mientras mantiene el tornillo de ajuste (2) en su lugar.
5. Efectúe el procedimiento de prueba de la sección "Procedimiento de prueba (presión de carga)".
6. Regule el ajuste de presión de la válvula de alivio de presión de carga hasta que el ajuste esté dentro del límite especificado.
Preparación de la máquina (Presiones del circuito de la dirección)

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(HC) Toma de presión
(HD) Toma de presión
2. Conecte un juego de la herramienta (A) a la toma de presión (HC).
3. Conecte un juego de la herramienta (A) a la toma de presión (HD).
Procedimiento de prueba (Presiones del circuito de la dirección)

1. Arranque el motor. Caliente el aceite hidráulico a una temperatura mínima de 65 °C (150 °F).
2. Opere el motor a 1.600 rpm. Coloque todos los controles en la posición FIJA.
3. Mida las presiones en las tomas de presión (HC) y (HD). En una condición de NINGUNA DIRECCIÓN, la presión debería ser
690 ± 240 kPa (100 ± 35 psi) más baja que la presión de carga. La presión de carga es 2930 ± 240 kPa (425 ± 35 psi).
4. Si la presión en la toma de presión (HC) y la toma de presión (HD) es mayor que 2930 ± 240 kPa (425 ± 35 psi), puede que la
válvula de alivio de presión de carga esté mal ajustada o tenga fallas. Las altas presiones pueden atribuirse también a la baja
temperatura del aceite.
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5. Mueva lentamente la palanca de control de dirección a la posición de GIRO MÁXIMO A LA DERECHA. El sistema de dirección
está en la CONDICIÓN DE CALADO DE LA DIRECCIÓN.
Nota: No mantenga la máquina en una CONDICIÓN DE CALADO DE LA DIRECCIÓN durante más de 20 segundos
seguidos.
Nota: La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, revise el sistema de frenos.
6. Con la máquina en una CONDICIÓN DE CALADO DE LA DIRECCIÓN, registre la presión del circuito de la dirección del lado
derecho en la toma de presión (HD). La presión en la toma de presión (HD) debe ser de 40505 ± 1555 kPa (5875 ± 226 psi).
7. Mueva lentamente la palanca de control de dirección a la posición de GIRO MÁXIMO A LA IZQUIERDA. El sistema de dirección
está en la CONDICIÓN DE CALADO DE LA DIRECCIÓN.
Nota: No mantenga la máquina en una CONDICIÓN DE CALADO DE LA DIRECCIÓN durante más de 20 segundos
seguidos.
Nota: La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, revise el sistema de frenos.
8. Con la máquina en una CONDICIÓN DE CALADO DE LA DIRECCIÓN, registre la presión del circuito de la dirección del lado
izquierdo en la toma de presión (HC). La presión en la toma de presión (HC) debe ser de 40505 ± 1555 kPa (5875 ± 226 psi).
9. Apague el motor.
10. Si la presión no está dentro del límite especificado, realice el procedimiento en "Procedimiento de ajuste [Válvula de anulación
de presión (POR)]".
Procedimiento de ajuste [Válvula de anulación de presión (POR)]
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(4) Válvula POR
1. Localice la válvula de anulación de presión (4) en la bomba de dirección.
2. Asegúrese de que el motor esté apagado.
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(4) Válvula POR
(6) Contratuerca
4. Gire el tornillo de ajuste (5) hacia la derecha para aumentar el ajuste de presión. Gire el tornillo de ajuste (5) hacia la izquierda
5. Apriete la contratuerca (6) mientras mantiene el tornillo de ajuste (5) en su lugar.
6. Siga los pasos de la sección "Procedimiento de prueba (Presiones del circuito de la dirección)" para verificar el ajuste de
presión.
7. Si la presión está dentro del límite especificado, se ha completado el procedimiento de ajuste.
Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de cruce y de
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compensación)
Nota: La válvula de alivio de cruce y de compensación no se puede ajustar en la máquina. Use el siguiente procedimiento para
ajustar esta válvula.
Prueba de banco
La válvula de alivio de cruce y de compensación tiene un ajuste mayor que el de la anulación de presión de la dirección. La válvula
no se puede ajustar en la máquina.
Tabla 2
Número de pieza Descripción Cantidad
9U-5829 Múltiple 1
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(7) Válvulas de alivio
(9) Contratuerca
Utilice el 9U-5829 Múltiple para probar la válvula de alivio de cruce y de compensación (7) en el banco de pruebas. El ajuste de la
válvula es de 46000 ± 1000 kPa (6672 ± 145 psi) en las siguientes condiciones:
• Aceite hidráulico SAE 10W
• 65°C (150°F)
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• Régimen de flujo entre 20 to 100 L/min (5 to 26 gpm)
Si la válvula de alivio de cruce y de compensación (7) no está dentro de las especificaciones, utilice el tornillo de ajuste para cambiar
el ajuste de presión hasta que se cumplan las especificaciones.
1. Quite la tapa contra polvo. Sujete el tornillo de ajuste (8) en su lugar y afloje la contratuerca (9).
2. Gire el tornillo de ajuste (8) hacia la derecha para aumentar el ajuste de presión o gire el tornillo de ajuste (8) hacia la izquierda
3. Sujete el tornillo de ajuste (8) en su lugar y apriete la contratuerca (9). Vuelva a instalar la tapa contra polvo.
4. Revise la presión.
Nota: Cuando el ajuste de presión esté dentro del límite especificado, instale las válvulas de alivio (7) en el grupo de la bomba.
Apriete las válvulas de alivio a 200 ± 70 N·m (147.50 ± 51.60 lb ft).
Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)

2. Quite las conexiones de los orificios de prueba de las ubicaciones (X1) y (X2).
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(X1) Orificio de prueba del circuito de giro a la derecha
(X2) Orificio de prueba del circuito de giro a la izquierda
3. Instale un extremo de la herramienta (D) en el orificio de la ubicación (X1) y el otro extremo de la herramienta (D) en el orificio de
la ubicación (X2).
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Los orificios de prueba para el circuito derecho e izquierdo de la dirección se encuentran debajo de la bandeja del piso en la cabina.
4. Ubique el orificio de prueba para el circuito derecho de la dirección (HD) y el orificio de prueba para el circuito izquierdo de la
dirección (HC).
5. Conecte un juego de la herramienta (A) al orificio de prueba (HD).
6. Conecte un juego de la herramienta (A) al orificio de prueba (HC).
10. Revise las presiones en los orificios de prueba (HD) y (HC). Ambas presiones deben estar dentro de 345 kPa (50 psi) entre sí.
11. Si las presiones están dentro del límite especificado, se ha completado la prueba.
12. Si las presiones no están dentro del límite especificado, realice el procedimiento en "Procedimiento de ajuste (ajuste mecánico
neutral)".
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Procedimiento de ajuste (ajuste mecánico neutral)

Este ajuste es, en la mayoría de los casos, necesario sólo para una bomba de dirección reconstruida.
1. Realice el procedimiento que se indica en "Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)".
(11) Contratuerca
2. Localice el tornillo de ajuste (10) en la bomba de la dirección.
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4. Gire el tornillo de ajuste (10) a la derecha o gire el tornillo de ajuste (10) a la izquierda hasta que la diferencia entre las presiones
en los orificios (HC) y (HD) esté dentro de 345 kPa (50 psi).
5. Si las presiones en los orificios (HC) y (HD) no se pueden nivelar dentro de los 345 kPa (50 psi), efectúe el procedimiento
descrito en la sección "Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)".
6. Cuando las presiones estén dentro del límite especificado, se habrá completado el procedimiento de ajuste.
7. Sujete el tornillo de ajuste (10) y apriete la contratuerca (11).
8. Quite la herramienta (D) y apriete (X1) y (X2) a un par de 15 N·m (11 lb ft).
Procedimiento de prueba (posición neutral de la válvula de control de

la bomba de la dirección)
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(X1) Orificio de prueba
(X2) Orificio de prueba
2. Conecte los dos juegos de herramienta (A) a los orificios de prueba (X1) y (X2).
3. Desconecte los cables de control de los solenoides.
4. Fije la plancha del piso de vuelta en la posición original. Tenga cuidado de no dañar los equipos de prueba.
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8. Revise la presión en los orificios de prueba (X1) y (X2). La diferencia entre ambas lecturas debe estar entre 48 kPa (7 psi).
9. Si las presiones no están dentro de las especificaciones, efectúe el procedimiento de la sección "Procedimiento de ajuste
(posición neutral de la válvula de control de la bomba de la dirección)".
Procedimiento de ajuste (posición neutral de la válvula de control de la

bomba de la dirección)
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(12) Tornillo de ajuste excéntrico
(13) Tornillo de traba
1. Localice el tornillo de ajuste excéntrico (12) en la bomba de la dirección.

Nota: El ajuste máximo del tornillo de ajuste excéntrico (12) es media vuelta. Un poco de movimiento del tornillo de ajuste
produce una gran diferencia de presión.
2. Afloje el tornillo de traba (13) mientras sujeta el tornillo de ajuste excéntrico (12).
3. Gire el tornillo de ajuste excéntrico (12) hasta que la diferencia entre las presiones en los orificios de prueba (X1) y (X2) esté
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dentro de 48 kPa (7 psi).
4. Cuando la diferencia entre las presiones en los orificios de prueba (X1) y (X2) esté dentro de 48 kPa (7 psi), apriete el tornillo de
traba (13). Asegúrese de sujetar el tornillo de ajuste excéntrico (12) mientras aprieta el tornillo de traba (13). Revise las
presiones nuevamente.
5. Cuando la diferencia entre las presiones en los orificios de presión (X1) y (X2) esté dentro de 48 kPa (7 psi), significa que el
procedimiento de ajuste está terminado.
6. Quite la herramienta de la máquina.
7. Si no puede ajustar la válvula de control, debe reemplazarla o repararla.
8. Vuelva a conectar los cables de control a los solenoides.

Nota: Cuando los cables de control están desconectados de los solenoides, el tractor puede generar varios códigos de
diagnóstico. Los códigos se puede omitir en este momento. Cuando los cables de control se vuelvan a conectar a los
solenoides, los códigos de diagnóstico se deben restablecer automáticamente.
Hoja de trabajo
Tabla 3
D8T Prueba de la bomba de la dirección

Date (Fecha) Código de identificación del equipo
Artículo Especificación Real Engine Speed (Velocidad del motor)
POR 40505 ± 1555 kPa (5875 ± 226 psi) 1.600 rpm
Presión de carga 2930 ± 240 kPa (425 ± 35 psi) Velocidad alta en vacío
Válvula de cruce y de compensación 46000 ± 1000 kPa (6672 ± 145 psi) Prueba de banco
Mecánico neutral 345 kPa (50 psi)entre las tomas de presión. 1.500 rpm
Hidráulico neutral 48 kPa (7psi)entre las tomas de presión. 1.500 rpm
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PSP-0007744B
2023/07/11
14:13:16-04:00
i03823009
© 2023 Caterpillar Inc.
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Bomba de Direccion

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SMCS - 4306 i07488171

La presión del aceite hidráulico puede permanecer en el sistema

Baje todos los accesorios hasta el suelo antes de arrancar de

Siempre mueva la máquina a una ubicación que esté lejos del

Descarte todos los fluidos de acuerdo a los reglamentos y

• "Procedimiento de prueba (presión de carga)"

• "Procedimiento de prueba (Presiones del circuito de la dirección)"

• "Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)"

• "Procedimiento de prueba (posición neutral de la válvula de control de la bomba de la dirección)"

Este historial incluye los siguientes procedimientos de ajuste:

• "Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de presión de carga)"

• "Procedimiento de ajuste [Válvula de anulación de presión (POR)]"

• "Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de cruce y de compensación)"

• "Procedimiento de ajuste (ajuste mecánico neutral)"

• "Procedimiento de ajuste (posición neutral de la válvula de control de la bomba de la dirección)"

A1 198-4234 Indicador de presión digital 1

2. Coloque la palanca de control de la dirección en la posición NEUTRAL.

3. Conecte el freno de estacionamiento.

5. Gire la llave a la posición CONECTADA, pero no arranque el motor.

6. Asegúrese de que el interruptor de traba del implemento esté en la posición DESTRABADA.

8. Asegúrese de que se haya aliviado la presión en todo el sistema hidráulico.

Preparación de la máquina (presión de carga)

3. Conecte la herramienta (A) a la toma de presión (F).

Procedimiento de prueba (presión de carga)

2. Conecte el freno de estacionamiento.

5. Si el ajuste de presión está dentro del límite especificado, se ha completado la prueba.

Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de presión de carga)

1. Localice la válvula de alivio de presión de carga (1) en la bomba de dirección.

2. Afloje la contratuerca (3) mientras mantiene el tornillo de ajuste (2) en su lugar.

4. Apriete la contratuerca (3) mientras mantiene el tornillo de ajuste (2) en su lugar.

5. Efectúe el procedimiento de prueba de la sección "Procedimiento de prueba (presión de carga)".

Preparación de la máquina (Presiones del circuito de la dirección)

2. Conecte un juego de la herramienta (A) a la toma de presión (HC).

3. Conecte un juego de la herramienta (A) a la toma de presión (HD).

Procedimiento de prueba (Presiones del circuito de la dirección)

Nota: La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, revise el sistema de frenos.

Nota: La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, revise el sistema de frenos.

Procedimiento de ajuste [Válvula de anulación de presión (POR)]

1. Localice la válvula de anulación de presión (4) en la bomba de dirección.

2. Asegúrese de que el motor esté apagado.

3. Afloje la contratuerca (6) mientras mantiene el tornillo de ajuste (5) en su lugar.

5. Apriete la contratuerca (6) mientras mantiene el tornillo de ajuste (5) en su lugar.

7. Si la presión está dentro del límite especificado, se ha completado el procedimiento de ajuste.

Procedimiento de ajuste (válvula de alivio de cruce y de

• Aceite hidráulico SAE 10W

• Régimen de flujo entre 20 to 100 L/min (5 to 26 gpm)

Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)

5. Conecte un juego de la herramienta (A) al orificio de prueba (HD).

6. Conecte un juego de la herramienta (A) al orificio de prueba (HC).

8. Conecte el freno de estacionamiento.

Procedimiento de ajuste (ajuste mecánico neutral)

1. Realice el procedimiento que se indica en "Procedimiento de prueba (ajuste mecánico neutral)".

2. Localice el tornillo de ajuste (10) en la bomba de la dirección.

3. Afloje la contratuerca (11) mientras mantiene el tornillo de ajuste (10) en su lugar.

7. Sujete el tornillo de ajuste (10) y apriete la contratuerca (11).

Procedimiento de prueba (posición neutral de la válvula de control de

3. Desconecte los cables de control de los solenoides.

6. Conecte el freno de estacionamiento.

Procedimiento de ajuste (posición neutral de la válvula de control de la

1. Localice el tornillo de ajuste excéntrico (12) en la bomba de la dirección.

dentro de 48 kPa (7 psi).

6. Quite la herramienta de la máquina.