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Reporte Final Mansanaros
Reporte Final Mansanaros
Presentado por:
Asesor empresarial:
Juan Carlos Castillo Muniz
Asesor universitario:
Sergio Antonio Castillo Peña
Las razones por la cual se eligió este proyecto es por la complejidad que este
conlleva ya que representara un gran logro y también otra razón es que se tenía en
mente la planificación de un proyecto similar. En este proyectó se verá lo que es la
fabricación de un contenedor de metal para el desperdicio de aceite, esto a raíz de
un problema con su contenedor actual, que complicaba mucho su limpieza por una
mala fabricación de este. El problema radica en que el contenedor tiene una mala
soldadura justo en la parte central de esta, lo que a su vez crea un pequeño desnivel
y hace que el aceite se tire y complique su limpieza. En este breve reporte se
enseñará el avance de este proyecto, que impactos tiene hacia la empresa, se
esperaran cambios notorios para bien con el resultado o por el contrario si esto le
provoca un problema a la empresa.
Se vera la evolución del proyecto como va cambiado conforme pasa el tiempo, sus
adaptaciones para mejorar su base para que este proyecto dure un largo tiempo y
no sea tanto su desgaste.
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Desarrollo
Problemática.
El problema surge desde el contenedor que tiene actualmente que el cual tiene un
mal diseño por una mala soldadura, que hace que este tenga un pequeño desnivel
junto en el centro de este y, a lo consecuente hace que se desborde el aceite que
debe contener y dificulte aún más su limpieza, este proyecto propondrá hacer el
trabajo más sencillo al empleado lo que a su vez reducirá el tiempo que toma hacer
el trabajo de limpieza este se prevé que tenga un impacto positivo hacia la empresa,
ya que al reducir el tiempo en el que este contenedor toma limpiarse aumentara el
tiempo de producción, lo que significara una incremento de las ganancias. Al reducir
el tiempo de limpieza de este contenedor también se reduce el riesgo de este, ya
que al hacer más sencillo el trabajo, no expondrá tanto tiempo riesgo al empleado
(que sigue siendo un riesgo ya que este queda por debajo de una maquinaria tan
pesada, ya que se trata de una prensa) pero este proyecto tiene planteado esa
reducción de tiempo para hacer un trabajo más seguro hacia sus empleados.
Pasando a otro problema de su contendor actual es que este no cuenta con ruedas
para una mayor movilidad, esto al ponerlas puede ser un gran mejora y más seguro
su trabajo, ya que al hacer esta pequeña adaptación este podrá extraerse de la
parte en la que se encuentra y facilitar aún más el trabajo de limpieza de este, lo
que reducirá más aun la probabilidad de riesgo hacia el empleado.
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Área de mantenimiento.
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Historia de la empresa.
Nuestros comienzos allá por el año 1913 y el invento del conductor de taxis.
La historia de Ideal comenzó a principios del siglo 20, cuando un joven ingeniero de
Mercedes proveniente de Mannheim, Alemania, el Sr. Philip Rauch, inmigró a
Brooklyn, NY. Aunque su primer negocio fue una empresa de taxis, Rauch estaba
más interesado en reparar sus taxis que en conducirlos. Gracias a su experiencia
como ingeniero, Rauch pronto desarrolló y patentó la abrazadera de manguera con
tornillo sinfín y, en 1913, fundó Ideal Clamp Manufacturing Company. La filosofía de
su empresa era “productos de calidad y servicio de calidad”. Ideal prosperó durante
sus primeros años y, a la par de la economía nacional, la empresa experimentó un
gran auge. Rauch, ya anciano, falleció repentinamente en 1932. Sus hijos Phil y Lou
le sucedieron en la dirección de la empresa durante los años de la depresión y los
años de auge después de la Segunda Guerra Mundial. Con materiales y diseños
nuevos, los ingenieros de Ideal crearon una nueva generación de abrazaderas
destinadas a los mercados industrial, automotriz, marina, de la aviación, de la
plomería, de la agricultura y de la ferretería. En 1974, IDEAL establece su primera
planta en territorio mexicano localizada en el Distrito Federal. En 1986, se muda de
Brooklyn, Nueva York, a St. Augustine, Florida, en respuesta a un plan estratégico
que consistía en ofrecer el mejor servicio de atención al cliente y la mejor eficacia
en términos de fabricación. Actualmente, la sede de Ideal está en St. Augustine,
Florida, y cuenta con subsidiarias en todo el mundo. La calidad de Ideal se
documentó por medio de algunas pruebas extremas reales. En 1919 se decidió que,
para la carrera para cruzar el océano por aire, Ideal sería el proveedor de
abrazaderas de manguera para el primer vuelo transatlántico, realizado en el
hidroavión NC-4 de la marina de los Estados Unidos, y para el vuelo del Spirit of St.
Louis que realizó Charles Lindbergh en 1927. Debido al peligro inherente de estas
hazañas, ambos proyectos necesitaban contar con las piezas mecánicas para
aviones más confiables que existieran. El hecho de haber estado a prueba de las
demandas de la pista de carreras también forma parte del éxito de Ideal.
Históricamente, Ideal ha sido proveedor de piezas de calidad para corredores de
carreras de todo tipo y ha provisto abrazaderas de manguera a los ganadores de la
Indy 500 año tras año desde 1953. En los últimos años, el programa espacial de los
Estados Unidos utilizó exitosamente nuestros acoplamientos no-hub bidireccionales
patentados por Ideal en el trasbordador espacial. Por todo esto, Ideal se ha
convertido en uno de los fabricantes de abrazaderas más innovadores y respetados
del mundo, y es el primer fabricante de abrazaderas con tornillo sinfín del mundo
que cuenta con la prestigiosa certificación de calidad QS9000. Ideal ha vivido
muchos cambios desde su fundación y, sin embargo, conserva la filosofía de la
empresa que le legó su fundador: “productos y servicio de calidad”.
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Análisis del problema.
Para dar algo de contextualidad, la máquina del origen del problema, no tiene mucho
tiempo dentro de la empresa, ósea se es maquinaria nueva, al principio esta no
ocasionaba ningún problema, pero con el paso del tiempo fueron notando que esta
máquina derraba aceite por debajo de esta, lo que a su vez fabricaron un contenedor
para retener ese aceite que se derramaba, pero este contenedor que se fabrico
estaba mal diseñado haciendo que su función sea totalmente nula y por
consecuente ocasionando exactamente el mismo problema, este problema
ocasionaba una diversa cantidad de problemas los cuales se irán mencionando
cada de un ellos. Un problema que ocasionaba esta maquinaria es la muy mala vista
que le da a la empresa, en temas de higiene, en tener totalmente limpio el área de
trabajo, todas esas cosas que para una empresa son muy importantes, ya que ellos
tienen una muy buena cantidad de visitantes y compradores que llegan al lugar y
les da unas muy malas impresiones, como, por ejemplo: que en ese lugar hagan un
muy mal trabajo, que el trabajo no sea limpio, piezas de muy mala calidad etc., estas
cosas son lo que una empresa no quiere, porque a su vez, generan una muy mala
imagen e historial, por cual bajarían sus ventas. El segundo punto que quiero
mencionar es temas de seguridad, ya que al haber derrame de aceite un
trabajador/empleado que sea despistado y no observe el derrame de aceite, puede
ocasionar que se resbale y tenga una lesión, esto no solamente presenta un peligro
para el operador de la máquina, sino que también lo sería para casi la mayoría de
los trabajadores de la empresa, y eso no es lo que una empresa quiera ya que para
ellos es muy importante la seguridad e integridad de sus trabajadores.
Otro punto para destacar es también que este problema esta contaminando el suelo,
esto a la fábrica no lo le beneficia en nada ya que les pondrían poner una multa por
incumplimiento a las normas de PROFEPA y por ende más perdida de dinero, pero,
esto lo profundizaremos más a detalle más a delante del reporte.
Este factor de que la prensa tire aceite se supone (porque en realidad no sabe a
ciencia cierta) se supone que es por la válvula de salida de aceite está sucia o tiene
mal contacto; Los tapones roscados de la válvula de entrada y salida de aceite en
la prensa están en mal contacto con el asiento de la válvula o no están apretados,
lo que resulta en un retorno de aceite; El espacio de desgaste entre el pistón
pequeño y el cuerpo de la bomba es demasiado grande. Los métodos de eliminación
correspondientes son: Después del desmontaje y lavado, triturar para cerrarlo; Pulir
los tapones de las válvulas de entrada y salida de aceite y los asientos de las
válvulas en la prensa para cerrarlos o apretarlos; Reemplace la bomba por una
nueva.
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Multas por contaminación.
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Propuesta de solución.
Lo que se propone para esta situación es rediseñar la pieza, pero una elaboración
desde cero, ya que la que tiene o tenía no se puede trabajar desde esa base,
porque, a lo que se menciona la pieza o el diseño está mal elaborado, ya que tiene
unos pequeños desniveles soldados justo por el centro y las orillas de esta, el diseño
de esta pieza va a hacer más o menos parecido (por no decir que igual), solo que
arreglando los errores y mal diseño que tiene, y haciendo una mejoras sobre este
para que el trabajo a realizar sea lo más optimo posible. Los ángulos o la base que
tenía soldada por justo por el medio, era para dar soporte a la base y este no se
rompo, esto lo vamos a arreglar soldando los ángulos por afuera de la base, y,
además, estas serán soldadas justamente solo por las orillas, en cambio de la otra
estos además que están soldados por adentro, estos tienen una línea completa de
soldadura, y esto lo que ocasiona que la base se deforme todavía más haciendo
que haya aberturas donde se escapaba el aceite y ocasionando el mismo problema,
también se implementara unas pequeñas ruedas locas para su fácil movilidad, ya
que se observó que con el otro contenedor, se complicaba su limpieza ya que estaba
al ras del suelo, con esto se tiene previsto una reducción de tiempo para su limpieza
y más sencillo el trabajo de limpieza.
En las orillas de este contenedor también se pondrá silicón para que selle mejor y
así este contenga mas liquido y no se derrame, aparte de esto también se le pondrá
otra especie de sellado, que es el que se utiliza para las camionetas estas dos cosas
se espera que den grandes resultados al final de este trabajo.
El contenedor de aceite es especial para reciclar o contener aceite industrial.
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Justificación y fundamentos de la propuesta.
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Análisis de ventaja competitiva.
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Evaluación de ventas y desventajas
Desventajas.
• Reducción de espacio: La prensa a la que se le está haciendo el proyecto
es demasiado inmensa, y al hacer tan grande también el contenedor lo tiene
que ser, este reducirá un poco el camino, ya que esta sobresale debajo de la
prensa.
• Peso: El contendor al ser demasiado grande, puede afectar un poso su
movilidad, ya que esta echo del mismo tamaño que la prensa y este puede
complicarse solamente un poco en la limpieza.
Como observa hay más beneficios de los que no por eso se esperan buenos
resultados de este proyecto, hay muchísimos mas beneficios que provocara a la
empresa que los puntos malos.
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Indagación de la estructura y materiales requeridos.
Estos fueron los materiales que utilizamos para hacer el contenedor o la charola,
todos estos materiales fueron proporcionados por la empresa para realizar lo mejor
posible el proyecto, y también se proporción todo tipo de herramientas para la
elaboración del proyecto.
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Elaboración de diseño.
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Elaboración de la estructura.
Lo primero que se hizo al realizar este proyecto fue en buscar la base de este
contenedor, esto en el segundo mes de estancia en la fábrica, se vio y planteo un
montón de opciones, pero al final se decidió por una placa de acero, ya que es la
mejor opción a la que se concluyó, además que es el tipo de material que maneja
la empresa, así facilito mas el trabajo. El problema que se observó con esta placa
es en que su tamaño era corto para la máquina, es decir, no llegaba a cubrir todo el
espacio de esta, al final se optó por cortar un pedazo de otra placa del mismo
material, y soldarla con la otra para que al final alcanza el espacio deseado.
En el tercer mes se empezó hacer la base de esta placa, los cuales era un uno
ángulo de 2”, al cual le hicimos siete cortes con una herramienta llamada guillotina,
para la elaboración del chasis por así decirlo, cuatro de esos cortes se hicieron para
las orillas de la placa, después de eso se recargo la placa en la pared y se utilizó un
herramienta llamadas clam, para sostener el Angulo con la placa, a cada uno de los
cuatro ángulos, se les hicieron tres perforaciones con un taladro, después para
sostener el ángulo, se le puso tres tornillos y tres tuercas. Con los otros tres ángulos
restantes, van a quedar soldados por en medio de la base, esto para dar soporte y
este no se doble, los ángulos que van en las orillas se tenían pensado que fueran
soldados, pero se hicieron unas observaciones y se noto que era una mala idea, ya
que si se soldaba por el calor que emite la maquina de soldar, a este lo deformaría
perdiendo su estado firme y se curvaría.
Se soldaron unas ruedas los en por debajo de la placa, esto se hizo para, además
de dar un buen soporte, también para una mejor movilidad al momento de ponerla,
y además también al momento de limpiarla, ya que su antiguo contenedor, no tenía
ruedas para moverse y este quedaba sujeta al suelo por eso y más razones se
decidió ponerle ruedas.
Al final de todo esto se decidió ponerle silicón y otras cuantas cosas para que este
tenga un tipo de sellado, en esas orillas y que así no se pueda escapara algo de
aceite por ahí, además que también llevo otro tipo de adhesivo que se usa para las
cajuelas de camionetas, este si se puso en toda la parte de arriba de la placa.
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Funcionamiento del contenedor.
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Elaboración de base/chasis.
Para la elaboración de la base o chasis, se optó por usar ángulos de acero, ya que
se vio que era la mejor opción para realizar este trabajo y aparte, porque era del
material que manejan en la fábrica, por ende, era mas de conseguirlo. Se ocuparon
13mts de ángulo, ya que, porque iban a ser los que iban a soportar todo el peso de
la placa también acero, se le realizo una serie cortes para la elaboración del
contenedor que va ha hacer rectangular, a los cortes que van a la orilla de este, los
largos se les hizo cuatro perforación con un taladro, porque iban hacer sujetos con
tornillos y turcas, y a los lados mas cortos se les hizo solo tres, ya con es sujeto se
les fue soldado las tres partes restantes justo por el centro y las orillas esto para
que sea mas resistente y consistente para la placa, ya que iba a cargar todo el peso
de esta.
Este trabajo logro los resultados esperados, pudo resistir el peso de la placa, el
cual era el principal objetivo de esto, y así poder seguir avanzando más al
resultado final.
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Pruebas para observar su funcionamiento.
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Observaciones de los resultados.
En el día final que fue el 6, se observo todas las funciones que este podía realizar y
también que, al hacerlas fuera de forma correcta, se concluyo que el trabajo
realizado resulto ser como se esperaba, realizando sus funciones de forma correcta,
este no derramo ni una sola gota de aceite y cumpliendo también con su otra función
que era el de mantenerse limpia por varios días, y también el de facilitar su limpieza.
Los directivos también les gusto el trabajo que fue realizado y también se mantiene
un contacto con ellos para observar después de 1 semana que el trabajo este
correcto y se dio aviso de que si esta funcionando correctamente, con este se
concluye este trabajo y reporte, con que el proyecto funciono correctamente y la
idea dada fue tal como se esperaba.
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Conclusión.
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Experiencia adquirida.
• En soldar
• Cortes con pulidor
• Identificar tipos de materiales
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Anexos.