Temas a de CFR: COST AND

FREIGTH.

sarrollar CIF: COOT

INSURRANCE AND
FREIGTH.
CFR. Cost and
Freight
COSTO Y FLETE
CFR
COSTO Y FLETE

Add picture here – 1:1

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INCOTERM
EXCLUSIVAMENTE
MARITIMO El incoterm CFR, cuyas siglas responden al término inglés Cost and Freight, indica que
el vendedor debe responsabilizarse de hacer llegar la mercancía al punto de destino
acordado con el comprador a bordo del medio de transporte que el vendedor decida, así
como del pago del coste del flete marítimo internacional.
A diferencia de los incoterms de otros grupos, en el caso del incoterm CFR la
transferencia del riesgo se realiza en el momento en el que la mercancía ha sido
cargada a bordo del barco en el muelle del puerto de origen, independientemente de si
el vendedor paga o no el flete internacional.

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Obligaciones del
vendedor
Entrega de la mercancía en su
almacén. Carga de la
mercancía en el camión.
Transporte local en origen
desde almacén a puerto /
aeropuerto y Despacho de
aduana de exportación
Obligaciones del
comprador
Contratación del seguro de
transporte. Descarga de la
mercancía. Despacho de
aduanas de importación y
Transporte local en destino
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Obligaciones para ambas
partes
El vendedor debe
responsabilizarse de hacer llegar
la mercancía al punto de destino
acordado con el comprador a
bordo del medio de transporte
que el vendedor decida, así como
del pago del coste del flete
marítimo internaciona.
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CFR. Cost and
Freight
¿Qué diferencia
tiene con otros
Incoterms?
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Será el vendedor quien asuma todas las responsabilidades sobre la mercancía cuando

DIFERENCIA se haya sobrepasado la borda y depositado en el buque del puerto convenido.

Es diferenciado del FOB porque el vendedor se hará cargo de los costos, incluyendo el
transporte principal, hasta que la mercancía se encuentre en el puerto de destino.

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Add picture here – 1:1 EL CFR

El CFR Incoterms fija que el vendedor asume todos los costes, incluyendo el flete, que
son necesario para transportar la mercancía hasta el puerto de destino que se ha
convenido. No incluye el coste de la descarga de la mercancía del buque en el puerto
de destino. Aunque el vendedor paga el transporte, la transmisión del riesgo al
comprador se produce en el momento en que la mercancía se estiba dentro del buque y
ya está despachada para su exportación. .

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 8
¿Qué obligaciones tiene el vendedor?
Add picture here – 1:1 ° Preparar la mercancía según se haya fijado en el contrato de compraventa, embalarla
adecuadamente y marcar el embalaje.
° Contratar y asumir el transporte de la mercancía hasta el puerto de destino que se
haya designado.
° No se incluye el coste de descarga, a menos que se haya acordado entre las partes.
° Aportar la documentación necesaria: factura y lista de bultos.

° También deberá ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento
que sea requerido para poder despachar la mercancía en la aduana de importación.
° Proporcionar al comprador el documento de transporte marítimo (Bill of Lading, B/L),
dado que es el documento que va a permitir a la empresa compradora reclamar la
mercancía a la naviera o transportista en el puerto de destino.
° Notificar al comprador que la mercancía ha sido entregada para su transporte e
informarle de cuándo está prevista su llegada al puerto de destino. Si procede, realizar
el despacho de exportación y obtener los documentos necesarios.

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¿Qué provecho puede tener el incoterm CFR? ¿Por qué y cómo utilizar
Add picture here – 1:1 este incoterm en el comercio?

El rendimiento del incoterm CFR, especialmente en los últimos años, ha tenido mucho
éxito en el campo del comercio internacional. Las razones se refiere a las garantías que
se tiene respecto a los servicios EXWorks.Pero veámoslo con más detalle.
Inicialmente, para el incoterm CFR (Cost and Freight); el proveedor asume desde el
cargue en planta junto con todas las fases del transporte hasta el puerto / aeropuerto
de destino.
También asumiendo el costo de la aduana de exportación. Los gastos de desembarque
y entrega al almacén corren por cuenta del comprador. Por tanto, es el vendedor quien
se encarga de organizar el transporte de la mercancía y los costes relacionados. Dicho
así, podría parecer que la mayoría de las cargas, especialmente en relación con los
costos, son responsabilidad del vendedor.

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Add picture here – 1:1 ¿Cuáles son los beneficios del incoterm CFR?

Inicialmente, cuando organiza el transporte internacional existe una amplia variedad de

opciones sobre qué agente de carga confiar tu mercancía. La elección del modo de
transporte, ya sea transporte aéreo o marítimo, le permite confiar su carga a una
empresa que lo respalde ante algún daño.

Además, con el incoterm CFR es posible dar una mejor imagen al comprador. Esto se
debe a la forma en que se tratan los bienes; además da una cierta percepción de lo
mismo, una mayor confiabilidad. Así, al organizar un transporte y elegir correctamente;
es una excelente forma de conseguir una imagen de confianza con sus clientes..

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CIF: COOT
INSURRANCE AND
FREIGTH.
COSTO, SEGURO Y FLETE.
 CIF: COOT
INSURRANCE AND
FREIGTH.

Las siglas CIF (acrónimo del término en inglés Cost, Insurance and Freight, «Coste, seguro y flete,
puerto de destino convenido») se refieren a un incoterm o término de comercio internacional que se
utiliza en las operaciones de compraventa, en que el transporte de la mercancía se realiza
por barco (mar o vías de navegación interior). Se debe utilizar siempre seguido de un puerto de destino.
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QUIEN Los riesgos de la mercancía los asume el comprador en el país del mismo cuando la

ASUME LA
mercancía llega en buen estado ha sido uno de los más usados tradicionalmente. Sin
embargo, su correcto uso se debe limitar al transporte por barco, ya
sea marítimo o fluvial, de carga general; en el caso de los Ro-Ro o movimientos
de contenedores internacionales, la carga está contenerizada, se trata más bien

RESPONSABI de transporte multimodal y el incoterm que debe usarse es CIP

LIDAD

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¿Cuáles son los beneficios del incoterm
CIF?
Con la venta CIF, el comprador tiene la ventaja de controlar una
parte importante de los costes como son el transporte y el seguro,
con lo que tiene un conocimiento exacto del margen comercial,
que podrá ajustar a su conveniencia para controlar su beneficio y
ser competitivo en el mercado internacional.
CARACTERISTICAS DE INCOTERSM
Tipo de Transporte: Exclusivamente para transporte marítimo. Es
aconsejable para transporte multimodal (contenedores)
Lugar De Entrega: A bordo del buque, en el puerto de embarque
designado por el vendedor
Situación de la mercancía (carga/descarga): A bordo del buque
designado por el vendedor.
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Transmisión de riesgo del vendedor al comprador: Una vez que la
mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el puerto designado
´por el vendedor
Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia
del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de este
Despacho de Exportación: Vendedor

Documento de entrega: Conocimiento de Embarque (B/L) con la Despacho de Importador: Comprador

mención de flete pagado (freight prepaid), y póliza de seguro de
transporte. Medio de pago a utilizar : simples ( transferencias , orden de pago ,
cheque, etc.) como documentarios (carta de crédito, cobranza
Tipo de carga: Preferiblemente operaciones de carga general.
documentaria etc.)
Contratación del Transporte Principal: Vendedor

Contratación del Seguro de transporte: El vendedor está obligado

a contratar un seguro (clausula C del institute Cargo Clauses) de
transporte en el que figure como beneficiarlo el comprador

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¿Que obligaciones tiene el vendedor?
El CIF Incoterms establece que el vendedor deberá:
•Preparar la mercancía según se haya fijado en el contrato de compraventa, embalarla adecuadamente y marcar el embalaje.
•C ontratar y asumir el transporte de la mercancía hasta el puerto de destino que se haya acordado. No se incluye el coste de descarga, a menos que se haya acordado entre las partes.
•C ontratar un seguro de transporte que cubra los riesgos que soporta el comprador en el transporte de la mercancía desde el momento de la entrega en origen.
•Aportar la documentación necesaria: factura y lista de bultos. También deberá ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea requerido para poder despachar la mercancía en la aduana de importación.
•Proporcionar al comprador el documento de transporte marítimo (Bill of Lading, B/L), dado que es el documento que va a permitir a la empresa compradora reclamar la mercancía a la naviera o transportista en el puerto de destino.
•N otificar al comprador que la mercancía ha sido entregada para su transporte e informarle de cuándo está prevista su llegada al puerto de destino.
•Si procede, realizar el despacho de exportación y obtener los documentos necesarios.