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Este documento describe las mediciones de tensión entre un tacógrafo y un manojo de cables, incluyendo los conectores A, B y D. Explica los puntos de medición, los valores nominales de tensión y las señales medidas para diferentes conexiones como la alimentación, la señal CAN, la velocidad del vehículo y el estado de salida en serie.
Este documento describe las mediciones de tensión entre un tacógrafo y un manojo de cables, incluyendo los conectores A, B y D. Explica los puntos de medición, los valores nominales de tensión y las señales medidas para diferentes conexiones como la alimentación, la señal CAN, la velocidad del vehículo y el estado de salida en serie.
Este documento describe las mediciones de tensión entre un tacógrafo y un manojo de cables, incluyendo los conectores A, B y D. Explica los puntos de medición, los valores nominales de tensión y las señales medidas para diferentes conexiones como la alimentación, la señal CAN, la velocidad del vehículo y el estado de salida en serie.
Medición entre el tacógrafo y manojo de cables, conectores A, B y
D U = tensión continua en voltios (V)
Ubat = tensión de batería
Conex. Tipo de señal Puntos de Valor Varios
medición nominal A1 Alimentación de tensión A1 - A5 U ≈ Ubat UADR U ≈ Ubat ADR minus 5 V A3 Alimentación de tensión (kl DR) A3 - A5 U ≈ Ubat Llave de contacto en posición de conducción A4 SAE J1939 CAN 2 A4 - U ≈ 2,5 V Armazón A5 Conexión a masa A5 - U≈0V Armazón A6 Conexión a masa A6 - U≈0V Armazón A8 SAE J1939 CAN 2 A8 - U ≈ 2,5 V Armazón B1 Alimentación de tensión, sensor B1 - U ≈ 8,0 V Armazón B2 Conexión a masa, sensor B2 - U≈0V Armazón B3 Señal de tiempo real, sensor B3 - U ≈ 5,8 V Armazón B4 Señal cifrada, sensor B4 - U ≈ 7,0 V Armazón B6 Información de velocidad, radio B6 - U ≈ 0,2 V 0 km/h (Eventualmente también otras Armazón unidades de mando) U ≈ 1,8 V 50 km/h U ≈ 3,0 V 80 km/h U ≈ 4,5 V 120 km/h B7 Velocidad del vehículo Ver el código de error 9430 tacógrafo y MID 144 PID 84 D7 Dynafleet, estado de salida en serie D7 - A5 Alto U ≈ 18 Multímetro ajustado en (Conductor 1 y 2 y abertura de ±2V posición min/máx. portezuela) Bajo U ≈ 1 Conex. Tipo de señal Puntos de Valor Varios medición nominal ±1V
Medición contra el manojo de cables, conectores A, B y D
U = tensión continua en voltios (V)
Ubat = tensión de batería
Conex. Tipo de señal Puntos de Valor Varios
medición nominal A1 Alimentación de tensión A1 - A5 U ≈ Ubat UADR U ≈ Ubat ADR minus 5V A3 Alimentación de tensión (kl DR) A3 - A5 U ≈ Ubat A4 SAE J1939 CAN 2 A4 - U ≈ 3,4 V Armazón A5 Conexión a masa A5 - U≈0V Armazón A6 Conexión a masa A6 - U≈0V Armazón A8 SAE J1939 CAN 2 A8 - U ≈ 1,75 V Armazón B1 Ninguna medición relevante B2 Ninguna medición relevante B3 Ninguna medición relevante B4 Ninguna medición relevante B6 Información de velocidad, radio B6 - U≈0V Armazón B7 Velocidad del vehículo Ver el código de error 9430 tacógrafo y MID 144 PID 84 D7 Dynafleet, estado de salida en serie Ver el código de error (Conductor 1 y 2 y abertura de MID 203 PSID 2 portezuela)