PLAN DE GOBIERNO NFRAESTRUCTURA

RENACER DEMOCRATICO

SOMOS CONCIENTES QUE UNOS DE LOS PILARES DEL PAIS ES LA COMUNICACIÓN VIAL
POR ELLO HEMOS ANALIZADO UN PLAN DE GOBIERNO ENFOCADO EN LA
INFRAESTRUCTURA DEL PAIS YA QUE SIN VIAS DECOMUNICACION ESTE NO PODRA
DESARROLARSE DEBIDO A QUE NOS ACERCAN O ALLANAN EL CAMINO AL COMERCIO,
EL EMPLEO, LA EDUCACION Y LA SALUD.

BUSCAREMOS IMPLEMENTAR PLANES DE QUE REDUCIRAN SIGNIFICATIVAMENTE

LOS COSTOS EN COMUNICACIÓN VIAL ASI COMO LA FISCALIZACION CONSTANTE DE
ESTOS PRQA GARANTIZAR QUE LOS FONDOS Y LOS TECHOS PRESUPUESTARIOS QUE
SE DESTINEN AL SECTOR COMUNICACIÓN E INFRAESTUCTURA SEAN SEAS
EFECTIVAMENTE UTILIZADOS EN LA PLAFICACION PARA EL DESARROLLO VIAL DEL
PAIS.
TENEMOS LA FIRME CONVICION QUE UNA INVERSION SIGNIFICATIVA EN LAS
CARRETERAS ASI COMO EN LOS CAMINOS RURALES, ASI COMO UN PLAN DE
DESARROLLO MAESTRO PARA MEJORA Y MANTENIMIENTO DE LOS PUERTOS Y
AEREOPUERTOS DEL PAIS, DE ESTA FORMA GARANTIZAREMOS EL MANTENIMIENTO
DEL TOTAL DE LA RED VIAL DEL PAIS PARA ELLO SE DESTINARA UN TECHO
PRESUPUESTARIO DE MAS 6,5800,000 MILLONES DE QUETZALES DISTRIBUYENDOLOS
EN LAS SIGUENTES AREAS A TODO LO LARGO Y ANCHO DEL TERRITORIO NACIONAL
DE GUATEMALA.

1. 5 MIL KILOMETROS NUEVOS Y MEJORADOS DE CARRETERAS PRIMARIAS.

2. 2 MIL KILOMETROS NUEVOS Y MEJORADOS DE CARRETERAS SECUNDARIAS.
3. 1 MIL 500 KILOMETROS NUEVOS Y MEJORADOS DE CAMINOS RURALES.
4. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL 1OO% DE LA RED VIAL REGISTRADA
(16,100 KILOMETROS EN UNA PRIMERA FASE Y 18, 680 KILOMETROS EN UNA
SEGUNDA FASE.
5. MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE PUERTOS Y AEOPUERTOS A LOS
CUALES SE LES DESTINARAN UN 3.5% DE TECHO PRESUUESTARIO DESTINADO
A LA INFRESTURA ANUAL DEL PAIS, SIN DEJAR A UN LADO LA CREACION DE
NUEVOS PUESTOS DE TRABAJO Y LA CONSERVACION DE LAS YA EXISTENTES.
 SISTEMA DE TRANSPORTE METROPOLITANO.
CREAREMOS LOS PRIMEROS PLANES PARA LA CONSOLIDACION DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE PUBLIO METROPOLITANO QUE RESPONDA DE MANERA EFECTIVA E
INTELIGENTE A LOS REQUIRIMIENTOS Y NECESIDADES DEL DESPLAMIENTO Y
MOVILIDAD PRESENTES Y FUTUROS DE LA POBLACION GUATEMALTECA DEL AREA
METROPOLITANA Y SUS MUNICIPIOS ALEDAÑOS PROYECTO DEL CUAL SOLO PUEDE
SER RESPONSABILIDAD DEL GOBIERNO CENTRAL POR LA MAGNITUD DEL COSTO
FINANCIERO DE DICHO PROYECTO.

BAJA DEL COSTO DE PASAJE DE BUSES URBANOS Y EXTRAURBANOS PARA QUE LOS
USUARIOS PUEDAN MOVILIZARSE CON FACILIDAD DENTRO Y FUERA DEL AREA
METROPOLITANA, INSPECCION A LOS SERVICIOS DEL TRANSPORTE PARA CONSTATAR
QUE LAS UNIDADES QUE PRESTEN EL SERVICIO DE TRANPORTE COBREN LO
AUTORIZADO POR MINISTERIO DE COMUNICACIONES ASI COMO TAMBIEN ES ESTADO
DE LAS MISMAS.