SISTEMA DE BOMBEO EN

SERIE

Prof. Liliana Correia. UCV, Hidráulica Sección N° 3

SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Hay casos en que las necesidades de un sistema

exigen que varíe la presión o el gasto, así como los
requerimientos de succión y descarga; para ello se
emplea el uso de bombas en serie o en paralelo y
con ello aumentar la eficiencia de dicho sistema.
 SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Se dice que un conjunto de n bombas están conectadas en

serie cuando la descarga de una bomba (i) termina en la succión
de la siguiente bomba (i+1).
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Debido al principio de continuidad, sino existen estructuras de

regulación entre las n bombas, todas ellas operan con el mismo
gasto, mientras que la carga total que entregan será la suma de
las cargas por bomba.

Esto es:
𝑛

𝑄𝑖 = 𝑄 = 𝑐𝑡𝑒 𝐻𝑇 = 𝐻𝐵
𝑖=1
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

El caso más simple y común de un arreglo de

bombas en serie se encuentra en las bomb
as verticales de varios “pasos” o etapas
de impulsión. Este tipo de bombas son mu
y utilizadas para la extracción de agua
en los pozos profundos y en cárcamos de
bombeo.

La figura muestra como ejemplo una

bomba vertical con dos etapas de impulsión.
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Igual que en el caso anterior, es posible

construir la curva carga-gasto equivalente
de una bomba de “n pasos” a partir de la
curva carga-gasto de una etapa de impulsión
(generalmente las n etapas son iguales).

Así, dado un número n de etapas sólo es

necesario multiplicar la carga,
correspondientes a cada gasto entregado por
la bomba, por el número n.
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Normalmente se considera que la eficiencia de la bomba con una

etapa es igual a la eficiencia con n pasos. Sin embargo, algunos
fabricantes recomiendan reducir la eficiencia entre uno y dos
pasos porcentuales por cada etapa adicional.

Otro caso donde se presenta el arreglo de bombas en serie es

cuando se requiere de bombas de apoyo o “booster” en la succión
de la bomba principal. Este arreglo se utiliza para incrementar la
carga de la bomba principal o para evitar problemas de
cavitación por baja presión en la succión de la misma. En este caso
las curvas carga gasto de cada equipo son diferentes, pero la
curva equivalente también se obtiene sumando la carga que e
ntrega, para un cierto gasto, cada bomba.
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Cuando se trata de sistemas de bombeo donde se tiene una

gran carga a vencer, no es conveniente instalar las n etapas de
bombeo requeridas al inicio de la conducción, principalmente por
que ello implicaría que desde el inicio la conducción la tubería
tuviera resistencia suficiente para soportar la carga requerida.
En cambio, es recomendable que las n etapas (o plantas de
bombeo) se distribuyan a lo largo de la conducción buscando, de
ser posible, que todas ellas operen con la misma carga.
Esto último para facilitar el mantenimiento de los equipos.
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Para dar mayor flexibilidad a la operación de los grandes

sistemas, es conveniente construir tanques de regulación entre las
plantas de bombeo, evitando conectar directamente la línea
descarga de una planta a la succión de la siguiente. Normalmente
estos tanques se construyen lo más cerca posible de la entrada a
una planta de bombeo, por lo que reciben comúnmente el nombre
de tanque de succión o de sumergencia.
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

Desde el punto de vista del análisis y la operación

hidráulica, la instalación de tanques de
sumergencia permite que el funcionamiento en
flujo establecido de cada planta de bombeo
pueda considerarse en forma independiente,
pero deberá verificarse que, para todo el
sistema, se cumpla ecuación del principio en
serie.
 CURVA CARACTERISTICA DE
SISTEMA DE BOMBEO EN SERIE

La capacidad de regulación de los tanques de sumergencia de

pende, por un lado, del caudal total y del número de equipos por
planta y, por otro lado, del tiempo de respuesta entre las
maniobras de paro y arranque de equipos entre plantas de
bombeo. Estos tiempos pueden ser del orden de 30 minutos si las
maniobras se coordinan mediante radio comunicación o menores
si se cuenta con un sistema de control supervisorio que
automatice las maniobras de arranque y paro.
CURVAS DE OPERACIÓN DE BOMBAS
CENTRIFUGAS Y TUBERIAS

Se requiere la determinación del gasto y de la altura

piezométrica en c. Los niveles A y B son fijos y en cada estación
se ha instalado una bomba, de iguales características. Para este
caso en particular se verifica que h >>> V2/2g, de tal manera que
resulta admisible plantear los balances energéticos en términos
de la altura piezométrica.

La solución gráfica se presenta a continuación, y desde el

estanque A hasta la impulsión de la primera estación de bombeo,
sección b, se procede en forma similar a la explicada
anteriormente.
CURVAS DE OPERACIÓN DE BOMBAS
CENTRIFUGAS Y TUBERIAS
CURVAS DE OPERACIÓN DE BOMBAS
CENTRIFUGAS Y TUBERIAS

1) Se obtiene la curva de
operación Cb. A partir de lo
mostrado en la figura

2) Si de esta curva se restan las

pérdidas de energía entre b y
c, para diversos caudales,
resulta Cc, es decir, la
relación gráfica altura
piezométrica-caudal en c.
CURVAS DE OPERACIÓN DE BOMBAS
CENTRIFUGAS Y TUBERIAS

3) A esta curva se suma en serie

con la curva de operación de la
bomba en la segunda estación,
definiéndose Cd.

4) También, esta última curva

puede obtenerse
incrementando la cota B con las
perdidas entre B y C.
CURVAS DE OPERACIÓN DE BOMBAS
CENTRIFUGAS Y TUBERIAS

4) Y el lugar de la intersección de
ambas determina el caudal en
el sistema y simultáneamente la
altura piezométrica en d
(impulsión de la segunda
estación). Proyectando el
caudal hasta la curva Cc y
leyendo sobre el eje de las
ordenadas, se obtiene la altura
piezométrica en c, hc.