Está en la página 1de 8

TERMINAL TERRESTRE

1. Un Terminal Terrestre es una edificación complementaria del servicio de


transporte terrestre, que cuenta con instalaciones y equipamiento para el
embarque y desembarque de pasajeros y/o carga, de acuerdo a sus
funciones. Estos deben contar con un Certificado de Habilitación Técnica
de Terminales Terrestres, emitido por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) y que acredita que cumple con los requisitos y
condiciones técnicas establecidas en el Reglamento Nacional de
Edificaciones. Estos terminales pueden ser, interurbanos,
interprovinciales e internacionales. Los viajes destinados a otras
provincias del departamento de Lima o de los otros departamentos del
Perú son denominados viajes interprovinciales1. Es un equipamiento
urbano con características funcionales para el viajero y sus
acompañantes, para el personal del terminal, para las empresas
comerciales, para las empresas transportadoras y los buses.

2. FUNCIONES Y OPERACIONES DE LOS TERMINALES:


En el contexto peruano, los terminales terrestres desempeñan un papel
crucial en la movilidad y el transporte de pasajeros y mercancías a lo
largo del país.
 Transporte de pasajeros: Los terminales terrestres son puntos de
partida y llegada para una amplia gama de servicios de transporte
de pasajeros. En Perú, conectan diferentes ciudades y regiones
del país, ofreciendo servicios de buses interurbanos e
interprovinciales. Estos servicios pueden variar en términos de
comodidad, velocidad, frecuencia y destinos.
 Transporte de mercancías: Además de los servicios de transporte
de pasajeros, los terminales terrestres en Perú también son
centros importantes para el movimiento de mercancías. Allí se
coordinan los envíos de carga, ya sea a nivel nacional o
internacional, a través de servicios de encomiendas y transporte
de carga por carretera.
 Servicios adicionales: Los terminales terrestres a menudo ofrecen
una variedad de servicios adicionales para los pasajeros y los
transportistas, como locales comerciales, restaurantes, servicios
de encomiendas, casilleros de almacenamiento, servicios de
cambio de moneda, etc.
 Logística: Los terminales terrestres son puntos estratégicos para
la logística de transporte, ya que coordinan la llegada y salida de
vehículos, así como el flujo de pasajeros y mercancías. La gestión
eficiente del espacio, el control de horarios y la coordinación entre
operadores de transporte son aspectos cruciales en la logística de
estos lugares.
 Seguridad: La seguridad es una preocupación importante en los
terminales terrestres. El control de acceso, la vigilancia, la presencia
de personal de seguridad y la implementación de medidas para
garantizar la seguridad de los pasajeros y sus pertenencias son
aspectos fundamentales en su operación.
En Perú, varios terminales terrestres importantes se encuentran en
ciudades como Lima, Arequipa, Cusco, Trujillo, entre otras, conectando
diversas regiones del país. Estos terminales son puntos de partida y
llegada para una gran cantidad de servicios de transporte terrestre que
contribuyen significativamente a la conectividad y movilidad dentro de
Perú.
3. ESPACIOS MÍNIMOS A TOMAR EN CUENTA
Patio de maniobras y operaciones: para circulación de los autobuses, áreas
de maniobra, estacionamiento para los buses que están próximos a dar
servicios, zonas de apoyo a vehículos de transportes, garita de control.
• Andenes de embarque y desembarque de pasajeros: conexión directa con
el patio de maniobras y operaciones.
• Salas de espera: espacios reservados para los pasajeros que ya han
comprado su boleto.
• Punto de venta de boletos: módulos de las empresas de Transporte
Terrestre.
• Hall central: espacio distribuidor a los otros servicios del Terminal.
• Locales comerciales: servicios de internet, locutorios, almacenes de venta
de souvenirs, zona de comidas.
• Centro de atención al usuario
• Oficinas administración del terminal: Oficina de gerente, de personal de
rango medio, zonas de archivo y almacén, centro de control y
comunicaciones, salón de reuniones, cafetería de empleados, áreas para
personal de limpieza, servicios higiénicos.
• Oficinas administración de empresas transportadoras
• Oficinas Policía Nacional de Perú
• Servicios Sanitarios públicos
• Área de entrega/envío de encomiendas
• Área de atención médica y servicios preventivos
• Zonas de intercambio modal con taxis urbanos y autobuses urbanos
• Zona de parqueo de taxis urbanos
• Área de recibo y entrega de equipajes
4. IMPACTO SOCIOECONÓMICO Y AMBIENTAL:
En la región de Huánuco, Perú, los terminales terrestres desempeñan un
papel crucial en la economía local y regional, así como en su impacto
ambiental. A continuación, te proporciono información sobre el impacto
socioeconómico y ambiental de los terminales terrestres en esta región:
Impacto Socioeconómico:
Conectividad y movilidad: Los terminales terrestres en Huánuco actúan
como puntos clave para la conectividad, permitiendo el transporte de
pasajeros y mercancías a otras regiones del país. Esto facilita el
intercambio comercial y fomenta el turismo, lo que contribuye a la economía
local y regional.
Generación de empleo: Los terminales terrestres suelen generar empleo
directo e indirecto. No solo en la operación del terminal mismo, sino también
en actividades relacionadas, como servicios de transporte, mantenimiento
de vehículos, comercio y hostelería en sus alrededores.
Dinamización económica: La presencia de terminales terrestres puede
impulsar el comercio local al proporcionar un flujo constante de personas
que viajan, lo que puede favorecer a los negocios locales, como
restaurantes, hoteles, tiendas y otros servicios cercanos.
Impacto Ambiental:
Gestión de residuos: Los terminales terrestres, debido a su actividad
constante, pueden generar grandes cantidades de residuos. La gestión
adecuada de estos desechos es esencial para mitigar su impacto ambiental,
enfocándose en sistemas de recolección, separación y reciclaje.
Eficiencia energética: Promover la eficiencia energética en los terminales
puede reducir su huella ambiental. La implementación de sistemas de
iluminación eficientes, el uso de energías renovables y la optimización de
los recursos pueden ser estrategias para mejorar su impacto en el entorno.
Sostenibilidad: Los terminales terrestres podrían implementar prácticas
sostenibles, como el uso de tecnologías más limpias en vehículos,
promoción de transporte público, sistemas de gestión de agua y energía, y
el fomento de prácticas ambientalmente responsables entre los usuarios y
operadores.
5. PLANIFICACION Y DISEÑO URBANO:
La planificación y diseño urbano en Huánuco, Perú, es crucial para el
desarrollo de los terminales terrestres y su integración efectiva en la
movilidad regional. Aquí te proporciono información sobre cómo la
ubicación y el diseño de los terminales terrestres afectan la planificación
urbana y la movilidad en esta región:
Ubicación de los Terminales Terrestres:
Accesibilidad: La ubicación estratégica de los terminales terrestres en Huánuco
es vital para garantizar su accesibilidad para la población local y los viajeros.
Estos lugares deberían estar convenientemente ubicados para facilitar el
acceso desde diferentes áreas de la ciudad y ser fácilmente alcanzables
mediante transporte público y privado.
Integración con otros modos de transporte: La planificación urbana debe
considerar la integración de los terminales terrestres con otros modos de
transporte, como estaciones de tren, paradas de buses urbanos, estaciones de
taxis, o incluso futuros proyectos de transporte público para crear una red de
movilidad eficiente y cohesionada.
Diseño y Estructura de los Terminales:
Infraestructura moderna y funcional: Los terminales terrestres deben tener una
infraestructura moderna y funcional que facilite el flujo de pasajeros y
mercancías. Esto incluye plataformas de carga y descarga eficientes, áreas de
espera cómodas, información clara sobre destinos y horarios, entre otros.
Seguridad y comodidad: El diseño urbano de los terminales debe priorizar la
seguridad y la comodidad de los usuarios. Esto implica la presencia de
iluminación adecuada, áreas seguras y supervisadas, accesibilidad para
personas con discapacidad y medidas de seguridad apropiadas.
Impacto visual y ambiental: Los terminales terrestres deben estar diseñados de
manera que armonicen con el entorno urbano y minimicen su impacto
ambiental. Esto puede incluir el uso de materiales sostenibles, espacios verdes,
tecnologías ecoamigables y estrategias de gestión de residuos.
Planificación Urbana:
Regulación y zonificación: La planificación urbana en Huánuco debe incluir
regulaciones y zonificaciones que promuevan el desarrollo ordenado de
infraestructuras de transporte, considerando la ubicación estratégica de los
terminales terrestres y su relación con el crecimiento urbano.
Participación comunitaria: Es esencial involucrar a la comunidad en el proceso
de planificación y diseño de terminales terrestres para garantizar que las
necesidades de los residentes locales se tengan en cuenta y para fomentar un
desarrollo inclusivo y sostenible.
EJEMPLOS DE TERMINALES:
INTERNACIONAL:
Terminal terrestre de Guayaquil. Terminal terrestre Guayaquil.
 Ubicación: Guayaquil - Ecuador
 Año: 2007 Área terreno: 120,000 m2
 Área construida: 81,000m2
 Arquitectos: Carlos Chinen Arquitectos & Consultores S.A.C.
Es uno de los mejores de Sudamérica. Se ubica en la av. Benjamín Rosales y
la av. De las Américas. Posee un lugar estratégico y es que se encuentra
ubicado entre el aeropuerto José Joaquín de Olmedo y el terminal Rio Daule de
la Metro vía. El encargado del diseño del proyecto fue el Arquitecto Caicedo de
Colombia.
Datos Generales:
 En La Terminal Terrestre circulan diariamente 99.838 usuarios.
 Un promedio de 44.519 pasajeros salen de la Terminal todos los días.
 6.160 buses urbanos ingresan diariamente.
 Existen 130 andenes para los buses intercantonales e interprovinciales.
 Los andenes son utilizados por 2.845 buses.
 Son 84 las cooperativas de transporte que sirven a la Terminal.
 Hay un promedio de 4.317 taxis que prestan sus servicios en la
Terminal.
 Tenemos un promedio anual de 43 millones de visitantes, usuarios y
pasajeros.
 Etapa Comprenderá: una estación de servicios para buses en el área del
actual parqueo de buses, un terminal de carga y encomiendas y la
construcción del Ancla
Análisis: Es un proyecto arquitectónico que articula de manera eficiente
distintos usos y tipos de servicios, como también su ubicación es
estratégica para solucionar los problemas de reordenamiento del transporte
terrestre interprovincial y su alta demanda de pasajeros en esta parte de la
ciudad. El emplazamiento en el terreno amarra sectores y delimitan
espacios integradores, los corredores amplios sirven de galerías y áreas de
comercio.

n
NACIONAL:
TERMINAL TERRESTRE PASAJERON EN TACNA
 Ubicación: Tacna - Perú
 Año: 2019
 Área terreno: 40,000 m2
 Área construida: 33,000m2
 Arquitectos: Bachilleres Nathalie Alvina / Jerson Salas
Es un proyecto que, por su ubicación estratégica en una ciudad
económicamente activa, tiene como efecto principal el ser altamente
rentable. En cuanto a la forma espacial en su entorno, se mimetiza
armoniosamente, consiguiendo esto gracias a la sobriedad de su diseño.
Análisis: Es un proyecto arquitectónico que articula de manera eficiente
distintos servicios y aprovecha eficientemente lo rentable por su ubicación,
integrando el proyecto y su entorno. El juego de desniveles, niveles y uso
de dobles o triples alturas, generan espacios multiusos los cuales sirven
como corredores y galerías. Para rematar se diseña un hotel 4 estrellas.
ANEXOS

Actualmente, el transporte multimodal es una necesidad que en nuestra ciudad


se tiene que poner en práctica. La necesidad de realizar trasbordos es una
parte importante de los viajes y lo que le causa mayores dificultades, la
movilidad. Los intercambiadores modales son un elemento clave para la unión
del vehículo, la vía y el terminal, pues optimizan las condiciones de trasbordos
entre los distintos modelos de transporte19. Este gráfico explica la necesaria
integración estructural con sistemas de espacio público, equipamientos,
vivienda, servicios, etc.
FUENTE: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F
%2Fwww.richof.com%2Fproyectos%2Fterminal-terrestre-guayaquil
%2F&psig=AOvVaw15_MlLQ_gIIfSNr9huGFlk&ust=1704819822264000&sourc
e=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBEQjRxqFwoTCJDJ6vOizo

https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/handle/
10757/620843/Rejas_VA.pdf?
sequence=1&isAllowed=y#:~:text=Un%20Terminal
%20Terrestre%20es%20una,de%20acuerdo%20a%20sus
%20funciones.
https://repositorio.usil.edu.pe/server/api/core/bitstreams/
5bcee48b-b2aa-481b-b0fc-95044d7a6711/content

FUENTE DE INFORMACIÓN:
https://www.gomezplatero.com/es/proyecto/terminal-terrestre-guayaquil/
- REVISTA GOMEZ PLATERO: ARQUITECTURA Y URBANISMO
- Fuente: Terminal terrestre de pasajeros en Tacna. 2019

También podría gustarte