NOMBRE DE LA MATERIA: Metodología de la Investigación

TEMA DEL TRABAJO: Exportación Marítimas en el Puerto de Veracruz

NOMBRE DE LOS ALUMNOS: Aguirre Espinoza Alisse Paulette, Arias Molina

Oscar, Menéndez Barranco Jareth Abraham, Sandoval Cuenca Carely y Torales
Saviñon Carol Yamileth

NOMBRE DEL CATEDRÁTICO: Diaz Morales Carlos Maximiliano

FECHA DE ENTREGA: 11/12/2023

 Guía para realizar el Planteamiento del problema

Exportación Marítimas en el puerto de Veracruz

Temática

Problemas más frecuentes que hay al exportar

mercancía por medio marítimo en el puerto de
Problemática Veracruz.

Incumplimiento al declarar la mercancía en el

Variables de estudio pedimento.

Si se puede
¿Se pueden observar y
medir?

Objetivo de
investigación
Verbo inf + relación de
variables + población
• Analizar las causas que provocan que los
agentes aduanales cometan errores al declarar
el pedimento (agencia aduanal)

Pregunta de ¿Cuáles son las causas que provocan que los agentes
investigación aduanales cometan errores al declarar el pedimento?
¿Se conoce la respuesta?

La finalidad de este proyecto es dar conocimiento de

Justificación las complicaciones al momento de exportar.

¿Cuáles son los posibles Obtener los conocimientos acerca del tema en
beneficios de esta cuestión
investigación?

Es muy probable ya que vivimos cerca del puerto de

Viabilidad Veracruz
Recursos humanos

Gasto económico Integrantes del equipo y personas que nos dieron info

Tiempo Ninguno

Acceso a la población de 1 mes

estudio

Una sola agencia o departamento

DESCRIPCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA:
Problemas más frecuentes que hay al exportar mercancía por medio marítimo en el
puerto de Veracruz. En principio, cabe hacer notar un desbalance notorio ya que el
56 por ciento de los contenedores de exportación llevan carga y el 44 por ciento
restante viaja vacío. Aquí hay un desnivel inevitable que encarece la operación de
las cadenas de transporte organizadas por las navieras o los operadores de
transporte multimodal.
Ejemplos de problemas:
• La falta de conocimiento del mercado y de la contraparte
• El incumplimiento en tiempos y cantidades de entrega
• La extrema diversificación de los mercados
• Desconocimiento de la mecánica de exportación
• El desconocimiento de la mecánica de exportación
• El cálculo deficiente del precio de exportación
• La impaciencia del exportador al no ver resultados inmediatos.

También repercute en la operación, tanto de la terminal especializada como en las

no especializadas, porque ambos necesitan destinar grandes extensiones a los
contenedores vacíos. Paralelamente hay un aumento en el tiempo de
almacenamiento, dado que a las navieras le cuesta mucho manejar los vacíos, por
lo tanto, si no logran llenarlos rápido, tienden a dejarlo más días en la terminal
especializada o en las áreas de almacenamiento con que cuentan las empresas
maniobristas que operan en los muelles no especializados.
OBJETIVO DE INVESTIGACIÓN:
Analizar las causas que provocan que los agentes aduanales cometan errores al
declarar el pedimento (agencia aduanal)
PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN:
¿Cuáles son las causas que provocan que los agentes aduanales cometan errores
al declarar el pedimento?
JUSTIFICACIÓN:
Como finalidad de esta investigación es dar a conocer los problemas más comunes
que se encuentran al exportar mercancías en el puerto de Veracruz. La mayoría de
las empresas, líneas navieras, agencias navieras, agencias aduanales, han
extraviado mercancía, se les ha mojado la mercancía, o han hecho fraude al llenar
mal el pedimento, sin embargo, varían más factores y somos conscientes de todos
los procesos que implica un traslado de mercancías, por lo que cometer errores al
exportar puede convertirse en algo frecuente si no se consideran ciertos detalles
que pueden entorpecer tus operaciones.

• Un análisis incorrecto del mercado

 • La inexistencia de algún documento o

• La falta de un proceso logístico efectivo

Son algunos de los problemas de exportación que debes gestionar con anticipación
para garantizar que tus actividades comerciales sean eficientes.
 ¿QUÉ ES EXPORTAR?

Enviar un producto de la tierra o de la

industria a un país extranjero

PROBLEMAS AL EXPORTAR:

Mal llenado del Retraso de Perdida de

Mojadura
pedimento mercancía mercancía

Cansancio, fraude y Por tiempo y forma Cuestión de robos,

error de sistema y la piratería naufragios o mal
Si se mojan quedan ruta
inutilizables

CONSECUENCIAS:

Problemas con Perdida de Desperdicio de Perdida de

aduana, Sat y confianza y de mercancía, operación (dinero y
judiciales clientes inversión tiempo)
 Guía para realizar hipótesis de investigación
Pregunta de investigación ¿Cuáles son las causas que provocan que los agentes aduanales
cometan errores al declarar el pedimento?
Alcance de la El alcance es Descriptivo ya que vamos a analizar las causas que
investigación provocan que los agentes aduanales cometan errores al declarar
el pedimento
Mojadura, mal llenado del pedimento, retraso de mercancía y
Lista de variables perdida de mercancía

Primera hipótesis El fraude causara el problema al llenar el pedimento en el puerto

de Veracruz
Requisitos de la hipótesis • Investigar si el fraude es una situación real en el llenado de
pedimentos en el puerto de Veracruz.
• Definir claramente qué se entiende por fraude en este
contexto aduanal
• Establecer como el fraude se relaciona con las variables ya
mencionadas
• Definir indicadores medibles para identificar el fraude y
otras variables
Se refiere a una situación La hipótesis aborda la posibilidad de fraude en el llenado del
real pedimento en el puerto de Veracruz, lo que es una situación real
dentro del ámbito aduanal.
Términos concretos y El término “fraude” debe ser claramente definido en el contexto
precisos aduanal del puerto de Veracruz para evitar ambigüedades
Relación entre variables Es necesario establecer como el fraude se relaciona con las
clara y verosímil variables identificadas (mojadura, mal llenado del pedimento,
retraso de mercancía y perdida de mercancía) de manera lógica y
plausible.
Variables medibles y Definir indicadores medibles para identificar el fraude y otras
observables variables
Deben definirse indicadores específicos para medir tanto el fraude
como las demás variables, permitiendo una recolección de datos
objetiva y cuantificable.
Descriptiva ya que se busca analizar las causas de problemas al
exportar en el puerto de Veracruz
Tipo de hipótesis

Al disminuir el fraude 38%, se incrementó el número de llenado de

pedimentos correctos en el puerto de Veracruz
Hipótesis final
 MARCO TEORÍCO
Según la Ley de exportación del artículo 102 de la ley aduanera, la exportación
consiste en salida de mercancía de territorio nacional, para permanecer en el
extranjero por tiempo ilimitado. (aduanera, s.f.)
La definición de pedimento: es la declaración en documento electrónico generado y
transmitido para darle cumplimiento a los diferentes ordenamientos que gravan y
regulan la entrada y salida de mercancía en territorio nacional (avala una legal
exportación y pago de impuestos) (Art 36 L.A)
Su inapropiada ejecución es a base de cansancio, fraude y/o error de sistema,
posterior a ello podemos encontrar retraso de mercancía y mojadura, refiriéndonos
en Retraso de mercancía podemos encontrar el no contar con una documentación
correcta o por piratería (August 10)
Mientras que en mojadura es evidente que la mercancía quedará inutilizada, esto
puede ocurrir debido a una mala gestión de cierre de contenedor problemas en
carga/descarga o un mal almacenamiento (Moldtrans, 2022)
Por último, pero no menos importante nos encontramos con La pérdida de
mercancía, está según el artículo 28 de la ley aduanera, se considera que una
mercancía se ha extraviado transcurrido 5 días a partir de la fecha en que se haya
pedido para entrega, los factores de esta pueden ser; cuestión de robo, naufragio o
mal ruta.
Las variables antes vistas nos dan conocimiento de las consecuencias que
obtendremos si las cosas no salen del todo bien, tales como Conflictos jurídicos
(Sat), desperdicio de Mercancía, inversiones, pérdida operativa, así como también
de clientes.

Alcance de la investigación:
El alcance es Descriptivo ya que vamos a analizar las causas que provocan que los
agentes aduanales cometan errores al declarar el pedimento
 MARCO CONTEXTUAL
ANTECEDENTES HISTÓRICOS:

• Antigüedad: Las civilizaciones antiguas, como la egipcia, fenicia, griega y

romana, participaron en el comercio marítimo. Los fenicios, en particular,
eran conocidos por sus habilidades náuticas y establecieron rutas
comerciales en el Mediterráneo.

• Rutas de la Seda: Durante la dinastía Han en China, se desarrollaron rutas

comerciales terrestres y marítimas conocidas como las Rutas de la Seda, que
conectaban China con el Medio Oriente, África y Europa. Las mercancías se
transportaban por mar a lo largo de la ruta marítima del sur de Asia.
• Época de los Descubrimientos: En el siglo XV, la era de los
Descubrimientos impulsó la exploración marítima. Las expediciones
lideradas por navegantes como Cristóbal Colón, vasco da Gama y Fernando
de Magallanes abrieron nuevas rutas y establecieron conexiones
comerciales entre Europa, Asia y América.
• Comercio Triangular: Durante los siglos XVI al XIX, se desarrolló el
comercio triangular entre Europa, África y América. Las mercancías,
incluidos esclavos africanos, eran transportadas en barcos entre estas
regiones.
• Revolución Industrial: La Revolución Industrial en el siglo XIX transformó la
producción y el comercio a nivel mundial. La exportación marítima aumentó
significativamente con la expansión de las potencias industriales europeas y
la conexión de sus colonias por vía marítima.
• Canal de Suez y Canal de Panamá: La apertura del Canal de Suez en 1869
y del Canal de Panamá en 1914 simplificó y aceleró las rutas marítimas,
facilitando el comercio entre Europa, Asia y América.

• Guerras Mundiales: Las dos guerras mundiales del siglo XX tuvieron un

impacto significativo en el comercio marítimo. La Segunda Guerra Mundial,
en particular, resultó en la destrucción de muchas flotas, pero también
condujo al desarrollo de tecnologías navieras más avanzadas.
• Globalización y Contenedores: A partir de mediados del siglo XX, la
globalización impulsó un aumento masivo en el comercio internacional. La
introducción de contenedores facilitó la carga y descarga eficiente de
mercancías, transformando la logística de la exportación marítima.
(Ramírez, 1982.)
UBICACIÓN: Carril 1, Zona Portuaria, 91899 Veracruz, ver
A PARTIR DE CUANDO INICIA A LA FECHA: Septiembre- Diciembre
Referencias
(s.f.). Obtenido de https://mexico.justia.com/federales/leyes/ley-aduanera/titulo-cuarto/capitulo-
ii/seccion-segunda/

Moldtrans, G. (2022). moldtrans.com. Obtenido de https://www.moldtrans.com/riesgos-del-

transporte-maritimo-que-hay-que-evitar/

Ramiréz, (1982). Obtenido de https://revistamarina.cl/revistas/1982/4/snu%C3%B1ezr.pdf