5 CORREDORES EN EL MUNDO.

El texto sobre los corredores del mundo, destaca la importancia de los corredores
multimodales/intermodales en el contexto de la globalización de la economía
mundial. La logística se presenta como un elemento fundamental para facilitar el
eficiente transporte de mercancías entre centros de producción y consumo
ubicados en diferentes partes del planeta. A lo largo del texto, se identifican y
describen diversos corredores internacionales en distintas regiones del mundo,
cada uno con características particulares.

En Europa, se mencionan nueve corredores intermodales/multimodales,

destacando el que conecta Helsinki con Gdansk, pasando por los países bálticos,
y el corredor que une Berlín con Novograd en Rusia. Estos corredores abarcan
servicios ferroviarios y de autotransporte, facilitando la conexión horizontal en el
continente. En Euro Asia, el Transiberiano se presenta como un corredor
espectacular que ofrece un servicio de transporte de carga entre el Lejano Oriente
y Europa, compitiendo con las rutas marítimas tradicionales.

En Medio Oriente, el puente terrestre transcaucásico se destaca como un ejemplo

de corredor intermodal/multimodal que conecta Asia con Europa, incluyendo
segmentos ferroviarios, marítimos y carreteros. En África, se mencionan los
corredores transaustraláfricanos que unen las costas oriental y occidental del
continente. En Asia, se resaltan los puentes terrestres en el Lejano Oriente, como
el transtailandés y el transmalasio-tailandés.

En Norteamérica, se describen importantes corredores como el transcanadiense y

el transestadounidense, que conectan con puertos en el Atlántico y el Pacífico,
facilitando el flujo de carga. Se menciona también el corredor CANAMEX, que une
a México con Canadá a través de Estados Unidos, destacando la importancia de
esta vía de conectividad para los tres países.

En Centro y Sudamérica, se señala que, aunque hay ideas de puentes terrestres

en Centroamérica, hasta el momento no se han implementado. En Sudamérica,
los desafíos orográficos de los Andes presentan obstáculos para los corredores,
pero se destaca el potencial de la variable fluvial, como el caso del Río Magdalena
en Colombia.

México aparece como un caso particularmente interesante, donde la tecnología y

las corrientes comerciales han vuelto altamente competitivos los corredores que
cubren grandes distancias. Se mencionan corredores nacionales y
transcontinentales, así como servicios intermodales/multimodales que conectan
las zonas automotrices del país con áreas en Estados Unidos.

En cuanto al corredor CANAMEX, se subraya su importancia al unir a México,

Estados Unidos y Canadá, facilitando la conectividad en la región. Se especifica la
ruta del corredor, que abarca carreteras numeradas en Canadá, Estados Unidos y
México, con un énfasis en la remodelación y expansión de la infraestructura.

Finalmente, se destaca la construcción de la carretera entre Mazatlán y Durango

con el Puente El Baluarte, considerado el más grande en Latinoamérica, que
ofrecerá ventajas logísticas para Mazatlán y lo posicionará como un puerto
competitivo. Además, se resalta la conectividad entre Sonora y Arizona a través
del corredor Guaymas-Tucson, que integra infraestructura ferroviaria y carretera,
facilitando la integración económica entre ambas regiones.

En resumen, el material destaca la relevancia estratégica de los corredores

multimodales/intermodales en el panorama global, subrayando la importancia de la
logística en la facilitación del comercio internacional y la conectividad entre
diferentes regiones del mundo.

FUENTE:
 MATERIAL PROPORCIONADO POR LA DOCENTE.