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4/5/2018 Actuador Eléctrico del Turbocargador de Geometría Variable

Continúe por todo el procedimiento de instalación del actuador del turbocargador antes de
intentar analizar cualquier código de falla.
Verifique que el actuador del turbocargador se desmonte de la carcasa del cojinete del
turbocargador.
Verifique que el conector eléctrico del actuador del turbocargador esté desconectado del arnés
de cableado del motor.
Conecte el interruptor de llave. Conecte la herramienta electrónica de servicio INSITE™ y
espere 60 segundos.
NOTA : Es importante que el interruptor de llave permanezca en la posición de ON
a lo largo de los procedimientos de Instalar y Calibrar, a menos que se indique otra
cosa.
Conecte el conector eléctrico del actuador del turbocargador al arnés del motor.
Si el Código de Falla 2634 se activa, desconecte el conector del actuador del turbocargador del
arnés de cableado del motor encendiendo el interruptor de llave. Conecte el conector eléctrico del
actuador del turbocargador. El Código de Falla 2634 se desactiva.
Es normal y se espera que el Código de Falla 2449 se active cuando se conecta al motor un
actuador de turbocargador nuevo, porque no está calibrado para el turbocargador.
Continúe con el procedimiento de instalación del actuador del turbocargador del motor antes de
intentar analizar cualquier código de falla.

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Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ y vaya a la pantalla Pruebas de Diagnostico


del ECM.
De la lista, seleccione Instalación y Calibración del Actuador Electrónico del VGT y dé clic en el
botón "siguiente".

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NOTA : La Instalación y Calibración del Actuador Electrónico del VGT no es una prueba
de diagnóstico. Es el procedimiento para instalar y calibrar apropiadamente el actuador
del turbocargador. El efectuar este procedimiento inapropiadamente puede resultar en
códigos de falla adicionales y/o el daño al turbocargador o el actuador.
El comando "INSTALAR ACTUADOR" de la herramienta electrónica de servicio INSITE™ sólo
debe realizarse sin el actuador montado al turbocargador.
Localice la columna rotulada "Valor" y dé clic izquierdo en la flecha hacia abajo. Seleccione
"INSTALAR ACTUADOR" y seleccione "ARRANCAR".
Esto pondrá al piñón del actuador en una posición conocida para prepararlo para la instalación al
turbocargador. Este paso deberá tomar menos de 30 segundos para completarse con la
herramienta electrónica de servicio INSITE™.
La herramienta electrónica de servicio INSITE™ indicará cuando este paso esté completo.
El Código de Falla 2449 se activa en este punto del procedimiento. Continúe a través del
procedimiento del actuador del turbocargador, antes de diagnosticar códigos de falla.
Si en cualquier punto, el mensaje de estado de la herramienta electrónica de servicio INSITE™
indica que el procedimiento se interrumpió o falló, deje conectado el interruptor de llave y cicle la
alimentación al actuador desenchufándolo del arnés, y luego reconectándolo.
Si el ciclar la energía eléctrica al actuador no funciona, desenchufe el actuador, desconecte el
interruptor de llave por 30 segundos y luego vuelva a iniciar la herramienta electrónica de servicio
INSITE™. Luego empiece de nuevo, comenzando con el paso "INSTALAR ACTUADOR".
Repita el proceso tres veces. Si todavía no trabaja reemplace el actuador.

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Coja el engrane de sector con la mano y gírelo hacia la carcasa del compresor del turbocargador.
Asegúrese que la orilla del engrane de sector gire toda hacia la flecha "Posición Instalar".
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Cubra los dientes del engrane de sector con el paquete de grasa suministrado con el juego de
instalación.
NOTA : Es crítico para lograr una operación suave y confiable del actuador usar la
cantidad total de la grasa suministrada por Holset®.

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CAUTION
No trate de forzar el actuador en la carcasa del cojinete usando los tornillos. La
desalineación puede dañar al actuador o al turbocargador.

Alinee el ensamble del actuador y el empaque con la cara de la carcasa del cojinete del
turbocargador con los dos tornillos inferiores. Asegúrese de usar los tornillos nuevos disponibles en
el juego de montaje del actuador del turbocargador.
Alinee el actuador a la carcasa del cojinete y deslice el actuador a su lugar. El piñón del actuador y
el engrane de sector del turbocargador deben acoplarse suavemente. Si no, verifique que el orificio
pasante del engrane de sector y el orificio ciego de la carcasa de cojinetes estén alineados.
Podría ser necesario girar la carcasa del actuador para alinearla con los orificios de montaje.

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Con el actuador alineado en la carcasa del cojinete, instale los dos tornillos restantes.
Apriete los cuatro tornillos en cruz.
Valor de Torque:
1. 3 n•m [ 27 lb-pulg. ]
2. 11 n•m [ 97 lb-pulg. ]

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Calibrar
El actuador del turbocargador debe estar calibrado para el turbocargador. Este paso debe llevarse
a cabo para asegurar que se logre la operación apropiada del turbocargador.
Instrucciones de calibración:
Dentro de la pantalla de la herramienta electrónica de servicio INSITE™ rotulada "Instalar y
Calibrar Actuador Eléctrico del VGT", localice la columna rotulada "Valor" y dé clic izquierdo en la
flecha hacia abajo. Seleccione "CALIBRAR ACTUADOR".
El comando "CALIBRAR ACTUADOR" de la herramienta electrónica de servicio INSITE™ sólo
debe realizarse con el actuador montado al turbocargador.
Siga las instrucciones en la pantalla para calibrar el actuador de turbocargador al turbocargador. La
herramienta electrónica de servicio INSITE™ indicará cuando este paso esté completo.
Si el mensaje de estado de la herramienta electrónica de servicio INSITE™ indica que el
procedimiento se interrumpió o falló, desconecte el interruptor de llave por 30 segundos y conéctelo
de vuelta. Luego empiece de nuevo, comenzando con "INSTALAR ACTUADOR"
Es normal que en este punto se active el Código de Falla 2387.
Gire el interruptor de llave a la posición de OFF por 30 segundos. Luego encienda el interruptor de
llave y refresque la pantalla de códigos de falla. Todos los códigos de falla del actuador del
turbocargador deben estar inactivos. Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para
borrar todos los códigos de falla.

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NOTA : Asegúrese que todos los códigos de falla estén inactivos y borrados antes de
agregar refrigerante al motor.

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