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El presente Manual está dirigido hacia los Docentes, estudiantes que dictan y
cursan asignatura de Resistencia de los Materiales en el sexto semestre de Ingeniería
de las especialidades de Ingeniería Industrial, Ingeniería Civil e Ingeniería de
Mantenimiento Mecánico, para que les sirva de guía en la ejecución de las diferentes
Prácticas de Laboratorio y para conocimiento de la materia en general. La asignatura
de Resistencia de los Materiales es una materia teórica-practica y los Docentes están
en la necesidad de impartir estos conocimientos a los cursantes de la materia. La
estructura de este manual están diseñadas para que el estudiante logre un aprendizaje
significativo, ya que explica de forma clara y precisa, cada uno de los instrumentos de
relevancia en la materia y su uso.
Ensayo: Prueba que se hace para determinar si una cosa funciona o resulta
como se desea.
Propiedades mecánicas: son las cuales están relacionadas con las fuerzas
exteriores que se ejercen sobre los materiales. Las propiedades mecánicas de los
materiales son: Elasticidad, plasticidad, maleabilidad, ductilidad, dureza, tenacidad y
fragilidad.
Radiación: es la propagación de energía en forma de ondas electromagnéticas o
partículas subatómicas a través del vacío o de un medio material.
Resistencia: tiene que ver o hace alusión con la capacidad que posee un
elemento sólido para soportar presiones y fuerzas aplicadas sin que se quiebre,
deforme o sufra deterioros.
Rayos x
Uso y funcionamiento:
Como bien hemos dicho, la radiografía industrial sirve para identificar si los
componentes tienen algún tipo de daño interno. Estos haces impresionan o bien una
película radiográfica o un captador digital. La imagen generada posteriormente se
estudia para determinar si un componente es apto para el uso para el que ha sido
diseñado.
Desventajas:
-El uso de radiografía industrial tiene un aspecto no asociado con otros métodos de
ensayos no destructivos como lo es el peligro de radiación excesiva.
-Los materiales para el revelado de la placa radiográfica gradualmente pierden sus
propiedades o pueden ser manejados inadecuadamente, obteniéndose como resultado
placas radiográficas de baja calidad.
La carga a aplicar durante el ensayo, debe ser aplicada de forma continua y sin
saltos. Es importante que las dimensiones de las probetas se midan con un error no
mayor a 1 mm.
Ensayo a Compresión:
-Se realiza limpiando inicialmente tanto las superficies de carga de los dos platos como
las caras de las probetas.
Ensayo a Flexotracción:
Por este método, las probetas se rompen a flexión por medio de la aplicación de
dos cargas simétricas e iguales. Las probetas se apoyan y reciben la carga sobre
ambas caras laterales que han estado en contacto con el molde.
M: momento de rotura.
W: módulo resistente a la flexión
F: carga total aplicada.
F: carga de rotura.
W: diámetro de la probeta.
F: longitud de la probeta.
Ensayo de embutición:
Ensayo de embutibilidad.
Uso y aplicaciones:
Con este proceso se fabrican ollas, fregaderos, bañeras, cucharas, latas para
bebidas, tapas para botellas, constituye además un buen sistema para la confección de
piezas con contornos complejos y dimensiones variadas como las carrocerías de
automóviles.
Ventajas:
-Enfriamiento: Este enfriamiento tiene que ser rigurosamente controlado en función del
tipo de tratamiento que se realice.
Existen varios tipos de Tratamientos Térmicos, pero en ésta práctica solo se
trabajarán cuatro de estos: Recocido, Normalizado, Temple y Revenido. Por ende a
continuación se presentan las principales características de cada uno de ellos:
Recocido:
-Alterar la estructura del material para obtener las propiedades mecánicas deseadas,
ablandando el metal y mejorando su maquinabilidad.
Operación de recocido.
Normalizado:
Operación de normalizado.
Temple:
Proceso de temple.
Revenido:
Proceso de revenido.
Ensayo de ductilidad:
- La ductilidad se expresa como la distancia a la cual una probeta de asfalto pueda ser
estirada antes de que el hilo formado rompa bajo las condiciones especificadas del
ensayo.
- Una cierta ductilidad es necesaria en los asfaltos debido a que las superficies
asfálticas son sometidas a cambios de temperaturas las cuales producen expansión y
contracción.
Ensayo de ductilidad.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: