INTRODUCCION

La mayor parte de los conductos de agua que han estado en el servicio durante

varios años sufren alguna reducción en su capacidad de conducción, debido a

las incrustaciones o al revestimiento de limo que tiende a depositarse sobre la

superficie interna. El índice de deterioro depende de la constitución química del

agua y del material de la tubería. Por tanto cuando se proyecta un conducto de

agua, es prudente tener en cuenta las condiciones probables en que se

encontrará después de un período de años de servicio

Colebrook y White, mediante una simple aplicación de su Ley de Transición,

demostraron que si la rugosidad aumentaba desde K = 0,01 pulg. en una

tubería de 20 pulg. la capacidad de conducción se reducía en un 25%.

Sin embargo la reducción correspondiente del área de la sección sería de sólo

un 2% aproximadamente. Parece razonable deducir que la reducción de la

capacidad de conducir se deba enteramente al aumento de la rugosidad con

la edad de la tubería; los exámenes y ensayos de la tubería confirman la

solidez de esta hipótesis.

Analizando los datos de los ensayos sobre tuberías de fundición, Colebrook y

White dedujeron que la rugosidad aumenta uniformemente con la edad.

OBJETIVOS:

 Determinar la perdida continua y perdida local que existe en la tubería.

 Determinar la fricción que existe entre el fluido y el tubo.

MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL:

CALCULO DEL COEFICIENTE DE PERDIDA DE FRICCIÓN

DEFINICIÓN DEL FACTOR DEL FRICCIÓN.

El factor de fricción f sin dimensiones y que tiene relación con respecto al
material de la tubería (Por ejemplo PVC. fe, acero inoxidable, concreto, etc) y
estará en función de (r, D, E, m,n ).

CALCULO DEL FACTOR DE FRICCIÓN EN RÉGIMEN TURBULENTO Y

TUBERÍA RUGOSAS.
En las tuberías rugosas, si el número de Reynold es bajo (Re<2000, o
Re>2000 pero de manera que el flujo sea laminar), la rugosidad no influye en la
pérdida de carga y :

f = F(Re)

Si el número de Reynold es elevado, por el contrario f deja de ser función de

Re y se tiene:

f = F (K/D)

Si el número de Reynold tiene un valor intermedio se tendrá en general

f = F (Re, K/D)

Donde K es el valor de rugosidad efectiva.

La mayor parte de los conductos de agua que han estado en el servicio durante
varios años sufren alguna reducción en su capacidad de conducción, debido a
las incrustaciones o al revestimiento de limo que tiende a depositarse sobre la
superficie interna. El índice de deterioro depende de la constitución química del
agua y del material de la tubería. Por tanto cuando se proyecta un conducto de
agua, es prudente tener en cuenta las condiciones probables en que se
encontrará después de un período de años de servicio
Colebrook y White, mediante una simple aplicación de su Ley de Transición,
demostraron que si la rugosidad aumentaba desde K = 0,01 pulg. en una
tubería de 20 pulg. la capacidad de conducción se reducía en un 25%. Sin
embargo la reducción correspondiente del área de la sección sería de sólo un
2% aproximadamente. Parece razonable deducir que la reducción de la
capacidad de conducir se deba enteramente al aumento de la rugosidad con
la edad de la tubería; los exámenes y ensayos de la tubería confirman la
solidez de esta hipótesis.
Analizando los datos de los ensayos sobre tuberías de fundición, Colebrook y
White dedujeron que la rugosidad aumenta uniformemente con la edad y por
tanto puede expresarse correctamente mediante la sencilla fórmula empírica;

K = Ko + a t

Donde, Ko es la rugosidad efectiva inicial, K es la rugosidad efectiva después

de t años y a es el índice de aumento anual de la rugosidad.
Lamont y otros investigadores han demostrado que estas formas de
ecuaciones son aplicables a otras clases de tuberías, el valor de a puede
obtenerse de tablas o de ensayos realizados a intervalos periódicos de tiempo.

Nikuradse, experimentó con tuberías de rugosidad artificial obtenidos con

granitos de arena esféricos de diámetro K controlados exactamente con los que
recubría interiormente la tubería. Como una protuberancia pequeña puede ser
insignificante en una tubería grande, la variable representativa del fenómeno no
será K, la rugosidad absoluta, sino K/D ó rugosidad relativa. Los valores más
corrientes de K/D oscilan entre 0,0333 y 0.000985 en las tuberías comerciales.
La rugosidad natural de las tuberías comerciales (Hierro fundido, hormigón,
etc.) es naturalmente irregular, sin embargo la rugosidad absoluta de una
tubería comercial se puede caracterizar también por un valor K que es igual al
diámetro K de los granitos de arena de una tubería de rugosidad artificial que
diera el mismo valor de f para un número de Reynold suficientemente elevado.

Los trabajos de Nikuradse sirvieron para deducir las siguientes ecuaciones:

Calculo del Factor de Fricción en Régimen Turbulento y en Tuberías Lisas

(2 000 < Re< 10 000): Fórmula de Blasius.
Como las tuberías son lisas, f no es función de la rugosidad relativa, K/D, ya
que ésta es nula (K=0) o sea que f = F(Re), en este caso se aplica la ecuación
de Blasius:

f = 0,316/Re

Cálculo del Factor de Fricción en Régimen Turbulento y Tuberías Lisas

para Re >100 000: Fórmula de Karman - Prandtl
Para régimen turbulento y tuberías lisas también, pero para Re> 100 000; con
estudios teóricos y ajustando los coeficientes experimentalmente, Karman -
Prandtl dedujeron la primera Ecuación de Karman - Prandtl:

Cálculo del Factor de Fricción para Tuberías Comerciales o de Rugosidad

Natural
Segunda fórmula de Karman - Prandtl y la ecuación de Colebrook White. En
una zona de transición en que f = F(Re, K/D), se cumple la ecuación de
Colebrook White:

Esta es la fórmula universal de pérdida de carga en los conductos industriales.

Los problemas prácticos con frecuencia se encuentran en esta zona de
transición. A número de Reynold tanto más elevado cuanto la tubería es más
rugosa se cumple la segunda ecuación Karman - Prandtl:

1/f = 2 log ( r/K + 1,74)

VELOCIDADES DEL AGUA Y FORMULAS DE CALCULO

La velocidad de circulación del agua a presión dentro de las conducciones se

puede determinar utilizando fórmulas empíricas de pérdida de carga donde se
relaciona la velocidad, el diámetro interior y la pérdida de carga unitaria de las
tuberías.

A continuación se hace una reseña de estas fórmulas.

FORMULA DE MOUGNIE

Para presiones nominales entre 20 y 50 m.c.a

Donde:

V = Velocidad del agua (m/seg.)

D = Diámetro interno de la conducción (m).

Conocido el caudal aproximado que circula por una tubería, y teniendo en cuenta la ecuación
de la continuidad

FÓRMULA DE DEPUIT

Para tuberías rugosas y diámetros inferiores a 0,8 m. Circulación de agua a presión:

Donde:

V = Velocidad en m/seg.
D = Diámetro interior en m

,j = Pérdida de carga unitaria (m.c.a /m, adimensional)

FÓRMULA DE DARCY

Para tuberías rugosas, diámetros entre 0,040 m y 0,50 m, velocidades comprendidas entre
los 0,25 m/seg. Y 2,5 m/seg., con agua a presión.

Donde:

 = 0,000507 (para tubos de fundición en servicio) y 0,000254 (para tubos de fundición nuevos)

= 0,000013 (para tubos de fundición en servicio y 0,0000065 (para tubos de fundición nuevos)

FÓRMULA DE MAURICE LEVY (1867)

Para tuberías rugosas, con diámetros inferiores a 0,500 m y agua a presión (Recomendada

para el dimensionado de grandes secciones).

Donde:

C = 36,4 para tuberías de fundición nuevas.

C = 20,5 para tuberías de fundición en pleno servicio.

C = 26 para tubos de acero soldado, en pleno servicio.

V = Velocidad del agua.

D = Diámetro de la tubería

,j = Pérdida de carga unitaria.

FÓRMULA DE FLAMANT (1892)

Para tuberías rugosas, con diámetros inferiores a los 1,3 m y agua a presión (Recomendada

para el dimensionado de tuberías de pequeño diámetro).

Donde:

 = 0,00092 (para tubos de fundición en servicio) y 0,00074 (para tubos de fundición nuevos).

,j = Pérdida de carga unitaria de la conducción.

V = Velocidad de circulación del agua.

D = Diámetro de la tubería considerada.

FORMULA DE KUTTER

Para tuberías rugosas, en régimen turbulento

Donde:

m = 0,25 para tuberías nuevas, 0,35 para tuberías de acero en servicio y 0,10 para tuberías de
fibrocemento, acabados de interior pulidos, etc.

V = Velocidad de circulación del agua.

D = Diámetro de la tubería.

,j = Pérdida de carga unitaria de la conducción.

FÓRMULA DE BAZIN

Para tuberías rugosas, régimen turbulento y agua a presión.

Donde:

= 0,06 para tuberías de fibrocemento; 0,10 para tuberías de acero nuevas; 0,16 para tuberías
de fundición nuevas; 0,23 para tuberías de fundición en servicio; 0,36 para tuberías de
fundición con incrustaciones.

V = Velocidad de circulación del agua.

D = Diámetro interior de la conducción.

,j = Pérdida de carga unitaria en la conducción.

FÓRMULA DE MANNING - STRICKLER

Para tuberías rugosas, régimen turbulento y agua a presión.

Donde:

n = 0,009 para tuberías de PVC; 0,0095 para tuberías de fibrocemento; 0,013 para tuberías de
fundición nuevas; 0,017 para tuberías de fundición en servicio; 0,013 a 0,017 para tuberías de
hormigón; 0,008 a 0,011 para tuberías de acero.

R = Radio hidráulico, que en el supuesto de conducciones con presión de sección circular tiene
el valor de D/4.

FÓRMULA DE HAZEN - WILLIAMS (1903)

Para tuberías rugosas con régimen en transición o turbulento y agua a presión

(Recomendada para diámetros cuyo valor oscila entre los 50 y 3.500 mm.).

Donde:
V = Velocidad de circulación del agua.

D = Diámetro interior de la tubería.

,j = Pérdida de carga unitaria en la tubería.

C es un coeficiente que tiene los siguientes valores:

VALORES DE C

C Material

135 a 150 Fundición nodular

152 Acero

150 Hormigón pretensado

140 a 155 Fibrocemento

150 Plástico o fibra de vidrio

148 Fundición laminar

150 PVC y PE

FÓRMULAS DE SCIMEMI

Para tuberías de fibrocemento con régimen turbulento y agua a presión (recomendada

para el dimensionado de tubos de fibrocemento).

Donde:

V = Velocidad de circulación del agua.

R = Radio hidráulico.

,j = Pérdida de carga unitaria.

D = Diámetro interno de la conducción.

FÓRMULA DE SCOOBEY:

Donde:

KS = 0,32 para tuberías de PVC y PE; 0,32 para tuberías de fibrocemento; 0,36 para tuberías

de acero nuevas; 0,44 a 0,48 para tuberías de acero en servicio; 0,42 a 0,48 para tuberías de

acero con acoplamientos rápidos (uniones desmontables).

V = Velocidad de circulación del agua.

D = Diámetro interno de las conducciones.

FORMULA DE KOZENY

Para tubos lisos (preferentemente de fibrocemento), con régimen de transición o

turbulento (Re>4.000) y agua a presión.

Donde:

 = Coeficiente de fricción

g = Aceleración de la gravedad

Re = Número de Reynolds.
FORMULAS MODERNAS PARA EL PVC

En la actualidad se proponen las siguientes fórmulas para el dimensionado de las tuberías de

PVC, con agua a presión a 20 ºC y valores del número de Reynolds (Re) entre 3.000 y

150.000

En el mismo supuesto para valores del número de Reynolds entre 150.000 y 1.000.000

se propone esta otra fórmula:

Donde:

,j = Pérdida de carga unitaria en la tubería.

D = Diámetro de la tubería.

V = Velocidad de circulación del agua en la tubería.

VARIACIÓN DE LA PERDIDA DE CARGA Y LA TEMPERATURA DEL AGUA

La pérdida de carga el agua dentro de las conducciones también depende de la temperatura de

la misma, de este modo, en función de la temperatura se pueden establecer los siguientes

valores del factor de corrección de temperatura (Kt), según la tabla que se adjunta:

FACTOR DE CORRECCIÓN DE TEMPERATURA (Kt)

Temperatura º C (t) 3.000=<Re=<150.000 150.000=<Re=<1.000.000

0º 1.148 1.122

5º 1.105 1.087
 10º 1.067 1.055

15º 1.033 1.027

20º 1.000 1.000

La pérdida de carga a una determinada temperatura viene dada por la siguiente fórmula:

Donde:

,jt = Pérdida de carga en m.c.a. por ml de tubería, con agua circulando a la temperatura t.

Kt = Factor de corrección de temperatura, determinado en la tabla anterior.

,j20ºC = Pérdida de carga en m.c.a. por ml de tubería, con agua circulando a 20º C.

VELOCIDADES MÁXIMAS Y MÍNIMAS

Por lo ya expuesto en otras fichas, se hace preciso mantener la velocidad del agua dentro de

ciertos límites, que se determinan en función del material con el que está construido las

tuberías y de la sección de las mimas. De este modo se puede establecer que las velocidades

máximas no deben superar los 4 a 5 m/seg. en las tuberías de gran diámetro. No es

conveniente, por término general, que las velocidades superen los 2,50 m/seg.

Las tuberías de plástico admiten velocidades máximas superiores a las de fundición que, a su

vez, admiten velocidades superiores a las de fibrocemento.

Los valores mínimos de la velocidad se establecen en función de la rugosidad del material con

el que está construido la tubería.

No deben admitirse valores de la velocidad inferiores a los 0,30 m/seg. para evitar la

sedimentación y la formación de depósitos.

Para velocidades inferiores a los 0,60 m/seg, es inevitable que se comiencen a formar

depósitos de arena.

CALCULOS Y RESULTADOS:

Datos tomados en laboratorio:

Formulas a utilizar:

Q= V.A

Perdida continua= ƒ (L/D) (V2/2g)

Perdida local = K (V2/2g)

Donde:

la 1era, segunda, hasta la quinta columna tienen unidad centímetros.

H (mm) y el gasto( lt/seg).

Nº P1/‫ץ‬ P2 ‫ץ‬ P3 ‫ץ‬ P4 ‫ץ‬ P5 ‫ץ‬ P6 ‫ץ‬ TºC H1 H2 HQ Q1 Q2

1 205.90 203.70 203.60 120.3 193.60 190.4 24.5 136 137 136.2 2.32 2.36
2 202.90 199.90 200.3 105.4 188.80 185.4 24.5 136 137 136.8 2.32 2.36
3 198.6 195.80 195.60 83.20 181.90 177.8 24.5 139 140 139.9 2.44 2.48
4 193.2 189.70 189.80 55.3 173.40 168.4 24.6 145 146 145.3 2.71 2.75
5 188.8 184.90 184.8 31.90 165.9 160.5 24.6 151 152 151.1 3.01 3.05
6 183.8 174.2 179.3 4.60 157.40 151.3 24.6 155 156 155.5 3.20 3.25
Calculo de coeficiente de friccion.

K= 1.5x10-4

Q(m3)10- A(m2)10-
Re
3 3 velocidad media viscosidad ( m2/seg coeficiente de
(m/seg) diámetro(D)mt x10-6 fricion
2.34 5.03 0.46521 0.08 0.9055 41100.7 0.027
2.34 5.03 0.46521 0.08 0.9055 41100.7 0.027
2.46 5.03 0.48907 0.08 0.9055 43208.4 0.027
2.73 1.96 1.39286 0.05 0.9055 76910.9 0.028
3.03 5.03 0.60239 0.08 0.9055 53220.2 0.026
3.23 5.03 0.64215 0.08 0.9055 56733 0.026

Calculo de las perdidas

velocidad K
longitud(L) media coeficiente de perdida 10-
mt diámetro(D)mt (m/seg) fricion continua 4 perdida local
2 0.08 0.46521 0.027 0.00745 1.5
2 0.08 0.46521 0.027 0.00745 1.5
2 0.08 0.48907 0.027 0.00823 1.5
0.17 0.05 1.39286 0.028 0.00941 1.5 1.42739254
0.47 0.08 0.60239 0.026 0.00283 1.5
2 0.08 0.64215 0.026 0.01366 1.5
 BIBLIOGRAFIA

MECANICA DE FLUIDOS APLICADA, Robert L. Mott. Prentice-Hall. 1994. 4

ed

MANUAL DE LABORATORIO DE HIDRAULICA DE LA UNIVERSIDAD DE

LOS ANDES.

MANUAL DE HIDRAULICA, H.w. KING, Editorial Hispanoamericana, Mexico