PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

SEGURO
(PETS)

Título:

PETS: Izaje de cargas con grúa

OBRA: “Mejoramiento y ampliación del servicio de comercialización del mercado modelo
de Chachapoyas, Distrito de Chachapoyas, Provincia de Chachapoyas, Departamento de
Amazonas”

Procedimiento: PETS-CO-033.12
Revisión: 00
Fecha de Creación: 12-12-2023

Elaborado Por:

Anderson Alberto García Marquez / Ing SSOMA

Revisado Por:

Jesús Salas Vergara / Ing. Residente de Obra

Silvia Álamo Valdiviezo / Jefe SIG

Aprobado Por:
 Código: PET--CO-033.12
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Elaborado Por:

Florentino Serván Serván / Gerente General

HOJA DE MOTIVO DE CAMBIO

Versión Fecha Motivo

00 12-12-2023 Creación de Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro

 Código: PET--CO-033.12
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1.- Objetivo.

Establecer una metodología de trabajo definida por CONSORCIO PIURA que permita
realizar la correcta ejecución de la tarea de: IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN
GRUA, y permita mantener controlados los riesgos de accidente relacionados con las
personas y el Medio Ambiente. Con el objetivo de garantizar seguridad para el
personal que interviene las instalaciones y equipos involucrados. Así también dar
cumplimiento con los estándares y normativa vigente, que estén en relación a la
intervención a realizar, como también asegurar la calidad de las actividades
relacionadas con carga, traslado y descarga de materiales y/o productos.

2.- Alcance.

Este procedimiento aplica a todo el personal de la empresa CONSORCIO PIURA y es

aplicable a todos los empleados, socios y visitantes a obra que trabajen en la ejecución
de la obra del MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE
COMERCIALIZACION DEL MERCADO MODELO DE CHACHAOYAS,
incluidos, entre otros, los subcontratistas que realizan trabajos de izaje.

3.- Abreviaturas y definiciones.

3.1 Abreviaturas

N° Abreviatura Descripción
1 SIG Sistema Integrado de Gestión
2 AST Análisis de Trabajo Seguro
3 SST Seguridad y Salud en el trabajo

3.2 Definiciones

 Peligro: Situación o característica intrínseca de algo capaz de ocasionar daño

a las personas, equipos, procesos y ambiente.

 Riesgo: Probabilidad de que un peligro se materialice en determinadas

condiciones y genere daños a las personas, equipos y al ambiente.
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 Lugar De Trabajo: Todo sitio o área donde los trabajadores permanecen y

desarrollan su trabajo o adonde tienen que acudir para su desarrollarlo.

 Equipos De Protección Personal (EPPs): Son dispositivos, materiales e

indumentaria personal destinados a cada trabajador para protegerlo de uno o
varios riesgos presentes en el trabajo y que puedan amenazar su seguridad y
salud. Los EPP son una alternativa temporal y complementaria a las medidas
preventivas de carácter colectivo

 Procedimiento Escrito De Trabajo Seguro (Pets): Documento que contiene

la descripción específica de la forma cómo llevar a cabo o desarrollar una
tarea de manera correcta desde el comienzo hasta el final, dividida en un
conjunto de pasos consecutivos o sistemáticos. Resuelve la pregunta: ¿Cómo
hacer el trabajo/tarea de manera correcta y segura?

 IPER: Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos

 Accidente: Evento no intencional cuyo resultado es lesión y/o daño

 Estrobado: Es la operación que permite mediante el empleo de cables de

acero u eslingas, poder afianzar, amarrar o aparejar una carga para izarla,
trasladarla o bajarla en forma correcta (con eficiencia y seguridad
operacional).
 Grillete: Los grilletes son elementos metálicos, utilizados como accesorios
auxiliares de estrobos y eslingas de cables de acero y cadenas, para enganchar
cargas.
 Elementos de apoyo: Es a través de los cuales se transmiten los esfuerzos al
terreno, en las grúas móviles sobre ruedas, están constituidos por gatos
hidráulicos montados sobre brazos extensibles, sobre los que se hace
descansar totalmente la máquina, lo cual permite aumentar la superficie del
polígono de sustentación y mejorar el reparto de las cargas sobre el terreno.
 El Rigger o Señalero: Es la persona que apoya y guía al operador de grúa
mediante señales o por radio.
 Operador: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o
personas.
 Personal Calificado: Aquel con experiencia en el diseño,
fabricación o el mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente
conocimiento de las reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene
el criterio para juzgar las condiciones de seguridad del equipo y decidir las
acciones correctivas que deberán tomarse con el objetivo de garantizar un
funcionamiento seguro.
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 Personal Designado: Aquel elegido o seleccionado por la Gerencia de

Proyecto, que debido a su dedicación y experiencia posee el conocimiento
suficiente sobre los equipos de izaje.
 Superestructura: Está constituida por una plataforma base apoyada sobre la
corona de orientación, que la une al chasis y permite el giro de 360°, la cual
soporta la pluma, el equipo de elevación, la cabina de mando y el contrapeso.
 Supervisor de Izaje: Persona responsable de la planificación, realización y
cierre de toda operación de izaje.
 Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la
palanca, mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea
izar.
 Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el elemento que va dentro de un
gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la
curvatura del gancho.
4.- Documentación de referencia.


Constitución política del Perú 1993, articulo 7

Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

Ley N° 30222, Ley que modifica la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud
en el Trabajo
 Ley Nº 26842, Ley General de Salud
 Ley Nº 28806, Ley General de Inspección del Trabajo
 Decreto Supremo N° 005-2012-TR, Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de
Seguridad y Salud en el Trabajo
 Decreto Supremo N° 006-2014-TR, Modifican el Reglamento de la Ley N°
29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado por Decreto
Supremo N° 005- 2012-TR
 Decreto Supremo N° 016-2016-TR, Modifican el Reglamento de la Ley N°
29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado por Decreto
Supremo N° 005- 2012-TR
 Decreto Supremo Nº 011-2019-TR - Reglamento de Seguridad y Salud en el
Trabajo para el Sector Construcción
 Norma G.050 Seguridad durante la construcción DS N° 010-2009
 Resolución ministerial Nº 375-2008-TR, Norma Básica de Ergonomía y de
Procedimientos de Evaluación de Riesgo Disergonómico.
5.- Recursos.

a) PERSONAL
 Línea de mando (Ing. Residente, responsable SSOMA, responsable de
producción)
 Capataz
 Operarios
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 Operador de grúa
 Maniobristas o señaleros (Rigger)

b) EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
 Grúa móvil (grúa todo terreno, grúa sobre orugas, camión grúa, etc.)
 Retroexcavadora o excavadora
 Camión grúa.
 Poleas.
 Telemando o controles remotos.
 Cadenas.
 Eslingas de fibra.
 Eslingas de cadena
 Eslinga sintética
 Estrobos.
 Ganchos.
 Grilletes.
 Silbatos.
 Conos de seguridad naranja.
 Cintas de señalización amarilla y roja.
 Cuñas, tacos de madera.
 Extintor PQS 9 kg.
c) EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
 EPP básico: Casco de seguridad, lentes de seguridad, zapatos de seguridad,
chaleco con cinta reflectiva (para el operador color anaranjado) y para el
rigger color verde fosforescente.
 EPP adicional: Guantes de seguridad, barbiquejo, protectores auditivos,
protectores respiratorios, arnés de cuerpo entero y líneas de anclaje y otros;
los mismos que deberán ser establecidos de acuerdo con el análisis de
riesgo de la actividad específica.
 Todo EPP que se use deberá ser certificado

d) CAPACITACIÓN ESPECÍFICA

- Todo el personal que vaya a realizar estos trabajos debe haber pasado la
capacitación de seguridad para las tareas a realizar.

- Se realizará la difusión de este procedimiento, con la participación de

todo el personal antes de la ejecución de los trabajos.

- Se debe considerar el procedimiento de trabajos en altura sea el caso.

e) PERMISOS REQUERIDOS

a. Análisis Seguro de Trabajo. (A.T.S.)

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b. Inspección de andamios y/o escaleras (de ser el caso)

c. Permiso para trabajos de altura (cuando sea el caso).

d. Permiso de trabajos de izajes de cargas.

6.- Responsabilidades.

6.1. Residente de obra.

 Ser responsable de las condiciones de seguridad, así como de las acciones

de los trabajadores, supervisores de campo, ayudantes, bajo su supervisión.

 Se asegurará que los trabajadores estén bien informados de los riesgos

relacionados con sus labores y ambiente de trabajo. Cuidará del orden y
limpieza en su área de operación.

 Proveer entrenamiento para asegurar el cumplimiento de este

Procedimiento.

 Supervisar el cumplimiento de las normas, procedimientos y estándares de

Seguridad y Medio Ambiente; por todo el personal.

 Conocer los peligros, riesgos e impactos significativos de la actividad.

6.2. Asistente de Residente de Obra.

• Ejecución de trabajos de campo con todas las medidas de seguridad en

coordinación con el Maestro de Obra.

• Efectuar las previsiones necesarias para que no falte ningún EPP en Obra

• Comprometerse en la responsabilidad de la seguridad y salud en el trabajo en

las actividades realizadas en obra.

6.3. Ingeniero SSOMA.

• Asegurarse de emplear sólo personal autorizado.

• Dar la charla de seguridad de 5 minutos a sus trabajadores recordándoles los

peligros, procedimientos, precauciones, controles y uso de EPP.

• Inspeccionar la labor y sus elementos al inicio de cada jornada.

• Verificar las certificaciones de las grúas, operadores de grúa y maniobristas o

señaleros del Proyecto.
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• Validar aquellas actividades de izamiento considerados como críticos (izaje

críticos); así como aprobar los estudios de izaje crítico.

• Paralizar los trabajos de izaje de cargas mediante el uso de grúas ante el

incumplimiento de las medidas de control establecidas o alguna nueva
situación que ponga en riesgo la vida de las personas

• Verificar el cumplimiento del procedimiento en lo que corresponde a SSOMA.

• Identificar oportunidades de mejora y buenas prácticas en el presente

procedimiento específico de izaje

• Participar en el proceso de investigación de incidentes y accidentes

relacionados al izaje de cargas.

• Evaluar la oportunidad de revisión y mejora del procedimiento en lo que

corresponde a SSOMA.

• Supervisión permanente de las actividades.

• Comunicar al residente de obra las oportunidades de mejora (actos y

condiciones sub estándar).

• Dar soporte técnico en la implementación de acciones correctivas.

• Asesorar a los trabajadores en la identificación y control de Peligros y/o

Riesgos.

• Capacitar a los trabajadores en temas relacionados con el control y prevención

de los riesgos presentes en la actividad.

• Verifica el llenado correcto del Análisis de Seguridad en el Trabajo (ATS)

6.4. Maestro de Obra

• Tomar conocimiento de todos los lineamentos descritos en el presente

procedimiento.

• Verificar que los trabajadores a su cargo, tengan conocimiento pleno de lo

descrito en el presente procedimiento, lo que garantiza un mayor cumplimiento
de lo descrito en él.

• Usa correctamente los EPI, fomentando y verificando el uso correcto por parte
de todos los trabajadores a su cargo.

• Firma el Análisis de Trabajo Seguro como responsable de las actividades del

día.
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6.5. Operador grúa

• Cumplir con el presente el procedimiento específico de izaje.

• Contar con la certificación vigente para desempeñarse como operador de grúa,
emitido por una entidad competente.
• Participar en la elaboración de la ATS y en el llenado del PETAR respectivo
para la ejecución de los trabajos de izaje, el mismo que deberá contar con su
firma.
• Usar los EPP de acuerdo con la actividad y peligros a los que estarán
expuestos.
• Realizar la inspección de pre uso de grúa previo al inicio de los trabajos y
registrarlo en el formato establecido
• Verificar la ruta de tránsito de la grúa, asegurar las partes móviles de las grúas
y evaluar los riesgos en caso tenga que trasladar la grúa a diferentes áreas.
• Operar las grúas usando los estabilizadores y verificar el entorno de trabajo a
fin de evitar peligros como líneas eléctricas o telefónicas o estructuras aéreas,
suelos inestables, excavaciones, entre otros.
• Nunca iniciar los trabajos de izaje de cargas mediante uso de grúas móviles si
no se cuenta con un maniobrista o señalero.
• Mantener la comunicación o contacto visual con el maniobrista o señalero en
todo momento y conocer el código estandarizado de señales manuales.
• Trasladar la grúa móvil con los brazos hidráulicos o plumas en posición
retraída; así como, con la polea y gancho asegurados al equipo.
• Conocer y contar con el manual de operación de la grúa.
• Operar los equipos de izaje de acuerdo con las normas técnicas establecidas por
los fabricantes.
• Verificar, juntamente con su supervisor, la distancia de seguridad de acuerdo
con el voltaje de las líneas eléctricas aéreas, postes o torres eléctricas, previas a
los trabajos de izaje de cargas mediante el uso de grúas o tránsito de grúas.
• Cerrar las puertas de las cabinas de las grúas al retirarse. Nunca dejar las llaves
dentro del vehículo.
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• No trasladar o izar personas mediante el uso de grúas, para el izamiento de

personas existen equipos utilitarios diseñados para ello.
• Detener el izaje de cargas cuando identifique algún peligro potencial que ponga
en riesgo la seguridad de la maniobra hasta que este se haya eliminado o
corregido. Nunca dejar la carga suspendida sin la presencia del operador de la
grúa.
• No permitir que personal no autorizado opere la grúa asignada.
• Notificar, de manera inmediata, todo incidente o accidente a su supervisor o
jefe inmediato.
6.6. Maniobristas o señaleros (Rigger)

• Cumplir con el presente el procedimiento específico de izaje.

• Participar en la elaboración de la ATS y en el llenado del PETAR respectivo
para la ejecución de los trabajos de izaje, el mismo que deberá contar con su
firma.
• Usar chaleco con cinta reflectiva que lo identifique como maniobrista o
señalero.
• Usar los EPP de acuerdo con la actividad y peligros a los que estarán
expuestos.
• Mantener limpios los accesorios de izaje y peligros a los que están expuestos
• Conocer el código estandarizado de señales manuales para maniobristas o
señalero establecido en el procedimiento de izaje de cargas mediante el uso de
gruas. Anexo 01 -Código Estandarizado de señales manuales para
maniobristas o señaleros
• Conocer el peso y verificar la distribución de la carga, previo al inicio de los
trabajos de izaje de cargas mediante el uso de grúas.
• Guía correctamente al operador de Grúa.
• Aparejar y/o estrobar la carga: Para ello debe tener conocimiento del peso de la
misma (unir la carga con el elemento de izaje de la grúa), la distancia del
trabajo para seleccionar los accesorios y elementos de izaje con grúas más
apropiados para los diferentes tipos de maniobra que se va a realizar.
• Inspección y pruebas de los elementos y accesorios de izaje.
• Controlar y supervisar el movimiento seguro de la grúa durante el izaje.
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• Delimitar el área de trabajo y no permitir que personal no autorizado ingrese al

área delimitada para el izaje, se encuentre en la línea de fuego de la carga
suspendida o en el radio de acción de la grúa. Si algún personal ajeno o no
autorizado ingresa al área delimitada durante el izaje, se deberá paralizar la
actividad inmediatamente.
• No subir sobre las cargas izadas o usar el gancho para transportarse; ni guiar o
maniobrar la carga con las manos sobre está, siempre use cuerdas o eslingas
como “vientos”.
• Ejercer su derecho a negarse a efectuar una tarea que ponga en riesgo su vida o
la vida de otras personas.
7.- Procedimiento.

a) Actividades previas

 Entrega y liberación del área.

 Evaluación del riesgo e implementación de medidas de control (tener en cuenta
condiciones del terreno, dimensiones de la carga a levantar, velocidad del viento,
estructuras o líneas eléctricas aéreas cercanas, etc.)
 Contar con certificado de operatividad de las Grúas Móvil, Ficha de su Ultimo
Mantenimiento de la Grúa Móvil (Indicando la condición hidráulica de la grúa,
condición eléctrica del equipo, el seguro del gancho de la grúa), SOAT de
unidades, Seguro TREC, SCTR de Salud y Pensión del Personal a intervenir,
Hoja de Atención del SCTR (Se utilizará en el caso ocurra un accidente).
 Antes de iniciar esta actividad se llenará el correspondiente ATS y Permiso de
Trabajo.
 Asignación de recursos, inspección de herramientas y materiales
 Delimitación del área de trabajo

b) Inspección, verificación y delimitación de área de trabajo

 Se debe evitar la permanencia y circulación de personas y/o vehículos debajo del

área sobre la cual se efectúan trabajos de izaje.
 El área de trabajo dentro del radio de giro de la grúa deberá ser delimitada de
manera que eviten el acceso de personal ajeno a la actividad. Además, se deberá
señalizar los niveles inferiores con avisos advirtiendo la probabilidad de caída de
objetos.
 Se deberá verificar las condiciones del terreno alrededor del equipo de izaje,
para un soporte adecuado, incluyendo la compactación del suelo alrededor de los
estabilizadores.
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 Los cables, cadenas y cuerdas deben mantenerse libres de nudos, dobladuras y

ensortijados. Todo cable con dobladuras y ensortijados debe ser reemplazado.
Un cable de acero o soga de nylon será descartado cuando tenga rotas más de
cinco (05) hebras del total o más de tres (03) hebras de un mismo torón.

c) Actividades de operación de izaje

Antes.
 Antes de realizar cualquier izaje se debe inspeccionar los aparejos y elementos
de izaje, de acuerdo a lo establecido en este procedimiento.
 Previo al izaje debe definirse la conexión a realizar para el izaje.
 Para realizar el aparejamiento de la carga, se debe definir el centro de gravedad
de la carga a izar.
 Se debe realizar antes del izaje una prueba de los controles y los frenos sin carga
 Antes del izaje debe realizarse una charla pre izaje, donde se discutirán las
condiciones establecidas en el plan de izaje, los peligros y controles
identificados y definidos para la maniobra; a esta reunión pre izaje debe asistir
todo el personal involucrado en la ejecución de la maniobra.
 Debe ser demarcada toda el área del izaje, la cual incluye el volumen de la
carga. Esta área es de acceso restringido para personal diferente al definido para
la maniobra.
 La capacidad de carga de las eslingas con respecto a la tensión generada por el
peso de la carga debe contar con un factor de seguridad del 20%, es decir una
eslinga no podrá ser utilizada a más del 80% de su capacidad
 En el aparejamiento los ángulos de las eslingas con la horizontal de la carga no
podrán ser inferior a 45 grados.
 Antes de realizar el izaje, se debe garantizar la verticalidad del bloque de poleas
con respecto al centro de gravedad de la carga para evitar golpes de plumas y/o
desbalance de la carga.
 Siempre se debe utilizar cuerdas guías (cantidad dependiendo del tipo y
condiciones de izaje), para evitar los péndulos de la carga, estas por ningún
motivo debe estar arrastradas por el piso.
 En lo posible dentro de las condiciones de izaje, la carga debe mantenerse
durante el izaje, lo más cercano al piso.
 Durante el izaje, no se permite la manipulación con manos de la carga, ninguna
persona podrá ubicarse debajo de la carga durante el izaje.
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Durante.
 Si la Grúa ingresa por primera vez a la obra, será inspeccionada previamente a la
actividad de Izaje por la contratista, quedando registro en el Formato de pre uso
de Grúa, además deberá haber presentado previamente los documentos de
operatividad de la grúa.
 La Grúa será ubicada dentro de la zona de trabajo de tal manera que el operador
encargado de su manejo tenga un campo de visibilidad adecuado durante la
operación.
 La parte externa superior de la cabina tendrá una luz de emergencia tipo
“Baliza”, la cual estará encendida mientras se efectúe la operación de Izaje.
 Los brazos estabilizadores estarán debidamente apoyados. No se permiten
procedimientos de Izaje si se presume que alguno de sus brazos no está
debidamente apoyado o que se encuentra sobre un terreno que no ofrece garantía
de estabilidad.
 La grúa tendrá un gancho de seguridad para impedir que la carga se desprenda
accidentalmente si se enreda de manera infortunada o se traba durante la
operación de izado.
 No se permitirá el funcionamiento de grúas que presenten dispositivos de
seguridad desconectados o con funcionamiento anormal.
 No se dejarán los aparatos de izar con carga suspendida.
 Dejar la pluma baja al terminar la tarea.
 Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y desconectará la llave
principal.
 En la cabina de la grúa existirán las Tablas de carga propias del equipo, donde se
indica la carga máxima admisible según las posiciones del brazo, además del
manual de operación y mantenimiento en español. Para lo anterior, el sub
contratista garantizará que estos elementos corresponden a la grúa en uso.
 De existir vidrios en la cabina no se permitirá sobre estas calcomanías,
adhesivos, cortinas o cualquier otro elemento que disminuya la visibilidad del
operador, salvo las etiquetas originales del equipo.
 Mientras no se estén efectuando procedimientos de izaje, la grúa permanecerá
apagada, asegurada y con su puerta cerrada.
 La pluma de la grúa no podrá permanecer levantada y/o extendida mientras no
esté en uso, para evitar volcamientos por la acción del viento además de prevenir
que convierta en fuente de atracción para descargas eléctricas.
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 En caso de ser necesario dejar erigida la pluma, se asegurará que existan

pararrayos cercanos, que tengan una altura mayor a la pluma. De no existir se
instalará una línea a tierra a la grúa.
 El mantenimiento, preventivo o por fuerza mayor, se efectuará con el equipo
apagado y su pluma sin izar.
 Para el radio de giro del contrapeso de la grúa se efectuará un cerramiento
solamente con delineadores tubulares o conos, a fin de evitar el ingreso de
personas a esta zona.
 Este cerramiento estará a un (1) metro del contrapeso.
 Cualquier sistema de la grúa que genere riesgo por su funcionamiento para el
personal de la obra, como giros del contrapeso, puntas de estructuras o
despliegues de elementos de la pluma, entre otros, estarán demarcadas mediante
cintas de seguridad.
 El izaje de cargas se realizará sobre una superficie nivelada, compacta y segura.
De efectuarse izajes en superficies con pendientes, estos se harán cumpliendo lo
reglamentado por el fabricante en las Tablas de Cargas respectiva a cada grúa.
 Se prohíben izajes en zonas como andenes, espacio público destinado para
peatones, en curvas de vías, en zonas de parqueo con vehículos adyacentes o
vehículos parqueados en un perímetro inferior a diez (10) metros fuera de
cerramiento de la zona de Izaje.

d) Orden y limpieza

 Se debe definir claramente las áreas de responsabilidad de cada Capataz en

función de controlar adecuadamente el estándar de orden y limpieza de cada una
de ellas.
 Cada rincón y los lugares más escondidos como estanterías y cajas de
herramientas deben estar limpios y ordenados. Sólo se debe almacenar
materiales en áreas y lugares previamente definidos por el maestro de obra.
 Los espacios entre áreas, equipos, herramientas, materiales, etc., debe ser lo
suficientemente amplios para permitir el desplazamiento de las personas y
equipos móviles de la obra.
 Todas las áreas de trabajo que puedan verse afectadas deben estar protegidas, de
verse afectadas deberán limpiarse finalizada la actividad.
 De realizarse una actividad de izaje de carga en la noche, se debe garantizar el
sistema de iluminación, el cual debe mantenerse limpio y en buenas condiciones.
 Los equipos de emergencia y de extinción deben estar accesibles y debidamente
identificados.
 Las vías de evacuación y la identificación de peligros deben establecerse
claramente con la señalética adecuada.
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 Los pisos deberán mantenerse limpios, libres de obstrucciones y de substancias

deslizantes. Deberán eliminarse los excesos de cera, grasas, aceites y otras
materias derramadas sobre ellos.
 En todas las áreas de trabajo debe disponerse de una cantidad suficiente de
recipientes para los residuos y de canastillos para la recepción de accesorio de
encofrados u otros materiales.
 Las herramientas deben guardarse en forma ordenada y protegida.
 Las áreas de almacenaje deberán quedar libres de acumulación de materiales que
constituyan peligros de caídas, incendios, explosiones o plagas.
 Los materiales almacenados deberán estar "apilados, bloqueados, anclados y
limitados en altura de manera que sean estables y seguros a deslizamientos o
caídas.
 Se debe controlar que los trabajadores respeten las áreas de tránsito, de
almacenamiento y de disposición de residuos.
 Los clavos incorporados en las maderas productos de los encofrados, deberán ser
retirados o en su defecto doblados por los riesgos de accidente que éstos
presentan.

9. Seguridad y Salud en el Trabajo

9.1. Equipos de Protección Colectiva.

Es obligatorio el uso de Equipo de protección colectiva, los cuales estarán compuestos

por:

 Mallas de señalización.

 Cintas de señalización rojo y amarillo según evaluación.

 Señalización preventiva, prohibitiva.

10. Análisis de riesgos de la actividad

MEDIDAS:
PELIGROS Riesgos (Medidas de Prevención, Control y métodos de
trabajo seguro)

Izaje de carga  Caída de carga,  Mantenimiento a los sistemas de

atrapamiento entre izaje
carga y accesorios  Verificar el equipo antes de usarlo
de izaje, golpeo  Establecer un sistema seguro de
contra objetos trabajo
móviles o fijos, y  Asegurar la carga
daños a estructuras  Aislamiento de área de trabajo
Izaje de carga  Caída de objetos y  Acatar al pie de la letra las
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aplastamientos especificaciones del fabricante,

aseguramiento de la carga,
procedimientos de trabajo,
señalización.
Izaje de carga  Caída del operador  Emplear topes de seguridad, cinturón
de seguridad, evaluación continua de
competencias.

10. Anexos.

- Anexo 01 - Código Estandarizado de señales manuales para maniobristas o señaleros

- Anexo 02 - Buenas prácticas en los trabajos de Izaje de Cargas mediante el uso de grúas
móviles (referencial)

- Anexo 03 – Tipos de Grúa

- Anexo 04 – Tipos de accesorios de izaje

- Anexo 05 - FES-006.02 Inspección de Grúas

- Anexo 06 - FES-006.01 Permiso para Izaje de cargas y movilización de maquinaria pesada

- Anexo 07 – FES-002.01 – PETAR de trabajo en altura

- Anexo 08 – FES-002.01 – PETAR de trabajo en altura

ES RESPONSABILIDAD DEL TRABAJADOR CUMPLIR FIELMENTE LOS PASOS

DESCRITOS EN PRESENTE PROCEDIMIENTO
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Anexo 01 - Código Estandarizado de señales manuales para maniobristas o

señaleros
- Para gruas móviles
 Código: PET--CO-033.12
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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- Para gruas puentes:

 Código: PET--CO-033.12
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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Anexo 02 - Buenas prácticas en los trabajos de Izaje de Cargas mediante el uso de grúas
móviles (referencial)
 Código: PET--CO-033.12
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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Anexo 03 – Tipos de Grúa

 Código: PET--CO-033.12
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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Anexo 04 – Tipos de accesorios de izaje

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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Anexo 05 - FES-006.02 Inspección de Grúas

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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Anexo 06 - FES-006.01 Permiso para Izaje de cargas y movilización de maquinaria

pesada

Anexo 07 – FES-002.01 – PETAR de trabajo en altura

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO Revisión:00
SEGURO – IZAJE DE CARGA CON GRÚA Fecha de Creacion:12-12-2023
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Anexo 08 – FES-002.01 – PETAR de trabajo en altura