MEMORAMDUM 1904

El memorándum de 1904 fue emitido por la sociedad de Estudios geográficos e históricos de santa cruz, de la cual se
destaca su visión-país, que plantean a los gobernantes la necesidad de: dejar de tener la mirada solo puesta en los
andes y la esperanza de progreso económico solo en el área de la minería, con el objetivo de desarrollar el oriente del
país. Integrar Santa Cruz con los departamentos de occidente; complementar la producción agropecuaria regional con
las necesidades de los mercados del interior; dejar de seguir mirando al Pacífico, dependiendo de los puertos chilenos;
y, en lugar de ello, avizorar las posibilidades de integración al mundo por el Atlántico y la integración ferroviaria con
países vecinos, para beneficio de todo el país.

1931 – 1935

La guerra del Chaco ocurrida entre septiembre de 1932 y junio de 1935 donde se perdió con el Paraguay una
extensión de 234.000 km2 correspondientes al Chaco Boreal.

1938 11%

Los cruceños reclamaban, y con justicia, el pago adeudado del 11% de regalías a la producción petrolera al
departamento.

Desde la promulgación de la ley del 15 de julio de 1938, en la que se establece el pago del 11% de regalías a los
departamentos productores de petróleo, el Estado boliviano no había desembolsado ni un solo peso a Santa Cruz por
este concepto.

La promulgación de la ley del 11% por el presidente Germán Busch el 15 de julio de 1938, que otorgaba ese porcentaje
de regalías de manera directa a los departamentos productores de petróleo.

1942 PLAN BOHAN

Las recomendaciones en relación al Departamento de Santa Cruz, derivadas del estudio realizado, pasaron a
conocerse como el Plan Bohan, que básicamente versaba sobre la necesidad de una vertebración caminera con
Cochabamba y, ferroviaria con Brasil y Argentina; apuntaba a desarrollar el gran potencial agrícola, pecuario y forestal
cruceño; la transformación de recursos naturales a través de plantas agroindustriales; el establecimiento de líneas de
financiamiento; la exploración de reservas de petróleo; la creación de la Corporación Boliviana de Fomento para
gestar empresas con miras a la sustitución de importaciones, entre otras.

El Plan Bohan, que fue el resultado de la misión americana de cooperación encabezada por Merwin L. Bohan, cuyo
resultado final no fue el otro que confirmar lo que casi 40 años antes había indicado el Memorándum de la Sociedad
de Estudios Geográficos e Históricos de Santa Cruz, es decir, que las autoridades nacionales miren hacia el oriente.

El Plan Bohan concluía que Bolivia ya no podía basar su economía en la minería por la debacle de los precios
internacionales y se definió que todos los caminos apuntaban hacia el oriente, que Santa Cruz, esa región
prácticamente ignorada en la vida nacional, tenía la llave para comandar el progreso de las próximas décadas. Una red
caminera, fomento a la producción agroindustrial, agencias financieras, expansión agropecuaria, desarrollo y
exploración petrolera fueron los ejes principales del plan, con un presupuesto de $us 88 millones.

En ese marco, dentro del plan se establecieron:

1) Desarrollar los campos petrolíferos probados.

2) Buscar nuevas reservas ampliando la actividad exploratoria.

3) Construcción medios de transporte que abaraten los precios de los productos petroleros en el mercado interno.

4) Satisfacer la demanda interna y de ser posible dedicarse a la exportación.

De manera más detallada establecía:

1) Perforación de 34 pozos petroleros en Camiri, Sanandita y Bermejo.

2) Construcción de un oleoducto entre Camiri y Santa Cruz.

3) Construcción de una refinería en Santa Cruz.

1945 COMITÉ DE LAS OBRAS PUBLICAS

El contrapoder regional nace a partir de la revigorización de una institución que llevaba ya treinta años de existencia,
el Comité de Obras Públicas. Esta institución había nacido en 1931 para financiar caminos interprovinciales y tuvo,
como fuente principal de financiamiento, las rentas del impuesto sobre el departamento de Santa Cruz

Para 1945, mediante ley de 24 de noviembre se origina la creación de uno de los entes más importantes para la
planificación del desarrollo cruceño, como fue el Comité de Obras Públicas, cual dicha ley establecía un empréstito de
Bs80 millones para los fines de captación de agua potable, luz y fuerza eléctrica, alcantarillado y pavimentación, en la
capital de Santa Cruz y provincias; del cual fueron surgiendo los primeros planes de planificación urbana,
concretamente los planes Ivanisevich y Techint.

1947 – 1948 PLAN IVANISSEVICH

visión de Santa Cruz como núcleo político y social, se diseña por primera vez el alcantarillado cloacal y pluvial, red de
energía y pavimentación.

1957 – 1958 PLAN TECHINT

El objetivo era:

Un diseño urbano radio céntrico, convertir a Santacruz en una ciudad jardín, insertar el concepto de unidad vecinal,
con el objetivo de regular el crecimiento de la ciudad, todo esto se pensó para un horizonte de 10 años.

El plan techint fue probado 8 años mas tarde en 1967, bajo el concepto de la ciudad jardín, fue pensado para aprox.
600 mil habitantes, para esos años la ciudad solo contaba con 50mil habitantes.

A finales del siglo XIX Santa cruz ya contaba con 1 millón de habitantes .