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SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADA
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1. DESCRIPCIÓN
Este procedimiento establece las normas de seguridad para la correcta ejecución de los trabajos topográficos en los distintos
proyectos a cargo de Infraestructura, cuya ejecución involucra realizar tareas de alto riesgo (conducción, trabajos en la vía,
zonas de clima extremo, en altura física y geográfica), por lo que en todo momento, se debe proteger la integridad física y
salud de todos los trabajadores, evitar daños materiales y preservar el medio ambiente.
2. OBJETIVO
Formar conciencia en el personal que ejecuta estos trabajos, acerca de los riesgos que implica su labor, y establecer
condiciones mínimas de seguridad que deben aplicarse al realizarlos.
3. ALCANCE
Aplicable a cualquier funcionario de esta Empresa que realice trabajos de topografía en proyectos o asesoría. En especial, al
personal cuyas funciones son directas en esta área, como lo son: Jefe de Topografía, Geomensores, Topógrafos y Alarifes.
Durante el desarrollo de un proyecto vial o multidisciplinario, las tareas de topografía se pueden encontrar en las siguientes
etapas:
4. DOCUMENTOS RELACIONADOS
Decreto Supremo DS N° 594 sobre las condiciones sanitarias mínimas en los lugares de trabajo.
Decreto Supremo DS N° 18/82 MINSAL Certificación de Calidad de los Elementos de Protección
Personal.
Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de FVH Ingeniería.
OHSAS 18.001/2007.
Procedimiento Uso de vehículos.
Procedimiento Instrumentos de Medición.
5.- TERMINOLOGÍA
CUADRILLA DE TOPOGRAFIA: Para el desarrollo de las actividades de topografía, se forman cuadrillas, las que para
los trabajos habituales se componen de:
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7.- RESPONSABILIDADES
GERENTE DE INFRAESTRUCTURA:
Validar la implementación de este procedimiento, aprobar los recursos para la implementación y puesta en marcha
de cada proyecto o asesoría, que implique la ejecución de actividades topográficas.
Aprobar las requisiciones y órdenes de compra en relación a los Elementos de Protección Personal (EPP).
Realizar la evaluación de estándar y calidad de los EPP, en conjunto con la Asesoría y el Coordinador del
Sistema de Gestión Integrado de la Gerencia de Infraestructura.
El Coordinador del SGI de la Gerencia de Infraestructura o el Experto asignado al proyecto, debe capacitar al
trabajador en el correcto empleo de los elementos de protección personal en la charla de inducción a trabajador
nuevo.
Asesorar a los encargados de Logística de la Gerencia de Infraestructura, la adquisición de un correcto EPP.
Evaluar constantemente con el Jefe de División o con el Comité de Gestión de la División, el estado y
durabilidad de los EPP.
Revisar y validar la Matriz de Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos realizado por el Contrato.
Coordinar la realización de exámenes Pre – Ocupacionales y solicitar resoluciones del Servicio de Salud,
según corresponda.
Realizar la difusión de los procedimientos y capacitaciones de los riesgos asociados a la ejecución de las labores
propias del área de Topografía.
Solicitar los equipos y materiales necesarios para la implementación del Contrato, según las exigencias técnicas
propias de la obra y/o lo exigido por el Cliente.
Coordinar e instruir a su personal a cargo de los riesgos en terreno en forma diaria, según sus respectivos
programas de trabajo.
Realizar chequeos programados a los equipos y EPP como: camionetas, equipos de medición, herramientas, y
velar por el correcto uso de los EPP.
Asignar labores específicas a cada una de los colaboradores a su cargo.
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TOPOGRAFOS:
Conocer la zona de trabajo, los equipos, zonas de seguridad, lugar donde se dispone el botiquín y uso de extintor
de incendio.
Utilizar y velar que los trabajadores involucrados utilicen sus EPP que correspondan.
Conocer los números de emergencia en caso de eventualidades.
Obligación de cooperar en la investigación de la emergencia ocurrida, luego que ésta haya sido controlada.
Informar inmediatamente situaciones de emergencia a la supervisión directa. Serán responsables del cuidado de
los EPP entregados por la empresa.
Hacer uso adecuado de los EPP y utilizarlo en el área donde se requiera o donde se señalice.
El personal es responsables de cuidar, inspeccionar y salvaguardar EPP entregado para su uso personal.
Hacer uso adecuado de los equipos y herramienta utilizados en las actividades propias de topografía, tanto en
gabinete como en terreno.
Verificar que se cumpla a cabalidad el uso de todos los EPP apropiados durante la ejecución de las actividades
de terreno, realizando supervisión in situ de las mismas.
ALARIFES:
Todo personal de Infraestructura que realice trabajos de topografía en Asesoría y/o Proyectos, debe conocer este
procedimiento de Trabajo Seguro.
Los elementos de protección básicos (EPP) para los trabajos en terreno son los siguientes:
Casco de Seguridad,
Calzado de Seguridad (caña alta y puntera de acero),
Barbiquejo,
Antiparras de Seguridad Obscuras con filtro UV,
Antiparras de Seguridad Claras,
Chaleco Reflectante tipo geólogo,
Parka,
Traje de Agua, si las inclemencias del clima lo ameritan,
Conos de Señalización (3),
Paño Cubre Nuca o Legionario,
Protección Auditiva,
Guantes.
De acuerdo a los peligros específicos de cada tarea, se evaluará la utilización de EPP adicionales, de acuerdo a los
riesgos donde el trabajador se encuentre expuesto, los cuales serán identificados por medio de la IDENTIFICACIÓN DE
PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS de acuerdo a formulario FO-GE-31-01
Los trabajos de topografía para estudios de Ingeniería 1 son los que se encuentran sin la presencia de obras en construcción,
siendo los principales los siguientes:
El estudio de un trazado nuevo significa el paso de la nueva vía por áreas que al momento del estudio se encuentran
habilitadas para diversos usos, las que pueden ser agrícolas, forestales, mineras, poblaciones, etc.
El ubicar el nuevo eje de la obra vial en estos terrenos, considera definirlo de acuerdo a las condiciones de la
topografía existente. Esto es, a través de cerros, acequias, canales, quebradas, bosques, terrenos agrícolas, desiertos,
etc.
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El cumplimiento de esta actividad, significa incluso que la cuadrilla puede pernoctar al aire libre (campamentos).
Riesgos
Durante la ejecución de esta actividad las cuadrillas de topografía están expuestas a los siguientes riesgos:
Caídas a igual y distinto nivel, producto de los desniveles del terreno o por efecto del viento (en casos
extremos).
Picaduras de insectos y mordeduras de animales, a causa de la fauna existente.
Alergias e intoxicaciones, producto de la flora existente.
Insolación y enfriamiento a causa de las condiciones climáticas zonales.
Eventualmente, agresiones verbales o físicas o amenazas de parte de pobladores.
En algunas ocasiones, la cuadrilla debe considerar el apoyo de caballos y de mulas, tanto para su movilización como
para el transporte de equipos, instrumentos y personas. En estos casos, se origina el riesgo de caída desde la
cabalgadura.
Este trabajo, al igual que el descrito en el punto anterior, consiste en determinar las condiciones geométricas en que
se encuentra el terreno lateral a la vía existente y la determinación del nuevo eje de la zona a ampliar. También,
consulta la habilitación y alargue de obras de arte (alcantarillas).
Riesgos
Durante la ejecución de esta actividad las cuadrillas de topografía están expuestas a riesgos similares a los señalados
en el punto 8.1.1, exceptuando que no es necesario que pernocten al aire libre ni se desplacen en animales de carga.
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Durante la ejecución de esta actividad, las cuadrillas de topografía están expuestas a los siguientes riesgos:
Caídas de igual y distinto nivel, producto de los desniveles del terreno.
Atropello de vehículos.
Proyección de partículas (piedras, tierra) picaduras de insectos, a causa de la fauna existente en
alcantarillas y fosos y contrafosos.
Insolación y enfriamiento a causa de las condiciones climáticas zonales.
Ubicación incorrecta de los trabajadores, principalmente los alarifes, al momento de enfrentar el tránsito.
Para control de estos riesgos, se mantienen las recomendaciones antes indicadas. (Revisar si aplica).
El estudio de un trazado nuevo sobre calzada existente significa recuperar el estándar de una vía a través de una
repavimentación. Esto significa generalmente la determinación de capas nivelantes más la capa de rodado.
El trabajo topográfico consiste en determinar las condiciones geométricas en que se encuentra la vía respecto de sus
diversos puntos de referencia, a fin de evaluar su deterioro, y poder determinar la nueva rasante. Igualmente,
consulta la revisión y habilitación de obras de arte (alcantarillas).
Al momento del estudio, la vía en cuestión se encuentra en uso, por lo que la cuadrilla debe trabajar enfrentando el
tránsito permanente de todo tipo de vehículos, entradas y salidas a predios, cruces FF.CC., etc..
Riesgos
Durante la ejecución de esta actividad, las cuadrillas de topografía están expuestas a los siguientes riesgos:
Caídas de igual y distinto nivel, producto de los desniveles del terreno.
Atropello de vehículos.
Proyección de partículas (piedras, tierra) picaduras de insectos, a causa de la fauna existente en
alcantarillas y fosos y contrafosos.
Insolación y enfriamiento a causa de las condiciones climáticas zonales.
Ubicación incorrecta de los trabajadores, principalmente los alarifes, al momento de enfrentar el tránsito.
Conos de Advertencia,
Letreros: “Trabajos en la Vía”.
La repavimentación significa la recuperación del estándar de una vía y su ampliación a doble calzada. Este trabajo
que consiste en determinar las condiciones geométricas en que se encuentra la vía respecto de sus diversos puntos de
referencia, a fin de evaluar su deterioro y la determinación del nuevo eje de la zona a ampliar.
También consulta la revisión, habilitación y alargue de obras de arte (alcantarillas). Al momento del estudio de la
vía, una de las calzadas se encuentra en uso, por lo que la cuadrilla debe trabajar enfrentando el tránsito de todo tipo
de vehículos, entradas y salidas a predios, cruces FF.CC., y además trabajar cruzando por predios a expropiar.
Riesgos
Durante la ejecución de esta actividad las cuadrillas de topógrafos están expuestas a los siguientes riesgos:
Caídas de igual y distinto nivel, producto de los desniveles del terreno.
Atropello de vehículos.
Proyección de partículas (piedras, tierra).
Picaduras de insectos, a causa de la fauna existente en alcantarillas y fosos y contrafosos.
Insolación y enfriamiento a causa de las condiciones climáticas zona.
En general, las cuadrillas de topografía deben ejecutar trabajos de verificación de poligonales y PRs, verificación de
la línea de tierra y del replanteo, control geométrico de las obras desde la línea de tierra hasta la cota de rasante,
determinación de los volúmenes a rellenar (terraplenes) como los a excavar (cortes) y los relacionados con el
saneamiento (fosos, contrafosos, obras de arte, etc.).
Estas labores consideran tanto el trabajo en la construcción de las obras como los relacionados con la recepción de
ellas.
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Los riesgos que se presentan durante la fase de revisión de poligonales, PRs, línea de tierra y replanteo, son similares
a las que ocurren en la fase de estudio de este tipo de obra. Pero, durante la ejecución de los trabajos, se agrega el
riesgo de tránsito interno de la obra, entendiéndose por tal el derivado de motoniveladoras, bulldozers, rodillos
compactadores, etc., vehículos de carga (camiones, traíllas etc.) y vehículos menores (camionetas, furgones).
En este caso, dado que los trabajos se efectúan al lado de la calzada existente, se mantiene como riesgo principal el
que se produce por el tránsito interno. Pero también debe tenerse en cuenta el riesgo al incorporarse a la calzada en
uso, especialmente al tener que virar a la izquierda, lo que implica el cruce de una pista.
Una vez aplicadas las capas asfálticas el riesgo disminuye ya que los controles sucesivos se efectúan mediante
testigos. Pero vuelven a aparecer cuando se efectúa el control de la demarcación de pavimento.
h) Mordeduras,
i) Agresiones.
Medidas Preventivas
a) Instruir en charla operacional diaria sobre el desarrollo de la tarea a ejecutar y los riesgos
asociados.
b) Mantener áreas de trabajo y de tránsito de personales despejados, limpias e iluminadas.
c) Verificar que se definirá una zona de seguridad, del radio de giro de la maquinaria por medio de conos.
d) Evitar realizar la actividad con apresuramiento indebido.
e) Manejo adecuado de herramientas manuales.
f) Uso de equipo de protección personal adecuado al riesgo a cubrir.
En las Tareas
a) En el uso de escalas, se debe asegurar que la escala esté bien construida, que se apoya firmemente en el
piso y con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar, además de no bajar dando la espalda a
la escala.
b) Al circular sobre andamios se debe asegurar que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus diagonales,
arriostrado a estructuras sólidas, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección.
Además, se debe evitar acumular materiales que puedan dificultar la circulación por ellos.
c) Circular siempre a un metro del borde de excavaciones y cruzar zanjas solamente por pasarelas habilitadas
para ello.
d) Mirar siempre por donde se camina.
e) En la colocación de estacas y manejo de huinchas metálicas, estar concentrado en el trabajo que se realiza.
En el lugar de Trabajo
10 REGISTROS
Charla Operacional
Análisis del Riesgos del Trabajo.
11 ANEXOS
Verificar la factibilidad de
acceso.
13. REGISTROS
Lugar de Tiempo de
Código Nombre Mantenido Por
Almacenamiento Almacenamiento
Registro de entrega de
S/C Jefe Asesoría Carpeta del personal Final del contrato
cargos
S/C Check List Vehículos Secretario Carpeta de vehículo Final del contrato
S/C Formulario de Capacitación Secretario Carpeta del personal Final del contrato