IMPACT 3.

0 miércoles 1 de octubre de 2008

ID de chasis Ruta
38/Especificaciones/FH, TAS-DIG/MID 220
Tacógrafo, descripción de señales
Modelo Identidad
FH 106869888
Fecha de publicación Núm. operación
miércoles 26 de abril de 2006

MID 220 Tacógrafo, descripción de señales

Medición entre el tacógrafo y manojo de cables, conectores A, B y D

Requisitos:

Llave de contacto en posición de

conducción si no se indica lo
contrario.
La medición se realiza en las
clavijas metálicas situadas en la
parte trasera de los conectores.

U = tensión continua en voltios (V)

Ubat = tensión de batería

Conex. Tipo de señal Puntos de Valor nominal Otros

medición

A1 Alimentación de A1 - A5 UADR
tensión U ≈ Ubat

ADR
U ≈ Ubat menos 5
V

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A3 Alimentación de A3 - A5
tensión (kl DR) U ≈ Ubat (llave de
encendido en
posición de
conducción)

U ≈ 0 V (llave de
encendido en
posición de parada)

A4 SAE J1939 CAN 2 A4 - Masa U ≈ 2,5 V

A5 Conexión a masa A5 - Masa U≈0V

A6 Conexión a masa A6 - Masa U≈0V

A8 SAE J1939 CAN 2 A8 - Masa U ≈ 2,5 V

B1 Alimentación de B1 - Masa U ≈ 6,5 -9V

tensión, sensor

B2 Conexión a masa, B2 - Masa U≈0V

sensor

B3 Señal de tiempo real, B3 - Masa U ≈ 0,3 -9,5V

sensor

B4 Señal cifrada, sensor B4 - Masa U ≈ 0,3 -9,5V

B6 Información de B6 - Masa U ≈ 0,2 V 0 km/h

velocidad, radio
U ≈ 1,8 V 50 km/h
(Eventualmente
también otras U ≈ 3,0 V 80 km/h
unidades de mando)
U ≈ 4,5 V 120 km/h

B7 Velocidad del vehículo B7 - Masa U ≈ 2,3 V Ver MID 220 PSID

4 Datos salientes
de impulso de
velocidad, unidad
de registro (B7)y
MID 144 PID 84
Velocidad del
vehículo

D8 Fleet Management, D8 - masa Alto U ≈ 10 V Multímetro

salida serial de Bajo U ≈ 6 V ajustado en
estatus (Conductor 1) posición min/máx.

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Medición contra el manojo de cables, conectores A, B y D

Requisitos:

Tacógrafo desconectado
Llave de encendido en posición de
parada si no se indica lo contrario
Utilizar las clavijas para pruebas
9990008 al realizar la medición en el
haz de cables.

U = tensión continua en voltios (V)

Ubat = tensión de batería

Conex. Tipo de señal Puntos de Valor nominal Otros

medición

A1 Alimentación de A1 - A5 UADR
tensión U ≈ Ubat

ADR
U ≈ Ubat menos 5
V

A3 Alimentación de A3 - A5
tensión (kl DR) U ≈ Ubat (llave de
encendido en
posición de
conducción)

U ≈ 0 V (llave de
encendido en
posición de
parada)

A4 SAE J1939 CAN 2 A4 - Masa U ≈ 2,5 V Llave de encendido

en posición de
conducción

A5 Conexión a masa A5 - Masa R≈0V

A6 Conexión a masa A6 - Masa R≈0V

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A8 SAE J1939 CAN 2 A8 - Masa U ≈ 2,5 V Llave de encendido

en posición de
conducción

B1 Ninguna medición
relevante

B2 Ninguna medición
relevante

B3 Ninguna medición
relevante

B4 Ninguna medición
relevante

B6 Ninguna medición
relevante

B7 Velocidad del vehículo Ver MID 220 PSID 4

Datos salientes de
impulso de velocidad,
unidad de registro
(B7)y MID 144 PID
84 Velocidad del
vehículo

D8 Fleet Management, Ver 39720-3 MID 203

salida serial de PSID 2 Tacógrafo,
estatus (Conductor 1) Estado del
conductor, control

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