DETERMINACIÓN DE LA VISCOSIDAD DE UN
FLUIDO EN FUNCIÓN DEL ESFUERZO
CORTANTE
Gilbert Correa, Gabriel Cabrera, Jose Hoyos, Santiago Ortega, Santiago Rodriguez, Johan Miranda
Facultad de ingenierı́a
Escuela de ingenierı́a mecánica
Universidad del Valle
Abstract
En este laboratorio se comprobó experimentalmente el
modelo que rige la relación entre la tasa de deformación en
un fluido newtoniano y el esfuerzo cortante al que se encuen-
tra sometido, por medio de la estimación de la viscosidad del
aceite MobilDelvacT M MX15W − 40 (µe = 550 cP ± 2 cP)
a una temperatura de T = 29, 5 ◦C ± 0, 1 ◦C. Para esto, se
tomó registro del tiempo que se tardaba en descender una
masa una distancia (h = 1m), la cual generaba una rotación
en el cilindro interno del viscosı́metro. Mediante el análisis
matemático se determinaron los esfuerzos cortantes (τ) y el
gradiente de velocidad ( ∆V
∆r ) asociados a cada masa consig-
nados en la sección de resultados,en el cual se obtuvo un
error porcentual de Eµ = 216 %.
1. Introducción
En este documento se presentan los resultados de la de-
terminación experimental de la viscosidad absoluta (dinámi-
ca) de un aceite, para lo cual se empleó un viscosı́metro Stor-
mer.
Cuando un cuerpo sólido se mueve respecto a un fluido,
el fluido presenta una resistencia al movimiento semejante a
la fuerza de fricción que aparece cuando dos cuerpos sólidos
en contacto se mueven uno con respecto al otro [1].
La viscosidad de un fluido es una medida de su resis-
tencia a la tasa de deformación [1], por lo que se puede re-
lacionar la tasa de deformación (equivalente al gradiente de
velocidad) con los esfuerzos cortantes.
Experimentalmente se ha observado que el gradiente de
velocidad depende del esfuerzo cortante [1], en ese senti-
do, se calculó el esfuerzo cortante y el gradiente de veloci-
dad con los datos obtenidos, cuyos resultados se graficaron y
ajustaron con el fin de obtener la pendiente del diagrama es-
fuerzo vs gradiente de velocidad que equivale a la viscosidad
del fluido.
Los resultados obtenidos se compararon con un vis-
cosı́metro electrónico Brookfield modelo DV-E.
1
1.1. Revisión literaria
Para el cálculo de la viscosidad con el viscosı́metro de
stormer, teniendo en cuenta el par torsor necesario para hacer
rotar el cilindro, se espera una variación con respecto a otros
métodos en el cálculo de la viscosidad ya que se desprecia
la resistencia que genera la base del cilindro a el fluido de
trabajo. [2]
Es necesario que a la hora de dejar caer la pesa, se le per-
mita al cilindro dar cierto número de revoluciones antes de
realizar la toma de tiempo con el cronómetro, esto para que
el cilindro alcance una velocidad angular constante. También
a la hora de llenar el cilindro del viscosı́metro con el fluido
de estudio se recomienda esperar cinco minutos para que es-
te alcance el valor de la temperatura ambiente, luego de ello
se procede a registrar este valor de temperatura. [3]
Por otro lado, para obtener unas ecuaciones mejor apro-
ximadas se deberı́an realizar algunas suposiciones como lo
serı́an: no tener en cuenta los efectos de la gravedad , consi-
derar que la velocidad del fluido es solo en la direccion de la
velocidad angular de el cilindro rotatorio, que el flujo cumpla
con las condiciones de ser estacionario y laminar, además de
suponer conservación de energı́a. [3]
1.2. Marco Teórico
Una forma usual de introducir la definición de viscosi-
dad es el modelo de un fluido entre placas paralelas separadas
que se muestra en la figura 1. A la placa superior se le aplica
un esfuerzo cortante que provoca que se mueva con veloci-
dad constante (haciendo que el fluido se mueva a la misma
velocidad por la condición de no deslizamiento) mientras la
otra placa permanece fija y ası́ el fluido se deforma de mane-
ra continua (deformación angular) bajo la acción del esfuer-
zo cortante. Además, en el fluido se genera un gradiente de
velocidad debido a la diferencia de velocidad entre la placa
superior que se mueve a velocidad v y la placa inferior con
velocidad 0 [1].
Se ha observado experimentalmente que hay fluidos en
Figura 1. Fluido entre dos placas paralelas bajo la acción de un
esfuerzo cortante. Tomado de [4].
los cuales la razón de deformación es directamente propor-
cional al esfuerzo cortante (es decir, tienen una relación li-
neal) como por ejemplo el agua, el aire o el aceite; a es-
tos fluidos se les conoce como fluidos newtonianos. Cuan-
do la razón de deformación no es directamente proporcional
el fluido se conoce como fluido no newtoniano [4]. Para un
fluido newtoniano:
δθ
τ∝ (1)
δt
En Mecánica de Fluidos no se estudia la evolución de
θ(t), sino que se concentra la atención en la distribución de
velocidad u(y) [5]. De la figura se observa que para una de-
formación angular infinitesimal:
Figura 2. Esquema del viscosı́metro Stormer con sus partes. To-
mado de [6]
Para medir la viscosidad se pueden usar diferentes ins-
trumentos como el viscosı́metro Stormer mostrado en la fi-
gura 2.
Este es un viscosı́metro de cilindros concéntricos en el
cual hay un cilindro exterior fijo y un cilindro interior móvil.
La cavidad entre ellos se llena con el fluido a estudiar. El ci-
lindro móvil se puede hacer rotar por medio de un hilo que en
un extremo está enrollado a una polea y en el otro está unido
a una masa la cual se deja caer provocando el giro de la po-
lea a medida que el hilo se desenrolla [7]. La viscosidad del
fluido se determina midiendo el esfuerzo necesario para pro-
ducir una determinada velocidad angular como se mostrará
posteriormente.

2. Planteamiento del problema

δvδt De la teorı́a sabemos la descripción fı́sica y matemática
tanδθ = (2)
δy de la viscosidad. Sin embargo, ¿Cómo se puede determinar
experimentalmente la relación entre el esfuerzo cortante y la
tasa de deformación (gradiente de velocidad) y, en últimas,
Para ángulos pequeños tanδθ ≈ dθ
el valor de la viscosidad?

dθ dv
= (3)
dt dy
Observe que se puede relacionar la deformación angu-
lar con el gradiente de velocidad con las ecuaciones (2) y
(3) concluyendo que para un fluido newtoniano el esfuerzo
cortante es proporcional al gradiente de velocidad [5]. Ası́ la
ecuación (1) se transforma en:
3. Objetivos
3.1. Objetivo general
Comprobar la relación lineal entre los esfuerzos cortan-
tes y los gradientes de velocidad de un fluido para verifi-
car si cumple la propiedad de ser newtoniano, mediante
la determinación experimental de la viscosidad en fun-
ción del esfuerzo cortante viscoso.

3.2. Objetivos especı́ficos

Comprender el funcionamiento de un viscosı́metro de
dv
τ=µ (4) Stormer.
dy Determinar la viscosidad de un fluido newtoniano de
manera experimental.
Donde la constante de proporcionalidad µ es la viscosi- Corroborar el comportamiento experimental de los datos
dad dinámica (o absoluta del fluido)[1]. obtenidos con los teóricamente esperados.

2
 Reconocer los causantes de los errores obtenidos en la m1 = 50 g ± 1 g
toma de datos.
t1 (s) ± 0, 4 (s) t2 (s) ± 0, 4 (s) t3 (s) ± 0, 4 (s)
108, 86 108, 96 108, 89
4. Metodologı́a
Se dispone del montaje para el viscosı́metro de Stormer, m2 = 75 g ± 1 g
el cual consiste en 2 cilindros concéntricos, donde el mayor t1 (s) ± 0, 4 (s) t2 (s) ± 0, 4 (s) t3 (s) ± 0, 4 (s)
de estos contiene el fluido de estudio, y un carrete con una
cuerda que sostendrá la masa mientras desciende, producien- 71, 11 71, 21 71, 41
do el giro del carrete y a su vez el giro del cilindro interno.
m3 = 100 g ± 1 g
Con el fin de mantener una temperatura homogénea en
todo el sistema, el cilindro de mayor tamaño se halla rodeado t1 (s) ± 0, 4 (s) t2 (s) ± 0, 4 (s) t3 (s) ± 0, 4 (s)
de agua a temperatura ambiente. Detallamos a continuación
52, 95 53, 13 53, 19
el procedimiento realizado:
1. Se introduce el termómetro dentro del fluido de estu- Cuadro 1. Datos experimentales.
dio (con una graduacion mı́nima de 0.1 °C), para registrar la
temperatura del mismo. Se registra este valor en cada repeti-
ción del experimento para comprobar que la temperatura sea m (g) ± 1 (g) t p (s) ± 0, 2 (s)
constante. 50 108,90
2. En el extremo libre de la cuerda, se fija una masa ator-
nillandola sobre un soporte. La cuerda pasa por una polea la 75 71,24
cual también se asume ideal. Se inicia el experimento libe- 100 53,09
rando la masa, dejando correr 10 revoluciones del cilindro
menor indicadas en el tacómetro, con el fin de que la veloci- Cuadro 2. Tiempo promedio de caı́da asociado a cada masa.
dad de descenso sea uniforme.
4. Una vez realizadas las 10 revoluciones, se inicia la
toma de tiempo para la cual el cilindro gira 100 revoluciones.
Para la toma de tiempo se dispone de un cronómetro, con una
medida de incertidumbre respecto a la reaccion humana de
0.04 s. Al realizar las 100 revoluciones, se enrolla el carrete,
regresando la masa a su posición inicial.
5. Se realizaron 3 repeticiones de procedimiento para ca-
da masa, con el fin de obtener un promedio de tiempo para
cada una de ellas. Las masas metálicas utilizadas tienen una
masa de 50g, 75g y 100g.
6. Al finalizar el procedimiento se procede a la limpieza
y desmonte del sistema para tomar el radio y la altura del
cilindro interno, el diámetro de cilindro externo.

5. Resultados
Se realiza un promedio de los tiempos registrados en el
Figura 3. Diagrama de cuerpo libre del fluido y los clindros.Tomado
cuadro 1 y se asocian a su respectiva masa:
de [8]

5.1. Análisis esfuerzo-deformación en el viscosı́metro

DCL, puesto que la distancia entre los radios de los cilindros
Con base en la teorı́a, para un fluido Newtoniano la rela-
concéntricos es relativamente pequeña se puede suponer un
ción existente entre la razón de deformación y los esfuerzos
gradiente lineal de velocidad donde se obtiene la siguiente
cortantes a los cuales esta sometido el fluido, se puede ex-
expresión:
presar mediante la relacion lineal: [2]

dv ∆V ∆V V
dv = →
− = (6)
τ=µ (5) dr ∆r ∆r r2 − r1
dy
Donde r1 es el radio del cilindro rotatorio, r2 es el radio
En la figura 3 se ilustra el diagrama de cuerpo libre del del cilindro fijo, y V es la máxima velocidad presentada en
fluido y los cilindros concéntricos en el viscosı́metro de Stor- el fluido, la cual es la velocidad de las partı́culas que se en-
mer utilizado en la práctica, relacionando la ecuación (5) al cuentran más cercanas al cilindro rotatorio, la cual se puede

3
formular como V = ωr1 , puesto que la velocidad angular con
la que rota el cilindro es constante. Dicha velocidad angular
se puede expresar mediante el número de revoluciones del
cilindro (n = 100 rev), y el tiempo que tarda, con lo cual se
obtiene ω = 2πnt .[8]
Por medio de las expresiones anteriormente descritas,
se puede obtener una relación que determine el gradiente de
velocidades en función del tiempo:
∆V 2 π n r1
= (7)
∆r (r2 − r1 )t
Figura 4. Diagrama esquemático del viscosı́metro de stor-
mer.Tomado de [3]
Para determinar los esfuerzos cortantes producidos por
el cilindro rotatorio, en esta práctica en particular, se despre-
cian las pérdidas que se presentan durante el funcionamiento
del dispositivo (fricción tanto en la polea de radio ra como
en la polea de radio r y pérdidas de energı́a en el mecanis-
mo interno ) como se muestra en la figura 4. Por lo tanto, se
puede decir que la potencia generada por el cilindro rotato-
rio (P1 ) hacia el fluido de prueba es igual a la potencia que
genera la masa que cae a velocidad (P2 ) constante por lo que
tendrı́amos la siguiente expresión:[8]
P1 = P2 (8)
La potencia que entrega el cilindro rotatorio al fluido
se puede determinar multiplicando su velocidad angular y
el momento torsor que ejerce la fuerza de fricción (Fr ), esta
4
última se puede obtener multiplicando el esfuerzo cortante y
el área lateral del cilindro, que al ser un cilindro hueco se de-
be tener en cuenta tanto el área lateral externa como el área
interna del cilindro. Además, considerando que el cilindro es
de pared delgada, la diferencia entre estas áreas es despre-
ciable y podemos asumir que el área lateral externa es apro-
ximadamente igual a el área interna, por lo cual obtenemos
un área de contacto (A = 2 ∗ (2πr1 L)= 4πr1 L) en donde L
representa la altura del cilindro rotatorio, por lo que la fuer-
za de arrastre resultarı́a siendo Fr = τA. El momento torsor
generado por la fuerza de arrastre respecto al centro de rota-
cion del cilindro, donde la distancia a dicho punto es el radio
del cilindro (r1 ),esta dado por M = τ A r1 . Para obtener la
potencia se debe multiplicar el momento torsor por la velo-
cidad angular del cilindro (ω = 2πn t ), por lo que la potencia
entregada por el cilindro resulta:
8π2 r12 L nτ
P1 = (9)
t
Por otro lado, se analiza la potencia generada por la ma-
sa debido a su desplazamiento, esta potencia se puede obte-
ner mediante el peso de dicha masa y la velocidad con que
desciende P2 = WV . Debido a que conocemos la distancia
que cae la masa al completar las revoluciones en el tacome-
tro (h = 1 m) y el tiempo t que se tarda en descender dicha
distancia, es posible tener la velocidad con que desciende la
masa, por lo que esta potencia se puede expresar como:
mgh
P2 = (10)
t
Dado que en este análisis se desprecian las pérdidas en
la polea de radio ra y en la polea de radio r, es posible igualar
las ecuaciones (9) y (10):
8π2 r12 L nτ mgh
P1 = P2 → =
t t
Teniendo en cuenta lo anterior, es posible obtener una
expresión para el esfuerzo cortante:
mgh
τ= (11)
8π2 r12 L n
Con el uso de las ecuaciones (7) y (11), es posible obte-
ner la gráfica τ vs ∆v
∆r , con el fin de determinar la viscosidad
del fluido.
5.2. Ajuste lineal
Por medio de las ecuaciones (7) y (11) se obtienen los si-
guientes datos con sus respectivas incertidumbres, los cuales
se registraron en el cuadro 3:
 ∆V
(s−1 ) ± δ ∆V −1 τ (Pa) ± δτ (Pa) Además del coeficente de relación lineal, el ajuste lineal
∆R ∆R (s )
nos arroja el intercepto con el eje y de la función lineal gra-
11, 91 ± 0, 002 6, 97 ± 2, 1 ficada anteriormente, obteniemdo un valor de (b = 0, 32 Pa),
18, 21 ± 0, 003 10, 46 ± 2, 51 de acuerdo a la teorı́a este valor es coherente ya que es cer-
cano a 0, ya que si no existe un esfuerzo cortante no se debe
24, 43 ± 0, 005 13, 95 ± 2, 91 presentar una tasa de deformación.
Cuadro 3. Esfuerzo en función del gradiente de velocidad.
Con base al fundamento teórico y a los datos obtenidos,
se consiguió determinar las viscosidad del fluido de trabajo,
teniendo en cuenta que la pendiente (a) la cual se obtuvo
del ajuste lineal es la viscosidad dinámica de dicho fluido,
con un valor de (µe = 550 cP ± 2 cP). Este valor se aleja un
poco del valor teórico de viscosidad que se obtuvo para el
aceite MobilDelvacT M MX15W − 40 a una temperatura de
T = 29, 5 ◦C ± 0, 1 ◦C, esta diferencia se debe a todas las
fuentes de error presente en la toma de datos, que vienen a ser
la calibración de los intrumentos de medición, las asunciones
de polea y cuerda ideal, y por supuesto el error humano al
tomar el registro de los datos.
En esta práctica al momento de hacer las pruebas con
el viscosı́metro de stormer, si bien la rotación del cilindro
produce cambios en la temperatura del fluido, estos son tan
pequeños que son despreciables en comparación con los ni-
veles de energı́a trabajados. Se utilizó el viscosimetro digital
BROOKFLIELD, donde es posible obtener la viscosidad de
∆v
Figura 5. τ vs ∆r Para los datos registrados. un fluido a diferentes temperaturas y diferentes RPM. Pa-
ra esta práctica se toma el valor proporcionado por el vis-
cosı́metro digital como nuestro valor teórico de viscosidad
A los datos registrados en el cuadro 3 se les realiza un
(µt ), en el cual se obtuvo un valor de viscosidad a 100RPM
ajuste de tipo lineal, con la intención de obtener la gráfica
de µt = 174 cP. Con los anteriores datos es posible calcular
de una función de la forma y = ax + b, con sus respectivos
el porcentaje de error de la siguiente manera:
parámetros de ajuste.

µt − µe
Ajuste Lineal Eµ = | | ∗ 100 %
µt
A (Pa ∗ s) 0, 55 Error en A (Pa ∗ s) 0, 002
B (Pa) 0, 32 Error en B (Pa) 0, 039 Eµ = 216 %
r2 0, 999 N 3
Claramente, este porcentaje de error es demasiado gran-
Cuadro 4. Ajuste Lineal.
de, esto error se puede atribuir a todos los efectos que adi-
cionaron error a los datos obtenidos como las pérdidas de
Valiendonos de la teorı́a presentada en la guia del labo- energı́a que no se tuvieron en cuenta en el análisis, el error
ratorio, se puede concluir que la pendiente de la gráfica de humano al tomar las mediciones requeridas y la calibración
τ vs ∆v e incertidumbre de los instrumentos de medición. Serı́a per-
∆r equivale a la viscosidad del fluido de prueba, por lo
cual: tinente que se utilizara un número mayor de masas, tener la
capacidad de medir o tener claro conocimiento del mecanis-
mo del sistema, con lo cual la práctica se hubiera realizado de
µe = 0, 55 Pa ∗ s ± 0, 002 Pa ∗ s una manera más controlada, con lo que serı́a posible obtener
una mayor presición en los cálculos y los datos resultantes.
6. Discusión
En la figura 3, es posible observar que el comporta- 6.1. Incertidumbre de tiempo cronometrado
miento de los datos obedece a una función de tipo lineal, El propósito de tomar 3 tiempos correspondientes a cada
y = ax + b, lo cual, de acuerdo al marco teórico es de espe- masa fue el de reducir la incertidumbre del tiempo cronome-
rarse. Otro parámetro de suma importancia en este tipo de trado, por lo tanto, dada la incertidumbre asociada al reflejo
ajustes es el coeficiente de correlación lineal (r2 = 0, 999), el humano de ± 0,4 s, (tomado de: [9]), la incertidumbre del
cual es un valor que nos indica la distancia a la cual los datos tiempo cronometrado se puede obtener de la siguiente for-
se ubican de una función lineal. ma:

5
 t p = t1 + t32 + t3 Agradecimientos
En primer lugar, agradecemos al laboratorista, quien
δt = δt1 = δt2 = δt3 = 0, 4 s muy amablemente nos instruyó en el manejo de los equipos
q y nos indicó los pasos a seguir para llevar a cabo esta práctica
δt p = ( ∂t∂t1 δt1 )2 + ( ∂t∂t2 δt2 )2 + ( ∂t∂t3 δt3)2 de laboratorio. Apreciamos su ayuda y atención. En segun-
do lugar, agradecemos al profesor del curso de mecánica de
q
fluidos, Ing. Guillermo Jaramillo, por su excelente instruc-
δt p = 3( 13 δt)2 → δt p = √δt3 = 0,4 √ s ≈ 0, 2 s
3 ción y dedicación durante las clases previas que nos permi-
tieron llegar a la práctica con los conocimientos suficientes
6.2. Incertidumbre del gradiente de velocidad para llevarla a cabo.

∆V ∆V 2 π n r1
= f (t, r1 , r2 ) → = 8. Referencias
∆r ∆r (r2 − r1 )t [1] Çengel, Y. 2018. Fluid Mechanics. Fundamen-
∆V ∂f ∂f ∂f tals and applications. University of Nevada,Reno. The
δ = δt + δr1 + δr2 McGraw-Hill Education Global.
∆r ∂t ∂r1 ∂r2
[2] UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIO-
∆V 2 π n r1 δt 2 π n r2 δr1 2 π n r1 δr2 NAL.Facultad Regional Rosario.Departamento de
δ = |− |+| |+|− | Ingenierı́a Quı́mica. FENÓMENOS DE TRANS-
∆r (r2 − r1 )t 2 2
(r2 − r1 ) t (r2 − r1 )2t
PORTE.TRABAJO PRACTICO:VISCOSIDAD Ver
URL: https://www.frro.utn.edu.ar/
6.3. Incertidumbre del esfuerzo repositorio/catedras/quimica/3_anio/
fenomenos_transporte/tpViscosidad.pdf
mgh
τ = f (m, r1 , L) → τ = [3] A. F. Méndez-Sánchez, L. Pérez-Trejo, A. M. Pa-
8π2 r12 Ln niagua Mercado. 2010. Determinación de la viscosidad
de fluidosnewtonianos y no newtonianos (una revisión
∂f ∂f ∂f
δτ = δm + δr1 + δL del viscosı́metro de Couette).Ver URL: http://www.
∂m ∂r1 ∂L
lajpe.org/jan10/36_Mendez_Sanchez.pdf
gh mgh mgh [4] Pritchard, Philip J., and John W. Mitchell. 2015. Fox
δτ = | δm| + | − 2 3 δr1 | + | − 2 2 2 δL| and McDonald’s Introduction to Fluid Mechanics. 8th
8π2 r12 Ln 4π r1 Ln 8π r1 L n
ed. New York, NY: John Wiley Sons.
[5] White, F. 2009. Fluid Mechanics. University of Rho-
7. Conclusiones de Island. The McGraw-Hill Companies.
En este laboratorio se determinó la viscosidad del aceite [6] Universidad Nacional Experimental del
MobilDelvacT M MX15W -40 por medio de la relación exis- Táchira. Departamento de Ingenierı́a Mecáni-
tente entre las deformaciones y los esfuerzos cortantes, me- ca. Practica II: Viscosidad absoluta. Ver URL:
diante el registro de los datos experimentales de los tiempos {http://www.unet.edu.ve/$˜$aostos/
en que el cilindro rotatorio de un viscosı́metro de Stormer LinkedDocuments/Pr\%E1ctica\%20No.2\
logró realizar 100 RPM, con los cuales fue posible hacer el %20$_$\%20Viscosidad\%20Absoluta.pdf}
análisis para poder determinar el gradiente de velocidad y [7] Machuca.A.Yépez,J.Diseño, Construcción y
los esfuerzos cortantes, estos datos fueron registrados en la Experimentación de un Viscosı́metro Saybolt y
sección de resultados, por medio de los cuales se calculó el Desarrollo de un Sistema de Control Tempe-
error experimental promedio del valor de la viscosidad de ratura en Cascada para el Laboratorio de Flui-
Eµ = 216 %. dos de la Facultad de Mecánica.2009.http:
Al observar los resultados que se obtuvieron experimen- //dspace.espoch.edu.ec/bitstream/
talmente, se puede concluir que estos se rigen al modelo pre- 123456789/264/3/15T00412.pdf
sentado en la teorı́a, debido a que el coeficiente de correla- [8]Salazar,A.Marin,D.Lina,J.Ortega,S.Rincon,V.2022.Determinación
ción lineal (r2 ) es aproximadamente 1 y el intercepto con el de la viscosidad De Un Fluido Newtoniano.
eje de las abscisas es muy cercano a 0. Aunque estos datos [9] Konsinski, R. A Literature Review on Reac-
cumplen con los expuesto en el marco teórico, se obtuvo una tion Time. Clemson University. Ver URL: https:
diferencia considerable con el valor esperado, esta diferen- //www.fon.hum.uva.nl/rob/Courses/
cia es provocada por la calibración de los instrumentos, el InformationInSpeech/CDROM/Literature/
error humano al tomar los datos, además de las suposiciones LOTwinterschool2006/biae.clemson.edu/
en el análisis de los cálculos realizados para determinar los bpc/bp/Lab/110/reaction.htm]
esfuerzos cortantes y el gradiente de velocidad, y a las incer-
tidumbres de estos ultimos dos factores que se registraron en
la sección de discusión, los cuales pueden propagar el error
al obtener los cálculos numéricos.