Memoria Descriptiva 20221108 125903 403

Municipalidad Distrital De Orcopampa
CONSTRUCCION DE MIRADOR TURISTICO; ADQUISICION DE PANEL

INFORMATIVO; EN EL (LA) CIRCUITO TURISTICO DISTRITO DE ORCOPAMPA,
PROVINCIA CASTILLA, DEPARTAMENTO AREQUIPA
MEMORIA DESCRIPTIVA
EXPEDIENTE TECNICO:
“CONSTRUCCION DE MIRADOR TURISTICO; ADQUISICION DE PANEL

INFORMATIVO; EN EL (LA) CIRCUITO TURISTICO DISTRITO DE
ORCOPAMPA, PROVINCIA CASTILLA, DEPARTAMENTO AREQUIPA”
1.1. Memoria Descriptiva

1.1.1. Aspectos generales
La Municipalidad Distrital de Orcopampa, teniendo como referencia la
elaboración de los estudios de pre inversión ha asumido la responsabilidad de
continuar con la fase de inversión con los estudios definitivos del proyecto, para
lo cual se ha elaborado el expediente técnico de las obras de infraestructura
física denominado “CONSTRUCCION DE MIRADOR TURISTICO;
ADQUISICION DE PANEL INFORMATIVO; EN EL (LA) CIRCUITO
TURISTICO DISTRITO DE ORCOPAMPA, PROVINCIA CASTILLA,
DEPARTAMENTO AREQUIPA”.
SECTOR : Gobiernos Locales

PLIEGO : Municipalidad Distrital De Orcopampa
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE MIRADOR

TURISTICO; ADQUISICION DE PANEL
INFORMATIVO; EN EL (LA) CIRCUITO
TURISTICO DISTRITO DE ORCOPAMPA,
PROVINCIA CASTILLA, DEPARTAMENTO
AREQUIPA”
ENTIDAD GESTORA : Municipalidad Distrital De Orcopampa
UNIDAD EJECUTORA : Municipalidad Distrital De Orcopampa
PRESUPUESTO : S/. 291,225.57
MODALIDAD DE EJECUCION : Administración Indirecta - Contrata
1.1.2. Ubicación Política

El Distrito de Orcopampa, pertenece a la Provincia de Castilla,

Región Arequipa, siendo Orcopampa la segunda más poblada
después de Aplao la capital de la provincia de Castilla. Las
instancias administrativas ejecutivas y judiciales de las
instituciones del estado se encuentran jerárquicamente
centralizadas en esta capital, teniendo dependencias en otras
provincias de la región como Orcopampa
1.1.3. Ubicación Geográfica

Geográficamente el Distrito de Orcopampa, se encuentra ubicado entre las
coordenadas 15°16'7.14"S y 72°20'32.20"O a una altitud de 3,812 m.s.n.m.,
aproximadamente, la topografía es irregular, presentando llanuras, colinas,
desfiladeros y quebradas.
Ilustración 1 LOCALIZACION DEL DISTRITO DE ORCOPAMPA A NIVEL MACRO-PROVINCIAL Y DISTRITAL
1.2. Límites del distrito
Los límites del distrito son:
-Por el NORTE Provincia de Espinar, cusco

-Por el SUR Provincia de Caylloma
-Por el ESTE Provincia de Castilla
-Por el OESTE Provincia de Condesuyos
1.3. Objetivos del proyecto
1.3.1.Objetivo General
El objetivo principal: “Optimizar el Circuito Turístico de Orcopampa”.

1.3.2.Objetivo Específico
Los objetivos específicos del presente proyecto son:
- Construcción de Miradores
- Señalizar todo el Circuito
- Mejora del circuito turístico
- Implementación de murales de bienvenida
- Optimización de las vías de acceso
1.4. Descripción del área del proyecto
1.4.1.Aspecto Social
Los atractivos turísticos del Distrito de Orcopampa, actualmente vienen

siendo fortalecidos, sin embargo, la intervención no viene siendo suficiente por lo
que la población de los distintos lugares turísticos donde se ubican los diferentes
atractivos no puede explotar su potencial al máximo.
1.4.2. Aspecto Técnico
La unidad técnica asignada es la Municipalidad Distrital de Orcopampa de

Castilla, en su condición de ente protector del bienestar de sus pobladores, cuenta
con autonomía presupuestal y multidisciplinaria a fin de llevar a cabo las funciones
técnicas, administrativas, económicas y financieras, siendo responsable por la
planificación, la gestión de ejecución, monitoreo y evaluación, dentro del cuadro
profesional y técnico de la Municipalidad, cuenta con un equipo de profesionales
multidisciplinarios, que se encargan de las áreas de logística, administrativo y
dirección técnico, así como también cuenta con el equipo y maquinarias necesarias
para garantizar la adecuada ejecución de las obras civiles.
1.4.3. Aspecto Ambiental
Los impactos ambientales que se generarían por el proyecto, y los más

adversos, serian generados durante la etapa de inversión, es decir durante la etapa
de la construcción de la obra, y que corresponderían a las actividades referidas al
movimiento de tierras y transporte de materiales, pero de carácter temporal

mientras dure la construcción.
1.4.4. Diagnostico Situacional
La ciudad presenta un desarrollo urbano diverso y polarizado debido a la

complejidad de su topografía, de la ubicación del equipamiento y servicios urbanos.
Existen sectores, como del área donde se ubica el proyecto que están
desarticulados, de manera tal que el desarrollo de las actividades Económico –
Productivas, solo se desarrollan en sectores con infraestructura completa,
pavimentado de calles, agua desagüe y electricidad.
1.4.5. Clima
En la localidad de Orcopampa predomina un clima frio y seco, presenta

veranos lluviosos y nubosos e inviernos con fuertes nevadas, las precipitaciones se
presentan entre los meses de diciembre a abril, siendo el valor máximo de 563.7 mm
y el mínimo de 299.1 mm. La temperatura media anual es de 9.3°C y el mínimo de -
0,1°C. La humedad relativa promedio al máximo es de 62% y la mínima de 19.5%. Los
vientos provienen del SSE y SE en las mañanas, SO en las tardes y SO y SE en las
noches; las velocidades son calmadas en la madrugada e incrementado a partir de las
11 horas hasta la tarde con velocidades de 4 m/s a 10 m/s, pudiendo alcanzar hasta
18 m/s.
1.4.6. Vías de Comunicación y Acceso hasta la obra

El transporte se realiza de la siguiente manera:
CUADRO DE VIAS DE ACCESO AL PROYECTO
DIST TIEMPO
DE A VIA FREC TIPO
(Km.) (hrs.)
Arequipa Aplao 178 2.5-3.0 Asfaltada Diaria Ómnibus
Aplao Viraco 81 3.0-3.5 Asfaltada Diaria Ómnibus
Viraco Andagua 65 1.5-2.0 Asfaltada Diaria Ómnibus
Andagua Orcopampa 35 1.0-1.5 T. Diaria Ómnibus

carrozable
El total de recorrido es de 359 Km. y el tiempo total es de 8.00 a 10.00
horas.
1.4.7. Fisiografía y Climatología
Fisiográficamente en el área del proyecto se distingue el paisaje ecológico

alto andino.
El tipo de suelos procede de los abanicos de pie de monte y las terrazas con
sus suelos de granulometría generalmente gruesas entremezclado en menor
proporción con materiales fino tipo limos, arenas y arcillas.
El paisaje de las colinas está representado por elevaciones que presentan

relieves que varían de ligeramente ondulado a fuerte ondulado constituido
litológicamente por rocas sedimentarias y morrénas, semicompactadas de
diferentes edades, alteraciones y proporción de arcilla, limos arenas; dentro de
estos paisajes e encuentran generalmente especies arbustivas.
En cuanto al clima en los meses de avenida o sea de enero a marzo presenta

lluvias intensas que muchas veces provoca la caída de tierra a los canales
colmatándolos e interrumpiendo su normal abastecimiento.
La temperatura varía desde el tipo semi-cálido (19 ºC) en el área de la sierra,

el tipo polar (menor de 1.5 ºC) en el sector de los nevados, quedando comprendida
entre estos extremos una serie de variaciones térmicas, que caracterizan a cada uno
de los pisos altitudinales dentro de la región. El promedio anual de temperatura es
de 16.6ºC, siendo su promedio más alto en los meses de enero, febrero y marzo
(20.4ºC) y menores en invierno con su valor más bajo en los meses de junio, julio y
agosto (5.5 ºC).
En el sector altitudinal comprendido entre los 2,000 y 3,200 m.s.n.m. se

cuenta con los registros que alcanza 15.3 ºC promedio anual. En los sectores situados
encima de los 3,200 m.s.n.m. la temperatura fluctúa entre los 12 a 8 ºC, también la
existencia de temperaturas mínimas muy bajas (-16 ºC), pone de manifiesto que por
encima de la cota altitudinal de los 3,500 m.s.n.m. el desarrollo de la agricultura
presenta grandes dificultades, puesto los periodos de heladas se amplían e
intensifican notablemente limitando el crecimiento de las plantas.
1.4.8. Características Geológicas

Los suelos tienen características del grupo textural medio a grueso,

conmderada presencia de fragmentos gruesos en el perfil edáfico. La pedregosidad
superficial es variada, siendo esta moderadamente pedregosa. Son suelos
generalmente neutros, se puede encontrar suelos pajonales laderas pre
denominándolas gramíneas. Serie Pampa (S-pa), son suelos que presentan un mayor
desarrollo, con gran potencial edáfico, fertilidad MEDIA. Emplazados en el fondo de
los valles de la micro cuenca, Orcopampa, donde forman terrazas aluviales, cuya
vegetación está constituida por pastos naturales, predominando el icho y la tola.
Capacidad de uso mayor de tierras. Según clasificación de la ONERN (1982),

los suelos de área de Orcopampa, se encuentran bajo la categoría de asociación por
capacidad de uso mayor A3c-P1c. Tierras con vocación para cultivos en limpio que
reúne los suelos considerados de calidad agrologica baja por deficiencias climáticas
principalmente, cuya clave corresponde a A3c, representan el 10% de la asociación.
Las tierras aptas para pastos consideradas de calidad agrologica media a alta y con
limitaciones vinculadas al clima, cuya clave corresponde a P2ce, representan
alrededor de 70% de la asociación. Finalmente, están los afloramientos líticos, con
clave X, que no permiten el crecimiento de las plantas o son muy limitados, que se
representan en las partes altas de los cerros cordilleranos y con mayor presencia en
la margen izquierda del rio Orcopampa.
La geológica está formada básicamente por depósitos aluviales, del

cuaternario y rocas volcánicas rocas volcánicas pertenecientes al grupo Tazaca y al
Complejo Sarpane.
En Orcopampa la geomorfología, tiene presencia de cumbres escarpadas,

sectores inferfluviales y valles bajos que conforman un complejo sistema de cuencas
y subcuencas de drenaje. Las costas van de aproximadamente 3,790 a 4,500 msnm.
Las laderas escarpadas y cumbres consisten en afloramientos rocosos cubiertas por
una vegetación bastante dispersa. La cubierta de suelo de las laderas de montaña
escarpadas en general es muy somera y se extiende sobre estratos rocosos
impermeables, generando un elevado potencial de escorrentía. En Orcopampa, solo
se representan tres unidades geomorfológicas: Valle (VA), Valle estrecho inundable
(VB) lomadas o colinas (CB), Planicie Alta Puna (PA), Nieves Perpetuas (NP).
Por su geodinámica externa en ambas márgenes del rio Chilcaymarca y la

margen izquierda del rio Orcopampa, hay un riesgo latente de deslizamientos de
tierras en las laderas de los ceros de estas micro cuencas en la zona de las
instalaciones mineros metalúrgicos. Orcopampa no está sujeta a aluviones, pero la
zona industrial Chipmo está expuesta a huaycos (lloclla) por presencia de quebradas.
La zona del proyecto es de origen Fluvioglacial conformado por depósitos

morrénicos del cuaternario, medianamente compactados con características
geotécnicas muy homogéneas y con una capacidad portante estimada de 1.68 Kg/cm2
a 2.28 Kg/cm2, esto garantiza la estabilidad de las estructuras proyectadas.
1.4.9. Características Socioeconómicas
1.4.9.1. Población
La población a ser beneficiada por el presente proyecto es de un total de 94

familias. La organización de esta población se basa en una organización comunal,
integrada por los comuneros activos y sus familias, personificadas por las
autoridades comunales, además paralelo al anterior sistema que se rige por una
organización edil y judicial personificadas por el Alcalde, Teniente Alcalde,
Gobernador y Juez de Paz.
1.4.9.2. Actividad principal de la población y el nivel de vida
La principal actividad económica es la agrícola ganadera, lo cual se

complementa con la actividad minera donde se encuentra presente la Empresa minera
Buenaventura.
Entre los principales cultivos tenemos alfalfa, cebada forrajera, quinua,

habas, y otros productos de pan llevar, cuya producción se destina para el
autoconsumo, adicionalmente a estas consideraciones en la zona, se tiene bajos
ingresos por las actividades agropecuarias debido a la poca inversión y al
desconocimiento de técnicas modernas que permitan generar mayor producción de
los cultivos que se instalan en las épocas de lluvias.
Las pocas ganancias en sus actividades productivas ocasionan que, en los

meses de Julio, Agosto y Septiembre los pobladores salgan en busca de trabajo en
la ciudad de Arequipa y otras ciudades de la costa a realizar actividades
complementarias para el sustento de sus familias. Todas estas características
determinan que la zona del proyecto es deprimida social y económicamente por lo

tanto su nivel es bajo.
1.5. Descripción del proyecto
1.5.1.Descripción de la situación actual
Actualmente los distintos atractivos turísticos del Distrito de Orcopampa

se encuentran descuidados.
Los pastizales y hierbas debido al descuido han crecido en demasía, así como
también los caminos de acceso peatonales y vehiculares necesitan una mejora.
1.5.2.Descripción de la situación deseada
1.5.2.1. BADENES
Se optimizará los badenes existentes a lo largo de todo el circuito turístico,
contabilizando en total 7, cada una de ellos para mejorar la viabilidad y transitabilidad
con dirección a cada punto turístico.
BADENES
BADENES UBICACION
15º 17’ 43.12” S

BADEN 01
72º 20’ 5.55” W
15º 19’ 33.73” S
BADEN 02
72º 18’ 30.26” W
15º 20’ 29.30” S
BADEN 03
72º 18’ 55.25” W
15º 20’ 50.26” S
BADEN 04
72º 18’ 47.95” W
15º 21’ 42.70” S
BADEN 05
72º 17’ 56.77” W
15º 21’ 42.70” S
BADEN 06
72º 17’ 56.77” W
15º 21’ 38.66” S

BADEN 07
72º 17’ 43.80” W
1.5.2.2. PUENTES TURISTICOS DE MADERA

Se mejorará los puentes turísticos de madera, ubicados en las Cataratas de
Panahua.
PUENTES TURISTICOS
PUENTES UBICACION
15°21'38.76" S
PUENTE 01
72°17'42.07" W
15°21'40.02" S
PUENTE 02
72°17'32.80" W
15°21'42.78" S
PUENTE 03
72°17'26.85" W
15°21'43.21" S
PUENTE 04
72°17'26.40" W
1.5.2.3. SENDERO PEATONAL HACIA CATARATAS DE PANAHUA

Se hará una limpieza general del circuito interior de las Cataratas de Panahua,
mejorando los accesos, con materiales como piedras del lugar para mejorar las zonas
resbaladizas durante la temporada de lluvia.
Se limpiará toda la maleza que interrumpe los caminos y se dejará todos los
caminos habilitados.
1.5.2.4. LETREROS DE SEÑALIZACION

A continuación, se da el detalle de las metas físicas por calles:
LETREROS DE SEÑALIZACION
CRUCES (Ubicación de postes) UBICACION MEDIDAS
15º 16’ 24” S

1ER CRUCE
72º 20’ 15” W 2.20 mts.
MIRADOR DE PANAHUA 0.25 cm X 0.70 cm
CATARATAS DE PANAHUA 0.25 cm X 0.70 cm

HUANAPICCHU DE ALLHUIRE 0.25 cm X 0.70 cm
MOLINO COLONIAL DE MISAHUANCA 0.25 cm X 0.70 cm
PLAZA ROMANTICA DE TINTAYMARCA 0.25 cm X 0.70 cm
15º 17’ 08” S
2DO CRUCE
72º 20’ 07” W 2.20 mts.
HUAYNAPICCHU DE ALLHUIRE 0.25 cm X 0.70 cm
15º 17’ 45” S
3ER CRUCE
72º 20’ 03” W 2.20 mts.
15º 18’ 44” S
4TO CRUCE
72º 19’ 13” W 2.20 mts.
15º 18’ 58” S
5TO CRUCE
72º 19’ 12” W 2.20 mts.
CARATATAS DE PANAHUA 0.25 cm X 0.70 cm
15º 19’ 26” S
6TO CRUCE
72º 18’ 26” W 2.20 mts.
15º 21’ 55” S
7MO CRUCE
72º 18’ 21” W 2.20 mts.
CRUCES DE REGRESO
15º 18’ 45” S
8VO CRUCE
72º 19’ 12” W 2.20 mts.

BAÑOS TERMALES DE HUANCARAMA 0.25 cm X 0.70 cm
15º 17’ 43” S
9MO CRUCE
72º 20’ 03” W 2.20 mts.
15º 15’ 36” S
10MO CRUCE
72º 20’ 20” W 2.20 mts.
1ER CRUCE = 5 SEÑALIZACIONES
2DO CRUCE = 5 SEÑALIZACIONES

3ER CRUCE = 4 SEÑALIZACIONES

4TO CRUCE = 4 SEÑALIZACIONES

7MO CRUCE = 4 SEÑALIZACIONES
SEÑALIZACIONES DE VUELTA
8VO CRUCE = 4 SEÑALIZACIONES
9NO SEÑALIZACION PLAZA ROMANTICA DE TINTAYMARCA =

1 SEÑALIZACION
10MO SEÑALIZACION SALIDA DE ORCOPAMPA = 1

SEÑALIZACION
TOTAL DE SEÑALIZACIONES = 32 SEÑALIZACIONES
1.5.2.5. LETREROS PARA SEÑALIZACION EN ESTACIONAMIENTOS
A continuación, se da el detalle de las metas físicas:
LETREROS PARA SEÑALIZACION EN

ESTACIONAMIENTOS
SEÑALIZACION EN
UBICACION
ESTACIONAMIENTOS
15°23'23.26" S
MIRADOR PANAHUA
72°19'0.96" W
15°21'38.15" S
CATARATAS DE PANAHUA
72°17'40.14" W
15°18'30.45" S
MIRADOR DE ALLHUIRE
72°18'8.69" W
15°12'55.46" S
PISCINA HUANCARAMA
72°18'42.67" W
15°12'56.15" S
PISCINA HUANCARAMA
72°18'48.12" W
1.5.2.6. PANELES TURISTICOS

PANELES TURISTICOS
PANELES TURISTICOS UBICACION
15°21'54.75" S
PANEL TURISTICO DE PANAHUA
72°18'21.37" W
15°18'30.06" S
PANEL TURISTICO DE ALLHUIRE
72°18'8.97” W
15°19'11.05" S
PANEL TURISTICO DE MISAHUANCA
72°19'1.92"W
15°17'19.79" S
PANEL TURISTICO DE TINTAYMARCA
72°19'30.75"W
15°13'14.86" S
PANEL TURISTICO DE HUANCARAMA
72°19'2.93" W
PANEL TURISTICO DE PANAHUA
PANEL TURISTICO DE ALHUIRE

PANEL TURISTICO DE MISAHUANCA
PANEL TURISTICO DE TINTAYMARCA

PANEL TURISTICO DE HUANCARAMA
1.5.2.7. MURALES DE BIENVENIDA

MURALES DE BIENVENIDA
MURALES UBICACION
15°16'46.37" S
MURAL DE INGRESO 1 72°21'11.27" W

15°15'32.33" S
MURAL DE INGRESO 2 72°20'17.97" W

1.5.2.8. MAPA DE CIRCUITO TURISTICO

MAPA DE CIRCUITO TURISTICO
MAPAS UBICACION
15°16'2.64" S
PLAZA DE ARMAS 72°20'37.10" W

15°16'4.51" S
FRENTE A MERCADO 72°20'28.62" W

15°15'51.64" S
PLAZA LA LAGUNA 72°20'33.62" W

1.5.2.9. PANELES INFORMATIVOS

PANELES INFORMATIVOS
PANELES DESCRIPCION UBICACION
15°21'38.59" S
PANEL 01 BIENVENIDA
72°17'39.29" W
15°21'39.41" S
PANEL 02 INGRESO
72°17'36.53" W
15°21'39.64" S
PANEL 03 SALIDA
72°17'36.45" W
15°21'36.39" S
PANEL 04 DESVIO
72°17'29.70" W
15°21'35.81" S
PANEL 05 SUELO CONGELADO
15°21'35.81" W
15°21'35.84" S
PANEL 06 DESPRENDIMIENTO DE HIELO
72°17'29.41" W
15°21'36.46" S
PANEL 07 DESVIO
72°17'28.65" W
15°21'36.33" S
72°17'28.39" W
15°21'36.24"S
72°17'28.45" W
15°21'36.69" S
72°17'27.95" W
15°21'36.81" S
72°17'27.79" W
15°21'37.27" S
PANEL 12 DESVIO
72°17'28.01" W
15°21'37.56" S
PANEL 13 DESVIO
72°17'28.27" W
15°21'38.30" S
PANEL 14 DESVIO
72°17'27.98" W
15°21'38.63" S
PANEL 15 DESVIO
72°17'27.79" W
15°21'38.98" S
72°17'25.94" W
15°21'39.02" S
72°17'25.91" W
15°21'40.89" S
PANEL 18 DESVIO
72°17'25.78" W
15°21'43.11" S
PANEL 19 DESVIO
72°17'25.43" W
15°21'43.57" S
PANEL 20 SUELO MOJADO
72°17'25.43" W
15°21'43.23" S
PANEL 21 DESVIO
72°17'25.73" W
15°21'43.27" S
PANEL22 PUENTE PEATONAL
72°17'26.22" W
15°21'42.79" S
PANEL 23 PUENTE PEATONAL
72°17'26.67" W
15°21'39.98" S
PANEL 24 SUELO MOJADO
72°17'32.55" W
15°21'40.13" S
PANEL 25 PUENTE PEATONAL
72°17'32.74" W
1.5.2.10. MIRADORES TURISTICOS

MIRADORES TURISTICOS
MIRADORES TURISTICOS UBICACION
15°23'18.16" S
MIRADOR PANAHUA 1
72°19'17.06" W
15°23'14.21" S
MIRADOR PANAHUA 2
72°19'27.98" W
15°18'26.42" S
MIRADOR ALLHUIRE 1
72°18'0.42" W
15°18'25.87" S
MIRADOR ALLHUIRE 2
72°17'57.17" W
1.6. Metas.
La meta global del proyecto consiste en la Optimización del Circuito del

Distrito de Orcopampa.
1.7. Presupuesto de Obra.
En el proceso de formulación del presupuesto de obra se ha hecho tomando

como base las siguientes bases:
 Reglamento Nacional de Edificaciones.

 Reglamento de Metrados.
 Costos y Presupuestos (Mercados de Arequipa).
 Índice Unificado de Precios (Publicación en el Diario Oficial el
Peruano)
Las publicaciones ya mencionadas están actualmente vigentes y en sus últimas

ediciones, por consiguiente, la materialización de la etapa de elaboración del
presupuesto de obra, se realizó ciñéndose a las indicaciones del Proyecto.
De los Planos, Memoria Descriptiva, Especificaciones Técnicas es de donde

se ha determinado las partidas generales del presupuesto del proyecto.
Las especificaciones referentes a la instalación de los materiales deben

seguirse estrictamente a lo indicado por los fabricantes y pasaran a formar parte
de las especificaciones técnicas del proyecto.
1.8. Plazo de Ejecución.
El plazo de ejecución está determinado de acuerdo a una ruta crítica en el

proceso de construcción de la obra, esta es de 76 días calendarios.
1.9. Modalidad de Ejecución
La modalidad es de Administración Indirecta – Contrata.

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Municipalidad Distrital De Orcopampa

CONSTRUCCION DE MIRADOR TURISTICO; ADQUISICION DE PANEL

“CONSTRUCCION DE MIRADOR TURISTICO; ADQUISICION DE PANEL

1.1. Memoria Descriptiva

SECTOR : Gobiernos Locales

PROYECTO : “CONSTRUCCION DE MIRADOR

UNIDAD EJECUTORA : Municipalidad Distrital De Orcopampa

PRESUPUESTO : S/. 291,225.57

MODALIDAD DE EJECUCION : Administración Indirecta - Contrata

1.1.2. Ubicación Política

El Distrito de Orcopampa, pertenece a la Provincia de Castilla,

1.1.3. Ubicación Geográfica

Ilustración 1 LOCALIZACION DEL DISTRITO DE ORCOPAMPA A NIVEL MACRO-PROVINCIAL Y DISTRITAL

1.2. Límites del distrito

Los límites del distrito son:

-Por el NORTE Provincia de Espinar, cusco

1.3. Objetivos del proyecto

El objetivo principal: “Optimizar el Circuito Turístico de Orcopampa”.

1.4. Descripción del área del proyecto

Los atractivos turísticos del Distrito de Orcopampa, actualmente vienen

1.4.2. Aspecto Técnico

La unidad técnica asignada es la Municipalidad Distrital de Orcopampa de

1.4.3. Aspecto Ambiental

Los impactos ambientales que se generarían por el proyecto, y los más

movimiento de tierras y transporte de materiales, pero de carácter temporal

1.4.4. Diagnostico Situacional

La ciudad presenta un desarrollo urbano diverso y polarizado debido a la

En la localidad de Orcopampa predomina un clima frio y seco, presenta

1.4.6. Vías de Comunicación y Acceso hasta la obra

CUADRO DE VIAS DE ACCESO AL PROYECTO

Aplao Viraco 81 3.0-3.5 Asfaltada Diaria Ómnibus

Viraco Andagua 65 1.5-2.0 Asfaltada Diaria Ómnibus

Andagua Orcopampa 35 1.0-1.5 T. Diaria Ómnibus

1.4.7. Fisiografía y Climatología

Fisiográficamente en el área del proyecto se distingue el paisaje ecológico

El paisaje de las colinas está representado por elevaciones que presentan

En cuanto al clima en los meses de avenida o sea de enero a marzo presenta

La temperatura varía desde el tipo semi-cálido (19 ºC) en el área de la sierra,

En el sector altitudinal comprendido entre los 2,000 y 3,200 m.s.n.m. se

1.4.8. Características Geológicas

Los suelos tienen características del grupo textural medio a grueso,

Capacidad de uso mayor de tierras. Según clasificación de la ONERN (1982),

La geológica está formada básicamente por depósitos aluviales, del

En Orcopampa la geomorfología, tiene presencia de cumbres escarpadas,

Por su geodinámica externa en ambas márgenes del rio Chilcaymarca y la

La zona del proyecto es de origen Fluvioglacial conformado por depósitos

1.4.9. Características Socioeconómicas

La población a ser beneficiada por el presente proyecto es de un total de 94

1.4.9.2. Actividad principal de la población y el nivel de vida

La principal actividad económica es la agrícola ganadera, lo cual se

Entre los principales cultivos tenemos alfalfa, cebada forrajera, quinua,

Las pocas ganancias en sus actividades productivas ocasionan que, en los

determinan que la zona del proyecto es deprimida social y económicamente por lo

1.5. Descripción del proyecto

1.5.1.Descripción de la situación actual

Actualmente los distintos atractivos turísticos del Distrito de Orcopampa

1.5.2.Descripción de la situación deseada

15º 17’ 43.12” S

15º 21’ 38.66” S

1.5.2.2. PUENTES TURISTICOS DE MADERA

1.5.2.3. SENDERO PEATONAL HACIA CATARATAS DE PANAHUA

1.5.2.4. LETREROS DE SEÑALIZACION