Logística Operacional, Clasificación y Normatividad de Mercancías PDF 1

15/2/24, 12:26 Logística operacional, clasificación y normatividad de mercancías
Conceptos de logística
1
y mercancías
A lo largo de años, la funcionalidad logística fue considerada

como una actividad rutinaria, meramente operativa y
elemental para hacer llegar los productos a partir de los
centros de producción a los de uso o consumo. A partir de
esta visión, la funcionalidad logística en la organización era 
contemplada solo como un centro generador de costes sin
capacidad de diferenciación (Ballou, 2004).
En el campo académico, su análisis se realizaba a partir del punto

de vista industrial o técnica, en busca de modelos que permitieran
optimizar espacios, planear distribuciones y minimizar costes. La
globalización de la economía y la consiguiente apertura de nuevos
mercados distanciados geográficamente fueron cambiando la
percepción de la funcionalidad logística hacia novedosas
magnitudes, en las que la funcionalidad logística permitía ciertas
ventajas competitivas fundamentadas en la reducción de los
tiempos de entrega o en la mejora de costes.
Sin embargo, a pesar de estas ventajas, la funcionalidad logística

seguía siendo una actividad menor en la administración
empresarial. En la década de 1960 la administración logística,
siguiendo los postulados de marketing, consigue una orientación
 Regresar hacia el comprador que se materializa en dar un servicio logístico Continuar 
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ajustado a las necesidades y requisitos de este, y que posibilite su

satisfacción. A partir de allí, la funcionalidad logística comienza a
ser tratada como una actividad de carácter estratégico capaz de
crear ventajas competitivas que diferencian a la organización de la
competencia. A continuación, se relacionan aspectos importantes
sobre el proceso de logística.
 Regresar Continuar 
En la logística se asocian varios recursos innovadores que

mediante una combinación eficiente ofrecen al cliente un nivel
elevado de calidad y confiabilidad buscando soluciones y de esta
forma incrementan la competitividad y sostenimiento de la
empresa. La experiencia y la competencia permiten encontrar
soluciones acordes a cada necesidad.
El término mercancía se define como cualquier

bien o producto que se puede comercializar.
Hay una extensa variedad de objetos y
materiales considerados como mercancías,
que son transportados nacional e
internacionalmente, con fines comerciales; por
lo cual se debieron clasificar para que los
transportistas logren realizar entregas con
éxito. El cuidado en el funcionamiento de las
cargas es demasiado fundamental en la
logística, conforme el trato que reciba la
misma, debido a que podría provocar una 
variación del producto para el cliente. De esta
forma, las cargas tienen que clasificarse de
acuerdo con el tipo o estado físico de la
mercancía, para asegurar su adecuado
transporte y entrega.
Los productos y mercancías, de acuerdo con su tipo, se clasifican

de la siguiente forma:
Carga general:
Se trata de los productos transportados
en pequeñas unidades independientes.
Ejemplo: cajas, frascos y botellas.
Teniendo en cuenta el tipo de mercancía, los productos y

mercancías, también se clasifican de acuerdo con su naturaleza:
Logística operacional, clasificación y normatividad de mercancías

MENÚ
Carga peligrosa
Son los productos o sustancias que, al ser
transportados, representan un riesgo para la salud, el
medio ambiente, entre otros. Las mercancías
peligrosas se clasifican por el peligro que estas tienen,
por la posibilidad de contaminar, su estructura y/o su
nivel de peligrosidad. Para la diferenciación de estas
mercancías, hay etiquetas en el transporte que
identifican los peligros que estas pueden provocar. 
Carga perecedera
Son los productos que, expuestos a diversas
temperaturas del medio ambiente, pueden
deteriorarse después de un tiempo determinado;
trátese de alimentos o productos sanitarios que deban

seguir un control y unos parámetros técnicos dentro
de la cadena de frío, etc. Dentro de los productos
perecederos se encuentran las frutas y las verduras, la
carne y sus derivados, los pescados y los mariscos,
los productos lácteos y las flores, entre otros. Se
destacan entre los productos perecederos las
verduras, frutas, carnes, pescados y lácteos, entre
otros.
Carga frágil
Son todas aquellas mercancías que, por sus
condiciones de elaboración, deben tener un cuidado
especial en su transporte, pues se pueden averiar por
manipulación inadecuada. En este grupo se identifican
los elementos de cristal, esculturas, productos de
precisión, entre otros.
1.1 Medios de transporte

Cada tipo de mercancía debe acomodarse a una clase de

transporte que sea compatible con su naturaleza, medidas físicas o
sus características y las precauciones para su movilización. El
concepto medio de transporte comprende el conjunto de técnicas
de transporte y dispositivos que se usan en el traslado de
productos o mercancías de un lugar a otro, incluida la manera a
pie. Los medios de transportes usados para la distribución de
productos son el avión, el camión, el tren y el buque. A
continuación, se conocerán algunos medios:
 Avión
 Tipos de aviones

 Camión
 Tren
 Buque
Buque carga general o buque


multipropósito
 Buque granelero
Buque construido con una única cubierta, con tanques en la

parte superior y tanques laterales de tolva en los espacios de
carga, para el transporte de graneles firmes y líquidos. La
parte de sus bodegas tiene forma de pirámide para
aprovechar mejor el espacio. Regularmente permanecen
dotados con grúas. Ciertos buques pueden atender
alternativamente el transporte de líquidos o firmes, como los
denominados «OBO».
 Buque de carga horizontal

Los medios de transporte tienen diversas características que
deben ser tenidas en cuenta para garantizar que las mercancías
lleguen a su destino teniendo en cuenta sus necesidades, por
ejemplo:
La dimensión de la carga.
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La fuerza motriz del vehículo.
La capacidad y protección de
la carga.
El bienestar y comodidad de
la tripulación.
La seguridad de las
mercancías que transporta.
1.2 Simbología de manejo de carga
Para hacer un adecuado transporte de mercancías, se necesita

marcar correctamente el embalaje, ya que esta marcación dejará
defender, trasladar, guardar y manipular apropiadamente una
gigantesca proporción de empaques y embalajes.
Para el transporte de mercancía se conocen tres tipos de marcas:
3 
2
Del mismo modo, estos embalajes deben pasar acompañados de

unos símbolos en particular para el marcado de carga a desplazar.
Y su trascendencia radica en que así se resuelven los problemas
de diferencias de idiomas o analfabetismo de estibadores y
consignatarios. Además, hay normas de manipulación que deben
estar escritas en las lenguas comúnmente usadas en el comercio
mundial o en la lengua de la región de destino.
La organización ISO ha desarrollado un lenguaje

sencillo por medio de imágenes representadas en
íconos que logran informar sobre el manejo,
manipulación y gestión de las mercancías. Estas
imágenes se definen como una instrucción
rigurosa y determinante en el procedimiento de la
carga en cada una de las latitudes de todo el
planeta. Al final, ya que la mayor parte de posibles
daños e incidencias sufridas en el embalaje a lo
largo de su tiempo de repartición acostumbran a
darse a lo largo de su manipulación y más
justamente a lo largo del proceso de carga y
descarga, es fundamental conocer su sentido y, a
la vez, los recursos del embalaje.
Para complementar el tema, es importante conocer la simbología

de unidades de carga, la que se describe a continuación:
Símbolo Instrucción Signi
La carga n
No usar carretilla
manipular
elevadora
carretilla el
Colocar las
abrazadera
Colocar mordazas
lados que s
aquí
para manip
carga.
No colocar
abrazadera
No colocar
lados que s
mordazas aquí
manipular
embalaje.
... kg max
Indica el pe 
Apilamiento limitado posible sob
unidad de
Número m
Apilamiento limitado embalajes
por número se pueden
(n=número
No se debe
No apilar ninguna ot
encima.
Eslingas aquí Indica dónd

deben emp
eslingas pa
la carga.
Límites de
C max
temperatur
Límites de
que se deb
temperatura
C min
conservar
la carga.
El contenid
embalaje e
Frágil
debe mane
precaución
No se pued
No usar garfios garfios en
de la carga
La unidad
Mantener vertical debe mant 
posición ve
La carga n
Proteger de la luz exponerse
solar solar u otra
de calor.
Mantener a La carga d
resguardo de la manteners
lluvia ambiente s
Indica el ce
Centro de gravedad gravedad d
de carga.
La carga n
No rodar ni inclinar rodar ni inc
balancear.
Caras de la
No manipular con carga dond
las deben colo
horquetas/horquillas horquetas/
en esta cara de las carr
manuales.

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A lo largo de años, la funcionalidad logística fue considerada

En el campo académico, su análisis se realizaba a partir del punto

Sin embargo, a pesar de estas ventajas, la funcionalidad logística

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