PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA MADRE Y MAESTRA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL

HIDRAÚLICA BÁSICA
1ICV343-171 (5726)

CALIBRACIÓN DE UN MANÓMETRO TIPO BOURDON

Reporte No. 2

Realizado por: Scarling Carolina Santana

Mojica
Matrícula / ID: 10138731
Fecha de realización: 01/02/24
Fecha de entrega: 08/02/24
Entregado a: Prof. Jorge R. Michelen
Cabrera

1
Santiago De Los Caballeros, Rep. Dom.

2
 TABLA DE CONTENIDO
1. Introducción …………………….
…………………………………………………………..………………... pág. 3
2. Objetivos del reporte
……………………………………………………………………………………….
pág. 4
1. Objetivo general ………….
………………………………………………………………………. pág. 4
2. Objetivo específico
……………………………………………………………………………….
pág. 4
3. Metodología ………………………………...….………………………..
…………………………………… pág. 4
4. Equipo …………………………….……….
………………………………………………………..………….… pág. 4
5. Calibración de un manómetro tipo Bourdon ………………………………………..
……….... pág. 4
1. Procedimiento …………………………………………………………….
…………………….... pág. 5
2. Cálculos y resultados ………………..
……………………………………………………….... pág. 5
3. Tabla No. 1 …………………..
……………………………………………………………..…….... pág. 5
4. Gráfica No. 1 …………………..
…………………………………………………………..…….... pág. 6
5. Gráfica No. 2 ……………………..
………………………………………………………..…….... pág. 6
6. Conclusión ……………………………………………………………………..
…………………………….... pág. 7

3
 INTRODUCCIÓN
La calibración de instrumentos de medición, como el manómetro de presión tipo
Bourdon, desempeña un papel fundamental en garantizar la exactitud y confiabilidad de
las lecturas obtenidas durante diversas operaciones hidráulicas. La medición precisa de
la presión es esencial en aplicaciones que van desde sistemas hidráulicos industriales
hasta procesos de control de calidad en laboratorios.
En este contexto, el enfoque de este experimento se centrará en someter al manómetro a
una serie de incrementos y decrementos de carga, imitando condiciones variables en
situaciones prácticas. Para llevar a cabo este estudio, se utilizará un probador de pesas
calibrado, permitiendo la aplicación de cargas conocidas con una precisión conocida.
El proceso de calibración se llevará a cabo de manera sistemática, registrando
cuidadosamente las lecturas manométricas para cada nivel de carga aplicado. Además,
se prestará especial atención a los efectos de histeresis y posibles desviaciones en la
respuesta del manómetro durante las fases de carga y descarga.
El cálculo del porcentaje de error, en comparación con el valor real de la presión
ejercida por el vástago y las pesas, ofrecerá una evaluación cuantitativa del rendimiento
del manómetro en diferentes condiciones. Este enfoque integral no solo revelará la
precisión intrínseca del instrumento, sino que también proporcionará información
valiosa sobre su comportamiento dinámico ante cambios en la carga, contribuyendo así
a una comprensión más profunda de su desempeño práctico.
En última instancia, los resultados obtenidos se utilizarán para determinar la idoneidad
del manómetro en entornos específicos y para respaldar recomendaciones de ajuste o
corrección, si es necesario, con el objetivo de mejorar la exactitud y confiabilidad de las
mediciones en aplicaciones hidráulicas.

4
 REPORTE NO. 2: CALIBRACIÓN DE UN MANÓMETRO TIPO
BOURDON
Objetivos:
 Objetivo General:
o Estudiar las propiedades de un fluido bajo temperatura ambiente y a la
presión atmosférica.
 Objetivo específico:
o Calibrar un manómetro de presión tipo Bourdon usando un probador de
presión de pesas.

Metodología:
Mediante el uso del probador de presión de pesas.

Equipo:
1. Probador de pesas
2. Manómetro de presión tipo Bourdon.

Calibración de un manómetro tipo Bourdon:

Este tipo de instrumento industrial de medición de presiones se muestra en la figura 1 y
mide la presión manométrica o la presión por encima de la atmosférica. La presión se
aplica en la sección elíptica de color bronce a través del bloque central. El extremo libre
sellado del tubo se deforma una cantidad directamente proporcional a la presión
aplicada. Este movimiento del extremo libre del tubo se transmite a través del elemento
de conexión al cuadrante pivoteado, el cual se conecta con la parte central que sostiene
la aguja.
Antes de usar este tipo de manómetro debería calibrarse con un manómetro de presión
estándar o mediante el uso de un probador de presión de pesas, el cual se muestra en la
figura 2.

Procedimiento:
Figura 1. Manómetro de presión tipo Bourdon y esquema de Figura 2. Manómetro acompañado de
contenido interno del manómetro. probador de presión de pesas.
1.
Medir el diámetro de la porta pesas.

5
 2. Pesar la porta pesas.
3. Llenar el cilindro del probador de pesas con agua e insertar la porta pesas.
4. Abrir las válvulas V8, V9 y la ventilación para expulsar el aire.
5. Completar con agua el cilindro del probador de pesas si es necesario.
6. Cerrar la ventilación y la válvula V9.
7. Con sólo la porta pesas en el probador, leer la lectura de presión en el
manómetro. Mantener el vástago rotando para evitar que se trabe.
8. Cargar el probador con incremento de pesos y anotar la presión para cada
incremento de carga.
9. Repetir a partir del paso 8 con decremento de cargas. No necesariamente tienes
que retirar las cargas en el mismo orden de subida. Puede hacerlo de manera
aleatoria.
10. Cuando la prueba haya terminado, remover y secar la porta pesas y cubrir
ligeramente con vaselina. Drenar el cilindro. No deje la porta pesa dentro del
cilindro cuando no se esté usando y colocarlo en un tubo de cartón o una caja de
madera para guardarlo.

Cálculos y resultados:
Peso de la porta pesas = 0.500 Kgr fuerza
Diámetro de la porta pesas = 0.598 In
Área de la porta pesas = 0.2809 In2

Tabla No. 1
Pesos de pistón más pesas Lectura manométrica
Peso Presión Incremento de carga Decremento de carga
Kgf lb/in2 Ft agua lb/in2 Ft agua % error lb/in2 Ft agua % error
0.5 1.102 2.542 2.9008 6.6913 14.115 3.05 7.0355 19.984
1 2.205 5.0863 5.8016 13.3827 14.063 5.8016 13.3827 14.063
1.5 3.307 7.6283 8.7024 20.074 14.081 8.7024 20.074 14.081
2.5 5.512 12.7147 14.504 33.4567 14.073 14.504 33.4567 14.073
5 11.023 25.427 27.55 63.5502 8.2494 27.5576 63.5678 8.3791

El porciento de error fue calculado por la siguiente fórmula:

Pv−Pm
% error= ∙ 10 0
Pv
Donde:
Pv = Presión ejercida por el vástago más las pesas sobre este.
Pm = Presión medida por el manómetro para cada incremento de carga.

Gráfica No. 1

6
 Calibración de manómetro tipo Bourdon
Incremento de carga
6

5 5

4
Incremento de carga
3
2.5
2
1.5
1 1
0.5
0
0 2 4 6 8 10 12

Gráfica No. 2

Calibración de manómetro tipo Bourdon

Decremento de carga
6

5 5

4
Decremento de carga
3
2.5
2
1.5
1 1
0.5
0
0 5 10 15 20 25 30

7
 CONCLUSIÓN
En la culminación de este experimento, los resultados obtenidos revelan aspectos
significativos sobre el desempeño del manómetro de presión tipo Bourdon en
condiciones de incremento y decremento de carga. El análisis de los porcentajes de error
en las lecturas manométricas proporciona una visión detallada de la precisión del
instrumento bajo diferentes cargas.
En el caso de los incrementos de carga, los porcentajes de error variaron desde un
máximo de 14.115% asociado al peso más pequeño hasta un mínimo de 8.2494%
correspondiente al peso más grande. Este rango de resultados sugiere una tendencia
hacia una mayor imprecisión en las lecturas manométricas a medida que se utilizan
cargas más ligeras. Es notable que el peso más pequeño exhibió el mayor porcentaje de
error, lo que podría indicar una sensibilidad del manómetro a cargas más bajas.
Por otro lado, durante los decrementos de carga, los porcentajes de error fluctuaron
entre un máximo de 19.984% (para el peso más pequeño) y un mínimo de 8.3791%
(para el peso más grande). Nuevamente, se observa una mayor imprecisión en las
lecturas manométricas al descender la carga, siendo el peso más pequeño el que generó
el porcentaje de error más alto. Esto podría sugerir una posible influencia de factores
como la fricción o la histeresis durante el proceso de descarga.
Para visualizar de manera más clara las relaciones entre los pesos y los porcentajes de
error, se elaboraron gráficas peso vs incremento de carga y peso vs decremento de
carga. Estas gráficas ofrecen una representación visual que destaca las tendencias
observadas durante el experimento, permitiendo identificar patrones y correlaciones
entre las variables.
En conjunto, estos hallazgos proporcionan una valiosa perspectiva sobre la idoneidad
del manómetro para aplicaciones específicas, así como posibles áreas de mejora. Los
resultados de este experimento no solo contribuyen al entendimiento de la respuesta del
manómetro ante diferentes condiciones de carga, sino que también sirven como base
para futuras investigaciones y ajustes que puedan optimizar su desempeño en entornos
hidráulicos diversos.