INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

“Escuela Superior de Ingeniería Química e

Industrias Extractivas”

Departamento de Ingeniería Química Industrial

Laboratorio de Instrumentación y Control

PRACTICA 1 “Balanza de Pesos Muertos”

PROFESOR:

Alfonso Duran Preciado

ALUMNO

Rivera Benitez Gregorio

Grupo:
5IV83

Fecha de entrega:
12/02/2019
Objetivo.

-. Conocer y manejar una balanza de pesos muertos

-. Determinar el error de calibración de un indicador de presión con tubo Bourdon tipo C

Marco teórico.

Balanzas de pesos muertos

Una balanza de pesos muertos es un estándar de calibración que utiliza el principio de un

equilibrio de presiones para calibrar instrumentos de medición de presión. Las Balanzas de pesos
muertos utilizan pesas calibradas para aplicar presiones conocidas a un dispositivo sometido a
prueba con el fin de brindar una solución simple y rentable que abarca un rango amplio de
calibraciones de presión. Una ventaja clave de usar una balanza de pesos muertos es que todo el
hardware que se requiere para generar, controlar y medir de manera precisa la presión puede
estar contenido dentro del instrumento.

El funcionamiento de este aparato está basado en el Principio de Pascal que esta descrito por la
siguiente formula: F=P∗A

Donde :F=Fuerza ( Kg ) ; P=Presion ( cmKg2 ) ; A= Área ( cm 2)

Este aparato mes un sistema de dos vasos comunicantes, uno de los cuales se conecta al
manómetro que se va a probar, el otro contiene un pistón que soporta un peso conocido cuya
fuerza es igual a F, el área del pistón se denomina A, por lo tanto, mediante la siguiente formula se
F
obtiene la presión del manómetro: P= .
A
Los pesos que se ocupan ya tienen grabado en una de sus caras el valor de la presión.

Procedimiento de operación del equipo.

1. Abra la válvula de alimentación colocada sobre el recipiente de aceite.

2. Conecte el motor de circulación de aceite y póngalo en funcionamiento.
3. Extraiga el pistón de empuje con la manivela.
4. 4. Cierre la válvula de alimentación.
5. Quite el tapón.
6. Empuje lentamente el pistón con la manivela hasta que sea expulsado el aire, y coloque el
manómetro con su adaptador.
7. Coloque la pesa correspondiente a la presión que se desea medir.
8. Empuje el pistón con la manivela hasta que la pesa se mantenga flotando en el aceite. El
manómetro debe indicar la presión grabada en la pesa más la del pistón, si es que no tiene
error.
9. Repita los pasos 7 y 8 para cada valor que se desee conocer.
10. Al terminar de efectuar las lecturas, extraiga el pistón con la manivela, libere la presión
excedente abriendo la válvula de venteo, pare el motor y quite el manómetro.
 11. Con la válvula de alimentación abierta, ponga otra vez el tapón y empuje hasta el fondo el
pistón con la manivela, permitiendo que el aceite pase al deposito de reserva. No Cierre la
válvula.

Tabla de datos experimentales.

Presión Real Presión Diferencia Observaciones

indicada

( cm2
Kg
) ( cm2
Kg
) ( cm2
Kg
)
2 0 2 No hubo ningún registro de medición en el
manómetro
4 1.5 2.5 Se registro una medición en el manómetro,
pero mucho más baja a la real
6 3.4 2.6 La diferencia de presión entre la ideal y la
indicada aumento con respecto a la medición
anterior
8 5.2 2.8 Se vuelve a registrar un aumento en la
diferencia de presiones con respecto a la
anterior
10 7.2 2.8 La diferencia se mantiene igual
12 9.2 2.8 La diferencia se mantiene igual
Características del manómetro utilizado:

 Manómetro para campo y tablero.

Kg
 Escala: 0−14 o 0−200 psi .con tope en cero
cm2
 Tipo: SUPRA
 Bourdon: AISI- 316
 Caja: Acero esmaltado
 Conexión: Inferior de ½” acero inoxidable
 Caratula: 4” Ꝋ, mica sin relleno liquido (lubricante)

Conclusiones.

Se identificaron las partes, el funcionamiento y el manejo correcto de una balanza de pesos

muertos, es un equipo que nos ayuda a calibrar manómetros de una manera muy sensible ya que
su sistema de operación esta regido por el Principio de Pascal.

Mediante el análisis de las mediciones realizadas se lograron identificar los tipos de errores que
presenta el manómetro, el primero en identificar fue error de cero, ya que a la primera medición
no se registró ninguna lectura en el manómetro si no hasta la segunda medición. Error de
multiplicación, esta se dio a notar ya que en las primeras tres lecturas la diferencia entre la
presión real y la indicada por el manómetro es variable y después de esto se mantiene constante.

Webgrafía.

https://la.flukecal.com/products/pressure-calibration/deadweight-testers