3.

Inyección de Combustible y Chispa:

En la fase de compresión, el sistema de inyección de combustible rocía una fina niebla de

combustible directamente en la cámara de combustión. Simultáneamente, la bujía crea una chispa
eléctrica, encendiendo la mezcla de aire y combustible.

3.1. Inyección Directa vs. Indirecta:

En los motores modernos, se utilizan sistemas de inyección directa e indirecta. En la inyección

directa, el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión, mientras que en la
inyección indirecta, se inyecta antes de la válvula de admisión.

3.2. Control de la Chispa:

El sistema de encendido controla el momento preciso en el que se produce la chispa. Este control
es esencial para garantizar una combustión eficiente y optimizar el rendimiento del motor.

4. Carrera de Potencia:

La fase de potencia sigue inmediatamente a la combustión. Después de que la mezcla aire-

combustible se enciende, la explosión resultante genera una presión significativa en la cámara de
combustión. Esta presión fuerza al pistón hacia abajo en la carrera de potencia, convirtiendo la
energía química en energía mecánica.

4.1. Transferencia de Energía:

La energía mecánica generada por la expansión de los gases empuja el pistón, que está conectado
a una biela y un cigüeñal. La rotación del cigüeñal se transmite finalmente a través del sistema de
transmisión para impulsar las ruedas del vehículo.

4.2. Escape de Gases:

Después de la carrera de potencia, la válvula de escape se abre y los gases de escape son
expulsados de la cámara de combustión. Este proceso prepara al motor para el siguiente ciclo.

5. Carrera de Escape:

La fase final es la carrera de escape, donde el pistón se mueve hacia arriba para expulsar los gases
de escape restantes. Este movimiento completa un ciclo completo de cuatro tiempos: admisión,
compresión, potencia y escape.

Conclusión:

El motor de combustión interna es una maravilla de la ingeniería, transformando la energía

química en movimiento mecánico de manera eficiente. La optimización continua de estos motores
ha llevado a mejoras en la eficiencia, reducción de emisiones y mayor potencia, asegurando su
papel crucial en la industria automotriz y más allá.