Resumen Ejecutivo

RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:
REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

SOCCACANCHA-TAYPICHA- TURPO BELEN DE ANTA DEL DISTRITO
DE TURPO, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS
Seccin I
RESUMEN EJECUTIVO
FICHA TCNICA
ESTUDIO
REHABILITACIN
DEL
CAMINO
VECINAL
ANDAHUAYLAS CCAPACCALLA SOCCACANCHA
TAYPICHA TURPO BELN DE ANTA, DEL
DISTRITO DE TURPO, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS
APURMAC.
ETAPA
PROYECTO DEFINITIVO
ENTIDAD
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS
ELABORACIN
CONSORCIO PRADERA DE LOS CELAJES
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA DEL PROYECTO

Entidad Ejecutora
PROVINCIAL
: MUNICIPALIDAD
Cdigo SNIP de PIP
Fecha
de
declaracin
viabilidad
Denominacin del Proyecto
Funcin
Programa
Sub Programa
Responsabilidad Funcional
Sector
Pliego
Nombre
Sector
17.05.2012
de
: REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL
:
:
:
:
:
:
:
ANDAHUAYLAS
CCAPACCALLA
SOCCACANCHA TAYPICHA TURPO

BELN DE ANTA, DEL DISTRITO DE TURPO,
PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS APURMAC
RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
15 TRANSPORTE
033 TRANSPORTE TERRESTRE
0066 VIAS VECINALES
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO
GOBIERNOS LOCALES
INSTITUTO VIAL PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS
UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO
GOBIERNOS LOCALES
:
:
Nombre
:
Responsable de la U.E.
:
DATOS GENERALES DEL P.I.P
Problema
:
Pliego
DE
ANDAHUAYLAS
: 205341
PROBLEMA
CENTRAL
El
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

Objetivo
Monto de Inversin del PIP
Ubicacin
Monto de inversin
expediente definitivo
Metas
segn
problema central identificado es: Dificultad

para el transporte de personas y productos
agropecuarios de las comunidades del
distrito de Turpo y Andahuaylas hacia la
capital de la provincia de Andahuaylas.
OBJETIVOS
DEL P.I.P
o
Facili
dad para el transporte de personas y
productos agropecuarios de las comunidades
del distrito de Turpo y Andahuaylas hacia la
capital de la provincia de Andahuaylas.
La inversin prevista del PIP viabilizado a
precios de mercado, asciende a un presupuesto
de S/. 4,198,864.
Departamento :
Apurimac
Provincia
:
Andahuaylas
Distrito
:
Andahuaylas - Turpo
Lugar
:
Ccapaccalla
Soccacancha
Taypicha
Turpo
Belen de Anta
S/. 5431,670.00
: Mantenimiento y mejoramiento de 39+260 km de

via vecinal
Cunetas en 39+260 km
Pavimentacin de 2+560 m2 de vas
Construccin de 02 pontones de luz 6.00 m
Construccin de 01 `pontn de luz de 4.00 m
Mejoramiento de puente existente (01 und)
Construccin de muro de contencin
Construccin de 670.70 ml de alcantarilla TMC
Construccin de badenes
Construccin de zanja de coronacin
Sealizacin y seguridad vial
Mitigacin ambiental
Capacitacin
Plan de monitoreo arqueolgico
ANTECEDENTES:
El distrito de Turpo, cuenta con una carretera en malas
condiciones de transitabilidad, la cual comunica al distrito
mencionado
con
la
capital
provincial,
partiendo
desde
Andahuaylas hasta Beln de Anta.

La carretera a intervenir tiene deficiencias en mantenimiento de
obras de arte como alcantarillas, cunetas y badenes han
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

permitido que muestre un considerable deterioro. Sumndose a

estos aspectos la geomorfologa de la zona, la cual presenta el
nivel fretico a flor de tierra causando aniegos constantes y en la
va producindose el hundimiento de la superficie de rodadura.
A razn de esto, los pobladores del distrito de Turpo, tomaron
mayor inters para hacer realidad la rehabilitacin de esta
importante
va
que
permitir
mejorar
sus
condiciones
socioeconmicas que hoy se encuentran totalmente aislados y

estn en situacin de extrema pobreza.
La poblacin de las comunidades inmersas en el trayecto entre el
distrito de Andahuaylas y Turpo, vale decir las localidades de
Ccapaccalla, Soccacancha, Taipicha, Turpo y Beln de Anta en
varias reuniones demandaron a sus autoridades comunales el
mejoramiento de la va existente que permita una conexin
fluida entre estos dos distritos.
Es as que esta iniciativa es dirigida por las autoridades
comunales hacia el Municipio Provincial de Andahuaylas, entidad
que ya tena visiones generales de programacin en su PLAN
VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO llevado a cabo en febrero
del 2006 y en el PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO DE LA
PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS 2004-2014; De esta forma es
priorizado por esta entidad Provincial y se realiza el proceso
respectivo para su formulacin y posterior ejecucin.
LOCALIZACION.
La va en estudio , se encuentra Localizado en:
Localizacin
Lugar
Multicomunal
Distrito
Turpo - Andahuaylas
Provincia
Andahuaylas
Departamento
Apurmac
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

ZONA DE
PROYECTO
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

VIAS DE ACCESO
Desde
Hacia
Va
Distanci
a
Trocha
40 km.
Afirmada
(50%).
Trocha
Huancaray .
Afirmad
55 km.
Turpo
a (25%)
Fuente: Plan Vial provincial Andahuaylas
Andahuay
las
Andahuay
las
Turpo
Tiempo
(hr)
2.00h.
2.50h.
OBJETIVOS Y FINES
OBJETIVOS
Facilidad para el transporte de personas y productos agropecuarios de
las comunidades del distrito de Turpo y Andahuaylas hacia la capital de
la provincia de Andahuaylas
Situacin que se pretende mejorar
Siendo la agricultura la actividad ms importante del Distrito y
fundamental para su desarrollo, por las caractersticas de su geografa y
ubicacin estratgica, se requiere mejorar y ampliar la infraestructura
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

actual, infraestructura que optimice la relacin existente a los mercados

y ejes sociales regionales. De concretar esta necesidad, las reas de
aprovechamiento
productivo
agropecuario
de
la
Provincia
de
Andahuaylas, Abancay, en general, podra crecer sobremanera; esto a

su vez, generara mayor produccin destinada al mercado que hoy se da
reservadamente, pues la gran mayora de la produccin de los distritos
esta destinada al consumo familiar.
ASPECTOS FISICOS
1. ALTITUD:
Turpo abarca pisos altitudinales y zonas de serrana. El Centro
Poblado, est a una altitud de 3307 m.s.n.m.
2. CLIMA:
El clima del distrito de Turpo es templado, la diferencia entre la
mxima y la mnima puede llegar a 18 C. En los meses de invierno a
consecuencia del cielo despejado y la radiacin nocturna, se produce
escarcha y la temperatura en la madrugada desciende hasta 2 C
elevndose en el da a 18 - 20. Las precipitaciones fluviales se
presentan en los meses de noviembre a abril.
3. RELIEVE:
El Relieve del suelo es quebrado y agreste en los flancos andinos y
poco accidentados en las altas mesetas o punas andinas. El distrito
Turpo y Andahuaylas, como zonas beneficiarias, tiene como Centros
Poblados
SOCCACANCHA,
CCAPACCALLA,
TAYPICHA,
CCOMPECANCHA,
YANACCMA,
CANTUCMA, MORCCOSE, VILLA
TURPO,
TABLINA,
HUANCACCMA,
PROGRESOS SAN JOSE, FLOR DE
YUNGA, BELEN ANTA, LIRIO BAJO, LIRIO ALTO, PALTAC, PUCACCASA,

SOCCOS CCAYCO, de similares caractersticas geogrficas.
4. LAS PRECIPITACIONES FLUVIALES.
En la provincia se dan con bastante intensidad durante los meses de
diciembre y marzo, llegando a descargas fluviales media anuales de
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:
900 mm/seg promedio, las precipitaciones en menor proporcin se

dan entre los meses de junio, julio y agosto.
ASPECTOS AMBIENTALES:
Las caractersticas de su ubicacin geogrfica, el relieve y factores
geolgicos, determinan que Turpo no sea un espacio propenso a
procesos erosivos permanentes.
Por otro lado el carcter que ha asumido el crecimiento urbano
desde el ao 1993, adems del desarrollo de determinadas
actividades econmicas, esta generando alteraciones en el medio
ambiente. Ello esta relacionado con el crecimiento poblacional, que
ocasiona desequilibrios entre la oferta y la demanda de servicios
sociales entre ellos la educacin, saneamiento bsico, etc.
Por tanto el aspecto ambiental es muy importante puesto que
permite el equilibrio entre la naturaleza y la poblacin.
ECOLOGIA:
El valle del Ro Apurmac se extiende entre las formaciones geolgicas
sub andinas y subtropicales, que conforman valles y quebradas. Estas
formaciones presentan caractersticas especiales que condicionan el
entorno ecolgico.
Es evidente la presencia de bosques densos con una gran variedad de
especies arbreas, arbustivas y gramneas, que albergan una variada
fauna, conformando todo ello la biodiversidad local que es invaluable.
En este mismo espacio tambin habita el ser humano desarrollando
sus actividades econmicas, principalmente la agricultura rotatoria
que
despoja
al
suelo
de
su
cobertura
vegetal,
ello
ocurre
principalmente en pendientes pronunciadas con aptitud forestal,

provocando la degradacin por erosin de suelos. As tambin la caza
y pesca indiscriminada, como la falta de inversin en la recuperacin
de espacios naturales, ocasionan inestabilidad en los ecosistemas en
desmedro del bienestar humano.
POBLACIN AFECTADA U OBJETIVO.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

La poblacin objetivo viene a ser la poblacin de las localidades o

caseros ubicados en el trayecto de la carretera a rehabilitar entre el
acceso existente de la localidad de Andahuaylas a Turpo.
En algunos lugares el nmero de familias son reducidas, segn el INEI
para el ao 2007 se estima un promedio de 3.29 integrantes por
familia para la poblacin objetivo.
POBLACION OBJETIVO DEL PROYECTO.
DESCRIPCION
DENOMINAC
ION
FAMILI
AS
N
INTEGRAN HABITANT
TES X
ES
FAMILIA
4.25
357
3.5
280
3
150
2.6
189.8
3.87
243.81
2.5
150
2.34
739.44
3.2
35.2
3.5
31.5
4.2
29.4
CCAPACCALLA
CASERIO
84
CCOMPECANCHA
COMUNIDAD
80
TABLINA
COMUNIDAD
50
SOCCACANCHA
CASERIO
73
TAYPICHA
CASERIO
63
YANACCMA
COMUNIDAD
60
TURPO
PUEBLO
316
HUANCACCMA
COMUNIDAD
11
CANTUCMA
COMUNIDAD
9
MORCCOSE
ANEXO
7
BILLA PROGRESOS SAN
JOSE
ANEXO
40
4.5
180
FLOR DE YUNGA
ANEXO
23
2.9
66.7
BELEN ANTA
CASERIO
85
4.21
357.85
LIRIO BAJO
BARRIO
26
2.89
75.14
LIRIO ALTO
BARRIO
42
2.8
117.6
PALTAC
COMUNIDAD
35
3
105
PUCACCASA
ANEXO
30
3
90
SOCCOS CCAYCO
ANEXO
280
3.1
868
TOTAL
1,314
4,066
Fuente: INEI - Censo Nacional 2,007: XI poblacin y VI
Vivienda
La poblacin al ao 2013, segn las estimaciones es de 4352
habitantes.
POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA DEL DISTRITO
LOCALIZACION
Depto. Apurmac.
Prov.
Andahuaylas
POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA PEA

Poblacin
Total
446,813.0
0
153,968.0
0
PEA de 20 aos a Porcenta Masculin Femenin

ms
je
o
a
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

Dist. Turpo.
4,352.0
2,279
51.27 % 1,195
Fuente: INEI, proyeccin al0ao 2013, sobre los datos de DISA ChankaAndahuaylas
CARACTERSTICAS DE LAS VIVIENDAS.
Las viviendas a lo largo del eje de va hacia la localidad de Turpo estn
construidas a base de adobe con techo de teja recubierto con teja
andina artesanal, constan generalmente de 2 o 3 habitaciones por
vivienda.
En los caseros alejados, las viviendas estn construidas a base piedra
con techo de paja y generalmente consta de 1 a 2 ambientes.
CARACTERSTICAS DE LA EDUCACIN.
Segn estadsticas de la Direccin Regional de Educacin Apurmac, la
poblacin escolar en la modalidad escolarizada para el ao 2008 es de
153,820 alumnos incluido las universidades, con 8,160 profesores,
haciendo uso de 6,750 aulas y 1,583 instituciones educativas. Ms del
50% de alumnos tiene retraso escolar o no han culminado sus estudios
secundarios, segn el plan de Desarrollo Regional Concertado tenemos
las siguientes instituciones educativas:
La infraestructura consta la mayor parte muros de adobe pisos
concretos y techos de teja y calamina.
NUMERO DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS POR PROVINCIAS.
Para el caso de la educacin focalizada en la poblacin objetivo

tenemos:
1,088
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

NUMERO DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS POR PROVINCIAS.

LOCALIDAD
CCAPACCALLA
SOCCACANCH
A
TAYPICHA
TURPO
BELEN ANTA
INSTITUCION
EDUCATIVA
ALUMN
OS
DOCENT
ES
Inicial
15
02
Primaria
120
Inicial
18
02
Primaria
105
07
Secundaria
150
08
Inicial
40
02
Primaria
100
06
Wawa wasi
01
Inicial
30
02
Primaria
250
12
Secundaria
270
09
Wawa wasi
30
02
Inicial
30
02
Primaria
50
03
Secundaria
45
05
Fuente: DREA. (Apurmac)

CONDICIONES DE LA SALUD.
En el pas la calidad de vida de la poblacin en la sierra y
principalmente en las regiones ms pobres mantiene inadecuados
niveles de acceso a los servicios de salud y a la alimentacin
principalmente de los ms jvenes. La desnutricin crnica en
menores de 5 aos alcanza un alarmante 43%; este indicador es
mucho ms grave al observar a los nios con madres que hablan el
idioma nativo quechua (55%), mientras en los nios cuyas madres
hablan el idioma castellano se tiene un porcentaje de desnutricin de
22.1% y la mortalidad infantil que es de 80 por cada mil nacidos
vivos. Lo que expresa que ser quechua hablante est asociado a una
condicin de mayor exclusin y empobrecimiento que se refleja en el
menor acceso a las oportunidades de nutrirse mejor.
VAS DE COMUNICACIN EN EL REA DE INFLUENCIA.
Infraestructura de transporte.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

Anlisis de la Vialidad de la Provincia De Andahuaylas.

Esta provincia cuenta en la actualidad con 1,904.61 Km de red de
carreteras, constituido por 166.20 km de carretera nacional, 111.15
km de carretera departamental y 165 carreteras vecinales de una
longitud de 1,627.26 km, de los cuales solo el 24% (396.46 km) del
total de la red vial vecinal se encuentra en condiciones de buena
transitabilidad mientras que la gran parte de la red vial se encuentra
en malas condiciones (1,230.80 km).
Las vas vecinales en su gran mayora se encuentran sin
rehabilitacin muchos a nivel de trocha carrozable, solamente el 30%
tiene nivel de afirmado, de la misma forma la va departamental tiene
nivel de superficie afirmado y su condicin es de regular.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

5. SANEAMIENTO.
En los distritos de Andahuaylas y Turpo se cuenta con los servicios de
agua entubada al nivel de instalaciones domiciliarias en un 43% para
el primero y un 24.2% para el segundo. Solo se cuenta con
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

infraestructura para la evacuacin de excretas en la parte urbana del

distrito de Andahuaylas.
CONSUMO Y EXCEDENTE EXPORTABLE DE CARNE SIN PROYECTO
Toneladas
GAN
ADO
UNIDA 201 20 20
D
2
13 14
Tonelad 9.2 9.5 9.7
Consumo a
6
0
5
Excedent
e
OVIN Exportab Tonelad 6.9 7.1 6.9
O
le
a
1
4
0
Tonelad 5.5 5.7 5.8
Consumo a
6
0
5
Excedent
e
VACU Exportab Tonelad 1.7 14. 14.
NO le
a
3
95 81
Tonelad 2.2 2.2 2.3
Consumo a
0
5
1
Excedent
e
Exportab Tonelad 4.8 5.2 5.2
CUY le
a
4
7
1
Tonelad 4.6 4.7 4.8
Consumo a
3
5
7
Excedent
e
PORC Exportab Tonelad 1.1 0.1 0.0
INO le
a
9
4
1
Excedente
Tonela 8.8 27. 26.
Exportable
da
3
49 93
ZONA
20 20 20 20 20 20 20 20
15 16 17 18 19 20 21 22
10. 10. 10. 10. 11. 11. 11. 11.
00 26 53 81 09 38 68 99
6.7 6.5 6.3 6.1 5.8 5.6 5.4 5.2
1
1
1
0
9
6
3
0
6.0 6.1 6.3 6.4 6.6 6.8 7.0 7.2
0
6
2
9
6
3
1
0
14. 14. 14. 14. 14. 13. 13. 13.
67 52 37 22 06 89 72 55
2.3 2.4 2.5 2.5 2.6 2.7 2.7 2.8
7
3
0
6
3
0
7
4
5.1 5.0 5.0 4.9 4.9 4.8 4.7 4.7
5
9
3
7
1
4
8
1
5.0 5.1 5.2 5.4 5.5 5.6 5.8 5.9
0
3
7
0
5
9
4
9
0.1 0.2 0.3 0.5 0.6 0.7 0.9 1.0
1
4
7
1
5
9
4
9
26. 25. 25. 24. 24. 23. 23. 22.
42 89 34 78 21 61 00 37
6. CANALES DE COMERCIALIZACION
Los canales de comercializacin conocidos son:
Productores Mercado local
Productores Intermediarios-mercado regional
papa.
especialmente
de
Los servicios de CREDITO no se da desde el entonces funcionamiento

del Banco Agrario, algunos agricultores obtienen prestamos de
terceros pero son para invertirlos en cultivos anuales comerciales
como papa y maz, mas no se utilizan en plantaciones de frutales.
b. Grupos sociales que sern beneficiados y afectados con el
proyecto.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

Los grupos sociales beneficiados con el PIP, son todas aquellas

localidades involucrados dentro de un radio de 2.5 km de cada lado,
que vienen a ser localidades de: Ccapaccalla, Soccacancha,
Taypicha, Turpo y Belen de Anta, que forma un total de 4066
habitantes (4352 habitantes al 2013), que serian beneficiarios y
afectados con el problema de Dificultad para el transporte de
personas y productos agropecuarios de las comunidades del distrito
de Turpo y Andahuaylas hacia la capital de la provincia de
Andahuaylas, razn a ello no se percibe ninguna oposicin, para
consecucin del proyecto en mencin; asimismo con la ampliacin de
la superficie de rodadura, no sern afectados en todo el recorrido de
la va, en vista que el camino a intervenir, no tiene una topografa
accidentada ni reas agrcolas sern afectadas.
C.-ASPECTOS SOCIALES:
En el Centro Poblado de Huancapampa viven actualmente 310
habitantes, distribuidos en 63 familias en cada est considerado con 05
miembros aproximadamente.
PROBLEMTICA QUE RESOLVERA EL PROYECTO:
Los grupos sociales beneficiados con el PIP, son todas aquellas
localidades involucrados dentro de un radio de 2.5 km de cada
lado, que vienen a ser localidades de: Ccapaccalla, Soccacancha,
Taypicha, Turpo y Belen de Anta, que forma un total de 4066
habitantes, que serian beneficiarios y afectados con el problema
de Dificultad para el transporte de personas y productos
agropecuarios de las comunidades del distrito de Turpo y
Andahuaylas hacia la capital de la provincia de Andahuaylas,
razn a ello no se percibe ninguna oposicin, para consecucin
del proyecto en mencin; asimismo con la ampliacin de la
superficie de rodadura, no sern afectados en todo el recorrido de
la va, en vista que el camino a intervenir, no tiene una topografa
accidentada ni reas agrcolas sern afectadas.
DIAGNSTICO DEL SERVICIO.
De acuerdo a nuestro trabajo de campo se puede describir el
servicio que presta la presente va:
Situacin de la Infraestructura.- En base al Inventario Vial
obtenido
en
campo se puede
determinar que la
infraestructura
vial se encuentra
deteriorada
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

presentando daos como baches, ahuellamiento y encalaminado

(tal como se puede apreciar en la fotografa contigua) debido al
trnsito de los vehculos y a las lluvias que marcadamente caen
en la zona del proyecto. (En la vista fotogrfica se aprecia el
tipo de daos - baches que presenta la carretera del proyecto).
Caractersticas
de la Va.- Esta
dada
por
una
Carretera BVT T1
(Camino Vecinal
III),
cuyo
IMD
proyectado esta
dado
por
vehculos
mayores a 16 y
menores a 50,
actualmente la va presenta 40 km en el integro de su recorrido
pasando por las localidades de Ccapaccalla, Pampa tres Cruces,
Soccacancha, Pucaccasa, Taypicha, Soccospata, Turpo y Beln
Anta. Su topografa es ondulada y la seccin transversal en su
mayora es en media ladera, la pendiente promedio varia de 7 a
15 por ciento, teniendo tramos excepcionales de 17%. En su
recorrido se encuentran canteras cuya explotacin aun estn
vigentes y sirven para el abastecimiento de los mantenimientos
que se realizan en la va, siendo entre ellas las ms importantes
los ubicados en Pampa tres Cruces. (En la vista fotogrfica se
aprecia la va materia de descripcin). (
Pavimento.- En cuanto a
este punto el pavimento
de esta va es de
afirmado cuyo ancho de
calzada varia de 4.00 a
9.00 metros, incluyendo
el espacio que ocupa las
cunetas,
en
este
pavimento se visualiza
deterioro en su estado
presentando
baches,
ahuellamiento
y
encalaminado
ocasionados por las lluvias y el constante transito, que a su vez
degenera en el aumento del Costo Operativo Vehicular, cuenta
con los hitos kilomtricos (en mal estado) adems de las seales
respectivas tanto preventivas como informativas. (En la vista
fotogrfica
se
aprecia
los
baches
existentes en la
va).
Drenaje.- Se
han identificado
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

78 alcantarillas en todo el trayecto de la va, de las cuales 15 de

ellas se encuentran en buenas condiciones las dems necesitan
ser reemplazadas, las cunetas laterales estn tapadas con
derrumbes locales o ha sido sobrepasada su capacidad y se
encuentran inoperativas por tramos; El material de construccin
de estos drenajes es variado entre mampostera de piedra a
concreto para el caso de las alcantarillas y las cunetas en tierra
con corte simple del suelo. (En la vista fotogrfica se aprecia el
paso de agua de una quebrada activada y el desprendimiento del
afirmado por el discurrir de esta).
Obras de arte.- Se han encontrado 10 pasos de agua que
justificara
la
construccin de
badenes,
actualmente
estos atraviesan
a
la
va
provocando
la
prdida
del
afirmado;
tenemos
un
tramo de 500
metros lineales
ubicado en la
progresiva 21+600 km donde el talud es un suelo deleznable que
constantemente viene derrumbndose sobre la va donde amerita
la construccin de un muro de contencin; Se tiene 03 puntos
(progresiva 4+600, 31+295 y 34+270) donde se construirn
pontones de 4.00, 6.00 y 4.00 metros de luz respectivamente. (En
la vista fotogrfica se aprecia el puente rustico construido de
madera).
Puntos crticos.- Se tiene una zona expuesta a peligro de
deslizamiento constante por
tener
talud
inestable
ubicado en la progresiva
21+600 donde presenta un
suelo areno arcilloso con
presencia de grava de muy
baja compresibilidad, lugar
donde se est planteando
muro de contencin con
gaviones
antisocavantes
tipo caja para estabilizar
dicho talud. (En la vista
fotogrfica se aprecia el tramo en el que se produce derrumbes
constantes debido al tipo de material que contiene).
SITUACIN DEL SERVICIO.
De acuerdo a nuestro diagnostico del transporte se puede
determinar lo siguiente:
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:
Dentro del anlisis al sistema vial realizado en la presente

carretera tenemos que la afluencia de vehculos de lunes a
viernes varia de 16 a 34 unidades y para los fines de semana
esta se duplica llegando hasta las 73 unidades, estas unidades
estn categorizadas en autos, combis y medio camin; Del
inventario vial realizado para este proyecto se determina que la
mayor afluencia de vehculos son los autos.
VEHICUL Lun
O
es
AUTO
18
COMBI
5
MEDIO
2
CAMION
TOTAL
25
Mart Mircol Juev

es
es
es
23
25
10
3
2
2
Viern
es
15
15
Sba
do
28
23
Domin
go
33
27
13
31
33
16
34
60
73
El mantenimiento de esta carretera est a cargo de la

Municipalidad distrital de Turpo y del Instituto Vial Provincial de
Andahuaylas, cuya frecuencia es interanual debido a la falta de
presupuesto; es por ello la necesidad de este proyecto para
poder rehabilitar en su integridad este camino vecinal.
SOLUCION PROPUESTA:
REHABILITACIN
DEL
CAMINO
VECINAL
ANDAHUAYLAS
CCAPACCALLA - SOCCACANCHA - TAYPICHA - TURPO BELN

ANTA de los distritos de Andahuaylas y Turpo a nivel de afirmado,
con una carpeta granular de 0.15 m. nivelado y compactado, con
sus respectivas obras de arte. La Rehabilitacin comprende desde
el 00+000 Km 40+183 Km. Con un ancho de va de 5.50 m.
Obras de Arte vial.
Construccin de 01 Pontn de Concreto Armado de 175

kg/cm2 para los pilares y de 245 kg/cm2 para la losa-viga,
de 4.00 m. de luz.
Construccin de 02 Pontones de Concreto Armado de 175

kg/cm2 para los pilares y de 245 kg/cm2 para la losa-viga,
de 6.00 m. de luz.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:
Mejoramiento de 01 Puente de Concreto Armado en la

instalacin de barandas metlicas de proteccin.
9onstruccin de 63 Alcantarillas tipo III de concreto ciclpeo

de 140 kg/cm2 para los cimientos y muros y de 175 kg/cm2
para la losa.
Construccin de 10 Badenes de Mampostera de Piedra

asentada con concreto de 175 kg/cm2 con dimensiones de
10.00 x 6.00 m2.
Excavacin de 40.18 km. de cunetas laterales en tierra.
Colocacin de postes kilomtricos y Seales Informativas y

Preventivas a lo largo de la va.
Mitigacin ambiental.
Aplicacin de normas de comportamiento y seguimiento a

pautas ambientales.
Plan de Forestacin y Reforestacin, construccin de

banquetas, Desquinche y revegetacin.
Tratamiento
de
Canteras
Acondicionamiento
de
Botaderos.
Manejo de campamentos y residuos slidos.
Sealizacin y Educacin ambiental con charlas al personal

de obra, a la comunidad y publicidad en general.
Capacitacin en uso y conservacin de obras pblicas.
02 cursos de capacitacin en operacin y mantenimiento

vial y conservacin de vas.
DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Este problema viene arrastrndose desde hace mas de 10 aos, en su
debido momento los pobladores en general, hicieron sentir sus
reclamos ante las autoridades de la Municipalidad Provincial de
Andahuaylas y del Gobierno regional de Apurmac, de las condiciones
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

inadecuadas en la que se encontraba la via, por parte de las

autoridades de ese entonces no se tuvo respuesta alguna, para dar
solucin al problema que aquejaba a la poblacin en general de Turpo,
y adyacentes como Huancaray y sus centros poblados.
Se ha planteado las siguientes metas del proyecto:
Mejoramiento y Rehabilitacin de la calzada 39+260 km.
Construccin de 02 Pontones de 4.00 m. de luz.
Construccin de 01 Pontn de 6.00 m. de luz.
Construccin de 63 Alcantarillas tipo III.
Construccin de 10 Badenes.
Excavacin de 40.18 km. de cunetas laterales en tierra.
Colocacin de postes kilomtricos y Seales Informativas y
Preventivas a lo largo de la va.
Obras de mitigacin ambiental.
cursos de capacitacin.
REGLAMENTACION Y NORMAS DE DISEO
La solucin propuesta ante el requerimiento estructural, se basa en los
criterios de seguridad y economa. Tratndose de una via troncal de
interconexin distrital, cuya estabilidad debe asegurarse con el ms
alto grado de transitabilidad, pues debe ser la construccin ms
duradera ante un eventual desastre, el diseo estructural debe
adecuarse a este requerimiento.
REGLAMENTACION Y NORMAS DE DISEO
Para el desarrollo estructural del proyecto se ha tenido en cuenta:
Manual para el diseo de caminos no pavimentados de bajo volumen
de transito del MTC
Manual de Especificaciones tcnicas para caminos no pavimentados de
bajo volumen de transito
Manual de diseo de puentes
Manual de Mecanica de suelos EG 2001
American Concrete Institute A.C.I.
DURACIN DEL PROYECTO.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:
La duracin
de la obra est programada para un periodo de ocho
meses (240) das calendarios para la ejecucin neta del proyecto.

COSTO TOTAL DE LA OBRA
DESAGREGADO:
BENEFICIOS ESPERADOS
Con el proyecto, se obtendrn los siguientes beneficios:
a. Beneficios sociales
Identificacin de beneficios
En vista que el proyecto es rehabilitacin de un camino vecinal,

los beneficios se dan sobretodo en ahorro de costos de operacin
vehicular (COV), ahorro de tiempo de viaje de los usuarios y
ahorro de costos de mantenimiento. Otros ahorros pueden ser;
reduccin de interrupciones en el camino, ahorro por reduccin de
mermas en la carga transportada, etc.
Otros beneficios indirectos son los impactos positivos en la
actividad econmica del rea de influencia, debido a que la zona
es eminentemente productora de tubrculo papa. Tambin se
est dando relevancia a la produccin pecuaria, con la
introduccin de ovino mejorado, en la zona de intervencin del
proyecto. Por otra parte se espera que con la rehabilitacin del
camino se reduzca la tarifa de pasajeros y el flete por el
transporte de la produccin.
Cuantificacin de beneficios por ahorro de Costos de

Operacin vehicular.
El ahorro en los costos de operacin vehicular es el beneficio

directo ms importante del proyecto. Ya que se trata de
rehabilitacin de las caractersticas fsicas de la va (geometra,
pavimento), se presentar ahorro en el consumo de combustibles,
menor desgaste de los neumticos, reduccin de gastos en
repuestos, depreciacin y menor gasto de reparacin y
mantenimiento etc.
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

Este beneficio corresponde a la diferencia del costo total de

operacin vehicular de la situacin sin proyecto optimizada y la
situacin con proyecto, durante el horizonte de evaluacin. Se
expresa segn la ecuacin siguiente:
Bcov = COVsp COVcp
Donde:
Bcov= Beneficio total por ahorro de costos de operacin
vehicular.
COVsp= Costo operativo vehicular total sin proyecto.
COVcp= Costo operativo vehicular total con proyecto.
USO DE TABLAS DEL COV DEL MINISTERIO DE TRANPORTES
Y COMUNICACIONES.
Las tablas del COV del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, permite calcular el COV en US$-Km a precios
sociales, para cualquier tipo de vehculo, regin del pas,
topografa, tipo de superficie y estado de la va.
Las tablas de COV del Ministerio de Transportes consideran los
costos operativos vehiculares y el tiempo de viaje, por lo que al
calcular los ahorros del COV ya se considera tambin los ahorros
de tiempo de viaje. En el caso del proyecto se define el escenario
sin proyecto y con proyecto.
ESCENARIOS PARA EVALUACION.
SITUACION SIN
PROYECTO
Sierra, Accidentada, Trocha en mal
estado
SITUACION CON
PROYECTO
Sierra, Accidentada, Afirmada en buen
estado
COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR EN US$/Km TABLA COV MTC
REGION
TOPOGRAFI SUPERFICI
A
E
ESTADO
AUTO
CAMIONET
A
CAM. 2E
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:

Sierra Accidentada
Trocha
Malo
0.53
0.7
2.49
Sierra Accidentada
Trocha
Regular
0.44
0.62
2.13
Sierra Accidentada Afirmada
Malo
0.44
0.61
2.13
Sierra Accidentada Afirmada
Bueno
0.29
0.5
1.38
Sierra
Llana
Afirmada
Bueno
0.27
0.27
0.83
Sierra
Llana
Afirmada
Malo
0.43
0.38
1.49
Sierra
Llana
Afirmada Regular
0.29
0.3
0.98
Sierra
Ondulada
Afirmada
Bueno
0.27
0.38
1.08
Sierra
Ondulada
Afirmada
Malo
0.43
0.48
1.77
Sierra
Ondulada
Afirmada Regular
0.3
0.4
1.24
Fuente: Gua caminos MEF, Ministerio de Transportes y Comunicaciones
COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR EN US$/Km PARA EL CASO DEL
PROYECTO TABLA COV MTC
CAMIONET
REGION TOPOGRAFIA SUPERFICIE ESTADO
AUTO
A
Sierra
Accidentada
Trocha
Malo
0.53
0.7
Sierra
Accidentada
Afirmada
Bueno
0.29
0.5
AHORR
O
0.24
0.2
Fuente: Gua caminos MEF, Ministerio de Transportes y Comunicaciones
CAM. 2E
2.49
1.38
1.11
POBLACION, NMERO DE PERSONAS BENEFICIARIAS

La poblacin actual beneficiaria directa e indirectamente es de
4352 habitantes dentro del rea de influencia del proyecto al
ao 2013.
ENSAYOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO
Las pruebas y ensayos de concreto, as como verificaciones de
los diferentes estudios, sern de responsabilidad tcnica y
econmica del ejecutor, rigindose de acuerdo a las normas
vigentes.
PRESUPUESTO DE OBRA
Se tiene el resumen del presupuesto, consistente en:
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO
:


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RESUMEN EJECUTIVO

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS

CONSORCIO PRADERA DE LOS CELAJES

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA DEL PROYECTO

: REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL

SOCCACANCHA TAYPICHA TURPO

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

Monto de Inversin del PIP

problema central identificado es: Dificultad

: Mantenimiento y mejoramiento de 39+260 km de

Andahuaylas hasta Beln de Anta.

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

permitido que muestre un considerable deterioro. Sumndose a

socioeconmicas que hoy se encuentran totalmente aislados y

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

actual, infraestructura que optimice la relacin existente a los mercados

Andahuaylas, Abancay, en general, podra crecer sobremanera; esto a

CANTUCMA, MORCCOSE, VILLA

PROGRESOS SAN JOSE, FLOR DE

YUNGA, BELEN ANTA, LIRIO BAJO, LIRIO ALTO, PALTAC, PUCACCASA,

900 mm/seg promedio, las precipitaciones en menor proporcin se

principalmente en pendientes pronunciadas con aptitud forestal,

POBLACIN AFECTADA U OBJETIVO.

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

La poblacin objetivo viene a ser la poblacin de las localidades o

POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA PEA

PEA de 20 aos a Porcenta Masculin Femenin

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

Para el caso de la educacin focalizada en la poblacin objetivo

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

NUMERO DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS POR PROVINCIAS.

Fuente: DREA. (Apurmac)

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

Anlisis de la Vialidad de la Provincia De Andahuaylas.

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

infraestructura para la evacuacin de excretas en la parte urbana del

Los servicios de CREDITO no se da desde el entonces funcionamiento

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

Los grupos sociales beneficiados con el PIP, son todas aquellas

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

presentando daos como baches, ahuellamiento y encalaminado

REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CCAPACCALLA,

78 alcantarillas en todo el trayecto de la va, de las cuales 15 de

Dentro del anlisis al sistema vial realizado en la presente

Mart Mircol Juev

El mantenimiento de esta carretera est a cargo de la

CCAPACCALLA - SOCCACANCHA - TAYPICHA - TURPO BELN

Construccin de 01 Pontn de Concreto Armado de 175

Construccin de 02 Pontones de Concreto Armado de 175

Mejoramiento de 01 Puente de Concreto Armado en la

9onstruccin de 63 Alcantarillas tipo III de concreto ciclpeo

Construccin de 10 Badenes de Mampostera de Piedra

Excavacin de 40.18 km. de cunetas laterales en tierra.

Colocacin de postes kilomtricos y Seales Informativas y

Aplicacin de normas de comportamiento y seguimiento a

Plan de Forestacin y Reforestacin, construccin de

Manejo de campamentos y residuos slidos.

Sealizacin y Educacin ambiental con charlas al personal