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MOYOBAMBA – DISTRITO Y
PROV. MOYOBAMBA – DPTO SAN MARTÍN.” CUI N° 2488963
PROPIETARIOMEMORIA DESCRIPTIVA
: DE ARQUITECTURA
SERVICIO NACIONAL DE
DE CAPACITACIÓN PARA LA LA PRIMERA
INDUSTRIA ETAPA
DE LA CONSTRUCCIÓN -SENCICO
CONSTRUCCIÓN (SENCICO) – U.O. MOYOBAMBA – DISTRITO Y PROV. MOYOBAMBA – DPTO SAN MAR-
MAYO-2023
RESUMEN
INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN (SENCICO) – U.O. MOYOBAMBA – DISTRITO Y PROV. MOYOBAMBA – DPTO SAN MARTÍN.” CUI N° 2488963
● UBICACIÓN : Fernando Belaunde Terry (antes carretera Marginal Km. 504), tramo
Moyobamba – Rioja, Sector Uchuglla, Barrio de Calvario, Distrito de Moyobamba, Provincia de Moyobamba, Departamento de San Martín.
CONSTRUCCIÓN.
REPRESENTANTE LEGAL :
●
ZONIFICACIÓN :
●
Nº DE ESTACIONAMIENTOS : 05 estacionamientos
●
PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE CAPACITACIÓN PARA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN (SENCICO) – U.O. MOYOBAMBA – DISTRITO Y
PROV. MOYOBAMBA – DPTO SAN MARTÍN.” CUI N° 2488963
ÍNDICE
1. UBICACIÓN
2. PERÍMETRO Y LINDEROS
3. CONCEPTUALIZACIÓN ARQUITECTÓNICA
3.1.1. ASOLAMIENTO
3.1.2. VENTILACIÓN
3.2. ACCESIBILIDAD
3.3.1. BLOQUE A
3.3.2. BLOQUE B
3.3.3. BLOQUE E
3.3.4. BLOQUE F
4. MATERIAL CONSTRUCTIVO
6. CONCLUSIONES
PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE CAPACITACIÓN PARA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN (SENCICO) – U.O. MOYOBAMBA – DISTRITO Y
PROV. MOYOBAMBA – DPTO SAN MARTÍN.” CUI N° 2488963
1. UBICACIÓN
El terreno se ubica adyacente a la Avenida Fernando Belaunde Terry (antes carretera Marginal Km. 504), tramo Moyobamba – Rioja, Sector Uchuglla,
2. PERÍMETRO Y LINDEROS
El terreno es de forma regular con relieve topográfico plano considerando que la pendiente no supera el 5% de inclinación, y cuenta con una superficie de
10,083.30 m². El perímetro encierra una longitud de 440.63 ml, siendo sus linderos los siguientes:
Hacia el frente: En línea recta de 150.00 ml.; colinda con la Carretera Fernando Belaunde Terry (antes Carretera Marginal Km. 504, tramo
●
Moyobamba - Rioja).
Hacia el lado derecho: En línea recta de 61.82 ml.; colinda con el Jr. 20 de Abril (antes Propiedad del Estado, Puesto de la Guardia Civil).
●
Hacia el lado izquierdo: En línea recta de 68.81 ml.; colinda con el Lote 1 A (Área Remanente propiedad de la Municipalidad Provincial).
●
Hacia el fondo: En línea recta de 160.00 ml.; colinda con Calle Mesón y Muro (antes Calle 01).
●
3. CONCEPTUALIZACIÓN ARQUITECTÓNICA
El proyecto se ha desarrollado considerando lo establecido por el estudio de pre inversión declarado viable el año 2020 y se ha implementado las opiniones
técnicas emitidas por las áreas involucradas de SENCICO como ser Gerencia de Formación Profesional, Oficina de Informática y el Área Beneficiaria del
proyecto, así como también se ha considerado los criterios técnicos y el marco normativo vigente y que aplica al tipo de proyecto “Educativo”:
El proyecto integral se estructura en 6 bloques, diferenciados por las actividades que se desarrollan en cada uno. Sin embargo, para la primera etapa se ha
priorizado la ejecución de 04 bloques, que garantiza el funcionamiento de la infraestructura educativa en su etapa inicial.
En el bloque “A” se diseñó un edificio de 03 pisos, en el cual se desarrollan las actividades administrativas del proyecto.
●
En el bloque “B” se diseñó un edificio de 03 pisos + azotea, en el cual se desarrollan las actividades educativas (principalmente aulas teóricas,
●
En el bloque “E” se diseñó una edificación de 01 piso, en la cual se desarrollan las actividades de servicios generales tales como, patio de
●
maniobras, maestranza, almacén general, servicios higiénicos + vestidores, que además considera ambientes educativos como el gabinete topográfico y el
taller de albañilería que se desarrolla a doble altura con un aula teórica en el segundo nivel.
En el bloque “F” se desarrollan los ambientes educativos a doble altura como ser el taller de fierrería y encofrado, taller de instalaciones
●
sanitarias, taller de instalaciones eléctricas, taller de gas y taller de usos múltiples, cada taller cuenta con 01 aula teórica en el segundo nivel.
En todos los casos se ha distribuido un ambiente destinado a cuarto de data que garantiza la conectividad de todos los espacios educativos y
●
Asimismo, se contempla la construcción de todos los pasadizos, 03 casetas de guardianía en la primera etapa, se prevé la demolición y
●
adecuación del cerco perimétrico solo en los ingresos, así como la construcción del ambiente para el grupo electrógeno y la intervención de las
3.1.1. ASOLAMIENTO
La temperatura máxima promedio diaria es superior a los 30 °C. El mes más caluroso del año en Moyobamba es Setiembre, con una temperatura máxima
Fuente: Senamhi
Esta información ha constituido una premisa en el diseño de vanos y aberturas así como la propuesta de materialidad del proyecto, que ha permitido
priorizar el diseño de elementos para el control lumínico que permitan iluminación natural eficiente, así como lograr el confort térmico de todos los
3.1.2. VENTILACIÓN
El viento con más frecuencia viene del este durante 5.9 meses, del 1 de abril al 28 de setiembre, con un porcentaje máximo del 53 % en 1 de agosto. El
viento con más frecuencia viene del norte durante 6.1 meses, del 28 de setiembre al 1 de abril, con un porcentaje máximo del 64 % en 1 de enero.
Esta información ha constituido una premisa para la orientación de vanos y aberturas así como la propuesta de materialidad del proyecto, que ha permitido
priorizar la ventilación natural cruzada priorizando los espacios educativos, así como el confort en todos los ambientes.
3.2. ACCESIBILIDAD
El emplazamiento del proyecto arquitectónico de SENCICO Moyobamba, cuenta con 02 ingresos peatonales y 03 ingresos vehiculares;
Hacia el Frente, colindante con la Carretera Fernando Belaunde Terry (antes Carretera Marginal Km. 504, tramo Moyobamba - Rioja) se ubican 02 ingresos
peatonales y 01 ingreso vehicular: un Ingreso Principal el cual permite el ingreso de alumnos, personal administrativo y visitantes al área administrativa, un
Ingreso peatonal secundario en la parte central que permite el Ingreso de Alumnos, y un Ingreso vehicular al Estacionamiento de autos, motocicletas y
Hacia el lado posterior, por la Calle Mesón y Muro (antes Calle 01), se ubica un Ingreso vehicular al patio de Maniobras para vehículos que trasladan
material de agregado y desmonte, y un Ingreso vehicular al Estacionamiento de autos, motocicletas y bicicletas, que dirige a la zona de servicios, zona de
PROYECTO
PRIMER PISO
ARCHIVO 1 5.51
KICHENNETTE 1 8.04
CUNA 1 17.62
LACTARIO 1 12..10
BLOQUE A -
ADMINISTR MÓDULO DE OFICINA DE CONVENIOS Y PROMOCIÓN 1 41.57
RECEPCIÓN 1 43.93
ESCALERA 1 19.60
ASCENSOR 1 4.05
SEGUNDO PISO
SECRETARIA 1 6..32
ESCALERA 1 19.60
ASCENSOR 1 4.05
TERCER PISO
SUM 1 115.82
DEPOSITO 1 12.37
ESCALERA 1 19.60
ASCENSOR 1 4.05
PRIMER PISO
EDUCAT PABELLÓN DE
ESCALERA + ASCENSOR 1 22.97
AULAS Y
IVA ESCALERA 02 1 20.00
LABORATORIOS
DUCTO SERVIDORES 02 1 1.09
SEGUNDO PISO
ESCALERA 02 1 20.00
TERCER PISO
ESCALERA 02 1 20.00
CUARTO PISO
TERRAZA 1 201.11
ESCALERA 02 1 20.00
PRIMER PISO
MAESTRANZA 1 44.84
SEGUNDO PISO
PRIMER PISO
TALLER DE ENCOFRADO
1 32.27
Almacen
1 290.88
Taller
TALLER DE GAS
1 35.59
Almacén
BLOQUE F -
EDUCATIVA Taller
1 219.42
TALLERES
TALLER DE ALBAÑILERÍA
1 37.21
Almacen
1 183.01
Taller
1 35.48
Almacén
1 219.37
Taller
PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE CAPACITACIÓN PARA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN (SENCICO) – U.O. MOYOBAMBA – DISTRITO Y
PROV. MOYOBAMBA – DPTO SAN MARTÍN.” CUI N° 2488963
1 30.35
Almacén
1 222.24
Taller
1 60.6
Área de zanja
TALLER MULTIUSOS
1 214.92
Taller
1 13.73
cuarto de comunicaciones
Almacén 1 24.74
SEGUNDO PISO
TALLER DE ENCOFRADO
1 6.78
Hall
1 45.35
Aula
TALLER DE GAS
1 7.22
Hall
1 46.37
Aula
TALLER DE ALBAÑILERÍA
1 86.78
Puestos de trabajo
1 27.24
Aula
1 69.33
Hall Y Pasadizo
1 46.3
Aula
1 182.35
cabinas "b"
1 41.67
Aula
TALLER MULTIUSOS
14
HALL
8.5
CTO DE COMUNICACIONES
46.29
Aula taller
GUARDIANIA 04 1 4.81
422.31
CERCO PERIMETRICO
4. MATERIAL CONSTRUCTIVO
Los muros serán tarrajeados y pintados con látex lavable. Los pisos al interior de los ambientes serán principalmente de porcelanato antideslizante de alto
tránsito de 0.60 x 0.60m, los corredores de circulación dentro del perímetro del cerco son de bloques de concreto y las áreas de circulación externa serán
tipo vereda de cemento semi pulido, en los baños se emplea piso de porcelanato y/o cerámico de alto tránsito de 0.60x0.60m y de 0.60x0.60m
respectivamente. La carpintería en puertas será de madera y en las ventanas de aluminio con vidrio templado. Los zócalos en los baños serán de
porcelanato y/o cerámico de 0.60 x 0.60 m y de 0.60x0.60m respectivamente. Los contrazócalos en talleres y corredores / pasadizos serán de cemento
pulido según corresponda. En las áreas del patio central se emplearán según diseño piso de cemento pulido, acabado de concreto en sardineles; el patio
Las escaleras serán de concreto armado con barandas metálicas; los muros de la zona del ascensor serán de concreto armado.
La vereda de concreto contigua a la fachada exterior será con acabado de cemento frotachado y bruñado según diseño.
El área verde ubicada en el interior del proyecto comprende trabajos de limpieza, nivelación, abono, colocación de grass, plantas y riego.
Existe un cerco perimétrico en la sede SENCICO – Unidad Operativa de Moyobamba, el mismo que tendrá que ser adecuado al nuevo
●
planteamiento arquitectónico, principalmente para las intervenciones que han considerado los ingresos peatonales y vehiculares.
METRAJES
RESUMEN DE ÁREAS
ÁREA TECHADA ÁREA LIBRE
RESUMEN DE ÁREAS