Manual de vuelo

Índice

Cómo jugar 1 Comandos de teclado esenciales 11

Controles del juego
Pantalla del mapa 1
Controles del avión
Cómo cambiar la vista del mapa
Cómo jugar online
Iconos de avión Condiciones de vuelo 12
Iconos 2 Pantalla Condiciones de vuelo 12
Cómo utilizar el mouse 3 Meteorología
Cómo volar en modo Mouse Hora
Estación
Vistas de cámara 4
Condiciones en el modo Vuelo libre 12
Punto de vista 5
Condiciones en el modo Multijugador 12
Desactivación de la pantalla de avisos 5
Pantalla de avisos 6
El hangar 13
Puntos de interés 7
Marcadores de punto de interés Elegir un avión
Flechas del punto de interés Pintado del avión
Administración del combustible
Puntos de referencia 7 Descarga de nuevos aviones
Saltar a punto de referencia
Puntos de control 7
Cargar puntos de control Fundamentos de las misiones 14
Modo Caminar 8 Pantallas de la misión 14
Detalles de la misión
Listas de comprobación 8 Menú Pausa
Uso de las listas de comprobación Menú Misión fallida
Repaso de una lista de comprobación Pantalla Misión cumplida
Opciones de la lista de comprobación
Tipos de listas de comprobación
Recompensas 10 Ofertas de trabajo 16
Premios Trabajos 16
Desbloqueos Selección de avión
Juego sin conexión 10 Exploración de diferentes zonas
Introducción a Entregas de carga
Desafíos 17
ii
Carrera 18 Opciones 25
Perfil del piloto 18 Gráficos 25
Estadísticas Sincronización vertical
Retrato del piloto Configuración general de los gráficos
Movilidad del perfil Configuración personalizada
Compárese con los demás pilotos 18 Juego 26
Asistencia al control de vuelo
Pantalla
Aerosecretos 19 Cámara
Cómo encontrar y obtener aerosecretos 19 Audio 26
Cómo encontrar aerosecretos
Cómo obtener aerosecretos Controles del juego 26
Clasificación de dificultad 20 Controles del avión 26
Caza de aerosecretos 20
Términos clave 27
Vuelo libre 21
Explore los cielos 21
Seleccione un avión
Personalice las condiciones de vuelo
Practique el aterrizaje Sugerencia: para obtener información adicional sobre el uso
Consiga premios de controles alternativos para manejar el avión, como un joystick
o un teclado, consulte la guía Controles básicos situada en
https://www.microsoftflight.com/handbook.
Multijugador 22
Partida rápida 22
Organice una sesión 22
Selección del tipo de sesión
Localización de otros jugadores en el mapa
Estadísticas 23
Jugadores objetivo 23
Localice amigos online 23
Invitación de amigos
Charla de texto 24
Charla de voz 24
Hablar con otros jugadores

iii
Cómo jugar
Pantalla del mapa
La pantalla del mapa es la primera parada antes de comenzar con aventuras
emocionantes, misiones desafiantes y pura diversión multijugador.
En la parte izquierda de la pantalla del mapa se encuentran las flechas
de dirección, la barra de zoom y el icono del servidor de datos de
Microsoft® Flight.
Cómo cambiar la vista del mapa
Las flechas de dirección mueven un paso el mapa hacia cualquier punto
cardinal. También puede mover el mapa haciendo clic en el mapa
y arrastrándolo.
La barra de zoom se utiliza para acercar o alejar el mapa. Haga clic en el
signo más (+) para acercarlo y en el signo menos (-) para alejarlo.
También puede girar la rueda del mouse para acercarlo o alejarlo.
1
Cómo jugar online
El punto situado bajo las flechas de dirección en la pantalla del mapa es
el icono del servidor de datos de Microsoft Flight. Indica si la red de su
ordenador está conectada con el servidor de datos de Microsoft Flight.
Si el icono es de color negro sólido, está conectada. Si es amarillo
y parpadea significa que está jugando sin conexión.
Iconos de avión
Si hace clic en el icono Vuelo libre, aparecerá un icono de avión en el mapa
en el lugar en el que su avión se encuentre en ese momento. Arrastre este
icono a cualquier lugar del mapa y luego haga clic en Volar en el menú
Vuelo libre para comenzar a volar desde ese punto.
Su avión vuela en la dirección en la que apunte el icono de avión. Para
cambiar el rumbo desde la pantalla del mapa, gire el anillo que rodea
el icono de avión.
Si ve un icono de avión gris en el mapa, significa que otro jugador se ha
unido a la partida. Para volar cerca de ese jugador, arrastre su icono de
avión cerca del icono gris y luego haga clic en Volar en el menú Vuelo libre.
Sugerencia: puede que algunas zonas aparezcan menos detalladas
que otras mientras vuela. Para ver características de mayor
resolución, tales como árboles, edificios y más allá de la Gran Isla,
es necesario disponer de descargas de contenido adicionales.
Iconos
Las misiones son aventuras más estructuradas que
le enseñarán lo esencial para jugar y para avanzar
 en su carrera como piloto.
Los desafíos son tareas que ponen a prueba su
agilidad y habilidad como piloto desde realizar
una serie de aterrizajes precisos hasta recoger
anillos en un laberinto de obstáculos.

Las Cazas de aerosecretos consistirán en buscar
objetos ocultos tanto en tierra como en aire.

El modo Vuelo libre le proporcionará libertad para
explorar el cielo a su ritmo. Arrastre su avión hacia
cualquier lugar y que comience la aventura.

Las condiciones de vuelo, tales como la
meteorología, el viento y la hora, pueden marcar
una gran diferencia en su experiencia de vuelo.
Cambie las condiciones para enfrentarse a un
 nuevo conjunto de desafíos de vuelo.
La opción Cargar vuelo libre le permitirá retomar
el juego desde donde lo dejó en una sesión de
 Vuelo libre guardada.
2
La leyenda le proporcionará información acerca de
todos los aeropuertos y pistas del mapa. También
puede usar la leyenda para identificar a otros
jugadores cuando vuele en el modo Multijugador.

En el hangar guardará y mantendrá su avión.
Desde aquí también podrá descargar aviones
nuevos, seleccionar una combinación de pintura
 diferente y repostar.
El Perfil del piloto le mostrará una instantánea
 de su carrera como piloto y su progreso general
a lo largo del juego.
El modo Multijugador le permitirá volar con hasta
15 jugadores más. Vuele en formaciones de grupo,
comparta sugerencias y trucos con otros jugadores
o charle con amigos mientras explora el cielo.
El menú principal le permite cambiar la
configuración gráfica y del juego, conectarse
a su cuenta de Games for Windows® – LIVE®,
 o visitar el sitio web de Microsoft Flight.
Cómo utilizar el mouse
El mouse es una herramienta multifunción que puede utilizar para pilotar
su avión, mirar el mundo alrededor, acercar objetos y manipular los
controles de la cabina.
Sugerencia: para obtener información adicional sobre el
uso de controles alternativos para manejar el avión, como
un joystick o un teclado, consulte la guía Controles básicos
situada en https://www.microsoftflight.com/handbook.
Cómo volar en modo Mouse
Utilice el mouse para controlar el avión en virajes, ascensos y descensos.
Con el mouse también se controla el ajuste de gases.
Pulse la barra espaciadora para detener el modo Mouse.
Cuando vuele en modo Mouse, aparecerá un punto de mira en el centro de
la pantalla. Se controla con el movimiento del mouse, que a su vez controla
el avión.
Sugerencia: coloque el puntero en el centro del punto de mira
para volar recto y nivelado.
3
Virar
Mueva el mouse hacia la izquierda o hacia la derecha para ladear las alas
(virar el avión). Realice movimientos sutiles con el mouse al ladearse. Si se
mueve de un modo muy brusco en cualquier dirección, podría perder el
control del avión.
Cómo ascender y descender
Mueva el mouse hacia delante para ascender y hacia atrás para descender.
Si siente que estos controles predeterminados están al revés, puede invertir
el eje Y para que mover el mouse hacia atrás suponga ascender, y hacia
adelante, descender.
Para invertir el eje Y
1. Pulse la tecla Esc.
2. Haga clic en el botón Opciones.
3. Haga clic en la pestaña Juego en el menú Opciones.
4. Seleccione la casilla Invertir eje Y del mouse en Controles del avión.
5. Haga clic en el botón Aceptar en la parte inferior de la pantalla.
6. Haga clic en Reanudar en el menú Pausa para continuar jugando.
Cómo ajustar los gases
Gire la rueda del mouse para aumentar o reducir los ajustes de gases en el
modo Mouse.
Cómo acercar el panel de instrumentos
Cuando esté en la vista de cabina (F9), podrá acercar el panel de instrumentos.
Esto le permitirá monitorizar los cambios en el rumbo, la altitud, la velocidad,
el nivel de combustible y la presión del aceite de su avión.
Para practicar el acercamiento al indicador de combustible
1. Pulse la barra espaciadora para detener el modo Mouse.
2. Gire la rueda para acercarse.
3. Haga clic con el botón secundario y arrastre la vista al indicador
de combustible.
4. Compruebe el nivel de combustible.
5. Gire la rueda para alejarse.
6. Pulse la tecla Retroceso para volver a centrar la vista.
7. Pulse la barra espaciadora para reanudar el modo Mouse.
Cómo mover los controles de la cabina
Muchos de los controles, palancas e interruptores de la cabina se pueden
ajustar, moverse hacia delante y hacia atrás o encenderse y apagarse.
Esto le proporcionará una sensación más realista acerca de cómo pilotar
realizando tareas como ajustar los gases, cabecear arriba o abajo
o empobrecer la mezcla.
Para interactuar con los controles de la cabina, cambie la cámara a vista de
cabina y luego detenga el modo Mouse. El avión seguirá volando mientras
el modo Mouse esté en pausa.
Para practicar la reducción del ajuste de gases manualmente
1. Pulse F9 para cambiar a la vista de cabina.
2. Pulse la barra espaciadora para detener el modo Mouse.
3. Arrastre la palanca de gases hacia atrás para reducir la velocidad.
4. Pulse la barra espaciadora de nuevo para reanudar el modo Mouse.
Sugerencia: antes de detener el modo Mouse, asegúrese de que
su avión vuela recto, nivelado y a una altitud suficiente.
4
Vistas de cámara
Los pilotos reales tienen gran habilidad para cambiar de punto de vista
mientras vuelan. Aunque suelen centrarse en el horizonte, también deben
examinar los instrumentos de la cabina y mirar hacia abajo.
Hay cinco vistas de cámara diferentes y cada una proporciona una
experiencia distinta. Algunas vistas muestran muestran el avión y el mundo
alrededor como una toma cinematográfica mientras que otras permiten
controlar más el avión.
Vista de persecución (F8)
La vista de persecución muestra el avión desde atrás, como si un avión lo
siguiera. Es una gran vista para tener un control general del avión pero no
muestra la cabina. Utilice la pantalla de avisos para ver el rumbo, la altitud,
la velocidad y el nivel de combustible. Para utilizar la vista de persecución,
pulse F8.
Vista de cabina (F9)
La vista de cabina simula muy bien lo que lo pilotos ven en realidad, con
la cámara dispuesta en la cabina. La vista de cabina ofrece una mayor
interactividad, permitiendo acercarse a los instrumentos y mover los
controles. Para utilizar la vista de cabina, pulse F9.
Vista de sobrevuelo (F10)
Con la vista de sobrevuelo verá a través de una cámara inmóvil situada en
el aire. Desde esta vista podrá realizar capturas de pantalla en pleno vuelo.
Para utilizar la vista de sobrevuelo, pulse F10.
Vista libre (F11)
La vista libre es una vista panorámica desde el exterior del avión. Esta vista
le puede proporcionar una idea de la localización del avión respecto
a ciertos emplazamientos geográficos, como el océano o las cordilleras.
Para utilizar la vista libre no es necesario que el modo Mouse esté en
pausa. Tan solo haga clic con el botón secundario y arrastre para mirar
alrededor. Para utilizar la vista libre, pulse F11.
Vista aérea (F12)
La vista aérea muestra el avión desde arriba, como si una cámara grabara
hacia abajo. Esta vista le puede proporcionar una idea de la localización
del avión respecto al mundo que lo rodea. Utilice la rueda del mouse para
acercar o alejar el terreno de abajo. Para utilizar la vista aérea, pulse F12.
Control remoto (R)
El control remoto hace que aparezca una cámara al pulsar R,
proporcionándole una vista inmóvil del avión situada al comienzo de la
vista de control remoto. Asegúrese de que el avión permanezca a la vista
para mantener el control.
Sugerencia: cambie a vista aérea antes de despegar.
Esto le permitirá ver el avión con la pista de fondo.
5
Punto de vista
El punto de vista muestra su posición en la cabina. Si mueve el punto de
vista puede obtener una mejor visión del horizonte, la calle de rodaje o las
características circundantes, como si ajustara su asiento o se ladeara en la
realidad.
Ajustar la posición en la cabina puede ser especialmente útil durante
el rodaje pues tendrá una mejor visión de las curvas y virajes de la calle
de rodaje. Si puede anticiparse a los giros, podrá evitar ciertos errores
peligrosos tales como frenar demasiado bruscamente, los virajes cerrados
o salirse de la calle de rodaje.
Cómo mover el punto de vista
1. Haga clic con el botón de rueda del mouse.
2. Arrastre hacia arriba, abajo, la derecha o la izquierda.
Para restablecer la vista, pulse la tecla Retroceso.
Desactivación de la pantalla de avisos
Si es un piloto avanzado, o desea ponerse a prueba, desactive la pantalla
de avisos y utilice los instrumentos de la cabina para guiar el vuelo. Vaya al
menú Opciones, seleccione la pestaña Juego y desmarque la casilla Pantalla
de avisos.
Si cambia algún ajuste, asegúrese de hacer clic en Aceptar antes de salir
del menú Opciones.
Sugerencia: los instrumentos de la cabina solo son visibles en la
vista de cabina. Si desactiva la pantalla de avisos, recuerde ajustar
la cámara en la vista de cabina pulsando F9.
Pantalla de avisos
En la pantalla de avisos, situada en la parte superior de la pantalla, encontrará información acerca de la velocidad, el ajuste de gases, el rumbo,
la altitud y el nivel de combustible.

Velocidad Indicador de rumbo Altímetro

Indica la velocidad del avión en Indica en qué dirección vuela el avión. Cada línea Muestra la altitud del
millas náuticas por hora o nudos. del indicador de rumbo representa 5 grados en una avión en pies sobre
determinada dirección. el nivel del mar.

Velocidad y
dirección del
viento
Indica la dirección
del viento y su
velocidad en millas
náuticas
por hora.

Ajuste de gases Indicador de

Muestra la posición actual de los gases, puede variar combustible
del 0 % (ralentí) al 100 % (máximo). Indica el nivel de
combustible del avión.

6
Puntos de interés
En las misiones y en las sesiones multijugador, se muestran dos indicadores de
dirección llamados marcador de punto de interés y flecha del punto de interés.
Marcadores de punto de interés
Hay cuatro tipos de marcadores de punto de interés.
• Los marcadores de objetivo son marcadores amarillos en forma de
diamante que le ayudarán a aproximarse a la trayectoria de vuelo
hacia el objetivo de la misión.
• Los marcadores de aerosecreto son marcadores amarillos en forma
de hexágono que le muestran la localización de un aerosecreto.
Solo serán visibles cuando vuele lo suficientemente cerca de un
aerosecreto como para que se active su marcador.
• Los marcadores de lista de comprobación son marcadores verdes
que indican los instrumentos o controles relacionados con su tarea
actual de la lista de comprobación.
• Los marcadores multijugador son marcadores azules que le
mostrarán la localización de otros jugadores. Puede desplazarse por
los jugadores conectados con las teclas [ y ].
Flechas del punto de interés
Las flechas del punto de interés le guiarán hacia un marcador de punto
de interés. Si vuela fuera de ruta, la flecha se mantiene fija en el marcador.
Siga la flecha para continuar en la trayectoria hacia el objetivo de la misión.
Cómo desactivar la flecha del punto de interés
No puede desactivar la flecha del punto de interés durante la misiones,
pero sí podrá hacerlo durante la Caza de aerosecretos o si juega en el
modo Multijugador.
Para desactivar la flecha del punto de interés
1. Vaya al menú principal.
2. Haga clic en el botón Opciones.
3. Seleccione la pestaña Juego en el menú Opciones.
4. Seleccione la casilla al lado de Punto de interés en Pantalla.
5. Haga clic en el botón Aceptar para guardar los cambios.
7
Puntos de referencia
Algunas misiones contienen puntos de referencia o lugares fijos durante
la trayectoria hacia su destino final. Los puntos de referencia pueden estar
en la pista y en el aire, normalmente cerca de un marcador de punto
de interés.
Saltar a punto de referencia
La función Saltar a punto de referencia se activa cuando comienza una
nueva etapa en su misión. Cuando aparezca un mensaje emergente Saltar
a punto de referencia en la pantalla, podrá pulsar N para saltar al siguiente
punto de referencia. Si desea omitir tareas tales como rodar hasta una pista,
esta función le ahorrará una gran cantidad de tiempo.
Sugerencia: no pierda de vista el depósito de combustible. Cuando
active la función Saltar a punto de referencia, su avión consumirá
la cantidad de combustible que hubiera utilizado en condiciones
normales para volar a ese punto de referencia. Si su nivel de
combustible es bajo, puede que tenga que repostar tan pronto
como llegue al siguiente punto de referencia.
Puntos de control
Todas las misiones tienen puntos de control. Los puntos de control
aparecen cuando completa un segmento de una misión, marcando
así su progreso.
En las primeras misiones, los puntos de control aparecen tras completar
tareas sencillas, tales como rodar o despegar. Según avance, los puntos de
control aparecerán tras completar tareas más desafiantes como aterrizar
o realizar un viraje cerrado. Si no logra completar la tarea satisfactoriamente
o tiene un accidente, podrá cargar desde el último punto de control en vez
de reiniciar la misión entera.
Cargar puntos de control
El botón Cargar punto de control aparece en el menú Pausa y en la pantalla
Misión fallida. Haga clic en el botón Cargar punto de control para que el
avión regrese al último punto de control que alcanzó durante la misión.
Los puntos de control no se pueden guardar. Si sale de la misión,
se eliminarán todos los puntos de control.
Modo Caminar
El modo Caminar le permite explorar a nivel del suelo. En este modo,
podrá mover el mouse en cualquier dirección para mirar alrededor.
Cómo caminar hacia el avión
Algunas misiones requieren que camine hacia el avión y suba a bordo antes
de despegar. Pulse W para caminar y E para subir al avión o bajarse de él.
No podrá subirse a un avión ni bajarse de él en movimiento.
Cómo caminar hacia los aerosecretos
Si hay un aerosecreto oculto en tierra, puede que necesite bajar del avión
y caminar hasta donde esté.
Sugerencia: para correr en cualquier dirección, mantenga pulsado
la tecla Mayúsculas mientras pulsa W, S, A o D.
8
Listas de comprobación
Los pilotos suelen repasar las listas de comprobación antes de realizar
cualquier procedimiento de rutina. De este modo se aseguran de no saltarse
ningún paso crucial durante cada fase del vuelo. Las listas de comprobación
contienen, además, información específica para cada avión, como la
velocidad de aproximación, la velocidad de crucero y los ajustes de gases.
Uso de las listas de comprobación
Abra las listas de comprobación pulsando Q. Los procedimientos de la lista
de comprobación aparecen en orden de ejecución. Cada procedimiento
se asocia a un instrumento o control de la cabina, el cual permanecerá
encendido hasta que la tarea se complete.
Hay tres claves para utilizar satisfactoriamente una lista de comprobación:
cambiar la vista de cámara, manipular los controles y monitorizar los
instrumentos de la cabina.
Cómo cambiar la vista de cámara
Antes de completar cualquiera de las tareas de la lista de comprobación,
debe poder ver los instrumentos y controles de la cabina. En la mayoría
de los aviones, tendrá que ajustar la vista para ver los controles situados
debajo o en el lateral del panel de instrumentos.
Intente alguno de los siguientes procedimientos para obtener una mejor
vista de la cabina:
• Pulse F9 para cambiar a la vista de cabina.
• Haga clic con el botón secundario y arrastre la cámara alrededor.
• Pulse la barra espaciadora para detener el modo Mouse y luego gire
la rueda del mouse para acercar o alejar en el panel de instrumentos.
• Haga clic en el botón de rueda del mouse y arrastre el punto de vista
en cualquier dirección.

Cómo manipular los controles de la cabina

Muchos de los controles de la cabina son muy parecidos. Las listas de
comprobación están diseñadas para minimizar las confusiones que esto
pueda crear. Se encenderá un control cuando un procedimiento de la lista
de comprobación necesite un reajuste. Siga la flecha verde para localizar
el control y luego haga clic para realizar el ajuste.
Mover uno de los controles de la cabina podría afectar a otro instrumento.
Cuando esto ocurre, aparecen una flecha y un punto de interés de lista de
comprobación. La flecha apunta al control que ha de mover, y el punto de
interés indica el instrumento adicional que tiene que monitorizar.
Haga clic con el botón secundario y arrastre para avanzar hacia abajo en la
lista de comprobación.
Para verificar los ajustes de algunos instrumentos, tendrá que detener el
modo Mouse y acercarse para ver los números más pequeños. Cuando
repase una lista de comprobación en la pista, no necesitará detener el
modo Mouse. Simplemente mueva los controles arrastrándolos en la
dirección adecuada.
Cuando repase una lista de comprobación en el aire, será buena idea
detener el modo Mouse antes de mover ningún control. Puede repasar
una lista de comprobación sin detener el modo Mouse, pero recuerde
que cualquier movimiento que realice con el mouse afectará al movimiento
del avión.
Mover los controles con el mouse mientras utiliza algún dispositivo
alternativo, tal como un joystick, no afectará al movimiento del avión.

Cómo monitorizar los instrumentos de la cabina

Los pilotos deben examinar el panel de instrumentos rápidamente y luego
volver a centrarse en el horizonte. Las listas de comprobación pueden
ayudar a perfeccionar esta habilidad durante el vuelo.

9
Repaso de una lista de comprobación Recompensas
Las listas de comprobación se pueden repasar en cualquier momento En Microsoft Flight, conseguirá premios y desbloqueos al perfeccionar sus
mientras se está en el avión. habilidades y al registrar horas de vuelo.

Para repasar una lista de comprobación

Premios
1. Pulse Q.
Conseguirá premios por alcanzar hitos de vuelo, tales como completar la
2. Pulse 1 para procedimientos normales o pulse 2 para procedimientos primera misión, aterrizar en un cierto número de aeropuertos y transportar
de emergencia. pasajeros. Si se juega de un modo poco convencional también se pueden
3. Pulse la tecla del número que se corresponda con la lista de conseguir premios, así que no tema ser creativo y disfrutar un poco en el aire.
comprobación adecuada.
4. Realice las tareas o pulse 1 para automatizar la lista de comprobación. Desbloqueos
Los desbloqueos, tales como las combinaciones de pintura nuevas, pueden
Opciones de la lista de comprobación conseguirse al completar tareas como ganar una cierta cantidad de puntos
de experiencia (PE) por trabajos, al completar desafíos de aterrizaje o al
La parte inferior de una lista de comprobación contiene una serie de
conseguir aerosecretos específicos.
opciones numeradas. Estas opciones le permitirán elegir cómo quiere
realizar cada elemento de la lista de comprobación. Las opciones son las
siguientes: Juego sin conexión
• Automatizar lista: realiza automáticamente todos los elementos
Una vez haya descargado Microsoft Flight, no es necesaria una conexión a
de la lista.
Internet para jugar. Basta con iniciar el juego y omitir el proceso de inicio
• Cancelar comprobación: elimina el menú de la lista de de sesión.
comprobación.
Cuando juegue sin conexión, sus progresos se guardarán y se sincronizarán
• Siguiente elemento: omite el elemento actual y se mueve al con el Perfil del piloto la siguiente vez que inicie sesión con su perfil y
siguiente elemento de la lista de comprobación. Con esta opción no contraseña de Games for Windows – LIVE.
se automatiza la tarea actual.
• Realizar elemento: realiza automáticamente el elemento resaltado en Las siguientes características no estarán disponibles cuando juegue sin
la lista. conexión:
• Caza de aerosecretos
Tipos de listas de comprobación • Mensaje del día
Hay dos tipos de listas de comprobación. Las listas de comprobación • Descarga de contenido
de procedimientos normales le guiarán en tareas frecuentes, tales como
despegar, mantener la velocidad de crucero o aterrizar. Las listas de • Charla de texto
procedimientos de emergencia le guiarán en una serie de situaciones • Charla de voz
de emergencia diferentes durante el vuelo. • Funciones de Games for Windows – LIVE
• Modo Multijugador
• Bazar LIVE
• Actualizaciones de perfil

10
Comandos de teclado esenciales
Controles del juego Controles del avión
Juego general Superficies de control
Volar con el mouse (Sí/No) Barra espaciadora Alerón: izquierdo Flecha izquierda
Menú Pausa Esc Alerón: derecho Flecha derecha
Saltar a punto de referencia N Timón de profundidad: arriba Flecha abajo
Lista de comprobación (Sí/No) Q Timón de profundidad: abajo Flecha arriba
Mapa M Timón de dirección: izquierda A
Charla de texto T Timón de dirección: derecha D
Charla de voz: Todos Tabulador
Captura de pantalla V Parar y avanzar
Gases: reducir S o F2
Gases: aumentar W o F3
En tierra Gases: al máximo F4
Caminar hacia delante W Gases: al mínimo F1
Caminar hacia atrás S Frenos: ambos X
Caminar hacia la izquierda A Freno: derecho C
Caminar hacia la derecha D Freno: izquierdo Z
Avión (Subir/Bajar) E Tren de aterrizaje (arriba/abajo) G
Puerta (Abrir/Cerrar) O
Combustible F
En la cabina
Flaps: reducir F5
Vistas de cámara Flaps: aumentar F6
Cámara: Siguiente F7 Mezcla: al mínimo Mayús+F1
Cámara: vista de persecución F8 Mezcla: reducir Mayús+F2
Cámara: cabina F9 Mezcla: aumentar Mayús+F3
Cámara: sobrevuelo F10 Mezcla: al máximo Mayús+F4
Cámara: vista libre F11 Compensación: bajar Mayús+Flecha arriba
Cámara: vista aérea F12 Compensación: subir Mayús+Flecha abajo
Cámara: restablecer posición Retroceso Hélice: rpm al mínimo Ctrl+F1
Hélice: reducir rpm Ctrl+F2
Hélice: aumentar rpm Ctrl+F3
Hélice: rpm al máximo Ctrl+F4

11
Condiciones de vuelo
Mejore su experiencia durante las misiones de vuelo o en las sesiones de
Vuelo libre cambiando las condiciones atmosféricas. Algunas misiones
no están disponibles con todas las condiciones de vuelo. Si hay alguna
misión que aparezca como no disponible, intente cambiar las condiciones.
Un cuadro de diálogo en la pantalla del mapa contiene un listado de las
condiciones seleccionadas en ese momento.
Pantalla Condiciones de vuelo
Cambiar las condiciones de vuelo, como la meteorología, la hora o la
fecha, puede convertir una misión monótona en una aventura desafiante.
Para comenzar, vaya a la pantalla del mapa y haga clic en Condiciones de
vuelo en el menú Vuelo libre. Las pantalla Condiciones de vuelo no incluye
un botón Aceptar. Cuando haga clic en alguna de las opciones, estas
condiciones se aplicarán automáticamente.
Estación
Las opciones de estación emularán las condiciones del mundo real en la zona
en la que pilote. Cambiar la estación suele afectar a la cantidad de horas de
luz. También puede tener un efecto sobre determinados factores climáticos.
Condiciones en el modo Vuelo libre
En el modo Vuelo libre, puede volver a la pantalla del mapa en cualquier
momento para cambiar las condiciones de vuelo. Seleccione las condiciones
que desee y haga clic en la opción Vuelo libre.
Condiciones en el modo Multijugador
En el modo Multijugador, el anfitrión establece las condiciones de vuelo.
Todos los jugadores activos en la sesión vuelan en las mismas condiciones.

Meteorología Sugerencia: no puede cambiar las condiciones de vuelo durante

una misión. Si desea cambiar las condiciones, debe salir de la
Haga clic en cualquiera de las opciones de meteorología en la pantalla misión, cambiarlas y reiniciar la misión.
Condiciones de vuelo para ver una breve descripción de las condiciones
asociadas.
Cambiar la meteorología puede afectar drásticamente a la visibilidad
y al control del avión. En condiciones de aguaceros o nubes, es más difícil
ver, lo que le obligará a confiar en los instrumentos de la cabina.
En condiciones de fuertes vientos es más difícil controlar el avión.

Hora
Utilice los menús desplegables en la pantalla Condiciones de vuelo para
establecer la hora de vuelo o para seleccionar un de los botones de hora
general: Amanecer, Día, Anochecer, Noche.

Sugerencia: conseguirá puntos de experiencia adicionales (PE)

realizando misiones durante la noche.

12
El hangar
El hangar es una instalación con múltiples finalidades en la que podrá
cambiar y volver a pintar el avión, repostar o descargar aviones nuevos.
Elegir un avión
Cuando entre en el hangar, se mostrará el avión que tenga seleccionado en
ese momento. Si desea cambiar de avión, haga clic en una de la imágenes
de avión que se muestra en la parte inferior de la pantalla.
Utilice la opción Detalles en la parte superior derecha de la pantalla para
revisar y comparar los aviones disponibles.
13
Pintado del avión
Puede personalizar ciertos aviones con una nueva capa de pintura. Elija
un avión y luego haga clic en el icono de combinaciones de pintura en la
esquina superior derecha de la pantalla. Para guardar los cambios, recuerde
hacer clic en el botón Seleccionar avión antes de salir del hangar.
Administración del combustible
Antes de comenzar una misión o de explorar el mundo en Vuelo libre
puede repostar en el hangar. Haga clic en el icono Combustible en la
esquina superior derecha de la pantalla y luego arrástrelo hacia la derecha
para añadir el combustible. Si desea aligerar la carga de combustible,
arrástrelo hacia la izquierda.
Añadir combustible aumenta tanto el alcance (distancia que puede volar)
como el peso del avión. Verter combustible reduce el alcance, pero permite
transportar más carga. Sin embargo, no sabrá cuánto combustible podrá
llevar a bordo hasta que recoja la carga para una misión, así que planéelo
de acuerdo con esto.
Descarga de nuevos aviones
Para obtener más información acerca de cualquier avión nuevo disponible
en el hangar, descargue una vista previa gratuita. Si decide entonces que
quiere comprar el avión, haga clic en el botón Comprar avión.
Recuerde anotar el tipo de avión antes de comprarlo. Los modelos de
avión básicos no permiten interactuar con la cabina ni tienen listas de
comprobación, al contrario que los modelos de lujo.
Debe estar conectado para descargar nuevos aviones desde Games for
Windows – LIVE. Compruebe la conexión en el icono del servidor de datos
de Microsoft Flight.
Fundamentos de las misiones
Las misiones son tareas divertidas y desafiantes que además están Menú Pausa
diseñadas para enseñarle los conceptos básicos para volar.
Pulse Esc en cualquier momento durante una misión para detener el juego.
Desde el menú Pausa podrá seleccionar opciones que le ayudarán
Pantallas de la misión a completar la misión, cambiar la configuración, salir de la misión o salir
del juego.
Durante una misión encontrará cuatro pantallas diferentes: los detalles
de la misión, el menú Pausa, el menú Misión fallida y la pantalla Reanudar
Misión cumplida. Vuelve a la misión.

Detalles de la misión Opciones

Antes de comenzar una misión, podrá hacer clic en cualquiera de los Cambia la configuración del juego, de los gráficos o de audio.
elementos de la lista de la misión para ver los detalles básicos de esta.
Cargar vuelo libre
Nombre del aeropuerto Sale de la misión y reanuda cualquier sesión guardada de Vuelo libre.
El nombre del aeropuerto indica dónde comienza la misión. Para obtener
más información acerca de un aeropuerto, vaya a la pantalla del mapa, Reiniciar la misión
mueva el puntero sobre el icono del aeropuerto y luego haga clic en el Reinicia la misión desde el principio.
icono para conocer más detalles.
Cargar punto de control
Categoría del avión Reinicia la misión desde el último punto de control alcanzado
Cada tipo de avión responde de una manera única, por ello serán más satisfactoriamente.
o menos adecuados para una misión determinada. Algunos aviones están
diseñados para aterrizar sobre el agua, en cambio otros son famosos por Salir de la misión
su agilidad. Los tipos más comunes de aviones disponibles en Microsoft Vuelve a la pantalla del mapa.
Flight son de pistón, de prácticas, de ala fija y STOL (Despegue y aterrizaje
cortos). Podrá obtener más información acerca de cada avión en el hangar.
Salir del juego
Finaliza la sesión de Microsoft Flight.
Tiempo estimado
El tiempo estimado muestra un tiempo medio de finalización para cada
misión. Las estimaciones se basan en la utilización de la función Saltar
a punto de referencia.

Sugerencia: si ve un crono a la derecha del indicador de rumbo,

significa que vuela en una misión cronometrada. Recibirá puntos de
experiencia (PE) adicionales por completar la misión rápidamente.

14
Menú Misión fallida Pantalla Misión cumplida
Si tiene un accidente durante una misión, o simplemente fracasa en Una vez complete una misión, aparecerá la pantalla Misión cumplida
conseguir el objetivo de la misión, aparecerá el menú Misión fallida con detallando todo lo que haya logrado durante la misma.
varias opciones.
Información de puntos de experiencia
Salir de la misión Los puntos de experiencia que consiga por completar la misión aparecerán
Vuelve a la pantalla del mapa. en el centro de la pantalla. Compare los puntos que ha logrado en cada
categoría con los puntos totales disponibles. Si desea conseguir más puntos,
Reiniciar la misión puede volver a intentar la misión. Sin embargo, para conseguir puntos de
Reinicia la misión desde el principio. experiencia por repetir una misión debe conseguir más puntos que en el
intento anterior.
Cargar punto de control
Aceptar
Vuelve a la misión desde el último punto de control que haya alcanzado
satisfactoriamente antes de fracasar en la misión. Vuelve a la pantalla del mapa.

Jugar de nuevo
Reinicia la misión desde el principio y pierde los PE o premios conseguidos
en el intento anterior. No tendrá la opción de cargar desde el último punto
de control.

15
Ofertas de trabajo
Si ve que cuenta con la preparación suficiente para aceptar algún trabajo
profesional, haga clic en el icono Vuelo libre para que se muestren los
iconos de aeropuerto en el mapa. Haga clic sobre uno de ellos y luego
sobre el botón Ofertas de trabajo en el panel de información.
Trabajos
En Ofertas de trabajo aparece una lista con las diferentes misiones
disponibles en un aeropuerto particular. Hay varios factores que
determinan las misiones que puede llevar a cabo, tales como el tipo de
avión que tenga, el tamaño del aeropuerto y las condiciones de vuelo en
ese momento.
Selección de avión
Tras seleccionar una misión en Ofertas de trabajo, tendrá que elegir un
avión del hangar.
Puede que tenga que descargar un avión nuevo para completar ciertas
misiones. Por ejemplo, si desea transportar una carga puede que tenga que
seleccionar un avión con una capacidad de carga útil máxima adecuada.
Exploración de diferentes zonas
Si descarga zonas del mapa adicionales, aparecerán nuevas oportunidades
en Ofertas de trabajo. Gire la rueda para alejar y busque el icono de
descarga de contenido. Haga clic en el icono para obtener una vista previa
y comprar contenido nuevo.
16
Introducción a Entregas de carga
Evite sobrecargar el avión durante las entregas de carga. Debe asegurarse
de que cuenta con suficiente combustible para recorrer la distancia total,
teniendo en cuenta que el peso de la carga y del combustible no superen
la capacidad de carga útil máxima del avión.
Para prepararse para una entrega de carga
1. Haga clic en una misión de carga en las Ofertas de trabajo y repase
los detalles.
2. Tome nota del peso total de la carga y la distancia de la misión.
3. Haga clic en el botón Seleccionar Misión.
4. Seleccione un avión del hangar.
5. Repase los detalles disponibles para el avión o descargue un avión
nuevo.
6. Si es necesario, haga clic en el icono Combustible y ajuste el nivel
de combustible.
7. Cuando todo esté listo, pulse el botón Iniciar misión.
Nota: “hamburguesa de 100 $” se utiliza en el argot de los pilotos
para los viajes cortos a un aeropuerto cercano a por algo de comer.
Es simplemente una excusa para un vuelo rápido y algunos dicen
que el término tiene su origen en lo que cuesta alquilar un avión,
llenarlo de combustible y realizar el vuelo de ida y vuelta.
Desafíos
Con los desafíos se ponen a prueba tanto la agilidad como la competencia
de los pilotos y con ellos se podrán mejorar las habilidades en la cabina.
Hay tres tipos de desafíos entre los que elegir: desafíos de aterrizaje,
circuitos de desafío y fiebre del oro.

Desafíos de aterrizaje
Puede demostrar su habilidad para aterrizar suavemente el avión en
condiciones poco favorables con una gran variedad de desafíos en los que
se va incrementando la dificultad.

Circuitos de desafío
Ponga su agilidad a prueba mientras pilota por trayectos complicados.
Realice acrobacias aéreas con un joystick o un dispositivo de juegos
y conseguirá puntos de experiencia adicionales mientras vuela en los
circuitos de desafío.

Fiebre del oro

Vuele sobre, alrededor y a través de vistas panorámicas mientras intenta
conseguir tantos anillos como pueda antes de que se agote el tiempo.
Pilote en los desafíos de fiebre del oro repetidamente para superar su
propio récord.

Para acceder a los desafíos

1. Haga clic en el icono Actividades en la pantalla del mapa.
2. Haga clic en Desafíos.
3. Seleccione un desafío.
4. Haga clic en Seleccionar misión.

17
Carrera
Su trayectoria profesional comienza con el primer vuelo. Mejore como Movilidad del perfil
piloto cumpliendo misiones, realizando trabajos o pilotando en sesiones de
Vuelo libre. El Perfil del piloto se almacena en el servidor de datos de Microsoft Flight,
con lo que puede jugar desde otro PC sin perder el progreso conseguido
en el juego.
Perfil del piloto
Sugerencia: la función de movilidad del perfil utiliza una ubicación
Visite el Perfil del piloto para ver las estadísticas de su carrera. predeterminada, así que puede empezar en una ubicación
alternativa cuando inicie el juego en un PC distinto.
Estadísticas
En cuanto comience a volar, su progreso se guarda en un registro.
Se almacena información como el número de aterrizajes que ha realizado, Compárese con los demás pilotos
cuántas horas de vuelo lleva en su haber, qué tipo de avión le gusta Compare su progreso con el de otros jugadores al seleccionar el icono
pilotar y la distancia total recorrida. Multijugador en la pantalla del mapa o al visitar el sitio web de
Microsoft Flight.
Cómo ver sus estadísticas de vuelo
En el modo Multijugador, haga clic en el nombre del jugador para ver sus
1. Haga clic en el icono Perfil del piloto en la pantalla del mapa. estadísticas o su avión en uso. Utilice esta función para buscar pilotos con
2. Haga clic en la pestaña Carrera. un estilo similar o aquellos más avanzados que pueden enseñarle algunos
3. Revise los datos relativos a estadísticas de vuelo y puntos de trucos del oficio.
experiencia. Visite el sitio web de Microsoft Flight para comparar sus estadísticas con las
de sus amigos. Inicie sesión en el sitio web, seleccione Mi Flight en el menú
Retrato del piloto superior y luego, Amigos. Compare las estadísticas arrastrando los iconos
En la pestaña Carrera, puede seleccionar un retrato de piloto que lo de sus amigos en las columnas del lado derecho de la página.
represente en el juego.

Sugerencia: si quiere ver cómo queda su retrato mientras pilota,

cambie a la vista de sobrevuelo la próxima vez que surque
los cielos.

18
Aerosecretos
Cuando esté volando, preste especial atención en encontrar objetos
escondidos llamados aerosecretos, representados por un icono triangular Cómo encontrar aerosecretos
giratorio. En Caza de aerosecretos, se le da una pista sobre la ubicación general del
aerosecreto en cuestión. También se sugiere un término para la búsqueda
en Internet, y así realizar una investigación más completa. Utilice la pista
junto con la búsqueda de Internet para identificar con mayor precisión la
ubicación del aerosecreto.

Cómo obtener aerosecretos

Al acercarse a uno, el icono de aerosecreto se ilumina y aparece en pantalla
una flecha del punto de interés amarilla. Siga la flecha para encontrar
el aerosecreto.
En cuanto lo haya encontrado, vuele cerca de él para conseguirlo.

Sugerencia: si el aerosecreto está situado sobre un objeto, no vuele

directamente hacia este o se estrellará.

Al conseguir uno, aparece una notificación emergente en pantalla.

El servidor de datos de Microsoft Flight se encarga de actualizar los Después de conseguir un aerosecreto, este desaparece del juego.
aerosecretos en el juego, con lo que debe jugar en línea para poder verlos.
Sugerencia: algunos aerosecretos se ocultan a gran altitud.
Cómo encontrar y obtener aerosecretos Si tiene problemas para conseguir un aerosecreto en particular,
asegúrese de que pilota el tipo de avión adecuado para alcanzar
Hacer seguimiento de aerosecretos y obtenerlos le reporta puntos de la altitud requerida.
experiencia. El valor total de la experiencia que aporta un aerosecreto
depende de varios factores, como el terreno colindante y lo cerca que debe
pasar para conseguirlo.
Hay dos formas de encontrar aerosecretos en el juego: puede dar con ellos
mientras vuela o puede buscarlos de forma activa en Caza de aerosecretos.

19
Clasificación de dificultad
La clasificación de dificultad de los aerosecretos va del 1 (más fácil) al 5
(más difícil). Este sistema de clasificación tiene en cuenta varios factores,
como la ubicación y el terreno colindante al aerosecreto.
La dificultad también se mide en función de la pista y del término de
búsqueda asociados. Algunas pistas apuntan directamente a la ubicación
del aerosecreto, y otras son menos precisas.
El factor definitivo para la dificultad es lo cerca del aerosecreto que debe
volar para conseguirlo.

Caza de aerosecretos
Si quiere buscar aerosecretos, haga clic en Caza de aerosecretos en la
sección Actividades de la pantalla del mapa. Haga clic en los aerosecretos
de la lista para obtener más información.

Cómo llevar a cabo una Caza de aerosecretos

1. Haga clic en Actividades, y luego en Caza de aerosecretos.
2. Seleccione un aerosecreto.
3. Lea la pista.
4. Haga clic en el botón Comenzar búsqueda y revise los resultados
de la búsqueda.
5. Haga clic en el botón Comenzar caza.
6. Cuando esté listo, haga clic en el botón Despegar para empezar a volar.
Al empezar la caza, se mostrará el sensor de aerosecretos en la esquina
superior derecha de la pantalla. A medida que se acerque al aerosecreto,
la señal cobrará mayor intensidad y el sensor se volverá amarillo.

Sugerencia: si quiere acercarse al aerosecreto sin volar, pulse la

tecla Esc para acceder al menú Pausa y haga clic en Mapa. Arrastre
el icono de avión en dirección al aerosecreto y luego haga clic en
Volar en el menú Vuelo libre. De acercarse al aerosecreto, los anillos
exteriores del sensor se resaltan en amarillo.

20
Vuelo libre
En el modo Vuelo libre puede crearse su propia aventura. Use este modo para Consiga premios
explorar el mundo, pilotar diferentes aviones y poner a prueba su pericia.
Registrar horas en Vuelo libre puede granjearle premios. Haga clic en el
icono Perfil del piloto de la pantalla del mapa y luego en la pestaña Premios
Explore los cielos para obtener más información acerca de los premios disponibles. Seleccione
Vuelo libre en el menú desplegable Tipo, y desplácese hacia abajo para ver
Arrastre el icono de avión a cualquier zona del mapa y haga clic en Volar todos los premios disponibles en el modo Vuelo libre.
en el menú Vuelo libre para iniciar la exploración. Haga clic en el anillo que Puede ganar premios por conseguir aerosecretos y por marcar hitos de
rodea el avión para cambiar el sentido de su desplazamiento. vuelo como aterrizar en 100 aeropuertos o acumular 40 horas de tiempo
También puede hacer clic en un icono de aeropuerto y elegir empezar de vuelo total.
desde el aire o desde tierra.
Sugerencia: ¿sabía que hay un premio por aterrizar en todos los
Seleccione un avión aeropuertos de Hawái?
Personalice la sesión de Vuelo libre seleccionando un avión del hangar.
Haga clic en el icono del hangar de la pantalla del mapa, revise las
opciones del avión y haga clic en el botón Seleccionar avión. Antes de salir
del hangar, asegúrese de comprobar el nivel de combustible del avión
y de repostar si fuera necesario.

Personalice las condiciones de vuelo

Si quiere mezclarlo todo, cambie las condiciones de vuelo antes de
empezar la próxima aventura de Vuelo libre. Haga clic en Condiciones de
vuelo en la sección Vuelo libre, realice los cambios que desee y seleccione
una ubicación en el mapa para iniciar la aventura.

Practique el aterrizaje
El aterrizaje es una de las habilidades que más les cuesta dominar
a los pilotos. Utilice el modo Vuelo libre para practicar el aterrizaje.

Sugerencia: practique el aterrizaje de noche. Así aprenderá

a depender de los instrumentos de vuelo y de la iluminación
de la pista.

21
Multijugador
Si quiere volar con otros jugadores, ¡despegue en el modo Multijugador!
Utilice el modo Multijugador para presumir de sus habilidades realizando
acrobacias aéreas o hacer una demostración de maniobras alucinantes.
Únase a un grupo para volar en formación, o invite a un amigo y váyase
a explorar con él.
Empiece haciendo clic en el icono de multijugador de la pantalla del mapa.
Sugerencia: debe iniciar sesión en Games for Windows – LIVE
para organizar sesiones multijugador o unirse a ellas. Compruebe
el estado de la conexión manteniendo el mouse en el icono del
servidor de datos de Microsoft Flight en la pantalla del mapa.
Selección del tipo de sesión
En la pantalla de información multijugador, haga clic en el botón
Configuración y seleccione un tipo de sesión en el menú desplegable.
Existen tres tipos de sesión diferentes:
• Las sesiones públicas son aquellas a las que pueden acceder todos los
jugadores, y cualquiera puede invitar a otros jugadores a que se unan.
• Las sesiones solo amigos son aquellas a las que solo pueden acceder
amigos. Los amigos pueden enviar invitaciones de juego.
• Las sesiones privadas son aquellas en las que un jugador hace de
anfitrión y solo este puede invitar a jugadores a unirse a la sesión.

Localización de otros jugadores en el mapa

Partida rápida
Seleccione a los jugadores de la sesión para localizar sus aviones en el mapa
Utilice el botón Invitar a amigo para buscar a otros jugadores, unirse automáticamente.
a una sesión o enviar invitaciones de juego.
Para empezar a volar, arrastre su avión hasta acercarlo al de otro jugador
y seleccione Volar en el menú Vuelo libre.
Organice una sesión
En las sesiones multijugador, el nombre del anfitrión aparece con
una flecha al lado.
El anfitrión de la sesión controla las siguientes funciones:
• Tipo de sesión
• Condiciones de vuelo
• Expulsión de jugadores de la sesión
• Invitaciones de juego (solo en sesiones privadas)

22
Estadísticas
Haga clic en el nombre de un jugador de la lista Partida rápida para revisar
las estadísticas del vuelo de ese jugador. Utilice esta información para
compararla con su propia experiencia de vuelo.
Existen tres tipos básicos de información disponible sobre los demás pilotos:
• Estadísticas rápidas: resumen rápido de los puntos de experiencia,
los premios, los logros y los aerosecretos conseguidos por el jugador.
• Datos de perfil interactivos: averigüe más detalles sobre el progreso
de un jugador en Microsoft Flight y en otros títulos compatibles con
Games for Windows – LIVE.
• Información del avión en tiempo real: localice el avión de un
jugador en el mapa u obsérvelo en el juego.
Jugadores objetivo
Si elige marcar un jugador como objetivo en el juego, verá la ubicación
de su avión siempre que vuele en misiones o entre en el modo Vuelo libre,
lo que mejora el seguimiento y la cooperación de jugadores en el mapa.
Pase de un jugador conectado a la sesión multijugador a otro usando las
teclas [ y ].
Cuando marque un jugador como objetivo, aparecerá una flecha del punto
de interés azul en la pantalla con la distancia aproximada a la que está
el avión del otro jugador.
23
Localice amigos online
Elija LIVE en el menú principal y pulse el botón Amigos para ver quién
está jugando online.
Invitación de amigos
¿Quiere ver cómo vuelan sus amigos? En cuanto esté conectado, podrá ver
el avión de un amigo durante una sesión multijugador haciendo clic en el
nombre del jugador y luego en Ver avión.
Para invitar a amigos a una sesión multijugador
1. Haga clic en el botón Invitar a amigo.
2. Haga clic en el botón Para: y verá una lista de jugadores y amigos
en línea.
3. Seleccione los jugadores de la lista.
4. Escriba un mensaje.
5. Pulse la tecla Entrar para enviar el mensaje.
Sugerencia: salga del modo Multijugador en cualquier momento
haciendo clic en el botón Abandonar partida.
Charla de texto 6. Haga clic en el botón del dispositivo de grabación de voz.
7. Ajuste el volumen de grabación y el umbral de voz.
En la sesión multijugador puede establecer una charla de texto con
cualquiera o mantener conversaciones privadas (mensaje) con otro jugador. 8. Haga clic en Listo.

Para charlar con el grupo Hablar con otros jugadores

1. Pulse la tecla T. En cuanto la haya configurado, podrá comenzar una charla de voz desde
2. Escriba un mensaje. la pantalla Games for Windows – LIVE o haciendo clic en el gamertag del
jugador en la lista de la sesión.
3. Pulse la tecla Entrar para enviarlo.
Para establecer una charla de voz desde el menú LIVE
Para enviar un mensaje a un amigo
1. Haga clic en el botón Charla privada.
1. Pulse la tecla T.
2. Seleccione un canal de juego.
2. Escriba /m o /mensaje.
3. Escriba el gamertag del jugador. Si no existe ningún canal de juego activo o si quiere crear uno nuevo,
4. Escriba un mensaje. siga los siguientes pasos adicionales:

5. Pulse la tecla Entrar para enviarlo. 1. Seleccione un canal inactivo.

6. Escriba /r o /responder seguido de su respuesta. 2. Invite a jugadores.

De no seguir la indicación del paso 6, su respuesta se enviará a todo
el grupo.
Sugerencia: la primera vez que envíe un mensaje a un amigo,
introduzca los pasos 2, 3 y 4 en la misma línea, como se detalla
a continuación: /mensaje gamertag Texto.
3. Haga clic en Enviar mensaje.
Después de que los jugadores hayan aceptado su invitación para charlar,
haga clic en el canal de juego para iniciar una conversación.
Pulse para charlar
Pulse la tecla TAB cuando quiera hablar con otros jugadores del canal
de juego.

Charla de voz
Si dispone de unos auriculares con micrófono, puede hablar con los
jugadores de la sesión multijugador.

Para configurar una charla de voz

1. Vaya al menú principal.
2. Haga clic en el botón LIVE.
3. Haga clic en el botón Configuración.
4. Haga clic en el botón Voz.
5. Elija un dispositivo de reproducción de voz.

24
Opciones
Cambie la configuración de Gráficos, Juego y Audio desde la sección
Opciones del menú principal. Acuérdese de hacer clic en el botón Aceptar
de la parte inferior de la pantalla para guardar los cambios.
Gráficos
Cambie la configuración de Gráficos si quiere corregir problemas como
el aspecto dentado de los bordes o la baja calidad de las sombras. También
puede ajustar la resolución del monitor y el tamaño de la pantalla.
Sincronización vertical
El “rasgado” de la pantalla ocurre cuando el búfer de fotogramas se
actualiza justo cuando el monitor está en medio de una actualización.
La activación de la configuración de Sincronización vertical puede reducir
en parte la aparición del rasgado de la pantalla al establecer la velocidad
de fotogramas en una fracción de la frecuencia de actualización
del monitor.
Si dispone de un equipo con gran capacidad (con al menos 1 gigabyte
de memoria de vídeo), activar la Sincronización vertical conllevará una
velocidad de fotogramas más suave.
Sugerencia: si dispone de un equipo con capacidad reducida,
no active la Sincronización vertical, ya que podría provocar
que el juego mostrara una velocidad de fotogramas inferior.
25
Configuración general de los gráficos
Se compone de tres opciones de configuración general, todas ellas
diseñadas para lograr que un perfil de hardware específico produzca la
mejor experiencia visual posible sin incurrir en pérdida de rendimiento.
Utilice los siguientes perfiles de hardware como punto de partida para
determinar qué configuración es la más adecuada para usted.
• Baja: portátil para juegos o equipo de escritorio con 5 años
• Media: equipo de escritorio con 3 años
• Alta: equipo de escritorio reciente
Configuración personalizada
Utilice el menú desplegable de cada opción para personalizar su
experiencia visual. Esta opción le ofrece un mayor control sobre los
elementos visuales, pero podría provocar un cambio en el equilibrio
general de las distintas funciones.
Hay seis configuraciones de gráficos básicas:
• Calidad de las sombras
• Nitidez
• Densidad del escenario
• Calidad del escenario
• Calidad de las texturas
• Calidad del clima
Nota: si altera una sola configuración predeterminada, la configuración
general de los gráficos se establecerá en Personalizada.
Juego Audio
Personalice los controles de vuelo, la configuración de pantalla y la cámara. Deslice los medidores de control de volumen para ajustar los efectos
de sonido, música y diálogos del juego.
Asistencia al control de vuelo
• Aumento de estabilidad: el avión será más fácil de controlar durante Controles del juego
el vuelo, con menor tendencia a las pérdidas y a las barrenas.
Esta sección contiene comandos de teclado para acciones como cambiar
• Frenada más suave: ralentiza el avión a una velocidad más segura vistas de cámara, pausar la partida, caminar, activar listas de comprobación,
para evitar accidentes. mover el punto de vista y saltar a puntos de referencia dentro del juego.
• Mezcla automática: ajusta automáticamente la mezcla de
combustible del avión para lograr un rendimiento óptimo del motor
a gran altitud. Controles del avión
• Efectos de hélice: reduce los efectos secundarios de aerodinámica Esta sección contiene comandos de teclado para acciones relacionadas con
y rotación de las hélices. el avión, como desplegar el tren de aterrizaje, aplicar la dirección, aumentar
la aceleración, empobrecer la mezcla y ajustar la compensación.
Pantalla
Muestre u oculte las siguientes funciones del juego:
• Pantalla de avisos
• Subtítulos
• Punto de interés
Nota: puede ocultar el punto de interés en los modos Caza de aerosecretos
y Multijugador, aunque no será posible ocultar la flecha del punto de
interés en misiones.

Cámara
Invierta el control de la cámara para mirar hacia abajo al apuntar hacia
arriba o mirar hacia arriba al apuntar hacia abajo, al contrario de los
controles tradicionales en aeronáutica.

26
Términos clave
Acrobacias aéreas
Maniobras de precisión, como toneles volados, loopings, caídas de ala,
barrenas y ochos cubanos. La mayoría de estas maniobras, que suelen
realizarse en espectáculos y competiciones aéreas, también forma parte del
entrenamiento de un piloto militar y pueden usarse en el combate aéreo.
De hecho, muchas de las maniobras acrobáticas básicas son evoluciones de
las tácticas de combate aéreo empleadas en la Primera Guerra Mundial.
El término correspondiente en inglés, “aerobatics”, se definió en normativa
de aviación 91.303 de los Estados Unidos, donde se describen las
restricciones del vuelo acrobático. En dicha sección, vuelo acrobático se
define como “maniobra intencional que conlleva un cambio abrupto en la
actitud de la aeronave, una actitud o aceleración anormales, no necesarios
para el vuelo normal”.
Aerosecreto
Objetos ocultos en tierra y en el cielo. Busque su ubicación para ganar
puntos de experiencia (PE).
Alerón
Superficies móviles, situadas por lo general cerca de los extremos de las
alas, que controlan el alabeo del avión. El piloto flexiona los alerones
moviendo el mando de control o la palanca a la izquierda y la derecha.
El movimiento se sucede en sentido opuesto de forma simultánea. Por
ejemplo, cuando el piloto mueve el mando de control o la palanca a la
izquierda, el alerón del ala izquierda se flexiona hacia arriba, haciendo que
esta descienda. Al mismo tiempo, el alerón derecho se flexiona hacia abajo,
con la consecuente subida del ala derecha. La palabra procede del francés
“aileron”, o “ala pequeña”.
Techo
La altitud en que el mejor régimen de ascenso de un avión baja a 100 pies
por minuto en condiciones estándar.
Ascensión
La parte del vuelo comprendida entre el despegue y la llegada a la altitud
de crucero inicial.
27
Velocidad de crucero
La velocidad media de un avión durante el vuelo estabilizado con una
configuración normal de potencia.
Resistencia
Oposición que ofrece un objeto al movimiento en un líquido. En lo
que se refiere a los aviones, la resistencia es una de las cuatro fuerzas
fundamentales durante el vuelo. Es lo opuesto al empuje. Existen dos tipos
básicos de resistencia. La resistencia parásita es la causada por la fricción.
El fuselaje, las antenas, el tren de aterrizaje y otros apéndices del avión
causan resistencia parasitaria, que aumenta en proporción al cuadrado de
la velocidad de la aeronave. La resistencia inducida es la consecuencia de
la sustentación. En el extremo del ala, el aire se desplaza de la zona de alta
presión, situada debajo del ala, a la de baja presión superior. La energía
utilizada para crear estos remolinos se traduce en resistencia inducida,
que aumenta a medida que desciende la velocidad del aire.
Timón de profundidad
Superficie móvil situada en el estabilizador horizontal de la cola del avión.
Aunque lo lógico es que el timón de profundidad haga que el avión gane
o pierda altitud, en realidad controla únicamente la actitud de cabeceo o,
dicho de otro modo, el ángulo que guarda el morro con respecto a la línea
del horizonte. El piloto mueve el timón de profundidad al aplicar presión
de avance o de retroceso en el control para reducir o aumentar la actitud
de cabeceo respectivamente.
Aerodino de ala fija
Aeronave de alas inmóviles que desvían la corriente de aire para crear
sustentación.
Flaps
Parte articulada del ala de un avión, por lo general en el borde de salida,
que se puede bajar durante despegue y aterrizaje para aumentar la
sustentación y la resistencia de las alas. Al extenderse parcialmente, el flap
aumenta la carga de sustentación por el aumento de la curvatura del ala.
Al mismo tiempo, también aumenta la resistencia debido al viento en
contra, con lo que constituye una ayuda para un descenso pronunciado
sin llegar a crear aceleración. Se suelen confundir con los alerones, pero
los flaps no son las superficies de control principales de un avión.
Enderezamiento
Nivelación y establecimiento de la actitud correcta de aterrizaje sobre
la pista justo antes de tocar tierra. El piloto endereza el avión aplicando
presión de retroceso al mando de control o la palanca, lo que levanta el
morro. Al realizarse correctamente, el enderezamiento es la transición
suave y continua de la aproximación de un vuelo en descenso con el morro
bajo a una con el morro alto que casi detiene el descenso del avión.
G Sistema de aterrizaje instrumental (ILS)
Medida de factor de carga, o de gravedad aparente, que experimenta un
avión durante el vuelo. Una G equivale a la fuerza de gravedad ejercida en
un cuerpo inmóvil. Las fuerzas G positivas ejercen su efecto sobre el avión
cuando asciende, vira o acelera. Al descender o desacelerarse,
son las fuerzas G las que actúan.
Coeficiente de planeo
Coeficiente de distancia horizontal recorrida por unidad de descenso.
Por ejemplo, un planeador con un coeficiente de planeo de 60:1 recorre
60 metros hacia delante por cada metro descendido. Una avión
monomotor típico tiene un coeficiente aproximado de 10:1.
Velocidad de planeo (VBG)
Una velocidad característica que se corresponde con la velocidad óptima
para planear la mayor distancia posible sin motor.
Senda de planeo
La senda electrónica de aproximación proyectada como parte de un
sistema de aterrizaje instrumental (o ILS, por sus siglas en inglés). Los
transmisores de la senda de planeo, situados cerca del extremo de la pista,
emiten señales de radio que informan de la senda de descenso adecuada
para la pista. El ángulo de la senda de planeo suele guardar un ángulo de
3 grados con respecto a la horizontal.
CTMHC
Acrónimo que suelen usar los pilotos para recordar de una pasada la lista
de comprobaciones previas al aterrizaje. CTMHC está compuesto por
combustible, tren, mezcla, hélices y cinturones.
28
Rumbo
La dirección en la que apunta el avión, que suele ser relativa al norte
magnético. Al recibir el empuje del viento cuando está en vuelo, el rumbo
del avión no se corresponde necesariamente con la ruta en tierra. Por
ejemplo, si se quiere volar hacia el este con respecto a tierra y el viento
sopla del norte, se debe virar ligeramente en dirección el viento para
establecer el rumbo adecuado.
Sistema de ayudas de navegación y luces de aproximación que guían
de forma horizontal y vertical a los aviones que se aproximan a una pista.
El ILS es el sistema principal de aproximación de precisión que se usa
en la actualidad en todo el mundo. El ILS estándar incluye unas antenas
localizadoras y una senda de planeo, así como radiobalizas exteriores,
intermedias e interiores. Las antenas localizadoras transmiten una señal
direccional que guía el aterrizaje conforme a la vertical. La senda de planeo
es una trayectoria de planeo electrónica que define el ángulo de descenso
adecuado para la pista. Las radiobalizas indican la distancia a la que se
encuentra la pista.
Nudos
Millas náuticas por hora. Abreviaturas: kn o simplemente nudos. Una milla
náutica (nmi o NMI) mide 1.852 metros (6.076 pies). Esta distancia se
basa en la longitud de un minuto de arco de un gran círculo: un arco que
representa la distancia más corta entre dos puntos de una esfera. Un nudo
equivale a 1,15 millas terrestres por hora. Por lo tanto, 100 nudos equivalen
a 185 km/h (115 millas por hora); 150 nudos, a 278 km/h (172 millas por
hora); y 200 nudos, a 370 km/h (230 millas por hora). Todas las velocidades
en los planes de vuelo se registran en nudos para fines de control del
tráfico aéreo.
Tenga en cuenta que “nudos” implica “por hora”. La velocidad nunca se
mide en “nudos por hora”.
Vuelo rasante
Vuelo breve a baja altitud. Los pilotos realizan vuelos rasantes para avisar
al personal de tierra de que van a intentar un aterrizaje. Los pilotos de
cazas suelen realizar vuelos rasantes durante demostraciones de acrobacias
aéreas a velocidades muy altas.
Manómetro de colector de admisión
Instrumento que mide la presión del aire en el colector de admisión de
un motor de émbolo. Calibrado generalmente en pulgadas de mercurio,
este instrumento (que en realidad es un barómetro) se usa junto con el
tacómetro para establecer la potencia del motor. La mayoría de los aviones
de entrenamiento pequeños solo disponen de un tacómetro. Los aviones
con motores más grandes y los dotados de hélices de velocidad constante
suelen llevar manómetros de colectores de admisión.
Interruptor principal
Al mismo tiempo que la mezcla y la hélice, el interruptor principal controla la
batería y el alternador, partes esenciales del sistema eléctrico de un avión.
Control de mezcla
Dispositivo que controla el coeficiente existente entre el combustible
y el aire que entra en el carburador del motor o el sistema de inyección
de combustible. En la mayoría de los aviones, el control de mezcla es un
botón, o palanca, de dos posiciones y marcado en rojo, situado por lo
general a la derecha del acelerador.
Como los motores de los aviones operan en un rango de altitud muy
amplio, el piloto debe ajustar la mezcla de aire/combustible para conseguir
aquella más eficiente a medida que el avión asciende, con la consecuente
falta de densidad en el aire, o desciende. Una mezcla demasiado rica
contiene más combustible del necesario para las condiciones actuales
y provoca que el motor trabaje forzado y pierda potencia. Una mezcla
demasiado pobre puede provocar el sobrecalentamiento del motor o una
detonación, es decir, la combustión explosiva y repentina del combustible
en los cilindros.
Milla náutica
Distancia de unos 1.852 metros (6.076 pies). La milla náutica se basa en la
longitud de un minuto de arco de una gran circunferencia. En aviación,
las distancias y las velocidades se miden en millas náuticas (nmi) y millas
náuticas por hora (nudos).
Radiobaliza no direccional
Radiobaliza que transmite una señal no direccional en la banda
de frecuencia baja o media (190-535 kHz). En la actualidad sirve
principalmente para aproximaciones NDB sin precisión y junto con
el marcador exterior de un sistema de aterrizaje instrumental. Un
radiogoniómetro automático (ADF, por sus siglas en inglés) apunta
a estas balizas.
29
Combinación de pintura
Diseño y color exterior, por lo general aplicado al fuselaje, alas y cola del avión.
Carga útil
Peso total de los pasajeros, combustible y carga que puede llevar un avión.
Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI)
Sistema de luces situado a un lado de la pista y que guía visualmente al
piloto hasta la senda de planeo. Dispone de cuatro unidades, cada una de
ellas con dos luces. Las rojas indican que el avión vuela demasiado bajo,
y las blancas, demasiado alto. La senda de planeo apropiada se indica con
dos luces blancas y dos rojas.
Régimen de ascenso
La velocidad, medida generalmente en pies por minuto, a la que asciende
un avión. El uso del término suele extenderse también al régimen de
descenso. El régimen de ascenso se lee en el varioaltímetro (VSI, por sus
siglas en inglés).
Velocidad de rotación (VR)
Velocidad característica que indica cuándo tirar de los mandos para rotar
el avión, con lo que se eleva con respecto a la pista durante el despegue.
Timón
Superficie de control móvil que suele ir equipada en el plano de deriva de
cola. El timón mueve el avión en el eje vertical o de viraje. No obstante,
no sirve para girar el avión. Se usa principalmente para equilibrar las fuerzas
en los giros y para contrarrestar los movimientos de viraje inducidos por la
hélice durante el vuelo. El piloto mueve el timón al aplicar presión en los
pedales izquierdo y derecho del timón. Dichos pedales están situados en el
suelo de la cabina. En una maniobra normal, el piloto usa al mismo tiempo
las presiones del alerón y el timón para mantener el vuelo equilibrado
y coordinado.
Velocidad de entrada en pérdida
Velocidad característica que indica aquella necesaria para mantener el
vuelo a una altitud específica. En la mayoría de los aviones, el indicador de
velocidad consta de un sistema de colores que informa de la velocidad de
entrada en pérdida con los flaps retraídos y con los flaps extendidos para
el aterrizaje.
Palanca
Control de forma tubular en algunos aviones, por lo general situado
entre las rodillas del piloto, que se usa para controlar el avión en los ejes
de cabeceo y de alabeo, los alerones y el compensador respectivamente
(cumple la misma función que el mando de control).
Avión con rueda de cola
Avión que tiene sus ruedas principales situadas delante del centro de
gravedad y una pequeña rueda giratoria y pivotante que sirve de apoyo
para el fuselaje posterior. Carece de rueda de morro, como los aviones
de tren triciclo. Los aviones con rueda de cola predominaron durante
los inicios de la aviación y se les suele denominar aviones de tren
convencional. Son más difíciles de manejar en tierra que los aviones de tren
triciclo y requieren de una pericia y un entrenamiento especiales.
Carrera de despegue
Distancia que va desde el punto de despegue hasta el lugar en el que
las ruedas se separan de la pista. Los pilotos suelen volar en la dirección
del viento para reducir la velocidad en suelo y la distancia necesaria para
despegar.
Gases
Control de la cabina que determina en mayor medida la potencia del
motor. En un motor de pistones, el gas controla realmente la cantidad de
aire que entra en el carburador o en el sistema de inducción. El carburador,
o sistema de inyección de combustible, mezcla la cantidad apropiada de
combustible con aire para crear una mezcla. Al “abrirse” por completo, el
gas permite que penetre la mayor cantidad de aire en el sistema, con el
consecuente aumento de potencia. Si se “cierra”, solo se permite la entrada
de una pequeña cantidad de aire, lo que provoca una menor producción
de potencia.
Aterrizaje con despegue inmediato
Operación de aterrizaje que consiste en hacer aterrizar el avión en la pista
y volver a hacer despegar el avión sin que este haya llegado a detenerse
por completo.
30
Compensación
El ajuste de una pestaña móvil en una superficie de control, por lo general
el timón de profundidad, para aliviar la presión en los controles de vuelo.
La compensación cobra importancia por la variación de la cantidad de aire
que fluye por las distintas superficies de control, y que está vinculada a la
velocidad del avión. De no existir la compensación, el piloto tendría que
mantener la presión de avance y de retroceso en el mando de control o
palanca para mantener cierta velocidad o actitud de cabeceo. Los aviones
más grandes también disponen de alerones y compensador de dirección.
Avión de prácticas
Tipo de avión usado para el aprendizaje en aviación. Los aviones de
prácticas suelen disponer de dos asientos con controles gemelos y paneles
de instrumentos simplificados.
Velocidades características (velocidades V)
Conjunto de configuraciones de velocidades sugeridas para sacar mayor
provecho del rendimiento en circunstancias de distinta índole.
V1
Velocidad de decisión. Velocidad a la cual ya no podría ser posible detener
el avión en la pista en caso de despegue abortado (RTO, por sus siglas en
inglés).
V2
Velocidad mínima de seguridad en el despegue para aviones multimotor.
La velocidad mínima de seguridad en vuelo en caso de sufrir fallo en motor
tras el despegue.
Indicador de pendiente de aproximación visual (VASI)
Sistema de iluminación que indica la posición relativa de un avión a la
senda de planeo deseada de una pista en particular. Utiliza dos o tres
conjuntos de luces a ambos lados de la pista para guiar visualmente al
piloto en la senda de planeo. El piloto se encuentra en la senda de planeo
si el primer conjunto de luces es blanco y el segundo, rojo. Si está volando
demasiado alto, ambos conjuntos son blancos, y demasiado bajo si son
rojos.
Radiobaliza omnidireccional de muy alta frecuencia (VOR)
Transmisor de radio de tierra que envía señales en 360 direcciones radiales
o simplemente radiales. Algunos de estos radiales definen aerolíneas, pero
los pilotos pueden hacer seguimiento de cualquier radial para volar una
ruta de sobrevuelo específica.
Envergadura
Distancia que va de un extremo a otro de las alas.
Guiñada
Movimiento de un avión en su eje vertical, como al girar el morro
a izquierda o derecha. Junto con el alabeo y el cabeceo, la guiñada es uno
de los tres movimientos básicos de un avión. El plano de deriva y el timón
están diseñados para controlar la guiñada.
Mando de control
Control con forma de volante conectado a los alerones y al timón de
profundidad. El piloto gira el mando de control para mover los alerones
y ladear las alas, y empuja o tira de él para mover el timón de profundidad,
con lo que se baja o eleva el morro respectivamente. Algunos aviones
disponen de palanca o “joystick” en lugar de mando de control.
31
© 2012 Microsoft Corporation. Todos los derechos reservados.
Microsoft, Bing, el logotipo de Bing, Windows, Windows LIVE, el logotipo de Windows, Xbox
y Xbox 360® son marcas comerciales del grupo de compañías de Microsoft.
Anti-Grain Geometry - versión 2.3 Copyright © 2002-2005 Maxim Shemanarev (McSeem).
Utiliza Autodesk® Scaleform® Copyright © 2012, Autodesk, Inc.
FMOD EX Sound System Copyright © Firelight Technologies, 1994-2012.
Utiliza Tool y SDK de Fork Particle. Copyright © 2012 Fork Particle, Inc.
Incorpora GeoBase® Canadian DEM, Minister of Natural Resources Canada.
Utiliza Granny Animation. Copyright © 1999-2012 de RAD Game Tools.
Utiliza Havok™: © Copyright 1999-2012. Havok.com Inc. (o sus concedentes). Todos los derechos
reservados. Visite www.havok.com para obtener más información.
Datos de aeropuertos y navegación proporcionados por Jeppesen.
Jpeg-6b - Este software se basa parcialmente en el trabajo de Independent JPEG Group.
libpng - versión 1.2.18 Copyright © 2000-2002 Glenn Randers-Pehrson.
Lua - versión 5.1 Copyright © 1994–2011 Lua.org, PUC-Rio.
Datos de vectores proporcionados por NAVTEQ.
NVIDIA Texture Tools Copyright © 1997-2008 NVIDIA Corporation.
Utiliza código de Peter Uliciansky’s Extreme DXT Compression.
Partes de este software utilizan SpeedTree technology. © 2012 Interactive Data Visualization, Inc.
Todos los derechos reservados.
Squish - versión 1.3 Copyright © 2006 Simon Brown.
TinyXML - versión 2.0. Código original (2.0 y anterior) copyright © 2000-2002 Lee Thomason
(www.grinninglizard.com)
Utiliza Xceed WPF Controls Copyright © 2011 Xceed Software Inc.
Zlib - versión 1.2.3, Copyright © 1995-2005 Jean-loup Gailly y Mark Adler.
Los nombres, emblemas, diseños de fuselaje y logotipos de ICON Aircraft son marcas comerciales
y propiedad intelectual de ICON Aircraft, Inc. y Microsoft Corporation hace uso de los mismos con
licencia.
Los nombres, emblemas, diseños de fuselaje y logotipos de aviones Maule son marcas comerciales
y propiedad intelectual de Maule Air, Inc. y Microsoft Corporation hace uso de los mismos con
licencia.
Los nombres, emblemas, diseños de fuselaje y logotipos de la familia de aviones RV son marcas
comerciales y propiedad intelectual de Van’s Aircraft, Inc. y Microsoft Corporation hace uso de los
mismos con licencia.
Para ver los créditos de las personajes que han trabajado en el juego,
visite www.microsoft.com/games/mgsgamecatalog.
X18-10765-01