“Porque en la carrera por la calidad no existen límites, certificar debe ser su prioridad.

Copiapó 20 abril 2023.

Servicios de Ingeniería e Inspección B`S E.I.R.L.

Informe nº1261

Análisis estructural, soporte de carga estática.

Comportamiento Estructural de 03 soportes, instalados en plataforma

camión Pluma, para transporte de Postes, de capacidad máxima de
traslado de 2 Postes o 6.2 Ton. Max. ,Fabricado por Sierra Nevada E.I.R.L.

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Memoria de cálculo.

1. Introducción.

La presente memoria de cálculo tiene por objeto determinar Comportamiento Estructural de 03

soportes, para Apoyo de conjunto de Postes de concreto de capacidad máxima general de 6.2
toneladas, Fabricado por la empresa Sierra Nevada E.I.R.L. para la empresa Comtecsa. La carga
solicitada por Cliente es de máximo 6.200 Kilogramos fuerza, y debe poseer o arrojar como mínimo,
un factor igual o superior a 2. Estas fueron las solicitudes Técnicas hechas por el Gerente de
Operaciones Don Claudio Silva. Se analizará el comportamiento hipotético resistente de este
componente al momento de realizar este trabajo.

Los cálculos están basados en:

• Texto de cálculo” Resistencia de Materiales Aplicadas” de Robert l. Mott, tercera edición.

• Texto, Diseño en Ingeniería mecánica Shigley, octava edición.
• Especificaciones AISC 2005 (American Institute of Steel Construcción).
• Norma Chilena Acero NCH427.

Modelamiento 3d del Componente para calcular.

Figura n°1.Vista general del equipo con estructuras o soportes instalados.

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2. Plano referencial de los componentes.

Soporte Inicio, Apoyo postes.

Figura n°2.Plano referencial con vista frontal y lateral soporte inicio apoyo postes.

Soporte central, Apoyo postes.

Figura n°3.Plano referencial con vista frontal y lateral soporte central apoyo postes.

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Soporte final, Apoyo postes.

Figura n°4.Plano referencial con vista frontal y lateral soporte Final apoyo postes.

Nota: El espesor de todos los perfiles es de 5mm, perfil cuadrado 100x100x5mm

3. Materiales de la estructura.

Los datos estructurales seleccionados para los soportes o estructura, Nuestro cliente seleccionó el
más común utilizado en chile, un Acero ASTM A-36, llámese perfiles 100x100x5mm y planchas o
placas para montaje mecano en calidad A36, sus características son referente a especificaciones
AISC (Instituto americano de construcción en acero).

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Composición química acero ASTM-A36.

Propiedades Mecánicas.

De acuerdo con tabla 14 A, de la Norma Chilena Acero NCH427 la tensión admisible para la tensión
a compresión, tracción y cizalle para un acero A36 es:

Tensión compresión admisible fluencia: 0,6 * Fy = 150 MPa.

Tensión Cizalle admisible: 0,4 * Fy = 100 MPa.

Tensión Tracción o flexión admisible: 0,5 * Fy = 125 MPa.

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4. Cálculo de Esfuerzos en Estructura.

Simulación de carga utilizando FEM.

A continuación, se describirá el análisis de flexión y compresión sobre los soportes, el que

transmitirá los esfuerzos producto de los postes a toda la estructura, la Carga solicitada por cliente
es de máximo 6.2 toneladas ,el cual será distribuido por 2 postes de concreto para traslado como
máximo, analizado mediante método de elementos Finitos, esto evaluado mediante software para
evaluar todas las zonas críticas.

De acuerdo con lo descrito y conversado con cliente y debido a la incertidumbre por la posición
posición final de los postes sobre la estructura , la carga analizada se distribuirá de la siguiente manera :

Se pretende analizar el comportamiento Estático del componente por flexión, compresión y corte
en los cuales se seleccionará el menor factor de seguridad. Para tal efecto se efectuó un diseño
tridimensional de cada componente, aplicando un mallado estándar ,para este caso ,soporte inicial
chasis para una carga máxima del 50% , (ver fig. 5, flechas azules, representan carga de 3.100 kgf en
sector superior componente, dividido en las 2 zonas de contacto para 1.550 kgf, flechas cafés
representan restricción de movimiento en los ejes X, Y, Z). o zona de contacto directo.

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Notas Técnicas aportadas por cliente:
Los perfiles utilizados en toda la estructura son de dimensión 100x100x5mm, con anclaje de apoyo
inferior, con Pernos medida 5/8” calidad grado 8, con un torque de Apriete recomendado de 180 lbspie,
con 8 pernos por soporte. La Soldadura Utilizada en la estructura es de calidad 71T1 con una resistencia
a la fluencia de 490 MPA con penetración completa, con medida minina de catetos de un 70% del espesor
del material cumpliendo con norma AWSD1.1

Soportes apernados a chasis del camión con Pernos medida 5/8” calidad grado 8, con un torque de
Apriete recomendado de 180 lbspie.

LA FIGURA MUESTRA SOPORTE ANCLADO AL CHASIS.

Soportes centrales y traseros con perfiles diagonales ángulos laminados de 100x100x10mm de espesor,
para aumentar rigidez en soportes porta postes Soldados. La Soldadura Utilizada en la estructura es de
calidad 71T1 con una resistencia a la fluencia de 490 MPA con penetración completa ,con medida minina
de catetos de un 70% del espesor del material cumpliendo con norma AWSD1.1, y diagonales fijadas a la
carrocería como muestra imagen con proceso de soldadura .

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EN LA FIGURA SE MUESTRAN DIAGONALES

EN LA FIGURA SE MUESTRAN DIAGONALES

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Figura.5. Se tomará como ejemplo malla soporte inicial para una carga máxima distribuida del 50%.
Esquema del componente, Elementos cuadráticos de alto orden, para análisis de la estructura.

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Análisis soporte Inicial Apoyo Poste con carga máxima teórica del 50% o 3.100kgfuerza.

4.1. Cálculo de esfuerzo según Von Mises.

Se realiza la simulación del soporte, para los cual arrojo el siguiente resultado critico:

Figura.6. Esfuerzo de acuerdo con Von Mises, esfuerzo máximo detectado de 74 MPa, se cumple con
normativa chilena.

4.2. Cálculo de Tensiones cortantes máximas.

Figura.7. Esfuerzo cortante máximo arrojado será en el Eje XY, y es de 31 MPa.

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4.3. Desplazamientos producto de la carga.

Figura.8. El Desplazamiento geométrico máximo en la estructura debido a la carga será de 0,3 mm en

sector superior.

4.4. Factor de seguridad Mínimo.

Figura.9. Factor de seguridad mínimo detectado con restricción en estructura es igual a 3,4. con esto
Secumple con lo solicitado por cliente.

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Análisis soporte Central Apoyo Poste con carga máxima teórica del 35% o 2.170 kg fuerza.

5.1. Cálculo de esfuerzo según Von Mises.

Se realiza la simulación del soporte, para los cual arrojo el siguiente resultado critico:

Figura.10. Esfuerzo de acuerdo con Von Mises, esfuerzo máximo detectado de 112 MPa, se cumple con
normativa chilena.

5.2. Cálculo de Tensiones cortantes máximas.

Figura.11. Esfuerzo cortante máximo arrojado será en el Eje XZ, y es de 20 MPa.

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5.3. Desplazamientos producto de la carga.

Figura.12. El Desplazamiento geométrico máximo en la estructura debido a la carga será de 1,2 mm en

sector superior en su condición más crítica.

5.4. Factor de seguridad Mínimo.

Figura.13. Factor de seguridad mínimo detectado con restricción en estructura es igual a 2,2. con esto
Secumple con lo solicitado por cliente.

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Análisis soporte Final Apoyo Poste con carga máxima teórica del 60% o 3.720 kg fuerza.
6.1. Cálculo de esfuerzo según Von Mises.

Se realiza la simulación del soporte, para los cual arrojo el siguiente resultado critico:

Figura.14. Esfuerzo de acuerdo con Von Mises, esfuerzo máximo detectado de 98 MPa, se cumple con
normativa chilena.

6.2. Cálculo de Tensiones cortantes máximas.

Figura.15. Esfuerzo cortante máximo arrojado será en el Eje XY, y es de 39 MPa.

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6.3. Desplazamientos producto de la carga.

Figura.16. El Desplazamiento geométrico máximo en la estructura debido a la carga será de 0,2 mm en

sector superior.

6.4. Factor de seguridad Mínimo.

Figura.17. Factor de seguridad mínimo detectado mínimo en estructura es igual a 2,6. con esto Se cumple
conlo solicitado por cliente.

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7.- Conclusión.

El objetivo de la presente memoria de cálculo es Evaluar el comportamiento estructural de 03 soportes para Apoyo de
postes de concreto, de camión Pluma marca Man Truck, Patente SK RG59, fabricado por la Empresa Sierra Nevada EIRL
para la Empresa Comtecsa, comprobando la resistencia de este para una carga máxima distribuida de 6.2 Toneladas.

Soportes No están diseñados para la acción de contención de impactos, debido al choque de postes de Manera frontal
u horizontal sobre soportes, equipo debe ser operado por personal competente y calificado para evitar daño a las
personasy/o estructuras.
El material seleccionado para el componente de nuestro cliente es el de más uso en chile, siendo el acero estructural ASTM
A- 36 para la estructura. Todos los datos para la carga a soportar y factor de seguridad Mínimo de 2, fueron aportados por
el Gerente de Operaciones Don Claudio Silva.

Se pudo comprobar que, utilizando el método mediante elementos finitos, para el conjunto soportes analizado según los
datos anteriormente descritos, el esfuerzo máximo critico detectado en soportes, es de 112 MPa a flexión/compresión en
componente o soporte central, el cual es inferior a los esfuerzos admisibles según Normativa Chilena. De esta forma se
deduce que componente soportan una carga de 6.200 kg fuerza, con un factor de seguridad mínimo para los componentes
igual a 2,2 , cumpliendo con lo solicitado por nuestro cliente.

La presente memoria presupone una buena unión de soldadura, con penetración completa, cuyas características
mecánico-resistentes son a lo mínimo a la tracción 70.000 PSI o Lb/pulg2 con penetración completa en todo su perímetro,
con aporte del fundente según procedimientos de Norma AWSD1.1, los pernos a utilizar en anclaje por obligación deberá
ser mínimo Grado 8, la Carga máxima será de 6.2 Toneladas con un factor de seguridad mínimo de 2.
La carga o postes, debe ser siempre amarrada o contenida mediante eslingas certificadas, en ganchos inferiores chasis,
para en caso de seguridad trabar la carga, por frenado debido a la inclinación, solicitada por mandante.
Se recomienda su uso siempre y cuando se respeten las condiciones antes descritas, respetando los estándares de
seguridad nacional o internacional para el uso del componente establecido por su Compañía/Empresa.

BS Ingeniería E.I.R.L.
Servicios de Ingeniería, Inspección y Certificación industrial.
Rodrigo Francisco Brizuela Gallo.
Ingeniero manufactura Industrial.
Inspector Control de calidad de soldaduras.
Inspector Certificador Nivel 2 ensayos no destructivos superficiales, ISO-9712.

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