Pontificia universidad católica madre y maestra

Facultad de ciencias de la ingeniería

Departamento de ingeniería electromecánica

Soldadura industrial
IEM-205-T

Tema: Soldadura autógena

Presentado por:
Carl-Renald Amboise 20161401

Presentado a:
Prof. Francisco Alberto Taveras Martes

Fecha de entrega:
22/02/2022

Santiago, Republica Dominicana

Historia de la soldadura Autógena
La soldadura autógena o de combustión es una soldadura homogénea que se lleva a cabo
llegando a la temperatura de fusión de los bordes de la pieza a unir, gracias al calor que llega
a producir la llamada llama oxiacetilénica, la cual se produce durante la combustión del gas
combustible mientras se mezcla con gas carburante, a una temperatura aproximada de 3055
ºC.
Es un proceso de soldadura por fusión, en el que no se produce aporte externo de material
metálico, y es posible soldar cualquier tipo de material o metal que tenga uso industrial,
desde magnesio, aluminio o cobre y sus aleaciones hasta aceros al carbono, inoxidables o
aleados. A pesar de esto tiene el gran problema de presentar impurezas que son introducidas
en el baño de fusión, así como una difícil automatización y baja productividad, por lo que ha
sido sustituida en muchos casos por la soldadura por arco.
La soldadura autógena se inventó al bombardear con oxígeno y temperatura un trozo de
metal, y de esta forma, hacerlo fundir en medio de una gran llamarada. Esto se empezó a
realizar mediante dos tubos, uno de oxígeno y otro de gas acetileno, siendo este último el
encargado de aumentar la temperatura del elemento en el que se aplica, llegando a
«incendiar» prácticamente cualquier cosa.
Los primeros pasos fueron dados por el químico inglés Edmond Davy, el cual descubrió el
gas de acetileno al principio de este siglo XIX, aunque la soldadura con oxígeno y gas
combustible requirió el invento posterior de sopletes para combinar el acetileno y el oxígeno,
alrededor de 1900. Durante la década que inició en 1890, se mezclaron el hidrógeno y el gas
natural con oxígeno para soldadura, y la llama obtenida con el oxiacetileno obtuvo
temperaturas significativamente más altas.
En el año 1905 fue introducida por primera vez por Knappich GmbH que decidió ampliar la
producción e incorporar este tipo de soldadura, debido al desarrollo de fuentes de luz como la
lampara Osram, que cada vez eran más innovadoras, a la drástica caída de los precios, y a la
sobreproducción de carburo de calcio.

Descripción de la soldadura autógena

La Soldadura autógena es un tipo de fusión conocida también como soldadura oxi-
combustible u oxiacetilénica. La soldadura oxiacetilénica es la forma más difundida de
soldadura autógena. En este tipo de soldadura, la combustión se realiza por la mezcla de
acetileno y oxígeno que arden a la salida de una boquilla (soplete). La soldadura autógena no
requiere de aporte de material. (Material de aporte es el que deposita la varilla de la
soldadura)
Este tipo de soldadura puede realizarse con material de aportación de la misma naturaleza que
la del material base (soldadura homogénea) o sin aportación de material.

Es un procedimiento que permite unir metales, utilizando el calor producido por la

combustión de los gases oxígeno-acetileno u oxígeno- propano.
Los gases en estado comprimido son en la actualidad prácticamente indispensables para
llevar a cabo la mayoría de los procesos de soldadura. Por su gran capacidad inflamable, el
gas más utilizado es el acetileno que, combinado con el oxígeno, es la base de la soldadura
oxiacetilénica y oxicorte, el tipo de soldadura por gas más utilizado.

Ventajas de la soldadura autógena

La soldadura oxiacetileno posee las siguientes ventajas: el equipo es portátil, económico y
puede ser utilizado en toda posición. Es normalmente usado para soldar metales de hasta 1/4"
de espesor. Se puede utilizar también para soldar metales de mayor espesor, pero ello no es
recomendable.
Su mayor aplicación en la industria se encuentra en el campo de mantención, reparación,
soldadura de cañerías de diámetro pequeño y manufacturas livianas. También puede ser
usado como fuente de energía calorífica para calentar, doblar, forjar, endurecer, etc.
Desventajas de la soldadura autógena
Es un proceso más caro (aún más que el de Oxigeno-propano), Produce deformaciones por la
gran concentración de calor, La soldadura en espesores gruesos resulta antieconómico.

Materiales necesarios para realizar una soldadura autógena

Soplete con botellas Oxígeno y Acetileno: El quemador expulsa la mezcla de oxígeno y de
gas, es la parte más importante de un equipo de soldadura autógeno. El gas mezclado con
oxígeno es el acetileno, un gas hidrocarburo no saturado. Cuidado, no es fácil notar su
escape.

(Soplete)
Mezcla gaseosa: Se efectúa con la boquilla del soplete. Se pone en contacto el oxígeno a gran
velocidad y el acetileno a baja presión. En la abertura de la boquilla una depresión que
provoca la aspiración de acetileno y permite la mezcla.

Manómetros: Permiten reducir la presión alta dentro de las botellas hasta un valor que
permite la producción de una llama utilizable: 1 bar para el oxígeno, 0,4 bar para el acetileno.

Para lograr una fusión rápida (y evitar que el calor se propague) se utiliza un soplete que
combina oxígeno y acetileno. La mezcla se produce con un pico con un agujero central del
que sale acetileno, rodeado de 4 o más agujeros por donde sale el. Ambos gases se combinan
en una caverna antes de salir al pico, por donde se produce una llama color celeste, muy
delgada. Esta llama alcanza una temperatura de 3200ºC.

El procedimiento de encendido para la flama es el siguiente:

Se abren las dos válvulas. Utilizar preferentemente, un encendedor especial para encender la
mezcla gaseosa. Por lo general, la llama tendrá un aspecto blanco amarillento, lo que indica
que la mezcla es muy rica en acetileno. Aparecerá, además, separada del tubo.
Caudal de acetileno: Se disminuye ahora, progresivamente, el caudal de acetileno hasta que la
llama "vuelva a pegarse" al tubo. La mejor manera de asegurar un reglaje óptimo para la
soldadura es comenzar con un exceso de acetileno para ir disminuyendo poco a poco su
caudal.
Selección de la boquilla
En la selección de la boquilla influyen los siguientes factores:
1. Tipo de material a soldar
2. Espesor del material
3. Tipo de unión (tope, filete, biselada, etc.)
4. Posición en que se soldará
5. Habilidad del operador
Como norma de seguridad siempre debe utilizarse la boquilla a la presión recomendada por el
fabricante.
Tipos de Llamas
Llama Neutra: Tiene una proporción de oxígeno a acetileno, uno a uno. Es la llama
soldadora por excelencia.
Llama Carburante: Tiene exceso de acetileno. La llama tiende a alargarse.
Llama Oxidante: Tiene un exceso de oxígeno. La llama tiende a acortarse. Se usa para
soldar materiales específicos. (Bronces)