Código: PR-MET-04

PLAN DE MANTENIMIENTOS DE
Revisión: 01
VEHICULOS

PLAN DE MANTENIMIENTO DE VEHICULOS

BUSES METAVO

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre Edwin Albanez Ve Chanell Avila Díaz Pedro Carvajal Quiroz

Cargo Administrador de Contrato Asesor en Prevención de Gerente Operaciones
Riesgos Norte
Firma

N° Revisión Fecha Registro de revisiones del documento

00 13-01-2020 Elaboración del plan de mantenimiento
01 18-03-2020 Revisión y actualización punto 7.G

MINERA LOS PELAMBRES Código: PR-MET-04

 PLAN DE MANTENIMIENTOS DE
Revisión: 01
VEHICULOS

1. PROPÓSITO

Establecer control sobre cumplimiento de las tareas de mantenimiento a vehículos, y así

asegurar un óptimo funcionamiento mecánico y de seguridad para sus ocupantes.

2. ALCANCE

Este documento es aplicable para todos los vehículos asociados los contratos de Metavo Ltda. , en
Minera Los Pelambres .

3. DEFINICIONES

Mantenimiento preventivo: Consiste en seguir las instrucciones del fabricante, que se detallan en
el manual del vehículo y tiene la finalidad de reducir la probabilidad de fallo o que deteriore un bien.
Se lleva a cabo según plazos establecidos. (Tiempos, kilómetros recorridos, etc).

Mantenimiento predictivo: está subordinado al análisis de parámetros significativos del deterioro

del bien. Está destinado a evitar desmontajes, y disminuir las intervenciones de urgencia.

Mantenimiento correctivo: son el conjunto de actividades realizadas tras el fallo de un bien, Localizar
y diagnosticar fallos, Reparar, modificar o realizar mejoras para suprimir los fallos.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Entrega Técnica de Buses Daewoo

5. RESPONSABILIDADES

Gerente General:

Proporcionar los recursos y medios necesarios para dar cumplimiento a lo expresado en el presente
plan de mantenimiento.

Administrador de Contrato:

Aprobar el presente plan de mantenimiento y exigir el cumplimiento de este. Coordinar a través del
plan de mantenimiento de vehículos asociados a los contratos de Metavo Ltda. En Minera Los
Pelambres, cuando los vehículos cumplan con el kilometraje de acuerdo con la pauta de
mantenimiento emitida por el fabricante.
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Asesor en Prevención de Riesgos:

Es responsable de Verificar el cumplimiento de dicho procedimiento.

Asesorar a la organización sobre las medidas de seguridad para la implementación de este plan.

Supervisor

Sera el encargado de coordinar todo tipo de mantenimiento de los vehículos, deberá informar a la
línea de mando el kilometraje de los vehículos cuando sea necesario.

Conductor/Trabajador:

Informar al supervisor sobre los kilometrajes de los vehículos y anomalías que este pueda presentar.

Mecánico:

Realizar las mantenciones y mantenimientos preventivos, predictivos y correctivos a los vehículos

cuando así sea necesario.

6. DESCRIPCION DEL PROCESO

Cuando se trata de ampliar y mantener los estándares de seguridad, es preciso tener en cuenta que
la mantención preventiva es fundamental a la hora de conservar la óptima vida útil mecánica y
eléctrica de los vehículos.

Las mantenciones preventivas son una herramienta que garantizan el correcto funcionamiento de
los vehículos, aportan información sobre uso, falla y/o desgaste que pueden ser determinantes en
la ocurrencia de un evento inseguro o de alto riesgo. Para ello se debe establecer control sobre las
actividades de mantención tanto en el cumplimiento de las pautas (fabricante) como en la
verificación de estas.
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7. Periodicidad y tareas de Mantención.

Los servicios de mantención preventiva se deben realizar según pauta de mantención entregada por
el fabricante (Maco Ltda). , en cuanto a kilometraje y tareas respectivas. Cada 10.000 kms (Anexo 1)

Aun así al vehículo se le realizaran mantenimientos predictivos y correctivos siempre que el vehículo
lo requiera.

En las tareas de mantención se deberá revisar periódicamente lo siguiente:

A. Frenos: la verificación incluye revisión del líquido de freno. Si ha bajado puede ser
síntoma de fugas en el sistema de la bomba principal, las auxiliares o tuberías, lo cual
tiene que ser descartado. Si hay variación en el nivel de líquido de frenos, pero sin
fugas, la disminución se debe al desgaste de las zapatas y pastillas de freno. Por lo que
se debe verificar su estado con el mecánico.
B. Correas: Las correas, ya sean del ventilador alternador, aire acondicionado o dirección
hidráulica, tienden a dañarse. Verifique quebraduras o espesores y reemplácelas en
caso de ser necesario.
C. Llantas: Ponga atención al tipo de desgaste que presentan. Si se ubica al centro, indica
que la presión se mantiene por encima de lo que recomienda el fabricante; si es hacia
los lados, puede ser que la presión está más bien por debajo. Si los desgastes están en
el lado de adentro o de afuera, es probable que obedezca a daños en rotulas o
problemas de tramado.
D. Batería: Si la batería tiene tampones removibles, revise el nivel de agua, el cual debe
estar por encima de las celdas, pues están deben permanecer sumergidas en el líquido.
E. Cambio de aceite: Revise los niveles del aceite del motor, en las fechas de cambio que
se indican, generalmente lo recomendado es a los 5.000 km, aunque hay aceite que
pueden durar hasta los 10.000 kms.
F. Radiador: Se deberá inspeccionar visualmente para detectar fugas o superficies
dañadas. Revise el líquido refrigerante en el radiador, rellene si es necesario con
refrigerante, el deposito. No debe usar agua porque contiene impurezas que se
adhieren a las paredes del motor y puede causar corrosión.
G. Caja de cambios: Se realizara chequeo del normal funcionamiento de la caja de
cambios y sus componentes en inspecciones realizadas en terreno y cada vez que sea
necesario de acuerdo a los avisos que se puedan generar por los conductores.
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8. Registro de Mantenimientos

Se deberá realizar mantenimiento a los equipos siempre que el vehículo presente alguna anomalía
o falla o requiera de una mantenimiento preventivo que quedara registrada en el Registro de
Mantenimiento de los vehículos, quedando registrado el motivo de su mantenimientos, los
repuestos utilizados y quien realizo su mantenimiento. Este deberá ser entregado al supervisor de
Metavo quien recibirá el vehículo para ser entregado a quien corresponda. (Anexo 2)

9. ANEXOS

Anexo 1
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Anexo 2

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

MARCA/MODELO
TIPO
PATENTE

KM X 1.000
N° DESCRIPCION DE OPERACIÓN Prog. Stats Km. Prog. Stats Km. Prog. Stats Km. Prog. Stats
10 20 30 40
1 CAMBIAR ACEITE DE MOTOR Y FILTRO R R R R
2 NIVEL/HERMETICIDAD Y DENSIDAD DEL LIQUIDO DE REFRIGERACION I I I I
3 COMPROBAR NIVEL LAVAPARABRISAS I I I I
GRUPO MOTOPROPULSOR

4 FILTRO DE AIRE MOTOR DIESEL TDI R R R R

5 CAMBIAR FILTRO DE COMBUSTIBLE DIESEL R R R R
6 REEMPLAZAR CORREA POLI V I I I I
7 FUGAS O DAÑOS EN COMPONENTES DEL MOTOR DE TRANSMISION I I I I
8 CAMBIAR CORREA Y TENSOR DE DISTRIBUCION
9 CONTROL DE EMISIONES DE GASES Y CATALIZADOR
10 COMPROBAR NIVEL TRANSMISION: MECANICA I I I I
11 COMPROBAR NIVEL TRANSMISION MECANICA Y DIFERENCIAL CENTRAL I I I I
COMPROBAR NIVEL DIFERENCIAL TRASERO
12 COMPROBAR NORMAL FUNCIONAMIENTO DE PALANCA DE CAMBIOS I I I I
13 COMPROBAR NIVEL DE ACEITE DIRECCION ASISTIDA I I I I
14 COMPROBAR EL NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENOS (sustituir cada 2 años) I I I I
15 COMPROBAR FUGAS FRENOS/SUSPENSION I I I I
TREN DE RODAJE

16 FRENOS DELANTEROS (verificar el espesor de las pastillas) I I I I

17 FRENOS TRASEROS (verificar el espesor de las pastillas o balatas) I I I I
18 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO FRENO DE MANO I I I I
19 INSPECCION HOLGURAS TREN DELANTERO Y FUELLES GUARDAPOLVO I I I I
20 ALINEACION TREN DELANTERO Y TRASERO
21 COMPROBAR EL ESTADO Y PRESION DE NEUMATICOS (incluye respuesto)I I I I
22 ROTACION DE NEUMATICOS I I I I
23 BALANCEO DE NAUMATICOS
24 FILTRO DE POLVO Y POLEN R R R R
ELECTRICO/CARROCE

25 FUNCIONAMIENTO SISTEMA ELECTRICOS EN GENERAL I I I I

SISTEMA

26 COMPROBAR LA REGULACION DE LOS FOCOS I I I I

RIA

27 COMPROBAR ESTADO DE LA BATERIA I I I I

28 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO Y AJUSTE DEL LIMPIAPARABRISAS I I I I
29 LUBRICAR RETENTORES DE PUERTAS Y BISAGRAS I I I I
30 AUTODIAGNOSTICO VAS 505X
CONTRO

31 PONER A CERO EL INDICADOR DE INTERVALOS DE SERVICIO

L FINAL

32 PRUEBA GENERAL EN RUTA R R R R

33 REGISTRAR FECHA Y KM EN PLAN DE ASISTENCIA R R R R

DESCRIPCION OPERACIÓN
R: REALIZAR
I: INSPECCION, CORREGIR, AJUSTAR O SUSTITUIR

Nombre Responsable Servicio Tecnico:___________________________________

Nombre Supervisor responsable : _______________
Cargo y Titulo Responsable Servicio Tecnico:______________________________
Rut: ________________________________________
Nombre de Taller Servicio Tecnico:______________________________
Fecha :____________________________
Firma y Timbre :_______________________________________
Mantencion realizada a los__________________________Kms.Firma _________________________________
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Anexo 3

REGISTRO DE MANTENIMIENTOS

MARCA: PATENTE: KILOMETRAJE: FECHA:

REPUESTOS UTILIZADOS :

¿QUE SE REALIZO? Y MOTIVO

NOMBRE : NOMBRE:

CARGO: CARGO:

FIRMA: FIRMA: