INFORME DE PRÁCTICAS EN EL TALLER

Profesor Nombre del Estudiante Fecha de ejecución práctica

Ing. Kevin Ponce Bryan Tzetza 24 de febrero de 2024

Carrera Sección Sede Código

Electromecánica Automotriz Nocturna Sur “La TMEC001
Magdalena”
Día Ingreso Salida
Tiempo de ejecución de la Viernes 18h00 20h00
práctica 4:00 Horas

1.-TEMA DE LA PRÁCTICA
Desmontaje y montaje de la corona para la regulación de los dientes helicoidales
2.- OBJETIVO GENERAL: 1
Reconocimiento de piezas del conjunto mecánico Automotriz diferencial mediante el
desmontaje de sus elementos internos para la interpretación de como calibrar los
dientes de la corona.

3.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS: 3

 Determinar la aplicación del diferencial en el vehículo y su importancia hacia las

ruedas motrices.
 Conocer la importancia de la calibración utilizando el tinte especial de color
azul.
 Diferenciar el tipo de aplicación del diferenciar ya sea dependiendo del tipo de
tracción con el que este implementado en el vehículo.

4.- HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADAS:

Herramientas
 Extensión eléctrica
 fuente eléctrica 220V
 Caja de herramientas
 Llave inglesa
 Combo
INFORMEEquipos
DE PRÁCTICAS EN EL Materiales
TALLER
 Mesa de trabajo  Placas de acero
Nombre del profesor/a: MSc. Luis
 Entenalla Patricio Criollo Yanchatipán
Electrodos
 Guantes
Asignatura: Mecánica Fundamental
 Overol
Carrera: Mecánica Automotriz Casco para
Sede: “La Magdalena” soldarPeríodo académico: P36
  Botas punta de
acero

5.- MARCO TEÓRICO:

6.- PROCEDIMIENTO:
1.- Para el desarrollo de esta práctica calibración de la corona primero extraemos todo
el aceite que este en el diferencial.

2.-Procedemos a desmontar la corona de la funda para poderla manipular.

3.-La colocamos en nuestra mesa de trabajo limpiando muy bien los dientes para
realizar la calibración.

4.-Una vez ya limpia la corona procedemos a utilizar nuestro tinte de regulación

conocido como Azul de Prusia.

5.-Aplicamos el tinte azul en los dientes de la corona y la procedemos a regular

ajustando o desajustando de acorte a lo que el tinte rebele.

6.-Unavez ya hecha la correcta regulación procedemos a ajustar los seguros de la

corona para evitar que se afloje.

7.-Volvemos a colocar la corona en la funda posterior, y ajustamos todos los tornillos

correctamente-

8.-Para finalizar con la práctica colocamos el aceite que ya habíamos sacado antes
dando por culminado la práctica.

7.-TABULACIÓN Y DATOS: (sacar información de las medidas mínimas de cada

elemento expuesto a trabajo)
8.- ANÁLISIS DE RESULTADOS:
Los resultados obtenidos en esta práctica son los deseados por los estudiantes. Ya que
a través de la práctica los estudiantes han podido demostrar y poner en práctica los
conocimientos adquiridos en clases.

Gracias a esta práctica se logró conocer más sobre el mecanismo mecánico diferencial
y su aplicación en las ruedas motrices.

9.- CUESTIONARIO:
¿Qué es el piñón de ataque?
¿Que son los dientes helicoidales?
¿Qué tipo de aceite utiliza?
¿Como diferenciar un diferencial de fuerza y uno de velocidad?
¿Porque utilizamos un diferencial?
¿Qué es un palier?
¿Qué es el Azul de Prusia?
¿Qué tipos de diferenciales existen?
10.- APORTES TÉCNICOS – CIENTÍFICOS:
En consideraciones con los docentes e ingenieros a cargo de los estudiantes los
aportes técnicos que se han recibido están actualizados de acorde a los temas partidos
por el docente.

. (CUETO, 2008)

11.- CONCLUSIONES:

12.- RECOMENDACIONES:
 13.- BIBLIOGRAFÍA:

CUETO, J. (2008). MANUAL DE SOLDADURA TIG (2ª ED.). España - Barcelona :

EDICIONES CEYSA. CANO PINA.

Firmas de Responsabilidad

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Bryan Tzetza MSc. Luis Criollo Yanchatipán

ESTUDIANTE PROFESOR COORDINADOR
 Anexo

Fotografía 1. Equipo de soldadura Fotografía 2. Equipo de soldadura (Gladiador 3 en 1)

Fotografía 3. Tanque de argón Fotografía 4. Equipos de seguridad

Fotografía 5. Practicas Fotografía 7. Prácticas de soldadura

Fotografía 8. Electrodos Fotografía 9. Prácticas en el taller