“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR

EN EL PSJ. S/N, TRAMO AV. LIBERTAD Y AV. JOSÉ A. ARAMBULO LA

ROSA DEL SECTOR AMAY, DISTRITO DE HUACHO, PROVINCIA DE
HUAURA
Índice – LIMA”
General de Proyecto

Ficha Técnica del

Proyecto CAPITULO

A. Nombre del Proyecto

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL PSJ.

S/N, TRAMO AV. LIBERTAD Y AV. JOSÉ A. ARAMBULO LA ROSA DEL SECTOR AMAY,
DISTRITO DE HUACHO, PROVINCIA DE HUAURA – LIMA”

B. Código SNIP del Proyecto

El código otorgado automáticamente por el sistema es el siguiente N° 2396873

C. Costo del Proyecto a Nivel de Perfil

El costo de inversión total a nivel de perfil es de S/. 358,082.44

D. Órgano Técnico Responsable de la Ejecución del Proyecto:

Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial de Huaura.

E. Ubicación del Proyecto y Accesibilidad

Distrito de Huacho
Huacho es uno de los 12 distritos de la Provincia de Huaura, en el Departamento de Lima y perteneciente
a la Región Lima.

Geográficamente se localiza entre las coordenadas UTM, 204 472 E, 8 733 770 N y 328 697 E, 8 826 086
N. Tiene por límites por el norte: Distrito de Hualmay; Sur: provincia de Huaral; Este: distrito de Santa
María y por el Oeste: Océano Pacífico. Tiene una altitud 30 m.s.n.m.

Su territorio tiene una extensión de 717.38 km² y es principalmente árido, con acceso al mar y pocas
elevaciones que no superan los 500 m.s.n.m., por lo que se puede decir que es un distrito costero.

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Morfológicamente hablando, el distrito cuenta con bahías de gran extensión, como por ejemplo la bahía
del Paraíso, la cual se forma a partir de una gran península homóloga. Su relieve es principalmente llano.

Departamento: Lima
Provincia : Huaura
Distrito : Huacho
Localidad : Psj. S/N
Región Geográfica : Costa ( x ) Sierra ( ) Selva ( )
Altitud (m.s.n.m): 30
Coordenadas UTM : 215673.94 E - 215679.02 E
8770166.63 N - 8770016.86 N
Fecha de Elaboración : Octubre del 2017

Condiciones de accesibilidad
El acceso se realiza desde la ciudad de Lima, por la carretera Panamericana Norte hasta el Km. 148,
donde se encuentra el desvío de ingreso al cercado del distrito de Huacho.
El tiempo que se demora en llegar a Huacho desde la ciudad de Lima es de dos horas y media.

F. Objetivo del Proyecto

Adecuado servicio de transitabilidad peatonal y vehicular en el pje. S/N, tramo Av. la libertad y Av. A.
Arambulo la Rosa, del distrito de Huacho, provincia de Huaura, Lima

G. Descripción Técnica del Proyecto

Contempla los siguientes componentes:

 Pavimento Flexible: Creación de pavimento flexible con carpeta asfáltica en caliente de 2” de

espesor, colocada sobre una sub base de 0.20 m, base de 0.15 m y un mejoramiento de terreno con
material de cantera en todo lo ancho del proyecto con un espesor de 0.60m, ancho de calzada de 5.85
m en una longitud de 146.75 m (733.75 m2), se incluye la señalización horizontal líneas
discontinuas, líneas continuas, símbolos y letras, Pasos de Cebra y Señalización en zonas de
estacionamiento.

 Veredas de Concreto: Creación de 587.80 m2 de veredas, rampas peatonales, rampas vehiculares,

martillos de concreto f’c=175 kg/cm2, con ancho de 1.20 m y espesor de 0.10 m. Colocado sobre una
base compactada de 4” (10 cm). Pintado todo el borde de vereda.

 Mitigación y Control de Impacto Ambiental:

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Consiste en los trabajos de restauración en las zonas donde se intervendrá con el Proyecto, considera
también la implementación de botiquín y contenedores, implementación de micro relleno sanitario y
la instalación de carteles ambientales.

 Capacitación y Asistencia Técnica:

Adecuada capacitación del procedimiento a seguir para realizar el mantenimiento periódico y

rutinario. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones aporta a las municipalidades a través del
Instituto Vial Provincial los recursos para las vías vecinales de los distritos que están dentro de las
provincias. La capacitación debe estar dirigida a los usuarios, en este caso de la municipalidad
Provincial se debe capacitar a los funcionarios del área de desarrollo urbano, unidad de defensa civil y
transporte para que conozcan el proceso para el mantenimiento rutinario y periódico.

H. Costo del Proyecto:

Íte Precio
Componentes
m Parcial
1 INFRAESTRUCTURA 178,326.06
2 MITIGACIÓN Y CONTROL DE IMPACTO AMBIENTAL 1,469.49
3 CAPACITACIÓN Y ASISTENCIA TÉCNICA 1,174.58
Costo Directo (CD) 180,970.13
Gastos Generales 12.00% 21,716.42
Utilidades 10.00% 18,097.01
Sub Total 220,783.56
I.G.V. 18.00% 39,741.04
4 VALOR DE AFECTACIONES A TERCEROS 16,600.00
Presupuesto Total 277,124.60

SON: Doscientos Setentisiete Mil Ciento veinticuatro con 60/100 Nuevos Soles.

I. Población Beneficiaria

Número de los Beneficiarios Directos 1992 (N° de personas)

J. Modalidad del Proyecto

La modalidad de ejecución recomendada es por administración Indirecta – por contrata

K. Fecha del Proyecto

Octubre del 2017 (Precios referidos a la fecha citada).

L. Plazo de Ejecución de Obra

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Según el análisis de programación de ejecución de obra propuesta, en la cual se consideró los tiempos
mínimos constructivos, el plazo de ejecución resultante es de 60 días calendarios.

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