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INTRODUCCIN
En los procesos u operaciones industriales existen requerimientos de
flujo en los que es necesario utilizar un sistema de bombeo con ms
de una bomba; esto puede ser porque la demanda de gasto o de
carga del proceso sea excesivamente variable.
El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una
de ellas opere en su mejor regin de eficiencia la mayor parte del
tiempo de operacin, aun cuando los costos iniciales pueden ser
mayores, el costo de operacin ms bajo y la mayor flexibilidad en la
operacin ayuda a pagar la inversin inicial.
De acuerdo con la necesidad, se pueden presentar casos en que es
necesario que el sistema est integrado por pares motor bomba
iguales o pares diferentes. La siguiente matriz muestra los diferentes
arreglos y situaciones en que se pueden operar los sistemas en serie
y paralelos.
De esta matriz el trmino BAJO significa que una unidad puede
satisfacer la demanda de gastos o carga. El trmino ALTO es cuando a
una unidad le es imposible satisfacer una demanda de gasto o carga.
ARREGLO
SERIE
PARALELO
SITUACION
BAJA
ALTA
BAJA
ALTA
AL
GASTO
Pares
Pares
VARIABLE
Diferentes
Iguales
GASTO
Pares
Pares
CONSTANTE
Diferentes
Iguales
CARGA
Pares
Pares
VARIABLE
Diferentes
Iguales
CARGA
Pares
Pares
CONSTANTE Diferentes
Iguales
Cuando la necesidad de operacin sea la de tener alta carga a gasto
constante es necesario utilizar un sistema en serie como lo ilustra la
figura 1.
Si la demanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una
carga constante (no necesariamente) se debe utilizar un arreglo en
paralelo como se indica en la figura 2.
Figura 2
El uso de pares iguales o diferentes en los sistemas de bombeo por lo
general est determinado por la variable econmica.
La presente prctica comprendida en el caso en que los pares que
integran al sistema de bombeo son diferentes.
FUNDAMENTOS TERICOS
Todos los conceptos y ecuaciones que se emplean en un sistema
unitario de bombeo han sido tratados en la prctica de Eficiencia de
bomba por lo que en la presente se han omitido.
Un sistema de bombeo en serie proporciona lquidos con cargas altas
y gastos bajos (relativamente).
Caso a. Caracterstica H- Q (carga vs gasto) para dos bombas iguales
aclopadas a motores iguales.
La figura 3 muestra la curva
grficamente dos bombas en serie.
resultante
cuando
se
suman
Figura 3
La curva a - b va a sumar a la curva a - b en serie, para esto se traza
la caracterstica de una de las bombas con cargas al doble, utilizando
el mismo intervalo de gastos. La curva c - d es la curva carga total capacidad resultante.
Caso b. Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a
motores diferentes.
La figura 4 muestra la curva
grficamente dos bombas en serie.
resultante
cuando
se
suman
Figura 4
La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en serie, para esto se
suman las cargas de bombas caractersticas entre s, para dar el
correspondiente valor de gasto considerado. Para obtener la curva
carga total - capacidad resultante se trazan lneas paralelas a la carga
H partiendo del origen hasta terminar el perfil de la curva a - b,
generndose la siguiente tabulacin:
Figura 5
La curva a - b se va a sumar a la curva a - b en paralelo, para esto se
traza la caracterstica de una de las bombas con gastos al doble,
utilizando el mismo intervalo de cargas. La curva a - c es la curva
carga total - capacidad resultante.
Caso d. Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a
motores diferentes.
La figura 6 muestra la curva resultante cuando
grficamente dos curvas de bombas en paralelo.
se
suman
Figura 6
La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en paralelo. Para esto se
suman los gastos de cada caracterstica entre s, para el
correspondiente valor de carga considerando. La curva c - e - f es la
curva carga total - capacidad resultante; para obtener se trazan lneas
paralelas al gasto Q partiendo del punto a hasta terminar el perfil de
la curva a - b, generndose la siguiente tabulacin:
TCNICAS DE OPERACIN
A. Sistema en Serie
Para cualquier lectura en la operacin:
1. La vlvula de compuerta antes de la bomba de doble impulsor
deber permanecer totalmente cerrada.
Cuando una bomba multietapas como sta se emplea en el bombeo de agua desde un
pozo, la elevada pendiente de la curva motriz resultante hace que las variaciones
estacionales importantes del nivel del agua en el pozo (lo cual hace que la altura
esttica, H, vare apreciablemente) produzcan pequeas fluctuaciones del caudal
impulsado por la bomba, y de su eficiencia.
Conviene advertir que la asociacin de bombas en serie no es aconsejable en la
inyeccin directa a redes de distribucin de agua, dado que una ligera variacin en el
caudal demandado (inyectado) genera una gran variacin en la altura de presin, (p/),
proporcionada por el sistema de bombeo, causando daos por sobrepresin.
Por ltimo, a efectos de evitar las altas presiones a caudales bajos, es aconsejable
arrancar el sistema de bombas en serie con la vlvula de descarga total o casi totalmente
abierta.
7.3.2. Acoplamiento de Bombas en Paralelo
Cuando se trata de satisfacer las necesidades o demandas de agua, variables en el
tiempo, como en sistemas de riego, o en redes de distribucin de agua potable, se
justifica el acoplamiento de dos o ms bombas en paralelo.
En efecto, el empleo de una sola bomba, para satisfacer los consumos altamente
variables con el tiempo, sera factible tambin, pero antieconmico, puesto que aquella
tendra que trabajar con eficiencias muy bajas, correspondientes a los distintos puntos
de funcionamiento, dado que las curvas de vs. Q no son, infortunadamente, planas.
Por el contrario, el suministro de agua, variable segn la demanda, puede garantizarse
por medio de una progresiva entrada en funcionamiento de distintos grupos de bombas,
conformado por bombas acopladas en paralelo, manteniendo el rendimiento del
conjunto dentro de unos valores aceptables.
Para obtener la curva caracterstica de un conjunto de bombas acopladas en paralelo,
basta con sumar sus respectivos caudales, para una misma altura o cabeza, a partir de
sus correspondientes curvas caractersticas de H vs. Q. Ello resulta en unas curvas
globales H vs. Q, cada vez ms planas, tanto ms planas cuanto ms bombas en
paralelo sean acopladas. Vase la Figura 7.8.