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CONTRACT TECHNICIANS

PROGRAM
2020

Competence Development – Volvo Group Perú 2020


Diagnóstico
Motor D13C y
Euro 5

Competence Development – Volvo Group Perú 2020


CONTRATO

Competence Development – Volvo Group Perú 2020


OBJETIVO
1. Realizar pruebas de diagnostico al sistema del electrónico y mecanico del
motor.
2. Realizar pruebas de diagnostico al sistema de SCR
3. Realizar Diagnostico un correcto al sistema de motor & Euro 5.

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Recordemos!
Alimentación

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FM4 FRC A01-CB9:1
a01 bogie
hidraulic
CCIOM FCIOM rCIOM FCIOM ACM AC
MICROONDAS

WH 6.0

1.4-2

ALIMENTACION
Competence Development – Volvo Group Perú 2020
FUS FM 4 Y
FM7

DIAGRAM AC

Cuando llega masa a X2-14


CCIOM avisa al sistema por
medio de enlace de datos
para que se quede en modo
de estacionamiento.

ALIMENTACION
Fecha:
Competence Development – Volvo Group Perú 7 2020
ALIMENTACION

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ARRANQUE
1. AUTENTIFICACIÓN DE LLAVE

Competence Development – Volvo Group Perú Kaizen Trucks


2020
Desarrollo Profesional
VMCU
Back Back Sub Net
bone 1 bone2 J2284
J1939 J2284 security

J1939 Sub Net

ARRANQUE FMS J2284


Cabina

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AUTENTIFICACIÓN DEL SISTEMA

Competence Development – Volvo Group Perú Kaizen Trucks


2020
Desarrollo Profesional
J1939

J2284 J2284
SUB
RED
FRC
FRC

OBD

ISO14229 ARRANQUE

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ARRANQUE

Competence Development – Volvo Group Perú Kaizen Trucks


2020
Desarrollo Profesional
+
ARRANQUE

- VMCU

Competence Development – Volvo Group Perú 2020


Back Back
bone 1 bone2
J1939 J2284

Euro 5
FUS 42
FUS 43
FUS 44

Arrancador

5+

ARRANQUE
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Acciones DE DIAGNÓSTICO
En el motor
Instrucciones:
• Acceder al Jamboard;
• Escribir acciones relacionadas
al diagnóstico de perdida de
fuerza del motor

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Diagnóstico de motor - Tareas
Revisión de Reprogramaci
Revisión de Verificar la
mantenimient ón de
filtros y fugas calidad de
o preventivo unidades de
de aire combustible
(Km,Hr) mando

Niveles
correctos de Códigos de Aplicación y
fluidos (Tren falla carga
Motriz)

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¿Qué otras pruebas
realizarías?

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¿Perdida de fuerza o perdida de potencia?

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PRUEBAS EN TECH TOOL
17037-3 : Sensor y valores de parámetros, monitorización
¿Cuál es el propósito de
esta prueba? PERDIDA DE FUERZA DEL
Monitorear parámetros seleccionados y MOTOR
valores de sensores

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17037-3 : Sensor y valores de parámetros, monitorización

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¿Donde hay perdida de fuerza?

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PRUEBAS EN TECH TOOL
17037-3 : Equilibrado de cilindros

¿Cuál es el propósito de Monitorear los valores de


compensación de los PERDIDA DE FUERZA DEL MOTOR
esta prueba? inyectores

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1-5-3-6-2-4
11% 0%
3% 17%

VOLANTE
1 2 3 4 5 6
10% 21%

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EURO 5 – NORMATIVA

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EURO 5 – NORMATIVA

Nox PM
60% 80%

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EURO 5 – NORMATIVA

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EURO 5 – Flujo
Nivel:>10%
Tem. Adblue: >15ºC, <70ºC

190-200ºC

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EURO 5 – Retorno
OFF

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EURO 5 – Climas fríos
Calefacción
con
refrigerante
del motor (C)
al tanque

Calefacción
por mallas
resistivas

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EURO 5 – Retorno

Corrosión
0,6 m/hr

Protección
de cables

Limpieza

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EURO 5 – Diagnostico

Nivel Nox
Tanque sobrepasa
vacío en
<10% 1,5g/Kwh

2 g/khr + 1.5 g/khr = 3.5 g/Khr


•Código imborrable 400 días.
•Código imborrable 400 días.
•Reducción de torque 40%

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EURO 5 – Diagnostico

Nivel Nox
sobrepasa
7 g/Kwh •Código imborrable 400 días.
•Reducción de torque 40%
después de 36 o 50 horas

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EJEMPLO 1: Falta de AdBlue

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EJEMPLO 1: Falta de AdBlue (Continuación)

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EJEMPLO 3: Falla en sensor de gases NOX.

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EJEMPLO 3: Falla en sensor de gases NOX.
(Continuación).

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EURO 5 – Almacenamiento y manejo ISO 22241-3
Uso de
Almacenar a No debe contenedores
menos de exponerse al y equipos de
30ºC sol llenado
limpios

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38
EURO 5 – Recomendaciones

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Daños en el catalizador

Modos de fallas
Bajo rendimiento del
motor

Causas
• Fosfato (AdBlue fabricado con UREA
agrícola)
• Envenenamiento por azufre
(Combustible con alto contenido S)
• Alta inyección de urea.
• Alto % Azufre en el combustible.

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Acciones DE DIAGNÓSTICO
Sistema scr
Instrucciones:
• Acceder al Jamboard;
• Escribir acciones relacionadas
al diagnóstico del sistema SCR

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Pruebas: AdBlue

IDENTIDAD: 132492215

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Pruebas: AdBlue

88890105

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Pruebas: AdBlue

88890110

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¿Qué otras pruebas
realizarías?

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PRUEBAS EN TECH TOOL
SISTEMA SCR
Acumulación de presión
¿Cuál es el propósito de
esta prueba?

Controlar el buen funcionamiento


Prueba de dosificación
del sistema SCR

¡Cuidado!
Consumo de Urea

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ACUMULACION DE PRESION

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ACUMULACION DE PRESION
Nivel:>10%
Tem. Adblue: >15ºC, <70ºC

190-200ºC

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DOSIFICACION DE SOLUCIÓN

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PREGUNTAS

Date
Competence Development – Volvo Group Perú Department, Name, Document name, 50 2020

Security class
Evaluación Teórica –Diagnóstico de motor
D13C & Euro 5
• Plataforma Twiins
• 15 preguntas
• 40 minutos
• Activo: del 17 al 22 de
Setiembre

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