REVISION DE BUSES /MINIBUSES DE TRANSPORTE DE PERSONAL

Empresa: Inversiones Y Transportes Rojas Modelo: K250IB Kilometraje:

Fecha: 31-Agosto-2020 Patente: HRKT-43 Arriendo /propio:
Marca: Scania Año: 2016 Subcontrato:
1. Organización Evidencia Cumple No cumple
Proveedor Taller de mantenimiento esta certificado por la marca o MLP Certificado de taller que acredite que puede realizar
1.1. mantenimiento mantenimiento de la marca. X
Proveedor informes de mantenimiento firmados indicando todas las
1.2. mantenimiento Informes emitidos por taller de mantenimiento reparaciones . X
Proveedor informes de mantenimiento considerando revisiones
1.3. mantenimiento Mantenimientos consideran revisión de sistemas eléctricos sistema eléctrico. X
Proveedor Personal de la empresa recepciona bus /minibús proveniente registro de recepción conforme por personal idóneo de la
1.4. mantenimiento de taller de mantenimiento empresa dueña del bus o minibús X
2. Mantenimiento de Elementos Críticos Evidencia Cumple No cumple

Dirección /Frenos ¿Se cumple con la pauta específica de mantenimiento para el 100% de cumplimiento de la pauta específica de
2.1. /neumáticos sistema de dirección del vehículo, recomendada por el mantenimiento recomendadas por el fabricante. X
fabricante?

95% de ejecución del programa de mantenimiento en el

Dirección /Frenos ¿El programa de mantenimiento se ejecuta de acuerdo a lo total de la flota (5% de desviación en la planificación del
2.2. /neumáticos planificado? programa de mantenimiento X
ejecutado).

Dirección /Frenos 95% de la flota está vigente (5% de desviación respecto al

2.3. /neumáticos ¿El vehículo se encuentra con el mantenimiento vigente? kilometraje X
u horas de operación planificadas).

Dirección /Frenos ¿El personal de mantenimiento cuenta, como mínimo, con 100% del personal cuenta con un 􀆡tulo de técnico en
2.4. /neumáticos estudios técnicos para la mantención de vehículos? mantenimiento. X

Dirección /Frenos ¿El personal cuenta con la capacitación de la marca o su

2.5. /neumáticos representante para la mantención de los vehículos (marca y Al menos el jefe del taller cuenta con esta competencia. X
modelo)?
Dirección /Frenos ¿Todos los vehículos se encuentran ingresados al sistema
2.6. /neumáticos para su trazabilidad? 100% de los vehículos pueden ser trazados en el sistema. X
Dirección /Frenos ¿Se encuentran programadas las mantenciones preven􀆟vas
2.7. /neumáticos de todos los vehículos? 100% de las mantenciones preven􀆟vas están programadas X

Dirección /Frenos ¿Existen solicitudes de reparación, órdenes de trabajo por 100% de las solicitudes han sido ges􀆟onadas y los
2.8. /neumáticos fallas en el vehículos X
sistema de dirección u observaciones en el check list? han sido detenidos.

Dirección /Frenos ¿El conductor verifica la opera􀆟vidad del sistema de Frente a un desperfecto se debe detener el vehículo
2.9. /neumáticos dirección y deja inmediatamente. X
registro en lista de pre uso?
Dirección /Frenos ¿Se realiza ges􀆟ón de las observaciones emanadas del check Informe inmediato ante un desperfecto en el sistema de
2.10. /neumáticos list frenos y la detención del vehículo. X
3. Aprendizajes Evidencia Cumple No cumple

3.1. Fundas de protección se encuentra considerado en plan de mantenimiento

revisión fundas o mantas aislantes de sistema de escape.
Ítem incluido en pauta de mantenimiento o informe de
proveedor del servicio X

3.2. Fundas de protección se encuentra considerado en plan de mantenimiento

revisión de aislantes protección de líneas de combustible.
Ítem incluido en pauta de mantenimiento o informe de
proveedor del servicio X

3.3. Fundas de protección se encuentra considerado en plan de mantenimiento

revisión de aislantes protección de líneas de aire.
Ítem incluido en pauta de mantenimiento o informe de
proveedor del servicio X

3.4. Fundas de protección se encuentra considerado en plan de mantenimiento

revisión de aislantes protección de líneas de aceite.
Ítem incluido en pauta de mantenimiento o informe de
proveedor del servicio X

fundas o mantas aislante de sistema de escape se

3.5. Fundas de protección encuentran en buen estado Revisión en check list. x
fundas o mantas aislantes de línea de aire se encuentran en Revisión en check list.
3.6. Fundas de protección buen estado X
fundas o mantas aislantes delineas de aceite se encuentran Revisión en check list.
3.7. Fundas de protección en buen estado X
fundas o mantas aislantes de líneas de aire encuentran en
3.8. Fundas de protección buen estado Revisión en check list. X
La uniones de goma de los diferentes sistemas se encuentras Revisión en check list.
3.9 Uniones de Goma aisladas contra altas temperaturas. X

4. Emergencias Elemento de respuesta ante emergencias Evidencia Cumple No cumple

Cuenta con sistemas de extinción automáticos o semi
4.1. Elementos automáticos (ejem, Afex) Sistema con mantenimiento al día X
4.2. Elementos Cuenta con extintores en buenas condiciones Extintor con mantenimiento al día X
4.3. Elementos Cuenta con cinturones de seguridad operativos Revisión en check list X
4.4. Elementos Cuenta con corta cinturón de seguridad Revisión en check list X
Bus o Minibús Tiene publicado flujograma de actuación en
4.5. Elementos caso de emergencias . Flujograma Publicado en interior. X

Revisado
Nombre encargado de mantenimiento empresa Luis Chavez
Nombre Asesor de Seguridad William Lillo Personal que realiza revision da Fe que esta basada en registros y verficación fidedigna de bus o minibus de
Nombre conductor n/a
DE TRANSPORTE DE PERSONAL

511,074
Propio
Transportes Rojas
Observaciones/brechas

Taller SERMEC Categoría A.

Según pauta de mantenimiento del fabricante.

Observaciones/brechas

Tipo de pauta ejecutada según tipo de mantención (Según Kilometraje)

Ingeniero Mecánico y electromecánico (Taller SERMEC)

Jefe de taller o personal de taller no cuenta con capacitación por parte de Volvo o Mercedes Benz

Ingeniero Mecánico (Transportes Rojas) cuenta con trazabilidad.

Check list diario.

Conductor comunica a Ingeniero Mecánico (Transportes Rojas) y es derivado a Taller SERMEC.

Observaciones/brechas

Según pauta de mantenimiento del fabricante.

Según pauta de mantenimiento del fabricante.

Según pauta de mantenimiento del fabricante.

Según pauta de mantenimiento del fabricante.

Revisión por Ingeniero mecánico taller SERMEC e Ingeniero mecánico propio Transportes Rojas

Revisión por Ingeniero mecánico taller SERMEC e Ingeniero mecánico propio Transportes Rojas

Revisión por Ingeniero mecánico taller SERMEC e Ingeniero mecánico propio Transportes Rojas

Revisión por Ingeniero mecánico taller SERMEC e Ingeniero mecánico propio Transportes Rojas

Revisión por Ingeniero mecánico taller SERMEC e Ingeniero mecánico propio Transportes Rojas
Observaciones/brechas

Vehículos no cuentan con sistema de extinción automático o semiautomático. Sólo manual.

Vigente y en buenas condiciones.

Sin dispositivo

Sin flujograma publicado en el vehículo

que realiza revision da Fe que esta basada en registros y verficación fidedigna de bus o minibus de transporte de personal