CARRERA: INGENIERO MECÁNICO ELECTRICISTA

FRANCISCO JAVIER VARELA HERRERA

PROFESORA: ING. ARELY EUNICE COTERO RODRIGUEZ.

ACTIVIDAD: EJERCICIO DE PRÁCTICA UNIDAD II

ELEMENTOS DE MASA O INERCIA.

como-funciona.co

ASIGNATURA: VIBRACIONES MECÁNICAS.

MATRÍCULA 6885
19 DE NOVIEMBRE DE 2023

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 definicionesde.org

INDICE:

Introducción………………………………………………………………..…3

Desarrollo…………………………………………………………………….4

Ejercicio de práctica..…………………….…………………..…..….......…5

Conclusión……………………………………………………….....……......8

Bibliografía……………………………………………………………….......9

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 hyperphysics.phy-astr.gsu.edu

INTRODUCCION:
La masa de un objeto es una propiedad fundamental del objeto; es una medida
numérica de su inercia; una medida fundamental de la cantidad de materia en el
objeto. Las definiciones de masa a menudo, se ven redundantes porque es una
cantidad tan fundamental que resulta difícil definirla en función de algún otro
término. Todas las cantidades mecánicas se pueden definir en términos de masa,
longitud y tiempo. El símbolo usual de la masa es m y su unidad en el sistema SI es
el kilogramo. Aunque la masa se considera normalmente como una propiedad
invariable de un objeto, se debe considerar la masa relativista para velocidades
cercanas a la velocidad de la luz.
Cuando un cuerpo es libre de girar alrededor de un eje, se debe aplicar torque para
cambiar su momento angular. La cantidad de torque necesaria para causar una
determinada aceleración angular (la tasa de cambio en la velocidad angular) es
proporcional al momento de inercia del cuerpo. Los momentos de inercia se pueden
expresar en unidades de kilogramo por metro cuadrado (kg·m2) en unidades de SI
y libra-pie-segundo al cuadrado (lbf·ft·s2) en unidades imperiales o de los E.E.U.U.
El momento de inercia juega el papel en la cinética rotacional que la masa (inercia)
juega en la cinética lineal; ambos caracterizan la resistencia de un cuerpo a los
cambios en su movimiento. El momento de inercia depende de cómo se distribuya
la masa alrededor de un eje de rotación y variará según el eje elegido. Para una
masa puntual, el momento de inercia con respecto a algún eje está dado por mr2,
donde r es la distancia del punto al eje, y m es la masa. Para un cuerpo rígido
extendido, el momento de inercia es simplemente la suma de todas las pequeñas
piezas de masa multiplicada por el cuadrado de sus distancias desde el eje de
rotación. Para un cuerpo extenso de forma regular y densidad uniforme, esta suma
a veces produce una expresión simple que depende de las dimensiones, la forma y
la masa total del objeto.

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 shutterstock.com

DESARROLLO:

Dado un sistema de partículas y un eje arbitrario, el momento de inercia del mismo

se define como la suma de los productos de las masas de las partículas por el
cuadrado de la distancia mínima r de cada partícula a dicho eje. Matemáticamente
se expresa como:

Para un cuerpo de masa continua (medio continuo), se generaliza como:

El subíndice V de la integral indica que se integra sobre todo el volumen del cuerpo.
Se resuelve a través de una integral triple.

Este concepto desempeña en el movimiento de rotación un papel análogo al de

masa inercial en el caso del movimiento rectilíneo y uniforme. La masa inercial es
la resistencia que presenta un cuerpo a ser acelerado en traslación y el momento
de Inercia es la resistencia que presenta un cuerpo a ser acelerado en rotación. Así,
por ejemplo, la segunda ley de Newton: F=ma tiene como equivalente para la
rotación:

donde:
T es el torque aplicado al cuerpo.
I es el momento de inercia del cuerpo con respecto al eje de rotación
α = (d2Ɵ) / ( dt2) es la aceleración angular.
Siempre y cuando la distancia con respecto al sistema de referencia permanezca
constante.

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 EJERCICIO DE PRÁCTICA

1. Explica un ejemplo del caso 1 de elementos de masa.

2. Explica un ejemplo del caso 2 de elementos de masa.

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3. Explica un ejemplo de amortiguamiento.

Amortiguadores viscosos

La energía es absorbida por el fluido a base de silicona que pasa entre la disposición
del cilindro del pistón. La construcción de un amortiguador viscoso o de fluidos se
parece al amortiguador común que se encuentra en los automóviles. El pistón
transmite energía moviendo el fluido en el regulador, este movimiento del fluido
absorbe la energía cinética convirtiéndola en calor. En automóviles, esto significa
que una descarga recibida en la rueda se amortigua antes que llegue al
compartimiento de pasajeros. En los edificios, esto puede significar que la estructura
del edificio protegida por amortiguadores sufrirá considerablemente menos
movimiento horizontal y daños durante un terremoto.

La operación es simple, durante un terremoto, la fuerza generada por la aceleración

impuesta se transmite al amortiguador, el cual regula el paso de fluido comprimido
a través de pequeños hoyos. La energía sísmica es disipada tan rápido como el
líquido fluye a través de los agujeros.

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4. Explica un ejemplo que contenga elementos de masa y de
amortiguamiento.

Iniciaremos nuestro estudio con el modelo de un sistema masa-resorte.

Esto es conveniente por el motivo siguiente. Todos los sistemas mecánicos

presentan una naturaleza en su movimiento que le impulsa a oscilar, como cuando
un objeto pende de un hilo en el techo y con la mano lo empujamos. O un zapato
sobre una plataforma con resortes. Es bueno saber qué función matemática es la
que mejor describe ese movimiento.

Pero resulta que las oscilaciones de nuestro ejemplo no son infinitas. Existe una
fuerza de roce que amortigua el movimiento. En el caso del objeto que cuelga de un
hilo es el aire, un fluido. Por lo que luego de estudiar el caso de un sistema ideal
masa-resorte, sin amortiguación, pasaremos a considerar dicha fuerza de roce y
añadir a la función ya encontrada un nuevo factor que describa el decaimiento del
movimiento.

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 CONCLUSION:

researchgate.net

La amortiguación o amortiguamiento se define como la capacidad de un sistema o

cuerpo para disipar energía cinética en otro tipo de energía. Típicamente los
amortiguadores disipan la energía cinética en energía térmica y/o en energía
plástica (e.g. atenuador de impactos), es decir, la función de un amortiguador es
recibir, absorber y mitigar una fuerza tal, ya sea porque se ha dispersado o porque
la energía se ha transformado de forma que la fuerza inicial se haya hecho menor.
Cuanto mejor sea la amortiguación de la fuerza inicial, menor será la fuerza recibida
sobre el punto final.

El amortiguamiento es un parámetro fundamental en el campo de las vibraciones,

también en el desarrollo de modelos matemáticos que permiten el estudio y análisis
de sistemas vibratorios, como lo son: estructuras metálicas, motores, maquinaria
rotativa, turbinas, automóviles, etc. Esto va encaminado a la teoría de que todo
sistema vibratorio (regularmente sistemas mecánicos) tiene la capacidad de disipar
energía. Para el control de vibraciones e impactos en maquinaria se utiliza el
concepto de amortiguamiento como una técnica para disipar energía del sistema,
manipulando así la amplitud de vibración en el sistema y otros parámetros de
estudio.

Existen muchos inventos que aplican los principios de las fuerzas mecánicas los
cuales tienen el objetivo de anular o disipar un impacto.

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 BIBLIOGRAFIA:

Imágenes:
como-funciona.co definicionesde.org hyperphysics.phy-astr.gsu.edu
shutterstock.com researchgate.net

Textos:
[1] http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/mass.html

[2] https://es.wikipedia.org/wiki/Momento_de_inercia