CÁLCULO Y DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSA

Ing. Civil Edgar Y. Vasquez Moreno informes hoja excel: edgarpbs@hotmail.com

En esta parte se realizará el proyecto de un puente tipo losa de concreto armado, de una sola vía, cuya luz
es de 10.00 m, el cual ha sido obtenido según La condiciones topográficas del terreno.
Se realizará el diseño para cargas del tipo Hs20 con refuerzo principal paralelo al tráfico. El diseño se
hará a la rotura y se verificará por servicio, siguiendo las especificaciones del AASHTO.

1. Características técnicas del puente:

Habiéndose obtenido el perfil longitudinal del lecho del río, se determinó el ancho del cause y por
consiguiente la luz del puente a calcular.

NR: 2101.50 msnm

NAEXT: 2100.30 msnm

NAMIN: 2099.20 msnm

NFR: 2098.70 msnm

9.85 m

Cauce natural del río

1.1 Características geométricas del puente:

L = 10.00 m Luz del puente entre ejes de apoyo

Ac = 3.60 m Ancho carril
Av = 0.25 m Ancho viga borde
hsobresalida = 0.25 m Altura viga borde
At = 4.10 m Ancho total
N = 1.00 Número de líneas de tránsito
1.2 Sobrecargas:

Vehicular = Hs20
Baranda peatonal = 100.00 kg/m

1.3 Materiales:

Concreto Armado:

F'c = 210.00 kg/cm2 Resistencia a la comrpesión

Fc = 0.4F'c = 84.00 kg/cm2 Esfuerzo permisible en compresión
Ec = 217,370.65 kg/cm2 Módulo de elasticidad del concreto

Acero con Esfuerzo:

F'y = 4,200.00 kg/cm2 Resistencia a la fluencia

Fs = 0.4F'y = 1,680.00 kg/cm2 Esfuerzo admisible en tracción
Es = 2,100,000.00 kg/cm2 Módulo de elasticidad del acero

Peso específico de materiales:

 C°A° = 2,400.00 kg/m3
Asfalto = 2,000.00 kg/m3

2. Determinación de la sección transversal y longitudinal:

2.1 Ancho del carril de tráfico del puente:
Según la Norma AASHTO el ancho de diseño de vía es de 3.60m medido entre los bordes de la
viga de borde.

2.2 Predimensionamiento de la losa:

Peralte de la losa:

a) Para losas macizas simplemente apoyadas:

H= 0.67 m =
15
H= 0.70 m

b) Según la AASHTO (para no controlar deflexiones):

1.2( + 10)
h= 0.52 m ℎ=
0.50 30
h= m
S: luz entre ejes de apoyo en pies
Se adoptará:
H= 0.70 m

2.3 Predimensionamiento de la viga de borde:

a) Ancho de la viga de borde:

El ancho de la viga de borde se puede asumir entre 0.25m @ 0.30m, para el
presente estudio se adoptará:

b= 0.25 m

b) Altura de la viga de borde:

La viga de borde debe sobresalir un mínimo de 0.20m y preferiblemente no más de 0.25m,
no conviniendo por otro lado que sea muy alta por razones estéticas. Se adoptará:

hsob = 0.25 m

2.4 Detalles constructivos:

a) Pendiente de la losa:
Se considerará una pendiente transversal de 2% (bombeo) de la losa.

2.5 Aumento de la longitud de la losa en los extremos:

Se considerará para los puentes tipo losa 0.25 m a partir del eje de apoyo a cada
extremo, por lo tanto la longitud total de la losa será:

Lt = 10.50 m

0.25
.
3.60
.
0.25
.

2% 2% . 0.25

0.70
.

.
 .

.
4.10
Sección transversal

Eje

Rasante .
0.25
.
0.70

. . .
0.25 10.00 0.25
.
10.50

Sección longitudinal

3. Dimensión de la losa:

3.1 Predimensionamiento:

h= 0.70 m

3.2 Metrado de cargas:

Ancho de análisis 1.00 m 100 cm

a) Carga muerta:

Peso propio de la losa = 1.68 Tn/m

Capa de asfalto = 0.10 Tn/m
Wb = 1.78 Tn/m

b) Carga viva:

Peso de la rueda trasera del Hs20 = 8.00 Tn

c) Carga de impacto:

Determinando el coeficiente de impacto:

15.24
I= 0.32 I= 0.30 =
+ 38
3.3 Determinación de los momentos:

a) Por carga muerta: (MD)

Wd = 1.78 Tn/m
 5.00 5.00

2
MD = 22.25 Tn.m =
8

b) Por carga viva: (ML)

b.1 se tomará la posición más crítica planteadas a continuación:

Según teorema de BARRÉ

Cuando hay más de una carga sobre un elemento simplemente apoyado, el momento
máximo se produce en una posición de las cargas de tal manera que; el centro de luz
es equidistante de la resultante y de la carga más pesada y más cercana a esta
resultante. El momento máximo se producirá debajo de la carga más pesada y más
cercana al centro de luz.

Caso A:

4.20
.
4.20
.

R = P1+P2+P3 18.00

2.00 =P1 P2= 8.00 P3= 8.00

e=
L-x = x=

L = 10.00
R*(L-x+e)/L

Cálculo de la distancia entre el punto donde se genera el máximo momento y la

carga P2 ( e ):

R * e = P3 * 4.20 - P1 * 4.20

e= 1.40 m

Cálculo de x: Aplicando momento bajo la carga P2

M2 = R * (L-x+e) * x - P3 * 4.20
L

Para M2 máximo =
 R * (L - x + e) - R*x = 0
L L

x= 5.70 m distancia donde se produce el máximo momento

Cálculo del valor del máximo momento

M2 = 24.88 Tn.m

b.2 Determinando el ancho efectivo:

El ancho de la losa sobre el cual actúa la carga de una rueda de camión es:

E= 1.82 m = 1.219 + 0.06 L: Luz del puente

Este valor no debe ser mayor que: = W: Ancho del puente entre sardineles
2 N: Número de líneas de tránsito

Emax = 1.80 m

Por lo tanto se tomará: E= 1.80 m

b.3 El valor del momento máximo por metro de losa será:

Ms/c = 13.82 Tn.m/metro de ancho de losa

b.4 Momento por sobrecarga equivalente:

9.60 Tn W= 0.96 Tn/m

10.00

Meq = 36.00 Tn.m

Meq = 12.00 Tn.m/metro de ancho de losa

Tomaremos el momento por sobrecarga que tenga mayor valor:

MmaxS/C = 13.82 Tn.m (momento de sobrecarga para diseño)

c) Momento por impacto:

MI = 4.15 Tn.m

d) Diseño de la losa por flexión:

b . 0.25

.
0.70
 b .

d.1 Verificación del peralte en servicio:

= + +

Ms = 40.22 Tn.m

Donde:
Rs = 1/2*Fc*k*j
= Ms = Momento final de servicio
∗
b = Ancho de diseño de losa

r= 20.00 =

n= 9.66 = 10.00 =

k= 0.333 =
+
j= 0.889
=1−
3

dreq = 56.85 cm < 70.00 cm OK!!

Se tomará d = 65.00 cm

e) Determinación del área de acero:

e.1 Por servicio:

As = 41.44 cm2 = ∗ ∗ ∗

e.1 Por rotura: = 1.3⌊ + 1.67( + )⌋

Mu = 67.94 Tn.m/m = 6,793,859.37 kg.cm

′
∗
= 0.9 ∗ ∗ ′ − ′
1.7 ∗ ∗

Resolviendo la ecuación de segundo grado:

444.71 As2 - 245700.00 As + 6,793,859.37 = 0

x1 = -29.19
x2 = -523.31

As = 29.19 cm2/m

Asumiendo varillas de 1 " As = 5.07 cm2

S= 17.37 cm

Acero 1 " @ 0.17 m

 f) Acero de repartición:

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al tráfico se tiene:
55
%= S: Luz de cálculo
√

%= 17.39 < 50.00 OK!!

Entonces el % = 17.39 %

El acero de repartición será.

Asr = 5.08 cm2

Asumiendo varillas de 1/2 " As = 1.27 cm2

S= 25.02 cm

Acero 1/2 " @ 0.25 m

g) Acero de temperatura:

El acero de temperatura será:

= 0.001 ∗ ∗ = 6.50 cm2

Asumiendo varillas de 1/2 " As = 1.27 cm2

S= 19.54 cm

Acero 1/2 " @ 0.19 m

g) Distribución de acero:

El acero principal se dispondrá en capas de 0.17 x 2 = 0.34 m

entre las varillas de 1 " de modo que por lo menos la tercera parte del
refuerzo positivo sea llevada hasta el apoyo y extendida dentro de él por lo menos
15 cm, y el resto solo hasta los puntos de corte del acero.

4. Corte de acero en losa:

Verificando la cantidad necesaria de acero a una distancia L/4 y L/8:

4.1 Considerando corte a L/4: 2.50 m

a) Momento por carga muerta: (MD)

Wd = 1.78 Tn/m

2.50 7.50
10.00
 MD = 16.69 Tn.m 16.69

b) Momento por carga viva: (Ms/c)

8.00 Tn 8.00 Tn

2.50 4.20 3.30

. . .

Ms/c = 24.29 Tn.m

Ms/c = 21.60 Tn.m

El ancho de la losa sobre el cual actúa la carga de una rueda de camión es:

E= 1.82 m = 1.219 + 0.06 L: Luz del puente

Este valor no debe ser mayor que: W: Ancho del puente entre sardineles
=
2 N: Número de líneas de tránsito

Emax = 1.80 m

Por lo tanto se tomará: E= 1.80 m

Entonces:

Ms/c = 13.49 Tn.m/metro de ancho de losa

Momento por sobrecarga equivalente:

considerando el corte a una distancia de L/4 = 2.50

9.60 Tn
2.50 W= 0.96 Tn/m
.

10.00

Meq = 27.00 Tn.m

Meq = 9.00 Tn.m/metro de ancho de losa

Por lo tanto tomaremos:

Ms/c = 13.49 Tn.m

c) Momento por impacto:

MI = 4.05 Tn.m

d) Cálculo del área de acero por rotura, requerido en esta sección: 2.50 m

= 1.3⌊ + 1.67( + )⌋
 = 1.3⌊ + 1.67( + )⌋

Mu = 59.78 Tn.m/m = 5,977,598.47 kg.cm

′
∗
= 0.9 ∗ ∗ ′ − ′
1.7 ∗ ∗

Resolviendo la ecuación de segundo grado:

444.71 As2 - 245700.00 As + 5,977,598.47 = 0

x1 = -25.51
x2 = -526.99

As = 25.51 cm2/m

Asumiendo varillas de 1 " As = 5.07 cm2

S= 19.88 cm

Acero 1 " @ 0.19 m

4.2 Considerando corte a L/8: 1.25 m

a) Momento por carga muerta: (MD) Wd = 1.78 Tn/m

1.25 m 8.75
.

10.00

MD = 9.73 Tn.m

b) Momento por carga viva: (Ms/c) a distancia L= 1.25 m

8.00 Tn 8.00 Tn 2.00

1.25 m 4.20 4.20 0.35

. . .

Ms/c = 13.39 Tn.m

Ms/c = 7.44 Tn.m/metro de ancho de losa

Momento por sobrecarga equivalente:

considerando el corte a una distancia de L/8 = 1.25

9.60 Tn
1.25 W= 0.96 Tn/m
.
 .

10.00

Meq = 15.75 Tn.m

Meq = 5.25 Tn.m/metro de ancho de losa

Por lo tanto tomaremos:

Ms/c = 7.44 Tn.m

c) Momento por impacto:

MI = 2.23 Tn.m

d) Cálculo del área de acero por rotura:

= 1.3⌊ + 1.67( + )⌋

Mu = 33.65 Tn.m/m = 3,364,554.38 kg.cm

′
∗
= 0.9 ∗ ∗ ′ − ′
1.7 ∗ ∗

Resolviendo la ecuación de segundo grado:

444.71 As2 - 245700.00 As + 3,364,554.38 = 0

x1 = -14.05
x2 = -538.45

As = 14.05 cm2/m

Asumiendo varillas de 3/4 " As = 2.85 cm2

S= 20.28 cm

Acero 3/4 " @ 0.20 m

4.3 Otro procedimiento para hallar la envolvente de momentos será el siguiente:

a) Momento por carga muerta: (MD)

Sección (m) Momento c.m. (Tn.m)

0.00 0.00
1.00 8.01
1.25 9.73
1.30 10.07
2.00 14.24
2.50 16.69
3.00 18.69
3.95 21.27
4.00 21.36
5.00 22.25

b) Momento por carga viva:

 8.00 R 8.00
1.05
. 1.05
. 2.10
. a/2 a/2 . .

. .
7.90 a= 2.10

El momento por carga viva puede hallarse

2
por valores aproximados. Aplicando la 4∗ ( ∗ − )
siguiente expresión: = 2

Donde:
a= 2.10 m
Mmax = 24.88 Tn.m
l= 7.90 m

Reemplazando valores en la fórmula:

Sección (m) Momento c.m. (Tn.m) Momento (Tn.m/m)

0.00 0.00 0.00
1.00 11.00 6.11
1.25 13.26 7.36
1.30 13.68 7.60
2.00 18.82 10.45
2.50 21.53 11.96
3.00 23.44 13.02
3.95 24.88 13.82
4.00 24.88 13.82
5.00 23.12 12.85

c) Momento por impacto:

MI= 0.30*Ms/c

Sección (m) Momento c.m. (Tn.m)

0.00 0.00
1.00 1.83
1.25 2.21
1.30 2.28
2.00 3.14
2.50 3.59
3.00 3.91
3.95 4.15
4.00 4.15
5.00 3.85

Nota: Se toma el momento máximo tanto para los

4.00 y 5.00 m

d) Cálculo de la envolvente de los momentos últimos y del acero:

′
∗
= 1.3 ∗ [ + 1.67 ∗ ( / + )] = 0.9 ∗ ∗ ′ − ′
1.7 ∗ ∗

Asumiendo varillas de 1 " As = 5.07 cm2

L MD Ms/c MI Mu As N° varillas 1 "@

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1.00 8.01 6.11 1.83 27.67 11.50 44.09 cm
1.25 9.73 7.36 2.21 33.44 13.96 36.31 cm
 1.30 10.07 7.60 2.28 34.54 14.44 35.12 cm
2.00 14.24 10.45 3.14 48.02 20.29 24.99 cm
2.50 16.69 11.96 3.59 55.45 23.57 21.51 cm
3.00 18.69 13.02 3.91 61.05 26.80 18.92 cm
3.95 21.27 13.82 4.15 66.66 28.61 17.72 cm
4.00 21.36 13.82 4.15 66.78 28.67 17.69 cm
5.00 22.25 12.85 3.85 65.18 27.94 18.14 cm

Resolviendo la ecuación de segundo grado:

444.71 As2 - 245700.00 As + 6,518,182.48 = 0

x1 = -27.94
x2 = -524.56

As = 27.94 cm2/m

4.4 Diseño por cortante de la losa:

a) Por carga muerta: (VD)

WD = 1.78 Tn/m

d
0.20 0.65 9.15

0.85
0.00

En el tramo: 0 - 0.85
V = -1.78 X
En el tramo: 0.85 - 10.00
V = 8.90 - 1.78 X
X = 0.85 m V = 7.39 Tn

b) Por sobrecarga: (Vs/c)

8.00 8.00 2.00

0.85
. .4.20 4.20
. 0.75
.
 . . . .

10.00

V = 11.43 Tn a una distancia: 0.85 m (Por eje de rueda)

El valor de la cortante por metro de losa será:

Vs/c = 6.35 Tn /metro de ancho de losa

c) Por impacto: (VI)

VI = 0.30*Vs/c = 1.91 Tn

d) Verificación de la losa por corte:

Datos:
VD = 7.387 Tn
Vs/c = 6.35 Tn
VI = 1.905 Tn

Esfuerzo cortante último (Grupo I de cargas): = 1.3 + 1.67 / +

Vu = 27.52 Tn

Esfuerzo admisible del concreto: ∅ = ∅ ∗ 0.53 ∗bw∗d

øVc = 42434
øVc = 42.43 Tn OK!!

4.5 Diseño de la viga de borde longitudinal: 0.25

.

a) Dimensiones:
b = 25.00 cm
0.25 .
h = 95.00 cm
r= 5.00 cm

0.70
.

b) Metrado de cargas:
b.1) Carga muerta:

Peso propio = 0.57 Tn/m

Baranda = 0.10 Tn/m
WD = 0.67 Tn/m

b.2) Carga viva: a

0.30 P = 8.00 Tn

E = 1.819 m
Emax = 1.80 m

Se tomará: E = 1.80 m
a = 0.60 m

Se tiene P' = 0.3333 P

E
 E
c) Determinación de los momentos:

c.1) Por carga muerta: (MD)

MD = 8.375 Tn.m

c.1) Por carga viva: (Ms/c) P = 2.00 Tn

t1. El momento máximo por sobrecarga en la losa está dado por el Caso B (Teorema Baret):

2.6667 R 2.667

3.95 2.10 1.85

1.05 1.05

0.731
2.39

Ms/c = 8.32 Tn.m

t2. El momento por sobrecarga según AASHTO será:

ML = 8.00 Tn.m Donde:P = peso de la rueda más pesada

L = luz de cálculo
Ms/c = 8.321 Tn.m

c.3) Por Impacto: (Mi)

Mi = 2.50 Tn.m

d) Cálculo del peralte necesario por servicio:

Ms = 19.19 Tn.m

d= 78.54 cm OK!!
r= 5.00 cm

Asumiendo d= 90.00 cm

e) Cálculo del área de acero por rotura:

Mu = 34.37 Tn.m a= 10.071

a/2 = 5.035
As = 10.70 cm2

As = 10.70 cm2 Cant Acero

2 1 " 1"
As = 10.85 cm2 1 3/8 " 3/8"

Asumiendo: 2 aceros 1" + 1 acero 3/8" OK!!

4.6 Corte de acero en la viga sardinel:

a) Momento por carga muerta:

 WD = 0.67 Tn/m

10.00

Sección (m) Momento c.m. (Tn.m)

0.00 0.000
1.00 3.015
1.50 4.271
2.00 5.360
2.50 6.281
3.00 7.035
3.50 7.621
3.95 8.006
4.00 8.040
5.00 8.375
6.00 8.040

b) Momento por carga viva:

Donde:
a= 2.10 m
l= 7.90 m
Mmax = 8.32 Tn.m

Reemplazando valores en la fórmula:

Sección (m) Momento c.m. (Tn.m)

0.00 0.000
1.00 3.680
1.50 5.120
2.00 6.293
2.50 7.200
3.00 7.840
3.50 8.213
3.95 8.321
4.00 8.320
5.00 7.733

c) Momento por impacto:

Sección (m) Momento C.V. (Tn.m) Momento Impacto

0.00 0.000 0.000
1.00 3.680 1.104
1.50 5.120 1.536
2.00 6.293 1.888
2.50 7.200 2.160
3.00 7.840 2.352
3.50 8.213 2.464
3.95 8.321 2.496
4.00 8.320 2.496
5.00 7.733 2.320

d) Cálculo de la envolvente de los momentos últimos y área de acero:

Asumiendo varillas de 1 " As = 5.07 cm2

L MD Ms/c MI Mu As N° varillas 1 "@

0.00 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00
 1.00 3.015 3.680 1.10 14.31 4.30 2 ø 1"
1.50 4.271 5.120 1.54 20.00 6.07 2 ø 1"
2.00 5.360 6.293 1.89 24.73 7.57 2 ø 1"
2.50 6.281 7.200 2.16 28.49 8.78 2 ø 1"
3.00 7.035 7.840 2.35 31.27 9.68 2 ø 1"
3.50 7.621 8.213 2.46 33.09 10.28 2 ø 1" + 1 ø 1/2"
3.95 8.006 8.321 2.50 33.89 10.54 2 ø 1" + 1 ø 1/2"
4.00 8.040 8.320 2.50 33.93 10.56 2 ø 1" + 1 ø 1/2"
5.00 8.375 7.733 2.32 32.71 10.16 2 ø 1" + 1 ø 1/2"

e) Cálculo del acero positivo:

β1 = 0.85

ρb = 0.02131
ρmáx = 0.01599
ρmín = 0.00242

As = 5.43 cm2 Cant Acero

2 5/8 " 5/8"
As = 5.94 cm2 1 5/8 " 5/8"

Asumiendo: 2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8" OK!!

4.7 Verificación de cuantía de viga:

ρ viga = 0.004821

ρ balanceada = 0.021675

ρ max = 0.016256 OK!!

4.8 Diseño de la viga sardinel por corte:

a) Cortante por peso propio:

WD = 0.67 Tn/m

d
0.20 0.90 8.90

(+)
(-)

En el tramo: (0 - 1.10 )
V = -0.67 X
En el tramo: 1.10 - 10.00
V = 3.35 - 0.67 X
X = 1.10 m V = 2.61 Tn
 b) Cortante por sobrecarga:

2.67 2.67 0.67

1.10
. .4.20 4.20
. 0.50
.

10.00

Vs/c = 3.66 Tn a una distancia: 1.10 m (Por eje de rueda)

c) Cortante por impacto:

VI = 0.30*Vs/c = 1.10 Tn

d) Verificación de la viga sardinel por corte:

Datos:
VD = 2.613 Tn
Vs/c = 3.660 Tn
VI = 1.098 Tn

Esfuerzo cortante último (Grupo I de cargas): = 1.3 + 1.67 / +

Vu = 13.73 Tn

Esfuerzo admisible del concreto: ∅ = ∅ ∗ 0.53 ∗bw∗d

øVc = 14,689
øVc = 14.69 Tn OK!!

4.9 Diseño de los estribos:

Como øVc es mayor a Vu, no se requiere colocar estribos, entonces se propondrá colocar a un
espaciamiento máximo "s" entre estribos

Smax ≤ : 45.00 cm
Smax ≤ : 60.00 cm
Smax ≤ : 68.16 cm Para acero de 3/8 " área = 0.71 cm2 0.713

S = 45.00 cm

Tomar el menor, por lo tanto como criterio los estribos estarán a un espaciamiento de
0.30 m

Acero 3/8 " @ 30 cm

4.10 Muestra del sardinel por impacto lateral de una rueda:

Fuerza transversal P = 750.00 kg/m b = ##### cm h = 25.00 cm

a) Cortante actuante:

Pu = 1.628 Tn = Vu

b) Cortante admisible: d = 20.52 cm r = 4.00 cm Se asume acero de 3/8"

d = 20.00 cm
øVc = 13,057 kg
øVc = 13.06 Tn OK!!
 c) Momento último:

Mu = 0.407 Tn Mu = 40,706.25 kg.cm

Determinación del espesor:

d= 4.04 cm OK!!

5. Verificación de longitud de desarrollo:

a) En la losa:

0.22 1.25 3.75

0.65
0.70 0.90
Punto de corte
0.65 0.95
teórico

0.65 a

Ld = 12db ó d

Hallando las dimensiones de "a"

d = 65.00 cm
12db = 30.48 cm Asumiendo varillas1 de 1"" área = 5.07 cm2

Por lo tanto se toma el mayor 65.00 cm

Para varillas de 1" la ldb será igual a:

ldb = 88.11 cm Por lo tanto se tomará: 90.00 cm

b) En la viga sardinel:

Siguiendo el mismo criterio de la losa "a"

d = 90.00 cm
12db = 11.43 cm Asumiendo varillas de 3/8" área = 0.71 cm2 0.7126

Por lo tanto se toma el mayor 90.00 cm

Para varillas de 1" la ldb será igual a:

ldb = 88.11 cm Por lo tanto se tomará: 90.00 cm

Detalle Viga Sardinel Corte (y-y')

2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8"

 2 ø 1"

1 ø 1/2"

0.22 3.00 2.00

y

0.90 0.90
0.95 Punto de corte Punto de corte
práctico teórico
1 ø 1/2"

2 ø 1" y'

2.10 a

Ld >= 0.90m

0.25

2% 2% 0.25

0.95
0.70

4.10
 DETALLE DEL ACERO (SECCIÓN B-B)
2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8" S4 S4 2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8"
L5 1/2" @ 0.19 L6 1/2" @ 0.19
L2 1" @ 0.34 L4 1/2" @ 0.25
S2
0.375 @ 0.3 1 ø 1/2"
S3
2 ø 1"
1" @ 0.34 S1
L1
DETALLE DEL ACERO (SECCIÓN A-A)
EJE DE APOYO 0.375 @ 0.3 2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8" 1/2" @ 0.19 1/2" @ 0.19 EJE DE APOYO
MARGEN FIJO MARGEN
IZQUIERDA DERECHA
0.25
0.70
0.65 1" @ 0.34 1" @ 0.34 1/2" @ 0.25 0.65
DETALLE DEL ACERO (PLANTA)
 ARMADURA ARMADURA
SUPERIOR INFERIOR
SUPERFICIE DE 2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8" S4 L5 1/2" @ 0.19 S1 2 ø 1"
RODADURA B
0.25
1/2" @ 0.19
4.10
1/2" @ 0.25
3.60
A A
0.25
S2 1 ø 1/2" 1" @ 0.34 L2 B L1 1" @ 0.34
0.25 10.00 0.25
10.50
DETALLE VIGA SARDINEL
EJE DE APOYO 0.375 @ 0.3 2 aceros 5/8" + 1 acero 5/8" EJE DE APOYO
MARGEN FIJO MARGEN
IZQUIERDA DERECHA
0.25
0.70
2.10 2 ø 1" 1 ø 1/2" 2.10
10.50